Trên ô tô Nissan X Trail t31 và t30, các mạch nguồn được bảo vệ cầu chì... Bài viết này sẽ hướng dẫn bạn cách thay cầu chì Nissan X Trail T31 và hướng dẫn bạn cách thay thế chúng.
Nó là gì và nó dùng để làm gì
Cầu chì là thiết bị đặc biệtbảo vệ người tiêu dùng điện và trên thực tế, các mạch điện khỏi quá tải hệ thống và ngắn mạch. Thông thường, chúng được kết hợp thành một hộp cầu chì; có thể có một số khối như vậy trong ô tô. Nó bao gồm các yếu tố như cầu chì liên kết, thiết bị đầu cuối kết nối đặc biệt, mạch điện và thân cách điện. Nó cũng có thể chứa cát thạch anh, giúp bảo vệ hệ thống khỏi quá nhiệt.
Chúng được hệ thống sử dụng để bảo vệ nó khỏi các đám cháy có thể xảy ra trong trường hợp nước dâng đột ngột ở mức hiện tại. Do đó, cầu chì thổi ra trước, từ đó phát tín hiệu và ngăn không cho bộ phận chính bị cháy. Trong hầu hết các trường hợp, cầu chì dùng một lần.
Vị trí và bố cục
Những nơi phổ biến nhất để tìm hộp cầu chì là trong khoang hành khách và dưới mui xe. Ở xe Nissan X Trail T31 và T30, khối nằm ở khoang động cơ (dưới mui xe) và trong khoang hành khách. Dưới đây là sơ đồ vị trí của các cầu chì. Đề án này là cần thiết cho chủ sở hữu của chiếc xe để hiểu nguyên tắc hoạt động của các bộ phận, cũng như để xem các quá trình diễn ra. TRONG công việc sửa chữa nó là không thể thay thế.
Nhìn bên trong
Quy trình loại bỏ và thay thế
Trong bài viết này, chúng tôi đã xác định chính xác rằng những phần tử này được tạo ra để đốt cháy và cần phải thay thế sau đó. Đôi khi ở xe Nissan X Trail T31 và T30, một bộ phận cần được thay thế, và đôi khi cả một khối. Nissan Trail T30 và T31 nguyên tắc chung Việc thay thế các bộ phận bảo vệ là giống nhau, tuy nhiên, việc thay thế khác nhau dưới mui xe và trong khoang hành khách.
Để bắt đầu thay thế, trước tiên bạn cần xác định xem bộ phận đó có thực sự cháy hết hay không. Trong bất kỳ trường hợp nào, không nên kéo bộ phận ra và không nhìn nó dưới ánh sáng, như nhiều chủ xe thường làm. Phương pháp này không đáng tin cậy. Để phát hiện một bộ phận bị hư hỏng, bạn cần bật tất cả các mạch không hoạt động (ví dụ: bếp, máy ghi âm, v.v.), lấy một đầu dò và bắt đầu kiểm tra điện áp, làm điều này trước tiên ở một bên, sau đó lần lượt là bên kia. Nếu có điện áp từ một đầu cuối, nhưng không phải từ đầu cuối kia, thì bộ phận đó đã bị hỏng. Thời gian kiểm tra xe Nissan Trail T31 như vậy chỉ mất khoảng 1 phút.
Thay thế trong khoang động cơ
Hãy cẩn thận chỉ sử dụng cùng loại cầu chì như đã sử dụng trước đó.
- Tắt động cơ và đèn.
- Bây giờ hãy mở mui xe và loại bỏ các khe hút gió.
- Bạn sẽ thấy khối, hãy tháo nắp ra khỏi nó. Bấm chốt.
- Khi bạn tìm thấy một bộ phận bị hỏng, hãy lấy nhíp và kéo nó ra.
- Đặt một cái mới.
- Bây giờ cài đặt mọi thứ theo thứ tự ngược lại.
Làm việc cầu chì và thổi Thay thế trong khoang hành khách
Lời khuyên, trước khi sử dụng một gói cầu chì mới, nên kiểm tra khả năng hoạt động của một trong số chúng.
- Tắt động cơ và đèn.
- Bên cạnh ghế hành khách, bạn sẽ thấy một khối; hãy tháo nắp ra khỏi nó.
- Lấy nhíp chuyên dụng và loại bỏ phần bị cháy.
- Đóng nắp.
Xong, quá trình thay thế Nissan của chúng tôi đã hoàn tất thành công. Chúng tôi hy vọng bạn thấy bài viết này hữu ích. Bạn có thể hỏi tất cả các câu hỏi của bạn trong các bình luận.
Video "Thay cầu chì trên Nissan X-trail"
Xem cách thay đổi cầu chì một cách chính xác.
Nhận xét và phản hồi
Ivan Ivanovich Baranov
Kinh nghiệm làm việc tại trạm dịch vụ:
Xem tất cả các câu trả lời
Avtozam.com là trợ lý của bạn trong việc sửa chữa và bảo dưỡng ô tô
Việc bạn sử dụng trang web này thể hiện sự đồng ý của bạn rằng bạn tự chịu rủi ro khi sử dụng nó.
Xe đời 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013, 2014 được xem xét.
Vị trí khối lắp cầu chì và rơ le trong khoang máy.
Để tiếp cận các khối, chúng tôi loại bỏ lỗ thông khí.
Cầu chì và rơ le được lắp ở hai khối A và B.
Để truy cập khối A, hãy vặn chốt và tháo nắp.
Bố cục các phần tử của khối A.
Cầu chì liên kết cầu chì và các mạch được chúng bảo vệ
ghế nóng trước
tăng áp làm mát rơ le bơm điện
DTRL ADNERT, HORN
ánh sáng ban ngày, sừng
máy phát tín hiệu âm thanh
hệ thống sưởi ghế sau
hệ thống điều khiển CVT
tay lái trợ lực điện
ABS MTR, ESP MTR
ABS SOL, ESP SOL
hệ thống chống bó cứng phanh (ABS), hệ thống kiểm soát ổn định (ESP) ***
công tắc đánh lửa (khóa)
quạt làm mát động cơ
Rơ le và mạch được kết nối bởi chúng
tiếp sức còi
chuyển tiếp giữa và tốc độ cao quạt làm mát động cơ
rơ le gia nhiệt phụ
rơ le tín hiệu phanh
quạt làm mát rơ le tốc độ thấp
rơ le máy rửa đèn pha
Để tiếp cận khối B của khoang động cơ, hãy nhả bốn chốt và tháo khối ra khỏi vỏ.
Hộp cầu chì giải mã B.
chùm sáng cao (đèn pha bên phải)
chùm sáng cao (đèn pha bên trái)
chùm sáng thấp (đèn pha bên trái)
chùm sáng thấp (đèn pha bên phải)
điều hòa không khí máy nén ly hợp
gương chiếu hậu chỉnh điện và cửa sổ phía sau
cảm biến chế độ hộp số tự động, rơ le khởi động (cuộn dây)
hệ thống chống bó cứng phanh (ABS)
đèn lồng ánh sáng đảo ngược
đơn vị điện tử điều khiển động cơ (ECU)
bộ điều khiển động cơ điện tử (ECU), cuộn dây đánh lửa
cảm biến nồng độ oxy chẩn đoán
đèn sương mù phía trước
rơ le đèn sương mù phía trước
rơ le tia thấp
rơle bộ điều khiển động cơ điện tử (ECU)
rơ le cho cửa sổ sau có sưởi và gương ngoại thất
rơ le quạt làm mát 3
rơ le quạt làm mát 2
rơ le quạt làm mát 1
Vị trí của các cầu chì trên thiết bị đầu cuối cùng với pin.
mạch phát điện, EBfB và cầu chì EBfC
xích cầu chì EfJ, EfK, EfL, EfM, Ef35, Ef36, Ef37, Ef38
chiếu sáng, điều hòa không khí
rơ le đánh lửa, mạch cầu chì F55, F56, F61, F62
xích cầu chì Ef61, Ef62
bộ điều khiển phích cắm phát sáng
Cầu chì khoang hành khách và hộp tiếp điện Nissan x-trail T31.
Hộp cầu chì khoang hành khách nằm ở bên trái bảng điều khiển.
Cách bố trí cầu chì và rơ le trong khoang hành khách của nissan x trail
Cầu chì và cầu chì
đầu nối chẩn đoán, bộ điều khiển động cơ điện tử (ECU), bộ sửa đèn pha tự động
gương ngoại thất có sưởi
thiết bị điện, bộ điều khiển điện
bộ điều khiển chế độ 4WD
đèn pha bổ sung nissan x trail t31
hệ thống truy cập không cần chìa khóa
quạt điều hòa
Ngòi châm thuốc lá nissan x trail
gương điện, hệ thống âm thanh
thiết bị phụ trợ rơ le
rơ le quạt điều hòa
Nissan X-Trail là một chiếc SUV nhỏ gọn được chế tạo bằng cách sử dụng hệ dẫn động bốn bánh nhỏ hơn từ Nissan Terrano. Hệ thống này mang lại sự thoải mái khi lái xe, mức tiêu hao nhiên liệu thấp và khả năng vượt địa hình tốt.
Hộp cầu chì 1, dưới gạch ngang
(10A) - 08/03 Bơm nhiên liệu
(10A) Chỉ báo hướng
(10A) Quản lý động cơ
(10A) Hệ thống âm thanh / hệ thống định vị
(10A) Đầu nối chẩn đoán, điều khiển hộp số, khóa trung tâm, hệ thống chống trộm, cửa sổ chỉnh điện, cửa sổ sau làm mờ, đèn nội thất, cửa sổ trời, thiết bị và chỉ báo cảnh báo, hệ thống định vị
(20A) Cần gạt nước / máy giặt kính chắn gió
(10A) Hệ thống quản lý động cơ, mô-đun điều khiển ánh sáng ban ngày
(10A) Bộ điều khiển điện tử Hệ thống điều khiển ABS / ESP 4WD
(10A) Hệ thống SRS
(15A) Bơm nhiên liệu, hệ thống quản lý động cơ
(10A) Hệ thống quản lý động cơ, hệ thống điều khiển hộp số, bộ điều khiển điện tử ABS / ESP, hệ thống điều khiển 4WD, bộ điện tử kiểm soát SRS, cụm đồng hồ, máy giặt / rửa đèn pha
(10A) Điều khiển hộp số, đèn lùi, hệ thống định vị
(10A) Quản lý động cơ
(10A) - 08/03: Ghế sưởi
(10A) Khăn lau / máy giặt cửa sổ sau
(10A) Bật lửa thuốc lá, đầu nối nguồn phụ kiện
(10A) Gương cửa chỉnh điện
(15A) Công tắc đèn phanh (cảm biến vị trí bàn đạp phanh), hệ thống điều khiển hộp số, bộ điều khiển điện tử ABS, hệ thống điều khiển 4WD
(15A) Bật lửa thuốc lá, đầu nối nguồn phụ kiện
(15A) máy lạnh / máy sưởi
(20A) Quản lý động cơ, làm mờ cửa sổ phía sau
(10A) Đèn nội thất
(10A) Cửa sổ phía sau có sưởi
(10A) Hệ thống quản lý động cơ, hệ thống điều khiển hộp số, khóa trung tâm, hệ thống chống trộm, cửa sổ sau có sưởi, đèn nội thất, cửa sổ trời, thiết bị / đèn báo cảnh báo
Hộp cầu chì 2, dưới gạch ngang
Rơ le cho mạch đánh lửa chính
Rơ le động cơ quạt gió máy lạnh / máy sưởi
Rơ le bật lửa thuốc lá / rơ le sưởi gương cửa
Hộp cầu chì 1, khoang động cơ.
(100A) Máy phát điện, cầu chì dưới mui xe / hộp tiếp điện 1-cầu chì FB-FG / F39-F43 (Diesel)
(40A) Động cơ quạt làm mát
(30A) Hệ thống rửa / gạt nước đèn pha
(50A) Chương trình ổn định xe (ESP) (nếu được trang bị)
(15A) Hệ thống âm thanh, hệ thống định vị, điện thoại
(10A) Hệ thống quản lý động cơ, hệ thống chống trộm
(10A) Máy phát điện, hệ thống chống trộm
(10A) Đèn sương mù phía sau
(10A) Hệ thống chống bó cứng phanh (ABS), hệ thống lái 4WD
(15A) Hệ thống quản lý động cơ, đèn ngoại thất
(15A) Đèn ngoại thất, đèn sương mù
(20A) Hệ thống quản lý động cơ, hệ thống chống trộm
Hộp cầu chì 2, khoang máy.
Hộp cầu chì 3, khoang máy.
Hộp cầu chì 4, khoang máy.
(20A) Đơn vị điều khiển đèn pha xenon đúng.
(20A) Bộ điều khiển đèn pha Xenon, bên trái
Xe đời 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013, 2014 được xem xét.
Vị trí của khối lắp cầu chì và rơ le trong khoang máy.
Để tiếp cận các khối, chúng tôi loại bỏ lỗ thông khí.
Cầu chì và rơ le được lắp ở hai khối A và B.
Để truy cập khối A, hãy vặn chốt và tháo nắp.
Bố cục các phần tử của khối A.
Cuộc hẹn.
Cầu chì liên kết cầu chì và các mạch được chúng bảo vệ |
||||
Chỉ định | Hiện tại, A | Mạch được bảo vệ |
||
Ef31 | GHẾ NÓNG FR | ghế nóng trước |
||
Ef32 | TURBINE COOLANT * | tăng áp làm mát rơ le bơm điện |
||
Ef33 | DTRL ADNERT, HORN | ánh sáng ban ngày, sừng |
||
Ef34 | SỪNG | máy phát tín hiệu âm thanh |
||
Ef35 | ÂM THANH | hệ thống âm thanh |
||
Ef36 | PTC * | lò sưởi bổ sung |
||
Ef37 | PTC * | lò sưởi bổ sung |
||
RR GHẾ NẰM SƯỞI *** | hệ thống sưởi ghế sau |
|||
Ef38 | A / T CONT | hệ thống điều khiển CVT |
||
tay lái trợ lực điện |
||||
H / LWASH | máy rửa đèn pha |
|||
ABS MTR, ESP MTR | ||||
ABS SOL, ESP SOL | hệ thống chống bó cứng phanh (ABS), hệ thống kiểm soát ổn định (ESP) *** |
|||
BCM / PWR WDW | người nâng cửa sổ |
|||
RAD FAN 1 | ||||
GN SW | công tắc đánh lửa (khóa) |
|||
RAD FAN 2 | quạt làm mát động cơ |
|||
Rơ le và mạch được kết nối bởi chúng |
||||
Chỉ định | Tên |
|||
ĂN | SỪNG | tiếp sức còi |
||
Vd2 | RAD FAN MID / HI | rơ le cho tốc độ trung bình và cao của quạt điện của hệ thống làm mát động cơ |
||
Vd3 | PTC * | rơ le gia nhiệt phụ |
||
DỪNG ĐÈN ** | rơ le tín hiệu phanh |
|||
Vd4 | RAD FAN LO | quạt làm mát rơ le tốc độ thấp |
||
Vd5 | H / ĐÈN RỬA | rơ le máy rửa đèn pha |
||
| Vd6 | DTRL | rơ le chiếu sáng ngoài trời | ||
* — động cơ diesel
** — máy chạy bằng xăng
*** - nếu được cài đặt
Để tiếp cận khối B của khoang động cơ, hãy nhả bốn chốt và tháo khối ra khỏi vỏ.
Sự sắp xếp của các phần tử.
Hộp cầu chì giải mã B.
Chỉ định | Hiện tại, A | Mạch được bảo vệ |
|
Ef41 | dự trữ |
||
Ef42 | dự trữ |
||
Ef43 | H / ĐÈN HI RH | chùm sáng cao (đèn pha bên phải) |
|
Ef44 | H / ĐÈN HI LH | chùm sáng cao (đèn pha bên trái) |
|
Ef45 | ĐUÔI CỪU | ánh sáng chiều |
|
Ef46 | MINH HỌA | đèn nền |
|
Ef47 | dự trữ |
||
Ef48 | FR WIPER | gạt nước trước |
|
Ef49 | H / LP LH | chùm sáng thấp (đèn pha bên trái) |
|
Ef50 | H / LP RH | chùm sáng thấp (đèn pha bên phải) |
|
Ef51 | A / C COMP | điều hòa không khí máy nén ly hợp |
|
Ef52 | dự trữ |
||
Ef53 | CHIA SẺ | cầu chì dự phòng |
|
Ef54 | dự trữ |
||
Ef55 | RRDEF | ||
Ef56 | RR DEF | gương chiếu hậu sưởi điện và cửa sổ sau |
|
Ef57 | BƠM NHIÊN LIỆU | bơm nhiên liệu |
|
Ef58 | A / TECU | cảm biến chế độ hộp số tự động, rơ le khởi động (cuộn dây) |
|
Ef59 | ABS ECU | hệ thống chống bó cứng phanh (ABS) |
|
Ef60 | ĐÈN PHỤC HỒI | đèn lùi |
|
Ef61 | bộ điều khiển động cơ điện tử (ECU) |
||
Ef62 | EG I | bộ điều khiển động cơ điện tử (ECU), cuộn đánh lửa |
|
Ef63 | 02 CẢM BIẾN | cảm biến nồng độ oxy chẩn đoán |
|
Ef64 | ĐẦU VÀO | kim phun |
|
Ef65 | ĐÈN FR FOG | đèn sương mù phía trước |
|
Chuyển tiếp |
|||
Chỉ định | Tên |
||
FRON FOG | rơ le đèn sương mù phía trước |
||
ĐÈN ĐẦU THẤP | rơ le tia thấp |
||
rơle bộ điều khiển động cơ điện tử (ECU) |
|||
Er10 | CỬA SỔ DEFOGGER | rơ le sưởi ấm cửa sổ sau và gương bên ngoài |
|
Er11 | KHỞI ĐẦU | rơle khởi động |
|
Er12 | QUẠT LÀM MÁT 3 | rơ le quạt làm mát 3 |
|
Er13 | QUẠT LÀM MÁT 2 | rơ le quạt làm mát 2 |
|
Er14 | QUẠT LÀM MÁT 1 | rơ le quạt làm mát 1 |
|
Er15 | rơ le đánh lửa |
||
Vị trí của các cầu chì trên thiết bị đầu cuối cùng với pin.
250* 140** | mạch phát điện, EBfB và cầu chì EBfC |
|
xích cầu chì EfJ, EfK, EfL, EfM, Ef35, Ef36, Ef37, Ef38 |
||
chiếu sáng, điều hòa không khí |
||
100** | rơ le đánh lửa, mạch cầu chì F55, F56, F61, F62 |
|
100* 80** | xích cầu chì Ef61, Ef62 |
|
bộ điều khiển phích cắm phát sáng |
* - dầu diesel
* - xăng
* - nếu được cài đặt
Cầu chì và hộp tiếp điện trong cabin của Nissan X-Trail T31.
Hộp cầu chì khoang hành khách nằm ở bên trái bảng điều khiển.
Cách bố trí cầu chì và rơ le trong khoang hành khách của nissan x trail
Cuộc hẹn. Bàn.
Cầu chì và cầu chì |
||||||
Chỉ định | Hiện tại, A | Mạch được bảo vệ |
||||
BỘ PHẬN THANG | đầu nối chẩn đoán, bộ điều khiển động cơ điện tử (ECU), bộ sửa đèn pha tự động |
|||||
TÚI HÀNG KHÔNG | túi khí |
|||||
MÉT | bảng điều khiển |
|||||
ĐỘNG CƠ MÁY GIẶT | nước rửa kính |
|||||
BOSEAMP | hệ thống âm thanh |
|||||
GƯƠNG SƯỞI | gương ngoại thất có sưởi |
|||||
WOOFER AMP | hệ thống âm thanh |
|||||
BỘ PHẬN THANG | thiết bị điện, bộ điều khiển điện |
|||||
MÉT | bảng điều khiển |
|||||
PHÒNG LP | chiếu sáng nội thất |
|||||
DỪNG ĐÈN | tín hiệu phanh |
|||||
bộ điều khiển chế độ 4WD |
||||||
ĐÈN LÁI XE | đèn pha bổ sung nissan x trail t31 |
|||||
CHÌA KHÓA THÔNG MINH | hệ thống truy cập không cần chìa khóa |
|||||
BLOWER | ||||||
BLOWER | quạt điều hòa |
|||||
dự trữ |
||||||
ĐÈN HEO | Ngòi châm thuốc lá nissan x trail |
|||||
Ổ CẮM ĐIỆN | ổ cắm |
|||||
GƯƠNG & ÂM THANH | gương điện, hệ thống âm thanh |
|||||
Chuyển tiếp |
||||||
№ 1 | Chỉ định | Tên |
||||
rơ le thiết bị phụ trợ |
||||||
BLOWER | rơ le quạt điều hòa |
|||||
ĐÈN LÁI XE 1 | tiếp sức đèn pha bổ sung 1 |
|||||
GHẾ NHIỆT | rơ le sưởi ghế nissan x trail t31 |
|||||
ĐÈN LÁI XE 2 | đèn pha phụ rơ le 2 |
|||||
Với sự trợ giúp của các thiết bị đặc biệt, người tiêu dùng điện cuối cùng được bảo vệ khỏi tình trạng quá tải tiềm ẩn trong mạng. Các thiết bị này được gọi là cầu chì. Trong ô tô, để dễ bảo dưỡng, tất cả các cầu chì được kết hợp thành một khối. Có 2 hoặc nhiều đơn vị như vậy trong một chiếc xe hơi.
Thành phần nút:
- thiết bị nóng chảy và rơ le;
- đầu ra để kết nối tất cả các thiết bị;
- một nhà ở đóng vai trò cách nhiệt.
Thông thường, các nhà sản xuất hộp cầu chì cho Nissan X-Trail T31 sẽ đổ đầy cát thạch anh vào chúng. Điều này là để ngăn chặn quá nóng.
Cần có cầu chì trong ô tô để bảo vệ mạch điện của nó, vì trong trường hợp khẩn cấp có thể xảy ra hỏa hoạn. Do đó, phần tử nóng chảy bị cháy trước, từ đó thông báo cho người lái xe biết sự cố và bảo vệ các thiết bị khác.
Quan trọng! Hầu hết các thiết bị nóng chảy đều dùng một lần.
Đặt khối
Giống như các xe khác trong Nissan X-Trail T31, các khối cầu chì và rơ le được đặt:
- ở trong cabin;
- dưới mui xe.
Một đặc điểm của loại máy này là có 2 chiếc nằm trong khoang động cơ một lúc. Thông tin thêm về điều này bên dưới, nơi thông tin về mạch, mục đích của các bộ phận và quy trình thay thế các phần tử hợp nhất X-Trail T31 được trình bày. Thông tin này sẽ hữu ích cho công việc sửa chữa, bởi vì không ai biết vấn đề sẽ bắt kịp ở đâu. Ok nếu nó sẽ địa phươngnơi bạn có thể tìm thấy sự giúp đỡ. Và nếu sự cố xảy ra trên đường cao tốc hoặc trong rừng, thì bạn sẽ phải tự giải quyết vấn đề, dựa trên thông tin từ bài báo.
Hộp cầu chì khoang hành khách
Vì các phần tử hợp nhất của hệ thống dây điện được thiết kế để cứu hệ thống khỏi quá tải, chúng là phần tử đầu tiên bị hỏng. Điều này đôi khi xảy ra thường xuyên. Vì vậy, bất kỳ người lái xe nào chắc chắn sẽ phải đối mặt với việc thay thế chúng. Mặc dù thực tế là các nguyên tắc thay thế các bộ phận của cụm lắp ráp là giống nhau, chúng khác nhau tùy thuộc vào vị trí lắp ráp trên xe hơi.
Khối salon nằm ở vị trí được chỉ ra trong hình bên dưới. Để thuận tiện cho việc di chuyển, bạn có thể nằm trên ghế lái từ phía hành khách hoặc ngồi xuống gần cửa lái.
Hộp cầu chì và rơ le Nissan X-Trail T31 có sơ đồ sau:
Bảng phân công cho các phần tử khối trong cabin:
Mô tả quy trình thay thế
Trước tiên, bạn cần ngồi thoải mái tại địa điểm sửa chữa, sau đó:
- Mở nắp hộp tiếp điện và cầu chì.
- Theo bảng trên, tìm bộ phận cần thiết để kiểm tra hoặc thay thế.
- Kéo bộ phận bị hỏng ra và lắp bộ phận mới. Trong trường hợp này, hãy kiểm tra các điểm tiếp xúc, nếu cần, hãy làm sạch chúng.
Nhưng trước tiên bạn cần chắc chắn về sự cố.
Chú ý! Bạn không cần phải kiểm tra cầu chì bằng đèn.
Để phát hiện thiệt hại, bạn sẽ cần thực hiện những hành động sau:
- bật tất cả các mạch không hoạt động (thiết bị sưởi ấm, đa phương tiện hoặc hệ thống khác);
- lắp bộ phận cần kiểm tra, hoán đổi các dây dẫn;
- kiểm tra điện áp trong mạch.
Cần kiểm tra điện áp hai bên dây dẫn.Nếu không có điện áp nào được đặt vào đầu kia của thiết bị nung chảy thì nó đã bị hỏng. Sẽ không khó để thực hiện việc kiểm tra như vậy, và thời gian chỉ mất khoảng một phút. Sau đó, bạn có thể tự tin 100% vào hiệu suất của bộ phận hợp nhất.
Như vậy, quá trình thay thế bộ phận bảo vệ điện trên Nissan X-Trail T31 không hề khó. Nó chỉ cần một chút kỹ năng. Điều chính là luôn có một bảng tương ứng dưới một bảng khác, để không bị nhầm lẫn. Nếu nó bị kẹt trên bìa nút, thì tốt hơn là in nó từ bài báo.
Hộp cầu chì trong khoang động cơ
Dưới đây là sơ đồ của các cụm bảo vệ được đặt dưới mui xe. Ngoài ra còn có các bảng thư từ.
Thận trọng! Mỗi cầu chì có một giá trị danh định. Bạn chỉ cần cài đặt một phần có cùng thông số.
Sơ đồ phân khối A của khoang động cơ Nissan X-Trail T31:
Bài tập khối A cho Nissan X-Trail T31:
Sơ đồ khối của khoang động cơ B:
Mục đích của cầu chì và rơ le khối B dưới mui xe:
Sự thay thế
Quy trình thay vỏ xe Nissan X-Trail T31 bao gồm các công đoạn sau:
- Tắt động cơ và tắt hệ thống đánh lửa.
- Nâng nắp ca-pô và tháo đường hút gió.
- Nhấn chốt xuống để ép nắp lắp ráp vào thân của nó.
- Nhận thiết bị cần thiết. Nên làm bằng nhíp hoặc các thiết bị tiện lợi khác.
- Đặt một cái mới.
- Làm mọi thứ theo thứ tự ngược lại.
Ở ô tô Nissan X Trail t31 và t30, các mạch nguồn được bảo vệ bằng cầu chì. Bài viết này sẽ hướng dẫn bạn cách thay cầu chì Nissan X Trail T31 và hướng dẫn bạn cách thay thế chúng.
[Ẩn giấu]
Nó là gì và nó dùng để làm gì
Cầu chì là thiết bị đặc biệt bảo vệ người tiêu dùng điện và trên thực tế, mạch điện khỏi quá tải hệ thống và đoản mạch. Thông thường, chúng được kết hợp thành một hộp cầu chì; có thể có một số khối như vậy trong ô tô. Nó bao gồm các phần tử như liên kết cầu chì, dây dẫn kết nối đặc biệt, mạch điện và vỏ cách điện. Nó cũng có thể chứa cát thạch anh, giúp bảo vệ hệ thống khỏi quá nhiệt.
Chúng được hệ thống sử dụng để bảo vệ nó khỏi các đám cháy có thể xảy ra trong trường hợp nước dâng đột ngột ở mức hiện tại. Do đó, cầu chì thổi ra trước, từ đó phát tín hiệu và ngăn không cho bộ phận chính bị cháy. Trong hầu hết các trường hợp, cầu chì dùng một lần.
Vị trí và bố cục
Những nơi phổ biến nhất để tìm hộp cầu chì là trong khoang hành khách và dưới mui xe. Ở Nissan X Trail T31 và T30, khối động cơ nằm trong khoang động cơ (dưới mui xe) và khoang hành khách. Dưới đây sẽ được đặt một sơ đồ vị trí của các cầu chì. Đề án này là cần thiết cho chủ sở hữu của chiếc xe để hiểu nguyên tắc hoạt động của các bộ phận, cũng như để xem các quá trình diễn ra. Nó là không thể thay thế trong công việc sửa chữa.
Quy trình loại bỏ và thay thế
Trong bài viết này, chúng tôi đã xác định chính xác rằng những phần tử này được tạo ra để đốt cháy và cần phải thay thế sau đó. Đôi khi ở xe Nissan X Trail T31 và T30, một bộ phận cần được thay thế, và đôi khi cả một khối. Ở Nissan Trail T30 và T31, nguyên tắc chung của việc thay thế các bộ phận bảo vệ là giống nhau, tuy nhiên, dưới mui xe và trong khoang hành khách, việc thay thế diễn ra theo những cách khác nhau.
Để bắt đầu thay thế, trước tiên bạn cần xác định xem bộ phận đó có thực sự cháy hết hay không. Trong bất kỳ trường hợp nào, không nên kéo bộ phận ra và không nhìn nó dưới ánh sáng, như nhiều chủ xe thường làm. Phương pháp này không đáng tin cậy. Để phát hiện một bộ phận bị hư hỏng, bạn cần bật tất cả các mạch không hoạt động (ví dụ: bếp, máy ghi âm, v.v.), lấy một đầu dò và bắt đầu kiểm tra điện áp, làm điều này trước tiên ở một bên, sau đó lần lượt là bên kia. Nếu có điện áp từ một đầu cuối, nhưng không phải từ đầu cuối kia, thì bộ phận đó đã bị hỏng. Thời gian kiểm tra xe Nissan Trail T31 như vậy chỉ mất khoảng 1 phút.
Thay thế trong khoang động cơ
Hãy cẩn thận chỉ sử dụng cùng loại cầu chì như đã sử dụng trước đó.
- Tắt động cơ và đèn.
- Bây giờ hãy mở mui xe và loại bỏ các khe hút gió.
- Bạn sẽ thấy khối, hãy tháo nắp ra khỏi nó. Bấm chốt.
- Khi bạn tìm thấy một bộ phận bị hỏng, hãy lấy nhíp và kéo nó ra.
- Đặt một cái mới.
- Bây giờ cài đặt mọi thứ theo thứ tự ngược lại.
Làm việc cầu chì và thổi Thay thế trong khoang hành khách
Lời khuyên, trước khi sử dụng một gói cầu chì mới, nên kiểm tra khả năng hoạt động của một trong số chúng.
- Tắt động cơ và đèn.
- Bên cạnh ghế hành khách, bạn sẽ thấy một khối; hãy tháo nắp ra khỏi nó.
- Lấy nhíp chuyên dụng và loại bỏ phần bị cháy.
- Đóng nắp.
Xong, quá trình thay thế Nissan của chúng tôi đã hoàn tất thành công. Chúng tôi hy vọng bạn thấy bài viết này hữu ích. Bạn có thể hỏi tất cả các câu hỏi của bạn trong các bình luận.
Video "Thay cầu chì trên Nissan X-trail"
Xem cách thay đổi cầu chì một cách chính xác.
