Danes razpise za nakup avtomobilov izvajajo tako vladne kot komercialne organizacije. Podjetja, ki svojim zaposlenim zagotavljajo službene avtomobile, špediterska podjetja, gradbena, sečarska, trgovska in druga podjetja - vsa organizirajo tekmovanja, da bi dobili kakovostno opremo po ugodni ceni.

Vse aktualne razpise za avtomobile lahko vedno najdete v bazi naše spletne strani. Zbiramo podrobne informacije o njih nudimo dobaviteljem avtomobilov in velikim proizvodnim podjetjem možnost, da pravočasno oddajo prijavo za sodelovanje na dražbi. Poleg tega nudimo storitve, kot so pravna in finančna podpora za vaše sodelovanje, sestavljanje prijav, ocenjevanje verjetnosti zmage na razpisu na podlagi poglobljene analize vaših zmožnosti in njihove skladnosti z razpisno dokumentacijo.

Nič manj pogosto razpisov organizirajo tudi proizvajalci avtomobilov, da bi razširili svojo prodajno mrežo, najeli prostore za prodajo avtomobilov in bencinske servise. Pomembno merilo za zmago na takšnem tekmovanju je sposobnost lastnikov salonov, da ga hitro prilagodijo zahtevam stranke in zagotovijo ustrezne pogoje za shranjevanje avtomobila. Upošteva se tudi lokacija salona in njegova dostopnost za ciljno publiko.

Razpisi za avtoservise

Zelo priljubljeni so tudi razpisi za avtoservise. Potekajo med podjetji, ki se ukvarjajo s potniškim prevozom, prevozom blaga tako v Rusiji kot po Evropi, za najem ali prodajo posebne opreme in posebnih vozil. Priložnost za zmago na takem razpisu ima podjetje, ki ne samo prevaža kakovostno in varno blago, temveč tudi veliko ponuja dodatne storitvena primer carinjenje, zavarovanje pred škodo ali izgubo zaradi prometnih nesreč ali drugih okoliščin višje sile, nakladanje in razkladanje ter možnost sledenja postopka prevoza po telefonu ali prek interneta.

Za zagotavljanje takšnih storitev mora imeti podjetje solidno floto opreme, biti vedno pripravljeno izpolniti naročilo katere koli zahtevnosti, dobro podmazane logistične sheme, skladišča, obojestransko koristno sodelovanje z zavarovalnicami. Vse to stranki omogoča, da se ukvarja samo z enim podjetjem, s čimer prihrani čas in denar. Zato danes na razpisih za avtomobilske storitve zmagajo podjetja z bogatimi izkušnjami in dobrim ugledom. Preostali udeleženci, čeprav naročila ne prejmejo, se lahko prijavijo in pridobijo dobre možnosti za zmago na naslednjih razpisih.

Gradivo je last spletnega mesta. Vsaka uporaba članka brez navedbe vira - spletno mesto je prepovedano v skladu s členom 1259 Civilnega zakonika Ruske federacije

Prihodnji razpisi: kaj pričakovati v letu 2018?
12.12.2017

Številni predpisi v razpisni zakonodaji niso več presenetljivi: teh je na desetine. Seveda, začetek novega koledarsko leto obljublja začetek veljavnosti naslednjih sprememb - govorimo o njih.

Naj me naučijo: razvit je bil univerzitetni tečaj javnih naročil
11.11.2015

Ruska akademija nacionalno gospodarstvo pod predsednikom Ruske federacije in strokovnjaki projekta "Za pravična naročila" predstavili nov izobraževalni tečaj "Državna in občinska naročila". V čem je njegova posebnost, je tiskovna služba BiCo ugotovila od učitelja RANEPA Borisa Pivovarja.

Koliko natančno obesiti?

Nakup rezervnih delov za avtomobile v skladu s pravili zakona št. 223-FZ

Nakup rezervnih delov je nujno vprašanje za vsako organizacijo, ki ima v bilanci stanja vozila. Odjemalci, ki delajo v skladu z zakonom št. 223-FZ, morajo biti še posebej previdni, saj zanje tak nakup vključuje tri dodatna vprašanja: oblikovanje predmeta javnega naročila, natančna opredelitev načina in oblike javnega naročanja ter določitev obsega javnega naročila.

Kaj kupujemo?

Če je dnevni red nakup enega samega dela ali niza takih delov, potem je pri predmetu nakupa vse bolj ali manj jasno - gre za izdelek z določenim imenom z določenimi tehničnimi značilnostmi.

Toda rezervni deli se praviloma pojavljajo v bolj zapletenih pogodbah. Torej se sklenejo pogodbe za vzdrževanje avtomobilov, ki poleg dobave potrebnih delov pomenijo tudi delo na njihovi namestitvi. Iste pogodbe lahko vključujejo pogoj za zagotavljanje storitev odpravljanja težav. V tem primeru besedilo predmeta naročila ne bo temeljilo na opisu nadomestnih delov, ki jih je treba vgraditi, temveč na opisu vozila, katerega vzdrževanje je predmet pogodbe.

Preprosto povedano, seznam podrobnosti v pogodbi o vzdrževanju avtomobila je sploh mogoče izpustiti in to ne bo kršilo zahtev zakona št. 223-FZ - pod pogojem, da zlasti nakupna dokumentacija in osnutek pogodbe natančno opisujeta avto, ki je predmet vzdrževanja, in seznam del in storitev, vključenih v to zelo vzdrževanje... Če so te zahteve oblikovane nejasno in nejasno, se lahko kupec obtoži kršitve antimonopolne zakonodaje: pritožnik bo antimonopolno službo prepričal, da bi v tem nakupu lahko sodeloval širši krog potencialnih dobaviteljev.

Hkrati pa za razliko od državne stranke predmet zakona št. 223-FZ ne zavezuje omejitev določbe 1. dela 1. člena. 33 zakona št. 44-FZ, kar pomeni, da lahko označuje določeno blagovno znamko (blagovno znamko) kupljenih delov tudi brez utemeljitve njihove združljivosti. Za kupca, ki dela v skladu z zakonom št. 223-FZ, navedba blagovne znamke ne velja za nerazumno omejevanje konkurence - takšna omejitev je upravičena s tehnološkimi potrebami te stranke in to je povsem dovolj za izpolnitev norme iz odstavka 2 dela 1 člena. 3 zakona št. 223-FZ. Sprva je bila proti temu pristopu antimonopolska služba, ki je po analogiji s sistemom državnega naročila zahtevala klavzulo o analogni dokumentaciji v zvezi z oddajo javnega naročila. Od leta 2013 pa lahko stranke na sodišču zagovarjajo svojo pravico do navedbe znamke. Po mnenju sodišča zakon št. 223-FZ ne vsebuje neposredne prepovedi navedbe v dokumentaciji o oddaji naročila blagovnih znamk ali imena proizvajalca in s takšno navedbo kupec omejuje zahtevo ne do udeležencev javnega naročila, temveč do blaga nekaterih proizvajalcev, kar pomeni, da udeleženec, ki je prijavo vložil, ni omejen v pravicah do sklenitve pogodbe o dobavi in \u200b\u200btakšna možnost je zagotovljena neomejenemu številu dobaviteljev (to stališče je oblikovano zlasti v odločbah sedemnajstega arbitražnega pritožbenega sodišča št. 17AP - 213/2013-AK z dne 12.02.2013 in št. 17AP-1205/2013-AK z dne 01.03.2013).

Elektronsko nakupovanje

Če je stranka pri določanju zahtev za kupljene izdelke in udeležence omejena z normami antimonopolne zakonodaje, potem je pri izbiri metode za nakup nadomestnih delov še vedno omejena le z normami lastne uredbe o javnih naročilih. Hkrati ne smemo prezreti norm Odloka vlade Ruske federacije z dne 21. junija 2012 št. 616 - tudi če je nakup pozicioniran kot sklenitev sporazuma o opravljanju del ali storitvah za vzdrževanje vozil, prisotnost dobave avtomobilskih delov in dodatkov v okviru takega vzdrževanja tak nakup samodejno napoti na seznam blaga. , dela in storitve, katerih nakup se izvaja v elektronski obliki. Seveda je mogoče oporekati razširitvi tega pravila na pogodbo o vzdrževanju, vendar v tem primeru argumenti, da se ne kupujejo samo rezervni deli, skorajda ne bodo pomagali - v tem primeru je pomembno, da so tudi kupljeni.

V tem primeru se mora kupec samo spomniti, da sam izbere način javnega naročanja v skladu s svojimi predpisi o javnih naročilih. Navsezadnje Resolucija št. 616 zahteva, da kupec kupi avtomobilske dele e-javna naročilavendar tak nakup ni nujno elektronska dražba. Poleg tega, če predmet nakupa ni ločen del, temveč vzdrževanje, potem je priporočljivo, da stranka kot način nakupa izbere elektronsko zahtevo za predloge, ki jo je mogoče izvesti takoj, hkrati pa primerjati ne samo cene, temveč tudi kakovost dela potencialnih dobaviteljev. Tudi antimonopolna služba priznava, da zakon št. 223-FZ ne določa minimalni pogoji objava obvestila o javnem naročilu z uporabo nekomercialnih metod (zahteva za ponudbe, zahteva za predloge itd.) - to potrjuje na primer odločba Sankt Peterburškega OFAS v zadevi št. T12-43 / 13 z dne 28.03.2013.

Kupec si mora izbrati način javnega naročanja, na podlagi česar bo na koncu določil zmagovalca. Pri izvedbi dražbe ali zahtevanju ponudb bo edino merilo za izbiro zmagovalca cena: za del, za serijo delov ali za vzdrževanje avtomobila, odvisno od tega, kaj je opredeljeno kot predmet naročila. Če se je kupec odločil izbrati ravno tak način, je treba čim bolj podrobno opisati zahteve za del ali seznam del in s podrobnostmi, kaj natančno pomeni vsak element s tega seznama. Če takšne zahteve niso oblikovane dovolj natančno, bo lahko brezvestni dobavitelj odložil, preprosto poiskal vrzeli v dokumentaciji o oddaji naročila, ki mu omogočajo prihranek pri kakovosti (v času zakona št. 94-FZ, ki je šel v zgodovino, je bila ta shema že večkrat izdelana). Poleg tega, če kupec pri oblikovanju podrobnih zahtev prizna subjektivnost, tvega, da ga bodo obtožili, da je "izostril" dokumentacijo za določenega dobavitelja.

Izvajanje javnega naročila z razpisom ali prošnjo za predloge vam omogoča, da se osredotočite ne samo na cene potencialnih dobaviteljev, temveč tudi na kakovost rezervnih delov ali dela. Tu je že pomembno, da ne toliko oblikujemo celovitih zahtev glede kakovosti, temveč določimo merila in postopek za primerjavo predlogov potencialnih dobaviteljev. Za to mora kupec najprej določiti tiste ključne vidike, za katere bo izvedena primerjava: garancijsko obdobje servis, država proizvajalca, hitrost popravila in pripravljenost za garancijo dolgo delo popravljena avtomobilska enota. Cena v teh merilih se morda sploh ne bo pojavila - v tem primeru bo začetna cena označevala le najvišjo mejo financiranja, ki jo je kupec določil za letno vzdrževanje avtomobila, o čemer bomo podrobneje govorili v nadaljevanju. Po določitvi meril za primerjavo mora kupec pri ocenjevanju merila določiti specifično težo vsakega od njih in postopek dodeljevanja točk (na primer za šestmesečno garancijo lahko dodeli 1 točko, za enoletno garancijo 5 točk itd.). Udeleženec javnega naročila z največjim skupnim številom točk postane zmagovalec. Merila in postopek ocenjevanja morajo biti natančno določeni v dokumentaciji o oddaji naročila (10. del 4. člena zakona št. 223-FZ).

Očitno je primerjava več kriterijev primernejša za nakup vzdrževanja, medtem ko je primerjava po ceni primernejša za nakup standardnih rezervnih delov (dobavitelji se bodo bagali za ceno hotelskega rezervnega dela ali za ceno celotne serije, odvisno od tega, kaj je kupec opredelil kot enoto kupljenih izdelkov). Tako v prvem kot v drugem primeru kupec poleg postopka ocenjevanja prijave (po ceni ali naboru meril) določi tudi zahteve za same dobavitelje, tako da tisti, ki teh zahtev ne izpolnjujejo, v prijavi ne sodelujejo. In spet ne bo odveč opozoriti, da te zahteve ne bi smele nerazumno omejevati konkurence, temveč bi morale biti usmerjene le v zagotavljanje učinkovitosti javnega naročila in tako, da najboljši izmed udeležencev postane zmagovalec.

Koliko natančno obesiti?

Vzdrževanje avtomobila praviloma "poje" več kot 100 tisoč rubljev ne samo v enem letu, ampak tudi v nekaj mesecih. To pomeni, da je kupec ne glede na način nakupa, četudi gre za nakup pri enem dobavitelju, še vedno dolžan objaviti podatke o takem nakupu v skladu z zahtevami iz čl. 4 zakona št. 223-FZ. Zlasti je treba pri nakupu nadomestnih delov objaviti ustrezno vrstico v načrtu naročil, obvestilo o nakupu in dokumentacijo o nakupu.

Pri izpolnjevanju teh dokumentov se neizogibno pojavi vprašanje: kako pravilno oblikovati zadevo in še bolj obseg nakupa, če se vnaprej ne ve, kaj se bo zlomilo in koliko bo potrebno za odpravo okvare?

Z načrtom ni posebnih težav: tako glede obsega kot glede na začetno (najvišjo) ceno, v skladu z Odlokom vlade Ruske federacije z dne 17.09.2012 št. 932, ne morete navesti natančne številke, temveč le informacije. Informacije so zlasti besede "odvisno od pojava potreb", "od dejstva okvare" itd. Načrt zahteva, da navedete še mesec in leto pogodbe - toda tudi če je pogodba o preživnini sklenjena za celo leto, je povsem dovoljeno, da se kot mesec (zadnji mesec pogodbe) navede december, saj bo v tem mesecu ta pogodba veljala za dokončno.

Situacija je bolj zapletena z ustreznim besedilom obvestila o nakupu nadomestnih delov in dokumentacijo o oddaji naročila, ker je v obeh dokumentih treba navesti natančen obseg kupljenih izdelkov (tretji odstavek 9. dela in tretji odstavek 10. člena 4. zakona št. 223-FZ). Kako označiti to količino, če ni znana vnaprej in je na splošno odvisna izključno od dogodkov, ki se morajo še zgoditi po sklenitvi same pogodbe? V tem primeru se ne bo mogoče sklicevati na norme novega člena 429.1 Civilnega zakonika Ruske federacije o okvirni pogodbi, saj je zakon št. 223-FZ poseben zakon v zvezi z Civilni zakonik in lahko konkretizira svoje zahteve - torej konkretizira in stranko zaveže, da vnaprej objavi količino izdelkov, ki jih potrebuje.

Pa vendar se boste morali zateči k zasnovi okvirne pogodbe, le da mora biti narejena tako, da ne bo neposredno v nasprotju z nujnimi zahtevami zakona št. 223-FZ (in zahteva po navedbi obsega je takoj in je ni mogoče preklicati z normo uredbe o javnih naročilih). Izkušene stranke v tem primeru navedejo največjo, največjo možno količino izdelkov, ki jih lahko zahteva ta pogodba - in hkrati osnutek pogodbe vključuje pogoje, da se prvič posamezne dobave znotraj tega obsega izvajajo izključno na zahtevo kupca, in drugič pogodba poteče po določenem datumu brez medsebojnih zahtevkov, tudi če stranka ni izbrala največje količine. Ali pa je podaljšan, vendar pod enakimi pogoji: dostava na zahtevo in možnost dokončanja do izčrpanja.

Ločene ponudbe v skladu s takšnim okvirnim sporazumom se ne štejejo za samostojna naročila ravno zato, ker so bile med oddajo naročila za sklenitev tega okvirnega sporazuma vse informacije, predvidene v čl. 4 zakona št. 223-FZ. Če pa dejansko izbrani obseg ne sovpada z mejo, določeno v dokumentaciji za oddajo javnih naročil - in v praksi je to najpogosteje tako -, je pomembno, da ne pozabite objaviti ustreznih informacij na uradni spletni strani www / zakupki.gov.ru. Izpolnjevanje te preproste zahteve iz 5. dela čl. 4 zakona št. 223-FZ določa, da je sprememba obsega nakupov popolnoma zakonita. Mimogrede, ta sprememba ni lahko le v smeri zmanjšanja, temveč tudi v smeri povečanja, če so resnične okvare nenadoma presegle vse predvidene ravni.

In končno, če se vrnemo k podrobnostim o avtomobilu, kaj je bolje navesti v takšnih kvazi okvirnih pogodbah kot omejitve količine? Kot je bilo rečeno na samem začetku članka, je odvisno od tega, kaj točno je navedeno kot predmet nakupa. Če se kupijo samo posamezni deli, ki jih bodo nato vgradili zaposleni pri kupcu, je v dokumentaciji o naročilu in specifikaciji priporočljivo navesti celoten nabor delov, ki bodo morda potrebni med trajanjem pogodbe, in navesti največji obseg zahtev za posamezno vrsto delov. Nakupa seveda ni vredno razdeliti na ločene sklope za posamezno vrsto delov, je pa nujno, da se v pogodbo vključi pogoj o možnosti, da kupec odda vlogo za dobavo samo posameznih predmetov iz specifikacije.

Če pa je predmet nakupa ravno vzdrževanje avtomobilov, boste morali pri opisu obsega nakupa navesti specifikacije vsak avtomobil, njihovo število, celoten obseg dela, ki bo teoretično potrebno v primeru njihove okvare, pa tudi zahteve za dele, ki bodo uporabljeni pri takem delu. V tem primeru je obseg dela tisti, ki bo obseg nakupa, vendar je treba, tako kot pri blagu, predvideti pogoj, da je mogoče oddati prijavo samo za nekatere predmete s seznama del, predvidenih v pogodbi.

Čeprav se lahko pri oblikovanju informacij o začetni (najvišji) ceni omejimo na besedno zvezo "začetna (najvišja) cena ni določena", ima katera koli stranka pravico navesti njeno natančno vrednost. In v tem primeru je izjemno pomembno, da ta vrednost ustreza tistemu, kar je kupec opredelil kot enoto kupljenega izdelka - posamezen del, serijo takih delov ali vzdrževanje določenega vozila? Če kupec določi začetno (najvišjo) ceno za ločen del, bo moral nakup razdeliti na sklope, da bo v vsakem od njih navedel začetno ceno, ki ustreza dani vrsti dela. Če je kupljena serija različnih delov, bo dovolj, če navedete začetno ceno za serijo, in že v dokumentaciji, če je potrebno, navedite mejne vrednosti cen na enoto določenih delov, vključenih v to serijo. Če je enota kupljenega izdelka vzdrževanje enega avtomobila, potem je najbolj logično, da kot začetno (najvišjo) ceno navedete najvišjo mejo letnega vzdrževanja. ta avto: ta omejitev bo služila kot omejitev za izčrpanje kvazipogodbene pogodbe, ki bo podpisana kot rezultat takega nakupa.

Dmitrij Medvedev je uvedel nove omejitve za vladne nakupe uradnikov: zdaj omejitve glede zmogljivosti in cene avtomobilov - do 200 konjska moč (l. s.) in do 2,5 milijona rubljev - bo veljalo za najem, zakup in taksi storitve. Nova pravila bodo veljala tudi za zvezna državna enotna podjetja, ki jih je v Ruski federaciji približno 1,2 tisoč, prej pa so strokovnjaki opozorili, da prepoved nakupov dragi avtomobili se lahko izogne \u200b\u200bz najemom in zakupom.

Omejitve so bile uvedene v novi različici resolucije (št. 927), sprejeti septembra 2015. Spomnili bomo, potem je Dmitrij Medvedev vodjem ministrstev prepovedal, da na državne stroške kupujejo avtomobile, dražje od 2,5 milijona rubljev. in pametni telefoni so dražji od 15 tisoč rubljev. Marca 2016 je bil ta odlok pojasnjen z uvedbo omejitve zmogljivosti za avtomobile vodij oddelkov (200 KM za najete avtomobile in 150 KM za taksije).

Navedeni namen odloka je preprečiti nakup blaga in storitev "s pretiranimi potrošniškimi lastnostmi". Poleg tega se Bela hiša pripravlja na omejitev obsega pogodb o telekomunikacijskih storitvah, pisarniških aplikacijah in informacijski varnosti - takšni stolpci so v resoluciji, vendar natančne številke še niso določene. Poleg zveznih oddelkov je bila resolucija razširjena tudi na javna naročila zveznih državnih enotnih podjetij (FSUE): v Ruski federaciji jih je po podatkih Zvezne agencije za upravljanje premoženja 1,2 tisoč, v naslednjih treh letih pa naj bi jih 318 korporatizirali.

Nova izdaja odloka je tretji poskus omejevanja zmogljivosti in stroškov kupljenih avtomobilov. Prej so strokovnjaki opozorili, da bi se prepovedi nakupa dragih avtomobilov lahko izognili z najemom in lizingom (glej Kommersant z dne 7. septembra 2015) - nova resolucija to priložnost zapira.

Omeniti je treba, da je vlada že prej poskušala določiti najvišje cene blaga za lastno porabo uradnikov - avtomobile in kose pohištva. Takšne norme so v zakonu o javnih naročilih, vendar je Računska zbornica že večkrat izjavila, da sistem normiranja ne deluje. Kot je omenil namestnik finančnega ministra Aleksej Lavrov, se zakladnica pripravlja na nadzor nad začetnimi najvišjimi pogodbenimi cenami od leta 2017 - vendar je za to potreben katalog blaga, gradenj in storitev, katerega oblikovanje je odloženo za vsaj dve leti (glej Kommersant, 24. novembra in 30. septembra). ...

Po podatkih ministrstva za gospodarstvo je obseg trga javnih naročil od januarja do septembra znašal 3,2 bilijona rubljev. (za ta znesek so ministrstva in podrejene organizacije podpisale pogodbe) so bili podobni kazalniki v letu 2015. Od tega leta 2016 56 milijard rubljev. (manj kot 2%) predstavlja „storitve, povezane s kopenskim prevozom“. Povprečni padec cen za državne nakupe je znašal 8,9%.

Sophia Okun

Ministrstvo za gospodarstvo si noče deliti kupnih moči z ministrstvom za finance

Konec novembra je ministrstvo za gospodarstvo nasprotovalo predlogu "odprte vlade", da se ureditev sfere javnih naročil prenese na ministrstvo za finance, Beli hiši pa je v zameno ponudilo razširitev pristojnosti samega gospodarskega ministrstva. Hkrati FAS podpira stališče ministrstva za finance in "odprte vlade". Udeleženci na trgu verjamejo, da takšno vlečenje pristojnosti oddelkov ne bo rešilo resničnih problemov nabavne industrije.

Poglejmo situacijo. Univerza je objavila dražbo za nakup avtomobila za državne potrebe. Ali obstajajo omejitve glede maksimuma največji znesek za nakup avtomobila z vladno uredbo št. 927? Ali ta odlok velja samo za uradnike?

Takšne omejitve obstajajo, vendar jih upoštevamo, začenši z javnimi naročili leta 2017, saj sta bila proračun in časovni načrt za leto 2016 oblikovana že pred začetkom veljavnosti obveznosti glede normiranja ().

Za proračunsko (zvezno) institucijo ustanavljanje BU določa pravila o normiranju (kot tudi pravila za določanje zahtev za kupljeno blago, dela, storitve in mejne cene zanje) ter regulativne stroške.

Za popoln dostop do portala PRO-GOSZAKAZ.RU prosimo, register... Ne bo trajalo več kot minuto. Izberite družabno omrežje za hitro avtorizacijo na portalu:

19. člen zakona št. 44-FZ je začel veljati 1. januarja 2016, kar pomeni, da je obveznost odobritve standardnih stroškov in zahtev za nekatere vrste blaga, gradenj, storitev že nastopila od 1. januarja 2016. To pomeni, da se pri nakupih v letu 2017 ne upoštevajo omejitve glede najvišjega zneska za nakup avtomobila.

Pomembno

Oblikovanje na področju javnih naročil urejajo določbe čl. 19. zakona št. 44-FZ

Z odlokom vlade Ruske federacije z dne 9. februarja 2015 so bila odobrena pravila za določanje zahtev za naročila zveznih državnih organov, upravnih organov državnih neproračunskih skladov Ruska federacija, njihovi teritorialni organi in njihova podrejena država ter proračunske institucije nekatere vrste blaga, gradenj, storitev (vključno z mejnimi cenami blaga, gradenj, storitev).

Preberite najpomembnejše komentarje o občutljivih temah na področju javnih naročil v Ljubljani revija "Goszakupki.ru"

Iščete avto zase ali za svoje prijatelje?

V Moskvi je to težavno podjetje, saj je izbira glavnega mesta preprosto ogromna! Vsak dan dela več kot 300 avtohiš, ki predstavljajo izdelke skoraj vseh proizvajalcev na svetu. Kako preučiti ponudbe, ugotoviti najbolj donosne in si ogledati avto?

Če vsak dan opravite 5 obiskov, kar je seveda malo verjetno, potem lahko za to porabite več kot 60 dni! Zagotovo lahko rečem, da nimajo vsi 2 meseca prostega časa, ker danes kupijo avto poslovneži, rešiti določen problem: iti v službo in domov, izven mesta in na deželo, obiskati starše in prijatelje, peljati in pobrati otroke iz vrtca in šole. V tej situaciji internet ostaja - vse sodobne avtomobilske prodajalne imajo strani v svetovnem omrežju, a tudi tam so ponudbe praktično enake. Ostane le še čakanje in iskanje popustov, poiščite jih sami, pustite svojo telefonsko številko in se pokličite, poiščite tisti avto, ki vam ustreza v vseh parametrih in značilnostih. Navsezadnje nakup avtomobila ni nakup hrane v supermarketu in niti televizorja ne!

Z avtom se boste vozili vsaj 2 - 3 leta in več, v njem preživeli veliko časa - v povprečju 3-4 ure na dan in bi moral biti udoben, zanesljiv, čim lepši in prestižnejši - prinašati bi moral pozitivna čustva! V tem primeru najbolj optimalne in zanesljive informacije ponuja spletno mesto za skupno nakupovanje -!

V čem je posebnost te strani in prednosti pred drugimi podobnimi?

1. Tu so se zbrali amaterji in profesionalci avtomobilsko poslovanje in se odločili združiti svoje znanje, povezave in zmogljivosti ter tako zagotoviti najboljšo rešitev pri nakupu avtomobila.
2. Izkušnje - koncept in ideja podjetja sta se pojavila leta 2008, ko je prišla naslednja kriza, in čakalne vrste v salonih, ki so pri posebej priljubljenih modelih dosegle 6-9 mesecev, so se začele zmanjševati in nato popolnoma izginjati.
3. Strokovnost je blagovna znamka, ki jo ohranjajo naši kolegi, ki svoje naloge opravljajo učinkovito in pravočasno, saj je nakup avtomobila danes precej visokoproračunska operacija in se ne odloči vsak za zasebnika in ne za prodajo avtomobilov.
4. Prednosti - pri sestavljanju ene prvih pogodb s salonom so ga skušali narediti čim bolj priročnega in koristnega za obe strani, tako da bi bili vsi zainteresirani za dolgoročno sodelovanje. In po tem je praktično niso več spreminjali - bila je idealna za prodajalce avtomobilov in predstavnike drugih organizacij.
5. Informativnost - na spletnem mestu so tudi skupine za podporo v večjih družbenih omrežjih, to so vk.com/salesauto in fb.com/salesauto, saj si večina sodobnih ljudi v koraku s časom ne more več predstavljati svojega življenja brez spletne komunikacije s prijatelji ... In vsak dan se v teh skupinah pojavijo najboljše ponudbe partnerskih salonov, kar vam omogoča, da ste na tekočem z vsemi najnovejšimi cenami, posebnimi ponudbami, popusti, darili in številnimi drugimi prijetnimi malenkostmi, ki bodo postopek nakupa avtomobila za vas spremenile v počitnice.

Upam, da boste s svojimi informacijami o spletnem mestu pustili dober vtis in ga boste priporočili prijateljem, družini, sorodnikom in znancem.