Phải thay thế hai lần một năm hoặc sau mười lăm nghìn km. Sản phẩm được thiết kế để làm sạch không khí đi vào nội thất ô tô khỏi các hạt bụi, mảnh vụn, khí thải và bồ hóng. Máy lọc không thể gọi là sản phẩm xa xỉ, đúng hơn là nó bảo vệ sức khỏe của hành khách và người lái xe, tuy nhiên giá thành của sản phẩm chất lượng tốt cao. Không phải ai cũng có đủ khả năng để mua bộ lọc mới hai lần một năm.
Chính vì vậy mà rất nhiều chủ xe quan tâm tới cách vệ sinh bộ lọc cabinô tô. Chúng ta hãy cố gắng tìm ra những bộ phận nào có thể được làm sạch bằng cơ học và cách thực hiện điều này để sản phẩm có thể được sử dụng sau khi hết thời gian sử dụng.
Chúng tôi kéo dài tuổi thọ của bộ lọc cabin bằng chính đôi tay của mình
Các phần tử bộ lọc phải được thay thế khi hết tuổi thọ sử dụng. Ngoài ra, các chuyên gia khuyên bạn nên tiến hành kiểm tra phòng ngừa thường xuyên máy lọc để tránh ô nhiễm nghiêm trọng.
Để tiến hành thay thế và kiểm tra sản phẩm thường xuyên, bạn cần hiểu máy lọc không khí được đặt ở đâu trên xe. Nó có thể được đặt phía sau ngăn đựng găng tay ở bảng điều khiển hoặc dưới hộp đựng găng tay ở phía hành khách. Và còn ở một số mẫu xe, sản phẩm được đặt dưới mui xe gần kính chắn gió về phía hành khách. Vị trí chính xác của nó có thể được tìm thấy trong tài liệu kỹ thuật bằng ô tô hoặc trên Internet.
Bạn có thể tự mình làm điều đó mà không cần liên hệ với trung tâm dịch vụ. Để tháo dỡ sản phẩm, cần phải tháo các bộ phận buộc chặt, thường là vít hoặc chốt đặc biệt. Tiếp theo bạn cần kiểm tra cẩn thận sản phẩm. Nếu nó không bị ô nhiễm nặng, bạn có thể tự làm sạch bộ lọc cabin, nhờ đó kéo dài tuổi thọ của nó.
Phương pháp làm sạch bộ lọc cabin tùy thuộc vào loại của nó
Việc có thể rửa sạch hay vệ sinh như thế nào đúng cách còn tùy thuộc vào loại bộ phận được lắp trên xe. Có ba loại bộ lọc chính - dựa trên giấy, tổng hợp và carbon.
Bộ lọc dựa trên giấy được phân biệt bởi giá thấp và chất lượng phù hợp. Nó chỉ có thể được làm sạch bằng luồng không khí mạnh. Cách dễ nhất để làm điều này là sử dụng máy hút bụi có bàn chải nhỏ. Nghiêm cấm rửa nó, vì sau khi tiếp xúc với nước, bộ phận này sẽ mất hình dạng hoàn toàn.
Các bộ phận tổng hợp được đặc trưng bởi nhiều hơn chất lượng cao và tuổi thọ sử dụng so với loại sản phẩm trước đó. Để kéo dài tuổi thọ của bộ phận lọc không khí, nó có thể được rửa hoặc làm sạch bằng máy hút bụi. Để làm sạch hiệu quả nhất, trước tiên hãy loại bỏ bụi bẩn nặng bằng máy hút bụi. Sau đó, cẩn thận để không làm hỏng sản phẩm, bạn có thể giặt trong nước ấm có pha bột hoặc xà phòng giặt. Tiếp theo, bạn cần rửa kỹ sản phẩm dưới vòi nước chảy và lau thật khô. Một sản phẩm khô hoàn toàn sẽ có thể phục vụ chủ sở hữu lâu hơn một chút.
Các nguyên tố than khác với người tiền nhiệm ở chất lượng cao hơn. Chúng bảo vệ nội thất ô tô không chỉ khỏi các mảnh vụn và bụi mà còn cả độ trễ mùi khó chịu và nhiều loại có hại cho sức khỏe con người hỗn hợp khí. Không nên rửa chúng, vì cùng với các mảnh vụn và bụi, các hạt carbon chịu trách nhiệm cho hoạt động hiệu quả của sản phẩm cũng sẽ bị cuốn trôi. Để kéo dài tuổi thọ sử dụng của các bộ phận như vậy, cách tối đa có thể làm là làm sạch nó bằng luồng khí nén.
Hậu quả của việc vệ sinh bộ lọc cabin
Việc vệ sinh, rửa lọc được các chủ xe ô tô ưa chuộng, tuy nhiên, có một số yếu tố ảnh hưởng đến tính chất vật lý sản phẩm sau các thủ tục đó.
- Các phần tử lọc được làm sạch và rửa sẽ mất đặc tính của chúng. Thực tế là việc xử lý vật lý chỉ giúp loại bỏ các phần tử vụn và bụi có thể nhìn thấy được. Các vi hạt mà mắt chúng ta không thể nhìn thấy vẫn còn trong sản phẩm, điều này sẽ dẫn đến sự ngưng tụ hơi ẩm trong sản phẩm và làm mờ cửa sổ ô tô, mặc dù ở mức độ thấp hơn.
- Chất tẩy rửa mới có điện tích. Làm sạch cơ thể giúp loại bỏ nó. Không thể khôi phục lại phí tại nhà. Theo đó, hiệu suất của bộ phận giảm đáng kể.
- từ loại đắt tiền hơn có chất phụ gia tẩm hoặc kháng khuẩn đặc biệt giúp giữ lại vi trùng và vi khuẩn. Khi rửa, những chất này sẽ bị cuốn trôi, điều này làm giảm đáng kể mức độ bảo vệ nội thất khỏi vi khuẩn, vi trùng và mùi gây dị ứng.
- Giặt sản phẩm có thể gây biến dạng cho máy lọc không khí. Theo đó, yếu tố này sẽ ảnh hưởng đến hiệu suất hoạt động của bộ phận.
Không khí và bộ lọc dầu Thuộc loại bộ phận có tình trạng không đặc biệt “rung lắc”: nó ngừng thực hiện chức năng của mình - vứt đi và mua một bộ phận mới. Nói cách khác, nó là một vật dụng tiêu hao cần phải được thay thế thường xuyên. Tuy nhiên, nếu xe hoạt động liên tục trong điều kiện bụi bặm thì giữa các lần thay thế bộ lọc khí có thể được làm sạch; và bạn sẽ học cách tự thực hiện hành động này bằng cách đọc hết bài viết này.
1. Bộ lọc không khí dùng để làm gì và tại sao bạn nên vệ sinh nó?
Không khí trong lành tất cả chúng sinh đều cần nó - đây là sự thật, nhưng họ không phải là những người duy nhất cần nó. Vì vậy, quá trình đốt cháy nhiên liệu hoàn toàn nhất trong “trái tim” của ô tô sẽ chỉ có thể thực hiện được khi có lượng oxy trong đó vượt quá thể tích nhiên liệu khoảng 20-30 lần. Ô nhiễm nặng động cơ xe dẫn đến hoạt động không hợp lý hoặc thậm chí thất bại hoàn toàn. được thiết kế để làm sạch các luồng không khí ngay cả trước khi chúng đi vào bên trong động cơ, điều này tất nhiên không thể làm ảnh hưởng đến động cơ. Vì vậy, chắc chắn sẽ không có hại gì khi biết về các cách làm sạch nó, nhưng điều đầu tiên trước tiên…
Hiện nay có nhiều loại bộ lọc xe: quán tính dầu, quán tính khô, giấy và bộ lọc có lực cản không khí giảm. Thường xuyên bật xe khách các phần tử giấy được lắp đặt, dựa trên giấy xốp được gấp lại thành một chiếc đàn. Các đám rối của nó giữ tốt các hạt bụi nhỏ tới 1 micron.
Lọc gió động cơ có thiết kế hình trụ, còn bộ phận được thiết kế để làm sạch không khí trong cabin phương tiện giao thông, có thiết kế bảng điều khiển. Nếu bạn quyết định làm sạch bộ lọc, cần tính đến sự khác biệt giữa hai phần tử.
Phần tử lọc của bộ phận giữ lại cả các hạt bụi nhỏ và lớn, cung cấp cho bộ nguồn (hoặc nội thất) của ô tô lượng oxy cần thiết. Nếu xe chạy trên đường nhựa, bộ phận lọc sẽ bị bẩn tương đối chậm, nhưng nếu xe liên tục di chuyển trên những đoạn đường không trải nhựa và nhiều bụi, các vi lỗ của bộ lọc sẽ bị tắc rất nhanh và bắt đầu truyền luồng không khí đi vào kém.
Quá nhiều sự tắc nghẽn của phần tử được mô tả có thể dẫn đến hai lựa chọn chính để phát triển thêm. Trước hết, công suất của xe và hiệu suất vận hành của động cơ sẽ giảm, và Thứ hai, do hỗn hợp làm việc không được đốt cháy không hoàn toàn, mức tiêu thụ nhiên liệu có thể tăng lên, do đó có nguy cơ thực sự không chỉ làm hỏng bộ lọc mà còn gây hỏng động cơ, vì vậy bạn nhất định không nên trì hoãn việc thay thế hoặc vệ sinh các bộ phận.
2. Làm thế nào để vệ sinh lọc gió đúng cách?
Một số mẫu xe cũ có bộ lọc không khí cố định, trong khi SUV hiện đạiđược trang bị các tùy chọn thiết kế phức tạp hơn với các bộ phận lọc khô hoặc ướt và mọi hành động vệ sinh hoặc thay thế chúng phải được thực hiện có tính đến các hướng dẫn được ghi trong hướng dẫn sử dụng.
Như trong bất kỳ trường hợp nào khác, trước khi chuyển sang phần thực tế công việc sửa chữa, cần phải tiến hành chẩn đoán thích hợp. Trong trường hợp bộ lọc không khí ô tô, chỉ cần giơ nó lên trước ánh sáng rực rỡ. Nếu ánh sáng không xuyên qua nó, hãy thử “để” nó lên một bề mặt cứng (từ dưới lên).
Hành động này sẽ loại bỏ một số bụi bẩn ra khỏi bộ phận, nhưng nếu sau nhiều lần thử làm sạch bằng phương pháp này, bộ lọc vẫn rất bẩn và không cho ánh sáng đi qua, thì bạn có thể thử làm sạch cẩn thận bằng các phương pháp khác. Đúng, người ta không nên hy vọng vào một phép màu, rất có thể chỉ có người thay thế mới có thể giúp ích được.
Trên thực tế, nhiều chuyên gia khuyên nên thay bộ lọc không khí ngay khi có khiếu nại về nó, nhưng trong cuộc sống của chúng ta vẫn có những tình huống thiếu Tiền bạc không cho phép bạn nghe theo lời khuyên này, điều này buộc chủ xe phải dùng đến giải pháp thứ hai cho vấn đề - vệ sinh lọc gió.
Vì thực hiện đúng Trong quá trình thực hiện, bộ lọc sẽ cần phải được tháo ra khỏi xe, mặc dù nó có thể được làm sạch mà không cần tháo dỡ bằng máy nén. Thuật toán thực hiện quy trình như sau: đầu tiên, các chất gây ô nhiễm (cục) lớn nhất được loại bỏ khỏi bộ phận, sau đó tiếp tục làm sạch bằng máy hút bụi. Sau khi làm sạch bộ lọc khí, hãy đảm bảo rằng nó còn nguyên vẹn để không phải lắp lại bộ phận đã bị hỏng.
Bạn có thể sử dụng phương pháp làm sạch này ít nhất mỗi ngày, nhưng tốt nhất nên giới hạn ở mức một lần một tuần. Ngoài ra, nên vệ sinh bộ lọc trước khi chuyến đi dài và sau mùa suy thoái. Tuy nhiên, bất chấp sự đơn giản rõ ràng của quy trình, bạn không nên sơ suất vì tuổi thọ của bộ lọc không khí không phải là vô hạn và hao mòn quá nhiều có thể gây hư hỏng tính toàn vẹn của bộ phận vào thời điểm không thích hợp nhất, gây nguy hiểm cho khả năng sử dụng đơn vị năng lượng, và việc sửa chữa động cơ sẽ tốn kém hơn nhiều so với việc mua một bộ phận lọc mới.
3. Vệ sinh lọc gió cần những gì?
Việc vệ sinh bộ lọc không khí tiêu chuẩn chỉ bao gồm việc thổi bay bộ phận khí nén. Một máy nén khí đặc biệt có sẵn ở các cửa hàng sửa chữa là phù hợp nhất cho công việc này. Biện pháp cuối cùng, bạn có thể thương lượng với người lái xe tải KamAZ hoặc ZiL, loại xe có máy nén có van xả khí. Ngoài ra, một số chủ xe còn giải quyết vấn đề bằng cách bơm lốp trước, nhưng phương pháp này không phải lúc nào cũng thuận tiện.
Trên các phương tiện chở khách, bạn thường có thể tìm thấy các bộ lọc giấy và nếu nó có lớp carbon thì việc vệ sinh nó đơn giản là vô nghĩa, tốt hơn là bạn nên mua ngay một bộ phận thay thế. Trong những trường hợp khác, để thực hiện việc vệ sinh tại nhà, bạn nên chuẩn bị một chiếc máy hút bụi gia đình. Áp lực nước yếu từ bồn rửa loại Kғrcher sẽ giúp giải quyết các vết bẩn rất nghiêm trọng.
Thường có thể rửa bộ lọc không khí khỏi bụi bám bằng xăng hoặc dầu hỏa, nhưng khi chọn chúng, bạn nên nhớ rằng do các biện pháp đã thực hiện, bộ lọc đã được làm sạch sẽ thực hiện chức năng của nó kém hơn một chút, vì tất cả các lỗ chân lông sẽ tăng lên về kích thước. Khi sử dụng khí nén (không sử dụng chất lỏng sau đó), những vấn đề như vậy sẽ không phát sinh, vì vậy phương pháp này được coi là dễ chấp nhận nhất.
Để làm sạch bộ lọc không khí động cơ có nếp gấp đúng cách, bạn sẽ cần một ống dẫn khí (để thổi bụi bẩn) hoặc cùng một máy hút bụi gia dụng (để hút bụi). Khi sử dụng một trong hai phương pháp, hãy hết sức thận trọng vì có nguy cơ làm hỏng các nếp gấp của bộ lọc khí.
Đầu vòi của vòi (hoặc máy hút bụi) được giữ cách bộ phận cần làm sạch vài cm mà không ấn vào nó. Nếu bạn quyết định sử dụng khí nén, hãy thực hiện quy trình này cách xa xe, nếu không, bạn có thể chỉ cần thổi bay bụi bẩn dưới mui xe. Nếu có cát hoặc bụi bên trong hộp ống góp thì trước khi tháo ra, bạn cần dùng băng dính bịt kín đầu hở của ống dẫn vào. Với hành động đơn giản này bạn sẽ ngăn được bụi bẩn lọt vào. Tiếp theo, sử dụng ống dẫn khí nén hoặc máy hút bụi gia đình thông thường.
Đăng ký nguồn cấp dữ liệu của chúng tôi tại
Lọc gió ngăn chặn bụi bẩn xâm nhập vào động cơ xe. Nhờ đó, động cơ có thể hoạt động lâu hơn.
Bộ lọc không khí còn đóng vai trò là bộ giảm tiếng ồn và ở xe chạy xăng, nó còn đóng vai trò là bộ điều chỉnh nhiệt độ cho hỗn hợp dễ cháy. Khi bị bẩn, lượng không khí lọt vào động cơ sẽ làm giảm công suất và tăng mức tiêu hao nhiên liệu.
Để ngăn chặn điều này xảy ra, một bộ phận như vậy cũng cần phải được làm sạch. Làm thế nào để làm sạch bộ lọc không khí?
Giặt hay thay?
Bộ lọc cabin hoặc động cơ của ô tô phải được thay nếu nó chỉ dùng một lần và không dùng để rửa. Bộ phận này cần thiết để làm sạch không khí từ ngoài đường vào bên trong xe. Nó dựa trên than hoạt tính, nghĩa là nó hoạt động theo nguyên tắc của mặt nạ phòng độc.
Có thể rửa bộ lọc cabin? Vâng, bạn có thể. Nhưng đây là một điều sử dụng. Nghĩa là, sau khi bị nhiễm bẩn, nó chỉ cần được thay thế bằng một thiết bị mới.
Nhưng một số người không đủ khả năng để vứt bỏ bộ lọc mỗi lần và mua một cái mới. Điều này đặt ra câu hỏi, làm thế nào để làm sạch bộ lọc cabin?
Những thiết bị như vậy được chế tạo đặc biệt với màu sáng để có thể kiểm soát mức độ ô nhiễm, rất thuận tiện và do đó ngăn ngừa sự tích tụ nhiều bụi bẩn.
Để làm cho bộ phận chiếm ít không gian hơn, nó được chế tạo dưới dạng một chiếc đàn accordion. Khả năng lọc cũng tăng lên.
Bộ lọc không khí có thể tái sử dụng cũng có nhưng chúng rất đắt tiền. Vì vậy, những yếu tố như vậy cũng được rửa sạch chứ không bị vứt đi.
Xe du lịch thường được trang bị các bộ phận bằng giấy có phủ một lớp carbon. Trong trường hợp này, việc rửa thiết bị là vô ích. Điều đúng đắn cần làm là mua ngay một bộ phận mới và thay thế nó.
Máy nén hoặc máy hút bụi
Những người lái xe thiếu kinh nghiệm tự hỏi: “Bộ lọc gió trên xe của tôi bị bẩn, làm cách nào để làm sạch nó?”
Sớm hay muộn, tất cả những bộ phận như vậy trên xe sẽ phải được thay thế. Nếu điều này xảy ra vào thời điểm không thích hợp nhất, bạn có thể hoãn quá trình thay thế và thay vào đó hãy tự vệ sinh thiết bị.
Cách vệ sinh lọc gió ô tô:
- Tháo bộ phận ra khỏi xe nếu nó bị bẩn nhiều. Nếu bạn thấy thiết bị có thể được làm sạch mà không cần tháo rời thì hãy làm như vậy.
- Đầu tiên, lấy bộ phận đó, lật ngược nó lại và chạm vào bất kỳ vật thể nào. Điều này sẽ loại bỏ phần lớn bụi bẩn và khiến các cục bụi rơi ra ngoài.
- Sau đó, bạn cần làm sạch nó bằng máy nén hoặc máy hút bụi. Lấy một trong các công cụ và loại bỏ tất cả bụi. Máy hút bụi sẽ hút bụi nhưng có thể không loại bỏ hoàn toàn mọi hạt bụi. Một máy nén là tốt hơn. Thiết bị này thổi khí nén qua bộ phận. Có dịch vụ vệ sinh máy nén ở các cửa hàng sửa chữa cũng như ở một số cửa hàng.
- Đầu phun được giữ cách bộ phận cần làm sạch vài cm. Bạn không thể bấm vào nó. Nếu việc vệ sinh bộ lọc không khí được thực hiện bằng máy nén thì thao tác nên được thực hiện ở xa xe.
Trước khi thay bộ lọc, hãy đảm bảo rằng bộ lọc không bị hỏng. Phương pháp làm sạch này có thể được sử dụng ít nhất mỗi tuần và nếu bạn có thêm thời gian thì nên sử dụng hàng ngày. Điều này sẽ kéo dài tuổi thọ của bộ phận.
Bột giặt
Bạn có thể rửa bộ lọc bằng bột giặt thông thường hoặc nước rửa chén. Chúng sẽ không làm hỏng bộ phận và sẽ loại bỏ bụi bẩn còn sót lại.
Thuật toán hành động:
- Lấy một thùng chứa có kích thước phù hợp với thiết bị.
- Đổ đủ nước.
- Đổ bột giặt vào. Số lượng được xác định bằng mắt, tùy thuộc vào mức độ ô nhiễm.
- Đặt bộ lọc vào dung dịch qua đêm.
- Vào buổi sáng chúng tôi rửa nước sạch.
Sau khi bộ phận khô hoàn toàn, bạn có thể sử dụng lại. Cần nhớ rằng trong thời điểm vào Đông Sẽ mất nhiều thời gian hơn để khô trong một năm, vì vậy bạn có thể mua một bộ phận khác và thay thế khi cần làm sạch bộ lọc cabin.
Nhà trong nước
Sản phẩm này dùng để làm sạch nhà vệ sinh, bồn tắm và gạch lát trong phòng tắm. Domestos cũng có thể được sử dụng để làm sạch bộ lọc cabin xe, nhưng bạn sẽ phải thông gió cho bộ phận đó trong thời gian dài.
Làm thế nào để dọn dẹp:
- Đổ một lượng nhỏ dung dịch tẩy rửa vào 10 lít nước, khoảng 2-3 muỗng canh. tôi.
- Lắc đều hỗn hợp cho đến khi nước có màu đồng nhất.
- Cần phải làm sạch bụi bẩn chính và đặt bộ phận vào thùng. Để trong vài giờ.
- Rửa bộ lọc không khí cẩn thận bằng vải mềm. Sau đó rửa sạch bằng nước sạch.
Sau đó nó được để khô và đặt lại vào xe. Nếu không thể loại bỏ hết bụi bẩn trong lần đầu tiên, hãy lặp lại quy trình.
Nếu bạn không muốn hoặc không có thời gian bận tâm đến việc rửa bộ lọc, bạn có thể mua các sản phẩm đặc biệt Ipone Air Filter Clean có thể được sử dụng cho bộ lọc động cơ và cabin.
Làm sạch bộ phận này thường xuyên nhất có thể. Không thực hiện thủ tục thường xuyên có thể dẫn đến thiệt hại nghiêm trọng.
Phương thức áp dụng:
- Đổ chất lỏng vào thùng chứa.
- Ngâm phần này trong 15 phút.
- Nhẹ nhàng vắt bớt độ ẩm dư thừa, rửa sạch, lau khô và xử lý bằng dầu.
Một bộ lọc được làm sạch sẽ không tệ hơn một bộ lọc mới. Một hộp Ipone Air Filter Clean dung tích 5 lít có thể sử dụng tới 30 lần.
Dầu để ngâm tẩm
Loại dầu đặc biệt được sử dụng để ngăn bụi bẩn tích tụ trên các bộ phận của bộ lọc quá nhanh.
Điều này làm cho không khí đi qua dễ dàng hơn. Những sản phẩm như vậy được thiết kế để sử dụng trong điều kiện khắc nghiệt, nơi có nhiều cát, bụi bẩn.
Bôi dầu sau khi bộ lọc đã được rửa và làm sạch.
Biện pháp khắc phục tốt nhất:
- Dầu lọc Liqui Moly Motorrad Luftfilter;
- Xịt IPONE PHUN DẦU LỌC KHÍ;
- Dầu lọc gió MOTUL A3.
Chất bôi trơn như vậy có màu sắc cụ thể, cho phép bạn kiểm soát quá trình sử dụng và tránh bỏ qua.
Phục hồi bộ lọc không khí tại nhà sẽ không mất nhiều thời gian. Quy trình làm sạch có thể được thực hiện bằng xăng nếu trong nhà không có phương tiện nào khác.
Điều quan trọng cần lưu ý là bộ phận được khôi phục sẽ hoạt động kém hơn một chút so với bộ phận mới, vì vậy nên thay thế nó sau 5 lần vệ sinh.
Ngày 2 tháng 11 năm 2016Bất kỳ sách hướng dẫn bảo dưỡng ô tô nào cũng nêu rõ rằng bộ lọc không khí vật tư tiêu hao, cần thay đổi sau những quãng đường nhất định (từ 5 đến 15 nghìn km). Nhưng điều kiện vận hành của ô tô lại khác - người dân thành phố lái xe nhiều hơn trên đường trải nhựa, trong khi người dân nông thôn thường lái xe trên đường nhựa, nơi có nhiều bụi hơn. Trong tình huống này, phần tử bộ lọc cần được làm sạch bổ sung giữa các lần thay thế.
Các loại bộ lọc
Một bộ phận bị bám bụi sẽ tạo ra lực cản trên đường dẫn khí, khiến lượng không khí đi vào động cơ bị giảm. Cảm biến MAF báo hiệu điều này đến bộ điều khiển và nó cố gắng giảm lượng nhiên liệu tương ứng. Nhưng trên thực tế, mức tiêu hao nhiên liệu trên 100 km tăng lên do tài xế bắt đầu mở cửa mạnh hơn van tiết lưuđể bù đắp cho sự mất mát quyền lực.
Trước khi vệ sinh bộ lọc không khí của ô tô, bạn cần xác định loại của nóđể áp dụng đúng kỹ thuật làm sạch. Để lọc không khí đi vào xi lanh động cơ, các bộ phận sau được sử dụng:
- thông thường, được làm dưới dạng một chiếc đàn accordion từ giấy xốp dày;
- giấy có lớp phủ carbon;
- dòng chảy trực tiếp có điện trở bằng 0 (thường được gọi là “nuleviki”).
Các bộ phận ô tô được liệt kê được làm sạch bằng các công nghệ khác nhau. Ví dụ, bộ lọc carbon bằng giấy không thể rửa được mà chỉ được thổi. Điều này cũng áp dụng cho các bộ phận lọc trong cabin, bạn cũng nên vệ sinh định kỳ và thay đổi kịp thời vì sức khỏe của chính mình.
Phương pháp làm sạch các yếu tố truyền thống
Đầu tiên, xin nói đôi lời về việc bộ lọc không khí có thể được rửa sạch bằng nhiều loại hóa chất bán sẵn trên thị trường hay không.
Thực tế cho thấy, việc rửa mang lại kết quả khả quan với điều kiện giấy lọc không bị hư hỏng hoặc bị rách. tác động cơ học, nếu không nó sẽ ngừng giữ bụi.
Ngoại lệ là các nguyên tố cacbon bằng giấy, chúng không thể được rửa sạch.
Quy trình này bao gồm các bước sau:
- Tháo bộ lọc ra khỏi xe.
- Làm sạch sơ cấp bằng thổi.
- Xả nước.
- Sấy khô và cài đặt lại.
Trong mọi trường hợp đều phải thổi, không nên nhúng ngay tấm lọc bụi vào nước. Nếu không, bụi lắng trong đó sẽ ngay lập tức biến thành bụi bẩn và phải được rửa sạch. Sau khi tháo phần tử, cẩn thận lắc sạch mọi mảnh vụn khỏi nó và thổi trước bằng mặt tráiđể các hạt bụi bay ra theo hướng mà chúng đến. Sau đó bộ lọc được thổi từ mọi phía theo các cách sau:
- một máy nén, có sẵn ở bất kỳ cửa hàng lốp xe nào;
- bơm nó lên bằng không khí máy ảnh xe hơi và thực hiện thanh lọc bằng cách đặt một ống đàn hồi lên van.
Sau khi làm sạch sơ bộ, bộ lọc có thể được rửa sạch bằng mỹ phẩm ô tô đặc biệt được bán dưới dạng bình xịt. Sản phẩm nên được bôi lên bề mặt giấy và vào từng rãnh, sau đó để yên trong một thời gian (ghi trên bao bì). Cuối cùng, rửa sạch thành phần cùng với bụi bẩn bằng dòng nước ấm.
Một lựa chọn khác là xả nước hóa chất gia dụng cho bát đĩa hoặc bột giặt, nhưng phương pháp tương tự kém hiệu quả. Sản phẩm phải được hòa tan trong nước ấm, ngâm bộ lọc vào đó và đợi 30 - 40 phút, sau đó rửa kỹ. Bạn không thể chà giấy lọc ướt bằng các loại cọ khác nhau, nó sẽ bị sờn ngay lập tức.
Sau khi rửa, lọc gió phải được lau khô thật kỹ để tránh hơi ẩm lọt vào động cơ.. Nên làm khô phần tử một cách tự nhiên mà không cần sử dụng máy sấy tóc hoặc các loại máy sưởi khác. Nhiệt độ cao có thể làm cong giấy.
Làm sạch "nulevik" khỏi bụi
Yếu tố không có sức đề kháng khác nhau không chỉ về giá thành mà còn về thiết kế. Họ sử dụng vật liệu lọc hiện đại với diện tích bề mặt lớn - giấy hoặc vải dày đặc biệt. Những cái đầu tiên được làm sạch bằng công nghệ mô tả ở trên - thổi, rửa mà không ma sát và sấy khô.
Nếu thiết kế sử dụng vải thì bạn có thể làm sạch bộ lọc không khí của ô tô bằng bàn chải mềm và chất tẩy rửa từ bình xịt. Điều quan trọng là phải đợi khoảng thời gian ghi trên bao bì sau khi bôi và sau đó rửa sạch bằng nước ấm. Nếu không thể làm sạch bộ lọc trong lần đầu tiên thì thao tác này phải được lặp lại.
Sau khi làm sạch, nên bôi chất bôi trơn đặc biệt lên bề mặt bên ngoài của “nulevik”. Nó được sơn một màu cụ thể, cho phép bạn kiểm soát quá trình ứng dụng và tránh bỏ qua.
Bạn không nên lạm dụng việc vệ sinh bộ lọc không khí vì nó chỉ mang lại tác dụng tạm thời. Cách tốt nhất bảo vệ động cơ khỏi bụi - thay thế lõi lọc kịp thời.
Làm thế nào để làm sạch bộ lọc không khí của ô tô? Sau vài năm sử dụng xe cá nhân Có danh sách rõ ràng những vật dụng tiêu hao phải thay thế định kỳ. Một phần ấn tượng của danh sách bị chiếm giữ bởi tất cả các loại bộ lọc. Đặc biệt quan tâm là các yếu tố không khí. Tất cả các chủ xe đều nói rằng chúng cần được thay ngay sau khi hết thời hạn sử dụng. Tuy nhiên, để kéo dài tuổi thọ của bộ nguồn, cần phải vệ sinh trước khi hết thời hạn sử dụng.
Trước khi vệ sinh bộ lọc cabin, bạn cần kiểm tra một số thứ. điểm quan trọng.
Đầu tiên, có một số loại phần tử lọc không khí:- Dầu quán tính.
- Khô.
- Giấy đơn giản.
- Có sức cản thấp đối với không khí đi vào.
Thứ hai, ngay cả khi về mặt lý thuyết chất liệu của sản phẩm có thể giặt được thì mọi người cũng nên làm cách tiếp cận trong mọi trường hợp - phần tử bộ lọc có thể mất các thuộc tính của nó. Vậy có thể rửa lọc cabin được không? Và nếu vậy, cái nào? Túi đựng bụi giấy tiêu chuẩn là loại dễ làm sạch nhất. Nếu có một lớp carbon trong giấy thì việc rửa các cấu trúc như vậy chẳng có ý nghĩa gì.
Ngoài ra, các phụ kiện nội thất và động cơ dù cùng loại nhưng cũng khác nhau về hình dáng. Trường hợp đầu tiên được đặc trưng bởi các tấm làm bằng vật liệu được gấp lại thành đàn accordion, và trường hợp thứ hai là hình trụ. Điều này cũng cần được tính đến trước khi bạn làm sạch bộ lọc không khí bằng giấy của ô tô.
Chú ý! Không phải mọi bộ lọc đều có thể được rửa sạch tại nhà bằng tay của chính bạn. Một số loại không thể rửa hoặc đặt trong xe hệ thống nhiên liệu lại.
Có hai phương pháp hiệu quả khuyên bạn nên rửa bộ lọc không khí đúng cách. Một loại phù hợp để chăm sóc máy lọc không khí hàng ngày, còn loại kia phù hợp để làm sạch toàn diện máy lọc không khí. Điều đáng chú ý là tất cả các thao tác đều được thực hiện trước khi bộ lọc được tháo ra khỏi xe, bất kể nó nằm ở đâu - trong cabin hay trong động cơ.
Vì vậy, việc vệ sinh bộ lọc cabin theo cách đầu tiên được thực hiện theo sơ đồ sau:
- Trước hết, chúng tôi làm sạch các chất gây ô nhiễm lớn. Đây là tất cả các loại cục và bụi tích tụ lớn. Chúng nên được làm sạch bằng cách đập nhẹ bộ lọc "accordion" vào vật cứng;
- Sau đó việc vệ sinh được thực hiện bằng máy hút bụi. Cẩn thận, không chạm vật liệu lọc vào vòi, bạn cần hút các hạt bụi nhỏ ra khỏi nó;
- việc làm sạch kết thúc bằng việc đánh giá điều kiện chung. Nếu vật liệu giấy không bị hư hỏng trong quá trình thực hiện thì có thể sử dụng tiếp.
Cần nhấn mạnh một lần nữa rằng bộ lọc cabin của ô tô thường được làm sạch theo cách này, thậm chí sau đó còn nhằm mục đích phòng ngừa.
Đối với bộ lọc có nhiệm vụ làm sạch không khí trước khi nấu ăn hỗn hợp nhiên liệu, phương pháp rửa sau đây là phù hợp:- Một chế phẩm làm sạch đặc biệt được bán tại cửa hàng hóa chất ô tô sẽ giúp rửa sạch các hạt bụi bẩn bám sâu. Sử dụng máy phun, nó được phun trực tiếp lên canvas, có tác dụng lọc bụi bẩn.
- Áp dụng chất tẩy rửa cần thiết cho toàn bộ diện tích của sản phẩm. Do đó, nếu lưới kim loại trên bộ lọc không cho phép điều này, bạn sẽ phải phương án khả thi Nhúng xi lanh giấy vào hỗn hợp chất tẩy rửa.
- Sau đó chất lỏng phải được để khô. Sau đó, rửa sạch phần tử lọc giấy bằng nước ấm, sạch.
- Bước cuối cùng là tẩm dầu vào phần tử đã rửa và sấy khô.
Quá trình làm sạch bộ lọc không khí đã hoàn tất! Làm sạch nó thường xuyên hơn, nhưng đừng quên rằng điều này không làm tăng tuổi thọ của sản phẩm mà chỉ kéo dài thêm 10-15%. Dù người ta có thể nói gì thì đây cũng là một vật phẩm tiêu hao và bạn vẫn sẽ phải thay đổi nó.
