Lak i set za vraćanje prozirnosti farova automobila. Kako učiniti da prigušena farova zasjaju kao nova

Svaki vlasnik automobila barem jednom tokom čitavog perioda korištenja automobila primijetio je da su farovi prigušeni i zbog toga je put bio slabo osvijetljen. Razlog može biti samo jedan - farovi su izgubili nekadašnju prozirnost, a svjetlost jednostavno ne može biti svjetlija. U ovom slučaju potrebno je poliranjem vratiti prozirnost farova. To se može učiniti na bilo kojem servisu ili vlastitim rukama. Jasno je kako vratiti prozirnost farova na servisu, ali reći ćemo vam kako sami polirati farove.

Zašto farovi gube prozirnost?

Farovi gube tvorničku transparentnost iz nekoliko razloga:

• utjecaj vanjskog okruženja. Nečistoća, pijesak i drugi putni materijali, kada su izloženi plastici ili staklu farova, istroše njegov sloj, ostavljajući hrapavu površinu. Kao rezultat, svjetlost postaje prigušena;
• plastično habanje zbog starosti mašine. Ako tokom upotrebe nikada niste polirali farove, tada će se iz očiglednih razloga vidljivost u mraku znatno pogoršati. Na svjetla automobila mora se paziti jednako pažljivo kao i na čitav automobil u cjelini;
• nekvalitetan materijal. Plastika takođe može potamniti jer su u njenoj proizvodnji korištene nekvalitetne sirovine. Ovdje lak neće pomoći, morat ćete u potpunosti promijeniti lampion.

Restauracija farova

Obnova prednjih svjetala je postupak čišćenja vanjske plastične leće pomoću posebnog kompleta za obnavljanje i obnavljanje. Da biste sami vratili transparentnost, ne trebaju vam posebna obuka i tečajevi. Sve što trebate je pogledati video zapis i pažljivo pročitati upute koje ste dobili uz komplet za poliranje farova.

Metode poliranja

Obično postoje dva načina za poliranje farova:

• poliranje pomoću hemikalija;
• poliranje mokrim brušenjem.

Obje metode izvrsno odrađuju zadatak. Njihova razlika je samo u korištenim materijalima. Stoga je kemijski oporavak lakši za upotrebu i nije potreban dodatna oprema, dok je mokro brušenje nemoguće bez posebnog alata za brušenje. Koji ćete način odabrati ovisi o vama.

Bitan! Samo ona farova sa zaštitnim plastičnim poklopcima mogu se polirati. Bolje je da druge vrste farova ne polirate sami!

Koja oprema je potrebna

Da biste sebi vratili prozirnost farova, morate imati brusilicu, abrazivni materijal veličine zrna u rasponu od 600-4000, kao i krug s pjenastom gumom, olovku za oči za poliranje, poliranje laka i traku za bojenje.

Bitan!! Ako se bojite sami polirati farove, bolje je automobilom odvesti se do servisa i zamoliti stručnjake da vrate prozirnost!

Kako polirati farove vlastitim rukama

Dakle, odlučili ste se za način poliranja, pobrinuli se da se farovi mogu sami polirati, sada možete početi s radom. Proces obnavljanja prozirnosti, pomoću poliranja, odvija se u nekoliko faza i donekle je sličan procesu poliranja tijela. Na svakom od njih detaljno ćemo se zadržati:

Takođe možete vratiti prozirnost farova vašeg automobila pomoću običnog brusnog papira. Shema je ista: prvo je trljamo grubim papirom, postupno prelazeći na finiji. Ova metoda je vrlo prikladna ako nemate brusilicu, ali vam treba više vremena. Prije upotrebe brusnog papira, obavezno ga uronite u sapunicu na 5-7 minuta. To je neophodno kako bi se osiguralo da tijekom obnavljanja prozirnosti ne ostanu ogrebotine. Kada polirate brusnim papirom, obavezno obrišite farove posebnim lakom koji uklanja oksidaciju. Da biste to učinili, namočite spužvu u ovaj proizvod, pričekajte malo dok se upije i obrišite plastičnu kapicu.

Bitan! Pri poliranju farova koristite samo navedenu veličinu zrna. Veći krugovi mogu još više pokvariti izgled, ostavljajući duboke ogrebotine.

Komplet za poliranje možete sami sastaviti. To uključuje:

• gornji točkovi i brusilica;
• antioksidans;
• lak za poliranje;
• salvete od mikrovlakana;
• lateks rukavice;
• respirator.

Kako biste jasno vidjeli kako su polirani plastični farovi, predlažemo da pogledate video:

Da li je moguće vratiti prozirnost bez brušenja?

Mnogi vlasnici automobila žele samostalno brusiti farove automobila, ali nemaju potreban alat, a korištenje brusnog papira dugo je i opasno. Postoji još jedan način za vraćanje transparentnosti - upotrebom hemikalija. Hvala za moderne tehnologije, postalo je moguće vratiti prozirnost bez poliranja. Korištenjem hemijskih sredstava ne samo da ćete zaštititi farove od mogućih ogrebotina nastalih brušenjem, već možete i polirati "oči" svoje lastavice u bilo koje prikladno vrijeme, bez nanošenja štete. Ovaj tip je vrlo prikladan i jednostavan za primjenu, a glavna prednost mu je niska vremenska cijena.

Bitan!! Uvijek nosite rukavice i respirator kada obnavljate farove hemikalijama.

Bolje koristiti kakve setove i lakove za vraćanje prozirnosti

Trenutno proizvođači automobila nude ogroman asortiman različiti lakovi, lakovi i setovi za vraćanje prozirnosti. Izbor na automobilskim pijacama i u prodavnicama auto-kozmetike takav je da oči polete. Kako to učiniti pravi izbor? Veoma jednostavno. Mnogi vlasnici automobila imaju dobru i provjerenu marku kozmetike za automobile. Ovo je marka Delta kits. Lakovi ove marke imaju odličan kvalitet, držite dugo i cijena je vrlo povoljna. Velika potražnja vlasnici automobila za proizvode ove marke govore o visokoj kvaliteti auto kozmetike.

Ako se odlučite za transformaciju izgled automobil, ali tada nema želje trošiti velike svote na ugađanje najbolji način - ovo su cilije na farovima. Pomoći će da se automobil razlikuje od struje kolega. Uprkos maloj veličini, trepavice daju automobilu novi karakter. Danas lako možete pronaći opcije za gotove trepavice za bilo koji automobil, ali ako želite automobilu dati "izgled" originalnosti, tada biste sami trebali pokušati napraviti jedinstveni dio. Postupak stvaranja cilija je jednostavan, čak i osoba bez iskustva u podešavanju proizvodnje može se nositi s tim, a materijali potrebni za rad mogu se naći u većini auto kuća. A šta može biti ljepše od gledanja ručno izrađene ljepotice na automobilu!

Opšte informacije o cilijama

Cilia su mali jastučići koji se čvrsto uklapaju u farove i pokrivaju njegov dio (obično gornji). Glavna funkcija je dekorativna: takvi se elementi koriste za vizualnu promjenu oblika optike, ali služe i kao zaštita od mehanička oštećenja i uticaji okolišako ne vozite vrlo pažljivo.

Foto galerija: slike trepavica na farovima

Ugađanje farova: Honda hr-v Podešavanje Mazda 3 farova daje automobilu izgled Mnogi vlasnici stranih automobila ne preziru takve elemente - pred vama bMW farovi X6 Trepavice prednjih svjetala: Subaru Legacy

Pored raznolikosti oblika i boja, glavni parametar za klasifikaciju trepavica je materijal izrade. Najpopularnije su cilije od samoljepljivog filma, PVC-a i fiberglasa. Da biste razumjeli koji je materijal bolje odabrati, razmotrite prednosti, nedostatke i poteškoće rada sa svakim od njih.

Danas možete pronaći bilo koju boju i teksturu samoljepljivog filma kako biste od njega napravili trepavice za farove.

Trepavice je najjednostavnije napraviti samoljepljivim. Za rad s filmom nisu potrebne posebne vještine i alati, jeftin je, ne morate ga bojiti, možete odabrati bilo koju boju, ne trebate uklanjati farove, a čitav postupak izrade cilija trajat će vam ne više od 40 minuta.

Čini se da su to solidni plusevi, ali ujedno su i minusi. Film je jeftin, ali na automobilu izgleda jeftino, ne zahtijeva bojanje - i ne podudara se s bojom karoserije, jednostavan je za upotrebu - pa svako može učiniti isto.

Uz to, radni vijek filma na farovima je ograničen: ivice "samoljepljivog" nakon pranja podižu se i poderaju, prljavština se začepi u ogrebotine od kamena i nakon 3 mjeseca vožnje dalje ruske ceste takvo podešavanje se neće poboljšati, već pokvariti izgled automobila. Uzmite u obzir i činjenicu da su prije 10 godina, kada prodavnice još nisu bile prepune auto-opreme, studiji za podešavanje razvijani samo u glavnom gradu, a naručivanje podešavanja putem Interneta tek ulazilo u život, cilije iz filma mogle bi izazvati divljenje i želju da "učine isto". Danas je teško nekoga iznenaditi s njima.

Element podešavanja automobila Chevrolet - naljepnice od samoljepljivog papira

Kako možete zalijepiti cilije sa filma

Da biste sami izradili takve elemente, potreban vam je sljedeći set:

• list samoljepljivog filma;
• makaze ili pomoćni nož;
• odmašćivač;
• čista pamučna krpa;
• papir i olovka.

Naravno, promjena izgleda automobila za samo 100-200 rubalja (cijena folije filma) veliko je iskušenje. Ali ako želite postići kvalitetan rezultat, savjetujemo vam da prevladate ovo iskušenje. Film je pogodan za početnike za prve eksperimente s izgledom automobila, a bit će vrlo zgodan i za "isprobavanje" oblika i boje buduće trepavice na farovima.

Prevlake od karbonskog filma ne ukrašavaju automobil, ali mu daju jeftiniji izgled

Želio bih posebno spomenuti film a la carbon: ne preporučujemo ga korištenje čak ni za prve eksperimente. Pravi ugljik je jedinstveni materijal, lagan i izdržljiv. Zbog visoke cijene tvornice ga koriste samo u premium automobilima, a koristi se i u pripremi sportskih automobila za profesionalna natjecanja, u kojima čak i malo smanjenje težine automobila može poboljšati dinamiku ubrzanja, uštedjeti djelić sekunde i utjecati na pobjedu. Proizvodi prekriveni "karbonskim" filmom malo nalikuju pravim karbonskim vlaknima i odmah se daju, što automobil čini jeftinijim.

Video: zalijepite trepavice s filma na farove

Što se može učiniti od plastike vlastitim rukama

Plastične trepavice izgledaju prezentnije. Trošak lista plastike je nizak i možete ga kupiti u trgovini građevinskim materijalom ili u agenciji za reklamiranje u proizvodnji. Širok izbor Boje vam omogućavaju da odaberete materijal u boji automobila i ne bavite se farbanjem, a izrada trepavica od vas ne zahtijeva posebne vještine. Morat ćete potrošiti više vremena i truda na takve trepavice, jer je neophodno demontirati farove. Of specijalni alati trebat će vam fen.

Najjednostavniji način izrade i ugradnje trepavica za farove

Za izradu trepavica trebate koristiti:

• pVC lim debljine 2-3 mm ili druga prikladna plastika;
• građevinski sušilo za kosu;
• phillips odvijač
• brusni papir za plastiku tri vrste (grubi, za primarno brušenje, za konačno brušenje);
• odmašćivač;
• čista pamučna krpa;
• obostrana traka (ili brtvilo);
• olovka.

U pravilu se prednja svjetiljka montira sa 2-3 vijka na vrhu i ima dodatne donje nosače. Pronaći gornje nosače i odvrnuti vijke nije teško (vidjet ćete ih odmah nakon što otvorite poklopac motora), a da biste došli do donjih, ako su prisutni u vašem automobilu, morat ćete ukloniti branik.

Tada trebate postupiti prema algoritmu dolje.

1. Izrežite dovoljan komad od PVC ploče na koji će se staviti trepavica s dopuštenim dijelovima za motorni prostor i bočne dijelove fara koji graniče s rešetkom hladnjaka i krilcem.
2. Pričvrstite izrezani list na uklonjeno svjetlo i zagrijavajući ga sušilom za kosu, glatko ga dok list potpuno ne ponovi oblik fara.
3. Učinite isto sa drugim farom. Kad se plastika stvrdne u željenom obliku, olovkom zacrtajte granice trepavice, ostavljajući mali dodatak - oko 0,3 mm - i izrežite je prema crtežu.
4. Rubove brusite brusnim papirom, počevši od grubog da biste razjasnili i poravnali rubove, pa sve do finog uklanjanja mogućih ureza, ogrebotina i ivica savršeno glatkim.
5. Prelazimo na instalaciju: čistimo i odmašćujemo prednju svjetiljku, isto radimo s unutarnjom stranom trepavice.
6. Nakon što se odmašćivač potpuno osuši, na farove zalijepimo obostranu traku, pažljivo pričvrstimo poklopac i uživamo u ažuriranom izgledu optike.

Foto galerija: jednostavan način lijepljenja trepavica

Izrada trepavica od plastike zahtijeva demontažu fara List plastike potreban za izradu trepavica Plastiku zagrijavamo fenom i dajemo joj oblik fara Izrezali smo obradak za naknadnu obradu

Budite oprezni sa fenom. List se može rastopiti u tečno stanje i pokvariti obradak. Ako nemate iskustva u rukovanju građevinskim sušilom za kosu, bolje je unaprijed vježbati na drugom listu, zagrijavajući ga i proučavajući kako će se deformirati.

Prije sušila za kosu pregledajte materijal na glavnom svjetlu. Jeftina optika je sada široko rasprostranjena kineski proizvođači, koja često nije izrađena od stakla, već od plastike. Ako je jedan instaliran na automobilu, a vi ga zagrijavate sušilom za kosu, farovi se mogu baciti.

Dodao bih nekoliko riječi o farbanju plastičnih trepavica: smatra se da farbanje nije potrebno, jer plastiku možete odabrati u boji automobila, a ako želite, boju joj promijenite samoljepljivim filmom. Ali tačno podudaranje boja gotovo je nemoguće postići, a budući da je plastika mat više od lakiranje auto, plastična trepavica može izgledati strano.

Ako se plastika s vremena na vrijeme istroši, izgledat će neprivlačno. Stoga preporučujemo da potrošite malo više vremena i još uvijek bojite plastične trepavice prije postavljanja.

Kako obojiti trepavice

Za farbanje plastičnih trepavica koristite:

• brusni papir;
• odmašćivač;
• čista pamučna krpa;
• limenke s lakom, akrilnim temeljnim premazom i bojom.

Lak, temeljni premaz, boja mogu se naći u specijaliziranim prodavaonicama auto boja. Prilikom kupnje obratite pažnju na primjenjivost materijala za plastiku. Ako odabirete boju, ako želite precizno podudarati boju, upotrijebite kôd boje vašeg automobila koji je naznačen na metalnoj pločici ispod haube (kada automobil nije prebojan).

Prije početka rada sakupite sve što vam treba: temeljni premaz, boja, lopatice, brusni papir, brusni diskovi, pištolj za prskanje, lak, film

Provjerite kako kupljene kante za raspršivanje djeluju na bilo kojoj nepotrebnoj površini. Mogu prskati različitim intenzitetima. Da biste postigli željeni efekt, vrijedi malo vježbati, odabirom optimalne udaljenosti na kojoj trebate držati raspršivač i brzinom nanošenja boje. Odaberite mjesto za ribolov bez prašine.

Ako planirate bojati trepavice u garaži, prethodno zalijte podove - sva prašina će se slegnuti i neće pokvariti vašu kreaciju.

Sada biste trebali nastaviti dolje navedenim redoslijedom.

1. Uklonite prašinu i odmastite trepavicu, stavite je na papir ili film na mjesto pogodno za bojanje, pričekajte dok se odmaščivač potpuno ne osuši i počnite nanositi temeljni premaz.
2. Pokrijte dijelove za podešavanje temeljnim premazom. Da bi premaz bio gladak, bez kapanja, moraju se poštovati dva osnovna pravila: limenku držite na fiksnoj udaljenosti od proizvoda (za to se ne morate kretati cijelom rukom, već samo četkom, okrećući limenku) i nanosite materijal preklapajući se.
3. Nakon sušenja izravnajte neravnine i površinu brusite finim brusnim papirom. Ne morate brusiti površinu rukom, već postavljanjem brusnog papira na spužvu kako biste izbjegli pojavu nepravilnosti pritiskom prstima.
4. Ponovno odmastite uglačanu trepavicu i nanesite prvi sloj boje na isti način, nakon potpunog sušenja - drugi sloj, a zatim, nakon što se boja potpuno osuši, lakirajte.
5. Pričekajte dok se dio potpuno ne osuši i počnite instalirati trepavice. Rezultat će vas zadovoljiti - dijelovi će izgledati poput tvorničkih.

Video: značajke slikanja plastike

Za postignuće najbolji rezultat prilikom nanošenja temeljnog premaza, boje i laka vrijedi koristiti pneumatski pištolj za prskanje: ispravno podešavanje pritiskom ulaznog zraka i protokom materijala, možete savršeno obojiti taj dio. Ali da biste slikali pištoljem za prskanje, potreban vam je kompresor i obuka za postavljanje i rad s pištoljem za prskanje, a morat ćete naučiti i kako pravilno miješati boju. Ovo je dugotrajan postupak koji se ne može savladati za pola sata, a ako je bojanje trepavica jednokratna akcija, a ne stalni hobi, slobodno ih bojite iz kante za prskanje.

Fiberglass

Iz nekoliko razloga ovo je najteža verzija dizajna: nema gotovog materijala (prekrivač će se morati izvajati od nule), prednje svjetlo mora biti demontirano, potrebno je bojanje. Ali rezultat vrijedi pokušati: ako se odlučite za izradu trepavica od fiberglasa, na kraju ćete dobiti visokokvalitetni trajni proizvod.

Jednostavan način izrade, bojenja i ugradnje

Za izradu trepavica od fiberglasa potreban nam je sljedeći set alata:

• odvijač s križnom glavom;
• samoljepljiva traka;
• olovka;
• četka;
• epoksidna smola;
• nekoliko listova fiberglasa;
• temeljni premaz;
• čista pamučna krpa;
• odmašćivač;
• kit;
• tri uske lopatice (3, 5 i 8 cm);
• brusilica (brusilica sa brusnim kotačima ili dug i naporan fizički rad);
• akrilna boja;
• brusni papir;

Demontiramo prednje svjetlo i započinjemo postupak ugradnje trepavica.

1. Prednju svjetiljku zalijepimo selotejpom (kako bi se izbjegao slučajni ulazak smole, bolje je da je zalijepite u potpunosti, a ne samo dio na koji će trepavica biti postavljena).
2. Odlučujemo o obliku, izrađujemo matricu i duž nje izrežemo stakloplastiku (od 2 do 5 slojeva za svaku trepavicu; količina će ovisiti o kvaliteti stakloplastike i količini epoksidne smole), uz dopuštanje brušenja ivica.
3. Počinjemo stvarati prazno: četkom stavljamo tanak sloj epoksidne smole na farove, pažljivo nanosimo unaprijed izrezani list stakloplastike, pritisnemo ga, zagladimo i ostavimo da se osuši. To nije brz postupak, sloj se može osušiti od 1 do 5 sati, ovisno o temperaturi i vlažnosti u sobi.
4. Nakon potpunog sušenja, na isti način stavite i sljedeće slojeve.
5. Zatim uklanjamo obradak, prilagođavamo oblik grubim brusnim papirom i pažljivo brusimo rubove, uklanjamo najočiglednije hrapavosti trepavice.

A onda radimo prema standardnoj shemi, koja je gore opisana. Odmastite, stavite kit, pričekajte dok se ne osuši, sameljite. Odmašćujemo, grundiramo, meljemo. Odmašćujemo, bojimo i lakiramo, čekamo dok se ne osuši.

Co fara uklonjena lakše je raditi, ali možete i bez demontaže ako folijom zatvorite susjedne elemente automobila. Odaberite debeli film - tanki epoksid je korozivan.

Fotogalerija: dokazana metoda izrade trepavica

Priprema - zalijepite prednja svjetla selotejpom Nacrtajte prazne cilije za farove Uzimamo fiberglas, narežemo ga na željene komade Na glavno svjetlo, zaštićeno selotejpom, nanosimo sloj epoksidne smole i polažemo stakloplastiku, a zatim je osušimo Na isti način nanesite novi sloj smole i fiberglasa na osušeni sloj Trepavice se suše, a vlasnik automobila nestrpljivo iščekuje rezultat svog rada Uklonite trepavice iz fiberglasa za završnu obradu Izrezali smo trepavice, pogledajte rezultat Tako izgledaju trepavice nakon punjenja i brušenja Evo nekoliko hladnih trepavica nakon grundiranja i farbanja

Instaliramo na farove pomoću obostrane trake ili brtvila. Uživamo u svojoj pobjedi! Potrošeno je puno vremena i truda, ali takve trepavice izgledaju sjajno i obradovat će oko više od jedne godine.

Video: Izrada samostalnih trepavica

LED kao osnova za moderne farove

Postoje cilije koje su postavljene u kućište farova, naime iz led traka. Međutim, uveden je 21. jula 2016. godine novi zakon o mjerama pooštravanja za ugradnju ugađanja. Obične trepavice nisu zabranjene ako njihovo prisustvo ne ometa opskrbu svjetlošću.

LED elementi za podešavanje izgledaju stilski: šteta što su zabranjeni

Ali instalacija LED cilija je promjena u dizajnu rasvjetnih uređaja koju proizvođač nije predvidio (osim u onim slučajevima kada su LED cilije instalirane na potpuno isti model, ali u drugoj konfiguraciji). Zbog toga se, prema važećem zakonodavstvu, možete suočiti s apsolutno pravnom uskraćenošću vozačka dozvola u periodu od 6 do 12 mjeseci. Da li je igra vrijedna svijeće? Ti odluci.

Ugađanje ne mora biti skupo ili radno intenzivno. Čak i bez posebne obuke, za nekoliko sati možete vlastitim rukama stvoriti originalni dio na koji će drugi vozači obratiti pažnju. Samopodešavanje vašeg omiljenog automobila uvijek je ugodno i zanimljivo iskustvo kojeg ćete se sjećati svaki dan, gledajući transformirani automobil. Opskrbite se svime što vam treba i pokušajte napraviti trepavice - nećete požaliti!

20.06.2017

Vremenom se plastika od koje se izrađuju farovi automobila zamućuje i prekriva filmom. Takva svjetla lošije osvjetljavaju put i ne izgledaju baš dobro. Razlog tome su sitna zrnca pijeska i prašine koja padaju na njihovu površinu tijekom kretanja, kao i izloženost ultraljubičastim zrakama koje uništavaju vanjski sloj plastike. Pokušat ćemo objasniti kako glačati farove kako bi im se vratio prolaz svjetlosti i izgled.

Većina moderni automobili dolaze sa farovima koji se koriste halogene lampeintegriran u stražnji dio velikog plastičnog reflektora. Vanjska površina svjetiljki izrađena je od tvrde polikarbonatne plastike otporne na ogrebotine. Ovaj je materijal lakši od stakla i otporniji na kamenčiće i pukotine. No, uprkos tome, nakon nekoliko godina izlaganja sunčevoj svjetlosti i atmosferskim pojavama, polikarbonat može postati mutni, žuti i izgubiti prozirnost.

Ozbiljno zanemarene leće mogu se prekriti mrežom dubokih mikropukotina, što znatno otežava posao njihovog poliranja. Naravno, možete samo promijeniti farove, ali to ne izgleda ozbiljno, jer set prednjih svjetala može koštati desetke hiljada rubalja, što nije jeftino. Srećom, postoji jednostavan i jeftino rješenje... Za razliku od stakla, plastika prednjih svjetala može se polirati na glatku i prozirnu površinu. Za ovaj postupak neće biti potrebno više od pola sata vremena i nekoliko stotina rubalja za materijale.

Rezultat poliranja farova automobila vlastitim rukama

Pranje automobila i zaštita površine oko svjetla

Sada morate oprati automobil i ukloniti svu nečistoću s površine farova i oko njih. Zatim ih obrišemo suhom i zalijepimo prostor oko lampiona ljepljivom trakom ili drugim materijalom koji se kasnije može lako ukloniti. Ovo služi za zaštitu obojene površine od oštećenja ulaskom abrazivnog materijala. Crvena, žuta i prozirna optika pomoćnih svjetala za maglu i pokazivača smjera obično su manje sklone zamućenju, ali je bolje zaštititi ih od prodora abraziva. Također, trebate biti oprezni s kromiranim dijelovima, bolje ih je ukloniti ili zalijepiti, inače možete oštetiti sjajnu površinu.

Brušenje farova

Sada ćemo brusnim papirom ukloniti vanjski oblačni sloj plastike. Ovo je presudan korak, mora se obaviti pažljivo i korektno. Na kraju ove faze, površina farova trebala bi biti čista, iako može biti hrapava i bez sjaja.

Namočite list zrna peska P1000 u hladnu vodu na 10 minuta. Površinu fara brušimo ravnim pokretima laganim pritiskom. Metodički obrađujemo cijelu površinu fara krećući se naprijed-nazad u istom smjeru. Tijekom cijelog rada površina mora biti vlažna i mora se paziti da se ne ošteti lak oko farova. Da bi brusni papir ponovio krivulje površine, možete koristiti ruku.

Pažljivo brušimo jamice, mrlje i ogrebotine kako bismo ih u potpunosti uklonili. Uradi sam poliranje farova ne podnosi žurbu, tako da s vremena na vrijeme površinu morate obrisati salvetom kako biste provjerili što se dogodilo. Nakon završetka faze, morate očistiti i osušiti leće.

Ponovite istu operaciju koristeći brusni papir 1500P, praveći poteze pod pravim uglom u odnosu na original. Zatim brusimo farove brusnim papirom 2000P, 2500P, 3000P, svaki put mijenjajući kut poteza za 90 stepeni. Tijekom cijelog postupka brušenja površina sočiva mora biti vlažna. Nakon završetka vrijedi provjeriti stanje trake koja prekriva boju. Ako je potrebno, mora se zamijeniti.

Svaki vozač želi da njegov automobil bude prikladan, udoban i jedinstven. Vanjsko podešavanje - ovo nije samo jedan od načina samoizražavanja, to je i zanimljiva aktivnost koja će naglasiti dostojanstvo svakog vozilo... Na primjer, napravite podešavanje LED farova vlastitim rukama prema jačini svakog vozača. Minimalni troškovi - maksimalan efekat!

Podešavanje farova - metode izvođenja

Tuning je revizija, kojom se mijenjaju dizajn automobila kako bi se istaknuo ili poboljšali neki detalji. Može biti i unutarnja (revizija motora, unutrašnjosti) i vanjska (transformacija odbojnika, ovjesa, karoserije).

Modifikacija farova na automobilima vrlo je česta vrsta podešavanja. Uostalom, ako promijenite svjetlo ili oblik optike, izgled automobila se odmah mijenja.

Postoji mnogo načina za poboljšanje optičkih instrumenata. Možete instalirati ksenon ili farove, promijeniti ili naglasiti oblik optike izradom specifičnih "cilija". Ali "anđeoske oči" - LED prstenovi u optici - općenito mogu proletjeti!

Koji će način odabrati ovisi o svakom vozaču. To će biti ugradnja kupljenih farova ili revizija standardnih - automobil će u svakom slučaju privući pažnju drugih. Apsolutno svaki vlasnik automobila može se samostalno nositi s takvim poslom. Ovo je sjajan način da istaknete svoju ličnost i uštedite novac na putovanju do auto kuće.

LED podešavanje

U posljednje vrijeme upotreba LED svjetiljki postala je vrlo popularna za pročišćavanje optičkih uređaja automobila. Većina novih automobila napušta tvornicu s već postavljenim LED farovima. To se može objasniti ne samo atraktivnošću ovih malih sijalica, već i njihovom niskom cijenom. Napraviti lED farovi Uradi sam mnogo je jeftinije od kupovine gotovog kompleta.

Prednosti LED podešavanja

• Visoka svjetlosna snaga. Svjetlost lampi je što je moguće bliža dnevnoj svjetlosti.
• Velika otpornost na vibracije zbog odsustva niti.
• Produženi radni vijek (do deset godina i više ako se lampe koriste najviše dvanaest sati dnevno).
• Širok spektar zračenja.
• Trenutno uključivanje. Korišćenje lED lampa, ne morate čekati da se zagriju i svjetlost postane jača - to se događa odmah.
• LED diode su otporne na ekstremne temperature. Odlično se ponašaju i pri visokim i pri niskim stopama.
• Sigurno i ekološki (nema žive i ultraljubičastog zračenja).
• Estetski. Veličina jedne lampe omogućava vam eksperimentiranje s oblikom optičkih instrumenata.
• Relativno niska cijena jedne LED diode.

Zbog toga su LED diobe toliko privlačne za ljubitelje podešavanja. Svjetiljke se koriste ne samo za finalizaciju i dizajn farova, već i za unutarnje osvjetljenje, instrument tabla, diskovi, dno automobila.

LED farove izrađujemo vlastitim rukama

Kupovina LED optike za automobil neće predstavljati problem. Tržište automobila predstavlja široku paletu modela za svaki ukus i novčanik. Međutim, takvi farovi se izrađuju i ručno.

Možete napraviti ne samo LED kratka svjetla, već i maglenke, pokazivači smjera i stražnja optika.

Za posao će vam trebati:

• LED diode i otpornici (veličina i boja po izboru vozača).
• Izolacijska traka.
• Lemilica.
• Brtvilo.
• Bušilica za metal.
• Žica, marker, boja.

Nalog za izvršenje

Prije rada, fara se demontira sa uobičajenog mjesta. Lagano zagrijte sušilom za kosu i uklonite staro brtvilo. Reflektori bi trebali biti obojeni u mat crno kako LED diode ne bi zaslijepile previše. Mesta su označena markerom na kućištu i izbušene su rupe na kojima će se diode umetnuti. LED diode su povezane na otpornike - oni će spasiti ožičenje od izgaranja i kratkih spojeva. Svjetiljke su povezane na uobičajena mjesta pomoću žice. Nakon provjere rada LED-a, farovi se mogu napuniti brtvilom i vratiti natrag.

Umjesto LED-a možete kupiti gotove LED lampe ili glave. Koštaju malo više od običnih, ali uzrokovat će i manje problema. Da biste to sami učinili, trebaju vam LED glave, a lampe su pogodne za kratka svjetla. Postupak proizvodnje PTF-a identičan je prethodnom. Razlika je samo u tijelu. Prikladno kao staro od maglovitih svjetala i bilo kojeg drugog uređaja.

LED farovi na VAZ-u - napravite to sami "anđeoske oči"

Nakon izlaska BMW automobila, takozvane "anđeoske oči" - LED prstenovi u farovima, postali su veoma popularni. Ova vrsta podešavanja pogodna je za sve automobile s okruglom optikom. VAZ automobili, kao nijedan drugi, skloni su takvim promjenama.

Da biste napravili vlastite "Angel Eyes", trebaju vam sljedeći "sastojci":

• Plastični štapići (poput roleta).
• Brtvilo.
• LED diode - 8 kom.
• Otpornici - 4 kom. (zasnovan na jednom otporu za dvije diode).
• Može.
• Klešta.

Štapiće treba omekšati. To se radi u pećnici ili u kipućoj vodi. Mekani štapići se savijaju oko lima. Kliješta se koriste za praktičnost. Krajevi su malo odsječeni kako bi se diode mogle umetnuti. Za njih također trebate izbušiti rupe na krajevima štapića. LED diode su povezane s otpornicima i ugrađene u rezultirajuće prstenove. Jedna rupa ima dvije diode. Mali urezi izrezani su oko cijelog prstena kako bi diode zasjale jače. Zareze treba napraviti 1/3 u dubini štapa s razmakom od jednog i po centimetra. Zatim pažljivo rastavljaju prednje svjetlo i u njega ubacuju rezultirajuće prstenove, prije nego što provjere njihov rad. Nakon toga, optika se zatvara i montira nazad. Pa, DIY LED farovi su napravljeni! Malo slobodnog vremena i minimum materijala učinit će standardnu \u200b\u200boptiku neodoljivom.

iz auto trgovine

Za one koji se ne žele samostalno „zamarati“ proizvodnjom farova, gotovi kompleti optike mogu se kupiti u specijaliziranim prodavaonicama. Farovi, različitih oblika, namjene, kvaliteta i cijene, zadovoljit će apsolutno svakog vozača. Na primjer, dobra LED kratka svjetla koštaju oko 2000 rubalja po paru. Postoje skuplji modeli, postoje i malo jeftiniji. Hella je popularna. Visoka kvaliteta LED diode u modularnom dizajnu uklopit će se u gotovo svako vozilo. Istina, cijena ove optike je također visoka - od 3300 rubalja. Dakle, ako imate nekoliko hiljada viška, onda vas molim.

Pri odabiru farova trebali biste biti vrlo oprezni - tržište vrvi lažnjacima. Posebnu pažnju treba obratiti na kućište i staklo optike.

Na kraju nekoliko riječi

Optika automobila je jedna od njegovih glavnih komponenti. Uvijek mora biti u dobrom stanju i obavljati svoj posao bez ometanja. Ispravno odabrana i instalirana optika glavni je zadatak vozača.

LED podešavanje pomoći će osvježiti stare farove i time ažurirati izgled automobila. Izrada LED farova vlastitim rukama neće biti teško čak ni za novopečenog vozača. Potrebni materijali mogu se kupiti u bilo kojoj specijaliziranoj trgovini, a koštat će nekoliko puta jeftinije od kupnje novih svjetiljki. Osim toga, izrada farova vlastitim rukama izvrstan je način da naglasite svoju individualnost.