Không tuân thủ Quy tắc giao thông dành cho người lái xeô tô cỡ lớn bị xử phạt bằng hình thức phạt tiền, cụ thể là phạt tiền khi lái xe dưới biển báo giao thông vận chuyển hàng hóa cấm. Số tiền và điều kiện xử phạt được quy định tại Điều 12.16 Bộ luật vi phạm hành chính của Liên bang Nga. Người lái xe tải nên hiểu loại phương tiện nào được áp dụng quy trình này và trong trường hợp nào các biện pháp trừng phạt có thể được áp dụng.
Đặc điểm của dấu hiệu
Con trỏ giới hạn chuyển động xe tảiđiện thoại di động được ghi trong luật giao thông ở mục 3.4. Bên ngoài, biển báo hình tròn trông giống như một cánh đồng màu trắng viền sọc đỏ, ở giữa có hình bóng một chiếc xe lớn.
QUAN TRỌNG! Biển tiêu chuẩn chỉ rõ trọng lượng cho phép của một phương tiện đi qua không được vượt quá 3,5 tấn.
Các dạng bổ sung của dấu hiệu 3.4:
- Có số trên thùng xe tải, nằm trên biển số hoặc ngay dưới biển số. Ký hiệu cho biết trọng lượng tối đa của ô tô được phép vượt qua. Ví dụ: nếu có hình ảnh nặng 8 tấn và trọng lượng tối đa của xe tải nhỏ hơn thì nó có thể đi qua.
- Biển báo hiển thị giờ hoặc ngày trong tuần, có nghĩa là xe tải được phép di chuyển quanh địa điểm vào thời gian nào.
QUAN TRỌNG! Biển báo 3.4 được lắp đặt nhằm giảm tiếng ồn trong thành phố, tối ưu hóa giao thông đường bộ, giảm ùn tắc giao thông cũng như giảm thiểu ô nhiễm không khí từ khí thải.
số tiền phạt
Quy định về việc có được phép lái xe theo biển báo 3.4, hạn chế xe tải di chuyển trên một đoạn đường cụ thể, được quy định tại Điều 12.16 Bộ luật Hành chính Liên bang Nga (khoản 6 và 7). Phần này giải thích loại hình phạt nào sẽ được áp dụng nếu không tuân thủ hướng dẫn của các biển báo và vạch kẻ đường khác nhau.
Mức phạt bỏ qua biển số 3.4 năm 2018 có thể như sau:
- 500 rúp ở Nga (điểm 6);
- 5.000 rúp cho các thành phố lớn, cụ thể là St. Petersburg và Moscow (điểm 7).
Sự gia tăng đáng kể số lượng nhà bị tịch thu ở các thành phố ý nghĩa liên bang gắn liền với các luồng giao thông lớn và với mức độ tăng lên trách nhiệm.
Xe tải nào được phép đi qua biển báo 3.4
Danh sách các phương tiện được phép đi qua kể cả khi có lắp biển báo 3.4 bao gồm các loại xe lớn:
- xe tải dùng để vận chuyển thư, bưu kiện và những thứ khác và thuộc sở hữu của dịch vụ bưu chính liên bang;
- phương tiện lớn thuộc sở hữu của các cơ quan công ích;
- xe chở hành khách;
- xe tải có trọng tải không quá 26 tấn, không có rơ moóc và được bảo dưỡng thuộc phạm vi điểm 3.4 (cư trú hoặc làm việc);
- xe cộ vận chuyển công dân khuyết tật nhóm 1, 2;
- xe tải là tài sản của các tổ chức nằm trong khu vực hạn chế.
QUAN TRỌNG! Nếu xe tải rơi vào trường hợp ngoại lệ, người lái xe không được lạm dụng vị trí của mình. Xe phải được di chuyển ra khỏi vùng phủ sóng của biển báo càng nhanh càng tốt và thoát ra ở ngã tư gần nhất.
Video về biển cấm
Bộ luật Hành chính quy định rõ mức phạt vi phạm quy tắc giao thông. Nếu người lái xe bỏ qua biển báo 3.4 nghĩa là xe tải bị cấm vượt, anh ta sẽ bị phạt số tiền 500 rúp. Đối với các thành phố lớn, mức phạt tăng lên 5.000 rúp. Đồng thời, có danh sách ngoại lệ cho phép chủ xe một số loại xe phân khối lớn được tiếp tục hành trình ngay cả khi có biển báo.
Dành cho người lái xe xe tải phải đối mặt với số lượng lớn biển cấm so với người lái xe ô tô chở khách. Trên đường phố thành phố bạn thường có thể nhìn thấy biển báo “Cấm xe tải lưu thông”. Thanh tra giao thông phạt người lái xe vi phạm quy định như thế nào và có trường hợp ngoại lệ nào không?
Lái xe tải trên đường thành phố không phải là điều dễ dàng, như bất kỳ người lái xe phân khối lớn nào cũng sẽ chứng minh. Ví dụ, xe tải không thể tự do di chuyển dọc theo một số đường phố trong thành phố và nhiều trong số đó có biển cấm “Xe tải bị cấm”.
Ngày làm việc của tài xế vất vả hơn nhiều so với chủ xe. Các phương tiện lớn không thể tự do di chuyển qua các đường phố trong thành phố, nhiều trong số đó đơn giản là không phù hợp với việc này.
Đồng thời, những chiếc xe tải nhỏ có trọng lượng tới 3,5 tấn đang có nhu cầu lớn trong lĩnh vực vận tải thương mại cũng là một ngoại lệ. Luật quy định rằng những chiếc xe như vậy có thể được điều khiển theo các quy tắc tương tự áp dụng cho xe khách thông thường. Còn đối với xe tải hạng nặng, việc cấm áp dụng chúng đều có lý do thực sự:
- ô nhiễm môi trường nghiêm trọng;
- ồn ào;
- áp lực lớn lên nhựa đường gây hư hỏng đường;
- tạo ra trở ngại cho xe khách.
Tại sao du lịch bị cấm?
Các biển báo cấm xe tải di chuyển có thể được tìm thấy ở nhiều khu vực khác nhau trong thành phố và trên các đường phố khác nhau. Trên lãnh thổ Liên bang Nga, việc cấm các phương tiện cỡ lớn đi qua được quy định bởi các biển báo đường bộ sau đây theo luật lệ giao thông:
- “Cấm giao thông” - biển số 3,4;
- “Cấm di chuyển bằng xe kéo” - biển báo 3.7.
Cả hai đều cấm hoàn toàn việc lái xe trên một số đoạn đường hoặc đường cao tốc nhất định và thường được lắp đặt gần các đường tránh của các khu vực bị hạn chế. Biển 3.4 không cho xe tải nặng trên 3,5 tấn đi qua nhưng có sắc thái:
- Xe phải có trọng lượng tối đa cho phép lên tới 3,5 tấn;
- trọng lượng cho phép có thể vượt quá trọng lượng này nếu trên biển có ký hiệu đặc biệt;
- lệnh cấm áp dụng đối với các loại xe có rơ moóc, xe tự hành, máy kéo;
- lệnh cấm không ảnh hưởng vận tải hành khách và xe tải có trọng lượng cho phép lên tới 3,5 tấn (Gazelle là loại phổ biến nhất ở Liên bang Nga), cũng như xe tải của dịch vụ bưu chính liên bang có biểu tượng màu trắng và xanh tương ứng.
Còn biển 3.7 cấm lái xe bằng rơ-moóc chỉ áp dụng cho máy kéo, xe tải. Xe khách có xe moóc không được gắn biển báo đường bộ này. Việc kéo xe cũng bị cấm trong khu vực phủ sóng của nó. Ngoại lệ duy nhất là xe tải và xe bưu chính dùng để phục vụ các doanh nghiệp trong một khu vực hạn chế. Ngoài ra, lệnh cấm không áp dụng đối với công dân làm việc hoặc sinh sống trong khu vực có biển báo 3.4 hoặc 3.7.
Trọng lượng cho phép là bao nhiêu?
Để hiểu được sự phức tạp của việc lái xe dưới biển “Cấm xe tải”, bạn cần tìm hiểu trọng lượng tối đa cho phép là bao nhiêu? Trong quy định giao thông, thuật ngữ này dùng để chỉ khối lượng của xe khi đầy tải, tức là tổng trọng lượng của xe và khả năng chuyên chở. Cả hai giá trị được chỉ định trong hộ chiếu kỹ thuật tới ô tô.
Như vậy, khi trọng lượng của xe trong chuyến đi nhỏ hơn 3500 kg nhưng theo hộ chiếu, trọng lượng lề đường cao hơn định mức cho phép, bạn cũng không được phép lái xe vào khu vực có biển báo - hãy nhớ điều này!
Người lái xe cũng cần lưu ý trọng lượng thực tế của xe không được vượt quá trọng lượng tối đa cho phép. Nếu theo hộ chiếu của bạn, trọng lượng tối đa của một ô tô chất đầy là 3 tấn nhưng thực tế chất tải lên tới 4 tấn thì bạn không được phép lái ô tô của mình theo biển báo. Ngoài ra, tài xế sẽ bị phạt bổ sung vì chở quá tải.
Có thể vào một thành phố có biển cấm?
Đôi khi một biển báo cấm xe tải di chuyển được tìm thấy ở lối vào các thị trấn nhỏ và khu định cư. Lái xe chở hàng khẩn cấp cần làm gì để tránh bị phạt vi phạm luật giao thông? Để làm điều này, bạn sẽ cần một tấm thẻ đặc biệt cho phép bạn đi vào và di chuyển trên đường phố.
Có một số loại thẻ:
- ngắn hạn (chỉ có giá trị trong năm ngày);
- dài hạn - có giá trị trong một năm.
Nếu có thẻ như vậy, người lái xe được quyền di chuyển trong khu vực có biển cấm xe tải đi qua - không phải nộp phạt. Để có được thẻ như vậy, bạn phải truy cập trang web Dịch vụ Nhà nước - https://www.gosuslugi.ru/ hoặc bạn có thể sử dụng các dịch vụ của Trung tâm Bảo mật giao thông.
Bạn không được phép vượt qua biển cấm xe tải di chuyển, nhưng ngoài thẻ đặc biệt, còn có một sự tinh tế hơn. Có những phương tiện chở hàng thuộc loại xe tải đặc biệt được phép lưu thông trên đường phố.
Để có được thẻ, bạn phải chuẩn bị và nộp đơn đăng ký, trước tiên hãy thu thập một gói tài liệu. Hồ sơ cấp thẻ được Trung tâm Quản lý Giao thông Mátxcơva chấp nhận. Toàn bộ danh sách các tài liệu được liệt kê trong các quy định về cung cấp dịch vụ công ở Moscow. Nó khá rộng rãi nên sẽ mất rất nhiều thời gian để chuẩn bị, nhưng với việc vận chuyển thường xuyên thì điều đó sẽ hợp lý.
Có thể vượt qua khu vực cấm?
Theo Đạo luật Đường cao tốc Liên bang, việc phát triển hệ thống vận tải cơ giớiở nước ta không nên hạn chế quyền tự do đi lại của công dân. Hàng hóa không được bao gồm trong định nghĩa này, ngoại trừ vận chuyển hàng hóa hành khách, nhưng mọi người có thể vận chuyển một số mặt hàng nhất định đến các điểm đến khác nhau. Vì thế, mọi người đoạn đường với lệnh cấm xe tải lưu thông phải có đường vòng hoặc khả năng xin được thẻ.
Về vấn đề này, một biển báo trùng lặp có hạn chế được lắp đặt trước các giao lộ nơi bạn có thể lái xe trên đường tránh hoặc ở những khu vực không cấm rẽ. Biển báo đường thường chỉ khoảng cách đến đầu khu vực cấm xe chở hàng và hướng đi của vị trí đó. Dấu hiệu 8.3 chỉ ra rằng tác dụng của dấu hiệu sẽ bắt đầu ngay lập tức.
Nếu bạn quan tâm đến cách thực hiện, hãy đọc một tài liệu riêng dành cho chủ đề này. Chúng tôi đã nói về tất cả các phương pháp xác minh mã số, và bạn có thể chọn cái thuận tiện nhất.
luật quy định gì?
Vi phạm các quy tắc cho xe tải đi qua biển cấm giao thông sẽ bị phạt theo Bộ luật vi phạm hành chính - đây là vi phạm hành chính. Cách đây vài năm, cho đến tháng 9 năm 2013, người lái xe đã bị phạt theo phần thứ sáu Điều 12.16 vì không tuân thủ các yêu cầu được chỉ ra bởi biển báo cấm vận chuyển hàng hóa. Khoản tiền phạt chỉ là 300 rúp, và vào mùa thu năm 2013, nó đã tăng lên 500 rúp. Nó vẫn ở mức tương tự trong năm 2017 và sẽ duy trì trong năm tiếp theo 2018.
Điều quan trọng cần lưu ý là ở Moscow và St. Petersburg mức phạt cao hơn - có sửa đổi tương ứng về vấn đề này. Lệnh cấm ở các thành phố này mở rộng đến vận tải hàng hóa nội địa và di chuyển trên các đường cao tốc tránh. Ở những vùng này, mức phạt cao hơn gấp 10 lần - điều này được quy định bởi phần thứ bảy của Điều 12.16 của Bộ luật Vi phạm hành chính. Theo đó, tại Moscow và St. Petersburg, mức phạt khi lái xe vượt qua biển báo cấm xe tải di chuyển vào năm 2018 là 5.000 rúp.
Ngoài ra còn có những hạn chế bổ sung đối với phương tiện vận chuyển hàng hóa ở thủ đô. Tại Mátxcơva, trên những con đường giới hạn bởi vành đai 3 của Đường vành đai Mátxcơva, cấm lái xe tải nặng hơn 3,5 tấn từ 6 giờ sáng đến 10 giờ tối.
Xe tải nặng hơn 12 tấn bị cấm đi vào lãnh thổ MKAD và Moscow trong cùng khoảng thời gian. TRONG thời gian mùa hè từ tháng 5 đến tháng 10, hạn chế ra vào các con đường của thủ đô và Đường vành đai Moscow vào các ngày thứ Sáu, thứ Bảy và Chủ Nhật, cũng như vào các ngày lễ và trước ngày lễ từ 6 giờ sáng đến nửa đêm.
Những hạn chế không chỉ áp dụng cho bưu chính, hoạt động và Dịch vụ cứu hộ, có dấu thích hợp. Thiết bị đặc biệt của các công ty tiện ích, phương tiện sử dụng nhiên liệu và năng lượng và xe kéo cũng không bị cấm. Những hạn chế nghiêm ngặt cũng có thể tránh được đối với một hãng vận tải hàng hóa thông thường, người đã cấp thẻ đặc biệt cho phép nhập cảnh dưới biển báo cấm di chuyển vận tải hàng hóa.
Người vi phạm bị phạt như thế nào?
Như đã nói, vào năm 2013, mức phạt đã tăng từ 300 rúp lên 500. Nó được tăng lên nhằm tác động đến tình hình. Không rõ chính quyền đã được hướng dẫn bởi điều gì: họ đang cố gắng cứu đường hay chăm sóc người dân thành phố. Bất chấp mọi nỗ lực, xe tải và xe tải hạng nặng khác vẫn còn phổ biến ở trung tâm thành phố. Đồng thời, người lái xe không nghĩ đến việc mình bụi bặm, ồn ào như thế nào mà quan tâm đến việc làm thế nào để lái xe an toàn, không bị cản trở mà không tông vào ai trên đường.
Ở Moscow và St. Petersburg, mức phạt cho hành vi vi phạm như vậy là khá lớn - 5.000 rúp. Đối với các thành phố còn lại của đất nước, những người vi phạm chỉ bị phạt 500 rúp, một số tiền tương đối nhỏ.
Lệnh cấm cũng áp dụng cho đường vòng và đường vòng. đường giao thông. Có những trở ngại khác ở thủ đô mà các tài xế xe tải nên lưu ý. Vận tải hàng hóa cũng bị cấm đi quá làn thứ hai - hành vi này có thể bị phạt theo đoạn thứ hai của Điều 12.11 với mức phạt 1.000 rúp.
Có thể thách thức một khoản tiền phạt?
Theo luật sư, có những cách khác, cho phép bạn thách thức mức phạt do vi phạm quy tắc lái xe dưới biển báo cấm xe tải di chuyển. Để phản đối hình phạt trước tòa, bạn cần có những lý do thuyết phục, bao gồm:
- Biển hiệu đã được lắp đặt mà không có sự phối hợp với các dịch vụ của chính phủ. Thông thường, ban quản lý của các tổ chức, khi chưa được phép, sẽ đặt ra các hạn chế đi lại để đảm bảo sự thoải mái cho cá nhân. Đơn giản là họ không thích ý tưởng ai đó lái xe qua lãnh thổ của họ mà không được phép. Trên thực tế, để lắp biển cấm xe tải đi qua phải có giấy phép. Nếu chủ nhân không có thì cũng không có tội.
- Biển báo đường không nhìn thấy được từ đường cao tốc. Tình huống này cũng cho phép bạn giải phóng bản thân khỏi trách nhiệm. Ví dụ: nếu một biển báo hạn chế được đặt một cách bất chấp các quy định hoặc nó bị cành cây che phủ, thì hình phạt có thể được đưa ra trước tòa - điều chính là phải có một bức ảnh hoặc video chứng minh sự thật này.
- Bạn sẽ không bị phạt vì lái xe tải qua khu vực có biển cấm nếu có bằng chứng vô tội: đăng ký tại địa chỉ này, giấy chứng nhận từ nơi làm việc của bạn hoặc giấy thông hành.
Những người lái xe tải nhận tiền phạt qua đường bưu điện thường phải ra tòa, tức là khi hành vi vi phạm được camera giao thông ghi lại. Nếu bị thanh tra dừng lại, tình huống thường được giải quyết ngay tại chỗ sau khi cung cấp các tài liệu cần thiết.
Nếu chúng ta so sánh với một sinh vật sống thì những con đường ở thành phố lớn, thì sẽ không ai phản đối quan điểm cho rằng đây thực chất là động mạch và tĩnh mạch của thành phố. Nghĩa là, ở một thành phố không có đường sá và tình trạng thích hợp sẽ có sự sụp đổ hoàn toàn. Rốt cuộc, nhờ họ mà thành phố được cung cấp mọi thứ cần thiết, và giao thông cũng được cung cấp cho phương tiện giao thông cá nhân, cá nhân. Tất nhiên, ngoài đường thì cũng cần có phương tiện đi lại. Vận tải tư nhân nhỏ nhằm mục đích thỏa mãn lợi ích cá nhân của người dân, nhưng vận tải hàng hóa, với lợi thế của nó, giải quyết được các vấn đề chung. Trên thực tế, bất chấp các mục tiêu chung, các yêu cầu đối với vận tải hàng hóa, hay đúng hơn là di chuyển trên đường bộ, vẫn nghiêm ngặt hơn nhiều...
Có quy định hạn chế vận chuyển hàng hóa trên một số làn đường, không xa hơn làn thứ hai nếu có 3 làn đường trở lên cùng một hướng (Mục 9.4 Luật Giao thông). Cũng thường có những hạn chế trong việc di chuyển vận tải hàng hóa ở trung tâm các thành phố lớn. Cũng có thể nói, đối với xe tải ở các thành phố có ý nghĩa liên bang (Moscow, St. Petersburg) mức phạt cao gấp 10 lần mức phạt lái xe dưới biển “Cấm giao thông” đối với xe chở khách. Tức là, vận tải hàng hóa rõ ràng được xếp vào một hạng mục riêng, và nhu cầu của các tài xế vi phạm luật giao thông trên các phương tiện vận tải đó là hoàn toàn khác nhau. Và nếu vậy thì chúng ta sẽ nói về việc vi phạm yêu cầu của biển “Cấm xe tải” đối với xe tải trong bài viết của chúng ta.
Những phương tiện nào bị cấm treo biển “Cấm xe tải”?
Biển báo này trông giống như một chiếc xe tải trong vòng tròn màu đỏ trên nền trắng, nhưng cũng có thể có sự kết hợp của các biển báo và. Ngoài ra, tùy theo tình huống, trọng lượng tối đa khác nhau có thể được đánh dấu trên biển báo hoặc có thể lắp thêm một tấm biển bổ sung bên dưới để chỉ ra các hạn chế đối với các phương tiện theo trọng lượng tối đa cho phép nhất định.
Theo mặc định, biển áp dụng cho tất cả các loại xe có trọng lượng tối đa cho phép (khối lượng xe và hàng hóa) không quá 3,5 tấn, ở cả hai chiều trên đường.
Điều gì quy định mức phạt vi phạm yêu cầu của biển “Cấm xe tải”?
Điều 12.16 của Bộ luật vi phạm hành chính của Liên bang Nga quy định một loạt các biện pháp hành chính đối với người lái xe ô tô, cả ô tô con và xe tải. Trên thực tế, bài viết này nói về việc vi phạm các yêu cầu về biển báo hoặc dấu hiệu. Trong trường hợp của chúng tôi, đây là một dấu hiệu. Xe tải trong điều này được phân bổ hai phần 6 và 7. Theo họ, tùy thuộc vào khu vực liên bang bạn đang ở - thành phố thuộc tỉnh hay thành phố liên bang, điều tương ứng sẽ được áp dụng cho người lái xe. Đối với toàn bộ nước Nga, đây là phần 6, nhưng đối với Moscow và St. Petersburg thì đây là phần 7.
Bị phạt vì vi phạm biển “Cấm xe tải” ở Nga
Nếu người lái xe vi phạm yêu cầu của biển báo “Cấm xe tải lưu thông” thì sẽ bị phạt theo Điều 12.16 Bộ luật vi phạm hành chính của Liên bang Nga, phần 6. Chúng tôi trích dẫn.
Trên thực tế, người lái xe sẽ bị phạt ở mức tối thiểu. Tuy nhiên, nếu hành vi vi phạm này xảy ra ở Moscow hoặc St. Petersburg, thì mức phạt sẽ được đưa ra ở đây theo cùng một điều khoản, nhưng theo Phần 7. Hãy chuyển sang vấn đề đó.
Phạt tiền vi phạm biển “Cấm xe tải lưu thông” tại các thành phố liên bang (St. Petersburg và Moscow)
Vì các nhà lập pháp của chúng tôi tin rằng khi vi phạm luật giao thông ở các thành phố lớn thì nên áp dụng mức độ trách nhiệm khác nên mức phạt ở đây sẽ cao hơn. Kết luận này có thể được đưa ra trên cơ sở Điều 12.16 của Bộ luật vi phạm hành chính của Liên bang Nga, phần 7. Chúng tôi trích dẫn.
Nghĩa là, người lái xe vi phạm yêu cầu của biển báo “Cấm xe tải lưu thông” ở Moscow và St. Petersburg sẽ bị phạt gấp 10 lần so với các thành phố khác của Nga.
Sự di chuyển của vận tải hàng hóa bị hạn chế như thế nào ở Nga và Moscow, tr. St.Petersburg
Trên thực tế, để lập lại trật tự, việc theo đuổi chính sách một chiều chỉ sử dụng “đường đi của cây gậy” là chưa đủ. Cần phải tìm kiếm, tìm ra những thỏa hiệp để tìm ra trường tối ưu cho việc cân bằng hình phạt - một giải pháp thay thế khả thi. Thật vậy, vào năm 2013, phương tiện của các chuỗi bán lẻ cung cấp dịch vụ giao hàng hóa, sản phẩm đã được phép đi qua, đối với phương tiện thuộc sở hữu của các doanh nghiệp nằm trong biển báo... Tuy nhiên, Nghị định của Chính phủ Liên bang Nga ngày 23 tháng 7 năm 2013 Số 621 loại trừ khả năng đi lại của xe tải phục vụ các doanh nghiệp nằm trong khu vực được chỉ định và cũng phục vụ công dân hoặc thuộc sở hữu của công dân sống hoặc làm việc trong khu vực được chỉ định.
Làm thế nào xe tải có thể lái xe vào trung tâm thành phố khi có biển báo “Cấm giao thông” (Nga, Moscow, St. Petersburg)
Không cần phải nói, bất chấp chủ đề của bài viết của chúng tôi, nhiều người có cách nhìn khác nhau. Xe tải chạy qua trung tâm và chưa rời đi. Chúng tôi sẽ nói nhiều hơn, nếu không có họ thì điều đó vẫn là không thể. Vậy làm thế nào và trên cơ sở nào họ di chuyển quanh các thành phố của chúng ta mà không phải tất cả đều vi phạm?
Chúng ta sẽ nói về điều này bằng ví dụ về Moscow. Đây là cách Nghị quyết số 379-PP được áp dụng ở Mátxcơva, đặc biệt cho phép vào trung tâm Mátxcơva, nhưng chỉ vào một số giờ nhất định và đối với một phương tiện chở hàng nhất định. Chúng ta hãy thử tóm tắt những điều cần quan sát để xe tải vẫn có cơ hội chạy vào trung tâm Mátxcơva.
Đầu tiên, đây là loại môi trường ít nhất là 2. Với loại thấp hơn, xe tải không có cơ hội. Thứ hai, hạn chế được đưa ra từ 7 giờ sáng đến 10 giờ tối. Đồng thời, trong thời gian còn lại, xe tải có sức chở không quá 1 tấn chỉ được vào Vành đai Vườn hoặc Vành đai vận tải thứ 3, có trọng tải cho phép trên 7 tấn, trong phạm vi Thông tư Mátxcơva. Đường sắt.
Tuy nhiên, quy định này không áp dụng đối với các dịch vụ khai thác, tiện ích, cứu hộ (khoản 3.3.1 Nghị quyết số 379-PP) và các chuyến bay quốc tế dỡ hàng trong khu vực được giới hạn bởi biển báo “Cấm xe tải lưu thông” ( khoản 3.3 .3 của Nghị quyết số 379-PP). Một giải pháp thay thế khác là lấy thẻ, một lần hoặc hàng năm. Bạn có thể tìm hiểu cách lấy vé vào Moscow trên trang web www.dt.mos.ru
Trong trường hợp này, sau khi nhận được thẻ, số chính phủ chiếc xe sẽ được đưa vào cơ sở dữ liệu ghi hình ảnh, quay video, đồng nghĩa với việc người lái xe sẽ không bị phạt vì vi phạm biển báo.
Gần như nguyên tắc tương tự được áp dụng ở các thành phố khác của Nga khi cần phải có giấy thông hành hoặc đáp ứng một số yêu cầu nhất định của Nghị định hạn chế di chuyển của các phương tiện vận tải hàng hóa ở từng thành phố cụ thể.
Có được giảm giá khi treo biển “Cấm xe tải” không?
Kể từ năm 2016, Bộ luật vi phạm hành chính của Liên bang Nga, cụ thể là Điều 32.2 của Bộ luật này, đã thay đổi đối với những người lái xe tử tế ở mặt tốt hơn. Vì vậy, trong trường hợp nộp phạt theo một số điều khoản nhất định, đặc biệt là điều này áp dụng cho Điều 12.16 của Bộ luật Vi phạm Hành chính của Liên bang Nga, có thể nộp phạt với mức chiết khấu 50%. Điều chính ở đây là để đáp ứng thời hạn. Điều kiện đầu tiên là bắt đầu nộp phạt kể từ thời điểm nó xuất hiện trong cơ sở dữ liệu của cảnh sát giao thông. Thứ hai, chậm nhất là 20 ngày kể từ ngày ra quyết định.
Hỏi đáp về chủ đề vi phạm biển “Cấm xe tải lưu thông”
Câu hỏi: Lái xe dưới biển “Cấm xe tải” bị phạt bao nhiêu tiền?
Trả lời: Tiền phạt sẽ là 500 rúp, còn đối với Moscow và St. Petersburg là 5000 rúp.
Câu hỏi: Mức phạt có thay đổi nếu tái phạm lần thứ hai trong vòng một năm không?
Trả lời: Không, luật này không quy định lựa chọn này.
Sự di chuyển của các xe tải và tổ hợp xe có trọng lượng tối đa cho phép trên 3,5 tấn (nếu trọng lượng không ghi trên biển) hoặc có trọng lượng tối đa cho phép lớn hơn trọng lượng ghi trên biển cũng như máy kéo, xe tự hành bị cấm.
Biển báo 3.4 không cấm di chuyển các xe tải dùng để vận chuyển người, xe của các cơ quan bưu chính liên bang có sọc chéo màu trắng ở mặt bên trên nền xanh, cũng như xe tải không có rơ moóc có trọng lượng tối đa cho phép không quá hơn 26 tấn phục vụ các doanh nghiệp nằm trên địa bàn quy định. Trong những trường hợp này, các phương tiện phải vào và ra khỏi khu vực được chỉ định tại giao lộ gần đích đến nhất.
Bạn đang điều khiển xe tải có trọng tải tối đa cho phép không quá 3,5 tấn, bạn được phép chạy tiếp theo những hướng nào?
Biển “Cấm xe tải” lắp phía sau nút giao (không ghi trọng lượng trên biển) cấm di chuyển trong hướng về phía trước chỉ những xe tải có trọng lượng tối đa cho phép trên 3,5 tấn và biển báo “Hướng đi cho xe tải” ở phía trước nút giao thông báo cho các phương tiện đó hướng di chuyển được khuyến nghị để tránh đoạn đường đã bị đóng. Vì vậy bạn có thể đi theo bất kỳ hướng nào tại ngã tư này.
Biển nào cho phép xe tải có trọng lượng tối đa cho phép đến 3,5 tấn được phép di chuyển?
| Biển “Cấm vào” (biển B) cấm tất cả các phương tiện đi vào. | |
| Biển báo “Đường dành cho xe cơ giới” (biển báo A) chỉ định những con đường chỉ dành cho ô tô lưu thông, bao gồm cả xe tải, xe buýt và xe máy. | |
| Biển “Cấm xe tải” (biển B) trên thùng xe không thể hiện trọng lượng. Trong trường hợp này, chỉ cấm xe tải và tổ hợp xe có trọng lượng tối đa cho phép trên 3,5 tấn được phép di chuyển. |
Câu trả lời đúng chỉ có A và B.
Bạn có được phép tiếp tục lái xe theo hướng thẳng trên xe loại “C1” không có rơ-moóc không?
Biển 3.4 “Cấm xe tải” không cấm xe tải di chuyển không có rơ moóc có trọng lượng tối đa cho phép không quá 26 tấn phục vụ các doanh nghiệp nằm trong khu vực quy định. Quy định này áp dụng đối với các loại xe thuộc phân nhóm “C1”, vì trọng lượng tối đa cho phép của chúng không vượt quá 7,5 tấn.
Xe tải không được phép di chuyển tự do trên tất cả các đường phố trong thành phố. Rốt cuộc, khá thường xuyên, do sự vụng về và kích thước của chúng, chúng cản trở sự chuyển động của xe khách. Ngoài ra, xe tải còn gây ô nhiễm môi trường nhiều hơn và tạo ra nhiều tiếng ồn.
Vì vậy, trong số các biển báo đường bộ có một số biển cấm xe tải có khối lượng tối đa nhất định di chuyển. Trong ấn phẩm này, chúng tôi sẽ phân tích mức phạt mà người lái xe có thể phải chịu khi lái xe dưới biển báo cấm xe tải.
Đặc điểm của biển báo “Cấm xe tải”.
Biển báo cấm di chuyển liên tục hoặc trong một thời gian nhất định trong ngày vận chuyển xe tải trên đường phố, được lắp đặt vì những lý do sau:
- ngăn ngừa tình trạng xe tải cản trở sự di chuyển của các phương thức vận tải khác, gây ùn tắc giao thông;
- giảm thiểu phát thải các chất độc hại trong thành phố;
- giảm mức độ tiếng ồn do giao thông trên đường phố thành phố;
- ngăn ngừa hao mòn mặt đường từ vận tải nặng.
Tất cả những lý do này đặc biệt phù hợp với các siêu đô thị. Suy cho cùng, hàng ngày có lưu lượng giao thông dày đặc trên đường.
Vì lái xe vi phạm dấu hiệu thành lập Việc di chuyển vận tải hàng hóa bị cấm, người lái xe vi phạm sẽ bị phạt theo Nghệ thuật. 12.16 Bộ luật vi phạm hành chính. Đối với các thành phố liên bang theo Phần 7 và đối với các thành phố khác theo Phần 6.
Những sự kết hợp của các ký tự được sử dụng?
Ý kiến chuyên gia
Natalya Alekseevna
Tất cả các loại biển cấm xe tải di chuyển đều được quy định theo luật giao thông. Khi có hình xe tải ở giữa vòng tròn màu trắng có vành màu đỏ thì bất kỳ phương tiện vận tải hàng hóa nào có trọng lượng tối đa cho phép trên 3,5 tấn đều bị cấm lái xe.
Với cùng một mục đích, sự kết hợp của các dấu hiệu được sử dụng: đĩa tròn trắng, có vành màu đỏ xung quanh toàn bộ chu vi cấm các phương tiện di chuyển và một hình chữ nhật có mô tả một chiếc xe tải. Khi biển không có số thì các loại xe có khối lượng tối đa không quá 3,5 tấn được phép lái xe, các loại xe tải khác đều bị cấm lái.
Đôi khi họ kết hợp 3 dấu hiệu. Bên dưới sự kết hợp của các biển báo mà chúng tôi đã xem xét, có một hình chữ nhật trên đó chỉ ra giới hạn trọng lượng tối đa của xe. Khi có số 8 bên trong xe kéo, điều này có nghĩa là 8 tấn là trọng lượng tối đa xe tảiđược phép đi qua trên đường.
Lái xe bằng xe kéo bị cấm.
Xe tải nặng hơn không được phép đi trên đường này. Các số khác có thể được chỉ định: 5, 6, 7, 15, v.v. Trọng lượng tối đa của xe tải được ghi trong giấy chứng nhận đăng ký của nó. Chính nhờ điều này mà bạn nên điều hướng chứ không phải bằng sức nặng của tải trọng.
Các biển báo hạn chế sự di chuyển của các phương tiện vận tải hàng hóa quanh thành phố có thể có hiệu lực thường xuyên hoặc trong những khoảng thời gian cụ thể. Nếu có biển báo phía dưới biển báo khoảng thời gian thì biển báo đó chỉ có giá trị trong thời gian quy định.
Ví dụ: từ 7 đến 23 giờ các ngày trong tuần và từ 5 đến 23 giờ vào các ngày lễ và cuối tuần. Nếu không có biển báo thì lệnh cấm có hiệu lực mọi lúc, không phân biệt thời gian trong ngày.
Hình phạt theo quy định
Xe chở hàng bị cấm đi dưới biển báo giao thông và bị phạt 500 rúp. phạt hành chính.
Trên thực tế, vì vi phạm lệnh cấm, người lái xe ô tô có thể phải gánh chịu hầu hết những thiệt hại nhỏ nhất. hình phạtđược chỉ định vì vi phạm hành chính.
Đối với việc lái xe dưới biển báo cấm xe tải di chuyển trong các thành phố liên bang St. Petersburg và Moscow, người lái xe sẽ bị phạt 5.000 rúp.
Hãy để chúng tôi nhắc nhở bạn rằng tại các lối vào các ngã rẽ và ngã tư, các biển báo được lắp đặt cùng với các biển chỉ dẫn hướng của biển báo.
Chúng có 3 loại: mũi tên chỉ sang phải, sang trái và theo cả hai hướng. Khi biển báo được lắp đặt phía sau nút giao thông, tác dụng của nó sẽ kéo dài đến nút giao thông gần nhất. Người lái xe ô tô sẽ không bị phạt nếu lái xe tải đi vào vùng phủ sóng của biển báo từ con hẻm liền kề. Rốt cuộc, anh ta không vi phạm điều cấm được chỉ định bởi biển báo.
Các trường hợp ngoại lệ là gì?
Luật giao thông và biển báo 3.4.
Các phương tiện sau đây được phép vượt qua khi có biển cấm xe tải chạy mà không bị phạt:
- Bưu điện Nhà nước;
- cơ quan cảnh sát và tình báo;
- Bộ Tình trạng khẩn cấp và lính cứu hỏa;
- các tổ chức thành phố trực thuộc trung ương cung cấp cho cư dân nhiệt, nước và các tài nguyên khác;
- vận chuyển người;
- vận chuyển người khuyết tật nhóm I và II.
Danh sách này bao gồm các phương tiện thuộc sở hữu của các tổ chức nằm trong khu vực có biển cấm ô tô đi vào.
Nếu như biển báo giao thông chỉ có giá trị trong một thời gian nhất định ghi trên hình chữ nhật nằm bên dưới biển báo, và tài xế xe tải, theo các điều khoản của hợp đồng đã ký kết, cần giao một số hàng hóa vào thời điểm bị cấm thì phải cấp giấy thông hành cho việc này.
Nó có thể được đặt hàng bằng máy tính có truy cập Internet trên cổng Dịch vụ Nhà nước. Phương án thứ hai là mang theo một gói tài liệu đến Trung tâm An toàn Đường bộ.
Người lái xe được cấp thẻ có thể sử dụng trong 5 ngày hoặc có giá trị trong một năm. Phương án thứ hai được áp dụng cho xe tải thường xuyên vận chuyển hàng hóa, hàng hóa khác vào khu vực có biển cấm. Có giấy tờ, tài xế sẽ không phải mất thời gian xin giấy phép mỗi lần chở hàng.
Khi cấp thẻ, số trạng thái của xe tải sẽ được nhập vào cơ sở dữ liệu giám sát video trên đường.
Do các biện pháp như vậy, người lái xe ô tô sẽ được bảo vệ khỏi việc nhận được lệnh nộp phạt hành chính qua đường bưu điện vì đã bỏ qua biển báo cấm xe tải di chuyển được ban hành ở chế độ tự động theo dữ liệu được ghi lại bởi camera quan sát. Phổ biến, những bức thư đã đăng ký có biên lai nộp phạt hành chính được gọi là những bức thư chúc mừng.
Làm thế nào để tiết kiệm tiền phạt
Những phương tiện nào không được gắn biển báo?
Kể từ năm 2016, những thay đổi thú vị đối với Bộ luật Hành chính đã được áp dụng đối với người lái xe ô tô, nhằm mục đích thúc đẩy việc nhanh chóng trả nợ phạt hành chính.
Họ quy định điều đó đối với một số hành vi phạm tội, nhưng phải đáp ứng các điều kiện sau:
- phải nộp phạt trong thời hạn 20 ngày kể từ ngày đăng ký;
- Không có kế hoạch trả góp hoặc trả chậm cho hình phạt.
Hãy xem xét những người lái xe phạt đã nhận hình phạt ở thành phố liên bang Moscow và St. Petersburg sẽ có thể trả những gì.
Tận dụng ưu đãi giảm giá, người lái xe sẽ đóng góp 2.500 rúp tiền phạt hành chính vào ngân sách nhà nước. Người lái xe bị phạt ở tất cả các thành phố khác sẽ phải trả 250 rúp.
Điểm mấu chốt
Nếu tài xế xe tải phớt lờ yêu cầu về biển cấm phương tiện chở hàng di chuyển thì sẽ bị phạt vì hành vi vi phạm này.
Ở Moscow hoặc St. Petersburg, 5 nghìn rúp sẽ được áp dụng. bộ sưu tập và ở tất cả các thành phố khác - 500 rúp. Để xe tải chở hàng vào khu vực biển báo phải có giấy thông hành đặc biệt. Chúc may mắn trên những con đường!
