Ako pronađete grešku u tekstu, označite je mišem i pritisnite Ctrl+Enter. Hvala ti.
U Rusiji je to jedan od najpopularnijih crossovera.
U prodaju je krenuo sa različitom tehničkom opremom. Na raspolaganju su bila tri tipa motora, među kojima je bio jedan benzinac - 2,0 litara i dva dizel motora - 1,7 i 2,0 litara.
Za benzinski motor ponuđena su dva tipa mjenjača - ručni i automatski, kao i dva tipa pogona - pogon na prednje i na sva četiri točka.
Što se tiče dizelskih jedinica, 1,7-litarski motor je radio samo u tandemu s ručnim mjenjačem i imao je Pogon na prednje točkove, a 2,0-litarski model bio je opremljen samo automatskim mjenjačem i pogonom na sve kotače.
Broj obavljenog održavanja na Kia Sportage 3
Za održavanje vozila u radnom stanju obezbjeđen je raspored radova održavanja koji se sastoji od 10 tehničkih službi, u rasponu od TO-1 do TO-10.
Frekvencija između radova na održavanju je 15 hiljada km. kilometražu ili 1 godinu (ako automobil ne pređe takvu kilometražu u navedenom periodu).
Odmah napominjemo da je ova frekvencija uspostavljena za automobile koji rade u normalnim uvjetima. Ako se skretnica koristi u teškim uvjetima, vrijeme održavanja se može smanjiti.
Razmotrimo listu poslova koji se obavljaju prilikom servisiranja automobila tokom različitih postupaka održavanja.
Prvo, pogledajmo sav rad s modelom opremljenim 2-litarskim benzinski motor i ručni mjenjač sa pogonom na sve kotače.
Većina radova uključuje samo obaveznu provjeru, a podešavanje ili zamjena elementa koji se ispituje vrši se samo kada je to potrebno.
Ali postoji i lista radova koja podrazumijeva obaveznu zamjenu elementa ili radni fluid.
KIA Sportage III, benzinac 2.0L, ručni menjač 4x4, šta je urađeno i provereno?
Da bi bilo jasnije, predstavljamo puna lista radove obavljene tokom TO-1, a zatim ćemo naznačiti šta se dodatno izvodi u svakoj narednoj TO.
Počnimo sa listom radova koji uključuju samo inspekciju i moguća zamjena ili prilagođavanje.
Tokom TO-1 za navedeni crossover model, provjerava se i provodi sljedeće:
- Stanje baterije;
- Kardanske osovine (uključuje moguće ubrizgavanje urezanih spojeva i poprečnih dijelova);
- Kompjuterska dijagnostika elektronski sistemi auto;
- Svjetlosni i zvučni alarm i pripadajuća oprema;
- Elementi sistema za klimatizaciju;
- Gume na istrošenost i pritisak (sve je provjereno, čak i rezervna guma);
- Vakuumske cijevi i crijeva;
- Pogonske osovine i gumeni elementi CV spojeva;
- Nepropusnost izduvnog sistema;
- Elementi kočionog sistema (pločice, diskovi, cjevovodi i njihovi priključci);
- Fasteners komponente automobil (motor, mjenjač, itd.);
- Država premaz boje i dekorativni elementi karoserije;
- Pogonski remeni montiranih jedinica;
- Radijatori za sustave hlađenja i klimatizacije;
- Upravljački prijenosnici;
- Cijevi za gorivo, cijevi i njihovi priključci;
- Turbopunjač i njegove cijevi za ulje;
- Kuglasti zglobovi sustava ovjesa automobila;
- Cijevi sustava ventilacije kućišta motora;
- Antifriz sistema hlađenja;
- Kočna tekućina, tekućina kvačila;
- Filter za vazduh motora.
- Motorno ulje zajedno sa filterom i brtvom čepa za ispuštanje;
- Filter kabine.
- Pedala kvačila;
- Kočnica;
- Rad parkirne kočnice;
- Sistem ventilacije rezervoara i poklopca rezervoara.
- Provjera filtera goriva (na TO-1, 3, 5, 7, 9);
- Zamjena filtera goriva (kod održavanja 2, 4, 6, 8, 10);
- Provjera nivoa i stanja tečnosti automatski menjač zupčanici (TO-3, 9);
- Zamena tečnosti za automatski menjač (TO-6).
- Provjera i podešavanje zazora ventila (kod TO-5 i TO-10);
- Provera stanja tečnosti u automatskom menjaču (TO-3, TO-6);
- Zamjena radnog fluida u automatskom mjenjaču (TO-6).
To je sve što se mora provjeriti tokom TO-1 i, ako je potrebno, zamijeniti ili podesiti.
Šta se menja.
Ali postoje i poslovi koji zahtijevaju obaveznu zamjenu radnog fluida, potrošnog elementa ili dijela. Kod TO-1 za benzinski model sa ručnim mjenjačem i pogon na sva četiri točka promjena:
Za zamjenu će vam trebati sintetičko ulje 5W-30 u potrebnoj količini, filter za ulje FILTER SKLOP-MOTORNO ULJE (šifra - 2630035503), zaptivka čepa za ispuštanje ulja BRTVA-ČEP ZA ULJE (šifra - 2151323001) i filter kabine FILTER ASSY-AIR (šifra - 971332E210).
Trošak rada u službenoj servisnoj stanici je 3.750 rubalja. Osim toga, morat ćete platiti rezervne dijelove - 1419 rubalja. I to ne uključuje troškove goriva i maziva. Cijene mogu varirati ovisno o regiji u kojoj živite.
Tokom TO-2 isto se radi sa ovim automobilom, ali dodatno provjeravaju:
Što se tiče obavezne zamene, pored ulja i filtera menjaju se i svećice i tečnosti kočioni sistem i pogon kvačila.
Za zamjenu su vam potrebne svjećice PLUG ASSY-SPARK (šifra - 18847 08220), kao i tehničkih tečnosti TAČKA-4, TAČKA-5.1.
Svi radovi na održavanju koštat će 4.850 rubalja, a troškovi rezervnih dijelova (bez goriva i maziva) koštat će 4.243 rubalja.
Kod TO-3 sve se radi isto kao i kod TO-1. Jedino da se proveri ulje u menjaču i zameni tečnost rashladnog sistema (HYUNDAI LONG LIFE COOLANT) i filter vazduha motora - FILTER-AIR CLEANER (šifra 281133W500).
Cijena rada za TO-3 je 4650 rubalja, a dodatnih 2190 rubalja. – za rezervne dijelove i potrošni materijal, dok će se gorivo i maziva morati posebno kupovati. Napominjemo da su cijene podložne promjenama.
Spisak radova TO-4 odgovara TO-2, ali je dodatno zamenjen filter goriva (FILTER-PUMPA ZA GORIVO, šifra - 311121R100), a tečnosti u zadnjem diferencijalu i prijenosna kutija(Ulje SAE 75W-90 kod – 100118). Izvođenje ovog održavanja koštat će 5550 rubalja i 6424 rubalja. - za rezervne dijelove.
Prema spisku radova, TO-5 u potpunosti odgovara TO-1. I cijena radova je ista.
TO-6 odgovara TO-2 sa izuzetkom da se tečnost rashladnog sistema menja i filter za vazduh motor. Zbog toga se troškovi održavanja povećavaju na 5.750 rubalja. i 5014 rub. - za rezervne dijelove.
Kod TO-7 rade sve isto kao i kod TO-1, ali dodatno mijenjaju radne tekućine u diferencijalu i prijenosnoj kutiji zajedno sa zaptivkama čepa za ispuštanje.
Šifra zaptivke diferencijala je 5306439000, a šifra brtve kutije prijenosa je 2151311000. Cijena ove usluge je 4.550 rubalja, a rezervni dijelovi 1.469 rubalja.
Održavanje br.8 prema spisku radova je identično TO-4. Cijena istog, kao i rezervnih dijelova, također je ista.
TO-9, TO-10.
Što se tiče posljednja dva TO-a - br. 9 i br. 10, oni su identični u pogledu obavljenog posla i cijene TO-3 i TO-2, respektivno.
Navedeni radovi i njihova učestalost su uglavnom identični za sve Kia modeli Sportage III, ali na drugim modelima zbog njihove karakteristike dizajna, postoje radovi koji nisu uključeni u gornju listu.
Karakteristike održavanja na drugim modelima.
Razmotrimo koje se druge vrste radova rade za ovaj ili onaj model, kao i na koju vrstu održavanja se odnose.
KIA Sportage III 2.0L automatski menjač 4x4, dizel motor
Sljedeći će biti crossover model sa 2,0-litarskim dizel motorom, automatskim mjenjačem i pogonom na sve kotače.
Za ovaj automobil se dodatno provodi i sljedeće:
Oprema sa 1,7-litarskim dizelom, ručnim mjenjačem, pogonom na prednje kotače
Što se tiče verzije sa 1,7 litara dizel jedinica, ručni mjenjač i pogon samo na prednju osovinu, zatim se cijeloj listi gore opisanih radova dodaje provjera i zamjena filtera goriva, frekvencija rada sa kojom je identična modelu sa 2-litarskim motorom.
Ali dizel motor nema pravilnik o radu koji se odnosi na benzin sistem goriva– zamjena svjećica i provjera filtera za benzin.
2.0L benzinski motor, automatski menjač, pogon na prednje točkove
Posljednji model koji će biti razmatran bit će model s benzinskim motorom, automatskim mjenjačem i pogonom na prednje kotače.
Za ovaj model, spisak radova uključuje i:
Propisi o održavanju za ostale modifikacije Kia Sportage 3
2.0L dizel, ručni menjač, pogon na sve točkove.
2.0L benzin, automatski menjač, pogon na prednje točkove.
2.0L benzin, automatski menjač, pogon na sva četiri točka.
2.0L benzin, ručni menjač, pogon na prednje točkove.
Na kraju, napominjemo neke nijanse koje su naznačene u objašnjenju propisa.
Naznačeno je da potrošni materijal (svijeće, filteri itd.) može zahtijevati zamjenu mnogo ranije od navedenih datuma, jer njihov vijek trajanja ovisi o uvjetima rada automobila.
Tokom održavanja može biti potrebno ukloniti dodatke ili zaštitni elementi od motora. Budući da se ovi radovi posebno plaćaju, prije izvođenja moraju biti dogovoreni sa vlasnikom automobila.
Vrijedi napomenuti da se mnogi poslovi održavanja mogu obavljati samostalno, uz samo osnovne vještine popravke automobila, potrošni materijal i alat.
Ovo će značajno uštedjeti na održavanju crossover Kia Sportage III.
Ako u članku postoji video zapis koji se ne reproducira, odaberite bilo koju riječ mišem, pritisnite Ctrl+Enter, unesite bilo koju riječ u prozor koji se pojavi i kliknite na "POŠALJI". Hvala ti.
Popravka karoserije Kia Sportage sprovedeno korišćenjem moderne tehnologije na uvoznoj opremi. Kod nas možete popraviti ne samo Sportage - mi vršimo popravke i drugih KIA modela u u cijelosti. Usluga Kia Sportage uključuje i pranje automobila naših klijenata. Pronalazimo različite opcije za rješavanje problema Sportage - model je popravljen u potpunosti u skladu sa zahtjevima proizvođača. Obavještavamo vas o tome Kia repair Sportage podrazumijeva korištenje originalnih rezervnih dijelova i potrošnog materijala.
Servisiranje Kia Sportage nije samo popravljanje karoserije – popravak Kia Sportage uključuje i automatsko rješavanje problema i ručni menjač zupčanici i motor. Sportage popravka zahtijeva profesionalnost i iskustvo u radu KIA modeli. Servis Kia Sportage obavljaju profesionalci tehničkog centra. Naši tehničari su prošli obaveznu KIA sertifikaciju kako bi obavljali posao visokog kvaliteta KIA servis Sportage.
Pozovite nas u bilo koje vrijeme - mi ćemo Vam pomoći!
Dijagram održavanja: Kia Sportage III 1.7L Diesel ručni mjenjač Pogon na prednje točkove
1.7L Dizel Ručni pogon na prednje točkove
Dijagram održavanja: Kia Sportage III 2.0L Novi 2012MY benzinac, automatski pogon na prednje točkove
2.0L Novi 2012MY benzinac, automatski pogon na prednje točkove
Dijagram održavanja: Kia Sportage III 2.0L Novi 2012MY benzinski automatski pogon na sve kotače
2.0L Novi 2012MY benzinski automatski pogon na sve kotače
Dijagram održavanja: Kia Sportage III 2.0L Novi 2012MY benzinac Ručni pogon na prednje točkove
2.0L Novi 2012MY benzinac Ručni pogon na prednje točkove
Dijagram održavanja: Kia Sportage III 2.0L Novi 2012MY benzinski ručni pogon na sve kotače
2.0L Novi 2012MY benzinski ručni pogon na sve kotače
Dijagram održavanja: Kia Sportage III 2.0L Diesel Automatski pogon na sve kotače
2.0L benzin Ručni pogon na prednje točkove
Dijagram održavanja: Kia Sportage III 2.0L Diesel Manual Pogon na sve kotače
2.0L benzin, ručni pogon na sve kotače
I - obavezni pregled. Čišćenje, podešavanje i zamjena vrši se po potrebi. R - obavezna zamjena.
Radovi čišćenja, podešavanja ili zamjene se izvode u dogovoru sa vlasnikom i o njegovom trošku.
1. Potrošni materijal(svjećice, filteri, tehničke tekućine) se po potrebi mogu češće mijenjati teški uslovi operacija.
2. Prilikom obavljanja preporučenih radova na održavanju KIA automobili Možda će biti potrebno izvršiti neplanirane dodatne radove (zaštita kućišta radilice, demontaža dodatna oprema). Dodatni rad izvode se u dogovoru sa vlasnikom i o njegovom trošku.
3. Provjerite ima li prekomjerne buke iz mehanizma ventila, nestabilnog rada i/ili vibracija motora, gubitka snage.
4. Filter goriva smatra se komponentom bez održavanja. Međutim, kada koristite gorivo Niska kvaliteta, može se začepiti stranim česticama.
Pogledaj zanimljiv video na ovu temu
Hyundai Kia Servis je idealan izbor za vlasnike Korejski brendovi, ovo je mjesto gdje možete računati na profesionalne popravke stručnjaka u svojoj oblasti! Nije tajna da ova dva brenda pripadaju istom koncernu i stoga nam specijalizacija našeg autoservisa omogućava da podjednako uspješno servisiramo oba brenda na visokom profesionalnom i tehničkom nivou.
Naš auto servis vrši Održavanje i popravka svih modela sa linije korejski automobili proizvođača pouzdano, efikasno i brzo!
Lista glavnih usluga:
Radeći sa ovim mašinama dugi niz godina, tehničari tehničkog centra stekli su ogromno iskustvo. Naše bogato iskustvo nam omogućava da servisiramo i popravljamo što efikasnije i brže!
Biti tehnički centar post-garantni servis, Hyundai Kia servis svojim kupcima nudi široku paletu rezervnih dijelova za korejske automobile. Imamo na lageru ne samo originalni rezervni dijelovi, ali i pristupačniji i kvalitetniji analozi drugih proizvođača. Zahvaljujući tome, automobil se može popraviti istog dana poziva.
U vezi tehnička oprema, tehnički centar ima kompletan set savremena dilerska oprema za održavanje korejskih automobila.
Tako da naši klijenti mogu udobno čekati dok stručnjaci rade neophodan rad ili TAKO, opremili smo poseban prostor za rekreaciju. Opremljen je besplatnom internet konekcijom, aparatom za kafu i snek barom. Radi udobnosti kupaca, uveli smo opciju plaćanja kreditnom karticom.
Posjetiocima je na raspolaganju i siguran parking. Po potrebi, naši majstori konsultanti će vam dati detaljne savjete i pomoći pri odabiru komponenti i potrošnog materijala.
Među prednostima našeg tehničkog centra:
- Detaljna stručna mišljenja i stručne preporuke.
- Pristupačne cijene za sve vrste radova, a cijena osnovnih usluga je fiksna.
- Počinjemo sa radom tek nakon potpunog dogovora svih detalja sa kupcem.
- Sve poslove obavljamo najbrže i efikasnije.
Hyundai Kia servis je idealan izbor za one koji cijene prije svega odgovornost, pouzdanost i visoka kvaliteta radi Naša usluga je za one koji znaju vrijednost poštenog pristupa i otvorenosti, koji znaju računati novac i cijeniti svoje vrijeme.
Uvijek nam je drago vidjeti one koji su nas već cijenili i biće nam drago vidjeti one koji tek planiraju da nas posjete. Vlasnici korejski automobili Oni znaju za nas iz prve ruke i preporučuju tehnički centar svojim rođacima i prijateljima.
Nudimo svim vlasnicima Kia automobili ili Hyundai da lično procijene sve prednosti servisiranja kod nas.
