トリマーは最大の売上高を発展させません。ベンゾコサキャブレター、トリマーの調整

ベンゾコスは、土地区画を順番に迅速に持参するために使用されたダッケットの主な道具の1つです。このツールを社内の領土や民家の所有者の飼い主に刈り取ることができます。ベンゾココスと電気トリマーの積極的な使用期間が降ります夏期。操作を利用する前に、ツールは作業状況に駆動されます：潤滑部品、切断ヘッドセットが変化し、タンクに注入されます。混合物。十分な回転数をダイヤルせずにエンジンがまったく停止しない場合は、原因とトラブルシューティングを確認する必要があります。自分の手でベンゾコの修理を行うためには、その装置と主要なノードの運用の原理を理解する必要があります。この情報は、メーカーが必須の庭の機器に適用される取扱説明書にあります。チェーンソーを購入するときにそのようなガイドの可用性を確認してください。インポートツールには、ロシア語で書かれた指示を伴う必要があります。

長い管状ロッドがギアボックスに取り付けられています 2ストロークエンジン内燃。ロッドの内側はシャフト伝達トルクを通過しますガソリンモーター切断機構に。釣り糸やナイフは、毎分10,000から13,000回転の周波数で回転します。ギアボックスの保護ケースでは、シリンジを使用して潤滑剤が入る穴の存在。ツールの使いやすさのために、製造業者はそれを特別な調節可能なベルトを肩越しに除去して装備します。

カッティングヘッドセットがベンゾコに取り付けられています。

Lesk、その厚さは1.6から3mmに変化し、トリマーヘッドにあります。草の刈り取り中は、線は磨耗しています。釣り糸の交換は、2つの方法で迅速かつ容易に行われます。ボビン上の同じ直径の線を巻くか、またはすでに創傷釣りで新しいコイルを取り付けることによって。
小さな低木、小さな低木、硬い草からプロットを洗浄するための両面シャープ化ベンゾコーザを備えたスチールナイフ。ナイフは、形状が異なり、切断面の数が異なります。

ロッドに取り付けられたU字型のD字型またはT字型のハンドルには、ベンゾコザコントロールレバーがあります。切断機構は特別なケーシングで柵で囲まれています。家庭用Motocosは、注ぐガソリンと油から調製された混合物を補充されます。燃料タンク。 4回搭載した半専門家と家庭用のモテコスの装置ガソリンエンジン、わずかに異なります。燃料補給スキームも異なる：オイルをクランクケースに注ぎ、ガソリンはタンク内にある。

釣り糸のダイエード片は、一端が15 cmより長くなるようになっています。ループはコイルに展示しているスロットに入り、矢印で示す方向に巻き始めます

エンジンが始まっていない場合はどうしますか？

あなたがベンゾココの始動に失敗した場合、あなたがタンク内の燃料の入手可能性とその品質をチェックする必要がある最初のこと。ツールを詰め替えるために使用することをお勧めします品質ガソリン獲得したガソリンステーション、そのマークはAI-92より低くないはずです。安価な燃料の節約は、MotoCos自体の価値から3分の1が離れることができる修理のために、ピストン - ピストングループの内訳につながる可能性があります。それは等しく重要であり、ガソリンと油の燃料混合物を正しく準備します。これらの混合成分の比例比は、マニュアルの製造業者によって示されています。あなたはそれ自身の特性で失われるので、あなたは大量の燃料の混合物を準備してはいけません。新たに調製した混合物を使用する方が良いです。

燃料混合物を調製するときは、必要な割合の部品に正確に準拠することができる医療シリンジを使用して油をガソリンに注ぎ込む。

タンク内の燃料フィルタの汚染もガスステーションエンジンの動作を防ぐことができる。したがって、モータの起動に問題がある場合は、フィルタの状態を確認してください。必要に応じて、フィルタの交換を行います。入ってくるノズルを燃料フィルターなしで残すことは禁止されています。

また、エアフィルターのニーズを確認します。汚染時には、部品が除去されますフィールド条件ガソリンで洗って所定の場所に入れます。コテージや家庭では、フィルターを使用して水中で洗うことができます。洗剤。その後、フィルターをすすぎ、プレスして乾燥させる。乾燥フィルターは、燃料混合物を調製するために使用される少量の油によって濡らされる。フィルターを手で圧縮することによって余分な油が取り除かれます。その後、アイテムが設置されています。取り外したカバーを取り付けてネジで固定します。

エアフィルターを燃料混合物中で洗浄し、プレスして乾燥させ、プラスチックハウジング内の場所に設置し、ふた付き

実行する方法この手順あなたはビデオ上でより詳細に見ることができます：

上記のすべての手順が実行され、エンジンが開始されない場合は、次にオンになります。アイドリング、キャブレターのネジをねじってください。記事の冒頭で掲示されるビデオでは、この問題に注意が払われています。

だから、順番に：

エアフィルタが上部にあるように、そのようなツールを側面に置きます。この場所では、チェーンソーはキャブレターの底部の燃料混合物によって保証されます。最初の試みから、エアフィルターを取り除き、混合物の数滴のキャブレターを埋めてから、解体部品を所定の場所に取り付けることができます。この方法は実際にチェックされています。
最初の理事会が結果を与えない場合は、ほとんどの場合、イグニッションキャンドルの問題が発生します。この場合は、ろうそくを緩め、その性能を確認し、燃焼室を乾かします。人生の兆候を養いないろうそく、新しいものを交換してください。
イグニッションキャンドルが良好な状態である場合、フィルタはきれいで、燃料混合物が新鮮で、ユニバーサルエンジンを使用してエンジンを始動させることができます。キャブレターエアダンパーを閉じて、スターターノブを一度引きます。次にダンパーを開き、スターターを2~3回引きます。手順を3~5回繰り返します。エンジンは必然的に始まります。

そのような力を持つものは、あなたが自分の手でベンゾコのスターターを修理しなければならないハンドルをけいれんしています。これはケーブルの急ぎやケーブルハンドルの破損の場合にのみ可能です。それ以外の場合は、スターターを交換することをお勧めします。このノードは販売されています。

イグニッションキャンドルの交換方法

作業順は次のとおりです。

エンジンを停止して冷やすまで待ち\u200b\u200bます。
スパークプラグから高電圧線を外します。
特別なキーを使用してアイテムを解除します。
交換のためにイグニッションキャンドルを点検してください。アイテムが不良である場合に変化し、強く汚染され、ハウジングに亀裂があります。
電極間のギャップを確認してください。その値は0.6 mmでなければなりません。
エンジンに挿入された新しいキャンドルが締められてキーを締めます。
キャンドルの中心電極に高電圧ワイヤを設置します。

ご覧のとおり、この手続きには超台数はありません。

古い細部の代わりにガソリンスピットの内燃機関の2ストロークエンジンのための新しい点火キャンドルが取り付けられています。

Benzokosが起動後に停止しているのはなぜですか？

開始後、キャブレターが誤って設定されているか、または発生した場合には、モーターはSALLを使用できます。理由が本当にこれにあるのはどのような機能を理解できますか？ガソリンスタンドの運転中に明確に感じられる振動によると、それは非常に単純です。取扱説明書に記載されているものをすべて行うことで、自分の手で燃料供給を調整できます。

モーターは閉じた燃料弁のためにスルクすることができます。その理由はその清掃によって排除されます。ベンゾコカが始まってから急激に停止した場合、それは燃料供給がキャブレターに困難であることを意味します。キャブレターのバルブを緩めて、燃料の自由なアプローチを希望の量で確実にすることができます。

不要な空気の犠牲を伴うと、エンジンも停止することができます。気泡が速くなるようにエンジンに変わります燃料システム集計。燃料ホースの完全性を確認してください。検出の場合機械的損傷（亀裂、穿刺など）、アイテムを交換してください。

ツールをきれいにして保存する方法

ベンゾコジーの操作中に、エンジン冷却システムの状態に従ってください。スターターハウジング、およびシリンダーリブで入手可能なチャンネルは、常にきれいにする必要があります。この要件を無視してMOTOCOSを操作し続けると、過熱のためエンジンを取り外すことができます。

稼働中のガソリン斜めの有能なケアは、深刻な修理なしにそれを一歩を行に使うことを可能にします

清掃前にエンジンを冷やすようにしてください。穏やかな杭でブラシを取り、外面を汚れからきれいにします。プラスチック部品の精製は、灯油、または特別な洗剤を含む溶媒によって製造されます。

夏のシーズンの後、ベンゾコは長期保管のために準備されなければなりません。このために、燃料混合物はタンクから合流する。その後、エンジンはランニングされてキャブレター内の燃料残留物が生成されます。ツール全体が汚染からよく掃除されており、「冬の休止」に行きます。

ご覧のとおり、家庭用ベンゾコスの断層の修理は完全に自分のものになる可能性があります。重大な故障の場合には、サービスサービスを処理する必要があります。同時に、新しいベンゾコスの価格で修理費用を交換する必要があります。おそらく新しいツールを購入するのがより好調に推移するでしょう。

この記事では問題を検討します。なぜMotocosとこの問題に対処するか.

非常に良いMotocosでも問題が発生する可能性があります。たとえば、起動して停止します。ほとんどの場合、これはフィルタ - 空気または燃料に関する問題を示しています。それが失速したらアイドリング最も可能性の高い、熱格家のためのモツロコサ問題は、速すぎて高品質の混合気の形成に対処しない。

ガスが押されたときにトリマーが停止している場合、すなわちエンジンが大きなREVSで動作し始めるとき、これはキャブレターまたは燃料フィルタの問題を示す。

エアフィルターとのMotocosの問題についてエアダンパーの開始時に働くことができなくなるという事実があるでしょう。

ウェルパートのオンラインストアは、幅広い品揃えで、ほとんどの場合良好な価格.

ベンゾココスが始まって失速しているのはどうなりますか？

次に、上記の問題をより詳細に説明してみてください。

ガス上でプレスしたときのバサゾコス停止。

原則として、MotoCosのモーターがガスを押すと機能するのを止める理由は、大きな量があるかもしれません。ここで最も一般的なものだけを検討します。

おそらくエアダンパーはちょうど目詰まりした。そして結果として得られる問題を解決するために、エアダンパーを掃除するだけで十分になります。また、スコアリングのためにエンジンが停止していますエア・フィルター。その洗浄のために、フィルタは最初に溶媒を洗い流し、次いで圧縮空気の流れを吹き込む必要があります。

同じような手順を乾燥燃料フィルターで実施する必要があり、これはエンジン回転数が増加するにつれて適切な容積の燃料の流れを防止する。

エンジンはストロークし、その他の理由でもよい。第一に、シリンダとキャブレターの間、そして第二に、腺の間でアプローチが磨耗したクランクシャフト空気を吸い始めました。

モトコスが加熱されたときに失速します。

この場合、問題がキャブレターにあることをすでに示しました。温度が高くなるため、ガソリンは沸騰し始め、そのため、混合気が形成されなくなったり、その品質が極めて低下したりする。

なお、この問題は、キャブレターが回転式を備えており、ディスクダンパではないという事実により生じる可能性がある。問題が慢性的なキャラクターを獲得した場合、それはラジカルで解決されるべきです - ディスクダンパーを持つ新しいキャブレターを買うべきです。

Motokosは開始して屋台します。

最も可能性が高い、または完全に燃料タンクへのアクセスが不足しています。

モテコスはアイドルで屋台を失いました。

アイドルのエンジンは、次のような理由で失速することができます。

低すぎる緊張者
ニュース単独単独で単独で
リアと全く通常のガソリン溶液を準備し始めた、なぜターンがドラムに落ち始めたのかということです。
キャブレターが詰まった。
キャブレターは間違って調整されています。
家族が汚染されましたスロットルバルブ;
ダンパーは開放されているので、気化器の混合物を空気燃料混合物にする。
エアフィルターが詰まった。

ほとんどの問題を解決するためには、スペアパーツが必要になり、「井戸部」は最も有利なコストでそれらを提供する準備が整います。

ガスのために押されたときにトリマーが停止したらどうなりますか？

そう、ガスを押すとトリマーが屋台させるのはなぜですか？この問題にはいくつかの理由があるかもしれません。

キャブレターは、失敗した越冬後やモーターコスの集中的な使用後に増加していました。ガソリントリマーは気体混合物上でキャブレターが準備されている。不正確な調整でこのメカニズムエンジンを十分に高い改訂に提供することができない枯渇混合物を準備します。ベンゾコの特徴的な振動に応じてキャブレターの問題を理解することができます。
トリマーが起動して停止するという事実によって、燃料フィルターの目詰まりについて知ることができます。言い換えれば、燃料流入量はモーターコスを開始するのに十分ですが、作業時にエンジンを支えるのに十分ではありません。フィルター上の弁の弱化に関して問題を解決することが可能であり得る。そうでなければ、あなたはフィルターを溶媒に洗い、それを吹くべきです圧縮空気。後に解決されていない場合、あなたは新しいものを買うべきです燃料フィルター.
エンジンが最大になると最大の回転が停止している場合は、おそらくサプーンの問題があり、これはベンゾバックへの空気アクセスを規制します。燃費が高すぎると、特性ガスを与えると、ガスタンク内に燃料タンクが形成され、エンジンへの燃料が小さくなるため
ダンパーを開くときにエンジンが停止します。この問題は、再び、空気が過剰の空気のために、エンジン運転を提供することができない空気混合物を枯渇させている気化器に関連付けられている。

ベンゾコスは暑いですか？解決策があります！

ベンゾコスは熱い停止しています - これはエンジンを始動させるためにエンジン内にすでに一定量の燃料があることを意味しますが、5~10分の仕事の後、それは働きかけます。このようなモータ挙動は、燃料フィルタに関する問題を示しています。

ベンゾトリマーがそうでない場合はどうします 勢いを得る?

あなたがかつてガソリンを扱うトリマーを獲得したならば、あなたはおそらくトリマーを含むという問題とベンゾトリマーのような問題との問題に対処しなければなりませんでした 勢いを得る.

その記事が作成された理由です。

それで、あなたのために働くトリマーがもう1年目ではなく、突然彼は募集を止めています。 turnsそしてモーターは単に失速しますか？この場合、モーターストップに関連したいくつかの問題を検討します。

モーターは異なる状況下で失速することができます。ベンゾコは売上高、原因を発症しません。 | .. funnycat.tv。ガソリンから走るトリマーの不正確な作業の原因は、エアフィルターを詰まらせることです。

それは仕事が止まるかもしれない最も重要な理由の1つであるフィルターです ガソリントリマー.

それはしばしば異なるゴミを得る、ほこりの粒子はそこに落ちています、そしてそれはまたフィルターを詰まらせ、毎月掃除され、そしてより頻繁に洗われる必要があります。このデバイスを使用する頻度。

ベンゾコじゃあ発達する回転します。1つの原因

中国語 ベンゾコ アナログ Husqvarnaはその間を発展させません それは非常に単純に判明しました（ビデオで見る）

Motokosは獲得していません turns、誤動作の原因とそれの排除

説明。

フィルタ操作が行われた場合は、ガソリンから走るトリマーの作業は同じだった、ベンゾトリマーは勢いをするのは何をすべきか？

それからトリマーのいわゆる「救済」を確実にするために、装置からフィルタを抽出するようにしてください。ベンゾコは売上高、原因を発症しません。 | .. DOVI。助けるべきです。

ガソリントリマーを使って作業するときの次のかなり問題のある問題は、それがただ失速し、命の兆候を添付していません。

この場合、問題は次のものからなることがあります。

ガソリントリマーの内訳の後者と最も一般的な原因は、キャブレター部にあるケーブルが単に寝ていることです。

したがって、それがうまく伸ばしているのを確認してください、そうでなければガソリントリマーにあまり負荷が多すぎると、この小さなケーブルが割れてから、あなたは間違いなくサービスセンターに連絡してからたくさん投げられる必要があります。風へのお金の。

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トリマーガソリンを得ないのはなぜですか？原因とその排除私たちの時間では、ガソリントリマーはDachnikovのアーセナルの主な道具の1番目の地位を取得しました。そして、このような状況は論理的です。これは、電動ブレードが家計のプロットを順番に急速に導くのに十分なほど重要です。しかし時々それはトリマーが始まっていないことが起こります...

Shtenli Demon Black Pro Shtenli Demon Black Protectは、AgrotemaのBenzokosy Shtenli Demon Black Pro Shtenli Shtenli Demon Black Pro Shtenli Demon Black Productionローラーを慎重に示しています。 ..

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ベンゾコサグロホネ

ベンゾココスを購入することによって、あなたは他のすべての類似のツールのように、それに故障が発生するかもしれないという事実を準備する必要があります。

しかし、すぐにサービスセンターに走る必要はなく、デバイス内の重大な故障の故障の存在下であなたをリピルするマスターに大きなツールを支払う必要はありません。

ベンゾコスはオンに停止します高い革命ガス上

おそらくガソリントリマーに関連するより顕著な苦情は、このように聞こえます：「ベンゾコス屋台」

当然のことながら、前提条件は十分に深刻な故障であり得る。ガスのために押されたときにトリマーが停止しているのはなぜですか？エアダンパーを加熱または開くとき、高さとアイドル状態でのトリマーの停止の原因。中国のチェーンソー。 2ストローク、2ストローク：誰がなぜやるべきことを知っています。勢いを得ないのはなぜ。しかしほとんどの場合、状況は1番目の視線にあるよりもさらに簡単です。

そのような問題に対処するために、まず、その理由を扱うために他の人の助けを借りずに試してみて、それは問題と戦うことがさらに簡単で、それは自己破壊さえあります。

実際、このような状況は、ベンゾコスが高速で停止しているときに、これらの状況がかなり多くあります。

もう1つはシステム内の欠陥の存在です。

この場合、ベンゾコスはアイドル状態でストロークします。またはエンジンにも適しておらず、問題を解決しません。トリマーはなぜそれが停止している理由のために停止します。ガソリントリマーは開始が不十分です。 1 mmでは、トリマーが勢いが勢いではない理由を理解できないとは思わない。そして、ハスバルナが屋台を停止して始めません。電力系統でジレンマーを除去するために、キャブレターの不正確な調整を含めることができる。

なぜ中国のベンゾコスは売上高を発展させませんか？

トリマーは勢いを得ていません、非常に頻繁な問題ともちろん、常に簡単な解決策がありません。これで。

モトコスン。勢いを得る、誤動作の原因とそれの排除

トリマー ベンゾコ glohnet. ガスを添加するとき。 トリマーne。 引っ張る。 トリマー 遅く turns 負荷で。

ベンゾコの仕事の過程にある場所を持つ振動を包含することができます。

ベンゾコの調整は、取扱説明書に記載されている要件に従って簡単に調整するだけで修正できます。

また、時にはガソリントリマーそれらは、ガスタンクの蓋に配置された弁が単に詰まったか、または粒子を詰まらせたという事実のために傾斜することができる。

これを見つけるために、ブレードを使って、ガスタンクカバーを弱める。

このモードでは、装置は適切に操作され、バルブを清掃します。

扱う前に、なぜ庭師の道具やモーターコス（ベンゾコサ）を使って働く専門家のいずれかを停止させるのです。これが起こるとき、2つの主な状況を区別する価値があります。最初のことは、買収を行った後にツールが始まっていないとき、そして2番目のものが運用中です。だから、私たちは両方を分析します。

起動後。 バサコス屋台 キャブレターが誤って設定されているか発生した場合。燃料は偏向していないと、逆振動が発生します。
加熱されたとき。メカニズムが始まって作業する状況は、ガソリンがキャブレターの中で沸騰するとき、またはキャブレターのダンパーがディスクではなく、回転種ではなく、徐々に「与える」と停止します。そのような場合は、キャブレター自体を交換することをお勧めします。空気吸引オプションがあります - 着火のコイルやワイヤが壊れているとき。
大きなターンで。これはまた、キャブレターラッキングまたはガスタンク上の蓋を目詰まりするからも生じる。それはわずかなAjarバルブで働くことを試みる価値があります。燃料ホースを確認してください - それは浮気、またはベースにひどく取り付けられていることがあります。
勢いを増していません。エンジンが運動量を得ていない主な理由として - エアフィルターが詰まった。キャブレター内のケーブル、キャブレターの故障、およびモーターのメカニック駆動に関する問題の発生を不平に言うことが可能です。

メカニズムの詳細が必須の取り替えを必要とする場合がありますので、常に提供しています。マイナー要素に節約することがあることを理解することは、キャブレターまたはエンジンとのそのようなグローバルなコンポーネントの内訳を伴うことができることを理解することが重要です。したがって、必要な粒子の有能な運営とタイムリーな交換はあなたに喜びのある本格的な仕事を提供します。

ガスのために押されたときのバサコス屋台、内訳を排除する方法

その理由 モテコス屋台 - 膨大な量があるかもしれません、私たちはそれらの最も一般的なものを提供しています、そして私たちはあなた自身のものを見つけることを願っています、そしてもちろんそれを排除します。したがって、状況の1つはエアダンパーを詰まらせることです、そして燃料が噴霧される穴。何かが入り込んだ場合、それは最も頻繁に迅速かつ簡単に取り除くことが可能です。これが最も簡単な理由ですスコアフィルター。それは溶媒中で洗浄し、次いで圧縮空気でよく吹き込む必要があります。修理の対象ではない場合 - Kosicos Shopから新しいスペアパーツを注文してください。

同様に、ガスのために押されたとき、ドライブがハンミングされているため、機器は停止します。別の選択肢を取ることは可能です：燃料はそうではありません全体のボリュームそれで、あなたは燃料フィルターをチェックまたは交換する必要があります。他人に考えられる理由で鋳造のMotocosあなたがガスを与えるとき、それは帰属する価値があります：

クランクシャフト腺は空気を吸います。
「問題」状況のキャブレターとシリンダーの間にあるスペーサー。

ガスを追加するときにメカニズムが失われるすべての理由から、いくつか追加されます便利な推奨事項モトコーサを取り扱う。まず第一に、任意の手法で作業を開始する前に、指示を読む必要があります。この場合、ガソリンと油の一貫性は重要な役割を果たしており、それらは単に車を使用しない場合には、手入れがよく調製されており、冬にはガソリンを残さない。

あらゆる工具の全作業では、そのすべてのコンポーネントのコヒーレント作業が演奏されます。そしてこれを1つの場合は、別のピストンまたはキャブレターの中で。願いを望む所有者のモトコス全出力あなたのツールを使用してください、あなたは車の能力が計算されていない負荷の下で、メカニズム全体またはその別の部分を壊すことができます。したがって、有能で中程度の操作のみが、ベンゾイン伝達の長期的な効率的な操作を含みます。

アイドル状態でトリマーを停止させる - 原因と解決策

一般的な状況に、なぜ ぼやけたトリマー またはMotocos、それはアイドルで彼の仕事を帰属する価値があります。その理由ですぐに行きましょう：

ギアボックスを加熱し、ドラム上の回転数を中止し、ガソリン溶液が非常に正しく調製されていないという事実をもたらします。 1：4の要求割合。
キャブレターの汚染。
スロットルが詰まられた。
フラップを開くとき（実験が行われた場合））気流は混合物を「貧弱」にする。
浸炭の揺れ
エアフィルター目詰まり。

ベンゾイン伝達の操作に必要な燃料の量が不十分であると、高い革命、増加して - トリマーは働き、アイドル状態に停止します。キャブレターのある状況で - デバイスはコールドスタートにストロークし、「暑い」です。モーテコーザは専門的でアダウティーです、このツールの問題は、その部位の設定された選択、締め付けまたは目詰まりの除去、ならびに重要な大規模な破損からのいかなる問題もあることを理解することが重要です。メカニズムの一部

トリマーは最大の売上高を発展させません。 ベンゾコサキャブレター、トリマーの調整