Μια πολύ δημοφιλής συσκευή και χρησιμοποιήθηκε ειδικά για BMW 320.i-328.i (E-36), 520.i-530.i (E-34), 520.ia-528ia (E39), 728.ia-730 .Ia (E-32, E-38). Μιλώντας για την αξιοπιστία, η αυτοπεποίθηση μπορεί να υπηρετήσει 12 χρονών, και σε χιλιόμετρο - 200 χιλιάδες χιλιόμετρα θα είναι τέλεια.
Φυσικά, μια τέτοια συσκευή δεν μπορεί να στερείται ελαττωμάτων. Το πετρέλαιο μέσω του δακτυλίου του εμβόλου Teflon και το μανίκι ορείχαλκου εισέρχεται στο περίβλημα του συμπλέκτη "F". Αυτός ο δακτύλιος πρέπει να περιστρέφεται με αυτό, αλλά η ατέλεια του σχεδιασμού αυτής της συσκευής δεν το επιτρέπει, επομένως η ανεπιθύμητη συνέπεια είναι ο σχηματισμός ενός συγκεκριμένου λειαντικού στην περιοχή του δακτυλίου τεφλόν, η οποία τραβά το χιτώνιο του συμπλέκτη.
Η μειωμένη πίεση, συμπεριλαμβανομένων των καταστροφών, αποτελούν φυσική συνέπεια. Το 1998, οι προγραμματιστές εξάλειψαν αυτό το πρόβλημα, αλλά οι στιγμές εμφανίζονται όταν δαχτυλίδια εμβόλου Ακτινοβολούσε γρήγορα και ήρθε σε χαλάρωση. Στις αναβαθμισμένες συσκευές, τα εμπόδια ενδέχεται να εμφανιστούν λίγο διαφορετικό χαρακτήρα: ολίσθηση ή πλήρη διακοπή της κίνησης κίνησης κατά τη διάρκεια της μετάβασης από το 2ο έως το κιβώτιο 3D.
Προοριζόταν επίσης για BMW 320.i-328.i (E-46), 520.ia-530.ia (E-39), 728,ia (E-38). Μια τέτοια συσκευή θεωρείται πολύ δημοφιλής σήμερα, ωστόσο, δεν είναι αφιερωμένο. Το πρώτο πρόβλημα που αντιμετωπίζει Ιδιοκτήτες ακουστικών Και η VW είναι ζημιά στο σύστημα ασφάλισης του συστήματος του υδροτραταστήματος, το οποίο συνοδεύεται από υπερθέρμανση. Το έλαιο ελέγχου από το αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων μπορεί να διαγνωστεί με μια κατανομή.
Το επόμενο πρόβλημα συμβαίνει κυρίως με Audi allroad. 2.7-T και BMW 523.i-528.i και συνοδεύεται από ρήξη του κύτους συμπλέκτη "D-G". Μπορεί να διαγνωστεί εάν είναι αδύνατο να μεταβείτε Πίσω μετάδοση Και μικρές κραδασμούς ενώ το αυτοκίνητο σταματάει. Βασικά, ήταν η συνέπεια της προσθήκης Πρόσθετο πακέτο Τριβή για τη βελτίωση του συμπλέκτη "d". Εκείνοι που προτιμούν την κίνηση όλων των τροχών Αυτόματη Audi. και vw, μπορεί να ψεύσει τη σύζευξη Δωρεάν ταξίδια Συστήματα συμπλέκτη "D".
Έτσι, αυτό το είδος βλάβης στο αυτόματο σύστημα μπορεί να είναι ένα μεγάλο σετ. Εκτός από εκείνους που απαριθμούνται παραπάνω, όπως:
- δυσλειτουργία των εμβόλων συστημάτων συμπλέκτη "d", "g";
- Κάμψη του περιβλήματος συμπλέκτη που προορίζεται για την αντίστροφη.
- Μια κατανομή της μονάδας υδραυλικού συστήματος ελέγχου, συνοδευόμενη από ολίσθηση κατά τη στιγμή της μετάδοσης 2ου μετάδοσης στο 3ο.
ZF-5HP24 (-Α) Αυτοματοποιημένη μονάδα μεταγωγής ταχύτητας (πέντε ταχυτήτων)
Ένα τέτοιο σύστημα προοριζόταν αρχικά για bMW μάρκες 535.i-540.i (E39), 735.i-740.i (E38), X5 4.4i, 4.6is (E53), Land Rover. Εύρος. Rover Vogue. 4.4, Jaguar, Audi S6, A8, S8. Αντικατέστησε τέλεια τις συσκευές 4HP2-4A για AUDI και 5HP-30 για BMW. Όσον αφορά τις ελλείψεις:
- Το πίσω σύστημα μετάδοσης λειτουργεί μια φορά κάθε φορά που οφείλεται στην παραμόρφωση του εμβόλου συμπλέκτη "F".
- Πολλά μοντέλα του 2001 μπορεί να υποφέρουν από εύθραυστη θήκη συμπλέκτη εμπρόσθιο εγκεφαλικό επεισόδιο "Α", ως αποτέλεσμα, το αυτοκίνητο δεν αγγίζει μέχρι να πιέσει το πεντάλ γκαζιού για να εγκατασταθεί η προστατευτική λειτουργία στο κιβώτιο ταχυτήτων. Ακόμα και τα ακόλουθα βελτιωμένα μοντέλα αντιμετώπισαν ένα παρόμοιο πρόβλημα.
- Αυτοκίνητο "Γίγαντες" BMW X5 και Σειρά Rover.Το οποίο εγκαταστάθηκε το αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων, υπόκειται συχνά σε ολίσθηση κατά τη στιγμή της μετάδοσης μετάδοσης από 2nd έως 3. Για αυτό το είδος ισχυρών Οχημα, το κύριο πρόβλημα βρίσκεται σε μειονεκτική θέση Λιπαντική ουσία Για το ρουλεμάν των συστημάτων συμπλέκτη "Α" και "Β", γίνεται η αιτία της καταστροφής του ίδιου του εδράνου και, κατά συνέπεια, σπάζοντας το δακτύλιο στεγανοποίησης μεταξύ αυτών των περιβλήσεων. Επιπλέον, το πάχος του powerranifer είναι αδύναμο στην εξουσία να επιδεινώνει μόνο ολόκληρη την κατάσταση. Η μεγαλύτερη διάρκεια ζωής για την BMW X-5 ποικίλλει σε απόσταση 140-160 χιλιομέτρων και για το Range Rover - 90-110 χιλιάδες χιλιόμετρα.
ZF-5HP30 Συσκευή μεταγωγής ταχύτητας πέντε ταχυτήτων
Αυτό Νεώτερη ανάπτυξη Προοριζόταν για τέτοιες μάρκες αυτοκινήτων ως: BMW 540.i (E34), 740.i (E32, E38), 750.i (E38), Ρολς ρόις και Aston Martin.. Το πιο σημαντικό πρόβλημα είναι η αδυναμία εναλλαγής στο πίσω μετάδοσης για τους ακόλουθους λόγους:
- Η διάσπαση του συστήματος συμπλέκτη που προορίζεται για την οπίσθια κίνηση "A-C"
- Φορέστε μια πλαστική μπάλα που βρίσκεται σε μια υδραυλική μονάδα.
Σε γενικές γραμμές, μπορεί να υποστηριχθεί αυτό Αυτή η συσκευή Το αυτοματοποιημένο σύστημα εργαλείων είναι πολύ αξιόπιστο.
ZF 6HP19 (-Α) Αυτοματοποιημένη μετάδοση έξι ταχυτήτων
Η συσκευή κατασκευάζεται για οχήματα: BMW 320.i-335.i (E.90-E.93), 520.i-530.i (E.60-E.61), X5-3,0i (E.70 ), X6 3.0-3.5i (E.71), Audi A4, A6; Το A8, VW PHAETON.
Αυτή είναι η πρώτη μηχανή κουτιού, η οποία είναι χτισμένη βάσει των πλανητικών σειρών.Ο προγραμματιστής του είναι μηχανικός Μ. Pelletir. Ένα τέτοιο σύστημα σάς επιτρέπει να πάρετε 8 γρανάζια που προορίζονται για την μπροστινή στροφή και ένα πίσω. Μέσα στη συσκευή μετάδοσης εγκατεστημένη Mechatronics, - Ένωση ηλεκτρονικό μπλοκ Έλεγχος κινητήρα με υδραυλικό. Οι ειδικοί αισθητήρες συνδέονται με αυτό, οι οποίες καταγράφουν πληροφορίες σχετικά με τη συχνότητα του εισερχόμενου και εξερχόμενου άξονα, ο χρόνος χορήγησης ελαίου σε τριβή, καθώς και πίεση λαδιού για την οργάνωση ελεύθερης εργασίας χωρίς διακοπές.
Το σύστημα αλλαγής ταχυτήτων έχει σχεδιαστεί σύμφωνα με την αρχή της "επικάλυψης": ενώ ένας συμπλέκτης αποσυνδέεται, ο άλλος συνδέεται σταδιακά. Οι προγραμματιστές προσπάθησαν να μειώσουν την κατανάλωση καυσίμου λόγω της δημιουργίας υδραυλικής αντλίας υψηλής απόδοσης για την άντληση λιπαντικού λάδι .
Προβλήματα αυτού του μηχανήματος Περισσότερο από από:
- Ηλεκτρομαγνητικό υδροκομμένο και μοχλούς ρύθμισης πίεσης μπλοκ.
- Δαχτυλίδια εμβόλου μεταξύ των περιβλήσεων του "B-C"
- Το σύστημα ασφάλισης του υδραυλικού μετασχηματιστή.
Σε πολλούς Μοντέλα Audi Στην Mechatronics υπάρχει ένας ειδικός κωδικός αριθμός του ακινητοποιητή του κλειδιού του οχήματος. Όταν διαγράφονται προσαρμογές, αυτό το κρυπτογράφημα αφαιρείται, ως αποτέλεσμα της οποίας η αυτοματοποιημένη μονάδα αποκλείεται αμέσως. Μέγιστη ταχύτηταΜε την οποία το όχημα του οχήματος μπορεί να μετακινηθεί - 15 km / h. Εξαλείψτε αυτή την κατανομή είναι δυνατή μόνο στην περίπτωση της εγκατάστασης της Mechatronics με έναν νέο κώδικα. Όσον αφορά τα ρητά ελαττώματα του σχεδιασμού, αυτό είναι ένα σφυρίχτρα κατά τη μετατόπιση του εργαλείου.
Αυτή η συσκευή χρησιμεύει για τέτοια μοντέλα οχήματος: BMW 330.d-335.d (E90-E93), 530.d-535.d, 540.i-550.i (E60-E61), 735.Α-760. Α , 730d-740.d (E65-E66), X5 3.0d-3.5d, 4.8i (E70), Χ6-3.0d-3.5d, 5.0i (E71) και Audi A6-5.2, A8-3.7-4.2.
Θα πρέπει να σημειωθεί ότι αυτή η συσκευή είναι ιδανική για κινούμενα μέσα με Ισχυρούς κινητήρεςΩστόσο, ο υδροτράφυλλος είναι ένας "αδύναμος σύνδεσμος" ολόκληρου του συστήματος. Μπορείτε να εντοπίσετε τις αποκλίσεις στο έργο του σύμφωνα με τις ελαφρές ταλαντώσεις των βέλη ταχύμετρου κατά την οδήγηση με ταχύτητα 50-70 km / h. Αυτή τη στιγμή συμβαίνει ο κανονισμός περιστροφικής ροπής. Σχετικά εποικοδομητικά ελαττώματα, τότε προκύπτουν τα ακόλουθα προβλήματα: Ως αποτέλεσμα της κακή ορατής συχνότητας θεραπείας του εσωτερικού τμήματος της θήκης του συμπλέκτη C-D, ο εξωτερικός δακτύλιος εμβόλου φορά γρήγορα φοράει και έρχεται σε συντάκτη.
Έτσι, με το χρόνο τη συσκευή αυτόματο σύστημα Τα προγράμματα βελτιώθηκαν και εποικοδομητικά και λειτουργικά. Βασικά, η αξιοπιστία αυτών των συσκευών εξαρτάται άμεσα από τη δύναμη των αυτοκινήτων για τα οποία προορίζονται. Οι προγραμματιστές μετάδοσης προσπαθούν να συμβαδίσουν με τις απαιτήσεις Νεώτερα σημάδια Αυτόματα, ωστόσο, να δημιουργηθεί μια ιδανική συσκευή σε όλα τα χαρακτηριστικά δεν έχει ακόμη μπορέσει να δημιουργήσει κανέναν.
| Υπηρεσία | Κόστος |
|---|---|
| Διαγνωστικά | Ειναι δωρεάν |
| Αφαίρεση και εγκατάσταση | 9.000 RUB. |
| Επισκευή αυτόματου κιβωτίου ταχυτήτων | 14.000RUB. |
| Προσαρμογή | 2.700RUB. |
| Αντικατάσταση λαδιού σε αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων | 1.500 RUB. |
| Επισκευή του ποικίλου | 14.000RUB. |
| Επισκευή DSG. | 14.000RUB. |
| Αφαίρεση της υδραυλικής μονάδας / Mechatronics | 4.500 RUB. |
| Επισκευή υδραυλικού | 32.000 τρίψιμο. |
| Επισκευή του Hydrotransformer | 10.000 RUB. |
| Αυληνός | Ειναι δωρεάν |
Επισκευή αυτόματης μετάδοσης BMW στη Μόσχα
Ο κατασκευαστής των αυτοκινήτων "BMW" ολοκληρώνει τα μοντέλα του με αυτόματα κιβώτια ταχυτήτων για περισσότερα από είκοσι χρόνια. Σχεδόν οποιοσδήποτε Επισκευή αυτόματου κιβωτίου ταχυτήτων BMWΑποδεικνύεται ότι δεν συνδέεται με την έλλειψη σχεδιασμού, αλλά με φθορά ή με σφάλματα λειτουργίας. Οι κατασκευές που αναπτύσσονται από τους Γερμανούς Μηχανικούς είναι εξαιρετικά επιτυχημένες.
Αλλά οποιαδήποτε τεχνική με το χρόνο φθείρεται και το κιβώτιο ταχυτήτων, έχοντας αναπτύξει έναν πόρο που έχει προγραμματιστεί από τον κατασκευαστή, μπορεί να ξεκινήσει ολίσθηση κατά τη διάρκεια της εναλλαγής, ειδικά στο δεύτερο και το τρίτο γρανάζι. Αυτό μαρτυρεί να φορέσει προσπέραση θάρρος ή σε καύση τριβών. Ίσως πρέπει να αλλάξετε το δαγκάνα, τους δίσκους, τους ρυθμιστές πίεσης. Εάν είναι μερική Επισκευή της αυτόματης μετάδοσης BMW.Μην κάνετε έγκαιρα, θα πρέπει να αλλάξετε το υδραυλικό κρέας, το οποίο θα κοστίσει πολύ πιο ακριβά.
Υπερβολικό κενό στο αρχικό πακέτο, το οποίο συμβαίνει όταν η φθορά τριβής μπορεί να οδηγήσει στην έξοδο από την περιοχή εργασίας του εμβόλου δαγκάνας, εξαιτίας της οποίας η πίεση πέφτει απότομα και οι μεταδόσεις σταματούν να ενεργοποιούνται. Πρέπει να αλλάξετε την τριβή, να επισκευάσετε ή να αλλάξετε τον μετατροπέα ροπής, δαχτυλίδια εμβόλου στο υδραυλικό σύστημα, και μερικές φορές όλη η υδροφλίτιδα. Όλες αυτές οι λειτουργίες είναι αρκετά ακριβές, Επισκευή αυτόματης μετάδοσης BMW στη Μόσχα - ακριβή επιχείρηση, έτσι από παλαιότερο αυτοκίνητοΌσο μεγαλύτερη προσοχή πρέπει να καταβάλλεται στις περιοδικές εξετάσεις και τη διάγνωσή τους: Είναι καλύτερα να μην λυπάται χρήματα για περιοδικό έλεγχο και να αντικαταστήσει το πετρέλαιο παρά να φέρει την υπόθεση σε δαπανηρές επισκευές.
Επισκευή Αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων BMW X5
Το αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων ZF5HP24, το οποίο είναι εγκατεστημένο στο μοντέλο X5 με έναν κινητήρα 4,4 λίτρων, είναι επαρκώς αξιόπιστο, αν και δεν μπορεί να ευχαριστήσει μια τεράστια περίοδο λειτουργίας. Ο κατασκευαστής δηλώνει ότι τα προγραμματισμένα χιλιόμετρα σε 150 χιλιάδες χιλιόμετρα, τα οποία δεν είναι σαφώς αρκετά για ένα ισχυρό SUV. Για να αναγκάσει το αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων να σταματήσει πολύ περισσότερο, θα πρέπει να αντιμετωπίζεται προσεκτικά, να μην ξεκινήσει απότομα από τον τόπο - ο πόρος μειώνεται και μερικές φορές υπάρχουν κατανομές. Η αφθονία των ηλεκτρονικών στο αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων είναι ένα άλλο Πιθανή αιτία Η έξοδος του είναι εκτός εντολής - αυτή είναι η άρνηση της ηλεκτρονικής μονάδας ελέγχου, αν και μια τέτοια δυσλειτουργία δεν βρέθηκε συχνά.
Το λιγότερο ισχυρό "BMW X5" με έναν κινητήρα όγκου 3 λίτρων είναι πολύ αξιόπιστο το οποίο είναι εξαιρετικά σπάνια απαραίτητο. Αλλά οποιαδήποτε επισκευή συνδέεται με την αντικατάσταση ενός αριθμού εξαρτημάτων και επομένως πολύ δρόμους. Ως εκ τούτου, είναι απαραίτητο να είστε προσεκτικοί κατά την αγορά ενός μεταχειρισμένου αυτοκινήτου: τα παραμικρά προβλήματα με το κιβώτιο ταχυτήτων μπορούν να αποστραγγίσουν την ανάγκη για δαπανηρή επισκευή.
Η υπηρεσία αυτοκινήτου μας είναι η μόνη στη Μόσχα, παρέχοντας μια σειρά υπηρεσιών για την επισκευή της αυτόματης μετάδοσης της BMW (BMW) Αποδεκτές τιμές. Προσφέρουμε όχι μόνο προληπτική επισκευή, αλλά και μια πλήρη ανάκαμψη, αντικατάσταση αυτόματου κιβωτίου ταχυτήτων.
Οι πιστοποιημένοι ειδικοί εργάζονται στο κέντρο εξυπηρέτησης, πράγμα που σημαίνει ότι κάποιο από τα προβλήματά σας που σχετίζεται με το κιβώτιο ταχυτήτων Μάρκες BMWθα λυθεί πλήρως.
Τηλέφωνα για επικοινωνία:
+7 499 130-38-80
+7 926 911-49-50
Επισκευή αυτόματου κιβωτίου ταχυτήτων BMW (BMW) |
Spectrum της εργασίας: | |
|---|---|---|
 Αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων: ZF6HP19, ZF6HP21, ZF8HP45, ZF6HP26, ZF8HP70, ZF6HP28, ZF8HP90, ZF5HP19, ZF5HP24, GM5L40E |
Overhaul Αυτόματο κιβώτιο BMW (BMW) με εγγύηση σε 2 χρόνια από 40.000 ρούβλια! * Αναφέρεται η τιμή του αυτόματου κιβωτίου ταχυτήτων στο χέρι. * Περιλαμβάνεται: Δίσκοι χάλυβα, έμβολα, δαχτυλίδια, φίλτρο, λαδιός, δίσκοι τριβής, υδροτρόποι, δίσκοι αναφοράς κ.λπ. |
|
Η αφαίρεση και η αποσυναρμολόγηση της αυτόματης μετάδοσης γίνεται παρουσία του πελάτη! |
||
Κλήση: +7 499 130-38-80
Δωμάτιο για Watsapp και Viber: +7 926 733-34-83
Ανεξάρτητα από την κατάσταση του κιβωτίου ταχυτήτων, η επισκευή της αυτόματης μετάδοσης BMW (BMW) πραγματοποιείται σε διάφορα βήματα. Σε βάρος της αυστηρής μετά το σχέδιο, το κεντρικό κέντρο εξυπηρέτησης διεξάγει εργασίες επισκευής και αποκατάστασης σε σύντομο χρονικό διάστημα.
Στάδια επισκευής ΑΚΕ BMW:
- Αποσυναρμολόγηση και διάσημα μεταδόσεις, προσδιορισμός εξωτερικών ελαττωμάτων.
- Ανάλυση του αυτόματου κιβωτίου ταχυτήτων, πλήρους διάγνωσής του.
- Η κατάρτιση ενός σχεδίου εργασίας, η απόρριψη του συνολικού κόστους των υπηρεσιών και της συζήτησής της με τον πελάτη.
- πραγματοποιώντας εργασίες επισκευής και αποκατάστασης μετά το συντονισμό των εκτιμήσεων με τον ιδιοκτήτη της αυτόματης μετάδοσης ·
- Συνέλευση αυτόματου κιβωτίου ταχυτήτων, εγκατάστασης, δοκιμών και διαμόρφωσης για μεταγενέστερη χρήση.
- Εγγραφή εγγύησης, Επιστροφή μεταφοράς στον πελάτη και λαμβάνοντας πληρωμή.
Χάρη σε αυτό το σχήμα, οι δάσκαλοί μας εκτελούν την επισκευή της αυτόματης μετάδοσης BMW (BMW) σε σύντομο χρονικό διάστημα. Εξαιτίας Υψηλή ποιότητα Εκτέλεση όλων των διαδικασιών επισκευής και ανάκτησης που αποθηκεύετε το δικό σας χρόνο και χρήμα.
| Επισκευή αυτόματου κιβωτίου ταχυτήτων BMW Σειρά 1 | Επισκευή Αυτόματο κιβώτιο BMW Σειρά 3 | Επισκευή Αυτόματη μετάδοση BMW 5-Σειρά |
| Επισκευή Αυτόματη μετάδοση BMW Σειρά 6 | Επισκευή Αυτόματο κιβώτιο BMW Σειρά 7 | Επισκευή αυτόματου κιβωτίου ταχυτήτων BMW X1 |
| Επισκευή αυτόματου κιβωτίου ταχυτήτων BMW X3 | Επισκευή Αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων BMW X5 | Επισκευή αυτόματου κιβωτίου ταχυτήτων BMW X6 |
| Επισκευή αυτόματου κιβωτίου ταχυτήτων BMW Z3 Roadster | Επισκευή αυτόματου κιβωτίου ταχυτήτων BMW Z4 Roadster |
Διαγνωστικά του αυτόματου κιβωτίου BMW (BMW)
Χωρίς ακριβείς διαδικασίες διαγνωστικών διαδικασιών, η πλήρης αποκατάσταση μετάδοσης είναι αδύνατη. Στο αυτόματο κέντρο μας, το ACAP BMW (BMW) πριν από την επισκευή περνά την πλήρη διάγνωση, σύμφωνα με τα αποτελέσματα των οποίων η περαιτέρω εργασία.
- (Για την εφαρμογή της, οι ειδικοί σαρωτές χρησιμοποιούνται, ανάγνωση πληροφοριών από Επί του υπολογιστή Θέση σφάλματος αυτοκινήτου Ρυθμιστική βαλβίδα και τον επιλογέα μετάδοσης).
- οπτική (ανάλυση της αυτόματης μετάδοσης BMW (BMW) πριν από την επισκευή του και της λεπτομερούς επιθεώρησης όλων των συστημάτων μεταφοράς, προκειμένου να εντοπιστούν οι ζημιές, τα αναλώσιμα) ·
- δοκιμαστική μονάδα (δοκιμή μετάδοσης στη συνήθη λειτουργία εργασίας του, χωρίς πρόσθετο φορτίο).
- Υδραυλική (επιθεώρηση υδραυλικού συστήματος, προκειμένου να προσδιοριστεί η κατάσταση του ελαίου, ανίχνευση διαρροής).
Κατά τη διάρκεια της διέλευσης πλήρων διαγνωστικών, ο ειδικός αποκρυπτογραφεί τους δείκτες που λαμβάνονται. Η χρήση του επαγγελματικού εξοπλισμού εξαλείφει την πιθανότητα σφάλματος κατά την επισκευή των μεταδόσεων.
Τηλέφωνα για επικοινωνία:
+7 499 130-38-80
+7 926 911-49-50
Συμβόλαιο και πρωτότυπα ανταλλακτικά για αυτόματη μάρκα μετάδοσης BMW (BMW)
Απόκτηση Αρχικά ανταλλακτικά Για να επαναφέρετε ένα αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων - ένα πρόβλημα σχετικά με κάθε αυτοκινητιστή. Τα νέα εξαρτήματα έχουν υψηλό κόστος, επειδή πολλοί προσπαθούν να αντικαταστήσουν τα αναλώσιμα του εργοστασίου με ανταλλακτικά από μεταδόσεις άλλων εμπορικών σημάτων αυτοκινήτων.
Η χρήση τέτοιων συστατικών οδηγεί στην πλήρη καταστροφή του αυτόματου κιβωτίου ταχυτήτων και, ως αποτέλεσμα, με δαπανηρή επισκευή του ACAP BMW (BMW). Η χρήση των συμβατικών ανταλλακτικών θα αποφύγει τα μεγάλα οικονομικά έξοδα. Όσον αφορά τις λειτουργίες και την αντίσταση στη φθορά, τέτοια συστατικά δεν διαφέρουν από τα νέα.
Με εμάς μπορείτε να αγοράσετε συμβατικά και νέα ανταλλακτικά για την επισκευή αυτόματου κιβωτίου ταχυτήτων BMW (BMW) στις μέσες τιμές της αγοράς. Επιπλέον, οι ειδικοί μας θα εγκαταστήσουν νέα αναλώσιμα και θα αντικαταστήσουν το πετρέλαιο.
Ανάκτηση των αυτόματων αυτοκινήτων μετάδοσης BMW (BMW)
Οι πλοίαρχοι του Τεχνικού Κέντρου επισκευάζουν την αυτόματη μετάδοση της BMW (BMW), ανεξάρτητα από την αρχική του κατάσταση. Ο εξοπλισμός υψηλής τεχνολογίας μας επιτρέπει να επαναφέρετε πλήρως το αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων.
Στην περίπτωση που το αυτόματο κιβώτιο εξαντλήσει την ένταση των πόρων του και δεν υπόκειται πλέον σε ανάκτηση, ή λόγω του υψηλού κόστους επισκευής, οι ειδικοί μας θα σας προσφέρουν Πλήρης αντικατάσταση Μεταδόσεις για μια νέα (σύμβαση, πρωτότυπο).
Νέο αυτόματο μάρκα μετάδοσης BMW (BMW)
Εγκατάσταση της αρχικής αυτόματης μετάδοσης - μια εναλλακτική λύση στην επισκευή της αυτόματης μετάδοσης BMW (BMW). Παρά το υψηλό κόστος, μια τέτοια μετάδοση θα σας βοηθήσει να εξοικονομήσετε χρήματα, αφού χωρίς προληπτική επισκευή, θα σας εξυπηρετήσει τουλάχιστον 5 χρόνια.
Για να βρείτε το επιθυμητό μοντέλο της αρχικής μετάδοσης, χρησιμοποιήστε τον παρακάτω πίνακα.
Συμβόλαιο Αυτόματα κιβώτια μετάδοσης BMW (BMW)
Η σύμβαση αυτόματη μετάδοση στην ένταση των πόρων είναι κατώτερη από τις νέες μεταδόσεις κατά 20% μόνο κατά 20%. Διαφορετικά, οι μεταδόσεις των συμβάσεων δεν διαφέρουν από το πρωτότυπο. Επίσης, υπόκεινται σε ανάκτηση όταν εμφανίζονται προβλήματα. Το κύριο πλεονέκτημα αυτών των κιβωτίων ταχυτήτων είναι χαμηλό κόστος.
Στην αποθήκη του Τεχνικού Κέντρου μας πάντα στο απόθεμα Σύμβαση ACAP για αυτοκίνητα μάρκας BMW. Κάθε μία από τις εκπομπές προς πώληση περνάει το διάφραγμα και τη δοκιμή. Τα προϊόντα που δεν έχουν περάσει δοκιμαστικές μονάδες δεν επιτρέπεται να εφαρμόζουν.
Αντικατάσταση λαδιού σε αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων BMW (BMW)
Κοινή αιτία ελαττωμάτων Αυτόματες μεταδόσεις – Παράλογη αντικατάσταση Λάδι. Είναι απαραίτητο να πραγματοποιήσετε αυτή τη διαδικασία κάθε 50 χιλιάδες χιλιόμετρα, διαφορετικά δεν αποφεύγεται η επισκευή του ACAP BMW (BMW).
Το γεγονός είναι ότι στην δαπάνη Λαδιό μετάδοσης Τα μεταλλικά μάρκες συσσωρεύονται (το αποτέλεσμα του γραναζιού), παραβιάζοντας Κανονική εργασία Κιβώτιο ταχυτήτων. Ως αποτέλεσμα της εργασίας για το "Work and", όλα τα ζωτικά συστήματα αυτόματου κιβωτίου ταχυτήτων βγαίνουν.
Οι ειδικοί του Κέντρου Υπηρεσιών μας διεξάγουν μια διαδικασία αντικατάστασης υγρού μετάδοσης χρησιμοποιώντας τα περισσότερα Έλαια υψηλής ποιότητας. Οι πλοίαρχοι θα σας συμβουλεύουν σχετικά με τη σωστή φροντίδα του αυτόματου κιβωτίου ταχυτήτων.
Για να αποσαφηνιστεί το κόστος των διαδικασιών αποκατάστασης και επισκευής της αυτόματης μετάδοσης BMW (BMW), καθώς και συμβουλευτείτε την αντικατάσταση του πετρελαίου, την αγορά μετάδοσης και ανταλλακτικών, επικοινωνήστε μαζί μας μέσω τηλεφώνου.
Τα αυτοκίνητα της BMW παράγονται από το φυτό με μηχανικό κουτί μετατόπιση και με Αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων. Το δεύτερο κιβώτιο ταχυτήτων υπολογίζεται κατά 300 χιλιάδες χιλιόμετρα. (μέση τιμή). Αυτός ο πόρος δίνεται με τον υπολογισμό του γεγονότος ότι το πετρέλαιο και τα φίλτρα θα αλλάξουν εγκαίρως. 2 φορές το χρόνο πρέπει να διαγνωστεί και.
- Οπτική συμπεριφορά κατά την οδήγηση, ελέγχοντας το λάδι.
- Έλεγχος υπολογιστών - Με ειδικά προγράμματα σε υπολογιστή, ελέγχεται η μονάδα ηλεκτρικής ενέργειας.
Ελαφρύ αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων στη BMW
Κατά τη λειτουργία του αυτοκινήτου, πραγματοποιούνται οι επενδύσεις τριβής στο δίσκο συμπλέκτη. Αυτό μπορεί να συμβεί αν το αυτοκίνητο ρυμουλκείται ένα βαρύ φορτίο (άλλο αυτοκίνητο). Όταν φοράτε επικαλύψεις από τεφλόν, τα μικρά σωματίδια πέφτουν στο σύστημα και φράζουν. Σε αυτή την περίπτωση, η σφήνα των καρουλιών και ολόκληρο το σύστημα δεν λειτουργεί. Επιπλέον, τα σωματίδια από τη φθορά των επενδύσεων μπορούν να εισέλθουν στην υδραυλική μονάδα αλουμινίου. Ξαπλώστρες της επιφάνειας των καρουλιών, καθώς και βαλβίδες. Το αποτέλεσμα μπορεί να είναι: τόσο η αντικατάσταση των καρουλιών όσο και το μπλοκ στο σύνολό του.
Ένα άλλο πρόβλημα είναι ένα υδραυλικό. Το ελαττωματικό μπλοκάρισμα είναι πολύ θερμαινόμενο, ως αποτέλεσμα, η επένδυση της αντλίας είναι κολλημένη στην πλήμνη. Τα οφέλη ξεκινούν.
Το περίβλημα του συμπλέκτη και το σχεδιασμό του. Το περίβλημα μπορεί να παραμορφωθεί όταν το αυτοκίνητο είναι πίσω. Η κατανομή του εμβόλου οδηγεί στους ψιλοκομμένους κατά τη διάρκεια του αυτοκινήτου, καθώς και η εξαφάνιση του εγκεφαλικού επεισοδίου.
Εάν το αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων έχει 6 βήματα, τότε είναι δυνατή ένα πρόβλημα με έναν υδραυλικό μετασχηματιστή. Σε αυτή την περίπτωση, η BMW με ταχύτητα έως 70 χλμ. βόλτες. Όχι μόνο 6 Βήμα Έχουν ένα τέτοιο πρόβλημα. Εάν η μηχανή συμμορφώνεται με το πρότυπο Euro 4, τότε ο αποκλεισμός χρησιμοποιείται για τη μικρότερη κατανάλωση καυσίμου. Από τέτοια φορτία, ο πόρος συμπλέκτη τελειώνει νωρίτερα.
Τις κύριες αιτίες της βλάβης της μπαταρίας
Στην περίπτωση μαρμελάδας αυτοκινήτων στη λάσπη ή στο χιόνι, όταν πιέζεται το πεντάλ αερίου με μια απότομη κίνηση υπάρχει μια ολίσθηση. Τα τριβή αρχίζουν να καίγονται, η επένδυση παύει να εκτελεί τις λειτουργίες τους. Δεν συμβαίνει αμέσως, αλλά αν το κάνετε συχνά - αυτό θα συμβεί.
Η δεύτερη αιτία μπορεί να είναι παλιό πετρέλαιο. Εάν το λάδι δεν αλλάξει εγκαίρως κατά τη διέλευση 8-10 χιλιάδων χλμ., Γίνεται μαύρο και παχύ. Υγρό πετρελαίου Αγοράζει το φίλτρο, το κιβώτιο ταχυτήτων σε αυτή την περίπτωση λειτουργεί "σε ξηρό", το οποίο οδηγεί στη δυσλειτουργία του.
Με ελαττωματικό αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων bMW αυτοκίνητοΟ εκκενωτής καλείται.
Πρόληψη της επισκευής αυτόματης μετάδοσης
Στο bMW αυτοκίνητα φοράω Αυτόματο κουτί ZF εργαλείων. Το ίδιο κιβώτιο μεταγωγής τοποθετείται σε άλλες μάρκες αυτοκινήτων. Αν και ο πόρος του μηχανήματος είναι μεγάλη, μπορεί να έχει πρόσβαση στην "κοσμική" ταχύτητα, Μηχανικός Τυπικά πλαίσια για παραγωγή. Άλλα χαρακτηριστικά τοποθετούνται σε αυτόν τον κόμβο χρησιμοποιώντας ηλεκτρονικά.
Το αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων στην BMW εγκαθίσταται υψηλής ποιότητας και επαληθεύεται. Η επισκευή μπορεί να είναι σε σπάνιες περιπτώσεις. Δεν υπάρχουν "ασθένειες" σε υπηρεσία. Αλλά αν το αυτοκίνητο είναι εσφαλμένα εκμεταλλευόμενο - μπορεί να εμφανιστούν αυτές οι ασθένειες.
Μπορείτε να οδηγήσετε γρήγορα, μπορείτε - πολύ γρήγορα. Με έγκαιρη διάγνωση και ταυτοποίηση της κατάστασης του κιβωτίου ταχυτήτων, θα λειτουργήσει σωστά όχι χίλια χιλιόμετρα. Αλλά, αν συνεχώς αναπήδηση, δραματικά σπρώξτε από τον τόπο, μην αλλάξετε το πετρέλαιο - τότε θα είναι απαραίτητο Νέο ACAPΔεδομένου ότι το "μητρικό" δεν θα είναι πλέον σωστά. Υπάρχουν πλοιάρχοι που προσφέρουν ένα σημαντικό ποσό για να περάσουν από το κουτί. Πολλοί αυτοκινητιστές συμφωνούν σε αυτό, αλλά αργότερα λυπούν. Επειδή χωρίς να περάσει και να περάσει 5.000 χιλιόμετρα. Το αυτοκίνητο αρχίζει να σπρώχνει, εξαφανίζεται ΑΝΤΙΣΤΡΟΦΗ, άλλα προβλήματα ξεκινούν.
Το πιο τρομερό όταν οι μοσχεύσεις των δίσκων είναι κάλτσες. Το γεγονός είναι ότι είναι κατασκευασμένα από ειδικό χαρτί, και όταν καταλήγουν, μια απότομη σταθερή πίεση στο αέριο, "καύση" - Charred. Τα προϊόντα καύσης εμπίπτουν στο σύστημα και μπλοκάρουν εντελώς, φραγμένα, αναρριχημένα καρούλια, φράζουν τα κανάλια. Αυτό είναι το χειρότερο. Εκτός από την αντικατάσταση των καρουλιών, θα πρέπει να ξεπλύνετε ολόκληρο το σύστημα με ειδικά μέσα. Και πολλά άλλα φθαρμένα αντικείμενα μπορούν επίσης να αλλάξουν, αφού όλα είναι διασυνδεδεμένα στο αυτοκίνητο.
Αντιμετώπιση προβλημάτων ACPP
Με την αγορά ενός αυτοκινήτου, κάθε οδηγός πρέπει να γνωρίζει πολλούς "χρυσούς" κανόνες:
- Όσο νωρίτερα το πρόβλημα θα ανακαλυφθεί στους κόμβους BMW, το φθηνότερο θα υπάρξει επισκευές.
- Κατά την αγορά μιας BMW με δευτερογενής αγορά, Ακολουθεί αμέσως το αυτοκίνητο για να δώσει τη διάγνωση.
- Κατά τον εντοπισμό ελαττωμάτων στη λειτουργία της αυτόματης μετάδοσης BMW, δεν είναι απαραίτητο να αγοράσετε αμέσως ένα νέο, θα πρέπει να γίνει κατανοητό. Στις περισσότερες περιπτώσεις, αντικαθιστά το τμήμα και το έκπλυσης.
- Η έγκαιρη αντικατάσταση του πετρελαίου και των φίλτρων θα παρέχει Μακρά υπηρεσία Αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων αυτοκινήτου και κινητήρα. Θα πρέπει να γνωρίζετε το εμπορικό σήμα του πετρελαίου, το οποίο χύνεται στη BMW. Διαφορετικά, το αυτοκίνητο δεν θα συμπεριφερθεί όχι τόσο ευθεία στην πίστα, η οποία είναι επικίνδυνη.
- - ακριβή ευχαρίστηση, οπότε η λειτουργία του αυτοκινήτου πρέπει να θεωρηθεί υπεύθυνα.
Με οποιεσδήποτε αλλαγές στη συμπεριφορά του μηχανήματος στο δρόμο, θα πρέπει να επικοινωνήσετε με το κέντρο σέρβις για να βοηθήσετε πού να επιθεωρήσετε, να ανιχνεύσετε το πρόβλημα και να την εξαλείψετε. Προκειμένου να αποφευχθούν δυσάρεστες καταστάσεις στο δρόμο.
Αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων κιβωτίου ταχυτήτων (αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων) - σύνθετη τεχνολογική συναρμολόγηση του αυτοκινήτου. Η επισκευή μπορεί να ανατεθεί από φθηνό "Universal" εκατό ή ακόμα και να το κάνετε μόνοι σας, αλλά η τιμή του κινδύνου είναι τουλάχιστον η αντικατάσταση των δαπανηρών λεπτομερειών, ως μέγιστο - η τελική αποτυχία ολόκληρου του κουτιού. Για το λόγο αυτό, όλα τα προβλήματα πρέπει να έρχονται αποκλειστικά σε εξειδικευμένα κέντρα BMW.
Στρίβοντας στο κέντρο εξυπηρέτησης BMW-E, είστε εγγυημένοι να λάβετε τη βοήθεια έμπειρων μηχανικών - όλα τα είδη διάγνωσης και επισκευή θα είναι τέλεια! Το Diagnostics περιλαμβάνει δύο τύπους ελέγχων: * οπτικός έλεγχος για μάρκες παραγωγής (αφαίρεση της παλέτας) και ποιότητα του χρησιμοποιούμενου λαδιού, δοκιμή κίνησης. * Υπολογιστής - Έλεγχος των ηλεκτροκρακώσεων της μονάδας ελέγχου και ολόκληρο το κουτί.
Κόστος επισκευής ΑΚΕ BMW
Ανεξάρτητα από τον τύπο - από 6000 ρούβλια. Κόστος πλήρης επισκευήΤο οποίο περιλαμβάνει ανταλλακτικά - καθορίζεται μετά την έλλειψη και την ανάλυση του αυτόματου κιβωτίου ταχυτήτων. Το κόστος διάγνωσης αυτόματης μετάδοσης BMW: Ολοκληρωμένο διαγνωστικό περιλαμβάνει διαγνωστικά υπολογιστών και έλεγχο πλοίαρχος Πιθανές βλάβες ΑΚΕ BMW. Εάν αποφασίσετε να επισκευάσετε το αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων στην υπηρεσία αυτοκινήτου μας - θα επιστρέψουμε τα χρήματά σας για τη διάγνωση.
Κατάργηση / εγκατάσταση Κόστος αυτόματης μετάδοσης:
Για το πίσω τροχό BMW - Από 8500 ρούβλια;
Για όλα τα τροχούς BMW - από 10500 ρούβλια.
Πλήρης διάγνωση του αυτόματου κιβωτίου ταχυτήτων, συμπεριλαμβανομένου του υπολογιστή - από 1000 ρούβλια.
Που θα απομακρυνθούν χωρίς ανάλυση χωρίς να απαιτείται Διαγνωστικά υπολογιστών - Ελεύθερος. Όταν επιστρέφουν από την επισκευή, όλες οι υπηρεσίες που παρέχονται από την υπηρεσία μας καταβάλλονται σύμφωνα με τον τρέχοντα τιμοκατάλογο. Φροντίστε σωστά το αυτοκίνητό σας! Εμπιστευθείτε το αυτοκίνητό σας σε επαγγελματίες. Οι ειδικοί του κέντρου μας θα έχουν την ικανή διάγνωση. Μηχανικός - δημιουργήστε κόμβους γρήγορα και αποτελεσματικά. Θα πρέπει μόνο να απολαύσετε το αποτέλεσμα!
