Čist avto je ponos vsakega voznika. Vendar pa karoserijo avtomobila spremenite v popolnoma čisto in gladka površina ne uspe vsem. Zaradi tega mnogi vozniki ne tvegajo, da se sami lotijo posla in uporabljajo storitve specializiranih avtopralnic.
V resnici je vse veliko bolj preprosto. Samočiščenje karoserije avtomobila je na voljo vsem. Treba se je pravilno lotiti posla in uporabiti primeren izdelek iz širokega arzenala, ki ga ponujajo proizvajalci avtomobilske kozmetike. Kakovostno čiščenje je še posebej pomembno pri naknadnem nanosu različnih polirov in zmesi.
Izbira čistil glede na vrsto onesnaženja
1. Površinski madeži.
Mestni prah ali blato iz luž pušča zelo opazne sledi. Vendar pa je odstranjevanje teh onesnaževalcev izjemno preprosto. Izbrati je treba enega od ustreznih avtošamponov in sprati površino avtomobila.
2. Učinki reagentov ali mastni madeži.
Takšno onesnaženje je še posebej značilno pozimi, ko se ceste obdelajo z reagenti. Telo je prekrito z mastnim temnim filmom umazanije, ki ga ni mogoče sprati s šamponi. Prav tako se ni vedno mogoče izogniti madežem kurilnega olja ali goriva. Vprašanje, kako očistiti telo pred takšnimi onesnaževalci, postane vprašanje petih minut, če uporabljate posebne razmaščevalce.
Izdelke proti silikonu lahko uporabite v obliki aerosola. Takšni izdelki so enostavni za nanašanje, bolje razmastijo površino kot alkoholna čistila, saj vsebujejo močna naftna topila. Varni so za lakiranje, vendar oljni film ne bo imel možnosti. Uporaba takšnega orodja zahteva le škropljenje na oprano telo in naknadno brisanje.
3. Smola, katran, bitumen, madeži žuželk ali cvetnega prahu in ptičji iztrebki nenehno nastajajo.
Spomladi je posebno moteča smola iz lepljivih brstov dreves. Te vrste umazanije imajo tako neprijetno lastnost, kot je vpijanje v površino. Nekatere od teh onesnaževal se bodo izprale v umivalniku, a najbolj trdovratnih madežev ni mogoče odstraniti brez uporabe posebnih čistil.
Obstaja kar nekaj čistil, zasnovanih posebej za odstranjevanje tovrstnih madežev. Izdelek razpršimo na umazanijo in ga po določenem času, kot je navedeno v navodilih, odstranimo s čisto krpo. Po potrebi se postopek ponovi do popolnega čiščenja. Zdaj bo čistoča pokrova avtomobila tekmovala le z njegovo elegantno notranjostjo.
4. Madeži vdelani v lak.
Če vrste onesnaževal iz točke 3 ni bilo mogoče odstraniti s čistili, so že prodrle na površino. Vsak kemični napad na karoserijo avtomobila ostane v obliki kontaminacije. Posebno značilni so ostanki ptičjih iztrebkov, ki niso bili pravočasno izprani, ali učinki kislega dežja. V takih situacijah je nemogoče odstraniti posledice brez posebnih abrazivnih sredstev.
Odstranjevalec madežev za trdovratne kemične madeže je običajno pasta z abrazivnimi delci. Druga možnost za odstranjevanje trdovratnih madežev je uporaba abrazivnih lakov za odstranitev poškodovane plasti.
5. Mikroskopski delci.
Pege na telesu, ki so očem nevidne, a se počutijo kot hrapavost, odstranimo izključno s čistilno glino. Formulacija vleče trdne snovi iz laka. S tem njegovih zaslug ni konec. Glina lahko odstrani tudi vrste onesnaževal iz točke 3 (ptičji iztrebki, katran, saje, katran). Bolj uporabnega in vsestranskega čistila za trdovratne madeže si je težko predstavljati.
Arzenal orodij za vzdrževanje karoserije avtomobila v popolnem redu je izjemno preprost. Dovolj je, da kupite osnovni komplet, da za vedno pozabite na madeže in, če je potrebno, preprosto pripravite telo na uporabo katere koli formulacije. Zdaj verjetno veste, o čem sanja vaš avto.
Dolge zime je konec. Končno so nanosi snega in ledu izginili. Ampak ne bodi tako srečen. Kaj izkušen lastnik avtomobila ve kaj zanj železni konj v zimska sezona ledinske temperature in sneg niso tako grozni. Veliko bolj skrb vzbujajoča sol in reagenti, ki jih uporabljajo komunalne službe, da mesto ne sneži. Ne glede na to, kaj kdo reče, so sodobne kemikalije, ki topijo sneg, tako agresivne, da povzročijo resne poškodbe karoserije avtomobila.
Reagenti lahko poškodujejo celo pobarvane avtomobilske dele, da ne omenjamo gole kovine. Foto: rustcheck.com
Pod vplivom nizke temperature in solna plast laka na avtomobilu postane tanjša in dolgočasna. Potem se barva začne kvariti in pojavi se rja. Korozija vpliva tudi na dele na spodnji strani vozila. Prebarvanje karoserije ni poceni užitek, zato je pranje avtomobila po zimi obvezno. In to je treba narediti previdno. Če pranje ne izvajate skrbno, bodo sol in reagenti ostali v težko dostopnih kotih karoserije, kar bo povzročilo uničenje laka. Še posebej pomembna je kompleksna avtopralnica po zimi v mestih in predmestjih, kjer je na cestah velika količina kemikalij.
Profesionalna avtopralnica
Pranje avtomobila po zimi je najbolje zaupati profesionalcem. Posebna pranja imajo praviloma vse potrebna orodja za kvalitetno delo. Profesionalci vedo, kje se sol najdlje zadržuje v avtu.
Poleg tega specializirane avtopralnice vsebujejo raztopine in detergente, ki ne poškodujejo laka na avtomobilu. Vsekakor bi morali uporabiti storitev čiščenja dna in obokov avtomobila. To bo pomagalo odstraniti sol in reagente.
Prav tako velja zapomniti, da je sol na čevljih voznika in njegovih sopotnikov vso zimo prišla v notranjost avtomobila. Gumijaste podloge ne prihranijo vedno, zato se lahko v treh zimskih mesecih nabere spodobna količina reagentov. Ne samo, da pokvarijo notranjost, ampak povzročijo tudi alergijske reakcije, zlasti pri otrocih. Zato, ko avtomobilist po zimi opravi celovito pranje avtomobila, ne smete pozabiti tudi na notranjost.
Samopostrežna avtopralnica
Če svojega avtomobila ne želite zaupati drugim ali ste navajeni vse delati sami, potem lahko po zimi operete avto. sami... Foto: premereautodetail.com
Če obstaja škatla ali drug prostor, kjer lahko operete avto, je to v redu. Ampak, če ga ni, ni strašljivo. Avto lahko operete tudi na prostem. Upoštevajte samo vreme. Ne perite avtomobila v sončnem ali vetrovnem vremenu. Najbolj primeren dan je, ko je hladen, ne na neposredni sončni svetlobi in močnem vetru. Za kakovostno pranje avtomobila po zimi mora lastnik avtomobila imeti:
- Velika mehka gobica.
- Trda krtača.
- Sesalnik (po možnosti zmogljivejši in ga napaja omrežje).
- Nastavki za sesalnik (vsaj trije, različnih oblik).
- Avtošampon (za telo in notranjost).
- Poseben izdelek za odstranjevanje bitumenskih in mastnih madežev.
- Semiš brez brisanja.
- Velik rezervoar za vodo.
Preden se lotite pranja, je najbolje, da obujete gumijaste škornje. V nasprotnem primeru se bodo vaše noge hitro zmočile.
Jasno je, da morate po zimi avtomobil temeljito oprati, zato mora biti neprekinjena oskrba z vodo, na katero lahko priključite cev za zalivanje. Če takega vira ni, je bolje, da ga ne operete sami.
Postopek
Najprej je treba avto dobro preliti s čisto vodo iz cevi. To je potrebno za izpiranje posušene umazanije. Po zalivanju naj stroj nekaj časa stoji, da se umazanija naravno prepoji. Strogo je prepovedano strgati in strgati umazanijo z avtomobila z improviziranimi sredstvi! Tudi neopazne praske na laku bodo v prihodnosti povzročile korozijo.
Če lahko zgornje plasti umazanije speremo z navadno vodo, potem na ta način ni mogoče sprati reagentov, ostankov izpušnih plinov, različnih mastnih madežev. Zato je treba v posodi z vodo (po možnosti toplo) po navodilih proizvajalca raztopiti avtošampon za karoserijo avtomobila. Prepovedano je pranje avtomobila z različnimi topili, praški, belili ali drugimi sredstvi, ki niso namenjena temu postopku! Pranje morate začeti z vrha avtomobila. Najprej se streha opere z veliko gobo, nato pa vrata, prtljažnik in pokrov. In nazadnje se operejo le odbijači in pragovi.
Za pranje podvozja in obokov lahko uporabite poseben detergent za pranje avtomobilskih pragov. Dobro očisti reagente, ki so se nabrali po zimi. Ta postopek je treba izvesti po zimi. Če tega ne storite, bo sol dolgo ostala in začela korodirati dele podvozja avtomobila.
Takoj po pranju preverite, ali so v avtomobilu madeži bitumna. Če so, jih je treba odstraniti s posebnim orodjem, ki je zasnovano za te namene. Foto: irecommend.ru
Če ni madežev in ste zadovoljni videz pokrov, potem je treba stroj preliti s cevjo z veliko vode. Za odstranitev ostankov detergenta. Nato je treba avto obrisati s suho krpo. Za brisanje oken lahko uporabite posebno semiša, ki ne pušča prog.
Sol in reagenti v notranjosti vozila lahko ostanejo v spodnjem delu. Zato je nujno, da gumijaste podloge operete s šamponom in nato sperite z veliko vode, da sperete morebitne ostanke izdelka. Medtem ko se preproge sušijo, je treba notranjost avtomobila (predvsem spodnjo stran) temeljito posesati. Za to so uporabni nastavki različnih oblik za odstranjevanje umazanije iz težko dostopnih mest.
Iz tega videoposnetka se lahko naučite tudi, kako oprati spodnjo stran avtomobila po zimi:
Izid
Vsak lastnik avtomobila se po zimi odloči v korist profesionalne ali samopostrežne avtopralnice. Prednost samočiščenja je v odgovornejšem odnosu do dela. In pomanjkanje je lahko v odsotnosti potrebnih materialov ali specializirano znanje za dobro opravljanje dela.
Na beli barvi se najbolje vidijo copati in madeži bitumna. Običajni avtošamponi jih ne jemljejo, ampak jih pravilno posebno čistilo spere "ena ali dva". Glavni pogoj: pred uporabo preberite navodila proizvajalca, da se ne poškodujeta tako umazanija kot lak. Običajno morate po obdelavi madežev ustaviti, da izdelek deluje, nato pa se madež zlahka izbriše z laka.
Kljub lepljivosti je bitumen eden najbolj neškodljivih onesnaževal. Tudi po mesecu ali letu se bitumenski madež brez sledu spere, lak pod njim pa ostane nedotaknjen.
mit. Bitumen je treba takoj sprati, sicer bo pojedel lak, nato pa se ne da ničesar sprati.
Resnica. starost bitumensko mesto ni pomembno. Sveža in stara umazanija se enako enostavno in hitro odstrani. Najverjetneje je ta mit nastal zaradi uporabe neučinkovitih čistil. Dobro posebno sredstvo odstrani bitumen brez sledu.
Kako sprati bitumne in katranske madeže? Idealna je uporaba posebnih čistil. Tako umazanijo hitro in brez sledu sperejo. Če potrebujete ekonomično možnost, lahko namesto posebnih čistil uporabite katero koli topilo, kot je beli špirit, dizelsko gorivo ali kerozin.
Kerozin in dizelsko gorivo izpirata bitumen brez škode lakiranje... Bolje je, da ne eksperimentirate s topili naključno.
2. Lesna smola in lepilo iz topolovih brstov. Luknje v laku
S to težavo se zelo pogosto soočajo vozniki, ki parkirajo v senci razprostrtih dreves. Zdi se, kaj je tako groznega v drevesni smoli? Naravni izdelki bi morali biti po definiciji zdravi. Toda v resnici je ravno nasprotno. Lesne smole se zlahka vežejo s segretim lakom. Višja kot je temperatura laka, hitrejši je oprijem. Vodje rizičnih skupin so japonski avtomobili, ki imajo tradicionalno lak, ki je hkrati mehkejši in tanjši. Če ima smola ali lepilo za les čas, da se poveže z lakom, bodo sledi na njem ostale za vedno.
Smola je resen problem. Prvič, res ga je težko obrisati, ne da bi poškodovali lak. Drugič, če ga ne odstranite takoj, se poveže s plastjo laka in tudi po odstranitvi starega madeža je plast laka videti poškodovana. Zato zelo pogosto lastniki dragi avtomobili takoj pojdite s takšno kontaminacijo k strokovnjakom.
- V nekaterih primerih so to madeži, ki jih je mogoče odstraniti le s poliranjem.
- V nekaterih primerih so to kraterji, ki jih je mogoče odstraniti le s slikanjem.
mit. Vsako čistilo za bitumenske madeže lahko odstrani lesni katran.
Resnica. Nekaj čistil bitumna se ukvarja z lesnim katranom. Bitumen in lesne smole imajo drugačno naravo in kemično sestavo, zato je za njihovo odstranjevanje pravilno uporabiti posebna čistila.
mit. Zaščite pred drevesno smolo ni. Glavna stvar je, da ne dovolite, da se smola zaužije v barvo. Hitreje kot ga sperete, manjša je nevarnost trajnih madežev.
Resnica. Nekatere vrste keramičnih zaščitnih premazov, kot je "vodno steklo", so zelo odporne na učinke lesne smole. Da, pri daljšem stiku se bo tudi najbolj kul keramika najverjetneje umaknila topolovemu "lepilu", vendar bo tovarniški lak ostal nedotaknjen. Tudi v tem primeru velja pravilo »Hitreje kot perete, manjše je tveganje«.
To je ista "oranžna" - čistilo, ki ga strokovnjaki uporabljajo za odstranjevanje organske umazanije. Vključno z lesno smolo. Storitve in podrobnosti kupite tak izdelek v velikih pločevinkah. Za domačo uporabo je ustekleničen.
Umiti se? Ali pa ne oprati?
- Če so se madeži pred kratkim pojavili in nastali na hladnem telesu, je bolje, da jih takoj očistite - sami. Uporabiti morate posebno čistilo. Pravila za uporabo so zapisana na embalaži. Upoštevati jih je treba.
- Če so madeži sveži, vendar so se pojavili na vročem karoseriji, je smiselno avto hitro poslati v detajle. Je v detajlih in ne v "pranju hišnih ljubljenčkov". V podrobnostih bo avtomobil kompetentno ohlajen in opran z "pomarančo" - posebno sestavo, ki vsebuje sadne komponente, ki odlično izperejo smolo in ne uničijo laka.
- Če so madeži stari, umazane površine pa so segrete, morate avto poslati na detajl, da ga tam očistijo, polirajo in obdelajo z zaščito.
V naravi obstajajo tudi posebna zdravila za odstranjevanje topolovih brstov. Vendar je treba spomniti, da tudi takšna avtomobilska kozmetika deluje s pravočasno uporabo. Vredno je zamujati in na laku bo ostal grob madež.
3. Limeta. Bele lise, ki se ne sperejo
Stropi na parkiriščih so običajno pobeljeni z apnom. Ščiti tla pred plesnijo in plesnijo. Ko pa voda teče od zgoraj skozi strope na stroje, se skupaj z njim vlije apno. In slovi po svoji jedki. Po suhih kapljicah se običajno pojavijo belkaste lise. Če apno odstranite takoj, potem ne bo imela časa, da bi povzročila znatno škodo. So pa avtomobili, ki tedne ne zapustijo parkirišča. In če za to vozilo razlitja apna, nastanejo resne nevarnosti. Na strojih s trdim lakom ostanejo apneni madeži, ki jih je mogoče odstraniti s poliranjem. Na strojih s tankim, mehkim lakom lahko pride do popolnega uničenja ali luščenja sloja laka. V tem primeru se napake odstranijo z barvanjem.
Proge apna ne smete drgniti, saj vsebujejo abrazivne delce. Lahko pa jih raztopite s tekočim odstranjevalcem vodnega kamna ali gospodinjskim čistilom za vodni kamen. Nanašajo se s pomočjo brizgalne pištole. Vendar jih je treba uporabljati zelo previdno, da se lak ne raztopi skupaj z apnom.
mit. Apnene madeže lahko odstranite sami z raztopino citronska kislina ali kis.
Resnica. Bolje je, da ne tvegate, saj neodvisni poskusi odstranjevanja madežev zapletejo delo strokovnjakov, ki bodo morali to zadevo sčasoma pripeljati do srečnega konca. Da, za odstranjevanje apna se uporabljajo kisle spojine, vendar so to posebne snovi, ki jih je treba spretno in kompetentno uporabiti. Poleg tega zelo pogosto po odstranitvi apna na laku še vedno ostanejo belkaste lise, vendar to ni več umazanija, ampak mat območja s poškodovanim lakom. Treba jih je polirati. V primeru katastrofalne nesreče je treba škodo z apnom pobarvati.
Če so na stroju madeži apna in pri roki ni ničesar za izpiranje, uporabite limonin sok ali kis. Uporaba razpršilne steklenice bo pospešila postopek.
4. Kovinski prah. Rja, ki se spere
Lastniki svetlih avtomobilov lahko doživijo rahel šok, ko odkrijejo vidne sledi rje na zunanjosti laka. Je čas za prodajo avtomobila?! Preden se lotite panike, poskusite sprati rjo. Pogosto pojav "pajkov" izzovejo kosi kovine, spajkani v lak. Običajno je to kovinska drobtina, iz katere leti zavorne obloge... Je vroče in, ko pride na lak, se takoj prilepi na površino. Nato se pod vplivom vlage kovinski prah oksidira in na laku se pojavijo zarjavele lise.
To je ravno v primeru, ko morate uporabiti samo posebna orodja. Tako Liqui Moly kot KochChemie imata dobra čistila za odstranjevanje prahu iz čevljev.
mit. Kovinski odrezki iz blazinic so neškodljivi. Lahko se opere z navadnimi detergenti na deželi ali v samopostrežni avtopralnici.
Resnica. Nevarnosti kovinskega prahu ne gre podcenjevati. Spajka se v lak in na njem pušča mikrokraterje. Ni ga mogoče odstraniti, saj bodo kovinski delci opraskali lak. Mesta lokalizacije kovinskega prahu je treba obdelati s posebnim sredstvom, ki bo kovino raztopilo. Idealen način za rešitev težave je občasno podrobno pranje avtomobila, tako da strokovnjaki s posebno sestavo operejo ne le karoserijo, ampak tudi kolesni diski, ki so posuti s kovinskim brizganjem iz blazinic. Če tega ne storite, bodo diski hitro izgubili videz - izgledali bodo stari in zarjaveli.
5. Cestni reagenti. Nekaj, česar se ne bi smeli bati, ampak se je treba bati
V hladni sezoni se avtomobili preprosto kopajo v različnih kemikalijah. Ceste zalijemo z reagenti, potresemo s peskom in soljo, sredstvo proti zmrzovanju pa se izlije iz šob za pranje. In ta koktajl gre za lakiranje. Najbolj nevarna sestavina mešanice so cestni reagenti. Običajno puščajo rumene lise na laku. Perejo se v procesu vsakodnevnega pranja. Posebej trdovratne delce madežev odstranimo z bitumenskimi čistili.
Govorice o uničujočih lastnostih cestnih reagentov so pravzaprav precej pretirane. Cestne kemikalije "rade" prodrejo v poškodbe laka, aktivno sodelujejo z golo kovino. Zato je nujno pred začetkom zimska sezona za popravilo vseh čipov na laku in obdelavo avtomobila z zaščitno spojino, kot je "tekoče steklo".
mit. Proizvajalci avtomobilov se zavedajo težave s cestnimi reagenti, zato sodobnih strojev imuniteta pred njimi. Stroja ni treba zaščititi s premazi.
Resnica. To bi bilo res, če bi v vseh državah desetletja uporabljali en reagent. Na žalost se samo na cestah Moskve uporablja do 6 vrst reagentov. Skoraj vsako leto se uvede nova »kemija«, kar pomeni, da stroji zagotovo niso bili posebej pripravljeni za to »novo«. Zato so ga na predvečer zimske sezone prevzeli dragi avtomobili nanesite zaščitne premaze. Prevzamejo vpliv reagentov, preprečujejo nastanek ledene skorje, odbijajo vodo in umazanijo. Na splošno prihranijo pri lakiranju in prihranijo lastnikov denar.
6. Žuželke. Zlo je v njihovi krvi
Žuželke so tako odvratna stvar. Če v mestu jezijo, potem zunaj mesta preprosto nadlegujejo voznike. Oblak mušic v trenutku vozniku prikrajša pogled in naprej visoka hitrost takšno »presenečenje« je neposredna pot do nesreče. Brisalci za vodo in vetrobransko steklo se ne morejo spopasti z kašo zlomljenih žuželk. Za hitro pranje "lobovukhe" je mogoče dobiti le z uporabo posebnih detergentov. In če se žuželke zlomijo na vročo kapuco, se pojavi novo tveganje: kaša se hitro združi z zmehčanim lakom in skupaj z njim trdni vključki - hitin in umazanija - prodrejo v barvo.
Coca-Cola se je izkazala za odlično čistilo. Primeren je tudi za odstranjevanje žuželk s pokrova in sprednje strani. Del, ki ga je treba oprati, predhodno speremo z vodo, da speremo ostanke. V drugem koraku površino navlažimo s pijačo. Dajo mu malo časa, da začne učinkovati, in ga speremo z veliko vode.
Žuželke je treba odstraniti s posebnimi sredstvi in čim pogosteje, tako da kavstična kaša nima časa prodreti v lak. Če bo avto z žuželkami stal na vročem soncu več dni, ga ne morete očistiti sami, ker obstaja nevarnost poškodbe laka. Pravilna rešitev je vpeljati avto v detajle. Tam ga speremo s posebnim šamponom, morebitne poškodbe pa polirajo.
mit. Običajni detergent za posodo in gobica za pomivanje posode bosta takoj izprala žuželke z nape!
Resnica.Če je bila v trenutku stika z žuželko površina hladna, sledi pa se takoj izperejo - sveže, potem ja: ne bo prišlo do posledic in "vila" se bo spopadla. Če pa so se žuželke nabrale na že vročem pokrovu in celo "ocvrte" na soncu v prometnem zamašku, potem morate nemudoma iti v avtopralnico. Vse copate je treba pred pranjem obdelati s posebnim odstranjevalcem žuželk. In obvezno preberite navodila!
Kako zaščititi avto pred žuželkami?
Najbolj težaven način: vsak dan očistite lak s posebnimi čistilnimi sredstvi. Vendar tudi s tem pristopom varnost laka ni zagotovljena. Bolj zanesljiva možnost je prekrivanje telesa z zaščitno spojino ali filmi.
7. Ptičji iztrebki. Ekstremna pikantnost
Vozniki vedo, kako nevarni so ptičji iztrebki, zato jih poskušajo takoj odstraniti z laka. Težave se začnejo, ko iztrebki pridejo na avto, ki na primer dolgo stoji negibno. Če iztrebkov ne speremo takoj, bodo korodirali lak, prodrli v osnovni premaz in celo oksidirali kovino. Če se torej najde takšna umazanija, jo je treba takoj preliti s kole in obrisati z vsaj vlažno krpo, bolje pa jo je sprati z navadno vodo ali pomočnikom. detergent... Če se na laku pojavijo sledi, jih ni treba poskušati očistiti. Bolje je, da jih pokažete specialistu, da vam lahko predlaga, kako jih najbolje odstraniti. Najpogosteje se napake iz iztrebkov odstranijo s poliranjem.
Boriti se ptičji iztrebki obstaja veliko posebnih orodij. Če avto zadene močan napad ptic, je treba nujno ukrepati. Iz razpoložljivih orodij lahko uporabite isto "Coca-Colo" ali podobno pijačo. Če obstaja detergent za posodo, ga lahko uporabite tudi. Hitreje ko se iztrebki sperejo, manj škode bo naredil.
Če ptičjih iztrebkov ne odstranite takoj, lahko na njegovem mestu ostanejo tako grde sledi. Napake te globine je mogoče odstraniti le s slikanjem.
8. Tuje barve. Na gladkih površinah se slabše drži!
Nisem prepričan – ne mažite! Da bi popolnoma odstranili tuje barve s telesa in ne poškodovali laka, morate natančno poznati sestavo in izvor madeža.
Barva iz cestne oznake ima epoksidno podlago, zato se trdno oprime laka. Izperite ga z improviziranimi sredstvi, najverjetneje ne bo delovalo. Lahko poskusite z drgnjenjem izopropil alkohol... Včasih pomaga. Lahko uporabite polirno glino, vendar morate tukaj upoštevati, da ima abrazivne lastnosti, kar pomeni, da bo treba po čiščenju mesto lokalizacije madežev polirati in zaščititi. V praksi je treba barvo s cestnih oznak odstraniti z abrazivnim poliranjem.
Dobra keramična prevleka s hidrofobnimi lastnostmi - najboljša zaščita iz huliganskih grafitov. Tujerodna barva se enostavno spere z vodo z zaščitenega vozila.
mit. Vsaka barva ima svoje topilo. Večinoma ne morejo škodovati laku avtomobila. Zato je mogoče vsak madež barve izbrisati, ne da bi poškodovali lak.
Resnica. Topila je treba uporabljati previdno, kot avtomobilske lake različne blagovne znamke ne reagirajte nanje na enak način. Preden madež obrišete na vidnem mestu, naredite test, kjer ne bo kritično pokvariti laka: nekje v motorni prostor... Če se lak ne zamegli, lahko začnete s čiščenjem.
Vsaka barva ima svoje topilo. glavni problem- določiti vrsto in sorto barve. Ko je to storjeno, izbira topila ni problem. V vsakem primeru ga uporabljajte previdno, saj ni znano, kako bo jedka tekočina vplivala na lak vašega avtomobila.
Tuje barve se odstranijo s karoserije avtomobila s topili. Vsak ne more najti pravega topila v prvem poskusu. Da poskusi ne uničijo laka, je treba topila najprej preveriti glede agresivnosti.
Kako zaščititi svoj avto pred tujimi barvami?
Nekateri zaščitni premazi imajo močan hidrofobni učinek, ki pomaga ne le proti vodi, ampak tudi proti tuji barvi. Zgornja hidrofobna plast je odporna na oprijem umazanije. Zato celo avtomobilska barva iz razpršilne steklenice, nanesene na karoserijo zaščitenega avtomobila, se med pranjem zlahka odstrani. Seveda takšni premazi poskrbijo, da je tudi odstranjevanje abrazivne barve varno, saj v tem primeru ni polirana tovarniška barva, temveč zaščitni sloj.
9. Beton. Zlo na kvadrat
V beton se lahko potopite kadarkoli in kjer koli. Vedno obstaja nevarnost, da ujamete kapljico tekoče raztopine iz "mešalnika", ki vozi spredaj; Kaj pa če nesreča?
Čistila za beton je treba uporabljati previdno, saj lahko agresivno reagirajo z avtomobilskimi premazi. Pred čiščenjem laka poskusite čistilo nanesti na karoserijo na mestu, kjer napaka ne bo vidna. Na primer, v motornem prostoru so primerne površine.
Kakovost betonska malta se zelo hitro strdi, strdi in ima dober oprijem. Če se madež ni popolnoma strdil, ga lahko poskusite raztopiti s čistilom za epoksi fugirno maso. To orodje uporabljajo gradbeni mojstri za odstranjevanje madežev s sveže položenih ploščic. Če ne pomaga, se morate obrniti na strokovnjake. Najverjetneje bodo madež oprali s kislino. To operacijo je nevarno izvajati sami. Delo s profesionalnimi čistili na osnovi kislin zahteva določeno znanje in veščine. Po čiščenju bo mesto lokalizacije madeža zahtevalo poliranje, saj sloja laka ne bo mogoče v celoti zaščititi pred negativnimi učinki peska in kisline.
Pogovor
Sodobna kemična industrija proizvaja čistila za skoraj vse vrste onesnaževal. Pomembno je, da jih premišljeno izberete in pravilno uporabite. Če izdelek enega proizvajalca ne deluje, to ne pomeni, da bo analog druge znamke enako neuporaben. In cena ni vedno pokazatelj uspešnosti. Včasih poceni avtokemikalije delujejo bolje kot drage. Če eno čistilno sredstvo ne deluje, poskusite z drugim.
Ta avto je obdelan s keramično zaščito iShield. Premaz tvori plast z indeksom trdote 9H+. Ščiti pred tujimi barvami, se ne boji iztrebkov in žuželk.
Če pa niste nagnjeni k tveganim poskusom, bi bilo bolj pravilno, da se takoj obrnete na strokovnjake s podrobnostmi. Uporabili bodo trdno zaščitna obloga- keramika ali tekoče steklo. Močna zaščitna plast bo prevzela vse negativne vplive, pa naj bo to bitumen, linijske barve, topolova smola, zdrobljene žuželke ali ptičji iztrebki. Ta zaščita vas ne reši vedno pred kamni, ki letijo z veliko hitrostjo, vendar vam bo servis v pralnem stroju za hišne ljubljenčke pomagal enostavno preživeti brez posledic.
