Honda Công ty quốc tế, cố gắng đẩy ranh giới của các khả năng càng nhiều càng tốt. Sự phát triển của công nghệ và khoa học là động lực chính cho sự phát triển của Honda. Những chiếc xe của công ty có trụ sở tại Nhật Bản đều mang tính cá nhân, mọi người đều tìm thấy điều gì đó của riêng mình ở đó. Dưới đây là toàn bộ đội hình công ty 2019 2020
Trong số các nguyên tắc hoạt động, ban quản lý nhấn mạnh mong muốn tạo ra sản phẩm chất lượng cao nhất theo nhiều nhất giá cả phải chăng, tôn trọng những ý tưởng mới cũng như sự hài hòa ở mọi khâu sản xuất và vận hành xe.
Dòng xe Honda 2019 2019 là bước tiếp theo trên con đường vượt qua mọi ranh giới và trở ngại có thể và không thể của công ty.
Phong cách trên mọi phương diện - mẫu xe Accord
Mẫu xe thuộc dòng mới của nhà sản xuất quốc tế này gây ấn tượng mạnh với những thay đổi của nó. Nó là một trong những sản phẩm cơ khí phổ biến nhất trên thế giới. VỚI phiên bản cập nhật Hãng xe nổi tiếng đang cố gắng thu hút nhiều người mua hơn nữa và cũng không làm những người hâm mộ cũ thất vọng.
Accord được làm mới rõ ràng đang cố gắng thu hút những đại diện tự tin của tầng lớp doanh nhân. Phần đầu xe được kéo dài ra, đèn pha vuông rộng với thấu kính mới được đặt trên đó và lưới tản nhiệt được cải tiến. Cản trước của một chiếc ô tô mới dường như đang mỉm cười với chủ nhân tương lai của nó. Đĩa bánh xe nay được làm theo phong cách hoàn toàn mới, cản sau nhận được trang bị mạnh mẽ hơn, nắp cốp cũng được mở rộng hơn.
Nội thất của mẫu xe này thuộc dòng Honda 2019 2020 mới đáng chú ý là sự phong phú về thiết kế. Chất lượng hoàn thiện cao có thể được nhìn thấy bằng mắt thường. Đã thay đổi bảng điều khiển, vô lăng đã trở nên tiện dụng hơn, màn hình cảm ứng đã được hiện đại hóa. Ghế lái hiện có hỗ trợ bên và hành khách giờ đây có thể kiểm soát khí hậu của xe.
Chủ sở hữu của mẫu xe này ở các thế hệ trước đặc biệt nhấn mạnh sự tiện lợi về không gian, thiết kế và đặc điểm lái xe trên đường trong số những phẩm chất của xe.
| Thiết bị | Động cơ - thể tích (lít) / công suất (hp) | Quá trình lây truyền | Giá tính bằng rúp |
| Thể thao | 2.4/180 | Hộp số tay | 1 300 000 |
| Sang trọng | 2.4/180 | Hộp số tự động | 1 150 000 |
| Thể thao | 2.4/180 | Hộp số tự động | 1 300 000 |
| Điều hành | 2.4/180 | Hộp số tự động | 1 350 000 |
| Điều hành Navi | 2.4/180 | Hộp số tự động | 1 450 000 |
| Phần thưởng | 3.5/281 | Hộp số tự động | 1 620 000 |
| Điều hướng cao cấp | 3.5/281 | Hộp số tự động | 1 700 000 |
Civic và sạc Type-R
Civic đã được thiết kế lại: cản trước, đèn pha và lưới tản nhiệt đã thay đổi. Cản sau trở nên thể thao hơn, spoiler xuất hiện. Nhìn chung xe trông rộng hơn một chút. Mô hình rõ ràng đã trở nên đồ sộ hơn mà không ảnh hưởng đến các đặc tính chuyển động. Các chi tiết màu đen mới xuất hiện bên trong, ngoài ra, hệ thống thông tin giải trí chạy hệ điều hành Android cũng được đặt ở mặt trước.
Chiếc xe này phù hợp với những người yêu thích giá cả/chất lượng, kiểu dáng/tiện nghi.
Niềm đam mê nghiêm túc đang sôi sục xung quanh Civic Type-R thế hệ mới trong thế giới ô tô. Sự xuất hiện của chiếc hatchback liên tục được công bố vào năm 2013 hoặc 2019. Thêm vào đó, ban lãnh đạo công ty đang tạo ra tiếng vang xung quanh chiếc xe bằng những đoạn giới thiệu chính thức và một số thông tin chi tiết về sản phẩm mới tiền sản xuất. Theo dữ liệu mới nhất, mẫu xe này vẫn sẽ được trình chiếu vào mùa xuân năm nay tại Pháp.
Nếu so sánh những gì đã biết về phiên bản mới của Civic Type-R, chúng ta có thể nói rằng chiếc xe trông rất sáng sủa và thể thao. Nó sẽ có bánh xe 20 inch với vòm rộng, cánh gió bên, cánh lướt gió phía sau, hệ thống ống xả bốn cấp, lưới tản nhiệt lớn và những cải tiến khác. Nhiều khả năng, nội thất của xe sẽ thay đổi phù hợp với phong cách ngoại thất thể thao.
CR-V và Pilot có nhiều tùy chọn
CR-V nổi bật so với dòng sản phẩm mới của Honda. Các cập nhật của chiếc crossover được thiết kế để giảm mức tiêu thụ nhiên liệu đồng thời tăng mô-men xoắn. Bên ngoài, xe cũng có những thay đổi: các đường nét của lưới tản nhiệt trở nên thanh thoát hơn, tấm bảo vệ cản và đèn pha thay đổi, gương chiếu hậu, đĩa bánh xe.
Có ít thay đổi hơn bên trong: mọi thứ ở đây cũng rộng rãi. Nhưng đối với hành khách trên Ghế sau khả năng kiểm soát được cung cấp Hệ thống không khí sưởi ấm - hệ thống này được đặt phía sau tựa tay của người lái.
Chủ sở hữu mô hình thế hệ trước Họ lưu ý rằng CR-V có khả năng việt dã, sự an toàn, rộng rãi, kích thước, kiểu dáng và tay nghề. Đây là danh sách các cấu hình.
Đoạn giới thiệu Honda Phi Công Công ty đã phân phối thế hệ mới vào tháng 1 năm 2019 và dự kiến ra mắt xe vào tháng 2. Dự đoán nó sẽ trông như thế nào chéo mới“Phi công” vẫn còn khó khăn.
Rõ ràng, chiếc xe sẽ giữ nguyên kích thước và công suất nhưng sẽ được sửa đổi phong cách bên ngoài(Cản va và đèn pha). Sẽ có một số thay đổi bên trong. Các chuyên gia ô tô tin rằng kích thước của màn hình bảng điều khiển trung tâm sẽ thay đổi, chất lượng vật liệu hoàn thiện sẽ thay đổi và bộ điều khiển hộp số sẽ thay đổi một chút vị trí của nó trên xe.
Trước khi chúng ta bắt đầu xem xét các mô hình Honda coupe, Tôi muốn các bạn hình dung rõ ràng về ý nghĩa và mục đích sử dụng của những chiếc xe này như thế nào. Tóm lại, coupe là xe dành cho những người ích kỷ. Ít nhất đó là danh tiếng mà họ có. Hình dáng thể thao nhẹ và có đường nét, vẻ ngoài hầm hố, động cơ nhạy bén - những điểm chính tính năng đặc biệt coupe. Đặc điểm làm nổi bật cá tính của chủ nhân.
Tại sao ích kỷ? Bởi vì họ không quan tâm đến việc hành khách phía sau xấu hổ vì thiếu cửa sau. Họ không quan tâm đến ý kiến của những người nhàm chán rằng một chiếc ô tô phải thực dụng. Và cuối cùng, họ không quan tâm túi khoai tây có nhét vừa cốp xe hay không, vì họ có xe coupe, và một số có Honda coupe, phần đánh giá mà tôi sẽ bắt đầu với những dòng gần nhất.
Nhìn vào danh sách này, chúng ta có thể kết luận rằng ngoài những dòng xe được sản xuất độc quyền dưới dạng coupe, còn có phiên bản coupe của những mẫu xe “dân dụng” phổ biến. Bằng cách này hay cách khác, trong bài viết này tôi sẽ cố gắng đề cập đến tất cả các thành viên trong gia đình Honda coupe. Vì vậy, hãy bắt đầu theo thứ tự.
Thông số kỹ thuật Honda Accord coupe
| Thế hệ/năm | Người mẫu | Động cơ | Quyền lực | mô-men xoắn khoảnh khắc, Nm |
Tăng tốc tới 100 km, giây |
|
|---|---|---|---|---|---|---|
| M.T. | TẠI | |||||
| VIII. 2008 | 2.4 | 190 @ 7000 | 219 @ 4400 | 8.20 | 9.51 | |
| 3.5 V6 | 268 @ 6200 | 336 @ 5000 | 6.39 | |||
| VII. 2006-2007 | 2.4 | K24A5 | 166 @ 5800 | 217 @ 4000 | ||
| 3.0 V6 | J30A5 | 244 @ 6250 | 286 @ 5000 | |||
| VII. 2003-2005 | 2.4 | K24A4 | 160 @ 5500 | 218 @ 4500 | 8.23 | 8.82 |
| 3.0 V6 | J30A4 | 240 @ 6250 | 287 @ 5000 | 6.34 | 7.08 | |
| VI. 1998-2002 | 2.0 | 147 @ 0000 | 188 @ 5000 | 10.10 | ||
| 2.3 | 150 @ 5700 | 206 @ 4900 | 8.42 | |||
| 3.0 V6 | J30A1 | 200 @ 5500 | 264 @ 4700 | 7.40 | ||
| V. 1994-1997 | 2.2 | F22B2 | 130 @ 5200 | 195 @ 4000 | 9.70 | 9.84 |
| 2.2 | H22B2 | 150 @ 5600 | 198 @ 4500 | 9.11 | ||
Có lẽ đại diện thoải mái và rộng rãi nhất mô hình hai cửa Honda. Tuyên bố này áp dụng cho tất cả các thế hệ và sửa đổi của Hiệp định ngăn. Ấn tượng đầu tiên của người ngồi sau vô lăng là chiếc Accord Coupe này to lớn đến mức nào!
Có vẻ như chúng được gọi là coupe chỉ vì không có cửa cho hành khách phía sau, nhưng thực tế không phải vậy. Tuy nhiên, hình dáng của chiếc coupe Accords trông thể thao và hầm hố hơn so với những chiếc sedan.
Phiên bản coupe của Honda Accord được sản xuất từ năm 1985. Tuy nhiên, sự xuất hiện khoang chiếc ô tô này chỉ có được với sự ra đời của thế hệ thứ 5 vào năm 1994.
Kỹ thuật Đặc điểm của Honda Civic coupe
| Thế hệ/năm | Người mẫu | Động cơ | Quyền lực | mô-men xoắn khoảnh khắc, Nm |
Tăng tốc tới 100 km, giây |
|
|---|---|---|---|---|---|---|
| M.T. | TẠI | |||||
| VIII. 2006 | 2.0 DOHC iVTEC | K20Z3 | 197 @ 7800 | 188 @ 6200 | 7.00 | |
| 1.8 iVTEC | R18A1 | 140 @ 6300 | 173 @ 4300 | |||
| VII. 2001–2005 | 1.7 | D17A1 | 115 @ 6100 | 152 @ 4500 | 10.05 | |
| 1.7 iVTEC-E | D17A6 | 117 @ 6200 | 153 @ /4800 | 9.60 | 11.50 | |
| 1.7 iVTEC | D17A2 | 127 @ 6300 | 107@5500 | |||
| VI. 1996–2000 | 1.6 | D16Y7 | 105 @ 6200 | 140.3 @ 4500 | 10.46 | 11.81 |
| 1.6 VTEC-E | D16Y5 | 115 @ 6300 | 144.2 @ 5000 | 9.40 | ||
| 1.6VTEC | D16Y8 | 127 @ 6600 | 143.2 @ 5500 | 8.80 | 9.53 | |
| 1.6 DOHC VTEC | B16A2 | 160 @ 7600 | 153.0 @ 7000 | 7.35 | ||
| V. 1993–1995 | 1.5 | D15B7 | 102 @ 5900 | 132 @ 5000 | ||
| 1.6VTEC | D16Z6 | 125 @ 6500 | 142 @ 5200 | 8.40 | 9.20 | |
Civic coupe xuất hiện lần đầu tiên vào năm 1993, giữa thế hệ thứ 5 Honda Civic. Nhờ sự xuất hiện của mẫu xe này trong bộ phim nổi tiếng “The Fast and the Furious”, chiếc xe này đã trở nên cực kỳ có nhu cầu, đặc biệt là ở quê hương của bộ phim, Mỹ. Chúng ta chắc chắn có thể nói rằng Honda Civic coupe là một tên côn đồ liêm khiết. Hơn nữa, điều này áp dụng cho tất cả các thế hệ, và về nguyên tắc, không chỉ những chiếc coupe.
Honda Civic coupe đạt đến đỉnh cao phổ biến ở thế hệ thứ 6. Hôm nay chúng tôi có sửa đổi thứ tư của nó. 
Đặc tính kỹ thuật của Honda CRX Del Sol
| Thế hệ/năm | Người mẫu | Động cơ | Quyền lực | mô-men xoắn khoảnh khắc, Nm |
Tăng tốc tới 100 km, giây |
|
|---|---|---|---|---|---|---|
| M.T. | TẠI | |||||
| IV. 1992 -1997 | 1.5 | D15B7 | 102 @ 5900 | 132 @ 5000 | ||
| 1.6 | D16Y7 | 105 @ 6200 | 140 @ 4500 | |||
| 1.6VTEC | D16Z6, D16Y8 | 125 @ 6500 | 142 @ 5200 | 9.3 | ||
| 1.6 DOHC VTEC | B16A3,B16A2 | 160 @ 7600 | 150 @ 7000 | 8.2 | ||
CRX Del Sol - Thế hệ thứ 3 của dòng xe Honda CRX. Vẻ bề ngoài ngay cả Del Sol nối tiếp cũng hay và năng động, một “người Nhật” nóng bỏng thực sự. Mẫu xe này ra mắt lần đầu vào năm 1992 và được sản xuất cho đến năm 1997. Tính năng đặc biệt Xe có mui gập và chỉ có 2 chỗ ngồi. Nhân tiện, Del Sol được dịch từ tiếng Tây Ban Nha là “nắng”.
Thông số kỹ thuật Honda Khúc dạo đầu
| Thế hệ/năm | Người mẫu | Động cơ | Quyền lực | mô-men xoắn khoảnh khắc, Nm |
Tăng tốc tới 100 km, giây |
|
|---|---|---|---|---|---|---|
| M.T. | TẠI | |||||
| V. 1997-2001 | 2.0 | 133 @ 5300 | 179 @ 5000 | 9.20 | ||
| 2.2 | 185 @ 7000 | 206 @ 5300 | 7.50 | |||
| 2.2 | H22 | 200 @ 7100 | 210 @ 5800 | 6.90 | ||
| IV. 1992-1996 | 2.0 | 133 @ 5300 | 179 @ 5000 | 9.20 | ||
| 2.3 | 160 @ 5800 | 209 @ 4500 | 7.70 | |||
| 2.2 | H22 | 185 @ 6800 | 215 @ 5300 | 7.10 | ||
Anh ấy biết mình đúng. Anh ấy biết phải làm gì và làm như thế nào. Và anh ấy không quan tâm đến những gì những người quan sát nhàn rỗi nghĩ về anh ấy - đó là cách bạn có thể mô tả nó một cách ngắn gọn Mô hình này. Honda Prelude thực sự là một chiếc xe không khoan nhượng. Có lẽ nhờ điều này mà mẫu xe này đã nhận được danh hiệu đình đám, không dành cho người tiêu dùng đại chúng. Thế hệ đầu tiên của nó xuất hiện vào năm 1987, nhưng theo tôi, mối quan tâm thực sự là thế hệ thứ 4 và thứ 5 cuối cùng.
Đặc điểm nổi bật của mẫu xe là mui xe dài, mui thấp, các đường nét chắc chắn và nụ cười săn mồi trên khe hút gió. Trông rất tự tin và nam tính phải không nào? Mặc dù, tôi phải thừa nhận, thế hệ thứ 5 mới nhất, nếu không có sự can thiệp nhỏ của bộ điều chỉnh, sẽ tạo ra ấn tượng về sự khỏa thân - một bộ body kit hầm hố hơn đã tự gợi ý. Nhưng đó chỉ là ý kiến của tôi. Bạn có thể thích Honda Prelude hoặc không, đồng thời nó chắc chắn sẽ khiến bạn phải tôn trọng. Không may thay, mẫu xe Honda Khúc dạo đầu đã bị ngừng sản xuất vào năm 2001 do cấp thấp việc bán hàng Người mẫu chắc chắn có quyền sống, tuy nhiên Chỉ số tài chínhđang nói về chuyện khác.
Đặc tính kỹ thuật của Honda Integra coupe
| Thế hệ/năm | Người mẫu | Động cơ | Quyền lực | mô-men xoắn khoảnh khắc, Nm |
Tăng tốc tới 100 km, giây |
|
|---|---|---|---|---|---|---|
| M.T. | TẠI | |||||
| IV. 2002-2006 | 2.0 | 160 @ 6500 | 191 @ 4000 | |||
| 2.0 Loại R | K20A | 220 @ 8000 | 206 @ 7000 | |||
| III. 1994-2001 | 1.6 | 105 @ 6300 | 135 @ 4500 | |||
| 1.6 ZXi | 120 @ 6400 | 140 @ 5000 | 9.80 | |||
| 1.8 | 170 @ 7200 | 172 @ 6000 | 7.90 | |||
| 1.8 Loại R | B18C | 180 @ 7600 | 175 @ 6200 | 7.10 | ||
| 1.8 Loại R | B18C | 190 @ 7900 | 178 @ 7300 | 7.00 | ||
Chiếc coupe Honda Integra đầu tiên xuất hiện vào năm 1985. Tuy nhiên, vinh quang thực sự của Honda Integra lại đến ở thế hệ thứ hai. Chính trên chiếc xe Honda này, động cơ nổi tiếng với hệ thống này lần đầu tiên được lắp đặt - sản phẩm đầu tiên trên thế giới động cơ hút khí tự nhiên với công suất riêng là 100 mã lực. trên mỗi lít thể tích làm việc.
Ngày nay có rất nhiều sửa đổi của mẫu Honda Integra. Tất cả những chiếc xe đều không tệ, nhưng những sửa đổi trên những chiếc coupe thế hệ thứ 3 và thứ 4 là một điều gì đó đặc biệt. Bản sửa đổi Type-R (DC2), ra mắt vào năm 1995, được quan tâm nhiều nhất. Chiếc Type-R (DC5) thứ hai xuất hiện vào tháng 7 năm 2001 với động cơ K20A DOHC i-VTEC 2 lít mới sản sinh công suất 220 mã lực.
Honda S2000
Đặc tính kỹ thuật của Honda S2000
Đây là một trong số ít xe Honda dẫn động cầu sau. Nó được ra mắt lần đầu tiên nhân dịp kỷ niệm 50 năm thành lập Honda vào mùa thu năm 1998. Chiếc coupe mui trần này có khung hình chữ X được thiết kế đặc biệt với cửa mở được gia cố kính chắn gió, động cơ 2 lít hút khí tự nhiên công suất 240 mã lực. và hộp số sáu cấp. Với những thay đổi nhỏ, chiếc xe vẫn được sản xuất cho đến ngày nay. Có lẽ năm 2009 Honda sẽ làm chúng ta thích thú với thế hệ thứ 2.
Thông số kỹ thuật Honda NSX
Tôi nghĩ chiếc xe này không cần phải giới thiệu. Mọi người đều đã nghe nói về anh ấy. Ít nhất tôi hy vọng như vậy. Với NSX, Honda thể hiện rõ sự vượt trội của mình. Trên chiếc xe này, người ta chú ý đến từng chi tiết - ngay cả cổng hộp số cũng được làm bằng lưới tốt nhất để tiết kiệm 10 gam thừa cân. Mẫu xe này được sản xuất từ năm 1992 và được sản xuất đến năm 2005 với những thay đổi nhỏ. Thật không may, việc sản xuất mô hình này đã ngừng do chi phí cao về sản xuất và doanh thu thấp. Năm 2010, rất có thể NSX sẽ xuất hiện trở lại nhưng dưới thương hiệu Acura.
* * *
Thành thật mà nói, trước khi bắt đầu bài viết, bản thân tôi cũng không tưởng tượng được rằng sự lựa chọn lại nằm trong số đó. Honda coupe rất lớn. Đồng thời, bất kỳ chiếc coupe nào của Honda cũng là một chiếc xe dành cho tâm hồn. Chúng không thuận tiện khi đi du lịch cùng gia đình bạn; chúng được thiết kế cho hai người. Suy cho cùng, những người tạo ra những chiếc coupe như vậy không đặc biệt quan tâm đến sự thoải mái của “cộng thêm hai chiếc nữa”. Và bạn không thể đổ lỗi cho họ về điều này; họ hành động trong khuôn khổ thể loại này.
| Civic Coupe 2008 hoàn toàn mới Accord Coupe 2008 hoàn toàn mới |
Công ty Nhật Bản thành lập vào năm 1946 theo sáng kiến của kỹ sư và tay đua táo bạo Soichiro Honda đến từ tỉnh Hamamatsu. Sở hữu tư duy sáng tạo, Soichiro thường xuyên thực hiện những hành động táo bạo, mạo hiểm. Quyết định không học xong, anh đến làm việc tại một cửa hàng sửa chữa ô tô ở Tokyo, nơi anh bắt đầu sửa xe đạp. Tìm kiếm tài năng của Honda giải pháp đơn giản cho phức tạp vấn đề kỹ thuật là lý do cho nhiều phát minh của ông. Anh ấy từng lắp ráp một chiếc xe máy bằng cách gắn một động cơ vào xe đạp của mình, và sau khi tạo ra thêm hàng chục chiếc xe máy như vậy cho bạn bè của mình, Honda bắt đầu sản xuất chúng một cách nghiêm túc. Đây là cách công ty xuất hiện dưới tên Honda Viện Nghiên cứu Kỹ thuật (tạm dịch là “Viện Nghiên cứu Kỹ thuật Honda”), sau này được đổi tên thành Công ty Ô tô Honda.
Ban đầu, Honda chuyên sản xuất xe máy. Chiếc xe máy Honda Dream đầu tiên được trang bị động cơ 98 cc được ra mắt vào năm 1949. Cùng lúc đó, Takeo Fujisawa, người tham gia quản lý doanh nghiệp và bán hàng của Honda, cũng đến công ty.
Đến thập niên 60, công ty củng cố vị thế trên thị trường xe máy và bắt đầu sản xuất ô tô. Bất chấp sự phản đối của chính phủ Nhật Bản vì cho rằng việc Honda cạnh tranh với các thương hiệu Toyota, Nissan và Mitsubishi sẽ gây tổn hại đến lợi ích của đất nước, Soichiro đã thể hiện tính cách nổi loạn và cho ra đời chiếc xe hơi đầu tiên của mình vào năm 1963 - người mẫu thể thao Honda S500.
Nhưng vinh quang thực sự của công ty với tư cách là một nhà sản xuất ô tô bắt đầu từ việc cho ra đời chiếc Honda Civic vào năm 1972. Nhỏ gọn, rẻ tiền và xe ô tô chất lượng với các động cơ CVCC (Đốt điều khiển bằng xoáy hỗn hợp) mới đang được công nhận rộng rãi. Các đặc tính kỹ thuật của Honda Civic đã thu hút được nhiều người mua.
Cuộc khủng hoảng dầu mỏ những năm 70 đổ bộ vào Nhật Bản khiến sản lượng ô tô giảm mạnh khiến nhiều người lo ngại, nhưng Honda thì không. Lần này Soichiro đã tìm ra một cách không chuẩn mực để thoát khỏi tình trạng hiện tại: sản lượng ô tô đã tăng gấp đôi, bất chấp việc Honda đã giảm đáng kể giá thành. Không giống như Toyota hay Nissan, doanh số bán hàng của công ty ông tăng 76%. Năm 1975, riêng của nó chương trình tín chỉ, và một năm sau, chiếc Honda Accord rất nổi tiếng hiện nay đã ra mắt.
Vào những năm 90, việc sản xuất ô tô sinh thái bắt đầu ở năng lượng mặt trời Các mẫu xe Honda EV Plus, S2000 và SUV Honda CR-V. Tôn chỉ chính của công ty là nguyên tắc bảo tồn năng lượng và tài nguyên. Ngày nay, Honda không chỉ sản xuất ô tô và xe máy mà còn sản xuất máy cắt cỏ, máy phát điện và thậm chí cả robot android. Yếu tố tạo nên thành công của tổ chức Nhật Bản là độ tin cậy cao của máy móc và giải pháp công nghệ hiện đại.
Ngày nay Honda được biết đến là nhà sản xuất xe khách và xe máy từ Nhật Bản, nhưng ít người biết rằng phạm vi hoạt động của công ty còn rộng hơn rất nhiều vì Honda cũng tham gia sản xuất xe tải, máy phát điện, máy bay và nhiều sản phẩm khác. Điều đáng chú ý là một yếu tố rất quan trọng trong sự phát triển của công ty này là sự phát triển của các công nghệ tập trung vào nhu cầu của người mua xe, đồng thời không quên sự an toàn của cả người lái và hành khách.
Những chiếc xe Honda đầu tiên xuất hiện thị trường ô tô Trở lại năm 1960, điều đáng nói là những mẫu xe này có phong cách thể thao và có kích thước nhỏ, về nguyên tắc xe máy Honda, công ty đã sản xuất trong 12 năm trước khi cho ra đời những chiếc ô tô đầu tiên.
Vì người mua Nga Xe Honda được giới thiệu lần đầu tiên vào năm 1991 và những mẫu xe này là Honda Accord và Honda Civic. Sau đó, đại diện công ty nhật bản Chúng tôi đã cố gắng hết sức để đảm bảo rằng có nhiều mạng lưới đại lý nhất có thể được đại diện ở Nga. Và chẳng bao lâu sau, không chỉ có các văn phòng đại diện dưới hình thức cửa hàng đại lý mà còn có một bộ phận của Honda Motors Rus, được thiết kế để lắp ráp ô tô của công ty này tại chỗ.
Về phạm vi model thì có khá nhiều và không cần thiết phải liệt kê hết. Vì vậy, tôi xin nêu tên những đại diện được yêu thích nhất của công ty này. Điều này bao gồm Accord đã đề cập trước đó, và tất nhiên, mẫu Civic, Domani, Logo, Torneo, CR-V và nhiều mẫu xe khác, cũng như một số thế hệ trong số đó. Từ một số thế hệ mô hình khác nhauđã làm hài lòng chủ nhân của nó trong nhiều năm.
Có một thời, những mẫu xe như Acura và Odyssey, được ngay cả các ấn phẩm của Mỹ cũng như các nước khác trên thế giới công nhận là những chiếc xe đáng tin cậy nhất. Tất cả điều này là do thực tế là trong quá trình sản xuất, các mô hình chất lượng cao và đáng tin cậy nhất được sử dụng.
