Počnimo s činjenicom da je u proteklih nekoliko godina na domaće tržište goriva i maziva ušlo nekoliko novih marki. motorna ulja. Kao rezultat toga, lista se značajno proširila, jer su se na nekim policama, uz uobičajene proizvode poznatih giganata Mobil, Shell ili Liqui Moly, pojavile ponude kao što su ulja Xado, Lukoil, Wolf, Ravenol, ZIC itd.

U ovom članku ćemo govoriti o tome koje karakteristike ZIC motorno ulje ima za motor, koje prednosti i nedostatke ima proizvod ovog proizvođača, te da li se isplati koristiti Zik motorno ulje u benzinskim i dizel motorima elektrane, koji posluju u ZND.

Pročitajte u ovom članku

Porijeklo ZIC ulja

Počnimo s činjenicom da se ZIC motorna ulja proizvode u Južnoj Koreji. Vlasnik brenda je SK Corp., koja je osnovana 1962. godine. Kompanija se bavi raznolikom djelatnošću, ali kada je riječ o motornim uljima, proizvođač je specijaliziran kako za proizvodnju ulja, tako i za proizvodnju maziva, koja se prodaju pod brendom ZIC od 1995. godine.

U ovom slučaju se koriste vlastita bazna ulja i posebno razvijeni paketi aditiva. U ranoj fazi kompanija je kupila najviše moderne tehnologije preradu nafte u SAD, ali su potom Korejci stvorili i patentirali vlastitu tehnologiju proizvodnje bazna ulja.

Kao rezultat toga, bilo je moguće postići visokokvalitetan proizvod, budući da je uvedena jedinstvena tehnologija prerade nafte, a to je duboki katalitički hidrokreking.

Ova tehnologija je omogućila stvaranje visokog indeksa viskoznosti. Jednostavno rečeno, takvo ulje je sposobno održavati željeni viskozitet i na niskom i na niskom visoke temperature, što je veoma važno za pouzdano hladno paljenje motora i naknadno pouzdana zaštita dijelova nakon zagrijavanja motora sa unutrašnjim sagorijevanjem.

Tada su se u saradnju uključili vodeći proizvođači aditiva za motorna ulja (Lubrizol, Infinium i drugi). Glavni zadatak je bio kreiranje jedinstvenih paketa aditiva koji će pružiti najbolje performanse ZIC ulja dugo vremena.

Kako su se ZIC ulja pokazala u praksi

Dakle, uzimajući u obzir činjenicu da je danas granica između potpuno sintetičkog i ulja zamagljena od strane samih proizvođača, iako se vrhunska Zic ulja nazivaju sintetikom, takvi proizvodi su zapravo hidrokrekirani.

Imajte na umu da u ovome nema ništa loše. Štaviše, mnogi poznatih proizvođača idu potpuno istim putem, ukazujući na kanisteru da je ulje sintetičko, iako je u stvarnosti hidrokreking. Drugi pišu nešto poput “napravljeno sintetičkom tehnologijom” itd.

Na ovaj ili onaj način, hidrokreking je mnogo pristupačniji u odnosu na "čistu" sintetiku, ali ljubitelji automobila ipak bi trebali uzeti u obzir neke od karakteristika ove tehnologije. Glavna razlika je u tome što je vijek trajanja uz zadržavanje deklariranih svojstava 20-30% kraći nego kod potpuno sintetičkih analoga. To znači da ako se sintetika može, na primjer, sigurno koristiti za 15 tisuća km, onda je pod istim uvjetima bolje promijeniti hidrokreking najkasnije 10 tisuća.

Također napominjemo da lista proizvoda ovog brenda sadrži i polu sintetička ulja, ZIK mineralno ulje, kao i specijalna za čišćenje sistema podmazivanja.

• Nakon što smo se pozabavili osnovama, prijeđimo na kvalitet ZIK ulja, kao i na to kakav utjecaj ima na rad motora i njegovo stanje. Pre svega, Zik ulje možete sipati u motor automobila bez obzira na tip motora sa unutrašnjim sagorevanjem (atmo, turbo, benzin, dizel), kao i na marku i model vozila.

Kompanija nudi proizvode za nemački jezik BMW motori, Audi ili Porsche, za korejski Hyundai i Kia, Japanska Toyota, Nissan ili Mazda, evropski Peugeot, Renault, itd. Drugim riječima, Zic ulja se mogu sigurno koristiti u bilo kojem motoru.

• Pogledajmo sada kvalitete koje sam proizvođač tvrdi. Na primjer, uzmimo popularno sintetičko ZIC ulje.Ovo ulje je pogodno za benzinske ili dizel motore sa turbo punjenjem ili bez sistema za dovod zraka pod pritiskom.

Ovo ulje je proizvod za sve sezone, tečnost takvog maziva će ostati na odgovarajućem nivou kada temperatura padne na -35 stepeni. To znači da je mazivo pogodno za regije u kojima su zimske temperature prilično niske.

Što se tiče viskoznosti pri visokim temperaturama, zagarantovano je stvaranje potrebnog uljnog filma, otpornog na „lomljenje“ čak i pri velikim opterećenjima. Proizvod sadrži i originalno pakovanje aktivni aditivi, koji poboljšavaju performanse motora, čiste uljni sistem itd.

Ovo ulje štedi energiju, minimizira gubitke trenja i produžava ukupni vijek trajanja motora. Proizvod posjeduje sva odobrenja i certifikate (API, ISLAC, ACEA, itd.), čije prisustvo omogućava korištenje ovog maziva u motorima raznih svjetskih proizvođača automobila.

Čini se da se takvo ulje može sigurno koristiti u bilo kojem motoru, računajući na njegova pozitivna svojstva. Međutim, ako govorimo o praktičnom radu, vozači govore o ZIC ulju i pozitivno i negativno.

Na listi prednosti nakon upotrebe sintetike ili polusintetike ZIC, ljubitelji automobila često ističu:

• smanjenje buke tokom rada motora;
• pogonska jedinica radi "mekše" i elastičnije;
• ovo ulje ne posebno ;
• dijelovi motora i kanali su dobro oprani;
• kada je u ispravnom stanju, potrošnja Zik ulja je u granicama normale;
• ulje ne gubi tako brzo svoja svojstva tokom dugotrajne upotrebe u odnosu na analoge;

Što se tiče nedostataka, takođe ih ima dosta:

• precijenjena, iako se proizvod zapravo ispostavi da je prosječnog kvaliteta;
• na nekim forsiranim motorima;
• svojstva čišćenja su nedovoljna;
• dolazi do brzog starenja i oksidacije, posebno uzimajući u obzir kvalitetu goriva u CIS-u;

šta je rezultat?

Kao što vidite, ZIC ulje se ni na koji način ne može smatrati lošim proizvodom, ali bi bilo pogrešno vjerovati da će biti bolje od skupih analoga poznatih Shell, Mobil ili Liqui Moly. Drugim riječima, kao što pokazuje praksa, takav proizvod se može sa sigurnošću ocijeniti solidnom četvorkom, ali ništa više.

Važno je shvatiti da govorimo isključivo o onim slučajevima kada se u motor ulije 100% originalno ZIC ulje. Činjenica je da su nakon ulaska ove marke na svjetsko tržište mnogi vozači počeli aktivno koristiti ovo ulje, zbog čega je sve veća popularnost marke dovela do pojave.

Iskusni vozači a veliki prodavači stalno naglašavaju da je ZIC ulje potrebno kupovati samo na službenim prodajnim mjestima. Uočeno je i da se na pijacama u malim količinama prodaje veliki broj krivotvorenih i neoriginalnih proizvoda.

Istovremeno, neoriginalno ulje se najčešće nalazi u plastičnim posudama, dok se među ZIC-om u limenkama nalazi i krivotvoreno ulje, ali znatno rjeđe. Iz tog razloga, važno je znati.

Pročitajte također

Viskoznost motornog ulja, koja je razlika između ulja sa indeksom viskoznosti 5w40 i 5w30. Koje mazivo je najbolje sipati u motor zimi i ljeti, savjeti i preporuke.

Kako odabrati pravo motorno ulje za stari motor sa unutrašnjim sagorevanjem ili motor sa kilometražom većom od 150-200 hiljada km. Na šta trebate obratiti pažnju, korisni savjeti.

Iza poslednjih godina on Rusko tržište Postoji mnogo različitih marki pod kojima se prodaju motorna ulja. Lista se proširila, a sada su se umjesto standardnih ulja "Mobil", Shell, Liqui Moly, na policama auto trgovina pojavila ulja kao što su "Lukoil", "Xado", Ravenol, ZIC i druga.

U ovom članku ćemo govoriti o ZIC uljima. Recenzije o njima otkrit će nam mnoge prednosti i nedostatke, a također će nam reći s kojim automobilima i motorima ga je najbolje koristiti. Također ćemo pokušati utvrditi koje karakteristike ima proizvođač i isplati li se uopće koristiti ovo mazivo za benzin ili dizel motori, posluje u Rusiji.

Porijeklo

Vrijedi početi s činjenicom da se od ZIC ulja proizvode sjeverna koreja. Ovaj brend pripada SK korporaciji, osnovanoj davne 1962. godine. Kompanija je specijalizovana za proizvodnju ulja, ali se bavi i proizvodnjom maziva - prodaju se pod brendom ZIC od 1995. godine. Zbog prisutnosti velike sirovinske baze, proizvođač koristi vlastita bazna ulja i za njih razvija učinkovite pakete aditiva. U početnoj fazi svog postojanja, SK je nabavio tehnologije prerade nafte iz SAD-a, ali je kasnije stvorio vlastitu tehnologiju na temelju koje se stvaraju moderna ZIC motorna ulja. Recenzije o njima jasno pokazuju da su proizvedena maziva prilično kvalitetna, ako uspijete kupiti nešto što nije lažno, ali o tome ćemo razgovarati zasebno.

Zahvaljujući uvođenju tehnologije dubokog katalitičkog hidrokrekinga u proizvodnju, bilo je moguće dobiti visoka kvaliteta proizvod. Konkretno, bilo je moguće stvoriti ulje s visokim indeksom viskoznosti - proizvod koji zadržava svojstva performansi i tehničke pokazatelje na visokim negativnim i pozitivnim temperaturama. Stoga se motori s takvim uljima kreću glatko i brzo čak i na vanjskim temperaturama ispod nule.

Manifestacija u praksi

U recenzijama, ZIC ulja korisnici definiraju kao sintetička, iako su u stvari hidrokrekirana. Međutim, granicu između sintetike i hidrokrekinga sada zamagljuju sami proizvođači. I nema ništa loše u tome. Mnogi proizvođači pišu na ambalaži da je ulje sintetičko, iako se u stvari proizvodi tehnologijom hidrokrekinga. Ulja za hidrokreking su jeftinija, ali i dalje imaju iste karakteristike performansi kao ulja na sintetičkoj bazi. Jedini nedostatak im je kraći vijek trajanja. Za otprilike 20-30% ulja za hidrokrekiranje brže gube svoja svojstva, pa se preporučuje zamjena nakon 8-10 tisuća kilometara (konvencionalna sintetika traje oko 15 tisuća kilometara).

Imajte na umu da asortiman ovog brenda uključuje i polusintetičke, mineralna ulja, sredstva za čišćenje sistema i čak ulja za prenos ZIC. Većina proizvoda u asortimanu dobiva pozitivne kritike, kao što možete vidjeti ako odete na bilo koji tematski forum.

Proizvod se može koristiti u kombinaciji sa bilo kojom vrstom motora - benzinskim, dizelskim, turbo ili atmosferskim. Mazivo je pogodno za automobile proizvedene u Njemačkoj, Koreji, Japanu i Evropi. Neki vlasnici automobila uspješno koriste Ruski automobili ZIC ulje. Recenzije ostaju pozitivne, iako se javljaju negativne.

Karakteristike performansi

Ali što je s kvalitetom koju je naveo sam proizvođač? Jedan od najpopularnijih proizvoda je ZIC sintetičko mazivo za dizel i benzinske motore. Može izdržati temperature do -35 stepeni, pa je popularan u sjevernim krajevima Rusije. Odnosno, na navedenoj temperaturi održava se fluidnost maziva, dakle pumpa za ulje lako pumpa mazivo kroz sistem, a kao rezultat toga motor se pokreće bez problema.

Ako govorimo o viskoznosti pri visokim opterećenjima i temperaturama, onda i ovdje ulje može pružiti izdržljiv film koji je otporan na kidanje. Sastav uključuje originalni paket aktivnih aditiva koji poboljšavaju performanse motora i čiste uljni sistem od naslaga štetnih za motor. Osim toga, ZIK maziva štede energiju, stoga tokom rada minimiziraju gubitke trenja i produžuju vijek trajanja motora. Ne sakuplja se samo pozitivne kritike sintetika ZIC. Ulje ima sve sertifikate i odobrenja (API, ACEA, ISLAC), što omogućava upotrebu maziva u automobilskim motorima svetskih marki.

ZIC motorno ulje: recenzije

Unatoč velikom broju pozitivnih svojstava proizvoda i raširenoj praksi njegove upotrebe u cijelom svijetu, on ima neke negativnih kvaliteta. Pogledat ćemo i pozitivne i negativne aspekte ZIC proizvoda. I počećemo sa nedostacima.

O nedostacima ZIC ulja

Recenzije nam to mogu reći. Ulje je precijenjeno, što se izdvaja od niskih cijena ostalih proizvoda. U prosjeku ćete morati platiti 1600-1700 rubalja za kanister od 4 litre. Ponekad vlasnici prisilnih motora pišu u svojim recenzijama: "ZIC 10W-40 ulje odlazi u otpad." Imajte na umu da na nekim automobilima dolazi do otpada, ali je najčešće povezano s smanjenjem nivoa ulja tokom rada motora niska kvaliteta sam motor i neefikasnost prstenova za struganje ulja. Neki vlasnici automobila ističu brzu oksidaciju i starenje ulja, što se može opravdati niskim kvalitetom goriva u Rusiji. Najvjerovatnije, proizvođač nije uzeo u obzir činjenicu da se benzin u Rusiji može razrijediti, a to utječe na efikasnost ulja. Pa, svojstva čišćenja sintetičkih ulja su nedovoljna. Barem ima takvih recenzija. ZIC također ima prednosti, o čemu također saznajemo iz recenzija.

Pozitivne osobine

1. Smanjen nivo buke tokom rada.
2. Mekši i elastičniji rad motora.
3. Na normalnom motoru postoji potrošnja ulja, ali ne prelazi jednu litru na 10 hiljada kilometara.
4. Proizvod polako postaje crn. Upravo se tu ogledaju nedovoljne sposobnosti čišćenja ulja, jer crno ulje prvenstveno govori o čišćenju uljnog sistema od naslaga ugljenika.
5. Uz produženu upotrebu, ulje gubi svojstva sporije od drugih sličnih maziva.

Imajte na umu da su recenzije o ZIC ulju (polusintetičkom) pozitivnije. Nekoliko vozača se žali na rasipanje proizvoda, ali inače je publika auto foruma zadovoljna. Ali sintetika ima najbolje kritike. Stoga je pri kupnji proizvoda ovog proizvođača najbolje dati prednost sintetičkim uljima. Što se tiče maziva na mineralnoj bazi, ono se uglavnom rijetko koristi u praksi i pogodno je samo za vožnju u automobilima, a ne za dugotrajnu upotrebu.

Jedan od popularnih proizvoda u Rusiji je ZIC XQ ulje. Recenzije o tome su kontradiktorne, iako ima još pozitivnijih. Vlasnici automobila domaća proizvodnjažaliti se na rasipanje ulja. Nakon što ga zamijenite jeftinijim proizvodima, otpad prestaje. Međutim, to vrijedi za automobile VAZ - bolje je ne puniti ih ZIC XQ.

Ulja za menjače

Ulja mjenjača su manje popularna, što je i logično, jer ih je potrebno mijenjati izuzetno rijetko. Ima samo pozitivnih. Nakon čitanja foruma nisam našla negativna mišljenja. Prilikom zamjene iskorištenog ulja u mjenjaču (treba ga promijeniti nakon 50-60 hiljada kilometara), brzine automobila se mijenjaju glatko. Osim toga, proizvod oslobađa kutiju od metalne prašine, što je već dobro.

Zaključak

Sudeći po recenzijama, ZIC 5W40 i druga viskozna ulja nisu najbolja, ali se svakako ne mogu nazvati lošima. Pogrešno je misliti da će ovi proizvodi biti bolji od skupljih maziva kao što su Liqui Moly ili Shell. Ako ZIK mazivo procjenjujete na skali od 5 bodova, onda mu možete dati solidnu četvorku, ali očito ne dostiže pet.

Fakes

Važno je napomenuti da su sve gore opisane karakteristike, karakteristike i recenzije primjenjive samo na originalno ulje. Ali na tržištu ima i falsifikata. I iako proizvođač vodi računa o razvoju originalnih i teško umnožavajućih spremnika sa zaštitom od krivotvorenja, oni su i dalje prilično česti. Vjerojatnost kupovine lažnog ZIC ulja je prilično velika, tako da pri odabiru proizvoda morate obratiti pažnju prije svega na ambalažu i njegove zaštitne oznake.

Kupujte ulja samo na službenim prodajnim mjestima, a ne negdje na pijaci gdje vam prodavac ne može dati ni račun. I još nešto: krivotvorena roba se najčešće prodaje u plastičnim kontejnerima. U željeznim limenkama, neoriginalno mazivo je izuzetno rijetko. Općenito, recenzije najbolje govore o često susrećenim lažnjacima 5W30. To je proizvod s ovim viskozitetom koji mnogi vlasnici automobila troše i smanjuju dinamiku automobila, a na blagoj negativnoj temperaturi se zgusne. Sve ovo ukazuje na laž. S obzirom na popularnost maziva ovog viskoziteta, prevaranti pokušavaju krivotvoriti ova posebna ulja. Stoga, trebate biti vrlo oprezni pri odabiru, a onda će motor vašeg automobila savršeno raditi s novim efikasnim korejskim mazivom.

Ako sumnjate u to kakvo ulje treba uliti u motor, obratite pažnju na našu ocjenu za 2018 - 2019. Ovo top 10 najboljih motornih ulja sastavljeno je prema mišljenjima kupaca. Vodio se računa i o idealnom odnosu cijene i kvaliteta, koji često dolazi do izražaja prilikom kupovine.

Najbolja motorna ulja 5w30

10 ZIC X9 5W-30

Za najnoviji motori Sa ili bez turbo punjenja, preporučuje se kupovina ulja ZIC X9 5W-30. Ovdje je značajno smanjen sadržaj pepela, sumpora i fosfora. Vijek trajanja motora će se značajno produžiti, a gorivo će se trošiti ekonomičnije. Pogodno za apsolutno sva godišnja doba.

Pros:

• Pogodan čak i za motore sa turbopunjačem.
• Čini rad motora pouzdanim.
• Idealan za upotrebu u bilo koje doba godine.

Minusi:

• Preporučljivo je koristiti visokokvalitetni benzin.

9 General Motors Dexos2 Longlife 5W30

Jeftino sintetičko ulje General Motors Dexos2 Longlife 5W30 je neophodno za stalnu agresivnu vožnju, kao i u teškim uslovima rada. Svi kritični elementi motora se brzo podmazuju, što rezultira vidljivom uštedom goriva. Cak i sa niske temperature motor će se pravilno pokrenuti prvi put. Pojavljuje se i izdržljiv uljni film koji štiti posebno nosive elemente.

Pros:

• Veoma tih motorni prostor.
• Pokreće auto na hladnom.
• Minimalna cijena.

Minusi:

• Ulje je potrebno često mijenjati.

8 SHELL Helix HX8 Synthetic 5W-30

Motorno ulje SHELL Helix HX8 Synthetic 5W-30 je potpuno sintetičko i može se aktivno koristiti za benzin i gasni motori. Ulje je pogodno i za dizel motore bez filtera. Savršeno štiti i čisti najvažniju komponentu automobila. Na površini motora više neće biti štetnih naslaga. Štaviše, trenje između dijelova je značajno smanjeno, što ima blagotvoran učinak na uštedu goriva.

Pros:

• Koristi se u velikom broju motora.
• Štedi gorivo smanjenjem njegove potrošnje.
• Motor čini izdržljivijim.

Minusi:

• Veliki broj falsifikata.

7 TOTAL Quartz INEO ECS 5W30

TOTAL Quartz INEO ECS 5W30 ulje ima nizak sadržaj sumpora i fosfora, kao i prilično nizak sadržaj sulfatnog pepela. Zahvaljujući tome, izduvni gasovi se značajno pročišćavaju i značajno se štedi gorivo. Ovo ulje se može sipati u gotovo svaki motor - dizel i benzin.

Pros:

• Motor počinje da radi tiše.
• Produžen je vijek trajanja motora.
• Ozbiljna ušteda goriva.

Minusi:

• Rijetko se nalazi u prodaji.

6 Lukoil Genesis Claritech 5W-30

Motorno ulje sa malo pepela Lukoil Genesis Claritech 5W-30 je pogodno ne samo za većinu automobila sa dizel i benzinskim motorima, već se može koristiti i u svim godišnjim dobima. Ovo ulje produžava vijek trajanja motora i također poboljšava funkcionisanje sistema za naknadnu obradu izduvnih gasova.

Pros:

• Motor se lako pali čak i zimi.
• Praktično nema falsifikata.
• Minimalna potrošnja ulja.

Minusi:

• Zahtijeva prilično čestu zamjenu.

5 Idemitsu Zepro Touring 5W-30

Idemitsu Zepro Touring 5W-30 ulje je dizajnirano za apsolutno svako vozilo na benzin. Visoka efikasnost u smislu potrošnje goriva upotpunjena je neverovatnom viskoznošću. Ovo sintetičko ulje prilagođeno je širokom spektru temperaturnih uslova, blagotvorno utječući na motor. Za njegovu proizvodnju koristi se složena katalitička deparatizacija.

Pros:

• Zaista tih rad motora.
• Pogodno za oštre zime.
• Ozbiljne uštede na benzinu.

Minusi:

• Može biti teško pronaći na rasprodaji.
• Pogodno samo za benzinski motori.

4 LIQUI MOLY Special Tec AA 5W-30

Trebate ozbiljnu zaštitu motora? Tada će LIQUI MOLY Special Tec AA 5W-30 postati dobar izbor. Ovo sintetičko ulje smanjuje potrošnju goriva i štiti od nepotrebnog trošenja zahvaljujući posebnoj formulaciji. Delovi motora se ne oštećuju tokom rada, a sam motor ostaje izuzetno čist. Poseban naglasak stavljen je na automobile američke i azijske proizvodnje, na kojima su provedena aktivna testiranja.

Pros:

• Odlična ekonomičnost goriva.
• Motor uvijek ostaje čist.
• Ulje brzo stiže do svih dijelova.

Minusi:

• Pogodniji za automobile azijskih i američkih marki.

3 MOBIL 1 ESP Formula 5W-30

Svi dijelovi motora ostaju što čistiji zahvaljujući MOBIL 1 ESP Formula 5W-30 sintetičkom motornom ulju. Napravljen je na bazi ekskluzivne formule, koja uključuje tehnološke komponente. Nafta je razvijena za benzin i dizel motori. Štiti motor i štedi gorivo.

Pros:

• Održava motor čistim i izdržljivim.
• Značajno štedi gorivo.
• Omogućava vam da pokrenete automobil u hladnoj zimi.

Minusi:

• Prilično skupo zadovoljstvo.

2 Castrol Edge 5W-30

Izdržljiv uljni film izdvaja Castrol Edge 5W-30 od konkurencije. Ulje odlično podnosi čak i ekstremni pritisak. Titanium FST tehnologija čini motor mnogo efikasnijim. Postoji zaštita od habanja, kao i ekonomičnost goriva.

Pros:

• Auto ubrzava dinamičnije i uglađenije.
• Motor radi efikasno.
• Dobra zaštita motora.

Minusi:

• Zvuk motora se može promijeniti.

1 Motul Specific dexos2 5W30

Sintetičko motorno ulje Motul Specific dexos2 5W30 idealno je za četverotaktne dizel i benzinske motore. Pogodan je za skoro sve motore. Takođe se preporučuje za upotrebu sa SUV-ovima ili motorima sa podeljenim ubrizgavanjem. Ovo je napredno ulje za uštedu energije API klasa SN/FC pruža visok nivo ekološke prihvatljivosti, zbog čega automobili emituju mnogo manje štetne materije u vazduh.

Pros:

• Najviša kvaliteta.
• Pogodno za širok spektar motora.
• Pažljiv pristup ekološkoj prihvatljivosti.

Minusi:

• Prilično visoka cijena.

Najbolja motorna ulja 5w40

10 TNK Magnum Super 5W-40

Čini se da je ulje TNK Magnum Super 5W-40 polusintetičko. Izbalansiran sastav kvalitativno štiti motor od zagađenja i drugih problema. Ulje lako pokreće motor po hladnom vremenu. I može se koristiti sa gotovo svim motorima.

Pros:

• Štiti od pregrijavanja i naslaga.
• Stabilnost tokom celog radnog veka.
• Motor se ne boji nikakve temperature.

Minusi:

• U nekim slučajevima stvara crne naslage ugljika u motoru.

9 Lukoil Lux sintetičko SN/CF 5W-40

Ako želite isprobati vrhunsko sintetičko ulje pristupačna cijena, onda vrijedi pobliže pogledati Lukoil Lux sintetičko SN/CF 5W-40. U potpunosti odgovara najnovijim standardima operacija. Ulje se preporučuje za upotrebu putnička vozila, kao i manji kamioni i minibusevi. Dobro štiti moderne motore čak i pod intenzivnim uslovima vožnje. Istovremeno, nivo buke se značajno smanjuje, a naslage prestaju da se stvaraju.

Pros:

• Auto vozi tiho i glatko.
• Skoro da nema falsifikata.
• Pogodno za širok spektar motora.

Minusi:

• Nisu najkvalitetniji kanisteri.

8 G-Energy F Synth 5W-40

Zaista visok kvalitet G-Energy ulje F Synth 5W-40 će poboljšati performanse motora ne samo u putničkim automobilima, već iu kamionima i minibusevima. Ovo ulje se najviše sipa različiti motori(benzin, dizel, turbo agregati). Njegova potrošnja je prilično niska zbog posebnih komponenti. A dijelovi uvijek ostaju čisti.

Pros:

• Ozbiljno produžava vijek trajanja motora.
• Uvek čisti delovi.
• Dugi intervali zamene.

Minusi:

• Vremenom može izgubiti svojstva.

7 ELF Evolution 900 NF 5W-40 4 l

Sintetički lubrikant ELF Evolution 900 NF 5W-40 stvoreno je za motore putnička vozila. Ovo ulje se može sipati u bilo koju dizel i benzinsku jedinicu, izuzev filtera za čestice dizela. Izdržava produžene intervale zamene i efikasno čisti sve delove. Odlična opcija za različite klimatske zone.

Pros:

• Ne zahtijeva čestu zamjenu.
• Pogodno za mnoge motore.
• Savršeno čisti sve elemente.

Minusi:

• Nije upakovano na najpouzdaniji način.

6 TOTAL Quartz 9000 5W40

Visokokvalitetno motorno ulje TOTAL Quartz 9000 5W40 pogodno je čak i za motore s turbopunjačem. Idealan za jedinice sa direktnim ubrizgavanjem i zajedničkim razvodom goriva. Zahvaljujući najvišoj viskoznosti, može izdržati širok raspon temperaturnih uvjeta. Ima povećana zaštita protiv habanja i produženih intervala zamjene. Jednostavno savršen za putnička vozila, čineći motor potpuno čistim i urednim.

Pros:

• Najviši stepen zaštite.
• Motor ostaje potpuno čist.
• Značajan interval zamene.

Minusi:

• Loše gorivo može uzrokovati probleme.

5 MOBIL Super 3000 X1 5W-40

Sintetičko ulje se može nazvati zaista univerzalnim MOBIL Super 3000 X1 5W-40. To je ono što motor čini pouzdanijim, a njegov vijek trajanja značajno se povećava. Pogodan i za dizel i za benzinske motore. Podnosi širok raspon temperatura, što opet govori u prilog ovom ulju. Ako se često susrećete sa teškim uslovima vožnje, onda će ovo ulje biti odličan izbor.

Pros:

• Dobar rad i leti i zimi.
• Auto uvek pali prvi put.
• Motor radi izuzetno tiho.

Minusi:

• Postoji ogroman broj različitih falsifikata.

4 SHELL Helix Ultra 5W-40

Moderni motor zahtijeva njegu? Pogledajte ovo - SHELL Helix Ultra 5W-40. Ovo sintetičko ulje omogućava dizel i benzinske jedinice otvoriti na nov način. Motor odmah postaje čist, jer se naslage prestaju stvarati. Štaviše, ovo je jedino ulje te vrste koje je odobrio sam Ferrari. Može izdržati čak i dug interval zamjene, čineći motor što produktivnijim.

Pros:

• Ulje ima svojstvo da ne gori.
• Motor je neverovatno tih.
• Savršeno podmazuje sve kritične dijelove.

Minusi:

• Postoje česti lažnjaci.
• Cijena se može činiti visokom.

3 Castrol Edge 5W-40

Uz pomoć izdržljivog filma, Castrol Edge 5W-40 kvalitativno štiti motor od raznih problema. Koristi jedinjenja titanijuma, koja imaju neverovatnu izdržljivost. Ovo ulje blagotvorno djeluje na motor, otkrivajući gotovo puni potencijal. Nema naslaga više neće pokvariti motor, a njegov nesmetan rad će se osjetiti kada pritisnete papučicu gasa. Sa ovim uljem motor će zaživjeti potpuno novi život.

Pros:

• Pozitivno utiče na dinamiku ubrzanja.
• Otključava potencijal motora.
• Pouzdano štiti od kontaminacije.

Minusi:

• Može promijeniti zvuk motora dok radi.

2 LIQUI MOLY Molygen Nova generacija 5W-40

Za lako upravljanje automobilom tokom cijele godine, možemo preporučiti LIQUI MOLY Molygen Nova generacija 5W-40 ulje visoke stabilnosti. Ulje se efikasno bori protiv naslaga, produžavajući vijek trajanja motora. Proizvođač tvrdi da ulje može uštedjeti do 4% goriva. Istovremeno, ukupni vijek trajanja motora je značajno produžen.

Pros:

• Uglađen i precizan rad motora.
• Troši se gotovo neprimjetno.
• Štedi gorivo do 4%.

Minusi:

• Sasvim solidna cijena.

1 Motul 8100 X-clean 5W40

Motul ulje 8100 X-clean 5W40 za napredne benzinske i dizel motore ima Euro 4 i Euro 5 standarde kvaliteta. Ovo ulje će zaštititi motor potpuno novog automobila, ostavljajući ga u izvornom obliku. To će osigurati apsolutnu čistoću ne samo pojedinih elemenata, već i cijelog motora. Može se stvrdnuti samo na temperaturi od -39 stepeni, što omogućava da se ulje aktivno koristi čak iu hladnoj zimi.

Pros:

• Idealno za relativno nove motore.
• Efikasno čisti ceo motor.
• Zaista štedi gorivo.

Minusi:

• Neki turbo motori troše mnogo ulja.

U našem novom članku želimo vam reći više o motornim uljima, reći vam cijelu istinu o proizvođačima i još mnogo toga. Odmah da navedemo određenu ocjenu najpopularnijih ulja: Lukoil, Shell, Mobil, LIQUI MOLY, Castrol i druga.

Mnogi vozači ne znaju kakvo ulje toče. Biraju ga samo na preporuku.

Od čega se sastoji ulje?

Ulje se sastoji od 80% baznih ulja i 20% aditiva.

Bazna ulja su podijeljena u 5 grupa. Mineralna ulja se proizvode iz grupe 1. 2. grupa - polusintetika. 3. - sintetika. 4. - PJSC. 5. - estri.

Aditivi prema svojim svojstvima su:

• antioksidansi
• depresivi
• disperzanti
• protiv habanja
• ekstremni pritisak
• modifikatori viskoziteta
• zaštita pečata
• inhibitori korozije
• modifikatori trenja
• protiv pene
• deterdženti

Šta čini cijenu nafte?

Cijena ulja je sama proizvodnja, bazna ulja, ambalaža, porezi i amortizacija, transport i dostava, klasifikacija (API, SAE), reklama i brend.

Ko proizvodi aditive za ulje?

Uljne aditive proizvode samo 4 kompanije: Lubrizol, Infineum, Afton, Chevron. Dakle, ne možemo reći da Mobil ima svoje aditive, a Shell svoje. Najviše su mogli kupiti aditive za godinu dana od istog proizvođača.

Ko proizvodi bazna ulja?

Lider u prodaji baznih ulja širom svijeta je ExonMobil. Na fotografiji ispod možete vidjeti ocjenu proizvođača baznih ulja prve i druge kategorije.

Bazna ulja kategorije 3 od kojih se proizvode sintetička ulja najviše u svijetu proizvodi SK Lubricants. Upravo onaj koji proizvodi ZIK ulje. A ZIK-ovi klijenti su gotovo svi proizvođači koje poznajete: Exon Mobil, Shell, Castrol, BP, Elf. Čak i ako ne kupujete ZIC ulje, ono se na ovaj ili onaj način ulijeva u vaš motor u obliku baznog ulja.

A ako uzmemo u obzir da proizvođač kupuje i sintetičke aditive od određenih kompanija, onda su, na primjer, u jednoj godini brendovi kao što su Mobile, ZIK i Castrol kupili aditive od iste kompanije, a koristili su i ista bazna ulja. Ali cijena za sve 3 marke je potpuno drugačija.

Originalna ulja

Malo ljudi je razmišljalo o tome što se nalazi u originalnom kanisteru ulja. Uostalom, nijedna kompanija za proizvodnju automobila ne proizvodi ulje, čak ih ne miješaju s baznim uljima i aditivima. Ona ga samo kupuje. Pa odakle dolazi ovo ulje? A ovo je ogromna tajna; niko od proizvođača automobila vam neće reći gdje kupuju naftu.

Nije tako teško saznati. Kada treba zvanični dileri Uz ulje dolazi i sertifikat o usklađenosti. Upravo u takvom certifikatu saznajemo čije je ulje korišteno kao originalno.

Originalno ulje - proizvođač

• Mitsubishi (svi) - Eneos
• TOYOTA (sve) – MOBIL
• Nissan (5w30) - MOBIL
• Nissan (5w40) - Total
• Mazda - Total
• Honda Ultra - Idemitsu ili ZIC
• Subaru - Idemitsu
• SsangYoung - Lukoil
• General Motors - u Koreji ZIC
• General Motors - u Evropi Mobil
• General Motors - Lukoil u Rusiji

Dakle, kada kupujete ulje u originalnom pakovanju, jednostavno preplaćujete marku koja je tamo prikazana. Novi strani automobili proizvedeni u Rusiji punjeni su uljem Lukoil (razmislite o tome). I u tome nema ništa loše. A onima koji kažu da sipaju isto ulje kao iz fabrike, onda im se smeju u lice.

Zanimljive priče o proizvođačima nafte

Rodom iz Kazahstana registrovao je robnu marku u Nemačkoj, izgradio fabriku u Litvaniji (Klaipid, 800 km od Sankt Peterburga) i tamo proizvodi MANNOL ulje pod reklamom nemačkog kvaliteta, iako, kao što vidite, ulje nema nikakve veze sa Njemačkom.

ROLF ulja se pozicioniraju kao njemački kvalitet. Ako odete na web stranicu ROLF ulja. Vidjet ćete prijetećeg Nijemca koji drži kanister s njemačkom zastavom. Zatim vidimo da se svi Rolf proizvodi proizvode u limenim kontejnerima, koji su u Njemačkoj zabranjeni. Kopiramo adresu proizvođača na web stranici i pratimo je. Idemo na web stranicu ovog pogona, čija je adresa navedena na web stranici ROLF-a, pa ćemo tamo vidjeti da ovaj pogon proizvodi sve osim motornih ulja. Dakle, Rolf je potpuno ruska nafta, proizveden u Obninsku.

Istorija sa japanskim kvalitetnim ENEOS uljem. U Japanu se ovo ulje proizvodi u plastičnim limenkama. A u Rusiji se to moglo vidjeti u limenkama, što nema veze sa Japanom. Prije 20 godina, jedan poduzetnik iz Vladivostoka otkupio je proizvodnju i prodaju ENEOS ulja na ruskoj teritoriji. Kupio sam limene kontejnere na istom mjestu gdje se kupuje ZIC. Uspostavljene isporuke širom Rusije. Proizvodnja ovog ulja je uspostavljena u Michangu, Koreja. Glavni slogan je ENEOS, prva nafta u Japanu. Ali u ruskoj stvarnosti, ova nafta nema nikakve veze sa Japanom.

Sve Shell oil, koji se prodaje u Rusiji, proizvodi se u Torzhoku.

Video o motornim uljima