Hyton Handai Creta - može postati jedan od problema među motoristima. Ovo je povezano s velikom popularnošću automobila na tržištu.
Ako onda razgovaramo sa stanovišta zaštite od krađe zaštite Hyundaija, tada korejski crossovers Dolazi u dvije opcije konfiguracije:
- Hyundai Creta, opremljen udobnim pristupom salonu sa gumbom za pokretanje / zaustavljanje.
- Pristup salonu se vrši pomoću ključa.
Na osnovu vrste uključene konfiguracije, izgrađen je korejski sigurnosni kompleks modela. Creta otmicanje je gotovo nemoguće, za automobile koji pripadaju prvoj vrsti konfiguracije.
Analiza rusko tržište pokazali da minimalni trošak korejski automobil Trenutno - 799.900 rubalja. Maksimalna cijena doseže 1.360.000 rubalja. Iznos nije toliko velik, ako uporedimo s troškovima takmičara kaputa, ali da ga damo u ruke uljeza, barem sramota. Casco osiguranje nije sposobno da pokriva dodatne troškove. Pored toga, deprecijacija će biti zadužena minimum 10% od ukupnog troška. A ovo nije sve. Da biste dobili naknadu, potrebno je prikupiti mapu dokumenta i čekati zatvaranje krivičnog slučaja - u najbolji slučaj Ovo je 2 meseca.
Napadači znaju veliki broj metoda kretene otmice. Njihov izbor direktno ovisi o vrsti konfiguracije automobila. Možete li hakirati automobil sa redovnim ključem kroz dva načina:
- Napadači su naredili duplikat ključa duž vina automobila. Činjenica je da ga možete pronaći ako pažljivo učite vjetrobransko staklo Crossover. Prisutnost vinskog koda omogućava vam da se upućujete na trgovca ili specijalizovane organizacijeDa biste dobili kopiju ključa koji će vam omogućiti da slobodno izvršite otmicu Hyundai Cret. Naravno, ne sve je tako jednostavno - morate refuznuti dijagnostički konektorŠta treba vremena i novca.
- Na napadačima trebaju imati unaprijed pripremljenu jedinicu za kontrolu motora. Na početku se kapuljač otvori posebnim Coolderom, nakon čega se upravljačka jedinica povezuje na standardne konektore. Ostaje samo za okretanje ličinke dvorca paljenja, a automobil je spreman za kretanje.
Sada razgovarajmo o Hindingu uhvaćen kao udoban pristup salonu i gumb Start / Stop. Najčešći alat otmičanja je remornslator. HIJack algoritam je sljedeći: jedan od kriminalaca drži repetitor u rukama i odlazi za vozača, a partner stoji u blizini automobila sa prijemnikom i uhvati signal. Kao rezultat, pomoću rezultirajućeg signala možete otvoriti crossover vrata i pokrenuti motor.
Kompleks protiv krađe Hyundai Creta
Specijalisti tvrde da se sigurnosni potencijal Hyundai Cretage može povećavati standardna oprema. Važna uloga se igra uzimanje alarm.
Ispod ćemo pogledati najčešće načine za poboljšanje hindai creta anti-antong sistema.
- Zaključavanje motora - u prerađivačkom prostoru automobila su instalirane visokotehnološke brave - specijalisti će ih dobro maskirati pod standardnim blokovima i pojavima. Glavni plus brava - oni su nevidljivi tokom dijagnoze. Lažne blokiranje su instalirane na istaknuto mjesto u salonu crossovera. Njihov glavni zadatak je da odvrati otmice i natjeraju ih da provode više vremena na otmici Cretu.
- Dodatne zaključavanje kapuljača - Usko su međusobno povezani s prethodnim anti-kilinskim instrumentom. Glavni zadatak dodatnih zaključavanja kapuljača je ograničenje neovlaštenog pristupa blokatorima motora. Kontrola zaključavanja vrši se pomoću podcasta modula koji se ne može kontrolirati iz kabine. Stoga je gotovo nemoguće pokrenuti motor sa vozačevog sjedišta.
- Zaštita dijagnostičkog konektora - Ovaj alat neće dopustiti bandovima da pristupe dijagnostičkom konektoru i kopiraju ključeve ključeve. Ovaj element možete zaštititi na dva načina: za rotiranje konektora tako što ćete napraviti poseban adapter za povezivanje i prebacivanje digitalnih guma. Ovo je jedna od najefikasnijih zaštita od Etiona Hytona Hyundaija.
- Sekundarno odobrenje – efikasan sistem: Zaključine brave ostaju zatvorene dok vlasnik ne uđe u PIN kôd na upravljačkoj ploči. Nije teško pogoditi da je putovanje s ovim formacijom nemoguće. Ova vrsta zaštite smatra se stručnjacima jedan od najbolji alatiUostalom, napadači neće pomoći ni krađu ili umnožavanje ključa za paljenje - automobil se neće preseliti s mjesta dok se ne unosi PIN kod.
- Rezervacija Stalkov - Veoma se razlikuje od prethodnih opcija, kao što je praktično. Zadatak sistema je zaštititi od neovlaštenog pristupa salonu. Ali, instalacija oklopnih kočnica može se nazvati pretjeranim otpadom novca ako je automobil već opremljen cijevi ili ponovno autorizacijom. Glavna prednost oklopnih kočnica - oni će spriječiti pojavu fragmenata u vanrednim situacijama.
- - Efikasna zaštita od Hyundai Creta Theft, opremljena gumbom brzi početak. Kada je alarm onemogućen, radio kanal je blokiran - signalni relej postaje nemogući.
Ovo nisu sve metode za poboljšanje antikonny potencijala Hyundai Cret. Lista se može kompletrati dugo.
Ispod predstavljamo vam nekoliko funkcija komfora, što se na daljinu mogu nazvati sustavima protiv kilograma.
- Motor Autorun. - Motorni crossover može se na daljinu biti uključen. S jedne strane možete unaprijed ugrijati automobil zimi, a na drugom - da biste dobili signal o neovlaštenom početku motora.
- Plažni režim - Vlasnik automobila dobiva priliku da ostavi sve vrijedne stvari u kabini automobila i odlaze u opuštanje sa porodicom na plažu. Da biste ušli u salon, morat ćete unijeti PIN-kod na ploči instaliranom u blizini gumba prtljažnika.
- Roletne i blokiranje svjetlosti - skoro svi moderni automobili Opremljen automatskim blokovima od dnevnika i farova. Na primjer, sprečit će zasljepljivanje susjeda kada automatsko lansiranje Motor i neradni brisači neće omogućiti napadačima da jasno očiste snijeg sa vjetrobranskog stakla. Do otmičanja Creta ima indirektni stav, ali još uvijek govorimo ovaj sustav protiv kilograma.
- Automatsko aktiviranje video rekordera - kada se alarm aktivira automatski režim Video snimač je aktiviran i piše sve što se događa. U budućnosti, video može pomoći prepoznavanju otmičara ili počinitelja nesreće.
Većina gore navedenih sistema je uključena u
Zbog toga ćemo u odabiru sigurnosnog sistema ograničat ćemo na alarme koji djeluju na frekvenciji od 868 MHz.
Ono što je još uvijek vrlo važno pri odabiru ključeva, to je na sustavu kodiranja radio-kanala. Da bi napadača da ne primijeni inteligentni hakerski sustav, potrebno je koristiti samo sisteme sa kodiranjem dijaloga sa visokim dugim kodom.
2. Obavijest putem staničnog operatera
Ova metoda komunikacije dobro funkcionira tamo gdje postoji veza. Raspon takvih obavijesti nije ograničen. Sigurnosni kompleksi s takvom funkcijom su skuplji. U pravilu, GSM komunikacijski kanal savršeno funkcionira kao duplikat radio kanala i obično se aktivira malim kašnjenjem u odnosu na njega. U svakom slučaju, ako znači da vam omogući da uzmete sigurnosni sistem mogućnost povezivanja na mobilnu mrežu.
3. Obavijest kroz mobilna aplikacija
Sposobnost informiranja vlasnika o onome što se događa sa svojim automobilom, putem mobilne aplikacije na pametnom telefonu je sljedeći korak u razvoju sigurnosnih sistema. Ova metoda privlači njegovu praktičnost, kao i činjenicu da jasno pokazuje trenutno stanje automobila. Da bi se ranije uspio, prisustvo samo mobilne komunikacije nije dovoljno, jer se poslužitelj proizvođača sigurnosnih sustava koristi za implementaciju takvih poruka, putem kojih se podaci razmjenjuju. Poslužitelj je takođe dobar jer služi kao pohranu informacija o onome što se dogodilo sa automobilom. Prilikom izgradnje našeg sigurnosnog kompleksa razmotrit ćemo ovu priliku.
Zaštita obratka
Drugi kriterij zaštite. Ako to učinimo, da napadač nije mogao otvoriti haubu i zamijeniti blok računar na broduTada ćemo spriječiti da automobil otmica najlakše i brzi put. Pored toga, blokiranje pristupa ispod haube omogućava vam stvaranje blokiranih lanaca u zaštićenom prostoru, što je u smislu suzbijanja otmičanja dodatna zaštitna granica.
Slično blokiranje je najefikasnije s neovisnim imobilizatorima koji se deaktivira u slučaju radiofrekvencijske etikete u "Vidnom polju". Ako je potrebno, također provodi način anti-primilacije, koji blokira radni automobil ako je vozač izbacio iz njega.
Razgovarat ćemo dalje o dodatnim mogućnostima suzbijanja otmice, a sada se obratimo opcijama zaštita od krađe Hyundai Solaris. (Kia Rio.) I počnite započeti sa samom budžetom.
Budžetski sigurnosni kompleks za (Kia Rio)
Pandora DX-50 + Pandora HM06 +dvorackapuljača
Kao osnova uzimamo kompleks sigurnosti automobila Pandora DX-50. Odnosi se na K. budžetski segment. Nesumnjive prednosti ovog modela trebaju uključivati \u200b\u200bključni lanac, koji djeluju na frekvenciji 868 MHz i pružanje raspona od više od 700 metara u urbanim uvjetima. Nema GSM modul, ali je potpuno digitalni alarm. Šta to znači - digitalno? Povezuje se s digitalnim gumama za automobile (CAN + + LIN) i može primiti informacije iz njih o njegovom stanju i, ako je potrebno, da ga upravljaju - ovdje se ne podrazumijeva, već mogućnost udaljenog ili automatskog pokretanja.
Štaviše, Sigurnosni sistem može simulirati redovan ključ automobila u režimu Start (funkcija nevidljivog troširanja), što vam omogućava da ostavite puni imobilizator automobila. Pri pokušaju hakiranja glave automobila na način koji je prikazan u valjku, to je automatsko umetanje i blokiranje prilikom otvaranja bilo koje zaštićene zone (kapuljača, vrata, prtljažnik).
Za više informacija o radu ovog sistema možemo čitati u našem testu Pandora DX-50.
TrošakPandoraDX.-50 - 9.500 rubalja, sa ugradnjom - 13-14 hiljada rubalja (sa implementacijom automatskog / daljinsko lansiranje).
Defen Time - Dvorac za haubu
Obavezni zaštitni uređaj je elektromehanička brava Dvorac kapuljača za haubu. Njegov zadatak je mehanički blokirati prostor vjetrobranskog stakla, dok pristupa kapuljaču treba biti besplatan kada se automobil ukloni. Stoga se kontrola po njima vrši pomoću samog signalizacije koristeći Pandora HM06 modul. Modul kontrolira kodirani signal, tako da čak i ako napadač pronađe kontrolnu žicu, još uvijek neće moći prisiliti Pandoru HM06 da otvori haubu.
Trošak brave za haubu - 3200 rubalja, modulPandoraHm.06 - 3000 rubalja, ugradnja - 3.500 rubalja i ukupno 9700 rubalja.
Dakle, minimalni potrebni sigurnosni kompleks za zaštitu Hyundai Solaris (Kia Rio) iz HUB-a koštat će vlasnika u iznosu od oko 24 000 rubalja.
TrošakPandect.Bt.-100 - 8800 rubalja, sa ugradnjom - 13-14 hiljada rubalja.
Sigurnosni sistem koji se sastoji od Pandora DX-50, Pandora HM06, dvorac kapuljača i pandeta BT-100, ozbiljna je prepreka napadača, da prevladaju koji "brzo otmica" plana na ulici neće moći.
Troškovi instalacije dat je izračun zasebne jedinice, dok je u provedbi cijelog kompleksa može značajno smanjiti.
Ukupni trošak sigurnosnog sistema (PandoraDX.-50 + PandoraHm.06 + Pandect.Bt.-100 + dvorac kapuljača) - oko 38.000 rubalja.
Ono što nedostaje ovaj kompleks, tako da su to mogućnost upozorenja vlasnika izvan priključne zone redovnog ključa. Ovo zahtijeva dodatni komunikacijski kanal koji se trenutno primjenjuje na temelju GSM mreža. Na takvom je sustavu da će biti izgrađen sljedeći sigurnosni sistem.
Sigurnosni kompleks za Hyundai Solaris (Kia Rio) Prosječna razina cijena
Pandect X-3010 + Pandora RHM-03 +dvorackapuljača
Sigurnosni sustav panded X-3010, posjedujući sve prednosti prethodne verzije (privjesak za privjesak, rad na 868 MHz, veza na digitalne gume automobil može + Lin, insinual obilaznica osoblje imobilizator), obdareni su novim funkcijama. Prvi i najvažniji je GSM modul. Omogućuje vam izvršavanje svih mrežnih veza: glasovna komunikacija, SMS poruke, priključak u režimu prijenosa podataka.
Šta ovo daje vlasniku automobila? Jedna od najvažnijih mogućnosti pandeta X-3010 upozorenje je o onome što se dogodilo sa automobilom, bez obzira na dodatnu udobnost vlasnika. Sistem će biti u kontaktu sa vlasnikom u kojem postoji mobilni mrežni signal.
Prilagodite sistem prikladnije putem mobilne aplikacije ili web sučelja (pro.p-on.ru). Dostupna kontrola modova zaštite stroja putem glasovnog izbornika ili mobilne aplikacije, koji nadopunjuje uobičajeni ključ lanac.
Druga značajka je frekvencija od 2,4 GHz. Ne samo oznake koje kontroliraju dostupnost upravljačkog programa u kabini provodi se ovdje, ali i mogućnost povezivanja dodatnih perifernih uređaja. Za detalje o tome kako sistem funkcionira, možete pronaći test pandeta X-3000 :.
TrošakPandect.X.-3010 - 18000 rubalja, sa instalacijom - 22-23 hiljade rubalja (uz implementaciju automatskog / daljinskog lansiranja).
Povezivanje dodatnih perifernih uređaja pomoću radio kanala omogućava vam da smanjite troškove rada, a najvažnije - povećajte nivo sigurne veze. Nema potrebe za povlačenjem upravljačke žice - samo povežite samo snagu. To je tako povezano sa udaljenim lansiranjem motora, uključen u komplet, a kontrolni relej brave za kapuljaču Pandora RHM-03, što smo planirali da stavimo. Zbog ovoga, boobspace postaje potpuno neovisan i može se samostalno zaštititi.
Budući da smo počeli govoriti o Pandori RHM-03, spomenuti da je povezan ne samo na zaključavanje kapuljače, već i sirene i završavajući haubu. Takođe ima neovisne blokiranje kanala. Zajedno s dolaznim autorunskim kanalima sa svojim kanalima za zaključavanje motora, možemo uspeti da razbijemo dva lanca u zaštićenom pumpatičkom prostoru - tako da će za pretragu i isključiti da će im biti potrebna vrlo duže vrijeme.
Trošak dvorca haube - 3200 rubalja, relejPandoraRhm.-03 - 3500 rubalja, ugradnja - 5.500 rubalja. Ukupno 12 200 rubalja.
Kao rezultat toga, dobivamo sustav sa tipki visokog dosega, sa naljepnicom, više zaštićenim lancima, blokirajući prostor i kontrolu nad automobilom koristeći GSM vezu i mobilnu aplikaciju.
Taj automobil Hyundai Solaris (Kia Rio), koji nije mogao dobiti sofisticiran u drugom valjku, bio je opremljen sličnim kompleksom.
Pandect.X.-3010 + PandoraRhm.-03 + kapuljača: 35 000 rubalja.
Ovaj sistem može (i potreban) dopuniti funkciju određivanja geopozicije automobila. Ovo će zahtijevati Glonass / GPS prijemnik Pandora Nav-035 vrijedan oko 3000 rubalja.
Šta ako želite bolje?
Kao opcija ne možete preuzeti pandev X-3010 kao osnovni sigurnosni sistem i pandect X-3050. Funkcionalno oba su modela ista i razlikuju se samo u paketu. U pandectu X-3050, radio modul RHM-03 na kapuljaču RHM-03 već je u sistemu. Drugi X-3050 drugi privjesak je moderniji, opremljen tipkom "SOS", što vam omogućuje slanje opasnosti signal koji će primiti sve pretplatnike povezane na sustav. Ovo proširuje funkcionalnost sustava i u slučaju pljačke i kada je slučajno.
Ako govorimo o radu sustava kao pomoćnika za hitne slučajeve, tada se u njemu provodi složeni algoritam za automatsko prepoznavanje nesreće, u slučaju koji će sistem uputiti poziv na sve telefonske brojeve zabilježene u memoriji i Obavijestite koordinate mesta nesreće u SMS poruci.
TrošakPandect.X.-3050 - 24.000 rubalja, sa ugradnjom - 28 hiljada rubalja (sa implementacijom automatskog / daljinskog lansiranja).
Konačna vrijednost sigurnosnog sistemaPandect.X.-3050 + dvorca kapuljača: 34.000 rubalja.
Dodatna zaštita
Povratak ukradenog automobila
Vrlo ozbiljna zaštita daje neovisnom svjetionikom, koji se aktivira ako se otmica i dalje dogodila. Činjenica otmice automobila sa instaliranim sigurnosnim kompleksom znači da su napadači mogli onemogućiti sve korake zaštite. To je moguće, na primjer, ako je automobil pripremljen za temeljne u servisnom centru, ili je izvršena greška (utjecaj ljudskog faktora je obmana vlasnika, žrtava) ili otmičara imao dovoljno vremena (otmica napravljen je od garaže). U tim su slučajevima dodatni, neovisni o glavnom sustavu, ne samo da pronađu automobil, već ulov otmičara.
Nalazi se
Pouzdano štiti Hyundai Solaris (Kia Rio) iz otmice je sasvim moguće. Trošak sigurnosnog kompleksa mogu varirati od 24 do 38 hiljada rubalja - ovisno o konfiguraciji. Odabirom sigurnosnog kompleksa preporučujemo obraćanje pažnje na instalacijski studio. Potrebno je osigurati da se certifikat instalatora i pojasni garancijski period instalirana oprema (Oni ne bi trebali biti manji od proizvođača sigurnosnog sustava).
|
|
Dakle, postali ste sretan vlasnik automobila Solaris, teške troškove vašeg automobila u trenutku pisanja članaka počinje od 500.000 rubalja, u samom fiskalnoj verziji, slaže se da će izgubiti gomilu novca, vrlo je uvredljiv i neugodan.
Honnet metode
Na svim automobilima Hyundai vinski kod automobila nalazi se na pristupačnom mestu i vidi da nije potrebno, u većini slučajeva je ispod vjetrobranskog stakla VIN CAR Možete napraviti duplikat, a ovo je najlakši način pristupa u automobilu, novi kodovi čipova tipki niske razine napisani su dalje, nakon čega se motor može pokrenuti. Postoji i način uz pomoć zamjenjive upravljačke jedinice motora, koja je unaprijed pripremljena i ne zahtijeva registraciju novih ključnih čipova. Ako je automobil opremljen sistemom Start / Stop, moguće je s repetitorom, ova metoda je najbrže.
Opcije za izgradnju sigurnosnog kompleksa:
Najbolje je izgraditi sigurnosni kompleks na osnovu alarma na etiketi, najčešće gradimo komplekse na osnovu alarma. Pandora 3910 Pro.. Ovaj alarm nije izložen elektroničkom hakiranju i ima ugrađeni dodatni imobilizator. U nedostatku signalne oznake, motor će biti blokiran. Unutar automobila se implementiraju više blokova motora.
Zaključavanje kapuljača i zaključavanje motora - Brave motora u pumpu PumpPot implementiraju se koristeći autonomni radio relej koji nije povezan sa alarmnom jedinicom bilo kojim žicama, komunikacija s alarmom nastaje kroz radio kanal, to otežava traženje releja ispod haube, na Sprečite brzi pristup ispod haube automobila dodatni dvorac Hooda, sigurno pokriva bravu motora.
Plus svemu imaćete siguran autorun Motor bez označavanja dodatnih čipsa i ključeva u automobilu, alarm Pandora ima ugrađeni zapovjednik imobilizatora.
Ako je vaš automobil opremljen sistemom za pokretanje / zaustavljanje napraviti blokiranje redovnog radio kanalaOvo će zaštititi automobil od repetitora, u trenutku nedostatka alarmnog oznake, redovni ključ prestaje interakciju sa automobilom.
Sekundarno odobrenje vlasnika - Dok se ne uvodi pin mačka, putovanje će biti zabranjeno, a brave za haubu ostat će u zatvorenom položaju, pa čak i ako imate ključeve i naljepnicu na automobilu.
Sigurnosni kompleks Radi i štiti vaš automobil ni u jednoj ovisnosti da postoji li GSM veza ili su prigušeni uljezi.
I dalje možete dodatno napraviti gomilu različitih funkcija, na svim pitanjima koja nas možete nazvati i reći ćemo vam!
Kia Rio automobili zaštićeni u zaštiti našeg centra potpuno je identičan Hyundai Solaris:
Otmice automobila vrlo su uobičajena kategorija zločina. Svrha i komisija je sljedeća preprodaja automobila sa modificiranim brojem jedinica, naručivanje ili povratak vlasniku za naknadu.
Statistika otmice 2018. u svojim glavnim pokazateljima odgovara prethodnim periodima.
Koliko je to oteo automobile u 2018. godini?
| Mjesto | Mark. | Broj otmica |
| 1 | Hyundai Solaris. | 755 |
| 2 | Kia Rio. | 544 |
| 3 | Ford Focus. | 344 |
| 4 | Toyota Camry. | 433 |
| 5 | Toyota Corolla | 355 |
| 6 | Toyota Land Cruiser. | 309 |
| 7 | Renault Logan. | 238 |
| 8 | MAZDA 3. | 211 |
| 9 | Toyota Rav4. | 195 |
| 10 | Mazda 6. | 173 |
| 11 | Renault Duster. | 164 |
| 12 | Daewoo Nexia. | 156 |
| 13 | Mitsubishi Lancer. | 152 |
| 14 | Mazda CX-5 | 142 |
| 15 | Nissan Teana. | 135 |
Statistika otmice 2019. u Rusiji uključuje ukupan broj takvih zločina, kao i raspada modela. Ukupno 13 700 kidnapovano motorna vozila. Glavni dio ovih zločina počinjen je protiv putničkih automobila.
Statistika krađe u Rusiji pokazuje stalni rast takvih radnji. Ako je tokom cijele 2016. godine otmica više od 11.000 automobila, a za 1. četvrt prošle godine bilo je oko 4.000 danih zločina, tada 2019. godine, 4.300 automobila je već otmica.
Povećanje broja automobila neminovno dovodi do povećanja otmice. Stručnjaci izražavaju mišljenje da tržište korištenih auto dijelova sadrži značajan segment rezervnih dijelova sa ukradenim mašinama. 2017. godine pokazuje da je postotak objavljivanja zločina mali. Prema policiji, postoji otkrivena oko 30% od ukupnog broja zločina. Prema tome, vlasnici se vraćaju samo svaki drugi automobil.
Statistika saobraćajne policije omogućuje odvajanje takozvanih domaćih zločina iz savršenog sa celomičnim brojevima sa plaćenika. Većina otkrivenih zločina nalazi se na licima domaćinstava. To znači da je automobil otmičan kako bi se "vozio" ili dođe do jednog ili drugog mjesta. Takve su djela karakteristična za male gradove. U pravilu su se nevolje kriminalci bacaju nakon što postanu neuobičajeni.
A za velike gradove, posebno samoreligijski zločini karakteristični su za Moskvu i Sankt Peterburg. I otkrivaju se ne više od 20%. To se objašnjava prisustvom kriminalne infrastrukture, zahvaljujući kojem je moguće brzo ubiti brojeve i napraviti lažne dokumente za automobil.
Stoga je moguće pronaći samo manji dio automobila ukradenih u Moskvi ili u regiji Moskve.
Statistika o različitim modelima
Statistika hemonski modela jasno pokazuje sklonosti kriminalaca. Prema službenim podacima policijskih i osiguravajućih društava, struktura takvih zločina je sljedeća:
- Domaći varat mašine su najpopularniji među otmičarima. Brzo se rastavljaju, nadopuna tržište polovnih auto dijelova. Visok postotak objasnjen je i relativnim lakoćom otmice. Takvi automobili su rijetko opremljeni skupom pouzdanim sigurnosni sistemi. Ali potpuni alarmi Ne predstavljaju poteškoće za iskusne otmice;
- Na drugom mestu su automobili toyota marke . Oni su uglavnom visoko cijenjeni za ljubitelje automobila, tako da statistika otmice na marki 2017. stavlja ih na drugo mjesto. Mora se reći da statistika otmičanja u Rusiji u modelima pokazuje ovu situaciju nekoliko godina;
- Hyundai. Nekoliko godina su nekoliko puta nekoliko puta porasli automobili. Istovremeno, prodaja se povećava i prodaja. U skladu s tim, zanimanje za ove mašine su porasli;
- Kia. Proizvodi ovaj proizvođač Na četvrtom je mjestu i ova se situacija gleda od 2015. godine.
Najmanji broj imanja počinjenih protiv Honda automobila. Istovremeno, razlika u broju zločina izračunava se desetak činjenica. Stoga se pomak na položaje može dogoditi u bilo kojem trenutku.
Izuzeci su VAZ i Toyota mašine. Otmiraju ih hiljade. Stoga, oni koji zauzimaju vodeću poziciju i takva će se situacija nastaviti u budućnosti.
Hydone u Moskvi i Sankt Peterburgu
Metropolitanske otmice imaju nekoliko drugih prioriteta nego u Rusiji u cjelini. U proteklom periodu godine registrovano je više od hiljadu otmičanja. U ovom slučaju zločini su počinjeni nad stranim automobilima.
Premium Class automobili najčešće hijakuliraju u Moskvi i Sankt Peterburgu. Najčešće se zločini počinju nad Hyundai Solarisom i Kia Riom. U međuvremenu, prije nekoliko godina, najprikladniji automobili su bili Ford Focus.
Statistika otmice u Sankt Peterburgu 2019. slična je mitropolitanu. Broj takvih zločina iznosio je oko 700 automobila za 1. tromjesečje 2017. godine.
U 2019. godini planira se trend na otmicu budžetski automobili, kao što su Solaris i Rio.
Prosječna vjerojatnost otmice u regionima Rusije.
| № | Predmet Ruske Federacije | Vjerovatnost otmica (godišnje) |
|---|---|---|
| 01 | St. Petersburg | 0,35% |
| 02 | Moskva | 0,17% |
| 03 | Regija Lenjingrad | 0,16% |
| 04 | Khabarovsk | 0,16% |
| 05 | Moskovska regija | 0,15% |
| 06 | Krasnojarska regija | 0,13% |
| 07 | Novosibirsk | 0,13% |
| 08 | Samara Region | 0,13% |
| 09 | Regija Sverdlovsk | 0,12% |
| 10 | Regija Ivanovo | 0,12% |
| 11 | Lipetsk regija. | 0,11% |
| 12 | Chelyabinsk | 0,10% |
| 13 | Yaroslavl regija | 0,10% |
| 14 | Voronezh Region | 0,09% |
| 15 | Regija Perm | 0,09% |
| 16 | Omska oblast | 0,08% |
| 17 | Irkutska regija | 0,07% |
| 18 | Regija Ulyanovsk | 0,07% |
| 19 | Chita Region | 0,07% |
| 20 | Krasnodarska regija | 0,06% |
| 21 | Stavropol Region | 0,06% |
| 22 | Primorski kraj | 0,05% |
| 23 | Region Orenburg | 0,05% |
| 24 | Tver region | 0,05% |
| 25 | Udmurt republika | 0,05% |
| 26 | Regija Kemerovo. | 0,04% |
| 27 | Rostov regija | 0,03% |
| 28 | Regija Saratov | 0,03% |
| 29 | Republika Baškortostan | 0,02% |
| 30 | Republika Tatarstan | 0,02% |
Prosječna vjerojatnost otmice na marke automobila.
| № | Mark. | Vjerovatnost otmica (godišnje) |
|---|---|---|
| 01 | Mazda. | 0,24% |
| 02 | Land Rover. | 0,14% |
| 03 | BMW. | 0,14% |
| 04 | Toyota. | 0,13% |
| 05 | Honda. | 0,13% |
| 06 | Kia. | 0,12% |
| 07 | Ford. | 0,11% |
| 08 | Mercedes. | 0,11% |
| 09 | Renault. | 0,10% |
| 10 | Mitsubishi. | 0,10% |
| 11 | Hyundai. | 0,09% |
| 12 | Daewoo. | 0,09% |
| 13 | Vaz. | 0,08% |
| 14 | Nissan. | 0,08% |
| 15 | Chevrolet. | 0,05% |
| 16 | Volkswagen. | 0,05% |
| 17 | GAZ. | 0,03% |
| 18 | Opel | 0,03% |
Auto marke sa najvećim brojem otmičanja ("Informacije o automatskoj automatskoj").
| № | Mark. | Hydon |
|---|---|---|
| 01 | Avtovaz | 3 584 |
| 02 | Toyota. | 1 581 |
| 03 | Mazda. | 567 |
| 04 | Nissan. | 499 |
| 05 | Kia. | 455 |
| 06 | Renault. | 444 |
| 07 | Ford. | 442 |
| 08 | Hyundai. | 411 |
| 09 | Honda. | 344 |
| 10 | Mitsubishi. | 338 |
| 11 | Land Rover. | 307 |
| 12 | BMW. | 292 |
| 13 | Chevrolet. | 238 |
| 14 | Mercedes. | 232 |
| 15 | Daewoo. | 207 |
| 16 | Volkswagen. | 205 |
| 17 | Lexus. | 189 |
| 18 | Infiniti. | 168 |
| 19 | Audi. | 127 |
| 20 | Gas | 100 |
| 21 | Suzuki. | 96 |
| 22 | Opel | 92 |
| 23 | Subaru. | 89 |
| 24 | Skoda. | 69 |
| 25 | Seaz | 64 |
| 26 | Uaz | 58 |
| 27 | Peugeot. | 37 |
| 28 | Azlk | 34 |
| 29 | Izh | 29 |
| 30 | Volvo. | 27 |
Statistika otmice za 2018. godinu na Hyundai modelima
Dijagram prikazuje broj otmica svih Hyundai automobila u Moskvi i MO u 2018. godini.
Statistika je uključivala sve Hyundai automobile obješene u Moskvi i Moskovskoj regiji u 2018. godini.
Dijagram u nastavku prikazuje broj otmičanja svih handijskih automobila u Moskvi i MO u 2017. godini.
Specifične težine St. Handai strojeva u Moskvi i MO 2018. godine
U 2018. godini najveći rizik od otmice iz cijele Hyundai linije imao je automobile Hyundai Lantra. Prema statistikama, zatrudnjela je 7,14% ukupne flote registrovane u Moskvi i car Hyundai. Lantra, ovo je zapisnik 2018. godine!
Na primjer, na specifičnu težinu otmice za 2018. godinu, u smislu broja automobila koji stoje u Moskvi i MO betonske oznake i modeli, vlasnici automobil Lexus. ES, Lexus LX, Toyota Camry, Hyundai Grand Santa Fe, MAZDA CX-5, Lexus NX, Mercedes Maybach, Infiniti FX / QX70, Toyota Land Cruiser 200 itd. Troškovi za naprezanje i iskustvo jačih od vlasnika Hyundai Solarisa, koji , Ispada da rizikuju mnogo manje ... ... sa takvim tumačenjem zaslona, \u200b\u200bvlasnici Hyundai Solaris imaju sreće.
Hemonska statistika Hyundai Solaris u Moskvi i MO za 2018. godinu
Grafikon prikazuje statistiku automobila Hemones Hyundai Solaris u Moskvi i MO od početka 2013. godine.
Statistika je uključivala sve automobile Hyundai Solyaris, otmica u Moskvi i Moskovskoj regiji od početka 2013. godine.
Grafikon u nastavku prikazuje ukupni broj karona automobila Hyundai Solaris za mjesecima u Moskvi i Moskvi, sa raščlamom na teritoriji otmice (Moskva i MO). Na drugom dijagramu iste podatke za 2017. godinu ..
Koje godine izdanju Hyundai Solaris popularno je u otmičarima?
Dijagram predstavlja statistiku automobila Hemones Handai Solaris u Moskvi i Moskovskoj regiji, s raščlagom do godine u godinu automobila i teritoriju otmice (Moskva i MO). Statistika je uključivala sve automobile Hyundai Solyaris, otmica u Moskvi i Moskovskoj regiji u 2018. godini. Na drugom dijagramu isti podaci za 2017. godinu.
Udio Hyundai Solarisa po godini puštanja u Moskvi i MO za 2018. godinu
Ko je upravo sretan?
Počevši od 2000. godine označavanje protiv krađe Litex daje potpuno odsustvo Pokušaji otprilike automobila od naših kupaca. Početkom 2019. godine u službenom je registrovano više od 4 miliona automobila dodatno označavanje Litex, od čega 0 (nula) žele i 0 (nula) pokušaji otmice! Od 1996. statistike za označene vozile pokazale su postepeni pad krađe i povećanje procenta otkrivanja genijalnih automobila, a u budućnosti i do trenutačnog trenutka, zabilježen je potpuni nedostatak brušenja automobila.
Litex oznaka protiv krađe sprečava i sprečava zločine vezane za krađu i krađu auto delova. Označavanje se vrši jednom i za čitav radni vijek automobila. Oznaka se neće slomiti, neće se žaliti, neće stvoriti štetne nuspojave (emisije, buku), nema daljnjeg djelovanja tokom rada automobila. Napadači neće ni pokušati uhvatiti označeni automobil. Odbijanje otmice doći će u prvu pripremnu fazu!
Protiv krađe Litex, nanosi se automobilom, pomaže u izradi automobila komercijalno nepovoljnim za daljnje ilegalne preprodaje uljezama. Također, vlasnik automobila nestaje potreba za izmjenom i dopunom standarda, unaprijed instaliranog proizvođača, zaštitu i sigurnost automobila. Posjedovanje automobila odlazi do najvišeg stepena u različitu ravninu.
