Yolcu sayısının fazla olması. Fazladan yolcuya ne ceza verilir? Tartışmalı durumlar ve cezadan kaçınmanın yolları

Güvenliğin öncelikli alanlarından biri trafik— Yolcuların ve diğer yol kullanıcılarının can ve sağlık güvenliğini sağlamaktır.

İnsanları arkadan taşımak kamyon mobil Trafik Kuralları ve Temel Hükümler ile düzenlenir.

Yolcuların sağlığına zarar vermemek için ulaşımın trafik mevzuatında belirtilen tüm gerekliliklere uygun olması gerekir.

Sürücü gereksinimleri

25 Temmuz 2017'den bu yana yürürlükte olan, bir kamyonun arkasında insan taşıma kuralları (22.1 Trafik Yönetmeliği), aşağıdaki kategorilerdeki araçları kullanma hakkını veren lisansa sahip bir sürücünün, bir kamyonun arkasında yolcu taşıyabileceğini belirlemektedir. kamyon:

"C" kategorisi - 8 kişiye kadar (kabindeki yolcular dahil);
“C”, “C1”, “D1” kategorileri – 8 ila 16 kişi;
“D” kategorisi – 16 kişiden.

İnsanların kamyonların arkasında taşınmasına hangi koşullar altında izin verilir? Trafik Yönetmeliğinin Temel Hükümlerinin 4. paragrafına göre yolcuların taşınmasına yalnızca özel donanımlı bir gövdede izin verilmektedir.

Kamyon gövdesi aşağıdaki gereksinimleri karşılamalıdır:

Kenarlar ve koltuklar keskin parçalar çıkıntı yapmadan pürüzsüz olmalıdır. İnsanların uçağa binmesi (inmesi) için gövde, arka taraftan takılan bir merdivenle donatılmıştır. Sağ Taraf Hareketin ilerleyişiyle ilgili.

Sürüş sırasında kazara açılmayı önlemek için yan kilitler kapatılmalı ve ayrıca emniyete alınmalıdır.

Zorunlu bir gereklilik, vücutta bir yangın söndürücünün (2 litre veya daha fazla kapasiteli) ve bir ilk yardım çantasının bulunmasıdır.

Video: İnsanları taşımak

Taşıma için donatılmış bir kasaya binmeden önce, kasa amiri veya kamyon sürücüsüne biniş, yerleştirme ve araçtan inme kuralları ile sürüş sırasındaki davranış kuralları hakkında bilgi verilir.

Trafiğin olmadığı durumlarda biniş ve inişlere yalnızca kaldırımdan izin veriliyor araç. Tüm yolcu hareketleri, üstyapı amirinin izniyle ancak durma sırasında gerçekleşebilir. Yolcu sayısı sayıyı geçemez Koltuklar.

Çocukların bir kamyonun arkasında sivil olarak taşınması kesinlikle yasaktır.

İnsanları bir kamyonun arkasında taşırken çeşitli kısıtlamalar vardır:

Delici ve kesici aletleri kapaksız veya açık kutularda taşıyamazsınız;
Araç hareket halindeyken gövdenin etrafında hareket etmemeli, yanlara yaslanmamalı, üzerine oturmamalı veya yan duvarların üzerinden eğilmemelisiniz.

Araç üstü platformlu bir kargo aracının gövdesi, insan taşımaya uygun araçlarla donatılmamışsa, içinde yalnızca belirli bir kategorideki yolcuların taşınmasına izin verilir.

Bunlar kargoya refakat eden veya kargonun teslim alınmasını takip eden kişilerdir. Bu tür yolcular için oturma alanı, yan tarafın seviyesinden en az 15 cm aşağıda bulunmalıdır.

Kamyon çekmek

Çekme sırasında insanların kamyonun arkasına binmesine izin veriliyor mu? Trafik kurallarının 20.2 maddesine göre, çekilen bir kamyonun arkasında yolcuların bulunması, herhangi bir çekme yöntemi için kabul edilemez.

Çekme esnek veya sert bir bağlantı kullanılarak yapılıyorsa, insanlar yalnızca çekici aracın arkasında bulunabilir. Çekme işlemi şu şekilde yapılıyorsa kısmi yükleme Yolcuların her iki araçta da bulunması yasaktır.

Ulaşım kurallarını ihlal eden sürücünün cezası nedir, ceylan veya başka bir kamyonun arkasında insan taşımanın cezası nedir?

2019 yılında, Rusya Federasyonu İdari Suçlar Kanunu aşağıdaki idari cezayı öngörmektedir:

Para cezasına tabi olan idari suçlar aynı zamanda seyahat öncesi ve seyahat sonrası kuralların yokluğunu veya ihlalini de içerir. teknik inceleme sürücünün araba ve tıbbi muayenesi.

Kamyon kasası mevzuata uygun olarak donatılmışsa, belirlenmiş trafik kuralları, sürücü ve yolcular tüm ulaşım şartlarına uymaktadır; bu tür insan taşımacılığında herhangi bir kısıtlama yoktur.

Bunun istisnası, yalnızca bir kamyonun kabininde gerçekleştirilebilen çocukların taşınmasıdır. Güvenliklerini sağlamak için çocuklar araba koltuğunda oturmalı veya diğer özel ekipmanlarla ve emniyet kemerleriyle emniyete alınmalıdır.

6 yetişkinin arabaya yüklenmesinden sonra birçok sürücünün aklına bir soru geliyor. Bu kesinlikle araba için bir utanç ama bir soru daha var: Böyle bir ihlalin cezası var mı? Ayrıca sürücünün arabada izin verilenden daha fazla yolcu taşıma hakkı var mı? teknik özellikler?

Benzer durum ve ihlaller İdari Suçlar Kanunu Madde 121-2'de de düzenlenmiştir.

"Sürücü tarafından araç çalıştırma kurallarının ihlali." Ancak bu açıklama sadece güzergah araçları ve yolcu taşıma hizmeti veren araçlar için geçerlidir.

Yol Kuralları'nda bir nokta var:

Paragraf 21. Yolcuların taşınması

21.1. Kokunun taşıma aracının su kalitesini etkilememesi ve görüşü engellememesi için teknik özelliklerle donatılmış, sınırlı sayıda oturmak için koltuklarla donatılmış bir taşıma aracında yolcu taşınmasına izin verilir. ulaşım kuralları Nya.

İdari Suçlar Kanunu'na göre amaçlanandan daha fazla kişinin taşınmasını ihlal etmek için ne kadar para cezası öngörülüyor?

125. Maddeye göre "Trafik kurallarının diğer ihlalleri" uyarısı yalnızca taksi şoförü değilseniz ve yolcu taşımacılığı yapmıyorsanız geçerlidir. Kısacası ceza yok ama bu, sağlanan koltuk sayısından fazla yolcu olması durumunda trafik kazası durumunda yolcularınızın güvende olacağı anlamına gelmez.

Ayrıca şunu da okumalısınız:

Plakasız veya plakası size ait olmayan araç kullanmanın cezası
Çalışmadığın için para cezası aydınlatma cihazları(farlar, boyutlar)

Araçtaki kişilerin güvenliği yalnızca sürücünün sürüş becerisine bağlı değildir. Her türlü taşıma aracıyla taşınmalarının kurallara uygun olarak yapılması önemlidir. Araba veya motosikletin buna uyarlanması, sürücünün gerekli kategorideki ehliyete ve diğerlerine sahip olması gerekir. Gerekli belgeler. Aksi takdirde cezayla karşı karşıya kalacak ve taşıdığı kişilerin güvenliğine güvenemeyecek.

Bu makalede okuyun

Yolcu taşıma kuralları

İnsanların hareketine ilişkin gereklilikler trafik kurallarının 22. paragrafında listelenmiştir. Taşımacılığın tüm yönlerini kapsarlar:

yolcuları bir kamyonun arkasına sıkıştırmak ancak kamyonun buna uygun olması durumunda mümkündür;
sürücüsünün C veya C1 kategorisi ehliyetine ve böyle bir arabada en az 3 yıllık sürüş deneyimine sahip olması gerekir;
kamyonun arkasındaki koltuklar yanlardan en az 30 cm uzağa yerleştirilmelidir;
eğer içinde 8 ila 16 kişi varsa, Ehliyet D tipi olmalı;
ulaşımda koltuk sayısından daha fazla yolcu olamaz (otobüsten bahsediyorsak ayakta olanlar dahil);

Çocukları arkada taşımak yasaktır;
İnsanların arkalarında motosiklete veya sepete bindirilmesine yalnızca A veya A1 kategorisine (aracın motor büyüklüğüne bağlı olarak) ve en az 2 yıllık deneyime sahip sürücüler için izin verilir;
12 yaşın altındaki çocuklar bu tür taşıma araçlarında arka koltukta taşınamaz;
motosiklet kullanan herkesin başına uygun boyutta koruyucu kask takılmalıdır;
Otobüs, minibüs ve taksi şoförlerinin araç kullanırken yolcularla konuşarak, sigara içerek, yemek yiyerek dikkatlerini dağıtma hakları yoktur;
arabada yetişkinler emniyet kemeri takmalı ve 12 yaşın altındakiler için özel korumalar (sandalye vb.) mevcut olmalıdır;
hareket ederken organize grup Araçtaki çocukların uygun bir işaret takmaları gerekmektedir.

Yolcu taşımak hangi durumlarda yasaktır?

Yolcuların motorlu taşıtlarla taşınmasının ne zaman yasak olduğu hakkında, Rusya Federasyonu Trafik Yönetmeliği'nin 22.8 alt bölümünde belirtilmiştir:

Donanımlı bir düz yataklı kamyon veya kapalı kasa olmadığı sürece, bir aracın kabininin dışına insanları oturtamazsınız;
bunların traktör kabini veya başka bir yere seyahat için yerleştirilmesi kabul edilemez. kendinden tahrikli araçlar, kargo amaçlı bir römorkta;
yolcular bisiklet koltuklarının dışına, kargo motosikletinin arkasına yerleştirilemez;
Ayakta taşınmasına izin verilmez teknik özellikler ulaşım buna izin vermeyecek şekildedir.

Diğer trafik kurallarında da yolcu taşınamayan durumlar vardır:

C veya C1 kategorisi ehliyeti olmayan veya bu ehliyete sahip olan ancak 3 yıldan daha kısa süre önce alınmış bir sürücünün bunları kamyonun arkasına koyması yasaktır;
arkaya 8-16 yolcu alamazsınız kamyon, D veya D1 işareti yoksa;
Bir motosikletçinin veya mopedin ehliyetini 2 yıldan daha kısa bir süre önce almış olması durumunda yolcu alması kabul edilemez;
12 yaşın altındaki bir çocuğu, yaşına uygun bir ikincil koruma olmadan taşıyamazsınız;
Nakliye ayakta duran insanlar aracın tasarımı bunu sağlamıyorsa yasaktır (minibüsler vb.);
hapsedilmesi kabul edilemez arka koltuk 12 yaş altı motosiklet yolcusu.

İnsanları taşıma kuralları hakkındaki bu videoyu izleyin:

İnsanları taşımak için "Ceylan"

Ceylanın insanları taşımak için özel olarak donatılmış olması gerekir:

konfor ve güvenlik koşullarına uygun olarak düzenlenmiş koltuklara sahip;
Her sandalyede kişiyi yerinde tutacak bir kemer bulunmalıdır;
Acil durum çıkışlarının yanı sıra açılır pencereleri ve kapakları vardır.

Yolcuların minibüsle taşınmasına ilişkin kurallar benzerdir. Ulaşımın buna göre uyarlanması gerekiyor.

Ceylan tipi bir kamyondan bahsediyorsak, şoförün yanı sıra sadece içindekilere eşlik eden kişi de binebiliyor. Ancak onun için emniyet kemerli bir koltuğun da takılması gerekiyor.

Yolcu taşımak için binek otomobil

Yolcu taşımak üzere tasarlanmış bir binek otomobili kişisel amaçlarla veya taksi olarak kullanılabilir, ancak Makineyi çalıştırma kuralları büyük ölçüde benzerdir:

kişi sayısı koltuk sayısından fazla olmamalıdır;
12 yaşın altındaki çocuklar için genç yolcunun boyutlarına uygun özel bir emniyet cihazı gereklidir;
Sürücü dahil herkes emniyet kemeri takmalıdır;
Bagaj için özel bir bölme var, büyük eşyaları kabine alamazsınız;
önceki gereklilik el bagajı için geçerli değildir;
bagaj, içindeki içeriğe rağmen kapatılmalıdır;
Evcil hayvan taşıyıcısını taksiye bindirebilirsiniz ancak dikiz aynalarında sürücünün yol görüşünü engellemeyecek şekilde monte edebilirsiniz.

Yolcu taksisinde, sürücü ve şirketin iletişim bilgilerinin yanı sıra insan taşıma kuralları da görünür bir yere asılmalıdır.

Yolcu taşımaya yönelik otobüsler için gereklilikler

Yolcu taşıma amaçlı otobüslerde aranan şartlar aşağıdaki gibidir:

ön kapının yanındaki kabinde üzerinde numara bulunan bir çıkartma var yolcu koltukları ve aracın taşımak üzere tasarlandığı toplam kişi sayısı;
kapasite, 68 kg'lık bir kişinin ağırlığı artı 3 kg eşyası dikkate alınarak belirlenir;
ulaşımda ayakta yolcu taşınması yasaksa birinin ağırlığı 71 kg;
Geceleri kabinin tamamında aydınlatma yapılması zorunludur;
insanları bilgilendirecek çalışan konuşmacılar bulunmalıdır;
soğuk mevsimde ısıtmayı açın;
pencere ve kapı mekanizmaları iyi çalışır durumda olmalıdır;
banliyö otobüslerinde yolcu taşıma kuralları onların ayakta seyahat etmelerine izin veriyor;
bu durumda tutunmak için korkuluklara ve kayışlara ihtiyacınız vardır;
2 adet yangın söndürücü ve ilk yardım çantası bulundurulması zorunludur;
şehirlerarası ulaşım için koltuk numaralandırması gereklidir;
küçük bir araçta, giriş ve çıkış için üçten daha fazla sayıda yolcuya sahip iki kapı bulunmalıdır.

Gereksinimler turist otobüsleri daha da katı bir şekilde şunları sağlarlar:

geniş bagaj bölmesi;
geriye eğilebilen veya yana doğru hareket ettirilebilen yumuşak koltuklar;
her kişi için masalar, eşyalar için ağlar, ayak dayama yerleri;
çantalar için sandalyelerin üstündeki raflar;
klima ve ısıtma sistemi;
bireysel aydınlatma, hoparlörler, mikrofonlar;
en az 10 litre kahve makinesi veya kazan;
kuru dolap;
48'den başlayan yer sayısı;
otomatik navigasyon sistemi.

Şehirlerarası otobüslerde yolcu taşıma kuralları

Her türlü şehirlerarası otobüste yolcu taşıma kuralları aşağıdaki koşulların karşılanmasını gerektirir:

tam teknik durum;
Uygunluk belgesinin mevcudiyeti, irsaliye sürücüden;
insanların rotayı bilme, bilet gişesinden bilet alma veya duraklama sırasında sürücüye ödeme yapma olanağı;
koltuklar artırılmış konfora sahip olmalıdır;
insanların acil durum ve acil durum çıkışlarına erişimi sağlanır (bunlar bir yazıyla belirtilir);
geniş bir bagaj bölmesi bulunmalıdır;
ön camın alt kısmında kalkış noktasını ve varış noktasını gösteren bir sembolün kullanılması;
sürücünün bir kaydedici ve navigatörü vardır;
bagajların istiflenmesinde yolculara yardım;
yol üzerinde varsa ara durakların duyurulması;
engelli yolcular için sürücü yardımı;
yalnızca araç durduktan sonra binmek ve araçtan inmek;
kapılar kapalıyken ve insanlar oturduktan sonra hareket etmek;
Tehlike durumunda onları bilgilendirmek.

Sorumlulukları olan sadece otobüsü kullanan kişi değildir. Yolcular ayrıca kurallara uyar:

önceden bir bilet satın alın;
eşyalarını başkalarını rahatsız etmeyecek şekilde kabine yerleştirin;
bilette belirtilen koltukta oturmak;
kabinde sigara içmeyin, alkol içmeyin, sürücüye müdahale etmeyin;
tehlikeli veya kötü kokulu içerikleri taşımayın;
Ayrıca kendi güvenliklerini de sağlarlar (emniyet kemeri takmak, camdan dışarı sarkmamak vb.).

“Otobüste yolcu taşıma kurallarının ihlali” ne anlama geliyor?

Yolcuların otobüste taşınmasına ilişkin belirlenmiş kuralların ihlali, her şeyden önce yukarıdaki koşullardan herhangi birinin göz ardı edilmesi anlamına gelir, aynı zamanda:

için lisans eksikliği bu tip faaliyetler, haklar istenilen kategori ve sürücü deneyimi;
yolculuk öncesi tıbbi muayeneden geçmemek;
taşımanın kullanım amacı ile tutarsızlığı;
belirlenen rotadan haksız sapma;
yolcu sayısı ile otobüsün teknik yetenekleri arasındaki tutarsızlık.

Bunun için sadece sürücü değil, taşımayı organize eden firmanın başkanı veya sahibi de cezalandırılıyor.

Kimlerin yolcu taşıma lisansına sahip olması gerektiğine ilişkin bu videoyu izleyin:

Bir sürücünün B kategorisine sahip olması durumunda kaç kişi taşınabilir?

Sürücünün B kategorisi ehliyeti varsa 8 veya daha az yolcu taşıyabilirsiniz. Taşımadaki koltuk sayısının kişi sayısına karşılık gelmesi durumunda buna izin verilir. Koltuk sayısı fazla olduğunda yine 8 yolcu olmalıdır, koltuk sayısı az olduğunda koltuk sayısı kadar yolcu alabilirsiniz.

İnsanların bir kargo römorkunda taşınmasına izin veriliyor mu?

İnsanları taşımak kargo römorku Araç kategorisine bakılmaksızın buna izin verilmez. Trafik kurallarının 22.8 maddesinde şöyle bir kısıtlama var:

İnsanları aşağıdaki şekillerde taşımak yasaktır: ... bir kargo römorkunda, bir karavan römorkunda, bir kargo motosikletinin arkasında veya dışarıda tasarım tarafından sağlanan motosiklet oturma...

İnsanları çekici araçla taşımak caiz midir?

İnsanların çekici bir araçta taşınması hiçbir kural tarafından yasaklanmamıştır, yani buna izin verilmektedir (eğer kısmi yükleme yönteminden bahsetmiyorsak). Ama arabanın arkasında değil, kabininde olmalılar. Bu işlem doğru şekilde yapıldığı takdirde yolcular için tehlike oluşturmaz. Başka bir aracı çeken ekipman kontrol edilebilir durumda kalacak ve sürücü, duruma göre daha da dikkatli olacak.

İnsanları çekilen bir arabada taşımak mümkün mü?

İnsanların çekilen bir araçla taşınması kanunen yasaktır. Trafik kurallarının 20.2 maddesi var:

Esnek veya sert bir bağlantıyla çekerken, çekilen otobüs, troleybüs ve çekilen kamyonun gövdesinde insan taşımak yasaktır; kısmi yüklemeyle çekerken, aracın kabininde veya gövdesinde insan bulundurmak yasaktır. çekilen aracın yanı sıra çekici aracın gövdesinde.

Bunun hiçbir istisnası yoktur.

İşçilerin elektrikli araç platformlarında taşınmasına izin veriliyor mu?

İşletme çalışanlarının elektrikli araç platformlarında taşınmasına izin verilmemektedir. Bu cihaz yalnızca kargo için mevcuttur ve yanları yoktur. Bu, yolcu taşımanın onlar için tehlikeli olabileceği anlamına gelir; oradan hızla düşmek kolaydır. İnsanları bu donanımsız siteye yerleştirmek trafik kurallarının 22.8 maddesini ihlal ediyor.

Rusya Federasyonu İdari Suçlar Kanunu uyarınca insanları taşıma kurallarının ihlali

İnsanları taşıma kurallarının ihlali, Rusya Federasyonu İdari Suçlar Kanunu'nun 12.23. Maddesi, yani 500 ruble uyarınca cezalandırılır. Bu bağlamda sadece sürücülere uygulanmayan diğer suçlara yönelik yaptırımlar da bulunmaktadır:

İhlal	İyi
Madde 14.1.2 uyarınca lisans eksikliği nedeniyle	50 bin ruble özel bir mülk sahibi için gayet iyi 100 bin ruble bireysel girişimciler için 400 bin ruble tüzel kişilik için
Madde 14.5 kapsamında bir yolcuya bilet düzenlenmemesi nedeniyle	1500-2000 ovmak. sürücüden 3000-4000 ovmak. bir yetkiliden 30-40 bin ruble organizasyondan
Çocuğu olmadan taşımak için çocuk koltuğu Madde 12.23'e göre	3 bin ruble sürücüden 100 bin ruble – hukuki açıdan
Çocukların organize taşınması sırasındaki ihlaller için, Madde 12.23 Bölüm 4	3 bin ruble sürücüden 25 bin ruble bir yetkiliden 100 bin ruble – hukuki açıdan
Geceleri çocukları taşımak için	sürücü - 5.000 ruble para cezası. veya 4-6 ay süreyle ehliyetten yoksun bırakılma resmi - 50 bin ruble. kuruluşlar - 100 bin ruble. 12.23 maddesinin 5. kısmına göre
Çocukların taşınması sırasında işlenen diğer tüm ihlaller için	sorumlu kişi 25 bin ruble ödeyecek yasal – 100 bin ruble. aynı makalenin 6. bölümüne göre
Madde 12.31 uyarınca arızalı bir otobüs veya arabayı kullanma izni için	5 bin ruble'den para cezası. 8 bin ruble'ye kadar bir yetkiliden
Madde 12.3.1'in 1. Kısmı kapsamında gerekli hak kategorisine sahip olmayan sürücü için	25 bin ruble sorumlu kişiden 100 bin ruble yasal olarak
Bir sürücüyü, Madde 12.3.1'in 2. Kısmı uyarınca tıbbi muayeneden geçmeden çalışmaya göndermek için	3 bin ruble bir bireyden 5 bin ruble resmi makamdan 30 bin ruble yasal olarak
Madde 12.31.1 Bölüm 3 kapsamında yolculuk öncesi bakım yapılmadan otobüsle ulaşım için	3 bin ruble para cezası sürücüden 5 bin ruble bir yetkiliden 30 bin ruble organizasyondan

Trafik polisi müfettişi fazladan bir yolcu için nasıl ceza verecek?

Gitmek isteyen herkesi taşıma ihtiyacı çoğu zaman sürücüleri arabalara binmeye itiyor Daha fazla insan sığabileceğinden daha fazla. Hangi ulaşım aracını kullanırlarsa kullansınlar cezalandırılacaklar. İdari Suçlar Kanunu'nun 12.23. Maddesi uyarınca uygulanır.

Arabayla

Fazla yolcuya yönelik yaptırımlar iki durumda uygulanabilir:

Aracın özelliklerine göre kabinde gereğinden fazla sayıda bulunmaktadır. Yukarıdaki maddenin 1. bölümü burada geçerlidir, yani müfettiş 500 ruble para cezası verecektir.
Bir veya daha fazla kişinin kurallara aykırı olarak salonun dışında olması. Bazen trafik polisleri onları bagajda veya uygun şartların bulunmadığı başka yerlerde buluyor. Bu durumda Madde 12.23'ün 2. Bölümü geçerlidir:

Araba (Karayolları Trafik Yönetmeliğinin izin verdiği durumlar hariç), traktör vb. araçların kabini dışında insan taşınması. kendinden tahrikli araçlar bir kargo aracının üzerinde, bir karavan römorkunda, bir kargo motosikletinin arkasında veya motosikletin tasarımının öngördüğü oturma alanlarının dışında, idari para cezası bin ruble miktarında.

Yasanın her iki kısmı da ihlal edilirse, para cezaları tahsil edilmez, toplanır. Yani sürücü 1500 ruble ödeyecek. Durumun olumlu bir yanı var; fazla yolcu sayısına bağlı olarak cezanın büyüklüğü artmıyor.

Bir motosiklette

Fazladan bir kişinin konforlu bir arabada taşınması bir şekilde anlaşılabilirse, o zaman motosikletin olduğu durumda her şey daha ciddi ve tehlikelidir. Bu nedenle, bu suçun cezası 12.23. Maddenin 2. Kısmı uyarınca verilmektedir. Bu 1000 ruble para cezasıdır.

Aynı durum, bir kişiyi kargo motosikletinin arkasına koyan sürücüler için de geçerlidir. Birden fazla yolcu olması durumunda ödeme tutarı sabit kalır.

Minibüs ile

Aynı madde 12.23 kapsamında minibüste aşırı sayıda kişi cezalandırılmaktadır. Ancak burada nüanslar olabilir:

kabinde bir veya daha fazla yetişkin varsa fazladan kişi, sürücü 500 ruble ödeyecek. Makalenin 1. bölümünde;
Çocuk ise para cezası 3.000 rubleye, memur için 25.000 rubleye kadar çıkıyor ve hukuk departmanı 100.000 ruble ödeyecek. İdare Kanunu'nun 12.23. maddesinin 3. bölümü uyarınca.

Son nokta oldukça haklı bir şekilde uygulandı. Sonuçta bir çocuğun minibüste yeterli alanı yoksa, taşıma sırasında ona yönelik bir sınırlama yoktur. Ve bu, küçük bir insanın hayatını artan tehlikeye maruz bırakan kuralların doğrudan ihlalidir.

Çocuk getiriyorlarsa

Genç vatandaşların taşınmasına ilişkin gereksinimler yetişkinlere göre daha katıdır. Bu nedenle ceza çok daha ağırdır:

ince 3000 ovmak. sürücü için 25.000 ruble. bir yetkili için 100.000 rubleye kadar. yasal amaçlar doğrultusunda, çocukların kurallara aykırı olarak taşınması durumunda (madde 12.23'ün 3. kısmı);
organize bir gezi sırasındaki ihlaller için aynı yaptırımlar (madde 12.23'ün 4. bölümü);
5000 ovmak. sürücüden veya 4-6 ay süreyle ehliyetten yoksun bırakılma, 50.000 ruble. bir yetkiliden 200.000 ruble. yasal olarak (madde 12.23'ün 5. kısmı).

Kanunun son bölümü ayrıca önemli miktarlarda ödeme yapılmasını da öngörmektedir:

Kurallar tarafından belirlenen çocukların taşınmasına ilişkin gerekliliklerin ihlali organize ulaşım bu maddenin 4. ve 5. bölümlerinde belirtilen durumlar dışında, otobüsle çocuk grupları, yetkililere yirmi beş bin ruble tutarında idari para cezası verilmesini gerektirir; tüzel kişiler için - yüz bin ruble.

5 yolcu taşıma cezası

Araç 4 veya daha az kişi için tasarlanmışsa, Madde 12.23'ün 1. Kısmına göre, bir arabada 5 yolcu taşıma cezası uygulanır:

Bu makalenin 2 - 6. bölümlerinde belirtilen durumlar dışında, insanları taşıma kurallarının ihlali, beş yüz ruble tutarında idari para cezası verilmesini gerektirir.

Ekstra yolcunun emniyet kemeri takmaması durumunda da bir yaptırım daha beklenebilir. Bu 1000 ruble. İdari Suçlar Kanunu'nun 12.6. Maddesi uyarınca.

Yolculara aşırı yükleme cezası

Aralarında fazladan yolcu varsa, bir arabaya aşırı yolcu yükleme cezası da yalnızca Madde 12.23 - 500 ruble uyarınca verilebilir. Ancak toplam kişi sayısı koltuk sayısına tekabül ediyorsa ceza verilmemelidir. Ayrıca Madde 12.21 burada geçerli değildir. Sonuçta bu sadece kargoyla ilgili, insanlarla değil.

İnsanları kargo minibüsünde taşımak için para cezası

İnsanları uygun olmayan bir araçla taşımak için para cezası kargo minibüsü Madde 12.23'ün 2. Kısmı uyarınca uygulanan:

İnsanları bir arabanın (Karayolu Trafik Kurallarının izin verdiği durumlar hariç), traktörlerin, diğer kundağı motorlu araçların kabini dışında, bir kargo römorkunda, bir karavan römorkunda, bir kargo motosikletinin arkasında veya oturma alanlarının dışında taşımak motosikletin tasarımının öngördüğü, bin ruble tutarında idari para cezası verilmesini gerektirecektir.

Ancak koltukların donatıldığı mülke eşlik edenlerden bahsediyorsak yaptırım uygulanmaz. Bu durumda ikiden fazla kişi olmamalı ve aynı sayıda sandalye olmamalıdır.

Bagajda insan taşımak için para cezası

İnsanları başka bir amaca yönelik bir bagajda taşımak için para cezası da Madde 12.23'ün 2. Kısmına göre uygulanır, yani sürücü 1000 ruble ödeyecektir. Ayrıca kişinin bu bölmeye kendi isteğiyle gelip gelmediği konusunda da yargılanmayı bekliyor. Ve eğer öyle olmadığı ortaya çıkarsa cezai madde de uygulanıyor.

Minibüste ayakta duran yolculara ceza

Ayakta duran yolcuya sürücü cezası verildi minibüs 500 ovmak olacak. Burada 2. bölüm değil, Madde 12.23'ün 1. bölümü geçerlidir çünkü insanlar arabanın dışında değil içindedir. Ancak kurallara göre minibüste ayakta yer bulunmadığından bu yine de bir ihlaldir. Teknik özelliklerinden dolayı bu mümkün değildir.

İnsanları ceylanın sırtında taşımak için para cezası

Bu amaçla donatılmamış bir Ceylanın sırtında insan taşımanın cezası 500 ruble. İdari Kanunun 12.23. maddesinin 2. kısmı burada geçerlidir. Arkada kargoya eşlik edecek koltuklar varsa orada olabilir. Sürücü, çalışanların varlığından dolayı cezalandırılmamalıdır. Arabanın tamamen yolculara uygun hale getirilmesi ve sürücünün C veya D kategorisi ehliyetine sahip olması durumunda yaptırımlardan kaçınmak da mümkün olacaktır. Ancak çocukları değil, yalnızca yetişkinleri taşıyabilirsiniz.

Yasadışı yolcu taşımaya para cezası

İnsanları profesyonel olarak taşıyanlar için ihlallerde daha katı yaptırımlar uygulanması mümkündür. Bunlardan biri kaçak ulaşım yani bu tür faaliyetlere izin verilmemesidir. Bunun cezası İdari Suçlar Kanunu'nun 12.3 maddesinin 2.1 maddesi ile düzenlenmiştir. Belge eksikliği nedeniyle sürücünün 5.000 ruble ödemesi gerekecek.

Yanlış yolcu taşıma cezası

Yolcuları hatalı şekilde taşıyan sürücüye ceza kesiliyor
İdari Suçlar Kanunu'nun 12.23. Maddesinden. Genel ihlaller için Bölüm 1 kullanılır, bu 500 ruble. devletin lehine.

Kişisel araçlar söz konusu olduğunda yasanın bu bölümü çoğu durumda geçerlidir. Örneğin kabindeki kişi sayısı, kendileri için öngörülen koltuk sayısını aşıyorsa. Yani koltuksuz yolcu taşımanın cezası 500 ruble.

İnsanların yanlış taşınması aynı zamanda emniyet kemeri kullanmamak anlamına da gelir. Yolcunun emniyet kemeri takmaması nedeniyle sadece 12.29 Maddesinin 1. Kısmı uyarınca cezalandırılmayacaktır. İdari Suçlar Kanunu para cezası 500 ruble ama aynı zamanda bir sürücü. İkincisi, Kanunun 12.6. maddesinin uygulanmasıyla, yani 1000 ruble ödemeyle karşı karşıyadır. Yolcuların motosiklette uygunsuz şekilde taşınmasının cezası da benzer olacaktır. Bisiklet sürücüsüne koruyucu kask takmaması halinde yaptırım uygulanacak.

Bagajdaki bir yolcu için de para cezası var - 1000 ruble. İdare Kanunu'nun 12.23. Maddesinin 2. Kısmı uyarınca uygulanır.

İnsanları arkadan taşımanın cezası

Yolcuları arabanın arkasına koymak, eğer bunun için tasarlanmamışsa, kabini veya iç mekanı onlarla doldurmaktan daha da tehlikelidir. Ve bu nedenle bunun cezası Madde 12.23'ün 2. Kısmında öngörülmüştür. Bu 1000 ruble para cezasıdır. Arkadaki insan sayısından dolayı büyümüyor. Ancak bu, oraya koltuk yerleştirme ihtiyacını ortadan kaldırmaz.

Aşağıdaki durumlarda mümkündür:

sandalyeleri veya bankları yerden 30-50 cm mesafeye monte edin ve sıkıca sabitleyin;
kenarları koltuklardan en az 30 cm yükseklikte yapın;
sesli sinyal veren bir düğmeyi kullanarak yolcular ve sürücü arasındaki iletişimi sağlamak;
Taşınacak insanlar için tente ve aydınlatma düzenleyin.

Bu tür araçların kullanılmasına yalnızca C veya D kategorisinde izin verilir. teknik değişiklikler uzmanlar tarafından onaylanmalı ve trafik polisine kayıtlı olmalıdır.

Sürücülerin bekleyebileceği değişiklikler

Araçta gereğinden fazla kişi bulundurulması ve taşınmak üzere oraya konulmasına ilişkin cezalar,
Bir kişinin seyahat etmesinin sakıncalı ve tehlikeli olduğu yerler küçüktür. Ve bu nedenle trafik kazalarında yaralanan ya da ölen birçok vaka var.

Bu nedenle yasa koyucular, söz konusu suçlar için cezaların artırılması ihtiyacından giderek daha fazla söz ediyor. İdari Suçlar Kanunu'nun maddeleri. Yasa dışı araç kullanırken yakalanan kişilere verilen zorunlu ödemelerin artırılmasına yönelik bir teklif zaten ileri sürülmüştür (bu tür sürücülerin karıştığı çok sayıda kaza vardır).

Madde 12.3'ün değişmesi ve izinsiz bir taksi şoförünün artık 5.000 ruble değil, 20.000 - 30.000 ruble ödemesi mümkündür. Tüzel kişilere 300.000 - 500.000 ruble para cezası verilmesi öneriliyor.

Şimdilik bu değişiklikler yalnızca planlarda yer alıyor. Ancak sürücülerin mevzuata uyması gerekiyor. Son dönemde İdari Suçlar Kanunu'nun birçok maddesi kapsamındaki cezalar sıkılaştırıldı. Fazla yolcu ve insan taşımacılığıyla ilgili diğer ihlaller için cezaların artırılması mümkündür.

Bazen bir kişi, sırf doğru yere daha hızlı ulaşmak için arabada veya otobüste rahatsızlığa katlanmaya hazırdır. Ancak sürücünün bunu kullanmaması gerekir. Alma ekstra yolcu yalnızca para cezasıyla karşı karşıya kalma riskini almakla kalmıyor, aynı zamanda ek sorumluluk da üstleniyor insan hayatı, onu gereksiz tehlikeye maruz bırakır.

Yararlı video

07.2017 tarihinden itibaren değiştirilen insan taşıma kuralları hakkında bilgi için şu videoyu izleyin:

Sorunuzun cevabını bulamadınız mı? Anlamak, Sorununuzu tam olarak nasıl çözebilirsiniz - hemen telefonla arayın:

Yolcu taşırken yasama düzeyinde onaylanan belirli kurallara her zaman uyulmalıdır.

Sevgili okuyucular! Makale yasal sorunları çözmenin tipik yollarından bahsediyor, ancak her durum bireyseldir. Nasıl olduğunu bilmek istersen sorununuzu tam olarak çözün- bir danışmanla iletişime geçin:

BAŞVURULAR VE ÇAĞRILAR HAFTANIN 7 GÜNÜ 24 SAAT KABUL EDİLİR.

Hızlıdır ve ÜCRETSİZ!

Bu, hem yollarda araç hareketine ilişkin genel yasalarla belirlenen standartlar hem de genel olarak insan taşırken araçlara ilişkin gereklilikler tarafından belirlenen kurallar için geçerlidir.

Bu yasalardan biri, aracın teknik ve tasarım parametrelerinin sağladığı tam sayıda yolcunun taşınmasıdır.

İzin verilen yolcu sayısı

23 Ekim 1993 tarihinde onaylanan Trafik Kurallarına dayanmaktadır. 21 Ocak 2016 tarihinde güncellenen ve paragraflar halinde tüm sürücüleri kişi sayısı normları konusunda bilgilendirmek amacıyla genel standartlar belirtilmiştir.

Bunlar Genel kurallar Bunlar tüm araç türlerine eşit şekilde uygulanır, ancak bir veya başka araç türünün doğasında olan bazı incelikler vardır.

Dolayısıyla taksilerde insan taşımanın belirli standartları vardır ve otobüs veya minibüsle yolcu taşımacılığının da kendine has gereksinimleri vardır.

Otobüste

Her modda izin verilen yolcu sayısı Motorlu araç(içermek otobüs tipi) kişilerin koltuk sayısıyla tam olarak aynı olmalıdır.

Kısa mesafelerde düzenli hatlı bir otobüsten bahsediyorsak, aynı durum ek ayakta durma yerleri için de geçerlidir.

Şehir içi ulaşımda kişi sayısı, oturma ve ayakta durma yerleri arasındaki tutarsızlıklara ilişkin kuralların ihlali durumunda trafik polisinin otobüsü durdurma ve sürücüye ceza verme hakkı bulunuyor.

Üstelik bazı durumlarda yolcuların kendileri de cezalandırılıyor. Bu özellikle normal otobüslerde merdivenlerden inerken seyahat ihlalleri için geçerlidir. kapıları aç ya da pencereden dışarı doğru eğilerek.

Özel, turistik, dağ, bölgeler arası, şehirlerarası rotaları takip eden binek araçlar için koltuk sayısı, otobüs veya minibüs kabinindeki koltuk müsaitliğine göre sıkı bir şekilde ölçülür.

Genellikle uzun mesafe otobüsleri için (şehir içi değil) yolcu taşımacılığı) Araç hareket halindeyken ayakta duran yolcuların bulunması ihlal sayılacaktır.

Bu tür otobüslerde tüm yolcuların ulaşım biletlerine göre kendi koltuklarında oturmaları gerekmektedir. Ve her yolcunun bagajı, yolculuk süresince kesinlikle özel bir bölmede saklanmalıdır.

Çeşitli marka otobüslerde yolcu koltuk sayısı:

Otobüs markası	Öncelikle hangi geziler için planlanıyor?	Otobüsün teknik pasaportuna göre sağlanan koltuk sayısı	Otobüsün kısa mesafelerde kullanılması durumunda ayakta seyahat edebilecek kişi sayısı
Şehir LIAZ-6240		75	55
Şehir LIAZ-677B	Şehir içi toplu taşıma	35	60
Şehir LIAZ-5292		32	135
Şehir LIAZ-6212	Toplu taşıma olarak kullanılmak üzere ekstra büyük sınıf otobüs	32	146
Şehirlerarası veya Uluslararası MERSEDES-BENZ TURİZM		52	—
Turist MERSEDES TRAVEGO	İnsanları uzun mesafeli uçuşlarda taşımak için (turistik uçuşlar dahil)	49	—
Şehirlerarası veya banliyö MERSEDES INTOURO	Banliyö uçuşları için (kayıtlı veya tarifeli)	55	—
Şehir içi, şehirlerarası MERSEDES-BENZ VARIO О818D	İnsanları şehir içinde ve şehirler arasında taşımak için minibüs	61	20
Uzun mesafe (yumuşak) Higer (2013)	Şehirlerarası, banliyö, uluslararası	50	—

Minibüste

İnsanları binek araçlarda (örneğin taksiler) taşımaktan bahsedersek, koltuk sayısı kesinlikle kişi sayısına () karşılık gelmelidir.

Ekstrem spor meraklılarının bazen yaptığı gibi bagajda, arabanın tavanında veya kaportasında insan taşımak yasaktır (). Trafik polisi bu tür ihlalleri tespit ettiği anda aracın hareketini durdurma ve sürücüye para cezası verme hakkına sahiptir.

Koltukların mevcudiyeti ve ayakta kalan kişi sayısı her zaman koltukların genişliğine, yumuşak veya sert olmasına ve ayrıca kabinde tam olarak nasıl konumlandıklarına bağlı olacaktır.

Farklı minibüslerdeki yolcular için koltuk sayısı:

Minibüs markası	Teknik pasaporta göre hangi ulaşım için tasarlanmıştır?	koltukların sayısı	Otobüsün şehir içi ulaşımda kullanılması durumunda ayakta duran yer sayısı
Fiat Ducato	Minibüs taksi	16	15
Citroen Jumper	Minibüs taksi	22	12
Fiat Ducato	Turist	16	—
Isuzu A-09204 (Bogdan)	Şehir veya banliyö çevresinde	28	17
Ford Transit	Şehirlerarası, banliyö, kentsel	18	12
Nijniy Novgorod	Kentsel	20	10
Iveco Daily	Rota taksileri	18	11

Bir arabada

Standart standartlara göre neredeyse tüm binek araçlarda insan taşımak için ortalama 4 koltuk bulunmaktadır.

Yolcu koltuklarını belirlerken sayılmayan sürücü koltuğunu hesaba katmadığınız sürece.

Ancak, çeşitli modeller Yolcular için yalnızca 3 koltuğun bulunduğu binek araçlar.

Örneğin bazı araç modellerini alabilirsiniz:

VAZ 2110	3 yer
Ford Mondeo	3 yer

Hangi düzenlemeler geçerlidir

Karayolu altyapısı alanında yolcuların uygun şekilde taşınmasına ilişkin tüm standartlar, kara taşımacılığında yolcuların güvenliğini sağlamaya yönelik Kurallar hakkında daha fazla konuşan yasal düzenlemeler tarafından doğrudan düzenlenmektedir.

Örnek olarak uygulamada en sık karşılaşılan mevzuat hükümlerinden bazılarını sıralıyoruz:

İdari Hukuk Kanunu (bundan sonra Rusya Federasyonu İdari Suçlar Kanunu olarak anılacaktır), insanların taşınması sırasındaki ihlaller açısından yasama eyleminin anlamını ortaya koymaktadır.
Trafik kuralları - Trafik kuralları. Bu standartlar, sürücülerin ve yolcuların sorumluluklarına ilişkin 2, 5 ve 22. Maddelerde belirtilen Rus hükümeti tarafından onaylandı.
06/05/2014 tarih ve 32585 sayılı Rusya Federasyonu Adalet Bakanlığı'na kayıtlı olup, insanların güvenli bir şekilde taşınmasına ilişkin Kuralları (bundan sonra Kurallar olarak anılacaktır) onaylamaktadır. Örneğin, Bölüm III, yolcu kapasitesine uygunluk - insanları araçlara yükleme normları (Kuralların 3. Bölümünün 18. maddesi) dahil olmak üzere giriş brifinginin özünü ayrıntılı olarak ortaya koymaktadır.
14 Ekim 2015 tarihinde Rusya Federasyonu Devlet Dumasına sunulan en son baskısı ile 902547-6 sayılı federal kanun taslağı.

Düzeyde ayrı bir düzenleyici kanun olduğundan Federal yasalar hayır, Yolcu Taşımacılığı Kurallarına uyulmamasından kaynaklanan para cezalarını (ve diğer cezaları) bölecek, ardından Devlet Duması Rusya Federasyonuşu anda 902547-6 No'lu Projeyi değerlendirmektedir.

En son 14 Ekim 2018'de revize edildi ve Rusya Federasyonu Ulaştırma Bakanlığı'nın 15 Ocak 2018 tarih ve 7 sayılı Kararı ile onaylanan Kurallara ek olarak hizmet ettiği iddia ediliyor.

Bu yasa tasarısı aşağıdaki gibi ihlaller için ayrı para cezaları getirilmesini önermektedir:

sürücüler ve yolcular tarafından göz ardı edildi Genel Gereksinimler toplu taşıma;
sırasında tespit edilen suçlar Özel durumlar yolcu taşımacılığı (çocuklar, engelliler vb.);
Rusya Ulaştırma Bakanlığı Kuralları uyarınca bir sürücünün uygun talimat almadan binek araç kullanmasına izin verildiği durumlar;
yol müfettişi tarafından yapılacak inceleme sırasında ortaya çıkacak diğer Kural ihlalleri.

Bu yasa tasarısında önerilen yaptırımların yaklaşık parasal değeri değişiklik göstermektedir. 1500 ruble'den. 200.000 ovuşturmaya kadar..

Normu aşan yolcuların taşınması için para cezaları

Karayolu devriyesi tarafından tespit edilen ve kaydedilen ihlaller için ödenmesi gereken tüm para cezaları idari yasal standarda göre belirlenir - Mad. 12.23 Rusya Federasyonu İdari Suçlar Kanunu.

Taşıyıcının bir şirket olması veya nakliye şirketi işini yasadışı olarak yürüten (bir sertifika olmadan) devlet kaydı), daha sonra tüm cezaları tüzel kişilik olarak ödeyecektir (İdare Kanunu'nun 12.23. maddesinin son paragrafı).

Parasal yaptırımların büyüklüğü değişiklik göstermektedir. Örneğin minibüste normu aşan yolcu taşımanın cezası aynı büyüklükte olacak ancak şehir için normal otobüs- bir diğer.

Burada pek çok şey cezayı tam olarak kimin ödeyeceğine bağlıdır. bireysel(sürücü, yolcu), yönetici(insanların uygun şekilde taşınmasından sorumlu bir nakliye şirketinin çalışanı) veya varlık(doğrudan sürücüsü insanları taşıma standartlarını ihlal eden nakliye şirketinin kendisi).

Yolcu sayısını aşan cezalar ve buna bağlı ihlaller:

Yaptırım türü	Taşıma türü	İlave bir kişi için ceza miktarı, ovmak.
1 ekstra yolcu için	Her türlü araç	500
İlave bir yolcu için emniyet kemerinin bulunmaması durumunda		1000
Emniyet kemeri takmadığı için yolcunun cezalandırılması	Araba, minibüste sürücünün yanındaki koltuklar, kargo taşımacılığı	500
Sürücü, fazladan bir yolcunun araç içi dışında (bagajda, kaputta, gövdenin tavanında) taşınmasına izin vermekten sorumludur.	Araba	1000
Motosiklette fazladan bir yolcu (bu aynı zamanda sepetli iki tekerlekli arabalar için de geçerlidir, kargo motosikletleri veya dörtlü, üç tekerlekli bisikletler).	Motorlu taşıt	1000
Çocukların taşınmasının ihlali. Ayrıca araç hareket halindeyken kabindeki sayısının aşıldığı durumlarda (örneğin bazı çocukların otobüs veya araba hareket halindeyken oturacak yer yoksa ayakta durması).	Her türlü araç	3000 (sürücü için),
Organize ulaşım sırasındaki gerçek çocuk sayısı ile sorumlu kişi tarafından taşıyıcıya verilen liste arasındaki tutarsızlık.	Her türlü araç	3000 (sürücü için), 25.000 (bir yetkili için), 100.000 (tüzel kişilik için).
Çocukları taşırken, ancak yalnızca geceleri bu tür ihlallerin tümü, artırılmış para cezasına tabidir.	Her türlü araç	5000 (sürücü veya ehliyetinin elinden alınması için), 50.000 (bir yetkili için), 200.000 (tüzel kişilik için).
Minibüs, otobüslerde ulaşıma yönelik olası yaptırımlar, yolcu arabaları Devlet Dumasının 902547-6 sayılı tasarıyı kabul etmesi durumunda fazladan bir yolcu.	Her türlü araç	10 000

Toplamda, fazladan bir yolcu için sürücünün ortalama olarak şu miktarda para cezasıyla karşı karşıya kalacağı ortaya çıktı: 1500 veya 2000 ovmak. Taşıma emniyet kemerinin gerekli olduğu bir binek araçta gerçekleştirilmişse.

Fazladan bir yolcu varken emniyet kemerinin olmaması doğal bir olgudur. Sonuçta araç başına emniyet kemeri bulunabilirliği yapısal olarak sınırlıdır.

Üstelik tam olarak araç modelinin sağladığı yolcu koltuk sayısına göre.

Bu arada, bazen otoyol devriyesini kontrol ederken bir polis memurunun şunu talep etmesinin nedeni de budur: teknik sertifika sürücünün kuralları ihlal etmediğinden (veya tam tersine ihlal ettiğinden) emin olmak için araba.

Yolcu taşımacılığında aşırı yüklemenin sonuçları nelerdir?

Karayolu Trafik Kuralları mevzuatında hangi yılda herhangi bir değişiklik yapılırsa yapılsın, bu her zaman öncelikle sadece yayaların ve sürücülerin (katılımcılar) güvenliğini ilgilendirecektir. araç trafiği yollarda), ama aynı zamanda yolcularda.

Ayrıca, belirli kısıtlamalar veya parasal cezalar da söz konusu olabilir. trafik ihlalcileri normların ve kuralların ihlal edilmemesi için diğer tüm sürücüler için her zaman caydırıcı görevi görür.

Pek çok kişi için fazladan yolcu taşımak hâlâ herhangi bir tehlike teşkil etmiyor. Hatta bazıları çocuklarla seyahat etme riskini bile göze alıyor ki bu da daha ciddi yaralanmalar açısından çok riskli.

Sonuçta bunun aşırı yüklü araçlardan kaynaklanan nedenleri var:

Aşırı yüklenmiş bir araba sollama sırasında takla atabilir yüksek hız veya keskin dönüşler gibi manevralar yaparken.
Aşırı ağırlık, gövdenin veya tekerlek akslarının deforme olmasına neden olarak araçları insanların güvenli bir şekilde taşınması için uygunsuz hale getirebilir.
Büyük bir insan kalabalığı, kabindeki insanların boğulmasına veya sağlık durumlarının başka şekilde bozulmasına neden olabilir (bu genellikle özellikle çocukları etkiler).
Araç içindeki abartılı yolcu kütlesinin eşit olmayan şekilde dağılmış ağırlığı, sürücünün aracı normal şekilde kontrol etmesini zorlaştırıyor.
Kapılar iyi kapatılmamışsa fazladan bir yolcunun araçtan düşme riski vardır.
Minibüs, otobüs veya minibüsün kabininde çok sayıda insan bulunduğunda fren mesafesi her zaman uzar. Yolcu aracı. Aşırı uzama fren mesafesi aynı zamanda kazaya da yol açabilir.

Yolcularla aşırı yüklü bir otobüsün aşırı yavaş hareketi, diğer araçların normal hareketini önemli ölçüde engeller.