ô tô máy tính trên máy bay- Cái này thiết bị kỹ thuật số, nhận thông tin từ các cảm biến khác nhau của xe, xử lý thông tin này và hiển thị dữ liệu cần thiết trên màn hình. Đồng thời, chức năng của nhiều mẫu máy tính hiện đại vượt xa phạm vi này. Máy tính tích hợp hiện đại như thế nào?
Chức năng chính của nó là chỉ ra các dữ liệu như mức tiêu thụ nhiên liệu trung bình và quãng đường đã đi. Máy tính hành trình còn hiển thị mức tiết kiệm, dự trữ và năng lượng tiêu thụ cho mỗi chuyến đi. Khoảng thời gian mà chúng tôi phải suy ngẫm về những gì được trao cho mình là thời điểm tốt và chân thực. Chúng tôi cung cấp hệ thống hiệu chuẩn cho phép bạn tùy chỉnh thông tin hiển thị trên máy tính trên máy bay.
Tuy nhiên, điều thú vị hơn với hệ thống này là nó cho phép đo mức tiêu thụ trung bình theo nhiều cách khác nhau và trong một khoảng thời gian dài đáng kinh ngạc. Chưa kể, dữ liệu có thể được hiển thị theo thời gian thực, cho phép bạn biết mức tiêu thụ trung bình của mình mà không cần phải chờ đợi.
Liên hệ với
Các loại máy tính trên máy bay
Theo mục đích của chúng, máy tính trên máy bay (BC) có thể được chia thành:
- Nhắm mục tiêu hẹp – máy tính định tuyến và chẩn đoán, cũng như ô tô hệ thống điện tử sự quản lý.
- Phổ quát - chức năng của chúng còn bao gồm phần đa phương tiện, khả năng trao đổi dữ liệu với Internet, khả năng xác định tọa độ địa lý, v.v.
Tương ứng, vẻ bề ngoài BC thay đổi đáng kể. Nó có thể từ màn hình hai inch đơn sắc đến màn hình kích thước đầy đủ được tích hợp ở mặt trước.
Cài đặt và cấu hình
Theo một nghĩa nào đó, chiếc xe của bạn trở thành trải nghiệm lái xe cá nhân của bạn. Điều này cho phép người lái xe được thông báo về hành vi lái xe của mình bằng cách sử dụng hướng dẫn trực quan. Giống như các hệ thống khác, nó cho phép bạn biết mức tiêu thụ trung bình trong một thời gian dài.
Các hệ thống hỗ trợ người lái khác nhau, bao gồm cả hệ thống quản lý mức tiêu thụ nhiên liệu, ngày càng trở nên phức tạp. Tuy nhiên, điều này không phải là không có hậu quả khi một số mẫu xe đã đánh mất một phần linh hồn thể thao. Mặt khác, ô tô an toàn hơn và tiết kiệm nhiên liệu hơn bao giờ hết với máy tính hiện đại trên xe.
Chức năng máy tính trên máy bay
Một máy tính trên ô tô có thể thực hiện từ vài chục đến hàng trăm hoặc hơn Các nhiệm vụ khác nhau. Đơn giản nhất là hiển thị dữ liệu về tốc độ xe, tốc độ và nhiệt độ động cơ, lượng nhiên liệu còn lại, điện áp mạng, v.v.
Ưu điểm của BC so với các chỉ báo tiêu chuẩn là tăng độ chính xác và khả năng điều chỉnh. Ví dụ: khi lắp bánh xe có bán kính khác, đồng hồ tốc độ sẽ tính toán tốc độ dựa trên các thông số trước đó và dữ liệu trong máy tính có thể được thay đổi để hiển thị thông tin chính xác.
Máy tính trên xe cung cấp cho người lái xe nhiều thông tin về chiếc xe, được lấy từ dữ liệu được thu thập thông qua các cảm biến. Nhờ số lượng thành phần ngày càng tăng và cảm biến điện tửở thời hiện đại xe cộ, thông tin này thường vượt xa nhiệt độ bên ngoài hoặc mức tiêu thụ nhiên liệu. Đúng hơn, nó là một hệ thống thông tin trình điều khiển hiển thị thông tin trên màn hình trong tầm nhìn của trình điều khiển.
Trước đây, các phương tiện đều có đèn giao thông và đèn báo nguy hiểm để hỗ trợ người lái xe hoặc thậm chí cảnh báo nguy hiểm. Chức năng này hiện nay ngày càng được cung cấp nhiều hơn bởi máy tính trên máy bay. Ví dụ: một số máy tính trên xe cho biết độ mòn của phanh hoặc số lượng dây đai an toàn không được thắt chặt và hiện tại. Hệ thông thông tin xe thường cung cấp dữ liệu tốc độ trung bình. mức tiêu thụ nhiên liệu và thời gian chuyến đi. Ngoài ra, máy tính trên máy bay còn có chức năng bổ sungđể điều khiển hệ thống sưởi và làm mát, radio hoặc điều hướng.
Máy tính hành trình sẽ báo cáo mức tiêu thụ nhiên liệu, quãng đường và thời gian di chuyển. Hơn nữa, họ sẽ không chỉ cung cấp thông tin về các hành động đã thực hiện mà còn tính toán thời gian di chuyển dự kiến và lượng xăng cần thiết.
Máy tính điều khiển điều khiển hệ thống ABS, hệ thống kiểm soát đánh lửa, kiểm soát khí hậu, kiểm soát hành trình, cảm biến đỗ xe và một số chức năng hệ thống khác điều khiển điện tử.
Các tính toán dựa trên dữ liệu được cung cấp bởi các cảm biến đã được sử dụng cho các chức năng khác hoặc được thêm vào xe. Trong số các cảm biến hiện có đã được sử dụng cho các mục đích khác, chúng được kết hợp với bơm phun, máy đo tốc độ và máy đo tốc độ. Mặt khác, cảm biến độ mòn phanh có thể được bổ sung riêng cho xe để cung cấp thông tin cụ thể.
Máy tính trên xe có nhiệm vụ đánh giá và xử lý dữ liệu từ nhiều cảm biến khác nhau, hiển thị chúng trong tầm nhìn của người lái - tùy thuộc vào việc lập trình và cài đặt các thông số của nhà sản xuất. Nhiều thiết bị cũng được sử dụng, kết hợp hoặc đặt ở bảng điều khiển trung tâm. Có những lựa chọn thay thế khác để hiển thị dữ liệu máy tính trên máy bay, chẳng hạn như hiển thị trên bảng điều khiển hoặc chiếu lên kính chắn gió.
Hãy đọc xem phiên bản chạy điện của chiếc SUV có thể làm được những gì!
Nó sẽ không khiến những người sành sỏi thực sự về các môn thể thao mạo hiểm thờ ơ.
HBO trên ô tô: việc lắp đặt phụ thuộc vào thế hệ thiết bị. Đọc chi tiết trong bài viết này.
Máy tính trên xe liên tục theo dõi các thông số quan trọng. Nếu vượt quá các giá trị, nó sẽ phát ra âm thanh cảnh báo.
Tại sao bạn cần một máy tính trên máy bay?
Chúng tôi đã nói chuyện với bạn về việc trợ giúp người lái xe, bước đầu tiên hướng tới xe tự hành, Với cái này. Bạn nhập điểm đến của mình vào máy tính trên máy bay và không cần phải làm gì cả. Ở bên cạnh nhà sản xuất châu Âu Chúng ta nên luôn hài lòng với hệ thống kiểm soát hành trình thông minh giúp phanh, tăng tốc và quay bánh xe khi xe chạy trên đường cao tốc với các làn đường được thiết lập tốt. Đồng thời, pháp luật hiện hành không quy định bất kỳ chiếc ô tô nào lái xe mà người lái xe đang đọc sách, không có ích gì khi vội vàng.
Một số hệ thống cho phép bạn tiếp tục lái xe nếu có bất kỳ cảm biến nào bị hỏng. Điều này đạt được bằng cách thay thế tín hiệu cảm biến bằng một giá trị được lưu trong bộ nhớ (Chế độ an toàn giả).
Tất nhiên, bạn không thể lái xe như thế này trong thời gian dài, nhưng điều này là khá đủ để đến gara hoặc trung tâm dịch vụ ô tô. Trong trường hợp các cảm biến quan trọng bị trục trặc, máy tính sẽ giới hạn các thông số động của động cơ. BC của ô tô dùng động cơ phun xăng thực hiện chẩn đoán tự động và ngay lập tức báo cáo vấn đề.
Nó tiện dụng và trực quan. Điện thoại thông minh của bạn sẽ trở thành bộ não của chiếc xe của bạn. Ít nhất là một phần của bộ não, vì chúng ta chỉ đang nói về âm nhạc, điện thoại và định vị. Mặt khác, sự tích hợp là tuyệt vời ở cấp quản lý. Đặc biệt là ở thời điểm hiện tại, mặc dù chúng chủ yếu được cung cấp từ các thương hiệu cao cấp nhưng thường được trang bị các tùy chọn và khả năng kết nối công nghệ cao. Có sự trùng lặp nào không?
Đối với điều này, bạn cũng sẽ cần
Đó là về quan điểm. Thông minh hơn Mercedes? Miễn phí, tính năng này mạnh mẽ, thông minh, biết bạn nơi làm việc và nhà của bạn, và bạn sẽ tự động nhận được nó vào buổi sáng hoặc buổi tối. Ngoài ra, nó tích hợp chính xác vấn đề giao thông vào khóa học. Anh ấy kết nối điện thoại thông minh và anh ấy đã biến mất. Chức năng “điện thoại” mang tính chất tóm tắt nhiều hơn.
Máy tính ô tô đầy đủ tính năng, ngoài chức năng chẩn đoán, còn thực hiện các chức năng giải trí phần lớn tương đương với khả năng của một PC tiêu chuẩn. Chúng chạy trên hệ điều hành Linux và Windows được tối ưu hóa để sử dụng trên ô tô. Các thiết bị này cho phép bạn sử dụng đầy đủ hệ thống định vị, xem ảnh hoặc video, phát các đĩa mà hầu hết các đài không nhận dạng được, thậm chí bạn có thể chơi các trò chơi đơn giản.
Với sự ra đời của điện thoại thông minh và máy tính bảng khác Công nghiệp ô tô cuối cùng cũng đang xem xét việc tích hợp màn hình cảm ứng vào bảng điều khiển để có tầm nhìn tốt hơn và thoải mái hơn. Bảng đồng hồ ô tô là tập hợp các công cụ và đèn báo nhằm thông báo và cảnh báo cho người lái xe. Theo các mô hình, các chỉ số ít nhiều nhiều và ít nhiều phong phú. Cần lưu ý rằng một số chỉ số được yêu cầu về mặt pháp lý.
Ngày nay, trong khi phần lớn ô tô vẫn có bảng điều khiển tương tự hoặc kết hợp cả hai công nghệ, thì kỹ thuật số đang dần xâm nhập vào cabin chứ không chỉ sau tay lái. Mặc dù những bảng thông tin "mới" này tăng thêm cá tính nhưng chúng không gây khó chịu hoặc phức tạp, một công việc khó khăn đối với bộ phận thiết kế đã thiết kế chúng. Mục đích chính của các bảng kỹ thuật số này chủ yếu là thông báo cho người lái xe, nhưng nếu trước đó người lái xe đã Thông tin quan trọng ngay trước họ, sự xuất hiện của màn hình kỹ thuật số đã thay đổi cuộc chơi. từ điện thoại thông minh hoặc máy tính, bây giờ bạn cần “nhập” và vào hệ thống để xác định thông tin muốn hiển thị.
Ở nước ngoài, họ thường được gọi bằng thuật ngữ “thợ mộc”. Bằng cách kết nối loa siêu trầm ô tô với máy tính, bạn hoàn toàn có thể sử dụng hết khả năng của thiết bị âm thanh chất lượng cao.
Xử lý chống ăn mòn gầm xe ô tô: bạn sẽ tìm thấy những quy tắc cơ bản.
Những mẫu phổ biến nhất
Máy tính trên xe đều cần thiết như nhau đối với chủ sở hữu ô tô thuộc bất kỳ hạng nào. Theo quy định, ở xe nước ngoài đắt tiền Thiết bị chất lượng cao đã được tích hợp sẵn. Nhưng các nhà sản xuất không quên phần còn lại.
Thường được chọn nhất
Không cần phải nói rằng những thao tác như vậy có thể được thực hiện khi lái xe dưới tầm mắt của đường với những hậu quả mà điều này có thể gây ra! Tuy nhiên, nếu chúng ta quay trở lại thời hiện đại thì sao? Đối với các nhà sản xuất ô tô và OEM trong lĩnh vực này, câu trả lời rõ ràng là không. Phía sau tay lái là màn hình kỹ thuật số không cảm ứng 12,3 inch hiển thị tốc độ chính và vòng tua động cơ, được phân tách bằng bản đồ đường đi nhỏ gọn. Cái sau có thể được hiển thị ở chế độ toàn màn hình, kèm theo hai bộ đếm nhỏ.
Ngay cả những người sở hữu ô tô trong nước hoặc nhập khẩu rẻ tiền cũng có thể mua một chiếc máy tính trên ô tô.
Thường được chọn nhất:
- Pilot là máy tính tích hợp duy nhất có thể kết nối với các mẫu bộ chế hòa khí Zhiguli mà không gặp nhiều khó khăn. Mặc dù dễ vận hành nhưng nó khá chức năng.
- Virage Prestige đã mở rộng chức năng. Thông tin về các vấn đề của động cơ được hiển thị dưới dạng hình ảnh rõ ràng. Nhược điểm là giá cao nhất cho các thiết bị trong phân khúc này (từ 2 nghìn rúp).
- MK-10 là bản sao rẻ nhất (dưới 1000 rúp). Nhưng các tính năng hoàn toàn tương ứng với mức giá: điều khiển bất tiện, màn hình nhỏ và thiếu một số chức năng cơ bản.
- Bang - có nhiều loại. Tất cả chúng đều có chức năng khá tốt và có thể dễ dàng kết nối với mạng trên tàu bất kỳ chiếc xe tiêm.
- Bộ điều hướng là một máy tính chẩn đoán tuyến đường bao gồm tất cả các loại thiết bị điều khiển điện tử. Việc cài đặt một máy tính tích hợp của thương hiệu này cũng tương tự như việc cài đặt các thiết bị đơn giản nhất.
Các mẫu ở mức giá cao hơn bao gồm Multitronix và Prestige. Máy tính ô tô Multitronics có rất nhiều chức năng (hơn 200). Quyền truy cập vào nhiều cài đặt cho phép bạn đáp ứng đầy đủ tất cả các yêu cầu của một chủ sở hữu ô tô cụ thể. Ví dụ: bạn có thể nhóm các thông số hiển thị trên màn hình theo sở thích của người dùng.
Người lái có thể lựa chọn các thông tin cần hiển thị bằng các nút bấm chuyên dụng trên vô lăng. Phải thừa nhận rằng nó không rời khỏi đường đi của mắt, nhưng tốt hơn hết là bạn nên ở điểm dừng thao tác, ít nhất là khi bắt đầu quá trình học nghề của hệ thống. Nút đầu tiên, nằm ở đầu bảng điều khiển, cho phép bạn điều khiển hệ thống thông tin giải trí, định vị, điện thoại, internet và âm nhạc.
Đối với trường hợp thứ hai, điều này xảy ra ở nơi thường đặt gạt tàn và bật lửa. Chúng ta cảm nhận được độ rung tùy thuộc vào áp suất tác dụng lên chức năng mong muốn. Trong cuộc thi cũng vậy, bảng điều khiển sẽ là kỹ thuật số, xúc giác và cử chỉ. Nhưng nhà sản xuất xứ Bavaria đã đưa khái niệm này đi xa hơn. Trên bảng điều khiển có một màn hình lớn dài 21 inch mang lại lợi ích cho cả người ngồi và hành khách. Do khoảng cách giữa màn hình và hành khách nên các lệnh cử chỉ sẽ được đưa ra hoặc bạn sẽ phải thông qua bàn di chuột nằm ở tựa tay trung tâm.
Nó có thể được cài đặt trên bất kỳ tiêm hoặc xe diesel. Một trong những tính năng quan trọng của máy tính trên máy bay của thương hiệu này là khả năng kiểm soát chất lượng nhiên liệu. Dựa trên dữ liệu từ một số chuyến đi, các thông số của “nhiên liệu lý tưởng” được tính toán. Mỗi lần đổ nhiên liệu, BC sẽ so sánh nhiên liệu được đổ với nhiên liệu “lý tưởng”. Nếu chất lượng của nó quá thấp, máy tính sẽ báo hiệu điều này. Ngoài ra, Multitronics còn tự động chọn chế độ phun tối ưu.
Nếu không, tài xế sẽ đủ điều kiện cho màn hình "nhỏ" 7". đó là một bài tập hay về phong cách sẽ phù hợp với thời đại, trái ngược với công nghệ mà nó chứa đựng, công nghệ này sẽ nhanh chóng tìm được vị trí trong các sản phẩm cánh quạt trong tương lai của thương hiệu. Với màn hình 17 inch, Tesla có rất nhiều và giữ vững sự cạnh tranh.
Đây là dòng chữ mà hồn ma của Big Brother để lại bằng tiếng Pháp. Theo văn bản này, vẫn chưa được Thượng viện xem xét, các lực lượng an ninh "có danh sách được ghi trong Hội đồng Nhà nước" sẽ có thể truy cập vào "dữ liệu vật lý và kỹ thuật số tích hợp của phương tiện" để kiểm tra. Bộ trưởng Tư pháp Jean-Jacques Urvoas nói trước các đại biểu rằng liệu đó có phải là ý tưởng hay không đã bị ủy ban liên bộ về an toàn đường bộ cho biết.
Làm thế nào để cài đặt máy tính trên máy bay?
Trước khi lắp đặt BC bạn cần tìm hiểu xem nó có phù hợp không Mô hình này cho chiếc xe của bạn. Một số máy tính phù hợp với những chiếc xe khác nhau, nếu bạn tải phần mềm thích hợp lên đó trước khi cài đặt.
Quá trình cài đặt rất đơn giản:
- Lựa chọn nơi thích hợp. Ví dụ: trên bảng điều khiển trung tâm, nếu có một khoảng trống Din ở đó hoặc phía trên gương chiếu hậu.
- Kết nối đầu vào BC với khối chẩn đoán và sử dụng cáp kết nối với đường K. Giấu cáp phía sau bảng điều khiển.
- Bật đánh lửa, máy tính sẽ tự động chọn giao thức truyền dữ liệu. Nếu điều này không xảy ra, hãy thực hiện lựa chọn bằng tay.
- Đặt ngày và giờ chính xác. Nếu cần, hãy định cấu hình các chức năng khác trong chế độ cài đặt (tùy thuộc vào kiểu thiết bị).
Phần mềm máy tính ô tô
Có những tình huống khi các nhà cái hoạt động không chính xác hoặc hoạt động không hiệu quả. Điều này có thể được khắc phục bằng một bản cập nhật phần mềm. Việc khởi động lại máy tính trên ô tô bằng tay của bạn khá dễ dàng nếu bạn ít nhất đã quen với một chiếc PC thông thường.
"Không có câu hỏi về điều khiển từ xa"
Đối mặt với sửa đổi này, hầu như không được chú ý, những người ủng hộ quyền của người lái xe đang la hét về hoạt động gián điệp hàng loạt. Vì vậy những người làm ra luật của chúng ta tin rằng họ có thể can thiệp vào tài sản riêng đó. Từ ngữ của sửa đổi rất mơ hồ, điều này gây ra nhiều lo ngại vì công nghệ hiện tại cho phép những chiếc xe mới nhất ghi lại tốc độ, thời gian sử dụng, phanh hay thậm chí hướng đi của xe.
Có thể kiểm tra trên ô tô
Bằng cách này, họ sẽ biết liệu các bộ phận đó có xuất xứ hay không,” ông giải thích. "Không có câu hỏi nào về điều khiển từ xa, điều này là không thể về mặt kỹ thuật, nhưng thực sự cách diễn đạt của văn bản rất khó hiểu,” ông nói. Pierre Chasseray của hiệp hội 40 triệu người đam mê xe hơi cũng đồng ý: "Văn bản được bình chọn là hoàn toàn ngu ngốc từ quan điểm biên tập, nó nhường chỗ cho mọi ảo tưởng về giám sát." Với phần mềm này, chúng tôi khôi phục rất ít dữ liệu liên quan đến tốc độ - Emmanuel Barbe nói - và nó vẫn không thể sử dụng được, chúng tôi sẽ không bao giờ có thể chứng minh được ai đang lái xe.
Đối với điều này, bạn sẽ cần thêm:
- Lập trình viên USB;
- cáp kết nối USB;
- Tệp của phiên bản chương trình cơ sở cần thiết.
Tùy thuộc vào kiểu máy tính trên xe và bộ lập trình USB, các bước cập nhật phần mềm có thể hơi khác nhau. Vì vậy, khi tải xuống phiên bản mới firmware, hãy đọc kỹ các tính năng cài đặt của nó.
Hướng tới khái quát hóa “hộp đen”?
Sửa đổi này nếu được thực hiện có thể giúp tránh được các âm mưu gian lận quy mô lớn đối với phương tiện trục vớt, trục vớt như trường hợp do nhà nước gây ra vào tháng 9 năm ngoái. Ý tưởng về việc kiểm soát tổng quát hơn đối với dữ liệu kỹ thuật số chứa trong các phương tiện vẫn chưa bị chôn vùi hoàn toàn, nhưng chủ tịch Chantal Perrichon của Liên đoàn Chống Bạo lực Đường bộ muốn thấy dữ liệu "tốc độ, phanh, đèn xi nhan hoặc đèn pha" có sẵn trên mọi ô tô.
Nếu quá trình truyền dữ liệu bị gián đoạn vì lý do đột ngột, hãy nhớ lập trình lại BC ngay từ đầu. Nếu không, thiết bị có thể không hoạt động chính xác hoặc bị lỗi hoàn toàn.
Một số người lái xe coi máy tính trên xe là một “chuông và còi” điện tử không cần thiết và ít có ý nghĩa thực tế. Tất nhiên, bạn có thể tự mình thực hiện các phép tính trên một tờ giấy và theo dõi hiệu suất của động cơ “bằng tai”. Nhưng một máy tính trên ô tô có thể xử lý việc này thuận tiện hơn nhiều và với chất lượng tốt hơn.
Tại sử dụng đúng chi phí của họ sẽ hợp lý ở mức tối thiểu bằng cách tiết kiệm nhiên liệu. Chúng cũng sẽ giúp ngăn ngừa thiệt hại nghiêm trọngđộng cơ, sẽ cứu nó khỏi việc sửa chữa tốn kém. Sự lựa chọn là của bạn.
Bằng cách nào đó, một thời đại mới đã bắt đầu và tăng tốc - thời đại công nghệ thông tin. Và ai có thể nghĩ rằng, ít nhất hai mươi năm trước, máy tính sẽ chiếm một vị trí cơ bản như vậy trong cuộc sống của chúng ta.
Máy tính ngày nay đã không còn là một thứ tự cung tự cấp gây ra niềm vui và sự ngạc nhiên nữa mà nó là một công cụ hàng ngày để giải quyết nhiều vấn đề. Máy tính đã tìm được chỗ đứng ở nhà và nơi làm việc.
Điều gì tệ hơn về một chiếc ô tô? Hơn nữa, đối với nhiều người, ô tô vừa là công việc vừa là ngôi nhà thứ hai. Và nhìn chung, trong vài năm qua, linh kiện điện tử trong các sản phẩm ô tô đã tăng lên rõ rệt và người lái xe ô tô ngày càng khó quản lý chúng một mình.
Đối với những người muốn sống thoải mái ở mọi nơi và luôn, kể cả trong ô tô riêng của họ, một số công ty đã phát triển và sản xuất các thiết bị đặc biệt có thể giúp cuộc sống khó khăn của người lái xe trở nên dễ dàng hơn nhiều. Những thiết bị như vậy được gọi là máy tính trên tàu hoặc máy tính chuyến đi.
Máy tính trên máy bay có thể làm gì?
Nói rằng máy tính trên máy bay có khả năng làm được nhiều việc thì có nghĩa là không nói gì. Anh ấy là bộ não của cỗ máy và bạn có thể hỏi anh ấy điều gì trong máy của bạn không hoạt động hoặc không nằm trong giới hạn bình thường đã chỉ định. Tất nhiên, mặc dù đây không phải là bản phân tích đầy đủ mà một kỹ thuật viên có trình độ có thể thực hiện nhưng bạn vẫn có thể tìm ra hầu hết tình trạng của máy. Số lượng chức năng của một máy tính tích hợp hiện đại được đo bằng hàng chục và đối với một số kiểu máy có thể vượt quá một trăm. Nhưng chúng ta đừng vô căn cứ và hãy điểm qua những vấn đề chính.
Tùy chọn tức thì
Điều đầu tiên mà máy tính trên xe có khả năng hiển thị tức thời các thông số: thời gian hiện tại, tốc độ xe, tốc độ động cơ, nhiệt độ động cơ, nhiệt độ cabin và nhiệt độ không khí bên ngoài, nhiên liệu còn lại trong bình, điện áp trên tàu vân vân. Nhiều người sẽ cho rằng hầu hết các giá trị này có thể được nhìn thấy từ các chỉ báo trên bảng điều khiển và chúng sẽ sai. Đọc chính xác hệ thống tiêu chuẩnđể lại nhiều điều mong muốn và quan trọng nhất là không thể sửa chữa được.
Giả sử, khi lắp bánh xe có đường kính lớn hơn, tốc độ xe của bạn ở cùng tốc độ động cơ sẽ cao hơn. Tuy nhiên, đồng hồ tốc độ nguyên bản không biết gì về bánh xe mới của bạn và sẽ hiển thị thông tin không chính xác. Trong khi hầu hết các máy tính trên máy bay sẽ cho phép bạn điều chỉnh công việc và cho bạn biết giá trị tốc độ thực.
Thông số tuyến đường
Với máy tính trên xe, thông tin về mức tiêu thụ nhiên liệu hiện tại, mức tiêu thụ trung bình trên 100 km, mức tiêu thụ nhiên liệu cho chuyến đi hiện tại, thời gian di chuyển và khoảng cách sẽ có sẵn. Một số máy tính trên máy bay không chỉ có thể hiển thị thông tin về chuyến đi đã hoàn thành mà còn giúp bạn lên kế hoạch cho chuyến đi mới. Ví dụ, họ sẽ cho bạn biết thời gian cần thiết để đi hết quãng đường, tính tốc độ khuyến nghị, cho bạn biết lượng xăng cần thiết hoặc số km có thể đi được với lượng nhiên liệu còn lại.
Kiểm soát tình hình
Có thể nhìn thấy một loạt các tùy chọn trên màn hình là điều tuyệt vời. Tuy nhiên, điều quan trọng không chỉ là nhìn thấy mà còn phải phản ứng kịp thời trong tình huống khẩn cấp. Ở đây, khả năng máy tính trên máy bay liên tục theo dõi một số thông số và nếu cần, báo hiệu kịp thời những thay đổi của chúng sẽ cực kỳ hữu ích.
Ví dụ, nếu hệ thống làm mát gặp trục trặc hoặc chỉ trong một ngày quá nóng, bạn có thể không nhận thấy rằng nhiệt độ động cơ đã vượt quá định mức, trong trường hợp này có nguy cơ "sôi" cao, cuối cùng sẽ dẫn đến các vấn đề nghiêm trọng. cho bạn và chiếc xe của bạn. Máy tính trên xe sẽ không mất kiểm soát tình hình trong một giây và sẽ ngay lập tức cảnh báo bạn về động cơ quá nóng tín hiệu âm thanh- trang mạng. Theo cách tương tự, nó sẽ giám sát và cảnh báo về việc vượt quá tốc độ khuyến nghị, về giá trị điện áp trên bo mạch và về nhu cầu bảo trì thường xuyên.
Có những hệ thống giúp ô tô hoạt động ngay cả khi cảm biến này hoặc cảm biến khác bị lỗi, để bạn có thể đến trung tâm dịch vụ ô tô hoặc gara và khắc phục sự cố. Chiến lược là nếu xảy ra lỗi trong mạch của cảm biến, máy tính sẽ thay thế tín hiệu từ cảm biến này bằng một giá trị không đổi được lưu trong bộ nhớ (Fale Safe Mode - cài đặt mặc định).
Khi vào chế độ điều khiển giới hạn, động cơ vẫn tiếp tục hoạt động dù hiệu suất kém hơn. Một số hệ thống điều khiển thông minh đến mức người lái xe thậm chí có thể không nhận thấy rằng mình tiếp tục lái xe gặp trục trặc. Chỉ đèn cảnh báo cháy cho biết động cơ có vấn đề hoặc các thông số vận hành của nó không đáp ứng các tiêu chuẩn được chấp nhận.
Nếu các cảm biến đặc biệt quan trọng xác định chế độ vận hành của động cơ, hiệu suất và tính thân thiện với môi trường của động cơ, chẳng hạn như cảm biến lưu lượng không khí hoặc cảm biến áp suất đường ống, hoặc cảm biến nhiệt độ, bị trục trặc, máy tính có thể hạn chế các đặc tính động của động cơ. Sau khi khắc phục xong lỗi, hệ thống sẽ trở lại hoạt động bình thường.
Chức năng dịch vụ và chẩn đoán động cơ
Đối với chủ xe ô tô có động cơ phun Máy tính trên xe biến thành một thợ sửa ô tô cá nhân, trước mỗi chuyến đi, người này sẽ chẩn đoán động cơ và các bộ phận của xe, đồng thời báo cáo sự hiện diện của các vấn đề và nguyên nhân gây ra chúng.
