(Đài phun nước Vali, California, Hoa Kỳ). Có lẽ hãng xe lội nước nổi bật nhất. Được thành lập vào năm 1999, nó đã tạo nên tên tuổi của mình bằng cách sản xuất "động vật lưỡng cư nhanh nhất thế giới" (Trăn nước năm 2010 đã đạt sách kỷ lục Guinness). Ngày nay, công ty đã sản xuất một mẫu xe - Watercar Panther với động cơ Honda, thế hệ của động cơ này đã được cập nhật vào năm 2017. Những chiếc xe được sản xuất theo đơn đặt hàng, có tính đến yêu cầu của từng khách hàng, vì vậy không có hai chiếc nào hoàn toàn giống nhau (trang web của công ty có một bộ sưu tập tuyệt đẹp về các sản phẩm của Panther).
Panther không hề rẻ - từ $ 139,000 đến $ 172,000, tùy thuộc vào cấu hình. Watercar Panther trên mặt nước:
Năm 2017, công ty ngoài dân sự đã làm chủ được phiên bản xe chữa cháy. “Mánh khóe” chính của loài lưỡng cư là nó có thể dập tắt các vật thể ven biển khỏi mặt nước, hút nước ngay từ dưới đáy.
CAMI (Ridgeland, Nam Carolina, Hoa Kỳ)... CAMI là viết tắt của cụm từ Cool Amp lội Nhà sản xuất Quốc tế, có nghĩa là "Nhà sản xuất quốc tế về động vật lưỡng cư mát mẻ." Không giống như Watercar, CAMI có một dòng sản phẩm rất lớn, không chỉ có ô tônhưng - quan trọng nhất - xe buýt. Chính những chiếc xe buýt lội nước đã làm nên tên tuổi của công ty và là mặt hàng kinh doanh chính của họ. Xe buýt du lịch CAMI Hydra-Terra có sức chứa lên đến 49 hành khách (30 chỗ ngồi):
Xe lội nước chạy động cơ diesel-điện dành cho thợ săn hoặc khách du lịch CAMI Hydra Gator:
Đối thủ chính của Watercar, mẫu CAMI Hydra Spyder, tăng tốc lên 85 km / h trên mặt nước:
Đoàn xe nổi sang trọng CAMI Terra Wind:
Ngoài ra, công ty còn sản xuất một chiếc SUV cực nổi CAMI H2OEX Extreme trên khung gầm Ford với hai động cơ diesel, một phương tiện lội nước cho các dịch vụ cứu hộ CAMI Responder, được trang bị tất cả các hệ thống cần thiết cho Bộ Tình trạng Khẩn cấp, v.v.
Gibbs (Nuneaton, Warwickshire, Vương quốc Anh).Không phải chỉ có người Mỹ mới làm ra những động vật lưỡng cư dân sự. Gibbs là một công ty nổi tiếng của Anh từng giữ kỷ lục về tốc độ trong phân loại xe trước Watercar, và vẫn nổi tiếng với những chiếc xe nổi nhanh và thoải mái. AT dây chuyền sản xuất Gibbs là tám loài lưỡng cư khác nhau cho nhiều mục đích khác nhau. Ví dụ, Gibbs Aquada, một chiếc xe mui trần sang trọng với vận tốc 150 km / h trên cạn và 60 km / h trên mặt nước, cạnh tranh với Watercar và CAMI Hydra Spyder:
Và đây là Gibbs Quadski, một chiếc ATV đổ bộ. Cũng có sẵn trong phiên bản mở rộng của Quadski XL:
Cấu trúc tuyệt vời hơn nữa - xe trượt lội nước Gibbs Biski!
Hàng hóa đổ bộ Gibbs Phibian với sức chở lên đến 1,5 tấn:
Sherpa (Moscow, Nga). Chúng tôi không chế tạo động vật lưỡng cư để giải trí, nhưng chúng tôi chế tạo ATV lưỡng cư rất tuyệt vời cho các điều kiện khắc nghiệt. Công ty Sherp được thành lập vào năm 2012, các mẫu xe của hãng dựa trên thiết kế của Alexey Garagashyan, một nhà phát minh và kỹ sư chuyên về ATV. Mô hình Sherpa đầu tiên được giới thiệu vào năm 2015.
Sherpa không sợ bất kỳ điều kiện nào, nó có thể vượt qua tắc nghẽn, xe trượt tuyết, chướng ngại vật nước, bất kỳ đường địa hình nào. Anh ấy thậm chí có thể leo lên những bậc thang cao tới 70 cm!
Nó được sản xuất theo hai cấu hình chính - "Sherp" và "Sherp-Pickup" (như bạn có thể đoán, đây là phiên bản chở khách và chở hàng), ngoài ra nó đang được hoàn thiện cho khách hàng.
Searoader (Ackington, Gloucestershire, Vương quốc Anh).Công ty do Mike Ryan thành lập, sản xuất nhiều loại xe lội nước cho nhiều mục đích khác nhau. Đặc điểm chính của Searoader là công ty biến những chiếc xe hơi bình thường thành động vật lưỡng cư - thương hiệu của nó là loài chim nước Lamborghini.
SeaRoader Mk1 là chiếc xe lội nước đơn giản nhất được bán dưới dạng một chiếc xe kit DIY. Khách hàng có thể sửa đổi chiếc xe theo bất kỳ cách nào có thể.
Xe lội nước chở hàng Searoader Amphitruck 4x4.
Và đây là một ví dụ về "làm lại". Searoader Amphicab được chế tạo vào năm 2012 theo lệnh của Stephen Fry khét tiếng.
Xe lội nước là đại diện rất cụ thể của ngành công nghiệp ô tô. Những chiếc xe này cho phép bạn di chuyển thành công như nhau cả trên đường, ở đó và trên mặt nước. Bài đánh giá này sẽ tập trung vào các ví dụ phổ biến nhất và chất lượng cao về phương tiện giao thông như vậy được tạo ra trong thế kỷ hiện tại và thế kỷ trước.
Tiến bộ khoa học và công nghệ theo truyền thống được kích thích bởi hai điều - khủng hoảng về một thứ gì đó và chiến tranh. Thành thật mà nói, không có gì thúc đẩy khoa học như chiến tranh. Vì vậy, trong Chiến tranh thế giới thứ hai, thế giới đã nhận được một số lượng đáng kinh ngạc các thiết bị bất thường nhất. Một trong số đó là xe lội nước VW Type 166.
2. Gibbs Aquada
Những chiếc xe gia đình Gibbs Aquada hầu như đều là xe lội nước. Có sẵn trong một số sửa đổi. Có, bao gồm cả một chiếc xe địa hình lội nước. Vào cuối những năm 90 của thế kỷ trước, kỷ lục tuyệt đối về tốc độ di chuyển trên mặt nước giữa các ô tô đã được xác lập trên Gibbs Aquada. của lớp này... Chiếc xe do Richard Branson cầm lái. Cũng cần lưu ý rằng Gibbs Aquada được phát triển chủ yếu cho nhu cầu của cảnh sát và lực lượng cứu hộ.
3. Trái phiếu Lotus esprit
Mẫu xe ý tưởng Lotus Esprit của Bond đã có từ rất lâu. Điều duy nhất phân biệt đáng kể nó với tất cả những chiếc khác thuộc lớp này là khả năng biến thành một chiếc tàu ngầm chính thức, mặc dù độ sâu ngâm nhỏ.
Ngay cả ngày nay, Amphicar cổ vẫn là một trong những loài lưỡng cư tốt nhất. Vấn đề là chiếc xe xấu xí này cung cấp khả năng xuyên quốc gia tốt hơn trên mặt nước, nhờ sự đặc biệt của hình dạng thân xe và sức mạnh động cơ đáng kinh ngạc. Đúng, nó được thiết kế chỉ dành cho hai người.
5. Ferrari Barchetta
Đúng vậy, Ferrari cũng đã cố gắng tạo ra động vật lưỡng cư. Barchetta là một ví dụ điển hình cho điều này. Chiếc xe đầu tiên như vậy được thiết kế bởi các kỹ sư thương hiệu nổi tiếng trở lại vào giữa thế kỷ trước. Mẫu cuối cùng, ngày nay, được sản xuất vào những năm 90 của TK XX.
Loài lưỡng cư khác thường nhất là F50 bằng gỗ. Như bạn có thể thấy trong ảnh, chiếc xe gần như được làm hoàn toàn bằng gỗ. Về đặc điểm, nó thực sự nổi rất tốt, cũng như bất kỳ khúc gỗ nào khác đã rơi xuống nước.
Chiếc xe lội nước Dutton Surf chưa bao giờ được nối tiếp, nếu chỉ vì nó là một mô hình thủ công độc đáo. Nó được tạo ra trên nền tảng của một chiếc ô tô Suzuki. Đối với một sửa đổi như vậy, một nhà thiết kế tâm huyết, theo một số nguồn, gần như đã phải ngồi tù. Điều tồi tệ nhất đã không xảy ra, nhưng anh ấy không sửa đổi ô tô nữa.
8. Trăn nước
Trăn nước lưỡng cư là một trong những loài nhanh nhất hiện nay. Hơn nữa, nó là một trong số ít các mô hình có giấy phép đi thuyền trên biển. Trên mặt nước, chiếc mui trần phát triển tốc độ đáng kinh ngạc.
9. Buick Riviera
Tin hay không tùy bạn, Buick Riviera cũng là một chiếc xe lội nước. Mặc dù có tuổi đời đáng kể nhưng chiếc xe có thể tự hào về khả năng lái và bơi lội tốt. Hơn nữa, nó có thể được sử dụng cho các chuyến đi thuyền.
10. Rinspeed Splash
Và đây là loài lưỡng cư bất thường nhất. Không giống như hầu hết các máy khác thuộc loại này, Rinspeed Splash sử dụng cánh ngầm có thể thu vào để lướt trên mặt nước. Chiếc xe được tạo ra vào năm 2004.
Nếu những cỗ máy bay, mà chúng ta đã nói gần đây, xuất hiện đồng thời với sự ra đời của ngành hàng không, thì những cơ chế đổ bộ đầu tiên có khả năng di chuyển trên bộ và trên bộ đã xuất hiện khi cả anh em nhà Wright và Karl Benz đều không tham gia dự án! Chính xác hơn là vào cuối thế kỷ 18. Và chiếc lưỡng cư tự hành đầu tiên được điều khiển bằng động cơ hơi nước, được tạo ra vào năm 1805 bởi nhà phát minh người Mỹ Oliver Evans, người chỉ cần đặt một chiếc máy xúc nổi trên một bánh xe để đào sâu dưới đáy.
Nhưng động lực chính trong việc phát triển hướng của các phương tiện đổ bộ, như thường lệ, là do quân đội đưa ra. Và một trong những đứa trẻ đầu tiên ở đây là một đội quân Volkswagen Loại 166 Schwimmwagen phát triển của năm 1940. Quân đội đã nhanh chóng đánh giá cao mọi ưu điểm của các phương tiện chỉ huy nổi và tàu vận tải, sau đó đủ loại tàu địa chất dầu kéo lên ... Nhưng ngày nay chúng ta sẽ không nhớ đến các phương tiện quân sự và các loại thiết bị thủy cầm đặc biệt, mà là các phương tiện lội nước dân sự, hầu hết được chế tạo hoàn toàn để giải trí ..
nước Đức
Chiếc Amphicar 770 mui trần 4 chỗ ngồi của Tây Đức hiện là chiếc xe lội nước dân dụng duy nhất trong lịch sử, được sản xuất không riêng lẻ mà ít nhiều với số lượng lớn. Cỗ máy nổi được tạo ra bởi nhà thiết kế tự học người Đức Hans Trippel, người đã bắt đầu thiết kế động vật lưỡng cư ngay cả trước Thế chiến II. Nhân tiện, chính anh ấy là người đã thiết kế cửa Gullwing nổi tiếng của mình cho chiếc Mercedes-Benz 300 SL.
Việc sản xuất Amphicar 770 bắt đầu vào năm 1961 tại nhà máy của Tập đoàn Quandt của Đức, nhưng hầu như tất cả các xe đều được xuất khẩu sang Hoa Kỳ, nơi mà trên thực tế, loài lưỡng cư này đã được tạo ra. Nhân tiện, Tổng thống Mỹ lúc bấy giờ là Lyndon Johnson thậm chí còn khởi động một chiếc xe như vậy.
Động cơ đặt sau và dẫn động cầu sau "Amfikar", tất nhiên là kém thanh lịch hơn, vì chúng phải bơi chứ không phải để khoe khoang. Nó di chuyển dọc theo mặt nước do cơ thể dịch chuyển và hai chân vịt ở phía sau, và quay "con tàu" do bánh trước. Đồng thời, mép dưới của cánh cửa nằm dưới mực nước, giúp tăng sự thoải mái, nhưng cần phải theo dõi liên tục tình trạng của đệm cửa. Và trong trường hợp lũ lụt như vậy, một máy bơm động cơ thoát nước đã được cung cấp. Chiếc xe lưỡng cư này được trang bị động cơ 1,1 lít lấy từ chiếc xe Anh quốc Triumph Herald 1200, tăng lên 43 mã lực. và được ghép nối với một "cơ khí" 4 tốc độ. Trên mặt nước, động cơ cung cấp tốc độ khoảng 11 km / h, và trên đường cao tốc - lên đến 112 km / h.
Nhưng dự án không thu được nhiều thành công về mặt thương mại. Từ năm 1961 đến năm 1965, chỉ có 3.878 Amfikars được sản xuất tại nhà máy. Bị ảnh hưởng bởi mức giá đáng kể (lên đến 3.000 USD ở Mỹ và 12.000 DM ở Châu Âu), khả năng đi biển tầm thường và khó khăn trong vận hành và bảo trì. Ngoài ra, đối với người Mỹ, loài lưỡng cư này hóa ra quá nhỏ và với dữ liệu tốc độ rất khiêm tốn. Và để sử dụng nó trên mặt nước, cần phải có giấy phép để vận hành các chương trình thể thao và du thuyền. Nhưng "Amfikar" vẫn không dừng lại để đi vào lịch sử và giờ đây loài chim nước quý hiếm này đang được các nhà sưu tập hai bên đại dương vô cùng coi trọng.
Thụy sĩ
Studio thiết kế nổi tiếng của Thụy Sĩ Rinspeed cũng đã thử sức với các dự án về động vật lưỡng cư - hai lần và mỗi lần đều tạo ra những cỗ máy độc đáo. Vì vậy, vào năm 2004, nguyên mẫu Splash đã được giới thiệu tại Geneva. Và nó không phải là một mô hình triển lãm, mà là một bộ máy hoạt động hoàn hảo. Và không chỉ là một loài lưỡng cư, mà là một chiếc thuyền cánh ngầm! Trên đất liền, cánh gió bên được giấu vào thân xe, và cánh gió sau vươn lên đuôi xe theo kiểu cánh lướt gió - trên đất liền, hầu như không có gì làm toát lên được bản chất của chiếc xe. Nhưng ở dưới nước, Splash rải chúng xuống và sang hai bên bằng hệ thống thủy lực.
Do có tàu cánh ngầm nên Splash nhô hẳn lên trên mặt nước với tốc độ 30 km / h.
Và vì tàu cánh ngầm làm giảm đáng kể lực cản thủy động lực học, chiếc concept này đã có thể đạt được tốc độ khoảng 45 hải lý trên mặt nước, tương đương với 83 km / h! Con vật lưỡng cư "có cánh" được thiết lập chuyển động trên mặt nước bằng một chân vịt 3 cánh trên một cột lái có thể thu vào. Bản thân cánh quạt và các bánh dẫn động được cung cấp bởi động cơ turbo Weber 750cc 2 xi-lanh được cung cấp bởi khí tự nhiên và phát triển 140 mã lực. Đồng thời, do làm bằng sợi carbon, Splash chỉ nặng 825 kg nên hiệu suất lái trên đường nhựa cũng không kém phần ấn tượng: xe tăng tốc lên "hàng trăm" chỉ trong 5,9 giây, và tốc độ tối đa đạt 200 km / h.
SQuba di chuyển dưới nước với hai vít ở dưới cản sau và hai vòi rồng xoay ở phía trước, trong khi các cánh quạt và bánh dẫn động được quay bằng động cơ điện riêng biệt chạy bằng pin lithium-ion. Đồng thời, dưới gầm, buồng lái vẫn mở - trước khi "bổ nhào", tài xế và hành khách đeo mặt nạ có gắn ống dẫn vào bình oxy trên khoang.
Than ôi, nguyên mẫu Splash chưa bao giờ được đưa vào sản xuất do thiết kế phức tạp và chi phí cao. Và vào năm 2008, người Thụy Sĩ lại chú ý đến chủ đề "nước", đưa ra một khái niệm sQuba thậm chí còn kỳ lạ hơn. Nó trông giống như một chiếc roadster Lotus Elise thông thường. Và trên thực tế - chiếc xe ngầm đầu tiên trên thế giới, lấy cảm hứng từ chiếc xe của James Bond trong bộ phim "The Spy Who Loved Me" 1977.
Xe nổi từ lâu đã trở thành chuyện thường, nếu không muốn nói là tràn lan. Nhưng bạn có thể nói gì về một ngôi nhà di động nổi có kích thước bằng một chiếc xe buýt ?! Một cỗ máy khác thường có tên Terra Wind đang ở trong xếp hàng Công ty Mỹ Cool Amp lội Nhà sản xuất Quốc tế ("Các nhà sản xuất động vật lưỡng cư mát mẻ"). Nó được thành lập vào năm 1999 bởi vợ chồng John và Julia Gilgem, thực sự bị ám ảnh bởi du lịch và quyết định chế tạo những cỗ máy tương ứng.
Trên thực tế, ban đầu họ đã tự làm cho mình chiếc xe cắm trại nổi sang trọng cao 13 mét Terra Wind, nhìn từ bên ngoài gần như không thể phân biệt được với các đối tác hoàn toàn trên đất liền. Salon khổng lồ chứa đầy đủ các thiết bị nhà bếp, đồ nội thất sang trọng, da, gỗ, đá cẩm thạch, rạp hát gia đình và thậm chí cả bể sục! Trên đường cao tốc, động cơ diesel 330 mã lực kết hợp với máy tự động giúp người cắm trại tăng tốc lên 128 km / h và trên mặt nước, tốc độ đạt 13 km / h. Giống? Chỉ 1,2 triệu đô la - và bạn sẽ có một chiếc để đặt hàng!
Trong khi nổi, các bánh xe được hút vào thân xe nhờ hệ thống treo khí chủ động độc lập - và sau đó là động cơ Corvette V8 400 mã lực với dung tích 6 lít tăng tốc cho động vật lưỡng cư trong nước lên tới 46 hải lý / giờ, tức là 85 km / h.
Ngoài nhà thuyền, dòng sản phẩm CAMI còn bao gồm một xe buýt chở khách 49 chỗ nổi, một chiếc SUV bán tải Ford, một xe gôn, một xe cứu hộ - và thậm chí là một chiếc xe thể thao! Công ty chế tạo một chiếc xe 4 chỗ mở tên là Hydra Spyder để đặt hàng với giá khoảng 155.000 USD, dưới đáy máy là một chiếc "thuyền" bằng nhôm bào, trên đó thân nhựa có thể hoán cải. Và tất cả những thứ này cộng lại nặng 1,5 tấn. Lưỡng cư bánh trước lái trên cạn và lực đẩy phản lực nước - trên mặt nước. Trên đường, Hydra Spyder tăng tốc lên 200 km / h, và những người sáng tạo ra chiếc xe hứa hẹn một cảm giác lái tốt do vị trí thân xe thấp, thiết lập hệ thống treo và hộp số sàn.
Gibbs Humdinga / Phibian
Nước Anh
Được thành lập vào năm 1999, công ty tư nhân Gibbs Technologies của Anh là nhà phát triển ô tô nổi và ATV nổi tiếng nhất hiện nay. Năm 2003, người Anh giới thiệu chiếc Aquada ba chỗ ngồi được ca ngợi, vào thời điểm đó là chiếc tàu đổ bộ nhanh nhất thế giới. Chiếc xe được sản xuất với số lượng ít vào năm 2003 và 2004, nhưng cũng đủ để Aquada đi vào lịch sử và lập nhiều kỷ lục!
Vì vậy, vào năm 2003, Aquada đã lập kỷ lục thế giới mới về tốc độ đối với động vật lưỡng cư, với tốc độ lên tới 52 km / h trên mặt nước. Và vào năm 2004, doanh nhân Richard Branson đã bơi qua eo biển Anh trong 1 giờ 40 phút, lập một kỷ lục khác về động vật lưỡng cư. Trên mặt đường, Aquada cũng khá chất chơi do được trang bị động cơ V6 công suất 175 mã lực, kết hợp với hộp số tự động 5 cấp cho phép nó tăng tốc lên 160 km / h. Và hệ thống treo khí nén có thể điều chỉnh với điều khiển điện tử giúp quản lý tốt.
Công ty hiện đã chuyển từ xe du lịch sang phát triển xe tải nổi, mà Gibbs muốn thu hút sự quan tâm của cả khách hàng tư nhân và quân đội, cảnh sát và các dịch vụ cứu hộ. Mẫu Humdinga 6,6 mét dẫn động bốn bánh cho 6 hành khách và 750 kg hàng hóa - nhỏ gọn hơn, với một động cơ diesel hoặc động cơ xăng và tốc độ nổi lên đến 50 km / h. Nhưng mẫu Phibian cao 9 mét hàng đầu đã là phương tiện vận chuyển nổi tự nhiên nhất, có thể chứa tới 15 người và 2 tấn hàng hóa. Hơn nữa, loài lưỡng cư không còn có một, mà là hai động cơ diesel 250 "lực" mỗi động cơ, hai cánh quạt phản lực nước và khả năng lựa chọn giữa phía sau, phía trước và xe bốn bánh bánh xe!
Báo nước
Dave March người Mỹ rất thích loài lưỡng cư Amphicar của Đức mà chúng tôi đã viết ở trên. Tôi thích nó đến nỗi vào năm 1999, lấy cảm hứng từ chiếc xe này, Dave quyết định thành lập công ty WaterCar của riêng mình và cố gắng tự mình chế tạo một thứ tương tự. Ý tưởng này nảy ra vào tháng 1 năm 2010, khi nguyên mẫu WaterCar Python do một công ty nhỏ tạo ra chính thức được ghi vào sách kỷ lục Guinness với tư cách là chiếc xe nổi nhanh nhất thế giới! Bộ máy trông rùng rợn được lắp ráp từ các yếu tố khác nhau. xe bán tải Mỹ và xe thể thao, và dưới mui xe là động cơ V8 từ Tàu hộ tống Chevrolet, trên đất liền cho ra 640 mã lực và ở chế độ dẫn động phản lực - 500 "lực". Con số này đủ để đạt kỷ lục 96 km / h trên mặt nước và tăng tốc lên 96 km / h trên cạn chỉ trong 4,5 giây!
Panther chạy khá tốt: trên mặt nước - lên đến 70 km / h và trên cạn - lên đến 190 km / h.
Tuy nhiên, Python vẫn là một nguyên mẫu. Nhưng trên các đường ray thương mại ở WaterCar đã đặt mô hình Panther, ra mắt vào năm 2013 - một loại chéo giữa thuyền và xe Jeep Wrangler. Chiếc xe lưỡng cư dựa trên khung làm bằng các ống dẫn nhẹ, được bao bọc bởi các tấm sợi thủy tinh, do đó một chiếc 4 chỗ chỉ nặng 1,3 tấn. Mọi thứ có thể được làm bằng thép không gỉ hoặc nhựa epoxy và các vật liệu không gỉ khác để không sợ bị muối biển ăn mòn. Phía sau gắn động cơ 3,7 lít V6 250 mã lực của Honda. kết hợp với hộp số sàn 4 cấp. Và sau đó một hộp chuyển tải được cấp bằng sáng chế của công ty được gắn vào bộ phận động lực, truyền lực đẩy cho trục dẫn động cầu sau và bộ phận đẩy phản lực nước.
Họ yêu cầu $ 155,000 cho Panther trong WaterCar và họ nói rằng loài chim nước này thực sự thích người Ả Rập, vì Panther cưỡi trên mặt nước và trên cồn cát hiệu quả như nhau. Nhân tiện, đã có những đề xuất về việc cung cấp những loài lưỡng cư này cho Nga. Vào giữa năm 2014, các thương gia đã đề nghị mang "Panther" trong sáu tháng và 230.000 đô la, có tính đến tất cả các thủ tục hải quan, đăng ký với cảnh sát giao thông (như xe thường) và Thanh tra Nhà nước về Tàu nhỏ (giống như một chiếc thuyền nhỏ). Nhưng bằng cách nào đó, ý tưởng đã không thành công. Hơn nữa, nước Nga có những thứ riêng, rẻ hơn và không kém phần ngoạn mục
Trước đây, xe lội nước chỉ phổ biến trong quân đội. Đối với mục đích sử dụng dân sự, chúng quá đắt, không thực tế và không hấp dẫn lắm, giống như một chiếc thuyền có gắn bánh xe.
Chiếc xe "chim nước" dân sự đầu tiên là chiếc Amphicar của Đức, được sản xuất từ \u200b\u200bnăm 1961 đến năm 1968. Chiếc mui trần, được trang bị động cơ 1,1 lít, phát triển lên đến 104 km / h trên đường nhựa và đi với tốc độ lên đến 11 km / h.
Trong 7 năm, khoảng 4 nghìn con lưỡng cư đã được thả, mỗi con có giá khoảng 12.000 DM. Để có thể di chuyển bằng đường bộ và đường thủy, chủ nhân của "Amfikar" không chỉ phải có bằng lái xemà còn là giấy phép vận hành du thuyền. 
Sau sự phá sản của Amphicar, thị trường lưỡng cư đóng băng trong nhiều năm. Trong số ít các mẫu vật được thu thập bởi các thợ thủ công tư nhân hoặc các công ty nhỏ, cũng có những ví dụ khá thú vị. Ví dụ, những người tạo ra Amphiborghini đã lấy một bản sao của Lamborghini Countach được lắp ráp trên khung hình ống làm cơ sở. Chiếc siêu xe nổi có hệ thống treo có thể điều chỉnh và tấm chắn khói, giống như xe của James Bond. 
Cùng đội ngũ chuyên gia Anh “tung hoành” nổi tiếng taxi london Austin FX4 (dự án được đặt tên là Amphicab), và cũng tham gia vào việc chuẩn bị xe nổi cho chương trình Top Gear. 
Trong những năm 2000, có nhiều dự án thú vị hơn về ô tô nổi. Năm 2004, Rinspeed đưa ra một mô hình Splash thú vị. Nhờ có cánh ngầm gấp, phương tiện thủy phi cơ có thể di chuyển trên mặt nước với tốc độ lên tới 80 km / h. 
Trên đất liền, chắn bùn trước gập xuống hai bên thân xe, trong khi chắn bùn sau chuyển thành cánh lướt gió phát triển. Tính khí động học tốt và trọng lượng thấp cho phép chiếc xe du lịch 140 mã lực tăng được 100 mã lực trong 5,9 giây và di chuyển với tốc độ lên tới 200 km / h. 
Sau 4 năm, người Thụy Sĩ đưa ra một khái niệm khác gọi là Rinspeed sQuba. Một chiếc roadster tốt bụng không chỉ biết bơi mà còn có thể lặn xuống độ sâu 10 mét (người lái và hành khách phải đeo mặt nạ đặc biệt khi lặn). 
Các động cơ điện cung cấp cho sQuba tốc độ tối đa 120 km / h trên bề mặt cứng, 6 km / h trên mặt nước và 3 km / h dưới nước. 
Những loài động vật lưỡng cư thú vị do công ty C.A.M.I của Mỹ sản xuất. Được chế tạo từ nhôm và sợi thủy tinh, Hydra Spyder được trang bị động cơ 6 lít V8 Corvette LS2 sản sinh 400 mã lực. "Tốc độ tối đa" của nó đạt 85 km / h trên mặt nước và 200 km / h trên đường nhựa. 
Có một nhà sản xuất động vật lưỡng cư khác ở Mỹ tên là WaterCar. Thiết kế của những chiếc xe này gợi nhớ đến những chiếc SUV của Jeep, và dưới mui xe là chiếc Honda VTEC dung tích 3,7 lít. 
GIBBS Sports Amphibians Inc. giống như một chiếc ATV có khả năng biến hình thành xe trượt nước và xe trượt tuyết. 
Một món "đồ chơi" như vậy sẽ hữu ích không chỉ cho những người đam mê thể thao mạo hiểm, thợ săn và ngư dân, mà còn cho lực lượng cứu hộ và các quan chức an ninh. 
Công ty điều chỉnh DAT của Hà Lan tạo ra động vật lưỡng cư từ xe SUV Toyota Land Tàu tuần dương và xe buýt tham quan lớn. Dự án đầu tiên được đặt tên là Amphicruiser, dự án thứ hai - Amphicoach. 
Trong tương lai, họ có kế hoạch phát hành một AmphiMini khác (xe buýt nhỏ 19 chỗ ngồi nổi), cũng như AmphiAmbulance và AmphiFire chuyên chở đặc biệt.
Ở Philippines, bạn có thể thấy 2 phương tiện lội nước cùng một lúc: xe đi dạo ba bánh Salamandra, dành cho khách du lịch giải trí và xe tuần duyên CROC. 
Các nhà sản xuất ô tô trong nước cũng đã làm chủ được việc sản xuất động vật lưỡng cư. Tại Naberezhnye Chelny đã cho ra đời dòng xe địa hình Viking-29031, có khả năng di chuyển trên đường thủy, địa hình cũng như đường công cộng. 
Xe lội nước có thể đi trên đường công cộng cũng như những chiếc xe đơn giản, được đăng ký với cảnh sát giao thông. Và để di chuyển trên mặt nước, chúng được đăng ký với Viện Thanh tra Nhà nước (Thanh tra Nhà nước về Tàu nhỏ). Đáy được thiết kế theo cách để phát triển tốc độ tối đa trên mặt nước. Di chuyển từ trên cạn xuống nước, lưỡng cư xe nước dễ dàng chuyển sang tốc độ bào và chỉ trong vài giây, chúng có thể biến thành thuyền di chuyển nhanh chóng và dễ dàng trên mặt nước.
Xe lội nước của công ty Water Car của Mỹ (Thời gian giao hàng cho Nga, 6 tháng, có tính đến việc xếp hàng tại nhà máy ở California)
Tải xuống phiếu mua hàng thương mại
Video với WaterCar Panther đổ bộ
Sự chỉ rõ
|
Báo nước |
|
|
Xe lưỡng cư (Đăng ký với cảnh sát giao thông + GIMS) |
|
|
Tốc độ nước |
|
|
Tốc độ mặt đất |
190+ km / h |
|
Động cơ: |
Honda 3,7 lít VTEC (250 mã lực) |
|
Số lượng hành khách |
|
|
Quá trình lây truyền |
Cơ khí 4 tốc độ |
|
Phanh: |
Đĩa thủy lực |
|
Chiều dài, cm: |
|
|
Chiều rộng, cm: |
|
|
Chiều cao (cm: |
Chiều cao: 1752 mm (Đến đầu kính chắn gió), 1295 mm (Khi tháo ra kính chắn gió), 1117 mm (Đã loại bỏ kính chắn gió và bánh xe) |
|
Hệ thống làm mát |
|
Nội thất xe nước Panther
Chiếc xe jeep Wrangler huyền thoại được lấy làm cơ sở. Trong cấu hình cơ bản, chúng tôi đặt ghế vinyl và bảng điều khiển jeep Wrangler bổ sung các thiết bị liên quan đến hoạt động của vòi rồng và bộ chỉ thị chuyển từ chế độ "thủy" sang "đường".
Ghế ngồi được thiết kế để tạo cảm giác thoải mái nhất có thể, bất kể mặt đường không bằng phẳng như thế nào. Chúng được làm bằng thép không gỉ và nhựa vinyl hàng hải để có một nội thất thực sự như hàng hải. Tuy nhiên, như thường lệ với các sản phẩm tương tự, ăn mòn là vấn đề chính. Nhóm WaterCar đã quan tâm đến khả năng bị ăn mòn ở mọi cấp độ. Mọi thứ đều được làm bằng thép không gỉ, phần còn lại là nhựa epoxy hoặc các vật liệu không gỉ khác. "Panther" được thiết kế để sử dụng lâu dài trong môi trường nước mặn mạnh.
Được sản xuất bởi WaterCar từ dòng Chewrolette Corvette, WaterCar Python được cho là chiếc xe nhanh nhất. Chiếc xe này tăng tốc lên 100 km / h trong 4,5 giây, tốc độ tối đa của chiếc lưỡng cư trên đường nhựa là 160 km / h. Trọng lượng của xe là 1725 kg, trên mặt nước bạn có thể yên tâm mở cửa xe, đồng thời nội thất xe sẽ khô ráo tuyệt đối. Động cơ y xe lội nướcĐộng cơ V8 từ Corvette được sử dụng, từ LS1 đến LS9 mới nhất với dung tích 6,2 lít, công suất 640 mã lực, giống như ZR1. Mất 2-3 giây để biến thành một chiếc thuyền, giống như các phương tiện đổ bộ trước đây. Người lái được cung cấp lựa chọn màu thân xe từ 60.000 màu và màu nội thất từ \u200b\u200b4.000 nghìn màu.
Chiếc xe có giá 200.000 USD.
Auto lưỡng cư Watercar rất giống Chevrolet camaro 2002. Động vật lưỡng cư được trang bị động cơ mạnh mẽ từ Subaru wrx 2,5 lít và tăng tốc trên đường trường lên 200 km / h, còn trên đường nước thì có thể tăng tốc lên 74 km / h.
Tren mat nuoc xe lội nướcdi chuyển bằng vòi rồng, và bánh xe của nó được thu lại nhờ một cơ cấu thủy lực. Đối với ô tô, khung được làm hình chữ nhật và lồng vào thùng xe, đáy được làm bằng sợi thủy tinh chất lượng cao, hình chữ V. Chi phí của việc này xe lội nước là $ 150,000.
Amphibian Aquada
Chiếc xe Aquada được sản xuất bởi Gibbs Technologies, trông giống như một chiếc xe Mazda 5 với các cản biển khác thường, cũng không có cửa, lái hoàn hảo trên đường, cũng nổi trên mặt nước. Ghế lái và tất cả các nút điều khiển nằm ở giữa, và ghế hành khách nằm ở hai bên, khi lái xe trên mặt nước, ghế hành khách có thể được nâng lên. Trên mặt nước như hầu hết xe lội nướccác bánh xe được thu vào vòm bằng một nút. Động cơ - Đất đai 2,5 lít V6 Rover tự do 175 mã lực, lái sau... Động cơ dễ dàng tăng tốc lội nước 160 km / h, tốc độ tối đa trên mặt nước không vượt quá 48 km / h. Thời gian biến thành thuyền chỉ là 6 giây. Chi phí của việc này xe lội nướcở Anh từ 139.000 - 260.000 USD.
Hầu hết tất cả các nhà sản xuất như GIBBS, C.A.M.I, Aquada và WaterCar đều đi theo một con đường hợp lý, điều này làm cho các bánh xe có thể tăng lên trên xe của họ khi đang lái xe và xe lội nước được chế tạo như đối với thuyền thông thường để không tạo ra lực cản khi di chuyển. Trong số các nhà phát triển xe lội nước có những người cố gắng làm điều gì đó mới, không bình thường, như Rinspeed, đã tạo ra chiếc xe độc \u200b\u200bđáo Splash tàu cánh ngầm nâng chiếc xe lên trên mặt nước 0,5-1 mét!
Xe lội nước Rinspeed Splash
Như vậy có thể nhanh chóng và dễ dàng di chuyển trên mặt đất, và nếu cần thiết họ đangcó thể tắt đường bất cứ lúc nào và tiếp tục hành trình trên mặt nước một cách nhẹ nhàng. Trong số những điều bất thường nhất xe lội nướcngày nay, Rinspeed Splash hoàn toàn không giống những chiếc xe lội nước khác, nó là chiếc duy nhất có thể di chuyển trên mặt nước bằng tàu cánh ngầm.
Xe lội nước Rinspeed Splash được phát hành bởi công ty Rinspeed của Thụy Sĩ, chuyên phát triển những mẫu xe ý tưởng độc đáo. Với sự hỗ trợ của hệ thống tàu cánh ngầm, hệ thống này nâng khái niệm lên đến nửa mét so với mặt nước, và do đó tạo ra lợi thế trên mặt nước để đạt tốc độ lên tới 84 km / h. Trên đường bình thường, tốc độ tối đa của nó là 200 km / h, đến hàng trăm lần tăng tốc chỉ 6 giây. Để sử dụng tàu cánh ngầm, bạn cần độ sâu của nước là 1m, nếu độ sâu dưới 1m thì có thể di chuyển bằng chân vịt với tốc độ 50 km / h. Tàu cánh ngầm có thể nâng một ô tô với vận tốc 30 km / h. Có xe lội nước tàu cánh ngầm nằm trong ghềnh nên bị khuất và bạn có thể dễ dàng quay xuống 90 độ, cánh sau đóng vai trò khi lái chống, từ đó ép đuôi lưỡng cư xuống đất, trọng lượng xe khi không có hành khách chỉ 800 kg. ... Chiếc xe lưỡng cư có động cơ 750 phân khối 140 mã lực, nó cũng có một tuabin chạy bằng khí đốt thông thường, khi sử dụng tuabin, công suất được truyền qua hệ thống tới bánh sau.
Động vật lưỡng cư tự động từ C.A.M.I. Hydra spyder
C.A.M.I. Hydra Spyder được sản xuất bởi C.A.M.I. của Mỹ, công ty cũng sản xuất xe buýt C.A.M.I Terra Wind và Hydra Terra. Xe lội nướcNổi bật như một chiếc xe thể thao và từng xuất hiện trong bộ phim "Thế giới không đủ" của 007, Hydra Spyder có thể chứa thoải mái bốn người và kéo một người trên một chiếc mô tô nước. Trong cấu hình cơ bản trên động vật lưỡng cưmột động cơ LS2 Corvette V8 6 lít với công suất 400 mã lực được lắp đặt và các mô hình tăng áp cũng có sẵn, chúng có động cơ 502 CDI Chevy 500 mã lực với hệ dẫn động cầu trước. Chiếc xe lưỡng cư được trang bị hai ghế thể thao phía trước và phẳng phía sau. Với trọng tải 3300kg, trọng lượng này được phân bổ cho phần đầu xe 53% và phần sau xe là 47%. Khi xuống nước, người lái chỉ cần nhấn một nút và xe sẽ tự động, với sự hỗ trợ của hệ thống khí nén, dễ dàng tháo bánh xe, sau đó thay đổi kiểu dẫn động theo ý muốn và chỉ sau đó là có thể tăng tốc trên mặt nước lên vận tốc 80 km / h. Chi phí của như vậy xe lội nước dao động từ $ 155,000.
