Prema zajedničkom mišljenju, tekućinu prijenosa u mehanički okvir Gear ne zahtijeva zamjenu, ali nije tako. Često zadržava svoja operativna svojstva mnogo duže nego u automatskom okviru, ali s vremenom su još uvijek sposobni za goru. Zato je i dalje vrijedno zamjene uljane tekućine u IPAH Hyundai akcentu.
Preporučena granica za promjenu tekućine u ručnom okviru prema propisima održavanje To je svakih 90.000 kilometara kilometara. Potrebni uslovi za rad - prisustvo nadvoždne ili promatračke jame. Trebali bismo planirati zamijeniti tekućina za prijenos unaprijed nakon relativno dugog putovanja.
Zamjena je potrebna za uklanjanje ozbiljnosti u prebacivanju opreme, vangrarakterističnih buka i raznih problema u ručnom okviru. Zamjena mazivo mjenjača U mjenjač se mora uzimati redovno u skladu s propisima, u suprotnom gladovanje ulja Dat će sebi da znate različite kršenja u sistemu automobila.
Jačina ulja popunjena u ovu vrstu MCP-a iznosi 2,15 litara. Što se tiče karakteristika, vrijedi odabir ulja aPI klasa GL-4, najprihvatljivija opcija bit će Hyundai originalni dijelovi MTF 75W / 85. Prikladno je i SAE 75W / 85 ili HD zupčanik XLS 75W / 85.
Da bi se promijenila tekućina potrošenog prijenosa, alati su standardni za ovaj postupak, a pored njih, supercharger. Radovi se preporučuju za proizvodnju uz pomoć nadvoždne ili promatračke jame, prethodno pouzdano učvršćivanje automobila za osiguranje od spontanog kotrljanja.
Ponekad su iskusni motoristi savjetuju, u nedostatku takve opreme, stavljaju automobil na padinu. Međutim, takve akcije mogu biti neučinkovite, jer u ovom slučaju postoji velika verovatnoća spajanja ulja iz automatskog menjača.
Proces zamjene za zamjenu tekućine Hyundai akcenta
Zamena ulja u akcent MCPP Hyundai može se izvesti vlastitim rukama. Za zamjenu, još uvijek je poželjno staviti automobil za posebnu opremu. Prije toga potrebno je pripremiti potrebne alate:
- Skup željenih tipki;
- Specijalni spremnik za isušivanje podmazivanja otpada;
- Ravni odvijač;
- Lijevak;
- Rezač;
- Krvat.
Nakon što su svi alati spremni i vozilo Instalirano na vidljivoj opremi možete nastaviti sa procesom zamjene ulja:
Obavezno mjerite nivo nauljenog ulja. Ako nije dovoljno, trebali biste dodati više. Ako se tečnosti pokaže da bi bilo previše, dio se mora spojiti. Nakon postavljanja priključne rupe potrebno je napraviti kratko putovanje u prebacivanje brzine, a naknadno napravite nivo kontrole ulja.
Zamjenski pomak na Hyundai akcent. Potrebno je provoditi ovisno o svom vrstu, opterećenje na njemu tokom rada, kao i od upotrebe vozila.
Za automatske mjenjače, vrijeme zamjena je mnogo manje. Zamijenili su ih da jednom troše otprilike 90.000 kilometara kilometara. Ali ako rijetko idete u svoj automobil, tada se promjena provodi svakih šest godina.
Ako je vaš uređaj instaliran, instaliran je ručni mjenjač, \u200b\u200bzamjena treba izvesti jednom 100 hiljada kilometara kilometara. Također, u slučaju rijetke upotrebe, zamjenski stroj se preporučuje jednom u sedam godina.
Kao što vidite, mehanika su manje arogantna. Takve razlike zbog činjenice da se mehanički okvir više nosi.
Za ono što treba promijeniti
Naravno, u naše vrijeme, proizvođači automobilske hemije provode mnoge studije i predstavljaju prilično kvalitetan proizvod na tržištu. Ali zbog karakteristika hemijskih komponenti različitih vrsta S vremenom, ulje gubi niz svojih svojstava i ne ispunjava svoje funkcije u potpunosti. Mast za mjenjače nije iznimka, s vremenom, također treba zamijeniti.
Nakon gubitka nekih svojstava mazivnog metala nije zaštićen od mehanička oštećenja Tokom trenja. Također je važno da zbog iste trenje u naftu postoji talog malih metalnih čestica, koji dodatno negativno utječu na unutrašnje mehanizme.
Izbor ulja za prijenos ulja
Prilikom odabira maziva za pomak u ručnom mjenjaču auto naglasak. Moramo uzeti u obzir broj sljedećih aspekata:
- automehana automobila;
- ulje koje je korišteno za podmazivanje dijelova ranije;
- temperaturni uvjeti automobila.
Ako je kilometraža vašeg automobila vrlo velike i gumene komponente kontrolne točke više nemaju početnu svojstva, upotreba sintetičkog maziva nema smisla. Također, ako je ranije korišten za podmazivanje dijelova kontrolne točke, a zatim prije promjene brtva nema smisla koristiti sintetičku zbog činjenice da će to biti sto posto.
Od modernih proizvođača automobilske hemije, za Hyundai naglasak, proizvodi sljedećih kompanija pogodni su: Castrol, Liqui Moly, Motul, Ravenol, kao i originalna mast od proizvođača Hyundai / Kia.
Algoritam zamjene ulja u MCPP Hyundai Accent
Prije svega, morate pronaći zaustavljanje odvoda i zaljeva. To su obično dva najveća vijka smještena na različitim stranama. Odvodni utikač nalazi se na dnu kućišta okvira, bliže samom kabini, a gorivo je bliže prednjem dijelu stroja. Nakon što smo pronašli vijke koje su nam potrebne, odvir utikač za odvod I zamijenimo plovilo pripremljeno prije. Možete odvijati i drugi utikač kako bi se mazivo ispuhalo brže spajanje. Nakon potpuno praznog ekstenzija mjenjača iz stare tekućine za podmazivanje, morate okretati utikač i možete početi uzimati zaljev novog ulja natrag. Jer trebate koristiti posebnu špricu. Nakon što se izrađuje proces zaljeva, zategnite i utikač za punjenje.
Uglavnom u mehaničaru akcenta Hyundai, postavlja se oko 2 litre maziva. Kao što vidite, ali trebate sve uredno raditi, a ne da ne potrošite sve ostalo i čišćenje svega što vozi.
Zamjena ulja u ručnom mjenjaču na hindai naglasak treba izvesti jednom 90 hiljada kilometara. Postupak se vrši dalje opažajna jama, dizanje ili nadvožnjak. Prije pokretanja zamjene, kilometri od 10-15 trebaju voziti.
Pravilna priprema za zamjenu ulja u ručnom mjenjaču i popisu potrebnih alata
Sigurnosni propisi prilikom zamjene uljane tekućine u Acturtu Hyundai Accent:
- Obučeni u posebnu odjeću kako bi se izbjegla zarobljena tekućina da uđe u kožu. Pažnja: ulazak iz ispušnog automobila do kože podrazumijeva izgled različitih kožnih bolesti, do raka kože.
- Haljine rukavice za sigurnu rad.
- Zamijeniti samo nakon što je ulje malo cool.
Prije pokretanja postupka promjene ulja u okviru, morate pripremiti alate:
- skup ključeva (uključujući ključ do 24);
- ljekarna ili posebna šprica;
- šrafciger;
- kliješta.
Postupak zamene u faze ulja u ručnom menjaču
Odvod starog ulja s ručnim mjenjačem u Hyundai fokusu javlja se u skladu s sljedećem shemom:
Paleta za ispiranje:
- Odvijte paletu. Lagano spajanje ostataka uljana tečnost. Očistite površinu metalnom četkom i obrišite čistom krpe.
- Podijelite paletu natrag.
Uputstvo za ulje u zaljev u ulje u MCPP Hyundai Accent:
- Odvijte utikač u tipku 17.
- Sipajte špric novi prijenosni ulje na željeni nivo.
- Zategnite utikač u ključu na 17.
- Uzmite automobil, vozite test 10-15 kilometara i ponovo instalirajte vozilo na ravnu površinu.
- Provjerite nivo automobila i dodajte ga ako je potrebno.
Provjerite da li je razina ulja potrebno 1 put u 10 tisuća kilometara. Postupak pomaže u pronalaženju curenja ako se pojave. Kontrola nivoa automobila može biti kroz rupu za gledanje.
Izbor ulja za Hyundai akcent
Korejski proizvođač automobila naznačen je u uputstvu za upotrebu, koji izliva ulje za Hyundai naglasak u kutiju. Automobil s prijenosom potreban je za popunjavanje tečnosti viskoznosti od 75W90 sa GL-4 API koeficijentom. Na primjer, ukupni prijenos dual 9 FE 75W90. Ovaj automobil ima anti-pozitivne parametre, zahvaljujući tome što je zajamčena zaštita MCPP-a o koroziji i habanju u različitim radnim uvjetima.
Pozdrav. Zamijenit ćemo ulje u ručnom mjenjaču na Hyundai akcentnu drugu generaciju (LC).
Zamjena ulja u ručnom mjenjaču na akcent druge generacije mora se izvršiti jednom 90 hiljada km kilometraže. Preporučujem ovaj interval da se malo reže.
Da biste izvršili operaciju za zamjenu ulja, bit će potrebno:
1. Ulje Hyundai. (75W85) tri litre. Članak za kupovinu: 04300 - 00110 (1 litara).
2. Dva nova krema (43171 - 34002) i punila (43121 - 11000) vrata.
3. Prstenovi za brtvljenje za odvod (21513 - 11000) i punjenje (17511 - 16000) vijak.
4. lijevak sa crijevom.
5. Tazik za potrošeno ulje.
Ulje u ručnom mjenjaču najprikladnije se mijenja na liftu. Alas, lift je daleko od svih u garaži, pa ćemo pogledati kako promijeniti ulje u uobičajenoj garaži.
I zapamtite, prije zamjene ulja morate voziti 5-10 km.
Instrumenti:
- podcast Domkrat
- Četiri točka
- gorotok
- proširenje
- deset glava, sedamnaest, dvadeset i četiri
Odstupanje od koraka
1. Poddomiranje lijeve strane automobila i zamijenite točkove ispod točkova, radimo i na desnoj strani. Na fotografiji ispod možete promatrati kako to izgleda.
Nakon takve manipulacije, automobil se pojavljuje i pojavljuje se pristup mjenjaču.
Ne zaboravite zategnite ručnu kočnicu nakon instaliranja automobila na ovaj način.
2. Da biste za izblijedjeli ulje, morate odvrnuti vijsko ulje vrata punjenja. Da biste dobili pristup vijku, morate rastaviti plastično kućište koje je odgovorno za unos zraka. Fiksiran je na dva vijka.
Odvijte vijke i uklonite kućište.
3. Nakon demontaže kućišta vidimo vijsko ulje vrata punila. Odvijte vijak na glavu za sedamnaest ili tipku.
Prije odvijte vijak, stavite uljni bazen za to.
4. Odvijte vijak za odvod hladnjak tipkom ili glavom dvadeset i četiri.
Ne zaboravite zamijeniti umivaonik.
5. Spinite i zategnite novi vijak za odvod vrat, s novim brtvenim prstenom.
6. Uzimamo lijevak sa crijevom i umetnite crijevo u rupu uvale.
7. Kutija uključuje ulje 2150 mililitara. Dvije litre sipa odjednom, a 150 mililitara umiru i ispuni.
8. Gledajte i zategnite vijak vrata punila novim prstenom.
9. Montirajte i popravite kućište za zrak.
Zamijenite ulje u mjenjač mora se izvesti svakih 90.000 km kilometraže. Radovi za zamjenu ulja vrši se na nadlaznoj ili promatračkoj jami. Prije zamjene ulja treba ga ugrijati, vožnju najmanje 10 km automobilom. Preporučuje se planiranje zamjene ulja unaprijed u mjenjaču unaprijed. car Hyundai. Naglasak nakon dugog putovanja.
Rafting Potrebno je očistiti patrone kertridža oko rupa za odvod i gorivo. Zatim morate zamijeniti prazan kapacitet od najmanje 2,5 litara za odvodnu rupu.
Ključ "na 24" može oslabiti zatezanje rupa za odvod boje i konačno proizvesti ručno povlačenje utikača.
Priključak zastoj u prometu i mjenjača radilice zapečaćeni su metalnom perilicom.
Ulje odvodimo u zamenjeni spremnik. Ako je potrebno, potrebno je zamijeniti rupe za odvodnu rupu novog. Čišćenje mjesto za sadnju i magnetni prometni gužvi i omotavanje pluta zakretnog momenta u 35-45 Nm. Ključ "na 17" okrenite utikač otvora za gorivo. Špric ispunjava ulje prijenosa u mjenjač na željeni nivo i zamotajte plutu.
Provjera nivoa nafte u proizvodnji Hyundai Accent Auto mjenjača
Provjerite nivo ulja u mjenjaču mora biti potrebno svakih 10.000 km vožnje, kao i kada se na kutiji otkrije konac za ulje. Izvodimo rad na nadvoznom ili promatračkom jarku. Razina ulja provjerava se kroz rupu za kontrolu (punilo), koja se nalazi ispred nosača mjenjača.
Ispod cijevi postavljene za brtvljenje metala. Neispravna perilica zamena novog.
Razina ulja u mjenjaču treba biti na nivou donje ivice rupe za punjenje, što se može provjeriti prstom. Ako je potrebno
Špric za punjenje prijenosno ulje Unesite ulje u mjenjač na donji rub rupe (ulje će početi da se izlazi iz rupe). Kad se višak ulja izvuče, uklonit ćemo ulje. Pogledajte utikač sa trenukom 30-42 Nm.
Preporuke za održavanje automatskog mjenjača
Automatski mjenjač ne zahtijeva posebno održavanje tokom rada. Svakih 10.000 km kilometraže mora provjeriti nivo i stanje tečnosti u kutiji. Tečnost mora biti transparentna. Mali ovjes, dobro vidljiv na bijelom papiru, smeđe, pa još više, tako da crna boja tečnost naznači snažno trošenje trenja. Također provjeravamo razinu prilikom otkrivanja fluidnog fluksa na kućište mjenjača.
Pažnja: Provjera nivoa se vrši samo na mjenjač zagrijanom na radnu temperaturu.
Da biste zagrijali tekućinu, krećemo sa dužinom od 10-15 km ili puštamo motor i puštamo da radi u praznom hodudok tečnost ne zagrije kutiju. Ugradite automobil na ravnu vodoravnu platformu. Popraviti auto parkirna kočnica I stavite stanice ispod točkova. Pustite motor i dosljedno prevodite ručicu iz položaja "P" na druge odredbe kako bi se osigurala maksimalna cirkulacija tekućine u mjenjaču. Navedite okvir za rad u svim modusima, vratite ručicu za odabir zupčanika u položaj "P".
Pažnja: Čak je i mali broj trava u unutrašnjoj šupljini kutije neprihvatljivo. Stoga, prije uklanjanja pokazivača nivoa ulja, potrebno je pažljivo ukloniti sve sedimente na površinama dijelova oko nje.
Izvadimo pokazivač na nivou tečnosti iz vodiča.
Rub filma tekućine treba biti između oznaka "hladne" i "bilješke" na indeksu. Uzmite tečnost u mjenjač kroz lijevak u pokazivač dobro u malim porcijama, stalno kontrolirajući nivo tekućine.
Pažnja: Nije dopušteno prelaziti maksimalni dopušteni nivo tekućine, jer to može uzrokovati izlaz iz kutije.
Stanje mjenjača procjenjuje se tokom probnog putovanja automobilom. Kada radite u svim modusima, obraćamo pažnju na glatkoću mjenjača mjenjača. S umjereno pritiskom na "plin" papučicu, mjenjač se treba pojaviti bez primjetnog povećanja brzine motora. Provjerite i prisilno uključivanje donjih zupčanika u početni režim.
Na pojavu neuspjeha u radu automatska kutija Transmisije elektronska jedinica Kontrola motora uključuje na instrument ploču kontrolna lampa Sistem upravljanja motorom greške i pamti kvar neispravnosti, koji se kasnije može pročitati u servisnom centru.
