Općenito je prihvaćeno da je kupovina rabljenog automobila slična lutriji, gdje je vjerovatnoća gubitka višestruko veća od šansi za izvlačenje dobitnog tiketa. Ali niko vas ne tera da igrate na slepo: sve zavisi od toga kako pristupate izboru automobila. A ako ne planirate trošiti novac na popravke, možete početi proučavanjem ocjena pouzdanosti automobila koji se prodaju na sekundarno tržište. Koji automobili koštaju do 800.000 rubalja? su se pokazali kao najmanje problematični?
Mazda 3 BL (2-3 godine)
Sa početkom prodaje Mazde 3 2013 godina modela prethodna generacija počeo aktivno razvijati sekundarno tržište. Model sa BL indeksom privlači kupce kako trenutnim dizajnom i malom kilometražom, tako i dobrim izgledima za dalju preprodaju. Na to posredno ukazuje i potražnja za prvom generacijom „trojke“, koja i dalje ostaje pravi bestseler.
U prosjeku, cijene za automobile od 2011-2012 počinju od 550.000 rubalja. Najčešće postoje modifikacije sa 1,6-litarskim benzinskim motorom snage 104 KS, a oni koji žele kupiti automobil sa 2-litarskim motorom od 150 konjskih snaga morat će provesti neko vrijeme u potrazi. Oba agregata ne izazivaju ozbiljne pritužbe vlasnika. Na motoru od 1,6 litara ulje može iscuriti ispod vijka poklopca razvodnog mehanizma. Najčešće, da bi se riješio problem, stavlja se na brtvilo.
Oba mjenjača - automatski i ručni - smatraju se prilično pouzdanim. Slaba tačka druge generacije Mazde 3 je letva upravljača: postoje slučajevi kada je počeo da kuca na kilometraži od 20 hiljada km, a za 60 hiljada je zahtevao zamenu. U prosjeku, lijevi nosač motora i nosači stabilizatora rade oko 50 hiljada, ostali elementi ovjesa mogu izdržati veća kilometraža.
Jastučići imaju kraći vek trajanja, menjaju se na svakih 20-30 hiljada, i kočioni diskovi 2-2,5 puta rjeđe. Prilikom kupovine vrijedi obratiti pažnju na stanje karoserije: s obzirom na dobru potražnju na sekundarnom tržištu, ovaj model se često obnavlja nakon ozbiljnih nesreća. Osim toga, imajte na umu da je Mazda 3 BL jedan od lidera u ocjenama najviše ukradenih automobila.
VW Passat CC (4-5 godina)
Uprkos činjenici da se "comfort coupe" sa 4 vrata pojavio u zastupnicima još 2008. izgled ostaje aktuelno i danas. prosječna cijena Passat CC 2009-2010 je veoma blizu nivoa cena koji smo postavili. Međutim, za ovaj novac možete odabrati modifikaciju opremljenu bilo jednim od benzinskih motora sa kompresorom, 1,8 i 2 litara sa snagom od 160 i 200 KS, ili ekonomični 2-litarski turbodizel koji razvija 140 KS.
Općenito, agregati ne uzrokuju posebne probleme, s izuzetkom nekih nijansi. Konkretno, 1.8 TSI s BZB indeksom zahtijeva pažnju na zatezač razvodnog lanca - s kilometražom od preko 70 hiljada, lanac može oslabiti i skočiti. Osim toga, automobili s kilometražom većom od 100 hiljada km. Često istiskuje uljnu brtvu radilice. Motor slične zapremine sa CDA indeksom, koji je ugrađen na Passat CC od sredine 2010. godine, sklon je visoka potrošnja ulja
Motor od 2 litre smatra se pouzdanijim. Što se tiče turbodizel motora, poznati su slučajevi zaglavljivanja ventila za gas. Najpouzdaniji među mjenjačima ostaje ručni, u kojem čak i vijek trajanja kvačila prelazi 200 hiljada km. Automatski mjenjač može zahtijevati zamjenu bloka hidrauličnog ventila, ali 7-brzinski je zaradio reputaciju najproblematičnijeg mjenjača. robot DSG, koji „ne voli“ saobraćajne gužve. Popravka ove jedinice je prilično skupa procedura.
Što se tiče ovjesa, to je uglavnom potrošni materijal koji zahtijeva zamjenu, ali prednje ruke i stražnje ležajevi kotača u prosjeku putuju nešto više od 100 hiljada km.
Ford Fusion (6-7 godina)
Ovo je pravi urbani "radni konj", odnosno poni - prilično jednostavan, pristupačan i pouzdan. U prosjeku, cijene primjeraka 2007-2008 počinju od 270.000-300.000 rubalja. Kilometraža je sasvim pristojna - oko 80-90 hiljada, ali ako želite, možete pronaći automobile koji su putovali ne više od 60 hiljada. Model je opremljen sa samo 2 benzinska agregata, zapremine 1,4 i 1,6. l., koji razvijaju snagu od 80 i 100 KS.
Oba motora pripadaju porodici Duratec - nikako najmoderniji, ali bez ozbiljnih nedostataka. Stoga, kod njih postoje problemi kada redovno održavanje ne bi trebalo da se pojavi ni na 100 hiljada ni na 200 hiljada. Kao i mnogi Ford modeli, slaba tačka je pumpa za gorivo: često je treba zamijeniti na 100 hiljada km. Ali nije ga potrebno zamijeniti originalnim sklopom sa "staklom": samu pumpu možete odabrati u katalogu zamjene.
Najbolja opcija je kupovina Ford Fusion s ručnim mjenjačem: u ovom slučaju možda ćete trebati zamijeniti samo kvačilo, čiji se vijek trajanja mjeri na otprilike 100 hiljada prijeđenih kilometara. Aisin "automatski" je također prilično pouzdan, ali "robot" je problematičniji: aktuator često pokvari, električna žica korodira, a zamjena kvačila koštat će više nego s ručnim.
Kod ovjesa najčešće zahtijevaju zamjenu nosača stabilizatora, ostali elementi traju više od 100 hiljada. Istovremeno, uz originalne dijelove i potrošni materijal, u katalozima je lako pronaći povoljnije zamjene. Jedini nedostaci uključuju visoku cijenu dijelovi tijela.
Toyota RAV4 (8-9 godina)
Japanski kompaktni crossover je tražen na sekundarnom tržištu, pa cijene automobila počinju od 500.000 rubalja. Za ovaj iznos možete kupiti drugu generaciju RAV4 posljednjih godina izdanje sa jednim od dva benzinska motora: 2 litra, koji razvija 150 KS, i 2,4 l, razvija 167 KS. Modifikacije s motorom od 125 konjskih snaga za modelsku godinu 2005-2006 su mnogo manje uobičajene.
Uz pravovremeno održavanje, vijek trajanja oba motora značajno premašuje 300 hiljada km. Svjećice je potrebno mijenjati svakih 15-20 hiljada, injektore prati svakih 40-50 hiljada i ventil za gas, a nakon 200 hiljada, možda će trebati zamijeniti razvodni lanac. "Automatski" i manuelni su pouzdani, ali život prvog značajno se smanjuje aktivnom vožnjom van puta. Zauzvrat, kvačilo na mehanici brine o 150-200 hiljada km.
Šasija također je jak: na 70 hiljada, možda će trebati zamijeniti nosače stabilizatora i čahure, a na 100 hiljada prednji amortizeri često počinju da propuštaju, ali ostali elementi ovjesa traju duže. Neki automobili imaju curenje uljne brtve letve upravljača, ali to se može lako popraviti pomoću jeftinog kompleta za popravku.
VW Golf (10-11 godina)
Proizvodnja pete generacije VW Golfa počela je 2003. godine, a danas raspon troškova za rabljene automobile 2003-2004. godine modela iznosi 300.000-350.000 rubalja. Najčešći automobili na sekundarnom tržištu su oni sa 1,4 litara. benzinski motor, snage 75 i 90 KS, kao i sa 1,6-litarskim motorom koji može razviti 102 ili 115 KS. Ali ako želite, možete pronaći automobile sa 2-litarskim agregatom od 150 konjskih snaga ili jednim od dva turbodizelaša.
Karoserija Golfa V prilično je otporna na koroziju: jamstvo proizvođača je 12 godina. Što se tiče motora, motori sa FSI indeksom, 1,4 i 1,6 litara, imaju relativno kratak vijek trajanja lančani pogonČesto je potrebna zamjena zupčastog remena - lanca nakon prijeđenih 120-130 hiljada km. Motor od 2 litre ima remenski pogon, a obično ni remen ne izdrži 180 hiljada km koliko bi trebalo.
Power units kod MPI indeksa nema posebnih zamjerki, baš kao i oba ručni menjači. Kvačilo u njima traje preko 120 hiljada km. Recenzije o pouzdanosti 6-brzine robotska kutija DSG zupčanici kontradiktorno: mnogi vlasnici se žale na probleme s "robotskom" ECU.
Što se tiče ovjesa, tihi blokovi prednjih poluga i nosača stabilizatora prvenstveno su podložni habanju - njihov vijek trajanja je 70-80 hiljada km. Zadnje ogibljenje ima resurse od preko 100 hiljada km. Između ostalih problema, može doći do kvara EUR-a u ranijim automobilima. Prednost VW Golfa V je u tome što se cijena korištenih primjeraka s vremenom izuzetno blago smanjuje.
AUTO.RU– jedan od najstarijih automobilskih internet portala sa skoro 25 godina istorije, ali koji ne miruje, već se stalno razvija. O tome svjedoči samo sučelje stranice (po mom mišljenju, jedno od najprikladnijih), te prisutnost velikog broja dodatnih usluga i alata za praktičnost kupovine / prodaje automobila. Konačan rezultat je 89 od 100 poena. Po našem mišljenju, najbolja web stranica za prodaju i kupovinu automobila.
Bilješka. Treba napomenuti da je 2014. godine portal AUTO.RU pridružio se kompaniji "Yandex" i postao ne samo njegov službeni partner, već i njegov tematski poddirektorij na temu „AUTO“ (sada se portal auto.ru nalazi na linku auto.yandex.ru). Naravno, sve ovo značajno utiče na popularnost kako samog portala, tako i reklama koje se na njemu postavljaju, jer i sami znate koji pretraživač vlada u Rusiji. Pridruživanje Yandexu je konačno stvorilo AUTO.RU najveći agregator oglasa za prodaju automobila u RuNetu.
popularnost:
0
Posjetioci (po 1 danu)
0
Aktuelne reklame
Popularnost: 80 od 100 poena
Slanje oglasa:
-
Nije potrebna registracija - samo potvrdite svoj broj telefona. Ili, ako imate nalog u Yandexu, onda ga lako možete koristiti za prijavu ili registraciju na portal.
-
Vrlo zgodna prezentacija oglasa korak po korak - ako želite, pruža vam se mogućnost da navedete širok izbor karakteristika i apsolutno sve opcije za automobil koji prodajete. Možete čak priložiti i video recenziju vašeg automobila postavljenu na Youtube.
-
Možete postaviti oglas sa mobilni telefon, postavljanje odgovarajućeg mobilna aplikacija auto.ru. Štaviše, mogućnosti su tamo gotovo iste kao i na samom sajtu.
-
Moguće je zaštititi svoj kontakt telefon od svih vrsta neželjene pošte.
-
Prije nego što pošaljete oglas za prodaju vašeg automobila, pomoću usluge možete procijeniti njegovu tržišnu vrijednost “Procjena automobila”, koji će vam na osnovu analize nekoliko miliona oglasa i dva miliona prodatih automobila, kao i trenutne situacije na auto tržištu, pomoći da odredite cijenu automobila koji prodajete.
-
Limit besplatni oglasi: 1 oglas u roku od 6 mjeseci.
Slanje oglasa: 90 od 100 bodova
Traži oglase:
-
Zgodno sučelje za odabir kategorije automobila koje tražite (do određenog modela i konfiguracije), kao i intervala prijeđenih kilometara i raspona cijena.
-
Mogućnost odabira nekoliko modela automobila (čak i različitih marki) odjednom.
-
Mogućnost odabira nekoliko gradova ili regija.
-
Mogućnost traženja novog automobila i najbolju ponudu od provjerenih dilera. Osim toga, poseban blok prikazuje sve informacije o mogućim popustima.
-
Mnogi oglasi sadrže izvještaj o pregledu vozila po VIN-u, što će vam pomoći da se u velikoj mjeri zaštitite od prevaranata.
-
Ako automobil koji vas zanima nije prikazan prvi put, tada će vam biti pružena cijela istorija postavljanja ovog automobila na auto.ru.
-
Prilikom odabira određenog modela automobila, u dodatnim uslugama "Recenzije" I “Test vožnje” Možete pročitati recenzije za odabrani model, pomoću kojih uvijek možete barem donekle procijeniti pouzdanost i upoznati se sa karakteristikama i suptilnostima automobila koji tražite.
Traži oglas: 100 od 100 bodova
Ključni pokazatelj privrede zemlje je industrijska proizvodnja, a automobilska industrija je jedna od njenih glavnih komponenti. Na osnovu obima prodaje novih automobila možete procijeniti koliko dobro posluje ekonomija. 2018. za proizvođače automobila bila je znatno bolja od 2017. Ukupan rast za 4 kvartala iznosio je 12,8%, što je u kvantitativnom smislu više od 204,85 hiljada. Ukupno je prodato 1.800.591 automobila u periodu januar-decembar. Na ljestvici najprodavanijih automobila u 2018. godini uglavnom su marke u ekonomskom segmentu.
Proizvođači, pokušavajući da održe prihod i marže, nastoje da ostvare najviše jeftin auto, sa minimalnom opremom, a svi "dodaci" se ugrađuju o trošku kupca. Kao rezultat, najprodavaniji automobil Lada Vesta u jednostavnoj konfiguraciji košta oko 574 hiljade rubalja, au maksimalnoj konfiguraciji košta oko 809,4 hiljade rubalja. Lideri prodajnog rejtinga – dostupni automobili. Zato je dosta automobila domaće montaže i korejskih proizvođača, koji se tradicionalno dosta i dobro prodaju u Rusiji, dospjelo do vrha. Oni znaju kako da podrže visoka kvaliteta I pristupačna cijena u omjeru koji odgovara ruskom potrošaču.
10. Lada X-Ray
Model domaćeg proizvođača automobila. Jedan od najprodavanijih krosovera u Rusiji je Lada X-Ray. Automobil je stekao popularnost među entuzijastima automobila zbog svoje pouzdanosti i lakoće održavanja. Kombinacija ovih faktora sa cijenom od 559,9 hiljada rubalja omogućila je značajno povećanje prodaje u 2. i 3. kvartalu. Prodaja je usporila u 4. kvartalu. Kao rezultat toga, u periodu od januara do decembra 2018. godine prodato je 34.809 automobila, što je za 4,4% više nego u 2017.
9. Škoda Rapid
Rapid je proizvod češkog auto giganta Škoda, kojem pripada njemački Volkswagen. Kvalitativno evropski auto po cijeni nešto višoj od konkurenata iz Koreje ili Rusije. Ali ova limuzina je pouzdana i funkcionalna. Za grad Rapid jeste najbolja opcija, budući da je kompaktan, prilično ekonomičan i prostraniji nego što se čini na prvi pogled.Minimalna cijena ove limuzine (od 657.000 rubalja) je gotovo ista kao i Kaptur. Stoga, kako kažu, svako bira za sebe. Brza prodaja na kraju 4 kvartala iznosila je 35.089 jedinica, u odnosu na 29.445 jedinica.
8. Renault Duster
Model Duster se s pravom smatra jednim od najpopularnijih u Rusiji. Prodaja u 2018. godini smanjena je za skoro 2,5 hiljade automobila i iznosila je 41.409 automobila. Proizvođač ovaj SUV pozicionira kao “ pristupačan crossover" Njegova cijena zapravo počinje od 699 hiljada rubalja. Cijena pouzdanog crossovera je poklon. Ali u osnovnoj konfiguraciji dostupan je samo pogon na prednje točkove.
7.
Popularnost Largusa osigurava njegovu pouzdanost. Ovo je vremenski testiran model baziran na Dacii. Pogotovo u našoj zemlji, automobil je omiljen zbog svoje praktičnosti (vrlo prostran karavan, sa sjedištima za do 7 putnika) i izuzetnom pouzdanošću. Da, ima pritužbi, jer se mnogi elementi zamjenjuju manje jakim kako bi se smanjila cijena dizajna. A kvalitet izrade nije uvijek najbolji. No, taksisti su se zaljubili u ovaj automobil zbog njegove "neuništivosti", gotovo poput starog Logana i razumna cijena(sa 443.900 rubalja ukupno). Prodaja je porasla na 44,07 hiljada u 4. kvartalu 2018. Prošle godine ih je bilo skoro 30% manje: 33.601.
6. Volkswagen Polo
Cijena osnovne opreme Volkswagen Polo počinje od 649.900 rubalja. Zahvaljujući dostupnosti (i njemačkom kvalitetu), postoji godišnji porast prodaje. U periodu od januara do decembra 2018. godine prodato je 59.450 automobila, što je povećanje od 10.885 jedinica. više nego u 2017.
5.
Solaris je jedna od najuspješnijih verzija Korejski proizvođač. Kod nas je i prije restylinga model bio veoma popularan, poboljšanja dizajna i ovjesa dodatno su učvrstila poziciju modela. Po cijeni ostaje Solaris pristupačan auto(osnovna oprema počinje od 730.000 rubalja), iako uključuje mogućnost proizvodnje.
Prodaja za 2018. iznosila je 65.581 jedinica (68.614 za isti period 2017. godine). Limuzina se smatra prilično pouzdanom i pogodnom za razne svrhe. Ali najviše od svega pozicioniran je kao gradski automobil za porodičnu ili ličnu upotrebu.
4.
Jedan od najprodavanijih krosovera u Rusiji. Razlog uspjeha je ljubav potrošača prema SUV-ovima. Ali to nije sve. Creta je pristupačan SUV, koji je, zapravo, postao nastavak Solarisa, samo u novoj karoseriji.
Prodaja u 2018. iznosila je 67.588 jedinica za 4 kvartala. Poređenja radi, u 2017. ova brojka je bila 55.305 automobila. Cijena u bazi podataka počinje od 967 hiljada rubalja (skoro tačno maksimum za Solaris).
3.
Lucky sedan Korean car giganta, čija je prodaja porasla za 3,6%, dostigavši 100.148 automobila u tri kvartala. Osnovna oprema košta od 697 hiljada rubalja, što je uporedivo sa cijenom njegovog glavnog konkurenta - Solarisa. Limuzina se pokazala prilično prostranom, s dobrom dinamikom ubrzanja i performanse vožnje. Lep dizajn prija.
2.
Jedna od najuspješnijih limuzina domaćeg proizvođača. Ponovo pokreni raspon modela, omogućilo nam je da ponudimo mnogo novih modela koji se zaista uspješno takmiče sa stranim proizvođačima automobila u Rusiji. Proizvođač: Lada Probleme s kvalitetom izrade i pouzdanošću nije bilo u potpunosti moguće riješiti, ali u pogledu pristupačnosti malo je onih koji mogu konkurirati Ladi (od 414.900 rubalja). Prodaja u 2018. godini iznosila je 106.325 jedinica. U istom periodu 2017. godine prodato je 93.686 automobila.
1.
Mnogi auto stručnjaci pohvalili su njegov dizajn i pouzdanost. Nije iznenađujuće što je automobil tražen. U 2018. godini prodano je 108.364 jedinica. Poređenja radi, u 2017. godini prodana je 77.291 jedinica. manje. U kvantitativnom smislu ovaj model pokazuje najveći rast prodaje.
| Pozicija na rang listi | model automobila | Prodaja u 2018 | Prodaja u 2017 | |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 108364 | 77291 | ||
| 2 | 106325 | 93686 | ||
| 3 | 100148 | 96689 | ||
| 4 | Hyundai Creta | 67588 | 55305 | |
| 5 | Hyundai Solaris | 65581 | 68614 | |
| 6 | VW Polo | 59450 | 48595 | |
| 7 | 44072 | 33601 | ||
| 8 | Renault Duster | 41409 | 43828 | |
| 9 | Škoda Rapid | 35089 | 29445 | |
| 10 | 34807 | 33319 | ||
| 11 | Toyota Camry | 33700 | 28199 | |
| 12 | VW Tiguan | 33530 | 27666 | |
| 13 | 4x4 Lada | 32949 | 29091 | |
| 14 | KIA Sportage | 32667 | 24661 | |
| 15 | Renault Sandero | 31559 | 30210 | |
| 16 | Toyota RAV 4 | 31155 | 32931 | |
| 17 | Ranault Logan | 30285 | 30640 | |
| 18 | Renault Captur | 30042 | 30966 | |
| 19 | Chevrolet Niva | 29235 | 31212 | |
| 20 | Škoda Octavia | 25026 | 22648 |
Britanska agencija JATO Dynamics sumirala je globalnu prodaju novih automobila u 2017. godini. Ova studija se ne može nazvati apsolutno tačnom, jer uključuje statistiku iz samo 52 zemlje, ali ako se uzme u obzir da su izostavljena samo vrlo mala tržišta, greška je mala. Tako je prošle godine na Zemlji prodato 86,05 miliona novih automobila i lakih vozila. komercijalna vozila- 2,05 miliona više nego godinu dana ranije (povećanje od 2,4%). Glavni porast je zbog tržišta, Indije i južna amerika, ali (drugo najveće tržište na svijetu) potražnja je pala.
Trećinu globalnog tržišta automobila zauzimaju sve vrste crossovera i SUV-a: njihov udio se tokom godine povećao sa 31 na 34%! Prodato je 27,85 miliona SUV vozila u poređenju sa 24,32 miliona u 2016. Istovremeno, u ovom segmentu 40% zauzimaju kompaktni modeli, međutim, iz nekog razloga kompanija JATO još nije napravila vizuelni podjelu svih krosovera po klasama.
Od 86,05 miliona prodatih automobila, njih 62,39 miliona ima benzinski motori. Potražnja dizel automobili pao je za 4% - sa 14,47 na 13,94 miliona automobila. Od toga je dvije trećine kupljeno u Evropi, a van Evrope dizel automobili su najpopularniji na Tajlandu, Novom Zelandu i sjeverna koreja. Što se tiče automobila sa "alternativom" elektrane, tada je potražnja za njima porasla sa 2,97 na 3,79 miliona To su uglavnom konvencionalni hibridi: 2,51 milion automobila i povećanje od 13%, a prvih 5 prodajnih mesta čine samo automobili marke Toyota, a na vrhu je Prius (210 hiljada automobila prošle godine). Prodaja plug-in hibrida porasla je za 63% na 417 hiljada vozila, a čisto električnih vozila za 78% na 668 hiljada. Štaviše, najpopularniji "električni voz" je kineski kompaktni hečbek BAIC EC180/200 (78 hiljada automobila prošle godine), a već ga prati Tesla model S (47 hiljada) i Nissan Leaf(46 hiljada).
Globalnu prodaju među brendovima i dalje vodi Toyota, sa povećanjem od 5% na 7,84 miliona vozila. Ono što je zanimljivo u vezi sa ovom ljestvicom je ozbiljan pad “Korejaca”: globalna prodaja Hyundaija i Kije smanjena je za 9-10% zbog antikorejskog raspoloženja u Kini. A najveći rast je među Kinezima Geely brendovi(+61%) i Baojun (+34%), koji su već pretekli Citroen i Opel po obimu prodaje.
Najprodavaniji automobil na svijetu je Ford F-Series (na naslovnoj fotografiji), koji je po prvi put prešao milionsku granicu: prodato je 1,07 miliona primjeraka. Istina, u SAD ih je prodato 897 hiljada. Zadržava vodstvo među putničkim automobilima Toyota Corolla, iako je potražnja pala za 4% na 924 hiljade automobila, i to je najpopularniji crossover Nissan X-Trail(aka Rogue u Americi) sa rezultatom od 814 hiljada primjeraka. Međutim, postavljaju se pitanja o statistici JATO Dynamicsa: na primjer, Britanci, po starom sjećanju, smatraju Volkswagen Vento zajedno sa modelima Jetta/Bora/Sagitar, iako je u stvari moderni Vento analog našeg Polo limuzina.
Top 25 najpopularnijih marki automobila na svijetu u 2017. (prema JATO Dynamics)
| Brand | 2017, kom. | Dynamics |
|---|---|---|
| Toyota | 7 843 423 | +5% |
| Volkswagen | 6 639 250 | +3% |
| Ford | 5 953 122 | –2 % |
| Honda | 4 967 689 | +7% |
| Nissan | 4 834 694 | +5% |
| Hyundai | 3 951 176 | –9% |
| Chevrolet | 3 857 388 | 0% |
| Suzuki | 2 891 415 | +11% |
| Mercedes-Benz | 2 534 181 | +13% |
| Kia | 2 511 293 | –10% |
| Renault | 2 275 227 | +7% |
| BMW | 2 030 331 | +5% |
| Audi | 1 847 613 | +1% |
| Peugeot | 1 590 300 | 0% |
| Fiat | 1 503 806 | +1% |
| Mazda | 1 495 557 | +3% |
| Buick | 1 465 823 | –1% |
| Jeep | 1 390 130 | 0% |
| Geely | 1 245 055 | +61% |
| Škoda | 1 180 672 | +5% |
| Subaru | 1 050 390 | +5% |
| Baojun | 1 016 250 | +34% |
| Citroen | 999 888 | –6% |
| Opel/Vauxhall | 996 559 | –6% |
| Wuling | 883 663 | –21% |
Top 25 najpopularnijih automobila na svijetu u 2017. (prema JATO Dynamics)
| Model | 2017, kom. | Dynamics |
|---|---|---|
| Ford F-serija | 1 073 285 | +9% |
| Toyota Corolla | 924 118 | –4% |
| Volkswagen Golf | 867 145 | –3% |
| Nissan X-Trail/Rogue | 814 495 | +6% |
| Honda Civic | 800 380 | +20% |
| Toyota RAV4 | 770 296 | +11% |
| Honda CR-V | 749 151 | +7% |
| Volkswagen Tiguan | 695 383 | +34% |
| Honda HR-V/XR-V/Vezel | 689 798 | –4% |
| Volkswagen Passat/Magotan | 673 471 | –4% |
| Chevrolet Silverado | 656 106 | +3% |
| Ford Focus | 647 521 | –10% |
| Ford Kuga/Escape | 644 622 | +3% |
| Ram Pickup | 614 595 | +3% |
| Hyundai Elantra/Avante/i35 | 610 992 | –21% |
| Toyota Camry/Aurion | 579 113 | –4% |
| Hyundai Tucson | 573 937 | –4% |
| Volkswagen Jetta/Bora/Sagitar/Vento | 552 513 | –7% |
| Volkswagen Polo | 550 004 | –8% |
| Wuling Hongguang | 538 908 | –17% |
| Suzuki Swift | 521 510 | +6% |
| Nissan Qashqai/Rogue Sport | 515 718 | +19% |
| Haval H6 | 509 102 | –12% |
| Honda Accord | 506 687 | –5% |
| Mercedes-Benz C-klase | 487 287 | +6% |
Svi članci
U ovom materijalu ćemo analizirati koji se polovni automobili kod nas prodaju češće i skuplji od drugih.
Statistika o prodaji polovnih automobila nam omogućava da automobile podelimo u 4 kategorije - po marki, modelu, godini proizvodnje i cenama koje prodavci traže za automobile.
Marke
Prema podacima AUTOSTAT-a od novembra 2017. godine, 10 najprodavanijih brendova u Rusiji su:
- Lada;
- Toyota;
- Nissan;
- Hyundai;
- Chevrolet;
- Ford;
- Volkswagen;
- Renault;
- Mitsubishi.
Ruska automobilska industrija tradicionalno vodi na ljestvici prodaje polovnih automobila - naši automobili su mnogo jeftiniji od stranih automobila i lakši za održavanje. U 2017. godini naši sunarodnici su prodali i kupili 1,4 miliona VAZ automobila.
Pola miliona Tojota takođe je našlo nove vlasnike. Japanski brend zauzima drugo mjesto u ocjeni s dobrim razlogom - prodaja raste, a restilizacija zamjenjuje dosadne modele.
Treće mjesto - Nissan. Naši sunarodnici su 2017. godine prodali i kupili četvrt miliona automobila japanske marke.
Modeli
.jpg)
Ako planirate prodati Ford Focus II, budite sigurni: automobil će brzo pronaći kupca. U prvih deset najprodavanijih automobila po modelu danas:
- LADA 2114;
- LADA 2107;
- Ford Focus;
- LADA 2110;
- LADA 2170 (“Priora”);
- LADA 4X4;
- Toyota Corolla;
- LADA 2112;
- LADA 2115;
- Hyundai Solaris.
Među Ruski modeli Danas se češće prodaje "četrnaesti" - 400 hiljada automobila, "sedam" - 280 i "desetka", od kojih su Rusi prodali 225 hiljada jedinica.
Focus ima očigledno liderstvo među stranim automobilima - ove godine je preprodato 125 hiljada automobila. Slijedi Corolla - 100 hiljada automobila otišlo je pod čekić. Solaris je zauzeo treće mjesto po prodaji - 70 hiljada automobila prodato je na sekundarnom tržištu.
Dob
.jpg)
Statistike o prodaji polovnih automobila po godini proizvodnje podijeljene su u 4 kategorije:
- 8 godina i više;
- 6-7 godina;
- 4-5 godina;
- 3 godine i mlađi.
40% prodatih polovnih automobila su stariji od 8 godina. Najpopularniji automobili sada su iz 2007-2009. Najčešće se prodaje Corolla iz 2008.
Automobili proizvedeni 2012-2013 su nešto manje popularni. Oni zauzimaju četvrtinu svih prodatih automobila. Neosporni lider je Focus 2012.
Slijede automobili proizvedeni 2010-2011, od kojih je najpopularniji Solaris iz 2011.
Vlasnici još uvijek nerado izlažu automobile proizvedene 2014. godine ili mlađe. Međutim, već postoje najave. Lider je isti Solaris, ali iz 2014.
Cijene
.jpg)
Statistiku prodaje polovnih automobila u Rusiji prate i cene i njihov odnos sa kilometražom.
Najpopularniji raspon je od 300 do 600 hiljada rubalja. To je 36% svih automobila prodatih na sekundarnom tržištu.
Sljedeći najpopularniji su automobili koji koštaju do 300 hiljada rubalja, na primjer, domaća "Granta" proizvedena 2013. godine.
Zatim postoje automobili za koje vlasnik traži od 1 do 1,5 miliona rubalja. Najbolji auto za ovaj novac - Camry 2012.
Najmanje popularni su polovni automobili čija je cijena preko 1,5 miliona rubalja. Land Cruiser iz 2008. ovdje prednjači.
Istorija automobila
.jpg)
Šta god da kaže statistika, provjerite čistu historiju automobila koji prodajete. Ovo takođe određuje koliko brzo automobil ide pod čekić.
Da li je automobil bio u nesreći dok je bio na popravku i koliko je zaista star, možete saznati koristeći Autocode servis. Servis će provjeriti auto za 5 minuta, samo trebate znati državni broj ili VIN. Pokretanjem skeniranja naučit ćete i:
- istorija kilometraže;
- radovi na popravci;
- PTS i OSAGO podaci;
- informacije o zalogu, zajmu, hapšenju;
- istorijat kazni;
- informacije o radu u taksiju;
- carinska istorija;
- informacije o održavanju.
Auto unutra u savršenom redu- sva je prilika da se proda za dobar novac. Ali ako provjera pokaže da kilometraža automobila nije tačna, izriču se kazne ili ne uspijeva tehnički pregled, budite spremni ispraviti situaciju ili barem napraviti popust. Na kraju krajeva, kupac također može provjeriti automobil prije nego što vas upozna.
Ako ste profesionalni prodavac automobila, pogledajte našu specijalna ponuda.
