Začetne voznike vaja prestraši pred predajo - vožnja v garažo vzvratno. Vaja vključuje zabijanje avtomobila v boks, ki se nahaja pod kotom 90 stopinj. Pridobljeno znanje bodo vozniki potrebovali ob vstopu v svojo garažo oz parkirno mesto v bližini supermarketa, ne da bi trčil ob stene ali bližnja vozila. Zato se je treba naučiti, kako vajo izvajati brez napak.
Cilj vaje je zapeljati v namišljeno škatlo vzvratno pod pravim kotom. Vaja se izvaja na majhnem območju z namišljeno garažo omejenih dimenzij: 1 m široko in 1 m. Prava škatla je lahko večja, lahko pa imajo parkirna mesta manjše meje. Pred namišljeno škatlo je ploščad široka 1 m in dolga 3 metre. Vhod je jasno centriran pod pravim kotom na desni strani te strani.
Vožnja v garažo spredaj v tako omejenih razmerah je problematična. Glavna naloga vaje je zapeljati se nazaj v garažo, ne da bi se dotaknili sten ali namišljenih sosednjih avtomobilov. V tem primeru morate vstati, da lahko voznik varno zapusti sedež in izstopi iz avtomobila.
Na dirkališču vam ni treba izstopiti iz avtomobila, vendar bo preiskovalec pri ocenjevanju upošteval končni položaj avtomobila. Po vstopu boste morali zapustiti garažo v smeri naprej in preseči manevrsko črto.
Vaja vključuje naslednje korake:
- Vozite do črte, kjer se bo vaja začela in ustavila.
- Avtomobil obrnite v namišljeno škatlo.
- Ustavite avto v garaži.
- Po tem zavijte iz škatle pod kotom in zapustite mesto.
Za začetnike vaja sproža številna vprašanja, saj je težko zapeljati v garažo vzvratno in se ne dotakniti linij sten in hrbta. Toda pri praktičnih urah inštruktor vedno pokaže, v katerem trenutku in kako pravilno obračati kolesa, tako da avto vstopi v sobo, ne da bi se dotaknil sten. Če pozorno poslušate inštruktorja in nadzorujete gibanje avtomobila skozi stranska ogledala, se napakam lahko izognete.
Tabela kazenskih napak
Tehnika vzvratne vožnje pod kotom se ocenjuje strogo, zato, če ne dokončate nobenega dela ali naredite kršitve, se dodelijo kazenske točke. Nekatere kršitve so nesprejemljive, zato napaka privede do rezultata - neuspeh na izpitu.
Spodaj je tabela kršitev in število kazenskih točk, ki jih izpostavi inšpektor. Če pride do napake, za katero inšpektor da 0 točk, se šteje, da je izpit neuspešen.
| Možne napake | Število točk |
| 113.1 Voznik vaje ni začel v 30 sekundah po signalu inšpektorja za zagon. | 0 |
| 113.2 Vožnja z avtomobilom čez označene črte, ki omejujejo polje. | 2 |
| 113.3 Kolesa vozila, ki prečkajo meje proge, označene z cestne oznake (bele ali rumene oznake, zaprte s pokončnimi stožci) | 0 |
| 113.5 Zunanje dimenzije stroj ni prestopil krmilne črte, če to določajo pogoji vaje. | 0 |
| 113.6 Dovoljeno je odstopanje pri gibanju stroja od poti, določene s pogoji vaje. | 0 |
| 113.7 Brez razloga ustavi motor stroja. | 2 |
| 113.15 Preizkušenec se ni pojavil, ni zapustil mesta ali je zavrnil opravljanje testa. | 0 |
Tehnika pravokotnega pogona se izvaja v več lekcijah, začetniki pa le redko "napolnijo" vhod v garažo vzvratno. Po opravljenem izpitu si lahko v praksi vzamete čas in večkrat izstopite iz avtomobila ter preverite, ali so gibi pravilno izvedeni.
Navodila in tehnika
Vzvratna vožnja v garažo na avtodromu se izvede pravilno, če se upoštevajo nekatere tankočutnosti vožnje. Oglejmo si podrobneje vsako fazo vaje:
- Pogledamo inšpektorja in na ukaz zapeljemo do štartne črte in ustavimo avto. Ni vam treba ugasniti motorja avtomobila.
- Vklopimo prvo hitrost in se pomaknemo do čipa številka 1. Pomembno je, da se peljemo navzgor, tako da je čip čim bližje desnemu bočnemu ogledalu. Bližje kot je čip, lažje se pod kotom obrnete v namišljeno garažo. Ustavimo se v trenutku, ko se čip nahaja na meji med sprednjimi in zadnjimi desnimi vrati avtomobila.
- Po tem se avto ustavi in \u200b\u200bvolan je zasukan vse do leve strani.
- Vključujemo prvo prestavo avtomobila naprej. Avto se začne premikati na levo stran, volana ni treba obračati. Volan avtomobila se drži, sicer se bo samodejno vrnil v naravnost in avto se bo premaknil v napačno smer. Hkrati pa samo poglejte v desno stransko ogledalo, v katerem naj se prikaže čip številka 2. Paziti morate na to, med čipom in obrobo vozilu bila je reža 10 cm. Ne pozabite na stožce, ki so nameščeni vzdolž meje. Če se avto približa pultu na sprednji meji, drugi pa se še ni pojavil v bočnem desnem vzvratnem ogledalu, se vozilo ustavi.
- Volan se preprosto obrne v desno, dokler se ne ustavi, menjalnik pa preklopi v vzvratno prestavo.
- Vozilo se začne premikati vzvratno. Hkrati morate v stranskem ogledalu pogledati za desno stran. Ko se v vzvratnem ogledalu na desni strani prikaže števec številka 2 in pred njim ostane približno 10 cm, se avto ustavi.
- Volan se odvije v ravni položaj koles, se vklopi vzvratna prestava in avto vstopi v škatlo.
- Pri vožnji nazaj krmilo preprosto držite naravnost. V vzvratnem ogledalu nadzorujemo, kako avto vstopi v namišljeni bunker. Takoj, ko zadnja kolesa prečka kontrolni pas, vozilo se ustavi. Prehod oznak nadzirajo števci s številkama 4 in 5. Nahajajo se na obeh straneh vhoda. Črte same ne boste videli.
- Volan se obrača na desno stran, dokler se ne ustavi. Gibanje se nadaljuje počasi, dokler se vozilo ne poravna vzporedno s stenami namišljene garaže. Ko je avto v pravem položaju in je razdalja levo in desno približno enaka, se ustavite.
- Volan mora biti nameščen tako, da so kolesa ravna, nato pa je vključena vzvratna prestava.
- Samo premaknemo se v zadnji del garaže in se ustavimo.
- Vklopljena je prva prestava naprej in avto se premakne naprej in zapusti garažno površino. Takoj, ko se sprednji desni čip (oštevilčen 1) nahaja na meji voznikovih in zadnjih vrat, se volan obrne v levo, dokler se ne ustavi. Avto preprosto zapelje iz garaže in zapusti meje vaje, ki se izvaja.
Če se navedena dejanja izvajajo v skladu s pravili, potem vaja začetniku ne povzroča težav. Toda pogosto psihološki dejavnik deluje in oseba začne levo stran zamenjati z desno. To vodi do napak pri vzvratni vožnji v garažo, voznik postane živčen, avto se ustavi. Da bi se temu izognili, bodite mirni, osredotočite se na vajo. Dobro razvita tehnika vam bo pomagala, da se v prihodnosti izognete napakam pri vzvratni vožnji.
Osnovne napake in kako se jim izogniti
Izpostavljene so najpogostejše napake, ki jih naredijo začetniki v krogu med vzvratnim pogonom:
- Ena najpogostejših napak je vožnja čez bočno črto za označevanje takoj po vzvratni vožnji v bunker.
Vožnja v garažo s temi napakami pomeni udarjanje v steno in uničenje avtomobila. Na avtodromu novinec odbije čipe s številko 1, 2. Čip številka 1 se nahaja na levi strani ob vhodu v garažo. Boli, če voznik začne prepozno izravnavati vozilo. Drugi, ki se nahaja na desni sprednji strani, se v naglici izgubi. Izravnavanje stroja se začne prezgodaj. Začetniki se čipov z avtom pogosto ne dotaknejo, ampak prečkajo črto s stranskimi ogledali. To je huda kršitev in izpit ne bo veljaven za vas. Napaka je dovoljena še v enem primeru - če so vzvratna ogledala nepravilno nastavljena. Pred začetkom vaje je treba preveriti položaj ogledal.
- Pri parkiranju vozilo prečka zadnji del garaže.
Pri parkiranju voznik prečka zadnjo črto šele, ko vozilo zapelje pregloboko v garažo in ne sledi mejam v vzvratnem ogledalu. Ko vstopi v pravo garažo, si mora voznik med vožnjo vzeti čas in izstopiti iz avtomobila, si ogledati, koliko še lahko vzamete nazaj. Na krogu med izpitom avtomobil ne sme ostati do konca vaje.
- Avto stoji, ko parkirate preblizu leve ali desne strani stene.
Ko vstopi v garažo, voznik ne bo mogel zapustiti avtomobila, potnik pa ne bo mogel zapustiti pravega. Ta napaka se ne šteje za hudo kršitev pri izvajanju vaje na krogu, vendar je ni priporočljivo narediti. V praksi avto vozi naprej in ga je treba ponovno postaviti. Takšni manevri za izpit ne štejejo.
- Avto se ustavi, preden njegove sprednje mere prečkajo mejo vstopa v parkirni bunker.
V praksi napaka ni kritična, saj se, ko jo sprejmemo, garažna vrata ne bodo zaprla. Pri opravljanju izpita na avtodromu morate biti previdnejši in spremljati ne le gibanje zadka vozila, temveč tudi spredaj. Ni dovolj, da s kolesi prečkamo sprednjo vstopno črto, celoten sprednji del mora vstopiti v garažo.
- Motor se ustavi, ko se med vožnjo ustavi.
Avto se lahko ustavi iz dveh razlogov: tehnična okvara, voznik spusti sklopko. Med izpitom je glavni razlog za napako psihološki dejavnik. Bodoči voznik postane živčen in naglo spusti sklopko. Napakam se lahko izognete tako, da gibe izvajate gladko, brez nepotrebne naglice. Začetniki na vezju se morajo zavedati, da se ne ocenjuje hitrost izvedbe, ampak pravilna tehnika in spretnosti. Sklopka se iztisne v gladkih gibih, v nobenem primeru se ne vrne nenadoma. Če je vozilo zastalo, ga morate znova zagnati.
- Voznik se pred začetkom vaje ne ustavi.
Morate razumeti, da se pred začetkom vsake vaje na krogu ustavi. Napaka se šteje za hudo in med izpitom bo inšpektor poslal začetnika na ponovni izpit.
Vozniki pri daljši vožnji vzvratno v garažo delajo napake in so v praksi popravljeni. Nenehno usposabljanje pri parkiranju na tesnih parkiriščih v bližini supermarketov se splača. Med izpitom morate biti bolj previdni in upoštevati vsa pravila in priporočila inštruktorja, kot je prikazano v spodnjem videu.
Po novih pravilih za opravljanje izpita za voznike začetnike je od 1. septembra 2016 med izvajanjem vseh elementov in vaj dovoljeno podrti dva žetona. Če je bilo več izletov pred parkiriščem, potem morate na vadbi dodatno vaditi z inštruktorjem. Začetnik ne sme mimo vožnje v urbanih območjih. Vprašanje, kako zapeljati v garažo na avtodromu, bo jasno le v praksi. Teorija samo pomaga začetnikom pri učenju osnov.
Za začetnike avtomobilov je vzvratna vožnja v škatli med fazo šolanja za vožnjo problematična. V zvezi s tem navodila po korakih za zabijanje v boks na vzvratni poti na avtodromu (algoritem izvedbe) pomagajo tako v praksi kot tudi pri nadaljnjem opravljanju obveznega dela preverjanja znanja v prometni policiji. Poglejmo, kako v skladu s prometnimi pravili pravilno izvesti vajo "Garaža" na avtodromu in kakšne so nianse pri ocenjevanju sposobnosti izvedbe takšnega dejanja prometne policije.
Vaja za vnos v polje obratno - značilnosti izvedbe
V procesu poučevanja in usposabljanja začetnikov avtomobilov je v večini primerov mesto za avtodrom posebej opremljeno z natančnejšo imitacijo garaže ali škatle. To je posledica dejstva, da bo moral voznik tehniko izvajanja dirke naknadno uporabiti že med delovanjem vozila in obstoječe sposobnosti prenesti v realne razmere.
Preden opravi nalogo, mora avtomobil sam jasno razumeti, s katerimi nalogami se spopada in katera dejanja niso dopustna tako v resničnih voznih razmerah kot pri opravljanju izpita. Najprej mora voznik razumeti, da brez popolnega učenja in brez izvajanja vseh potrebnih vaj v praksi pri izvajanju takšnih manevrov tvega, da bo s svojim vozilom v resnici poškodoval premoženje drugih, zato bo treba določeno vsoto porabiti za povrnitev škode. Poleg tega je v odsotnosti znanja in prakse, kako narediti tak manever, malo verjetno, da bo mogoče uspešno opraviti izpit in opraviti licenco.
Tehnika izvajanja vaj na krogu
Kako je treba v garaži postopoma izvajati vzvratno parkiranje, da čim bolj povečate pravilno namestitev avtomobila? Ne glede na to, kakšen manever mora voznik izvesti - zapeljati v garažo na levi vzvratno ali isto vajo, vendar že na desni strani, v splošnem vrstnem redu, boste morali izvesti naslednje korake:
- Vzemite si čas, da pripeljete vozilo, na katerem izvajate vajo;
- Vstopite v prostor (imitacija garažne škatle), ne da bi se dotaknili nameščenih ograj;
- Ustavite avto in s tem pokažite, da ste opravili vajo (ali nalogo, če je to že izpit za licenco).
Shema vnosa polja v obratni smeri na desni in levi
Razmislite o podrobnem navodila po korakih, po korakih opisujejo vsa potrebna dejanja, ki jih je treba opraviti, da lahko takšno vajo opravite brez napak pri ocenjevanju vašega znanja s strani prometne policije:
- Najprej se morate pripeljati do štartne črte in previdno ustaviti, da prednji odbijač vozila ne prečka štartne črte;
- Po zaviranju boste morali takoj preklopiti v nevtralni položaj. Če tega ne storite, vam bo inštruktor za takšno napako dal kazenske točke;
- Nato se morate začeti premikati proti tako imenovanim "vratnicam" predlaganega boksa. V škatlo je treba vstopiti le z desno stranjo avtomobila, pri tem pa čim bolj pritisniti na oznako, ki posnema desno stran garažne omarice. Če takšnega dejanja ne izvedemo, potem avto ne glede na velikost preprosto ne bo imel dovolj prostora za pravilno izvedbo vaje;
- Takoj, ko je desno ogledalo vozila enako oznaki desne stene, morate volan čim bolj obrniti v levo. Vozilo, ki se premika, bo treba nenehno nadzirati, da ne bo zavil v desno. Hkrati se boste morali pogledati v desno ogledalo - v njem boste videli oviro, ki označuje zadnjo steno škatle. V vsakem primeru razdalja med njim in steno po ustavljanju vozila ne sme biti manjša od 10 centimetrov ( najboljša možnost razdalje znašajo 10-15 centimetrov);
- Nadalje shema vstopa v škatlo vključuje ustavitev vozila zaradi poravnave koles. Po tem boste morali vklopiti vzvratno stran avtomobila in se ves čas premikati naravnost - vzporedno z oznakami sten škatle;
- Pravila za celo postavitev avtomobila v boks nadalje nakazujejo, da se mora voznik obrniti nazaj ali uporabiti vzvratna ogledala, medtem ko je, da bi bilo lažje nadzorovati potek manevra, desno roko položil na sovoznikov sedež ob njem;
- Od trenutka, ko zagledate znak garažne stene na desni strani avtomobila, boste morali avto ponovno ustaviti
- Nato morate volan odviti čim bolj na levo stran in nadaljevati z nalogo - takoj, ko se razdalja med skrajnimi omejevalniki in ohišjem avtomobila izravna, boste morali volan takoj postaviti naravnost, medtem ko je zaviranje ali zmanjšanje hitrosti prepovedano.
Vaja se šteje za zaključeno, ko sprednji del vozila popolnoma prečka črto, ki prikazuje meje dirke. Po končani dirki boste morali ustaviti avto, vklopiti nevtralni položaj in na koncu vaje avtomobil pozabiti postaviti na ročno zavoro.
Povratek vožnje v garažo. Ta vaja je ena najtežjih in najzahtevnejših na krogu, med katero kadeti naredijo veliko napak. Zaradi napak je nemogoče vstopiti v polje.
Če se vsa dejanja izvajajo v skladu z razvitimi navodili, potem verjetnost pravilen prihod garaža bo enaka 100%.
Zakaj je ta vaja težavna? Prvič, manevrski prostor je omejen. Sama garaža je po dolžini en meter daljša od samega avtomobila, njegova širina pa presega širino avtomobila le za 1 meter. Poleg tega je površina za povratni obrat, da pridete v boks vzvratno, dvakrat večja od dolžine avtomobila.
Drugič, izvedba vaje se zgodi ne samo naprej, temveč tudi vzvratno. Tretjič, zaradi omejenega prostora morajo biti izpolnjene številne pomožne zahteve, da lahko vse poteka brez komentarjev.
Verjetnost uspeha bo odvisna predvsem od tega, kako jasni bodo vsi koraki. Celotna vaja je razdeljena na več delov. Vsak manever mora biti izveden do določene točke. Upoštevanje določenih pravil kadetu omogoča vstop v garažo.
Navodila za vadbo Garaža:
- Začni... Peljite se do znaka za zaustavitev in počakajte na zelenico, ki jo opravi izpit.
- Desno ogledalo. Morate se odpeljati do smer naprej pred začetkom garaže, in sicer tako, da se desno ogledalo avtomobila nahaja nasproti prvega čipa, kar označuje rob garaže.
- Volan v desno. Ko se ogledalo poravna s čipom, se morate ustaviti. Nato zavijte volan do konca v levo. Po tem nadaljujte z vožnjo.
- Čip v vzvratnem ogledalu. Premikati se morate, dokler se ne prikaže desni skrajni garažni čip zadnje ogledalo avto. Po tem se morate ustaviti.
- Vzvratno. Krmilo mora biti poravnano v pokončnem položaju. Nato vklopite vzvratno prestavo. Začnite se premikati nazaj.
- Čip in zadnja desna vrata. Ko se vrača, bo avto začel zapeljati v garažo. Do tega trenutka, dokler zadnja desna vrata niso poravnana s prvim ekstremnim garažnim čipom. Po tem se morate ustaviti. Pri vzvratni vožnji je treba na ogledalih preveriti, ali gre gibanje neposredno do škatle.
- Volan v desno. Volan je treba odviti do konca na desno stran.
- Poravnajte vozilo. Po tem nadaljujte z vožnjo vzvratno, dokler se ne izravna - postalo bi očitno ravno, to je vzporedno s stenami garaže.
- Vhod v garažo. Potem ko se avto izravna in kolesa poravnajo, se morate še naprej pomikati nazaj do stebričkov C in polnega vstopa v škatlo.
Z upoštevanjem teh korakov s posebej razvitimi navodili lahko vhod v garažo naredimo samozavestno, pravilno in brez ene same napake.
Kazenske točke
Med dostavo garažne vaje bo prometni policist spremljal pravilnost njene izvedbe. V primeru kakršnih koli pomanjkljivosti bodo dodeljene točke. Vsako nepravilno izvedeno dejanje in napaka ima svoj rezultat.
ta vaja lahko vključuje naslednje:
Izid
Kljub temu, da se v garažo v praksi ne zapelje veliko ljudi, bo rezultat izpita odvisen od spretnosti in natančnega izvajanja te vaje med vajami na krogu. Pred izvedbo takega elementa se je treba seznaniti z navodili, ki bodo kadetu omogočila pravilen vstop v škatlo.
Izvedba
Desno stran avtomobila potisnite do črte ABD, kolikor je le mogoče, sicer pri manevriranju v levo pri rdeči piki (glej sliko) ni dovolj prostora in polmer obračanja avtomobila, da bi ga postavili pred škatlo. Vklopimo prvo prestavo, odstranimo iz "parkirne zavore".
Začnite voziti, medtem ko držite vozilo vzporedno s črto ABD.
Takoj, ko desno bočno ogledalo doseže steber B, bo prednji odbijač avtomobila pred sredino škatle (črta BD).
Dvakrat zavrtite volan v levo, začenši z desno roko.
Z obračanjem koles do konca v levo bo vozilo z E-stebrom sledilo zeleni poti proti beli črti.
Držite sklopko, ne dajte avtomobilu povečati hitrost, avtomobil postavite čim bolj pravokotno na belo črto in ko je od črte pokrova ostalo zelo malo prostora (nekje v 1 - 1,5 metra), potisnite stopalko sklopke na tla z vztrajnostjo , poravnajte kolesa, naredite dva obrata z volanom v notranjosti zadnja stran in se ustavi.
Prestavite v vzvratno prestavo in se zavrtite čez desno ramo.
Telo nagnite proti sredini avtomobila in, če pogledate skozi majhno okno na zadnjih desnih vratih, začnite voziti.
Dvignite sklopko do trenutka, ko začnete voziti, jo pridržite na tej točki, tako da avto nekoliko poveča hitrost, in takoj stisnite stopalko sklopke na tla, da preprečite pospešitev.
Če je malo zagona za vožnjo in v majhnem oknu desnih zadnjih vrat opazite steber D, ponovite tehniko "potiskanje". to pomeni, da do trenutka, ko začnete voziti, spet dvignite stopalko sklopke in ga znova pritisnite na tla.
Počasneje kot se premikate, več možnosti imate, da se izognete stebru D.
Takoj, ko v majhnem oknu zagledate steber D, takoj zavrtite volan tja, kamor gledate, torej desno do konca, tako da dvakrat zavijete, začenši z levo roko.
Zadnji del avtomobila začne voziti znotraj škatle in se upogiba okoli stebrička D.
Videli boste, kako sprednji del avtomobila postane pravokoten na črto E.
Še naprej nežno potiskajte avto s sklopko in ko je steber C na sredini zadnjega stekla, sklopko potisnite do tal.
Avto se bo začel upočasnjevati, premikal se bo po vztrajnosti. in medtem ko se premika, naredite dva obrata volana v nasprotni smeri, to je v levo, tako da začnete vrteti z desno roko.
Če ste vse naredili pravilno, bo sprednji del avtomobila usmerjen pravokotno na belo črto, na kateri stoji E-steber.
Obrnite se in se približajte črti C.
Veselite se stebrov B in D.
Vaš avto mora biti znotraj črte BD.
Sprostite orodje, postavite avto ročna zavora.
Kazenske točke za vajo "Vstop v polje":
5 točk
podrli elemente opreme za označevanje ali prečkali vodoravno črto mesta
prečkal črto "Stop" (glede na projekcijo sprednje mere vozila)
3 točke
nisem se mogel obrniti z enkratno vzvratno prestavo
se po ustavljanju pri delujočem motorju ni vključil v prosti tek
po ustavljanju na parkirišču ni pritisnil parkirne zavore
Če želite opraviti vajo "Vstop v polje", morate skupno doseči manj kot 5 kazenskih točk.
