Glasna zgodba z avtomobilistom iz Rostova na Donu Mihailom Kobjatskim, čigar dragi športni avtomobil Porsche 911 Turbo S je po ugotovitvah inšpektorjev v nesreči strmoglavil mehanik v avtohiši, se je končala brez sojenja. Avtosalon "Porsche Center Rostov. Gedon ", katerega vodstvo je sprva upalo, da se bo rešilo le s stroški popravila, je na koncu vozniku ponudil prijateljski dogovor pod precej privlačnimi pogoji.
Namesto svojega avtomobila iz leta 2015 bo Kobyatsky prejel podoben Porsche 911 Turbo S, vendar bo to prenova leta 2016 belo s črno-rdečo usnjeno notranjostjo.
Prav tako je športnik dodatno opremljen z dragim aerokitom za bolj dinamično vožnjo, ki praviloma vključuje izrazit sprednji spojler in zložljivo zadnje krilo z nastavljivim vpadnim kotom. Čeprav je avto star že eno leto, ima le 3 tisoč km prevoženih. Sam Kobyatsky je za Gazeta.Ru povedal o koncu konflikta. Po njegovih besedah je bilo upanje, da bi dobili in nov avto, a to bi moralo na sodiščih izgubljati čas in živce.
"Avtohiša mi je obljubila tudi številne privilegije," je dejal Kobyatsky. - Zdaj imam osebnega mojstra inšpektorja in razne popuste za servis. Mislim, da po tem incidentu nihče ne želi ponoviti rezultata predhodnika ali ga izboljšati."
Kobyatsky bo zelo kmalu preveril kakovost storitev na novi ravni - čez nekaj tednov bo prejel nov avto in ga spet odpeljal k istemu prodajalcu na servis.
Kar zadeva uničen športni avto, bo najverjetneje ostal pri prodajalcu. Kaj se bo zgodilo z njim naprej - lahko le ugibamo. »Mislim, da jih je lažje prodati Preostala vrednost tisti, ki radi obnavljajo avtomobile garažnih razmerah, - pravi zdaj že nekdanji lastnik avtomobila. - V lokalnih službah preprosto ni pogojev za obnovo Porscheja, obrniti se morate na druga mesta, kjer je posebna oprema.
Ampak jaz osebno ne bi sedel za volan tako obnovljenega avtomobila, do "stotke" je še 3 sekunde.
Kobyatskyjevi prijatelji, ki so na družbenih omrežjih podrobno opisali, kaj se mu je zgodilo, so avtomobilistu že čestitali - prepričani so, da je pozornost tiska pomagala tudi tako ugodnemu izidu. Omeniti velja tudi, da je položaj nadzoroval ruski urad Porscheja.
Medtem je še vedno odprto vprašanje, kdo bo nosil vse stroške, povezane z nesrečo. Dejansko se je poleg pretihotapljenega športnega avtomobila, vrednega približno 13 milijonov rubljev, zgodila tudi nesreča avto honda Accord. In to je dodatnih 500-600 tisoč rubljev.
uslužbenec tehničnega centra Porsche Center Rostov. Gedon je "sedel za volan Porscheja 911 Turbo S, se odpeljal iz prodajalne in visoka hitrost trčil v mimo limuzina honda Accord, ki ga je vozil 42-letni varnostnik v avtohiši Land rover Sergej Serija.
Japonski tuji avtomobil je bil popolnoma uničen stran leve roke, veliko hujše poškodbe pa je utrpel porsche, ki je od trka zletel v robnik. Poškodoval je celoten levi bok avtomobila, ga je razbil vetrobransko steklo, motor je padel od udarca, in zadnje kolo bruhal skupaj z žicami in elektroniko.
Kot je Mihail Kobyatsky že povedal za Gazeta.Ru,
po nesreči so prometni policisti, ki so prispeli v protokolih, kot krivca nesreče navedli mehanika, ki je vozil porscheja.
Kasneje je voznik Honde Sergej Seryi povedal za Gazeta.Ru, da je kljub temu 24-letni uslužbenec avtocentra na sestanku s preiskovalcem poskušal zanikati svojo krivdo in je celo nameraval izpodbijati to odločitev. V skupini za razčlenjevanje je mehanik zagotovil, da je avto vozil v skladu z vsemi pravili, Sergej Seryi pa je vozil z veliko hitrostjo. nasproti vozni pas... Nadalje so šli v akcijo argumenti, da je Grey, ker je nekdanji policist, hitro našel skupni jezik s prispelimi prometnimi policaji in so pod njegovim pritiskom sestavili napačen cx.
"Vse to je preprosto smešno," je povedal Gray za Gazeta.Ru. - Kako sem lahko ponaredil posnetek, kako bi se lahko dogovoril s prometno policijo, ker je bil ta tovariš poklican na meritve, pa ni šel. In zdaj trdi, da ima tam ducat ljudi, ki so iz istega Porschejevega salona in so menda natančno videli, kako sem vozil po nasprotnem pasu.
Ko se je pogovarjal s preiskovalcem, je po Seryjevem mnenju uslužbenec tehničnega centra šel poklicati po vsakem vprašanju. "Vprašajo ga, kako hitro ste vozili," pravi voznik. - Pred vrati je s telefonom. Sprašujejo, ali je imel pravico sesti za volan – tudi skozi vrata. Potem pravi, da je imel pravico. Delam pa tudi v avtohiši, vem, kako vse deluje, in mehanika v avtu opis dela ne bi smel sedeti - njegova oblačila so umazana, odgovornost pa povsem drugačna. To lahko naredijo samo mojstri.
In zdaj se izkaže, da je njegov delodajalec odgovoren za dejanja zaposlenega, ki je bil na službi, fant nima takšnega denarja. In seveda nočejo plačati in iščejo skrajnega - zelo se bojim, da me bodo prisilili.
Zdaj Sergej Seryi upa, da bo preiskava prišla do pravilnega zaključka, vendar se boji, da bi bili rezultati preiskave izmišljeni. "Njihova stran je skoraj neposredno namignila, da računajo na" potrebne rezultate ", svoje domneve deli avtomobilist. - In res je, bolje je, da plačajo 2-3 milijone rubljev za pregled in prihranijo 10 milijonov in celo pri plačilu za moj avto. In moja Honda je bila v odličnem stanju.
Zdaj je cela leva stran razbita, vse blazine razporejene. Popravila so ocenjena na približno 1 milijon rubljev, čeprav zdaj tak avto stane približno 500-600 tisoč rubljev."
Grey za svoj Accord, ki ga želi po tej nesreči dobiti od prodajalne avtomobilov, znaša 500-600 tisoč rubljev. Več, po njegovih besedah, ne potrebuje ničesar.
9. junija so Mihail Kobyatsky in zaposleni v "Gedonu" podpisali dokumente, po katerih bo Rostovec prejel avtomobil z dosegom 3 tisoč kilometrov.
Lastnik porscheja 911 turbo, ki je strmoglavil v bližini Rostova, je s prodajnim zastopnikom sklenil prijateljski dogovor. 9. junija sta Mikhail Kobyatsky in osebje "Gedona" podpisala dokumente, po katerih bo Rostovec prejel beli avto 2016 s črnim in rdečim usnjem in naknadno opremljanjem z aerokitom. V bližnji prihodnosti bo športni avto pripeljan v prestolnico Dona in predan Mihailu.
Po dolgotrajnih pogajanjih smo našli izhod iz te situacije, - je za spletno stran povedal lastnik pokvarjenega Porscheja. - Privolil sem v rabljen avto, ki je bil uporabljen kot razstavni model. Vesel sem, da zadeva ni šla na sodišče.
Omeniti velja, da so Rostovčani zgodbo s strmoglavim Porsche Carrero gledali tri tedne. Sprva je Porsche Center Rostov ponudil Kobjatskemu popravilo pokvarjenega športnega avtomobila. Po objavi v medijih se je zastopstvo v strahu pred izgubo ugleda odločilo, da bo prebivalcu Rostova ponudilo še en avto. 
Mehanik, ki je strmoglavil Porsche Carrera 911 turbo s.
Spomnimo, da je bil na drobno razbit Porsche Carrera spoznan za krivega nesreče. Po številnih preiskavah in temeljitem preučevanju posnetkov z nadzornih kamer so strokovnjaki ugotovili, da je nesrečo izzval voznik športnega avtomobila Peter K. 
Pokvarjena Honda Accord.
Hkrati je vodstvo "Gedona" na vso moč poskušalo narediti "grešnega kozla". Trgovec je želel narediti Sergeja krivega ali pa vse urediti, kot da je do trčenja prišlo po obojestranski krivdi. 
Pokvarjen Porsche Carrera 911 turbo s.
Nesreča, v kateri sta bila udeležena Porsche Carrera 911 turbo s in Honda Accord, se je zgodila 18. maja zvečer na Aksajskem prospektu. Po nesreči uradni prodajalec"Porsche" v Rostovu je lastniku športnega avtomobila ponudil popravilo avtomobilov. Toda ko je bila zgodba široko objavljena, se je zastopstvo strinjalo, da bo avto zamenjal z drugim.
Kot je ugotovila Gazeta.Ru, je škandal v Rostovu na Donu, kjer je voznika Porsche 911 Turbo S pri uradnem prodajalcu razbil za 13 milijonov rubljev, blizu poravnave. Kot je za Gazeta.Ru povedal poškodovani lastnik Porscheja, je vodstvo zastopstva po prejemu predkazenskega zahtevka predlagalo odhod v svet.
Ena od možnosti poravnave je bil nakup popolnoma enakega novega modela, vendar z doplačilom ob upoštevanju stroškov pokvarjenega avtomobila v letu 2017. Druga možnost, o kateri razmišlja tudi avtomobilist, je zamenjava izgubljenega avtomobila s podobnim, vendar s kilometrino.
Kot pravi Kobyatsky, mu takšne možnosti reševanja spora na splošno ustrezajo, čeprav je sprva jezni lastnik športnega avtomobila zahteval celo povsem nov avtomobil ali dvojno povračilo njegove vrednosti. Obenem so številni strokovnjaki predvidevali, da bodo oškodovancu prek sodišča povrnili le stroške popravila. Hkrati avtomobilist ugotavlja, da dokončnega dogovora še ni - vodstvo avtohiše deluje zelo počasi.
Spomnimo, da je škandal, v katerega je bil vpleten uradni zastopnik Porscheja, izbruhnil po tem, ko se je podjetnik iz Rostova na Donu Mihail Kobyatsky na družbenih omrežjih pritožil, da je bil njegov Porsche 911 Turbo S, kupljen leta 2015 za 13 milijonov rubljev, pokvarjen TAJ. Pri Porscheju je bila poškodovana celotna leva stran avtomobila, razbito vetrobransko steklo, od udarca je izpadel motor, iztrgano je tudi zadnje kolo skupaj z žicami in elektroniko. Izkazalo se je, da je za enega od testov (vključno z identifikacijo škripanja v kabini) avtomobil moral biti v gibanju. Toda iz še nejasnih razlogov se je tehnik odločil, da gre izven ozemlja salona in se zapelje po javni cesti, ne pa avtomobila do posebnega stojala.
Med eno operacijo s seznama je uslužbenec tehničnega centra sedel za volan Porscheja 911 Turbo S, odpeljal iz prodajalne in z veliko hitrostjo trčil v mimo limuzino Honda Accord, ki jo je vozil 42-letni varnostnik Land Rover. častnik.
Hkrati, kot je za Gazeta.Ru povedal sam voznik Honde, ga želijo zaposleni v avtohiši kriviti za tako rekoč uničen športni avtomobil.
Poleg tega je avtomobilist povedal svojo različico dogodkov tistega dne. Kot pravi Gray, se je nesreča, v kateri je Porsche 911 Turbo S s polno hitrostjo zaletel v njegov skromni japonski tuji avtomobil, kupljen leta 2007, zgodila 18. maja ob 19.30. Vendar so zaposleni v avtohiši do zadnjega razmišljali, kaj storiti, in niso hoteli poklicati in poklicati lastnika športnega avtomobila.
"Zaradi tega me je morala poklicati prometna policija," pravi Sery. - Tega mi ni bilo dovoljeno do 21. ure. In če ne bi bil jaz, kdo ve, kdaj bi poklicali policijo.
Ko je prometna policija res prispela, se je ta 24-letni mehanik najprej skril v avtohišo, nato pa so zanj poklicali rešilca. Čeprav je bil poklican, da sodeluje pri sestavljanju sheme nesreče, zdaj trdi, da je bila shema sestavljena napačno, videoposnetek je bil ponarejen in pravzaprav sem se jaz zapeljal v ta Porsche.
Kot je pojasnil Grey, je cesta, na kateri se je zgodil incident, drugotnega pomena cestišče brez oznak, širine 8 m in ima po en pas v vsako smer. Po njegovih besedah avto, ki se je zaletel vanj, ni vozil 60-80 km/h, kot trdi mehanik, ampak vseh 130-140 km/h in le hitra reakcija ga je po Seryjevem mnenju rešila smrti.
"Ravno sem zapuščal delovno mesto, moja hitrost ni bila visoka in do zadnjega trenutka nisem videl, da bi Porsche hitel name," je povedal avtomobilist.
- Uspelo mi je le malo obrniti volan, da se to ni zgodilo čelno trčenje drugače pač morda ne bi preživela takega udarca.
Potem je bil popoln zapis, kako se je ta prijatelj vozil po avtohiši – trajalo je tri ure, nič manj. Tudi na posnetku lahko vidite, kako se je po udarcu kadilo vroče olje.
Po besedah lastnika pokvarjene Honde, mehanika iz Porsche Centra Rostov. Gedon je bil v bolnišnici do zadnjega trenutka in šele v sredo, 31. maja, je prišel v skupino za analizo. Tam je povedal, da je avto vozil v skladu z vsemi pravili, Sergej Seryi pa je vozil z veliko hitrostjo na nasprotnem pasu. Nadalje so šli v akcijo argumenti, da je Grey, ker je nekdanji policist, hitro našel skupni jezik s prispelimi prometnimi policaji in so pod njegovim pritiskom sestavili napačno shemo. "Vse to je preprosto smešno," se pritožuje Gray. - Kako sem lahko ponaredil posnetek, kako bi se lahko dogovoril s prometno policijo, ker je bil ta tovariš poklican na meritve, pa ni šel.
In zdaj trdi, da ima tam ducat ljudi, ki so iz istega Porschejevega salona in so menda natančno videli, kako sem vozil po nasprotnem pasu.
Kot pravi Gray, je iz sistemov športnega avtomobila zlahka razbrati pravo hitrost Porscheja 911 Turbo S in dejanja z njim na predvečer nesreče.
A po njegovih besedah so po nesreči zaposleni v tehničnem centru avtomobil čez noč razstavili, da bi zavrgli vse podatke, pod pretvezo, da želijo oceniti škodo.
Ko se je pogovarjal s preiskovalcem, je po Seryjevem mnenju uslužbenec tehničnega centra šel poklicati po vsakem vprašanju. "Vprašajo ga, kako hitro ste vozili," pravi voznik. - Pred vrati je s telefonom. Sprašujejo, ali je imel pravico sesti za volan – tudi skozi vrata. Potem pravi, da je imel pravico. Delam pa tudi v avtohiši, vem, kako vse deluje, mehanik pa naj po opisu delovnega mesta ne bi sedel v avto – njegova oblačila so umazana, odgovornost pa povsem drugačna. To lahko naredijo samo mojstri.
In zdaj se izkaže, da je njegov delodajalec odgovoren za dejanja zaposlenega, ki je bil na službi, fant nima takšnega denarja. In seveda nočejo plačati in iščejo skrajnega - zelo se bojim, da me bodo prisilili.
Zdaj Sergej Seryi upa, da bo preiskava prišla do pravilnega zaključka, vendar se boji, da bi bili rezultati preiskave izmišljeni. "Njihova stran je skoraj neposredno namignila, da računajo na" potrebne rezultate ", svoje domneve deli avtomobilist. - In res je, bolje je, da plačajo 2-3 milijone rubljev za pregled in prihranijo 10 milijonov in celo pri plačilu za moj avto. In moja Honda je bila v odličnem stanju.
Zdaj je cela leva stran razbita, vse blazine razporejene. Popravila so ocenjena na približno 1 milijon rubljev, čeprav zdaj tak avto stane približno 500-600 tisoč rubljev."
Grey za svoj Accord, ki ga želi po tej nesreči dobiti od prodajalne avtomobilov, znaša 500-600 tisoč rubljev. Več, po njegovih besedah, ne potrebuje ničesar. Trenutno je vodja Porsche centra Rostov. Gedon je "odšel v Španijo, analizo razmer pa je zaupal direktorju avtohiše in vodji varnostne službe.
Uradno predstavništvo Porscheja v Rusiji za Gazeta.Ru so sporočili, da upajo na čimprejšnjo ugodno rešitev situacije.
Potrebuje lokalnega prodajalca Porsche nov avtomobil ali 30 milijonov rubljev, potem ko so zaposleni v centru med tehničnim pregledom v nesreči razbili njegov športni avto. Incident se je zgodil 18. maja - kot je sam Kobyatsky povedal za Gazeta.Ru, je pripeljal svoj Porsche 911 Turbo S, kupljen leta 2015 za 13 milijonov rubljev, za naslednji pregled v Porsche Center Rostov. Gedon". Skupno je seznam del vključeval diagnostiko in 111 operacij, za katere je bilo treba avto pustiti pri prodajalcu. Vendar Kobyatsky svojega športnega avtomobila ni videl v izvirni obliki.
Med eno operacijo s seznama je uslužbenec tehničnega centra sedel za volan Porscheja 911 Turbo S, zapeljal z ozemlja prodajalne in z veliko hitrostjo trčil v mimovozečo limuzino Honda Accord,
ki ga je ironično uporabil vodja varnostne službe druge avtohiše - Land Rover.
Nesreča je zadela varnostne kamere – posnetek kaže, kako je Accord s hitrostjo okoli 50 km na uro sledil cesti, ki vodi do prodajalne. Porsche 911 Turbo S je priletel proti levi strani - njegov voznik ni imel časa niti zavirati in je tangencialno priletel v japonski tuji avtomobil.
Nato se je športni avto obrnil, vrgel na robnik in z vso silo udaril ob enega od drogov zastave.
Hkrati se Porsche čudežno ni dotaknil belega Land Roverja, parkiranega ob strani prodajalne. Ko je Kobyatsky prišel pogledat, kaj je ostalo od njegovega avtomobila po takem TOT-u, se je zgrozil: pri prodajalcu je hotel zamenjati olje in filtre, a je dobil zmečkan avto brez vrat in koles in s prtljažnikom, podobnim zvite pločevine lahko.
Pri Porscheju je bila poškodovana celotna leva stran avtomobila, razbito vetrobransko steklo, motor je od trka padel, zadnje kolo pa je izbruhalo skupaj z žicami in elektroniko.
Izkazalo se je, da je za enega od testov (vključno z identifikacijo škripanja v kabini) avtomobil moral biti v gibanju. Toda iz še nejasnih razlogov se je tehnik odločil, da zapusti ozemlje salona in se zapelje po javni cesti, ne pa avtomobila do posebnega stojala.
Zdaj razočarani voznik želi od vodstva avtohiše prejeti bodisi nov avto bodisi gotovinsko plačilo, vendar že v dvojnem znesku. Trenutno je zastopstvo krivdo že priznalo, a zaenkrat le na besedah. Poškodovanemu vozniku je trgovec obljubil, da bo v celoti nadomestil stroške popravila pokvarjenega športnega avtomobila. Toda takšno stanje njihovemu naročniku ni ustrezalo.
@ mikhail_kobyatskiy / Instagram.com
Kobyatsky je prepričan, da je avtomobil dobil tako škodo, da ga zdaj nima smisla obnavljati, navsezadnje pa je od nakupa po krizi cena povsem novega Porscheja 911 Turbo S že dosegla 15 milijonov rubljev.
Motorist je pri trgovcu s pomočjo odvetnika že vložil predkazenski zahtevek in ga osebno izročil vodstvu trgovskega centra. Napisal je tudi pritožbo na rusko predstavništvo znamke. Situacijo še poslabša dejstvo, da odgovornost trgovca do kupcev ni bila zavarovana.
Kot je povedal Kobyatsky, naj bi predstavniki zastopstva poskušali prepričati policijo, da je med nesrečo spremenila meritve. "Voznik je bil s kraja nesreče odpeljan z reševalnim vozilom," je povedal voznik. - Do zdaj se ni pojavil zasliševalcu.
Kolikor razumem, po ocenah skupnih znancev obstaja močan pritisk na voznika in njegovega partnerja.
Tehnični center noče komentirati, a Porsche Rusland je za Gazeta.Ru potrdil, da so seznanjeni s konfliktom: zdaj tudi zastopstvo preiskuje, kaj se je zgodilo.
Medtem, kot je v intervjuju za Gazeta.Ru povedal strokovnjak društva za varstvo pravic potrošnikov "Javni nadzor" Sergej, v tej situaciji trgovec deluje v okviru zakona in predlog za omejitev popravila je v celoti pravni.
"V tej situaciji obstaja fiksna škoda, ki jo je mogoče oceniti, na to odškodnino lahko računa voznik," je dejal Yemelyanov. - V zakonu o varstvu potrošnikov je čl. 14 "Premoženjska odgovornost za škodo, nastalo zaradi pomanjkljivosti v storitvi." Ta situacija spada pod to.
Med postopkom ocenjevanja bodo izračunani stroški obnove tega avtomobila ob upoštevanju izgube tržne vrednosti. Potem lahko lastnik avtomobila izbere - vzame denar ali opravi popravila pri teh gospodih.
Zahtevanje popolnoma novega avtomobila v zameno ali denarno odškodnino v višini stroška novega avtomobila je po mojem mnenju zloraba pravice. Če pa trgovec odloži obljubo, se lahko voznik obrne na sodišče in zahteva odškodnino in celo odškodnino za moralno škodo, vendar morate razumeti, da se v Rusiji za moralno škodo plača peni.
Z mnenjem izvedenca pa se ne strinjata tako avtomobilist kot njegovi odvetniki.
"Strokovnjak pravi, da je škoda na avtomobilu nastala zaradi nekakovostne opravljene storitve," je dejal Kobyatsky. - Toda podoben primer izgleda takole: na primer, prišli ste na servis, tam niste zategnili kolesa, nato je odpadlo in avto je bil poškodovan.
A v mojem primeru ne manjka servisa, nastala je škoda na premoženju (avtu), ki je bilo na servisu. Ta primer urejajo zahteve za vrstni red dela avtomobilskih storitev."
Medtem, ko je avtomobilist opisal svojo zgodbo na družbenih omrežjih, so tudi drugi prebivalci Rostova začeli deliti svoje daleč od pozitivne izkušnje komuniciranja s trgovcem. Tako je povedala, da je bil njen avto v istem podjetju na popravilih že več kot šest mesecev. "Popravljeno s tedenskimi škandali," se je pritožila Babkina. - Vrnili so ga s pregorelo naglavno svetilko, baterijo, ki je padla v smeti, in vdolbino na pokrovu motorja - očitno je orodje padlo na tla. Avto je bil star mesec dni, ko so ga popravili. Ko smo prišli do direktorja, so nam razložili: »Kaj ste hoteli? Živite v Rusiji. Veselite se, da smo sploh popravili." Obžalovala je svoje živce in ni tožila."
