Chức năng tiếp thị và đặc điểm của họ
Khóa học \u003e\u003e Tiếp thịPhát triển tiếp thị chiến lược, phân tích. Triển vọng kinh doanh ... Tổ chức; - phát triển " bộ lọc.” tiếp thị dữ liệu (I.E. Khả năng ... Thương mại các công ty dịch vụ - các công tycung cấp ... (khóa học), " Lớn-Master "(kg" Lớn "), "Sự quản lý ...
Tiếp thị lãnh thổ (3)
Tóm tắt \u003e\u003e Tiếp thị... tiếp thị phân tích. là phương pháp truyền thống để tiếp thị: SWOT- phân tích., phân tích. ... bài phát biểu về một chuỗi nhất định tiếp thị chiến lược, bao gồm ... Lao động, các hoạt động các công ty, Hiệu quả quản lý, Văn hóa doanh nghiệp ...
Doanh nghiệp điều khiển thực thể
Tóm tắt \u003e\u003e Quản lý.Đại diện bộ lọc.ngăn chặn việc thực hiện ... xác định chung chiến lược các công tybởi vì khó khăn ... hệ thống cần thiết tiếp thị Thông tin và hằng số ... Lớn " V. Kontratyev, người tin rằng sẽ không có vấn đề gì với tài chính phân tích. ...
Tự động hóa hệ thống ngân sách dịch vụ tài chính (2)
Tóm tắt \u003e\u003e Tài chính... (đầu tư phân tích.); Phân tích. Các kết quả .... Tự động hóa các quy trình tiếp thị Hoạt động hậu cần với ... chiến lược Phát triển các công tyĐược; Kiến trúc hệ thống ngân sách các công ty. Phù hợp với điều này ... Điều này được áp dụng bộ lọc Trên mặt nạ ... Nhóm " Lớn” – ...
Phát triển một hệ thống cải tiến của các doanh nghiệp như một phương tiện để chống khủng hoảng kinh tế
Luận án làm việc \u003e\u003e Kinh tếVới sự giúp đỡ của sự đổi mới chiến lược Phát triển nhà nước trong ... để sản xuất bộ lọc Đối với ô tô ... trong cứng tiếp thị Kế hoạch Mỹ các công ty và khá ... mục đích chính phân tích. NIS hoạt động ... trong ẩn náu " lớn-Bags "đã cài đặt ...
Cơ sở của đánh giá được phục vụ như là tài liệu nghiên cứu tiếp thị thị trường Nga Bộ lọc dầu ô tô, cấu trúc và động lực của các thay đổi trong giai đoạn 2009 đến 2012.
Công suất tiềm năng của thị trường lọc dầu ô tô trong Liên bang Nga Hàng năm tăng trung bình 1%.
Bộ lọc dầu ô tô bao gồm một yếu tố lọc, một van đảo ngược và bỏ qua, kết hợp trong một trường hợp và phục vụ để lọc các sản phẩm oxy hóa, bồ hóng và mang các hạt của các bộ phận động cơ.
Bây giờ trong xe ô tô được sử dụng chủ yếu là hai loại bộ lọc dầu - bộ lọc chèn và lắp ráp bộ lọc. Độ bền của động cơ phụ thuộc vào thiết kế và chất lượng của bộ lọc dầu.
TRONG ngành công nghiệp ô tô hiện đại Thông thường, hai sơ đồ lọc dầu được sử dụng: luồng đầy đủ, bao gồm một bộ lọc và kết hợp, bao gồm bộ lọc bypass (một phần thấp).
Hiện tại, hệ thống lọc dầu toàn diện được sử dụng rộng rãi nhất trong ô tô với Động cơ xăng. Tất cả dầu đến từ bơm dầu, Được lọc, và sau đó được cung cấp dưới áp lực cho động cơ.
Các hệ thống lọc dầu kết hợp (không giống như luồng đầy đủ) bảo tồn các tính chất hóa lý của dầu và kết quả là, làm tăng đáng kể tài nguyên động cơ.
Các chuyên gia phân bổ các lý do chính sau đây để từ chối các bộ lọc dầu:
chất lượng thấp và / hoặc độ dày giấy lọc quá mức - Điều này làm giảm hoạt động của bộ lọc;
giấy lọc không ổn định đến nhiệt độ cao và dầu - bộ lọc cũng sẽ nhanh chóng thất bại (phần lớn thời lượng dịch vụ được tuyên bố trước đó bởi nhà sản xuất);
Áp lực ở đầu vào của van bypass là quá thấp - dầu không lọc rơi vào động cơ;
Độ kín thấp hoặc vắng mặt của van dừng ngược - trong quá trình đỗ xe, dầu từ nó sẽ chảy.
Ngày nay, thị trường được bão hòa với các bộ lọc dầu của các nhà sản xuất khác nhau - từ thế giới được công nhận Mann và Knecht đến các bộ lọc để sản xuất các công ty ít được biết đến. Chúng khác nhau không chỉ ở mức giá, mà còn theo các chỉ số chất lượng.
Trong hầu hết các trường hợp, đắt tiền bộ lọc dầu Chúng khác với các chất tương tự giá rẻ, chủ yếu trong các bộ lọc này sử dụng một thiết kế hiện đại chu đáo hơn. Do đó, trong phân khúc các bộ lọc cao cấp, thực tế không có "thất bại" rõ ràng trong quá trình và trong phân khúc các bộ lọc đẳng cấp kinh tế mà không gặp nhiều khó khăn, bạn có thể tìm thấy các ví dụ về hiệu suất cẩu thả.
Các bộ lọc dầu xe hơi phân bổ các phân khúc các bộ lọc của các nhà sản xuất trong và ngoài nước. Giá bộ lọc nước ngoài thường khác nhau so với chi phí của bộ lọc ban đầu đến mức vượt quá ba lần.
Phân phối ưu đãi tiêu dùng của chủ xe của các bộ lọc dầu của hành khách và vận tải hàng hóa Trong Liên bang Nga được trình bày trong hình. 1 và 2. Theo các nghiên cứu được tiến hành, có thể lập luận rằng khoảng 80% thị phần Nga, thị phần của các nhà sản xuất các bộ lọc gốc - FleetGuard và TM "Livna".
Là các chuyên gia được tính toán, ở Nga, khoảng thời gian thay thế bộ lọc dầu xấp xỉ một cách trùng hợp với số dặm trung bình hàng năm của xe khách. Số dặm trung bình của xe khách ở Nga hiện là 16,7 nghìn km mỗi năm. Do đó, hóa ra âm lượng của thị trường lọc dầu xấp xỉ bằng số lượng lớn độ của công viên xe khách Hoặc không nhiều vượt quá nó. Tiềm năng của thị trường lọc dầu có thể được xác định bởi dự báo để phát triển xe khách.
CRISIS 2008 - 2009. Hầu như không ảnh hưởng đến các bộ lọc dầu Nga cho xe khách. Đúng, một số suy giảm đã được quan sát trong phân khúc xe tảiVì chủ công viên chuyển sang các bộ lọc trong nước rẻ hơn. Do đó, vào đầu năm 2010, nhu cầu được phân phối lại đối với các sản phẩm của Nga, tuy nhiên, các đặc điểm tương ứng với các tiêu chuẩn quốc tế, và giá thấp hơn đáng kể so với các thương hiệu nổi tiếng.
Do tính toán, tiềm năng của thị trường lọc dầu cho xe khách trong năm 2012 sẽ là khoảng 33,7 triệu đơn vị.
Theo bảng thống kê, bai đậu xe Ở Nga (tổng hợp - hành khách và xe tải, xe buýt, máy kéo và thiết bị đặc biệt) có khoảng 30 triệu đơn vị. Như đã đề cập, nhu cầu trung bình hàng năm đối với các bộ lọc dầu ở Nga ước tính khoảng 34 triệu đơn vị. Ngày nay, thị trường đang tích cực phát triển thị trường cho xe hơi nước ngoài, không chỉ hành khách, mà còn xe tải, nông nghiệp và thiết bị đặc biệt. Do đó, khá tự nhiên để tăng nhu cầu cho các bộ lọc dầu cho máy móc nước ngoài.
Tất cả những người chơi nghiêm túc là các nhà sản xuất các bộ lọc dầu của Nga và phương Tây - đã được đại diện trên thị trường Nga và chiếm các hốc nhất định, các nhà sản xuất châu Á khá tích cực. Khu vực của cuộc đấu tranh cạnh tranh mạnh nhất là phân khúc giá trung bình. Cạnh tranh cấp tính được biểu hiện trong phân khúc xe hơi nước ngoài. Nhà sản xuất NgaTất nhiên, không dễ tìm và giữ vị trí của bạn trong thị trường hàng tiêu dùng để sản xuất xe hơi.
Do đó, các bộ lọc dầu là một sản phẩm được yêu cầu, do đó, họ quan tâm đến những người được gọi là các công ty đóng gói không có sản phẩm riêng. Thực tế này cũng là một kích thích bổ sung của sự cạnh tranh chặt chẽ của thị trường. Với nền dân chủ hiện tại của các cơ chế thị trường, rất dễ dàng để đặt hàng cho việc sản xuất các bộ lọc từ công ty của nhà sản xuất dưới thương hiệu riêng của mình, mà không có sản xuất riêng.
Tất cả các bộ lọc dầu hiện đại trên thiết bị chủ yếu là giống nhau, chỉ phân biệt công nghệ sản xuất và chất lượng của vật liệu. Phần chính của bộ lọc dầu là phần tử bộ lọc được làm bằng giấy đặc biệt.
Làm thế nào để chọn một bộ lọc dầu?
Đầu tiên bạn cần kiểm tra cẩn thận sản phẩm và chú ý đến chất lượng nhà ở của nó: nó phải bền, có thể chịu được các giọt áp suất và chống ăn mòn để rò rỉ dầu không xảy ra trong quá trình vận hành. Các yêu cầu tương tự nên được gửi đến con dấu, nhưng chất lượng của các van, thật không may, khó xác định mắt hơn nhiều.
Phần chính của bộ lọc là phần tử bộ lọc, được sản xuất từ \u200b\u200bgiấy đặc biệt. Nó nên có một số lượng toàn bộ tính năng: một loạt các công việc, khả năng giữ bụi, đầy đủ về sự cố định, độ bền cao, khả năng chống lão hóa, cuối cùng sẽ cung cấp một mức độ làm sạch cao. Giấy lạnh trong vài ngàn km không thể lọc kém, nhưng sau đó bụi bẩn sẽ ở trong động cơ qua những cơn gió mạnh. Những tờ giấy quá lỏng lẻo thường không thể làm sạch hiệu quả dầu, dẫn đến mặc động cơ gia tốc.
Điều quan trọng là ai là nhà sản xuất bộ lọc. Các công ty sản xuất bộ lọc chất lượng cao cho thấy quốc gia phát hành, địa chỉ chính xác, điện thoại liên lạc. Thông thường, những sản phẩm như vậy thực sự được phát hành tại Trung Quốc về sản xuất không có giấy phép. Đồng thời, thương hiệu thường được đăng ký tại một trong những quốc gia châu Âu, sau đó là một hàng hóa giá rẻ đánh dấu thương hiệu son và đến thị trường mới nổi.
Đôi khi những người đã mua một bộ lọc giả giá rẻ trấn an mình rằng anh ta vẫn sẽ tồn tại lâu và sẽ sớm xuất hiện một cơ hội tuyệt vời để thay thế anh ta tốt hơn. Tuy nhiên, vấn đề là việc sử dụng bộ lọc dầu gốc có thể áp dụng tác hại không thể khắc phục đối với các bộ phận khác của động cơ xe hơi: Van khẩn cấp bị lỗi sẽ ngăn dầu bỏ qua bộ lọc và các xỉ xỉ lượn trên động cơ sẽ nhanh chóng vô hiệu hóa nó. Đồng thời, van có thể tham gia để vỏ bộ lọc bị vỡ và dầu nằm ngoài động cơ. Bộ lọc-chèn làm bằng vật liệu lọc chất lượng kém có thể bị hỏng và ghi điểm với tàn dư của chúng kênh dầu Trong động cơ.
Phạm vi của các bộ lọc dầu lớn, và chúng có sẵn cho chúng. Nhưng không phải mọi bộ lọc đều phù hợp với chiếc xe của bạn.
Cần phải không chỉ làm cho sự lựa chọn đúng đắn, nhưng cũng phân biệt chi tiết thực sự từ giả.
(Chuẩn bị hợp tác với khi tiếp thị )
Công ty chúng tôi bán bộ lọc cho những chiếc xe thương hiệu Difa trong một phạm vi rộng. Ở đây bạn sẽ tìm thấy ngay cả những yếu tố lọc được coi là rất hiếm. Chọn thương hiệu và mô hình của chiếc xe của bạn, và cũng có tính đến loại động cơ. Dựa vào dữ liệu này, tìm phiên bản bộ lọc mong muốn trong thư mục của chúng tôi.
Không có xe có thể kéo dài và vận hành thành công mà không cần lọc các phần tử. Làm sạch có hệ thống là cần thiết dầu động cơ, hệ thống nhiên liệu và không khí vào cả trong động cơ và trong hành khách cabin xe. Bộ lọc cho xe khách được gắn cho dầu động cơ làm sạch và cần thay thế định kỳ. Nếu bạn không làm điều này kịp thời, bộ lọc bị tắc, chắc chắn sẽ dẫn đến sự thất bại của động cơ và toàn bộ hệ thống nhiên liệu.
Bộ lọc cho xe khách Difa: Sự kết hợp tuyệt vời của giá cả và chất lượng
Công ty chúng tôi bán các bộ lọc của SOAO Dif. Mỗi lô bộ lọc và các yếu tố lọc là bắt buộc trải qua các thử nghiệm để xác định sự tuân thủ của họ với các tiêu chuẩn GOST và quốc tế.
Nếu bạn vẫn nghi ngờ liệu nó có đáng để mua bộ lọc cho xe khách trong công ty chúng tôi, chúng tôi sẽ đưa ra một số đối số:
- Việc thu thập các bộ lọc Difa là thước đo bảo vệ đáng tin cậy của tất cả các hệ thống TC của bạn. Tất cả các sản phẩm được kèm theo giấy chứng nhận chất lượng và tuân thủ các tiêu chuẩn.
- Giá cho các bộ lọc xe hơi của chúng tôi thấp hơn thị trường trung bình ở Nga, Belarus và các nước CIS.
- Chúng tôi thực hiện một phạm vi hàng hóa rộng lớn và có thể cung cấp cho bạn ngay cả các bộ lọc hiếm và các phần tử lọc.
- Hầu như hàng ngày, danh mục của chúng tôi được bổ sung với các sản phẩm mới của hàng hóa. Chúng tôi đang cải thiện việc sản xuất các bộ lọc bằng cách liên tục giới thiệu vào nó công nghệ tiên tiến và áp dụng những phát triển mới nhất.
Giống bộ lọc cho xe khách
Khối lượng thị trường bộ lọc xe hơi Nhiều, khoảng 300 triệu đô la, như rất nhiều bộ lọc khác nhau trong xe - từ tám giờ trở lên. Thị trường lọc cho ô tô phản ứng với những thay đổi trong toàn bộ đội tàu, sự sụp đổ của doanh số của những chiếc xe mới ảnh hưởng đến nó không quá nhiều. Do đó, tình hình trong thị trường lọc xe có thể được gọi là ổn định, chính xác hơn, lót thấp.
TRONG xe hiện đại Cài đặt trên không, dầu, nhiên liệu, bộ lọc Salon, bộ lọc crankcase từ thời điểm giới thiệu EURO-4, bộ lọc để làm sạch dầu trong hộp số tự động, bộ lọc bổ sung có thể được cài đặt cho làm sạch mỏng dầu đi-e-zel Nạp nóng, hệ thống lọc trước của nhiên liệu diesel, bộ lọc chất hấp phụ để loại bỏ độ ẩm khỏi khí nén hệ thống phanh Trong xe tải, bộ lọc để làm sạch chất chống đông và những người khác. Bộ lọc dầu và không khí, và phân khúc phát triển nhất - Bộ lọc Salon chiếm thị phần lớn nhất.
Bộ lọc dầu
Thị trường lọc dầu xe trong Liên bang Nga tăng 1% -2% mỗi năm. Ở Nga, khoảng thời gian thay thế bộ lọc dầu xấp xỉ bằng với bí ẩn của xe khách mỗi năm, do đó, khối lượng của thị trường lọc dầu trong biểu thức định lượng là nhiều hơn một chút hạm đội xe hơi.
Thị trường Nga trình bày các sản phẩm của các nhà sản xuất thế giới quan trọng, như Mann và Knecht, công ty Nga, Các công ty đóng gói và một lượng lớn hàng giả, vì có thể thiết lập sản xuất bộ lọc trong một nửa văn hóa. Các bộ lọc khác nhau về giá cả, được xác định bởi cả các chỉ số thương hiệu và thực tế.
Cấu trúc của thị trường lọc dầu có thể được coi là hoàn toàn thiết lập. Trong thị trường thứ cấp giữa những chiếc xe khách của các thương hiệu trong nước, TM "Livna", "Difa", "bộ lọc Kostroma" chiếm ưu thế. Trong phân khúc xe khách của các thương hiệu nước ngoài, TM Finwhale, Mann, bộ lọc FleetGuard đang dẫn đầu.
Nhu cầu của thị trường chính marks Nga. Cung cấp chủ yếu là ojsc "autogregat". Trên thị trường xe tải TM "livna", "Difa", "Bộ lọc Kostroma" chiếm ưu thế.
Do thực tế là thị trường lọc dầu ổn định và hình thành, nó được đặc trưng bởi một mức độ cạnh tranh trung bình, cấp tính nhiều hơn trong những chiếc xe nước ngoài trong các phân khúc trong giai đoạn tăng trưởng của thị trường xe hơi. Cuộc đấu tranh xảy ra giữa các nhà sản xuất và đóng gói và giữa các nhà sản xuất các sản phẩm pháp lý và hàng giả, nhưng trong thời gian khủng hoảng, các phân khúc pháp lý, các sản phẩm thương hiệu và công cụ lọc chất lượng cao phát triển chậm hơn hàng giả.
Điều này được tạo điều kiện bởi thực tế là các bộ lọc chất lượng cao bên ngoài có thể không khác với hàng giả trực tiếp, vì trong việc sản xuất các yếu tố bộ lọc sử dụng các vật liệu có thể tái tạo dễ dàng bên ngoài, thường là những loại giấy lọc đặc biệt, cũng như nhiều lớp lọc không dệt nhiều lớp nguyên vật liệu.
Đối với sự phát triển hơn nữa, ở Nga, trong tương lai gần, không có thay đổi trong tình huống trong thị trường xe hơi, và trên thị trường đang xem xét sẽ được bảo tồn gần đúng vị trí như bây giờ với các vị trí tăng cường của rẻ nhất, thêm Sản phẩm -Bar.
Tiến bộ công nghệ trong việc sản xuất các bộ lọc dầu xảy ra theo hướng hợp nhất và biến chứng của thiết kế các thiết bị lọc của xe, giao hàng đến thị trường thứ cấp Các yếu tố lọc có thể thay thế dễ dàng để xử lý sau khi kết thúc tuổi thọ của dịch vụ, sự phát triển của các yếu tố bộ lọc chuyên biệt rất cao.
Bộ lọc không khí
Khối lượng thị trường bộ lọc không khí Trong Liên bang Nga khoảng 50 triệu chiếc. Thị trường được chia giữa các nhà sản xuất được biết đến rộng rãi trong thế giới thương hiệu từ EU và Hoa Kỳ, các nhà sản xuất châu Á và doanh nghiệp trong nước.
Trên thị trường có hơn hai mươi sản phẩm TM nổi tiếng tốt. Đòi hỏi nhiều nhất
Đối với xe hơi của các bộ lọc không khí thương hiệu trong nước mới - Filtron TM, Fortech, Fram, thiện chí, Mann, Knecht, và cũng
Sibtek, TSN Citron. Trong phân khúc. xe hơi nước ngoài của Nga Sản xuất của TM Febi Bilstein, Knecht, Mann, Filtron, Lynxauto, người bảo trợ, TSN Citron, vô địch chiếm ưu thế. Trong phân khúc. xe khách Thương hiệu châu Á không khí đòi hỏi nhiều nhất
Bộ lọc TM Mann, Knecht, Sintec, Bộ lọc Nevsky và Bản gốc.
Thị trường lọc không khí có thể được gọi là hình thành, mức độ cạnh tranh là trung bình, trong thời gian động hơn, làm trầm trọng thêm trong phân khúc xe hơi nước ngoài, sau đó nhập khẩu thương hiệu thống trị phân khúc này. Sản phẩm trong nước đang có nhu cầu trong phân khúc xe ô tô của các thương hiệu trong nước.
Các đặc điểm khu vực cũng chịu ảnh hưởng của thị trường - bên ngoài chủ sở hữu xe hơi Moscow và St. Petersburg trung thành với các sản phẩm trong nước và các bộ lọc dịch bùng phát cho máy trong nướcngười chiếm phần lớn đội tàu khu vực. Bộ lọc thương hiệu nhập khẩu có thể đắt hơn so với các sản phẩm trong nước nhiều lần, xác định sự lựa chọn của chủ xe.
Thị trường thường được đặc trưng bởi một số lượng lớn các sản phẩm không kiềm chế, các hoạt động tích cực của các công ty đóng gói, đại biểu của các sản phẩm Trung Quốc và Thổ Nhĩ Kỳ có chất lượng khác nhau, với số lượng lớn hàng giả. Tính năng này được xác định bởi thực tế là tổ chức sản xuất các bộ lọc không khí, đầu tư lớn và thiết bị phức tạp là không cần thiết, đặc biệt là để bán lại các sản phẩm của các thương hiệu không xác định.
Động lực của thị trường cho thị trường lọc không khí ô tô được xác định bởi những thay đổi trong đội tàu như một chiếc xe bán hàng toàn bộ và mới và mới. Do đó, nếu việc bán máy mới rơi, khối lượng của thị trường cho các hệ thống lọc không khí thay đổi rất ít. Nhưng chất lượng của thị trường xấu đi.
Một trong những xu hướng chính trong sự phát triển công nghệ của các bộ lọc không khí là mong muốn để nhỏ gọn tối đa. Đặc biệt, do đó, các bộ lọc tròn bị lật đổ bởi các bộ lọc không khí loại bảng điều khiển, được đặc trưng bởi tỷ lệ thuận lợi hơn giữa khu vực lọc và khối lượng của vỏ. Tiến độ tiếp theo có liên quan đến khả năng thay đổi hình thức của bộ lọc.
Vì vậy, mối quan tâm của Mann + Hummel đã tạo ra công nghệ sản xuất linh hoạt. Bộ lọc khí Flexline có thể được cài đặt trong bất kỳ không gian giới hạn nào, vì nó có đường viền ngoài linh hoạt và có thể lấy bất kỳ hình dạng nào. Ngoài ra, mạch linh hoạt cho phép bạn tăng bề mặt lọc. Nhưng với thị trường xe hơi Nga, công nghệ này có thể sẽ đến sớm. Không sớm hơn thị trường xe hơi sẽ được chọn từ hố của cuộc khủng hoảng.
Bộ lọc Salon
Các bộ lọc Salon là một trong những bộ lọc năng động nhất trên thị trường đang xem xét. Tỷ lệ tăng trưởng
Massed hơn 10% mỗi năm. Các bộ lọc Salon xuất hiện tương đối gần đây, nhưng bây giờ là hạm đội EU được trang bị 85% bộ lọc thẩm mỹ viện, và công viên của những chiếc xe mới là 97%, và trong tương lai gần sẽ có một bộ lọc cabin.
Theo đó, trong thị trường xe hơi Nga, số lượng bộ lọc Salon tăng lên bởi một tốc độ tăng tốc. Bây giờ doanh số bán máy mới tại Liên bang Nga không phát triển, và do đó bán các bộ lọc Salon cũng chậm lại.
Thị trường các bộ lọc Salon ở Nga vẫn chưa có thời gian để hình thành, hầu hết chủ sở hữu xe hơi mà hầu hết trong số họ không cần phải cài đặt các thiết bị này trong xe và bây giờ cũng lưu vào tự động không cần thiết.
Tuy nhiên, đã có những người chơi cơ bản trong thị trường này, có phân số có thể được xác định xấp xỉ. Bao gồm các
Mann + Hummel, trong phân khúc thương hiệu khoảng 20%, SOGISHI, mất khoảng 5% phân khúc và Bosch, với một phần khoảng 2-3%. Điều này làm tăng tỷ lệ bộ lọc thẩm mỹ viện của Trung Quốc, Hàn Quốc và các nước châu Á khác. Các doanh nghiệp Nga cũng cung cấp các bộ lọc Salon cho thị trường, đặc biệt, LLC lo ngại Citron.
Vì lý do rõ ràng, tốc độ tăng trưởng cao của thị trường bộ lọc Salon sẽ không được phục hồi trong tương lai gần. Nhưng đội tàu của Liên bang Nga, vẫn tiếp tục thay đổi đối với sự gia tăng về tỷ lệ ô tô nước ngoài và các bộ lọc cabin sẽ có nhu cầu, vì chúng được xây dựng vào ô tô tại nhà máy lắp ráp và cần thay thế thường xuyên. Trong trường hợp này, tỷ lệ bùng phát sẽ phát triển nhanh hơn, vì nó rẻ hơn.
Những người tham gia thị trường lưu ý rằng việc bổ nhiệm bộ lọc Salon vẫn không thể hiểu được với nhiều chủ xe ở Nga. Đặc biệt là nhu cầu thay thế thường xuyên của họ. Điều này ngăn chặn sự phát triển của thị trường không kém phần giảm tổng thể về sức mua.
Công nghệ các bộ lọc Salon sản xuất không quá linh hoạt và không có những thay đổi đặc biệt ở đây.
Bộ lọc Salon chủ yếu được làm từ giấy lượn sóng và làm sạch chất lượng đủ cho chủ xe trong nước. Một số công ty nhập khẩu bộ lọc thẩm mỹ viện từ nonwovens, cung cấp nhiều bụi cẩn thận và các hạt bồ hóng.
Nó vẫn là các bộ lọc Salon than được làm từ giấy có các hạt than hoạt tính có thể loại bỏ khí và khí thải, ngoại trừ formaldehyd hoặc CO2. Nhưng đối với thị trường Nga, họ quá đắt. Các bộ lọc đề nghị rất hiếm, có một lớp điện của một số lượng lớn các sợi tích điện, giữ các hạt nhỏ nhất của chất gây ô nhiễm.
Hầu như không biết trong các bộ lọc than của Liên bang Nga có một lớp Electret và một lớp với sự thụ thai sát trùng. Tất cả những thứ này, các loại bộ lọc salon hiện đại vẫn đang chờ trong cánh trong thị trường xe hơi Nga. Mặt khác, phanh trên thị trường xe hơi, có lẽ đồng thời là chìa khóa cho sự phát triển nhanh chóng trong tương lai.
