Sis farlarını açma anahtarı. Sis farlarının bir arabaya takılması.

Sisli koşullarda görünürlüğü artırmak için yaz saati ve kar fırtınası sırasında kışın sis farları kullanılır. Daha önce bu farlar camlıydı sarı ışık ancak son zamanlarda lambaların ışık gücünün artması sayesinde şeffaf reflektörler (cam) ile yapılmaktadır. Sis farları zorunlu bir aydınlatma cihazı değildir ve bu nedenle araçların tüm donanım seviyelerinde bunlarla donatılmamaktadır. Bu nedenle kurulumun istenirse sahiplerinin kendileri tarafından yapılması veya bir araç servis merkezi ile iletişime geçilmesi gerekmektedir.
Bağlantı için temel gereksinim Sis farları, ayrı bir içermenin varlığıdır. Lambaların gücü oldukça yüksek olduğundan ve mevcut tuşlar ve düğmeler tarafından değiştirilen akım küçük olduğundan, bağlanırken bir ara röle kullanılması gerekir. Bağlarken devreleri sigortalarla korumayı unutmayın. Yaygın bir hata, sis farlarını doğrudan farlardaki yan lambalara bağlamaktır. Far anahtarı ve kabloları, farların tükettiği akıma göre tasarlanmamıştır!!!

VAZ 2110 sis farlarının bağlantı şemasına bakalım: Aşağıda sunulan fabrika tarafından önerilen bağlantı şemasına göre sis farları açıldıktan sonra yanıyor yan ışıklar. Bu şemanın dezavantajı kontak anahtarına bağımlılığın olmamasıdır. Bu, motor çalışmıyorken farların açık kalmasına neden olabilir. uzun vadeli. Bunu önlemek için far anahtarına giden kabloyu 58 numaralı pin'e değil "X" pinine bağlamanızı tavsiye ederim. Bu durumda, harici aydınlatmadan bağımsız olarak, ancak kontak açıldığında açılma meydana gelecektir.

Bir VAZ 2114'e sis farları ve modifikasyonları takarken, 2005'ten sonraki araçlara kabinde büyük olasılıkla montaj bloğuna bağlı düğmeyi bağlamak için bir konektör bulacaksınız. Bu nedenle devreyi yalnızca motor bölmesine monte etmeniz gerekecektir. Tam şema bağlantı aşağıda gösterilmiştir. Bu şemanın dezavantajı VAZ 2110'unkiyle aynı ve ben de aynı çözümü öneriyorum.

GAZ 3110 sis farlarının bağlantı şeması, VAZ devrelerinin dezavantajlarından muzdarip değildir ve neredeyse tüm arabalar bu farlarla donatılmıştır.

Volga'nın aksine, en yakın "akrabası" olan Gazelle pratikte sis farlarıyla donatılmamıştır. Bu nedenle bağlantıyı kendiniz yapmalısınız. Bağlanırken, yeni panellerde kullanılanın dikkate alınması gerekir. merkezi anahtar Işık, sis farlarını açmak için bir konuma sahip olabilir ve ek bir düğme veya anahtar takmamak için bağlandığında kullanılabilir. En basit bağlantı şeması aşağıda gösterilmiştir. Aynı şema diğer arabalar için de kullanılabilir.

Sis farlarının takılması trafik kurallarının zorunlu bir gerekliliği değildir ve gerekliliği birçok sürücü için tartışmalı bir konu olmaya devam etmektedir. Ancak bu olay durumunda belirli kurallara uyulmalıdır.

Sis farlarının takılması için gerekenler

Birçok şey gibi otomotiv ekipmanları Sis aydınlatma cihazlarının gereksinimlere uygun olarak doğru şekilde kurulması ve konumlandırılması gerekir. Trafik kurallarına (kurallara) göre trafik) GOST 8769-75'e göre sis aydınlatma cihazlarının yalnızca 2 adet miktarında kurulmasına izin verilmektedir. Bulunmaları gerekir:

arabanın yan düzleminden en fazla 40 cm uzakta (farın dış kenarı boyunca);
yol yüzeyinden 25 cm'den daha alçak olmamalıdır (farın alt kenarı boyunca);
Sis lambalarının ışık açıklıkları, kısa huzmeli farların ışık ileten açıklığının üst noktasının altında olmalıdır.
Sis farlarının, aracın herhangi bir unsuru tarafından engellenmediği görüş açıları şu şekilde olmalıdır: dikey olarak +15–10°, yatay olarak +45–10°.

Sis farları yalnızca park lambalarıyla birlikte açılmalıdır.

Açık modern arabalar, kural olarak üreticiler kurulum yerini zaten halletmişlerdir araç. Çoğu arabanın tamponunda PTF'ler için özel yerler bulunur ve cihazın kendisi eksik olsa bile olması gereken yerde fişler bulunur. Bunların kaldırılması ve yerine PTF'nin takılması gerekir.

Araçta PTF için yer yoksa seçilmesi gerekecektir. Bu durumda sis farlarının montajı, araca yerleştirilmeleri ve bağlantı gerekliliklerine tam olarak uygun olarak yapılmalıdır. Bu cihazların doğru kurulumu ve konfigürasyonu, operasyonlarının maksimum verimliliğini sağlayacaktır. Far ayarı, kurulumdan sonra sağlanan bağlantı elemanlarının sabitlenmesiyle gerçekleştirilir. Aynı zamanda başarıyorlar doğru açı yolda ışık akısı damlası.

Sis farlarını bağlama yöntemleri

Sis farlarının bağlanması çeşitli şekillerde yapılabilir. En basit ve en güvenilir şey, PTF'ye güç sağlamak için aracın mevcut kablolarına bağlanmaktır. Bu durumda fabrika elektrik şeması gerekli tüm elemanları zaten içerir (kablolar, konektörler, röle, sigorta, anahtar) - geriye kalan tek şey farları takmak ve bunları mevcut konektörlere bağlamaktır. Bu yöntem yalnızca arabalarda uygulanır Tam donanımlı Kurulu olanları değiştirmek veya bir aracı tamamlamak için yeni PTF'ler satın alırken. Far satın alırken hem fiş bağlantısı hem de montaj parametreleri açısından araç modeline uygun olduğundan emin olmalısınız.

Eğer araba yoksa elektrik devresiİçin PTF bağlantıları, o zaman onu kendiniz döşemeniz gerekecek. Bu gerektirecektir bakır teller yalıtımlı, anahtar, röle, sigorta ve farların kendisi.

Yaygın bir hata, PTF'yi yan ışıklara bağlamaktır. Bu cihazların kabloları ve anahtarları, farların tükettiği akıma göre tasarlanmamıştır!

PTF güç devresindeki sigorta lüks değildir. Bu cihaz olası bir yangın durumunda sizi kurtaracaktır. kısa devre kablolama. Derecelendirmesi farların gücüne göre hesaplanır. İçlerindeki lambalar örneğin 60 W ise, iki PTF için besleme devresindeki akımın hesaplanması aşağıdaki gibidir.

60 W * 2 / 12 V = 10 A.

Sigorta her zaman küçük bir marjla seçilir - bu durumda 15 A'da gereklidir.

Sis farları için bağlantı şemaları

En çok basit devre sis farlarının bağlanması - doğrudan aküden, bir anahtar aracılığıyla. Her PTF'nin lambalara elektrik gücü sağlamak için iki kontağı vardır. Her iki fardaki bunlardan biri tel ile tek bir devreye bağlanır ve sert bir cıvata bağlantısıyla aracın zeminine (gövdenin metal kısmı) bağlanır. Araç gövdesi akünün negatif terminaline bağlanır. Aslında, kabloyu aküye kadar sürmek ve doğrudan "-" işaretli terminaline bağlamak daha iyidir - bu daha güvenilirdir, gövdenin ve cıvatanın korozyonu nedeniyle güç kaybı riski yoktur .

İkinci far kontakları “+”ya bağlanmak için kullanılır pil. Ayrıca birbirlerine bağlanırlar ve kablo 87 etiketli röle kontağına çıkarılır. Daha sonra röle kontakları kablolarla şuraya bağlanır:

30. - bir sigorta aracılığıyla akü pozitifine bağlanır;
86. – akünün negatifine veya aracın zeminine sağlam cıvatalı bağlantıyla;
85. - 30. kontağın devresinde kullanılan bir anahtar ve sigorta aracılığıyla akünün "+" ucuna.

PTF etkinleştirme düğmesi aracın iç panelinde uygun bir yere monte edilmiştir. Röle devre kartı üzerinde bulunur. Sigorta bloğunda, kural olarak, PTF devresinde kullanılan ek bir konnektörün takılması için serbest bir konnektör bulunur. Ayrıca blokta kurulu olanlardan birini de kullanabilirsiniz.

Bir öncekine dayanan daha karmaşık bir devre - aküye pozitif bağlantı yoluyla bağlanma. Yani, PTF güç düğmesinden elektrik devresi sigortaya ve ardından aküye değil, kontak açıldığında voltajın göründüğü herhangi bir kabloya döşenir. Sis farlarını bu devreye göre güç kaynağına ancak kontak açıkken bağlayabildiğiniz için bu, motor çalışmıyorken yanlışlıkla PTF farlarının açık olduğunu unutmanız gibi bir durumun önüne geçmenizi sağlayacaktır.

Önceki planlar, PTF'yi açmadan önce yan ışıkların yakılması gerektiği yönündeki trafik kuralları gerekliliğine uymanıza olanak tanıyacaktır. Far bağlantısının mevcut mevzuata uygun olmasını sağlamak için PTF düğmesi aracın dış aydınlatma anahtarına bağlanır.

Bir aracın doğru konfigürasyonu hem sürücünün hem de yolcularının güvenliğinin anahtarıdır. Hava koşullarındaki en ufak değişiklikler bile sürüş sırasında görüş mesafesini azaltabilir, bu da sürüşü sürücü dahil tüm yol kullanıcıları için tehlikeli hale getirir.

Arabada neden sis farlarına ihtiyacınız var?

Kötü havalarda, karlı veya yağmurlu havalarda uzun ve kısa farların ışığı dağılarak sürücünün görüşünü zorlaştıran bir perde oluşturur. Sis farlarının takılması, hem gece hem de kötü hava koşullarında yoldaki görünürlüğü artırmak için en uygun çözümdür. Bu tür farların asıl amacı ışık sağlamaktır. Sis farları doğru şekilde yapılandırıldığında önünüzdeki yolun 10 metreye kadar ve yanlarda ise 5 metreye kadar aydınlatabilir. Temel ekipman Pek çok araba böyle bir yükseltme sağlamaz, ancak en düşük maliyetle arabanızı sis farlarıyla kendiniz donatabilirsiniz.

Sis farlarını bağlama prensibi

Arabanızı sis farlarıyla donatmak için ihtiyacınız olacak:

teller;
yalıtım bandı;
Sis farları;
güç düğmesi;
sis farları için röle ve blok;
sigorta (15 amper).

Arabanın tamponunda sis farları için özel yerler yoksa, bunları simetrik yerlerde kendiniz delmeniz veya tampona basitçe vidalanmış farlar satın almanız gerekir.

Onarım çalışmaları sırasında kısa devre oluşmaması için araç bir üst geçide sürülmeli ve şasi aküden ayrılmalıdır.

Röle aracılığıyla bir araca sis farlarının takılmasına ilişkin talimatlar.

Fırın regülatörünün arka aydınlatması için ampullerin bulunduğu ana panelin çıkarılması gerekir. Ampuller bir kenara bırakılabilir; artık onlara ihtiyaç kalmayacaktır.
Şimdi iki pimli konektörü bulmanız gerekiyor. Arka ışıktan gelen telin ucunda bulunur. İhtiyacınız olan parçayı bulmak için elinizi üzerinden geçirmeniz gerekecek.
Röleden gelen ilk kabloyu iki pimli konnektöre, ikincisini ise PTF güç düğmesine bağlarız.
Sistemdeki boyutlardan ve 84 kontaktan 12 voltluk bir ağ kurmak için röleye bir kablo bağlamanız gerekecektir. Röle, sürücü için uygun olan herhangi bir yere çıkarılabilir - gösterge panelinin arkasına veya altına, gövde kaplamasının altına, sigorta kutusuna vb.

Radyoyu kendiniz bağladıysanız herhangi bir sorun yaşanmayacaktır. Bağlantı prensibi aynı olmasa da benzerdir.

Şimdi 87 numaralı kontağı pedalların altındaki aküye veya motor bölmesine giden kablolar boyunca uzatmanız gerekiyor.

86 numaralı kontağı yere kadar gövdeye kadar uzatıyoruz.
Sis farlarının iki kablosu vardır - eksi ve artı. İkincisinin (“pozitif”) birbirine bağlanması ve aküye gönderilmesi gerekecektir.
Daha sonra onları röleye yönlendirmeniz ve 30 numaralı konnektöre bağlamanız gerekir.
“Eksi” vücuda yöneliktir.
Açıkta kalan tüm kabloları elektrik bandıyla sarmak ve bağlantıların güvenilirliğini kontrol etmek gerekir.

Sis farları çalışmıyorsa röle konnektörlerinin doğru bağlandığını kontrol edin. Şu tarihte: doğru kurulum Tıklama sesleri duyulacaktır.

Burada iç ısıtıcı tarafından çalıştırılan sis farlarını bağlama seçeneğine baktık. Ayrıca bir ısıtma yastığından da bağlanabilirsiniz arka cam. Bunu yapmak için, güç için arka cam ısıtma düğmesinden gelen kabloları kullanmanız gerekecektir. Bağlantı prensibi yukarıda açıklananla aynıdır, yalnızca farklı bir güç kaynağı kullanılır

İlk versiyonda sis farları, farlarla birlikte çalışacak ve ısıtmalı arka cam düğmesinden "şarj", bu farların kontak anahtarından çalıştırılmasını gerektiriyor. İkinci seçenek sürüş için daha uygundur gündüz bunun yerine sis farları kullanılabildiği için koşu ışıkları, boyutlar dahil değil.

Sis farlarının takılmasının özellikleri

Sis farlarının montajı kesinlikle arabanın alt kısmına yapılmalıdır, bu nedenle arabanızda onlar için özel bir yer yoksa, onları mümkün olduğunca yakına yerleştirin. yol yüzeyi. Bu, sis ve ışık arasında sürücüye iyi bir görüş sağlayan bir "katman" oluşturur. Sis farları farlardan daha yükseğe monte edilmemelidir.
Farları temiz tutmak gerekir; ayrıca taş, sopa vb. darbelerden koruyacak özel güvenlik ızgaraları ile de koruyabilirsiniz.
Camın buğulanmasını veya bulanıklaşmasını önlemek için birkaç ayda bir özel bir solüsyonla cilalanması tavsiye edilir. Bu prosedür özellikle kum üzerinde araç kullanan sürücüler için geçerlidir. Kış sonrasında da bu tür cam işlemlerine ihtiyaç duyabilirsiniz.

Sis farlarının ayarlanması

Sis farlarının kurulumunu tamamladıktan sonra çalıştıklarından emin olmanız ve ardından ayarlamaya devam etmeniz gerekir.

Arabayı garajın, kapının veya duvarın önünde düz bir yüzeye park edin.
Lastik basıncını kontrol edin - eşit olmalıdır.
Yerden farın ortasına kadar olan mesafeyi ölçün.
Bu değerden 5 cm çıkarın ve elde edilen değere karşılık gelen mesafede duvara bir şerit çizin.
Sis farlarını açın ve ışık akısının üst çizgisi çizilen çizgi üzerinde olacak şekilde konumlandırın.

Sis farlarını takmak için herhangi bir özel beceriye sahip olmanıza gerek yoktur; sadece bir dizi yüksek kaliteli far satın almanız ve alet stoklamanız yeterlidir. Sis farlarını kendiniz kurabilirsiniz, asıl önemli olan talimatları kesinlikle takip etmektir. Sis farları gece ve kötü hava koşullarında yoldaki görünürlüğü önemli ölçüde artırır. Arabanızı böyle bir unsurla donatarak, yalnızca kendinizin sürüşünü kolaylaştırmakla kalmayacak, aynı zamanda diğer sürücülerin de sizi daha iyi görmesini sağlayacaksınız.

Sis farları veya kısaca PTF, bir arabanın aydınlatma sisteminin önemli bir unsurudur. Ne yazık ki, tüm üreticiler arabalarını bu cihazlarla donatmıyor. AvtoVAZ, 2114 modeliyle bir istisna değildir. On dördüncü için PTF'ler yalnızca ek bir ücret karşılığında ve en pahalı konfigürasyonda mevcuttur.

Herkes sadece PTF almak için en eksiksiz sürümü satın almanın anlamını göremiyor. Mükemmel çözüm - kendi kendine kurulum Sis lambası

Kurulum yöntemleri

Arabanızı sis farı sistemiyle donatmak için çeşitli seçenekler vardır. Seçim kişisel tercihlerinize ve yeteneklerinize bağlıdır.

Yol	Özellikler
Dahili PTF'li bir tampon satın almak	Bu tür tamponlar, her şeyin sizin için bağlanacağı ve bağlanacağı bir ayar stüdyosundan satın alınır. Bu seçeneğin dezavantajı yüksek maliyettir.
VAZ 2115'ten tampon satın almak ve kendiniz monte etmek	Bunu yapmak için, sis farları için delikleri olan eski bir modelden bir tampon satın almanız gerekecek. Geriye kalan tek şey uygun bir PTF seti bulmak ve bunları kurmaktır
PTF ve kaplama elemanlarının satın alınması - gözlük	Bugün bu yöntem kullanılıyor en çok talep gören, çünkü kurulumu az bir para karşılığında kendi başınıza yapmanıza olanak tanır

Standart PTF kiti çeşitli unsurlar içerir:

Farlar;
Ampuller;
Anahtarlama rölesi;
Tel seti;
Bağlantı şeması;
PTF'yi açmak/kapatmak için kullanılan düğme.

Bir set seçerken farların camların şekline yani cephe elemanlarına uygun olmasına dikkat edin.

Bugün sis farları takmak isteyen VAZ 2114 sahiplerinin Kirzhach firmasından dikdörtgen kitler seçmeleri tavsiye ediliyor. Fabrikada PTF kurulumu yapılırken kullanılır. pahalı versiyonlar modeller.

PTF'de ksenon

Birçok araç sahibi sis farlarına ksenon lamba takmayı düşünüyor. İyi mi? Tam olarak değil.

Mesele şu ki, PTF'ye ksenon takıldığında odaklanma bozuluyor. Ksenonun çalışma prensibi diğerlerine göre biraz farklıdır. sıradan lambalar Kirzhach yazın.

Standart PTF'ler belirli lamba türleri için tasarlanmıştır, bu nedenle ksenonla baş edemezler. Bunun sonucunda reflektörde aşırı yansıma gözlenir, ışınlar kırılır ve ışık bulanıklaşır. Bu nereye varır? Karşıdan gelen sürücüleri kör etmek için.

Xenon seçeneği pratik ve başarılı bir çözüm değil. Bu nedenle kaçınmanızı öneririz.

Diğer bir seçenek ise ksenon ve sarı sis farlarının birleşimidir. Bir şişe kapağına monte edilen ve ancak daha sonra farlara yerleştirilen H1 xenon ampullere ihtiyacınız olacak. Bu şekilde ışık huzmesinin sınırları daha düzgün olur, karşıdan gelen trafiği kör etmez ve kötü hava koşullarında yolları daha iyi aydınlatır. Ancak bu kombinasyon aydınlatmasını kurduktan sonra, farlarınızın karşıdan gelen arabaları gerçekten kör etmediğinden emin olun.

Eğer inatla üzerinizde parlamaya devam ederlerse yüksek ışın karşıdan gelen arabalar, ışık huzmesini ayarlamayı deneyin. Bu işe yaramazsa, ksenonu terk etmek daha iyidir.

Kurulum

İşlem PTF kurulumlarıüç ana aşamaya ayrılabilir:

Farların montajı;
Ağ bağlantısı;
İşlevsellik kontrolü.

Şimdi her aşamadan ayrı ayrı bahsedeceğiz.

Farların takılması

PTF'yi standart bir tampona takma seçeneğini ele alacağız. Bu nedenle yeni optikler için delikleri yoktur. Bunları kendin yapmak zorunda kalacaksın.

Çalışmak için belirli bir araç ve malzeme setine ihtiyacınız olacak:

Dosya;
Matkap ve matkap uçları;
Elektrikli testere;
Rulet;
İşaretleyici.

Şimdi doğrudan işle ilgili.

Her şeyden önce tamponu çıkarın. İş yalnızca koltukla bağlantısı kesildiğinde gerçekleştirilir.
Tampondaki tüm kirleri temizleyin.
Gelecekteki sis optiklerinin kurulumu için işaretler yapın.
Farları alt hava girişinin hafifçe yan tarafına monte etmek en iyisidir. PTF'yi kesinlikle arabanızın ana optiklerinin altına yerleştirmeye çalışın.
Dış ve iç yarıları olan dekoratif camlar için işaretleme yapın. Dış yarısı dekoratif olup, iç yarısı dış kısmı ve farları sabitlemek için tasarlanmıştır.
Gözlüğün dış kısmı içeri bir çıkıntı vardır. Bu montaj çıkıntısıyla elemanın tamponda açılan deliğe oturması gerekir.
Belirlemek için optimum boyutlar iniş çıkıntısı ölçülmelidir. Bu şekilde tamponunuza uygun işaretlemeleri yapabilirsiniz.
Elektrikli testere kullanılarak gerekli boyut ve konumda delikler kesilir.
Kesilen alanları törpülemek için bir dosya kullanın.
Gözlüklerin dış kısmı sonunda deliğe sıkıca oturmalıdır.
Ortaya çıkan deliklere sis farları monte edilir. Bu amaçla kitte özel montaj cıvataları bulunur.
Farların üstüne dekoratif camlar takın. Tampon daha sonra yerine geri döndürülebilir.

Bağlantı

PTF ile birlikte cihazları bağlamak için bir şema eklenmelidir. Karmaşık değildir, bu nedenle yeni başlayanlar bile bileşenleri birbirine bağlamanın tüm nüanslarını anlayabilir.

Sis farlarından gelen kabloları, motor bölmesinde sağ tarafta bulunan montaj bloğuna yerleştirmeniz gerekecektir. ön cam. Bunu yapmak için, bloktaki cıvataları sökün, kaldırın ve Ш7 ve Ш8 işaretli pedleri bulun.

Bu bloklar sis farlarını bağlamak için kullanılır, ancak bu aydınlatma cihazları fabrikada standart olarak kurulmamıştır. Satın alınan PTF kitinde bulunan farlardan ve sis lambası rölesinden gelen kablolar bu bloklara bağlanır.

Göreviniz doğru bağlantıyı kurmaktır. Bu, aşağıdaki şemaya göre yapılır:

Pim 87'den gelen çıkış kablosu topraklıdır, bu nedenle onu arabanın gövdesine bağlamanız gerekir;
85 numaralı pin Ш7 işaretli bloğa gider ve 17 numaralı konnektöre bağlanır;
30 ve 86 numaralı pinler Ш8 bloğuna gider. Bu durumda, pim 30'u konnektör 8'e ve kablo 86'yı 1 numaralı konnektöre bağlayın;
Farları taktıktan sonra, pozitif kabloyu Ш8 bloğuna bağlandıkları için motor bölmesinden geçirin. Ancak bu kabloların 2 ve 3 numaralı konnektörlere takılması gerekiyor;
Şimdi bloğu şuraya bağlayın: montaj bloğu ve bloğu yerine geri getirin;
Sis farı rölesinin takılacağı bloğun yakınında bir alan seçin.

Düğme

Artık tek yapmanız gereken PTF'leriniz için kontrol sistemini bağlamak. Sis farlarıyla birlikte, üretici tarafından sağlanan koltukta panel üzerinde duracak ilgili bir düğme de bulunmaktadır.

Üretici, yani AvtoVAZ bunu sağladı. Bu nedenle panelin altında bir kontrol bloğu bulacaksınız. Panel çıkarılır, ilgili blok yerleştirilir ve ona bir düğme bağlanır. İşte bu, kontroller hazır.

Sınav

Son aşama PTF'lerinizin işlevselliğini kontrol etmektir.

Aydınlatma cihazlarının verimliliğini kontrol etmek için VAZ 2114'ünüzün farlarını açın, ardından sis farlarını açmak için düğmeye basın. Farlar kapatıldığında sis farları butonuna basılsa bile sönmeleri gerekir.

PTF'nin önemini abartmak zordur. Sis, yağmur ve kar sırasında yolu daha iyi görmenize yardımcı olurlar. Ayrıca sis farları, aracınızın karşıdan gelen ve arkadaki araçlara karşı görünürlüğünü artırmak için tasarlanmıştır. Bu nedenle PTF'nin sadece öne değil arkaya da takılmasını şiddetle tavsiye ederiz.

Direksiyon başındaki sürücüye en büyük rahatsızlığı veren doğa olaylarından biri de sistir. Bu durumda tek kurtuluş, kötü havalarda daha iyi gezinmenizi sağlayan sis farları olabilir. Aşağıda kendiniz nasıl kuracağınız hakkında konuşacağız.

PTF'yi yüklemek için gereksinimler

Sis farlarını tampona kendi ellerinizle doğru şekilde monte etmek için, yalnızca önceden evrensel bir montaj bağlantı elemanı seti satın almamalı, aynı zamanda tüm kurulum kurallarını da dikkate almalısınız. Elbette herhangi bir PTF, tüm gereksinimler ve kurallar dikkate alınarak doğru şekilde kurulmalıdır. Trafik yönetmeliğinde belirtildiği gibi bir aracın tamponuna ikiden fazla sis lambası takılamaz.

Kurulumları gereksinimlere uygun olarak gerçekleştirilir:

PTF'ler, lambanın dış yüzeyi tarafından belirlenen, aracın yan tarafından en fazla 40 cm mesafeye yerleştirilmelidir.
Her şeyi doğru yapmak için cihazların yerden en az 25 cm uzağa, yani fenerin alt kısmına monte edilmesi gerekir.
PTF ışık lambaları, kısa huzmeli lambaların ışık ileten açıklığının üst kısmının altına takılmalıdır.
Görüş açılarına gelince, bunların dağınık olmaması gerekir. Dikey görünürlük açısı yaklaşık 15 derece, yatay olarak ise 45 derece civarında olmalıdır (video yazarı - Romanautoreview).

Ölçülerle birlikte PTF'lerin de eklenmesi yanlış olur. Buna göre tampona montaj yaparken ve konnektörleri bağlarken ölçülere bağlı kalmayacak şekilde yerleştirilmelidir. Tüm modern araçların PTF montajı için özel bir konektörle donatıldığı bir sır değil, bu nedenle sis farlarının montajı kesinlikle bunlara yapılıyor. Ve herhangi bir ışık olmasa bile, montaj braketlerinin ve ışıkların takıldığı uygun fişler bulunmalıdır.

Aracınızda priz ve priz olmaması durumunda Koltuklar Sis farlarının takılı olduğu yerlerde bu yerleri kendiniz yapmanız gerekecektir. Durum böyleyse, tampona bir dizi far takarken, kurulum ve bağlantı gereksinimlerine göre yönlendirilebilir ve hatta buna ihtiyaç duyulabilir, aksi takdirde planlı bakım sırasında sorun yaşayabilirsiniz. Ancak gereksinimleri dikkate alarak cihazların etkin bir şekilde kullanılmasını sağlayabilirsiniz. tam güç. Ayarlama ise tampona bujiler yerine PTF takıldıktan sonra yapılır. Hatırladığınız gibi, kurulum sırasında, ışık akısı açısının doğru olması için fenerin nasıl doğru şekilde monte edileceğini düşünmeniz gerekir.

Bağlantı yöntemleri

Yani sis farlarının montajı evde yapılıyorsa, her şeyi doğru yapmak için kiti fişler yerine tampona yerleştirin ve kablolara bağlayın, iki bağlantı seçeneğinden birini kullanabilirsiniz. Hatırladığımız gibi, PTF'ler hiçbir durumda yan lambalardan açılmaz, kiti tampona takmadan ve tüm konektörleri bağlamadan önce bunun hatırlanması gerekir. Cihazları kurmak için birkaç seçenek olabilir. Kurulum ve güvenilirlik açısından en kolay yollardan biri, halihazırda kabloları bağlanmış ve sis farları için tasarlanmış araç kablolarına bağlanmaktır.

Bu durumda her şey daha basit hale getirilebilir. Fabrika kablolaması, özellikle bağlantı için gerekli olan teller ve konektörler olmak üzere gerekli tüm bileşenlerle zaten donatılmıştır. Kablolama, tüm röleleri ve sigortaları ve ayrıca cihazları kontrol etmek için kullanılabilecek bir anahtarı içerir. Aslında tek yapmanız gereken tampondaki fişleri çıkarmak ve PTF kitini tüm konektörlere bağlayarak takmak. Bu seçenek tüm araçlar için geçerli değildir, yalnızca fişli araçlar veya arızalı sis farlarının değiştirilmesinin gerekli olduğu araçlar için geçerlidir (videonun yazarı Andrey Kuvshinov'dur).

PTF kiti satın alırken bu modelin aracınıza takılabildiğinden emin olmanız gerekir. Yalnızca konektörlerin değil aynı zamanda kurulum parametrelerinin de eşleşmesi gerekir. Araçta sis farlarını takmak için kablo bulunmuyorsa, bunu kendiniz yapmanız gerekecektir. Sis farı bağlantı şemasının doğru olması için kit ile birlikte ek kabloların alınması, bakır ve yalıtkan olması gerekmektedir. Ayrıca bir sis farı anahtarı, bir sigorta ve bir röle de satın almanız gerekir; bazen bu bileşenler PTF'ye dahildir.

Sis farlarının hiçbir durumda boyutlarla birlikte açılmaması gerektiğini unutmayın. Standart kablolama ve anahtar, bu optiklerin çektiği akım seviyesi için tasarlanmamıştır. Elektrik devresinin her durumda bir sigorta ile donatılması gerektiğine dikkat edilmelidir, bu çok önemlidir. Devrede kazara kısa devre meydana gelirse aracınızı yalnızca bir sigorta yangından kurtarabilir. Sigortanın kendisi yeterince güçlü olmalıdır - güç seviyesi, optiğin gücüne göre hesaplanır.

Örneğin, optikler 60 watt için tasarlanmışsa, bir sigorta satın alırken, gücünü aşağıdaki formüle göre önceden hesaplamanız gerekir:

60 W * 2 / 12 V = 10 A

Yani cihazın kendisi küçük bir fark dikkate alınarak seçilmelidir. En iyi seçenek 15 amperlik bir sigorta satın almak olacaktır.

Bağlantı şemaları

Şimdi sis farları setinin tüm konektörlere bağlanması gereken şemalara geçelim. En basit seçeneklerden biri aküden bağlanmaktır, bunun için devreye sis farlarını açmak için bir düğme ek olarak takılmıştır. Her sis lambası iki güç kontağıyla donatılmıştır. Kitin her iki bileşenindeki bu kontaklardan biri bir kabloyla tek bir devreye bağlanır ve araç gövdesine yani toprağa bağlanır. Zemine montaj sert bir kelepçe veya sabitleme kullanılarak yapılmalıdır.

Bildiğiniz gibi arabanın gövdesi başlangıçta akünün negatif tarafına bağlanır. Bu nedenle önlemek için olası arızalar daha öte, en iyi seçenek Tel doğrudan akünün negatif terminaline bağlanacaktır. Gelecekte gövdede veya sabitleme elemanında pas oluşmaya başlarsa, bu temas kaybına ve dolayısıyla sinyale katkıda bulunacaktır. İkinci kontaklar akü pozitifine bağlanmalıdır, birbirlerine bağlanırlar, ardından kablo şemaya göre 87 numaralı kontağa yönlendirilir.

Bu adımlardan sonra kalan röle kontakları konnektörlere bağlanır:

30 numara - akünün pozitif terminaline bir sigorta aracılığıyla bağlanır;
sayı 86 - yukarıda belirtildiği gibi akünün negatif terminaline veya araç gövdesine;
sayı 85 - akünün pozitif terminaline; bağlantı için ek olarak bir anahtar ve ayrıca 30 numaralı kontağın kablolarında kullanılan bir sigorta kullanılır.

Optikleri açma düğmesine gelince, sürücü için uygun olan aracın iç kısmına monte edilir, genellikle burası bölgedeki bir yerdir Gösterge Paneli. Rölenin kendisi sigorta bloğuna monte edilmelidir, genellikle bu cihaz bağlanırken kullanılabilecek röle konektörleriyle donatılmıştır. ek ekipman. Gerekirse üniteye önceden kurulu olan bir röleye bağlanmayı deneyebilirsiniz.

Akünün pozitif çıkışına kontak anahtarı aracılığıyla daha karmaşık bir bağlantı şeması kullanabilirsiniz. Başka bir deyişle, optik güç düğmesinden kablolar aküye değil, kontağın açılması sonucu ortaya çıkan voltajın olduğu herhangi bir kabloya döşenir ve bağlanır. Bu durumda optikler yalnızca kontak açıkken açılacağından, gelecekte sürücünün sis farlarını kapatmayı unutması durumunda olası akünün boşalması önlenecektir. Yukarıda açıklanan devreler, optiklerin uygun şekilde bağlanmasını mümkün kılacaktır. trafik kuralları ve Rusya Federasyonu'nun mevcut mevzuatı, bunun için sis farı kontrolünün anahtara bağlanması gerekir dış aydınlatma arabalar.

Video “Lada Granta'ya sis optiklerinin kurulumu”

Örnek olarak Lada Granta'yı kullanarak, bir PTF'nin kurulum prosedürünü öğrenebilirsiniz (videonun yazarı NapoziTiV'dir).