Fonksiyonlar yAĞ ATF. ACP Citroen C5:
- sürtünme yüzeylerinin ve mekanizmaların etkili yağlanması;
- düğümlerde azaltılmış mekanik yük;
- ısı dağılımı;
- korozyondan kaynaklanan mikropartiküllerin çıkarılması veya parçaların aşınması.
- otomatik şanzımanın tuzlarını kullanın;
- şaftların yüzeyleri, şaft ve sızdırmazlık elemanı arasındaki boşluğun ortaya çıkması;
- giyinmek sızdırmazlık elemanı Otomatik şanzıman ve şaft tahriki hızölçeri;
- lastik birincil vala Otomatik şanzıman;
- otomatik şanzımanın parçaları arasındaki bileşiklerde sızdırmazlık katmanının hasarı: palet, otomatik şanzıman, carter, debriyaj muhafazası;
- otomatik şanzımanın yukarıdaki bölümlerinin bileşiğini sağlayan zayıflama cıvataları;
Yağ eksikliği nedeniyle veya kalitesiz yağ Citroen C5 otomatik şanzımanında:
- pansiyonlar ve hidrokro blok kanalları, paketlerde yağ eksikliğine yol açan ve manşonun aşınmasını, pompanın sürtünme parçalarını vb.
- aşırı ısınma ve hızlı bir şekilde çelik şanzıman giyin;
- aşırı ısınma ve yanık lastik pistonlar, inatçı diskler, debriyaj tamburu vb.;
- sıcak ve hidroda saygısızlığa dönüşür.
Prob kullanarak Citroen C5 otomatik şanzımanındaki yağ seviyesini kontrol edin. Yağ yağ çubuğu iki çift etiket vardır - en fazla maksimum çifti ve MIN, sıcak yağ seviyesini belirlemenizi sağlar, alt çift soğuktadır. Probun kullanılması, yağ durumunu kontrol etmek kolaydır: Yağın beyaz dokuyu temizlemek için bırakmak gerekir.
Citroen C5'in otomatik bir şanzımanını seçerken, değiştirme basit bir prensip ile yönlendirilmelidir: Citroen tarafından önerilen yağı kullanmak en iyisidir. Bunun yerine aynı zamanda mineral yağ Yarı sentetik veya sentetik bir şekilde doldurabilirsiniz, ancak hiçbir durumda reçeteli olandan "aşağıdaki sınıf" yağı tarafından kullanılamaz.
Citroen C5 otomatik şanzıman için sentetik yağ "planlanmamış" olarak adlandırılır, arabanın tüm servis ömrü için dökülür. Bu tür bir yağ, yüksek sıcaklığın etkisi altında özelliklerini kaybetmez ve Citroen C5 kullanarak çok uzun bir süre için tasarlanmıştır. Ancak, çok önemli bir kilometre ile sürtünme aşınması sonucu mekanik bir süspansiyonun görünümünü unutmak imkansızdır. Otomatik şanzıman, bir süredir yağ eksikliği koşullarında tutulursa, kirlenme derecesini kontrol etmek ve gerekirse değiştirme gerçekleştirmesi gerekir.
Citroen C5 Otomatik İletiminde Yağı Değiştirme Yöntemleri:
- Citroen C5 Kutusunda Kısmi Yağ Değiştirme;
- Citroen C5 kutusunda tam yağ değiştirme;
Citroen C5 otomatik şanzıman yağının tam yerini, yağı otomatik şanzımanda değiştirmek için kurulum kullanılarak yapılır, Otomobil hizmetindeki uzmanlar. Bu durumda, Citroen C5 otomatik dönüşümlerinden daha fazla ATF yağ olacaktır. Bir saatlik veya çift hacmi taze ATF'yi yıkamak için. Maliyet açısından, kısmi değişimden daha pahalı olacak ve her araba servisi böyle bir hizmet sunmaz.
ATF yağının bir Citroen C5 otomatik iletim kutusundaki kısmi değiştirilmesi basitleştirilmiş bir şema için:
- Tahliye tapasını sökünüz, eski ATF yağını boşaltın;
- Cıvatalarının yanı sıra sızdırmazlık maddesinin konturu boyunca işlenen DCP paletini sökünüz.
- Otomatik şanzıman filtresine erişiyoruz, her bir yağ değişimiyle değiştirmek istenir veya durulanır.
- Paletin alt kısmında, metal tozunu ve cipsleri toplamak için gerekli olan mıknatıslar vardır.
- Mıknatısları temizleriz ve paletini durulayın, kurulayın.
- Otomatik şanzıman filtresini yerine yerleştiririz.
- Gerekirse, otomatik şanzımanın sürücüsünün döşenmesini değiştirerek otomatik şanzımanın çöp kutusunu oluştururuz.
- Contayı değiştirerek tahliye tapasını sıkın boşaltma tapası Otomatik şanzıman için.
Anahtar teslimi otomatik şanzımandaki yağ değişimi ne kadar
| Dişli sayısı | Kısmi değiştirme | Tam değiştirme |
|---|---|---|
| 4 transfer(DP0 AL4) | 5.900 ruble. | 9.000 ruble. |
| 6 Dişliler (TF70 TF80) | 6.680 ruble. | 10.300 ruble. |
| Değişken hızlı sürücü (JF011) * | 10.400 Ov. * | 14.000 RUB. * |
*Fiyata dahil: iş, iletim sıvısı, sonra ayarlanmış (filtre, conta)
* Bir başkasının istemcisi durumunda maliyet daha yüksek / daha düşük olabilir transmisyon yağı Önerilenden. Biz resmi distribütöriz: Kabuk., Mobil., MOTUL., Castrol, Kurt., Birleşik petrol.
* JF011E varyatöründe, filtre kartuşu her 60.000km'de değişir., Paletteki filtre istemcinin isteğinde değişir.
Kullandığımız iletim sıvıları
Tüm abonelere yağ değişiminde% 10 indirim:
Sarf malzemeleri için fiyatlar (yağ, filtre)
Yağı otomatik şanzımana değiştirmem gerekiyor mu?
Muhtemelen böyle bir terimi "bakım gerektirmeyen otomatik şanzıman" olarak duydunuz. Çok sık, bu, iletimdeki yağ değişikliği ile nasıl başa çıkmayacağınızı bilmeyen birçok hizmet tarafından yönlendirilir. Aslında, tüm uluslararası standartlarda ve kurallarda, otomatik şanzımandaki (ATF) ve filtrenin her 50.000-60.000km'de petrol değişimi gerekir. Bu durumda, araç sahibi kendisini bir soru ortaya koyuyor - "ve ne tür bir değiştirme, kısmi ya da tamamlamaya ihtiyacım var?"
Otomatik şanzımanda kısmi veya komple yağ değişimi?
Kısmi Değiştirme (ATF güncellemesi), otomatik şanzımanı temizlemeden gerçekleştirilir. Böyle bir iş yürütmek için ortalama 4-5 litre ve yarım saatlik bir saat sürebilir. Yeni yağ eski ile karıştırılır ve kutu çalışması daha pürüzsüz hale gelir. Birçok sürücü, bir çamaşır sistemi ve eski sıvının yer değiştirmesi ile son derece eksiksiz bir ATF değiştirme yapmanın daha iyi olduğuna inanıyor. Müşterilerimizde mümkün olduğunca fazla kazanmak için hedefi takip etmiyoruz, ancak olası sorunlarVe bazı durumlarda sadece kısmi değişimin yapıldığını öneriyoruz.
Örneğin, araba kilometresi 100.000km'den fazla ise ve kutudaki yağ asla değişmedi, daha sonra böyle bir değiştirme, otomatik şanzımanın çalışmasını, tam başarısızlığına kadar olumsuz yönde etkileyebilir. Katı kilometre olan arabalarda, bu tam bir değiştirme ile olması nedeniyledir. şanzıman yağı Otomatik şanzıman yıkama ile, çeşitli çökeltiler, taklit eden tüm sistemin üzerine yıkanır. yağ kanallarıVe normal bir soğutma olmadan, kutu oldukça çabuk ölür. Bu durumda, eski yağın maksimum ikamesi için - 2-3 üretilmelidir kısmi değiştirmeler Aralıklarla 200-300km. Bu kesinlikle ATF'nin tam yerini ile karşılaştırılamaz, ancak taze sıvıların yüzdesi% 70-75 olacaktır.
ATF'nin tam değiştirilmesi ne zaman?
Yukarıdaki sorunların tümü, her 50.000-60.000km'de bir araba sahipleri ile ilgilenmez. İletimdeki petrol için düzenleyici bir replasman gerçekleştirildi. Bu durumda tam değiştirme Otomatik şanzımandaki yağlar, kutunun sadık bir şekilde hizmet etmesini sağlar ve kaynağını% 150-200 oranında arttırır.
Citroen C5 Otomatik Şanzıman'daki yağın zamanında değiştirilmesi, iletim parçalarının kaynağını önemli ölçüde uzatmanıza ve pahalı bir birimden kaçınmanıza olanak sağlar. Ek olarak, iletim sıvısının yenilenmesi kontrol konforu üzerinde olumlu bir etkiye sahiptir. araç: Çekim dişlileri daha yumuşak hale gelir ve daha doğru hale gelir.
Ne zaman değişir?
Yağın Citroen C5'teki otomatik şanzımanın değiştirilmesi üretici tarafından sağlanmaz - fabrika ayarında su basmış sıvı, şanzımanın tüm servis ömrü için tasarlanmıştır. Bununla birlikte, Rus karayolu-iklim özelliklerini dikkate alarak, hizmet hala yürütmeye değer: Uzmanlar, 60.000 kilometre kilometre periyodikliği ile yapmanızı önerir.
Son yağ değişikliğindeki veriler eksikse, operasyonun nedeni hizmet verebilir:
- aTF Renk Değişimi (Karanlık);
- karakteristik bir "yanmış" bir koku varlığı;
- metalik tozun yağ izlerinde tespit;
- İletimin çalışmalarındaki başarısızlıklar.
Nasıl değişir?
Yağ iki şekilde değiştirilir:
- cTP karterinin sürücüsünün çıkarılmasını ve yeni filtre elemanının kurulmasını ima eden kısmi değiştirme (manuel olarak gerçekleştirilir);
- Özel bir tezgah ile bağlantı gerektiren (donanım) değiştirme tamamlayın.
Citroen C5 otomatik şanzımanındaki yağı değiştirme prosedürü, neden olduğu bir dizi zorluklarla ilişkilidir. yapıcı Özellikler araba. Bu yüzden emanet profesyonellerine mantıklı.
