Bảo dưỡng ban đầu và định kỳ máy thổi tuyết chạy xăng. Hộp số máy thổi tuyết: thiết kế, chủng loại, sửa chữa và sản xuất DIY Loại dầu nào cho máy thổi tuyết

Máy dọn tuyết gia đình được nhiều chủ sở hữu các ngôi nhà và ngôi nhà nông thôn sử dụng để dọn sạch lãnh thổ có khối lượng tuyết rơi. Hầu như không ai muốn làm điều này một cách thủ công, đó là lý do tại sao có nhu cầu về những thiết bị như vậy.

Hơn nữa, trên thị trường có khá nhiều mẫu máy thổi tuyết dành cho các thiết bị đặc biệt của các nhà sản xuất trong và ngoài nước.

Tuy nhiên, khi làm việc với máy thổi tuyết, một số vấn đề cụ thể có thể phát sinh với nó. Chúng ta đang nói về những sự cố có thể xảy ra mà không một chủ sở hữu nào của những căn hộ này được bảo hiểm. Một trong những bộ phận quan trọng nhất của máy thổi tuyết là hộp số, nằm gần động cơ.

Thiết bị và ứng dụng

Mômen từ động cơ máy thổi tuyết được truyền tới hệ thống làm việc thông qua bộ truyền động đai chữ V và trục ngắt điện, trên đó cơ cấu trục vít được kết nối thông qua hộp số, cũng như rôto. Bản thân hộp số được chia thành hai loại:

Đã phục vụ. Loại này Hộp số phải được tháo rời định kỳ để thay thế chất bôi trơn. Những hộp số như vậy có tuổi thọ cao hơn do chất bôi trơn có chứa các bộ phận bằng đồng, giúp phục hồi một phần bánh răng hộp số.
Bảo trì miễn phí. Những hộp số như vậy không cần bảo trì nhưng cũng không cần sửa chữa. Trong trường hợp xảy ra sự cố, hộp số sẽ được tháo ra và thay vào đó một bộ phận mới.

Còn bánh răng nằm bên trong hộp số được làm bằng kim loại mềm. Chất liệu chính được sử dụng là đồng.

Điều này cũng dễ hiểu, vì nếu cơ cấu mũi khoan bị kẹt thì cần phải đề phòng hư hỏng động cơ, bộ phận làm việc chính của máy thổi tuyết. Bản thân các mũi khoan được gắn vào trục bằng bu lông cắt, giúp bảo vệ ban đầu.

Trong trường hợp bất kỳ Trương hợp khẩn câp, những bu lông này được cắt bỏ để tránh làm hỏng động cơ. Nếu điều này không giúp ích được gì thì hộp số sẽ chịu tác động nặng nề, bảo vệ động cơ máy thổi tuyết.

Tùy thuộc vào việc phân loại máy thổi tuyết, hay chính xác hơn là phạm vi ứng dụng của chúng mà loại vỏ hộp số cũng phụ thuộc. Đối với các mẫu máy thổi tuyết chuyên nghiệp, được sử dụng để loại bỏ khối lượng tuyết khỏi các khu vực rộng lớn, vỏ hộp số sẽ bao gồm gang.

Đổi lại, các mẫu xe cấp hộ gia đình có hộp số làm bằng hợp kim silicon và nhôm. Bản thân thân máy bao gồm hai nửa, được kết nối bằng bu lông.

Ngoài ra, hộp số có thể khác nhau về kích thước tổng thể, cũng như kích thước của thiết bị có trong thiết bị của họ. Điều này trực tiếp phụ thuộc vào kích thước của thùng thổi tuyết - nó càng lớn thì kích thước của hộp số càng lớn.

Khi mua, bạn cần chú ý đến điều này, vì máy xúc tuyết có công suất khác nhau phải có hộp số khác nhau. Nếu đại diện của một phạm vi mô hình các đơn vị sức mạnh khác nhau, nhưng một loại hộp số thì chưa chắc chúng sẽ hoàn toàn đáng tin cậy.

Nguyên nhân hư hỏng và cách khắc phục

Nhiều chuyên gia khuyên nên chọn máy thổi tuyết sử dụng hộp số có thể sử dụng được. Tất nhiên, nó đòi hỏi một số thao tác xử lý, nhưng nó sẽ tồn tại lâu hơn nhiều so với hộp số không cần bảo trì.

Tuy nhiên, vấn đề này cũng có mặt thứ hai - những hộp số như vậy có xu hướng bị hỏng vào thời điểm không thích hợp nhất. Sử dụng ví dụ về máy thổi tuyết Patriot, Champion và Profi, chúng ta hãy xem những loại lỗi hộp số nào có thể xảy ra cũng như các phương pháp để loại bỏ chúng.

Các vấn đề có thể xảy ra:

Có tiếng gõ mạnh trong hộp số của máy thổi tuyết Champion - tiếng ồn lớn nhất nguyên nhân có thể xảy ra Nguyên nhân của sự cố này là hư hỏng vòng quay hoặc vòng bi của sâu. Cách thoát khỏi tình huống này là điều chỉnh hoặc thay thế vòng bi, cũng như mua một cặp sâu mới.
Nếu bạn quan sát thấy hộp số máy thổi tuyết Patriot quá nóng thì có thể có một số yếu tố gây ra hiện tượng này. Đặc biệt, vấn đề có thể là do bôi trơn không đủ hoặc vòng bi bị mòn.
Trong trường hợp đầu tiên, bạn chỉ cần thêm lượng chất bôi trơn cần thiết, và trong trường hợp thứ hai, điều chỉnh vòng bi hoặc thay thế chúng bằng vòng bi mới.
Nếu hộp số của máy thổi tuyết Profi rung rất mạnh thì nguyên nhân có thể là do trục và động cơ của thiết bị bị lệch. Do đó, việc tự sửa chữa hộp số máy thổi tuyết Profi được thực hiện bằng cách loại bỏ sự sai lệch này.

Nếu dầu mỡ rò rỉ từ hộp số máy thổi tuyết Tselina, nguyên nhân có thể là do lỗ thoát nước bị tắc trên lỗ thông hơi. Để khắc phục tình trạng này, bạn cần rửa sạch lỗ thông hơi bằng dầu hỏa rồi lau khô.
Một nguyên nhân phổ biến khác là do bánh răng trong thiết kế hộp số bị mòn. Điều này cũng dễ hiểu, vì nó được làm chủ yếu bằng đồng nên khi sử dụng lâu dài, các cạnh của nó có thể bị mòn đi.
Cách duy nhất để thoát khỏi tình huống này là thay thế hoàn toàn bánh răng cho một cái mới.

Trong hầu hết các trường hợp, hộp số máy xúc tuyết có thể được sửa chữa mà không cần thay thế. Tất nhiên, bạn có thể cần phải mua từng bộ phận của hộp số - phớt dầu, bánh răng, v.v. Tuy nhiên, đây không phải là một khoản chi phí lớn như trường hợp mua toàn bộ hộp số.

Nhân tiện, chi phí của các thành phần có thể khác nhau. Ví dụ, một thiết bị khoan máy thổi tuyết 24 răng sẽ có giá khoảng 3 nghìn rúp. Nhân tiện, bánh răng các loại khác nhau hộp số có thể có số cạnh khác nhau - về cơ bản, đây là 20 răng và 24 răng, tùy thuộc vào kiểu máy thổi tuyết.

Để biết thêm thông tin về sửa chữa hộp số, hãy xem video:

Làm thế nào để tự làm điều đó

Làm hộp số của riêng bạn liên quan đến việc sử dụng các thành phần khác nhau từ các thiết bị khác. Thực tế là bản thân hộp số là một bộ phận khá phức tạp nên việc tự chế tạo nó cũng khá khó khăn.

Nhìn chung, hộp số máy thổi tuyết DIY sẽ bao gồm một số thành phần quan trọng:

Vỏ hộp số, gồm có hai nửa

Không thể tự làm được, vì vậy bạn cần phải mua riêng chúng. May mắn thay, giá của một nửa chiếc hộp là khoảng 700 rúp, khá rẻ.

Bánh răng

Để sản xuất chúng, bạn sẽ cần thiết bị cắt kim loại đặc biệt, nhưng giải pháp tối ưu cũng là mua các phụ tùng thay thế làm sẵn (xem). Ví dụ, hộp số của máy thổi tuyết Patriot, giá khoảng 3 nghìn rúp, sẽ là giải pháp tối ưu.

Con dấu dầu

Chúng được sử dụng như một miếng bịt kín để ngăn chất bôi trơn rò rỉ ra ngoài. Chúng có giá khoảng 100 rúp mỗi chiếc, vì vậy việc mua chúng sẽ không làm tiêu tốn ngân sách của bạn.

Hộp số máy thổi tuyết phải được đổ đầy dầu bôi trơn, không được đổ dầu vào hộp số máy thổi tuyết! Dầu bôi trơn cho hộp số máy thổi tuyết có cặp sâu thép-đồng đặc trưng và chứa các hạt đồng giúp phục hồi một phần bánh răng trong quá trình vận hành. Hãy nhớ chú ý đến các cảnh báo trong hướng dẫn vận hành và bảo trì máy thổi tuyết về sự hiện diện của chất bôi trơn trong hộp số máy khoan! Hãy nhớ rằng khi dịch sang tiếng Nga, hướng dẫn có thể chứa từ dầu thay vì chất bôi trơn và một số thương hiệu có uy tín đã cảnh báo về sự vắng mặt của từ này.

Một số công ty sản xuất máy thổi tuyết cảnh báo hộp số đã đầy 80% và sau 5-10 giờ hoạt động cần phải bôi trơn lại hoặc đổ đầy lại.

Ngoài ra, hướng dẫn khuyên bạn nên bổ sung chất bôi trơn trước mỗi mùa. Mua máy thổi tuyết ở cửa hàng công ty, sẽ không có thắc mắc gì về cách bôi trơn hộp số máy thổi tuyết, vì điều này đã được nêu trong hướng dẫn. Nhưng có những trường hợp đang tìm kiếm chất bôi trơn thay thế cho dầu nhớt có thương hiệu, vì vậy sẽ là một ý tưởng hay nếu bạn đưa ra một số lời khuyên về vấn đề này:

Trước khi thay thế, hãy làm sạch hộp số và khớp bôi trơn của nó khỏi bụi bẩn.
Tháo khớp nối và dùng ống tiêm để bơm khoảng 100 gam chất bôi trơn vào.
Cài đặt lại phụ kiện.

Thông thường, bột dày được sử dụng cho những mục đích này. chất bôi trơn truyền động(Litol, Tsiatim, Multifak-264, dầu đặc biệt cho hộp số Stihl, Arsenal-417, Ronex ED).

Hãy nhớ rằng sự hiện diện của chất bôi trơn trong hộp số là điều kiện bắt buộc cho hoạt động đáng tin cậy của nó.

Với sự phân phối rộng rãi của các mẫu thiết bị dọn tuyết rẻ tiền, các câu hỏi về chúng hoạt động chính xác và dịch vụ kịp thời. Điều này không có gì lạ, vì máy dọn tuyết chủ yếu được trang bị động cơ. đốt trong cái gì tạo ra điều kiện đặc biệtđể duy trì tình trạng làm việc của động cơ và các cơ chế cơ bản. Vì máy dọn tuyết được vận hành ở nhiệt độ thấp hoặc dưới 0 nên chúng cần sử dụng chất bôi trơn thích hợp. Điều cần lưu ý là thay dầu cho máy thổi tuyết là khâu vận hành rất quan trọng cần được thực hiện nghiêm túc và thao tác này phải được thực hiện đúng thời gian.

Loại động cơ và loại dầu tương ứng

Hiện nay, có hai loại động cơ chính được lắp đặt rộng rãi trong máy thổi tuyết:

Hai thì. Loại động cơ này hoạt động hỗn hợp nhiên liệu, bao gồm xăng/nhiên liệu diesel và dầu đặc biệt.
Bốn thì. Loại nàyđộng cơ hiện đại hơn, mạnh mẽ hơn, tiết kiệm hơn và vận hành chỉ sử dụng nhiên liệu xăng/diesel. Dầu được đổ vào một thùng chứa đặc biệt và đóng vai trò như chất bôi trơn.

Rất tâm điểmđó là bạn cần sử dụng loại dầu máy thổi tuyết phù hợp với loại động cơ. Dấu hiệu liên quan luôn được ghi trên bao bì sản phẩm.

Các loại dầu và ứng dụng

Hiện nay chợ đang đông đúc nhiều loại khác nhau dầu động cơ, khác nhau bởi sự hiện diện của các chất phụ gia đặc biệt, điều kiện nhiệt độ công suất, độ nhớt, v.v. Vậy bạn nên đổ loại dầu nào vào máy thổi tuyết? Câu trả lời cho câu hỏi này nằm ở hướng dẫn đi kèm với máy thổi tuyết. Mỗi loại động cơ, động cơ diesel, xăng, hai thì hoặc bốn thì, đều yêu cầu loại dầu đặc biệt được sử dụng phù hợp với tính năng hoạt động, nền nhiệt độ và khả năng kỹ thuật của động cơ. Ví dụ, đối với động cơ diesel không có hệ thống tăng áp, thường nên sử dụng thiết bị đặc biệt dầu mùa đôngđánh dấu M8DM hoặc M8g2k. Đồng thời, đối với động cơ bốn thì Chất lượng cao, lựa chọn tốt nhất sẽ trở thành dầu tổng hợpđánh dấu 5w30.

Dầu bánh răng

Giống như bất kỳ cơ cấu nào khác có bộ phận chuyển động, hộp số cũng cần có chất bôi trơn. Khi được hỏi nên đổ loại dầu nào vào hộp số, có rất nhiều ý kiến. Chủ sở hữu thường sử dụng dầu truyền động và chất bôi trơn bán lỏng đặc biệt. Những hành động này có thể coi như là sự từ chối dịch vụ bảo hành. Đó là lý do tại sao dầu tốt nhấtđối với hộp số máy thổi tuyết là loại do nhà sản xuất quy định - đặc biệt dầu bánh răng. Nó không gây hại cho bánh răng bằng đồng và cũng không làm thay đổi chất lượng của bánh răng khi nhiệt độ thấp hoặc cao.

Lựa chọn dầu tối ưu

Làm thế nào để chọn đúng loại dầu? Vì mỗi máy kéo đi bộ phía sau có loại động cơ riêng và đặc tính kỹ thuật, nhà sản xuất chỉ ra sự lựa chọn dầu tối ưu nhất cho động cơ và hộp số. Việc sử dụng các nhãn hiệu dầu bôi trơn được chỉ định từ các công ty nổi tiếng có thể tối đa hóa tuổi thọ của tất cả các cơ chế và nút quan trọng. Điều đáng chú ý là việc sử dụng sai loại dầu cho máy thổi tuyết có thể làm giảm tuổi thọ sử dụng và thậm chí làm hỏng động cơ và hộp số, vì vậy việc lựa chọn chất bôi trơn phải đặc biệt nghiêm túc và chú ý.

Hơn nữa, trên thị trường có khá nhiều mẫu máy thổi tuyết dành cho các thiết bị đặc biệt của các nhà sản xuất trong và ngoài nước.

Thiết bị và ứng dụng

Mô-men xoắn từ động cơ máy thổi tuyết được truyền đến hệ thống làm việc thông qua bộ truyền đai chữ V và trục ngắt điện, trên đó cơ cấu trục vít được kết nối thông qua hộp số, cũng như rôto. Bản thân hộp số được chia thành hai loại:

Đã phục vụ. Loại hộp số này phải được tháo rời định kỳ để thay thế dầu bôi trơn. Những hộp số như vậy có tuổi thọ cao hơn do chất bôi trơn có chứa các bộ phận bằng đồng, giúp phục hồi một phần bánh răng hộp số.
Bảo trì miễn phí. Những hộp số như vậy không cần bảo trì nhưng cũng không cần sửa chữa. Trong trường hợp xảy ra sự cố, hộp số sẽ được tháo ra và thay vào đó một bộ phận mới.

Còn bánh răng nằm bên trong hộp số được làm bằng kim loại mềm. Chất liệu chính được sử dụng là đồng.

Trong trường hợp khẩn cấp, các bu lông này sẽ bị cắt bỏ để tránh làm hỏng động cơ. Nếu điều này không giúp ích được gì thì hộp số sẽ chịu tác động nặng nề, bảo vệ động cơ máy thổi tuyết.

Đổi lại, các mẫu xe cấp hộ gia đình có hộp số làm bằng hợp kim silicon và nhôm. Bản thân thân máy bao gồm hai nửa, được kết nối bằng bu lông.

Ngoài ra, các hộp số có thể khác nhau về kích thước tổng thể cũng như kích thước của bánh răng có trong thiết bị của chúng. Điều này trực tiếp phụ thuộc vào kích thước của thùng thổi tuyết - nó càng lớn thì kích thước của hộp số càng lớn.

Khi mua, bạn cần chú ý đến điều này, vì máy xúc tuyết có công suất khác nhau phải có hộp số khác nhau. Nếu các đại diện của cùng một dòng mô hình của các đơn vị có công suất khác nhau nhưng cùng loại hộp số thì chúng khó có thể hoàn toàn đáng tin cậy.

Nguyên nhân hư hỏng và cách khắc phục

Tuy nhiên, vấn đề này cũng có mặt thứ hai - những hộp số như vậy có xu hướng bị hỏng vào thời điểm không thích hợp nhất. Chúng ta hãy xem ví dụ về máy thổi tuyết Patriot, Tselina, Champion và Profi, những loại lỗi hộp số nào có thể xảy ra cũng như các phương pháp để loại bỏ chúng.

Các vấn đề có thể xảy ra:

Có những tiếng gõ mạnh trong hộp số của máy thổi tuyết Champion - nguyên nhân rất có thể gây ra sự cố này là do vòng quay hoặc ổ trục sâu bị hỏng. Cách thoát khỏi tình huống này là điều chỉnh hoặc thay thế vòng bi, cũng như mua một cặp sâu mới.
Nếu bạn quan sát thấy hộp số máy thổi tuyết Patriot quá nóng thì có thể có một số yếu tố gây ra hiện tượng này. Đặc biệt, vấn đề có thể là do bôi trơn không đủ hoặc vòng bi bị mòn.
Trong trường hợp đầu tiên, bạn chỉ cần thêm lượng chất bôi trơn cần thiết, và trong trường hợp thứ hai, điều chỉnh vòng bi hoặc thay thế chúng bằng vòng bi mới.
Nếu hộp số của máy thổi tuyết Profi rung rất mạnh thì nguyên nhân có thể là do trục và động cơ của thiết bị bị lệch. Do đó, việc tự sửa chữa hộp số máy thổi tuyết Profi được thực hiện bằng cách loại bỏ sự sai lệch này.

Nếu dầu mỡ rò rỉ từ hộp số máy thổi tuyết Tselina, nguyên nhân có thể là do lỗ thoát nước bị tắc trên lỗ thông hơi. Để khắc phục tình trạng này, bạn cần rửa sạch lỗ thông hơi bằng dầu hỏa rồi lau khô.
Một nguyên nhân phổ biến khác là do bánh răng trong thiết kế hộp số bị mòn. Điều này cũng dễ hiểu, vì nó được làm chủ yếu bằng đồng nên khi sử dụng lâu dài, các cạnh của nó có thể bị mòn đi.
Cách duy nhất để thoát khỏi tình huống này là thay thế hoàn toàn thiết bị bằng một thiết bị mới.

Nhân tiện, chi phí của các thành phần có thể khác nhau. Ví dụ, một thiết bị khoan máy thổi tuyết 24 răng sẽ có giá khoảng 3 nghìn rúp. Nhân tiện, bánh răng của các loại hộp số khác nhau có thể có số cạnh khác nhau - về cơ bản, đây là 20 răng và 24 răng, tùy thuộc vào kiểu máy thổi tuyết.

Để biết thêm thông tin về sửa chữa hộp số, hãy xem video:

Làm thế nào để tự làm điều đó

Nhìn chung, hộp số máy thổi tuyết DIY sẽ bao gồm một số thành phần quan trọng:

Vỏ hộp số, gồm có hai nửa

Không thể tự làm được, vì vậy bạn cần phải mua riêng chúng. May mắn thay, giá của một nửa chiếc hộp là khoảng 700 rúp, khá rẻ.

Bánh răng

Con dấu dầu

Việc dọn tuyết trên một mảnh đất nhỏ trong nhà nhanh hơn nhiều bằng cách sử dụng thiết bị dọn tuyết đặc biệt. Sự hiện diện của nó làm cho cuộc sống của chủ sở hữu dễ dàng hơn nhiều thời kỳ mùa đông. Tất cả các máy thổi tuyết có thể được chia thành ba loại - điện, diesel và xăng. Xăng và dầu cho máy thổi tuyết động cơ xăng là những thành phần rất quan trọng. Dưới đây chúng ta sẽ nói về cách chọn dầu và xăng, cũng như cách bôi trơn hộp số và động cơ.

Động cơ đốt trong được chia thành hai loại:

hai thì;
bốn thì.

Một hành trình là chuyển động của piston lên hoặc xuống. Một vòng quay của trục cần hai hành trình. Động cơ trong đó xảy ra một vòng quay trục trong mỗi chu kỳ vận hành được gọi là động cơ hai thì. Các mô hình có hai vòng quay là bốn thì. Sự khác biệt giữa các động cơ này không chỉ nằm ở thiết kế mà còn ở một số chỉ số khác. Đặc biệt, có sự khác biệt trong phương pháp bôi trơn.

Ở động cơ hai kỳ việc bôi trơn được thực hiện bằng hỗn hợp thu được bằng cách kết hợp dầu và xăng theo tỷ lệ 1:25 hoặc 1:50. Hỗn hợp lưu thông trong hệ thống và bôi trơn tất cả các thành phần cần thiết. Sau khi đốt cháy, dầu được loại bỏ dưới dạng sản phẩm cháy. Có hai cách để có được hỗn hợp. Trong trường hợp đầu tiên, việc này được thực hiện trực tiếp bởi người vận hành, nghĩa là nó đã được điền sẵn tùy chọn làm sẵn. Trong trường hợp thứ hai, công nghệ tự làm mọi thứ. Trong trường hợp này, động cơ được trang bị một thùng dầu đặc biệt, từ đó, sử dụng máy bơm, dầu với một lượng được chỉ định nghiêm ngặt sẽ đi vào vòi phun, nơi tiến hành trộn.

Ở động cơ bốn thì không cần hỗn hợp. Dầu và nhiên liệu vào hệ thống riêng biệt. Trong trường hợp này, động cơ có hệ thống đặc biệt chất bôi trơn, bao gồm một máy bơm, bộ lọc, van và đường cung cấp dầu.

Do động cơ hai thì đốt dầu, còn động cơ 4 thì thì không, nên yêu cầu về dầu đối với cả hai hệ thống là khác nhau. Trong trường hợp đầu tiên, nó phải tạo ra càng ít sản phẩm càng tốt trong quá trình đốt cháy, trong trường hợp thứ hai, nó phải duy trì các đặc tính của nó trong một thời gian dài.

Yêu cầu bôi trơn động cơ

Mua dầu động cơ cho máy thổi tuyết cần có một số kiến thức. Trước hết, bạn nên tính đến các điều kiện hoạt động của máy thổi tuyết – lạnh. Xem xét thực tế rằng thiết bị dọn tuyết phải hoạt động ở nhiệt độ thấp, dầu phải đáp ứng những yêu cầu nhất định.

Tiết kiệm năng lượng- mức tiêu thụ của nó trong quá trình gia nhiệt phụ thuộc trực tiếp vào đặc tính này.
Tăng bôi trơn. Để bảo vệ chống mài mòn chất lượng cao, chất bôi trơn phải có độ nhớt nhất định, đảm bảo khả năng thẩm thấu nhanh vào các rãnh giữa các bộ phận cơ cấu.
Cả đời. Không ai quan tâm đến việc thay dầu động cơ thường xuyên nên tiêu chí này cũng cần được lưu ý khi lựa chọn.
Tính linh hoạt. Có những loại dầu phù hợp cho cả động cơ diesel và động cơ xăng.

Một điểm quan trọng khi lựa chọn chất bôi trơn là khả năng tương thích với động cơ. Theo quy định, thông tin như vậy có trên bao bì. Hơn nữa, đối với động cơ diesel và mô hình xăng Các loại dầu khác nhau được sử dụng.

Các loại dầu và tính năng của chúng

Dầu được chia thành ba loại:

tổng hợp;
bán tổng hợp;
khoáng sản.

Dầu khoáng là sản phẩm của quá trình chưng cất dầu mỏ. Do chúng có chứa lưu huỳnh nên các loại dầu này làm tăng tính chất oxy hóa của kim loại. Do đó, thành phần cuối cùng của lưu huỳnh không được vượt quá 1%. Các chất phụ gia khác nhau được thêm vào để cải thiện những phẩm chất có lợi. Chi phí của các loại dầu như vậy là thấp nhất.

Dầu tổng hợp thu được bằng cách tổng hợp các chất khác nhau, ban đầu có đặc tính bảo vệ, được đặc trưng bởi mức tiêu thụ thấp hơn và khả năng chống chịu tải và nhiệt độ khắc nghiệt. Do chi phí sản xuất đắt đỏ nên sản phẩm đầu ra có giá cao. Tuy nhiên chất lượng của những loại dầu này cao hơn rất nhiều.

Bán tổng hợp- một liên kết trung gian, thu được bằng cách trộn dầu khoáng và dầu tổng hợp theo tỷ lệ 70 đến 30. Chúng có đặc điểm tốt nhất và tính chất hơn chất khoáng nhưng kém hơn chất tổng hợp. Theo đó, mức giá ở đây là trung bình.

loại động cơ	Loại dầu	Đặc trưng	Giá
D-242	M-8G2k	Dầu khoáng được sử dụng rộng rãi trong Xe Nga, có một lượng lớn các chất phụ gia hữu ích, làm tăng thời gian xử lý thay thế tiếp theo dầu Thích hợp cho động cơ diesel. Điểm đổ từ -30 độ.	570 rúp cho 5 lít
YaMZ-236M2-4, YaMZ-238M2, YaMZ-238M2-1	M-8G2k, M-8DM	Phổ quát dầu khoáng, phù hợp với các thiết bị lắp ráp của Nga và nước ngoài, có đặc tính chống ăn mòn tuyệt vời và có khả năng chịu được nhiệt độ khắc nghiệt cao nên thời gian thay thế rất dài. Nhiệt độ nhớt thay đổi từ -30 độ. Thích hợp cho nhiên liệu xăng và dầu diesel.	1500 rúp cho 18 lít
1D12BMC1	MT-16p, M-14G2k	MT-16p là loại dầu khoáng dành cho động cơ diesel. Bảo vệ chống ăn mòn, oxy hóa và mài mòn. Có chứng nhận tại Liên bang Nga. M-14G2k - thuộc tính hoàn toàn tương tự.	1800 rúp cho 30 lít (MT-16p) 1650 rúp cho 20 lít (M-14G2k)

Ngoài ra, còn có phổ quát chất bôi trơn cho mọi loại động cơ.

Thay dầu động cơ

Khi bảo dưỡng máy thổi tuyết, điều quan trọng là không chỉ biết cách chọn chất bôi trơn phù hợp mà còn cả cách thay nó. Việc thay dầu cho máy thổi tuyết có những quy định rất nghiêm ngặt. Nếu thiết bị mới thì trước khi bắt đầu công việc, bạn nên kiểm tra xem có dầu hay không. Nếu đúng như vậy thì bạn cần đổ dầu vào máy thổi tuyết lần đầu tiên một cách nghiêm ngặt. 5 giờ sau khi bắt đầu công việc. Việc này nên được thực hiện lần thứ hai sau 25 giờ và sau đó được thực hiện khi cần thiết (tức là khi nó kết thúc).

Việc thay thế được thực hiện theo thứ tự sau.

Thiết bị được lắp đặt nằm ngang trên sàn phẳng.
Máy thổi tuyết cần chạy trong 5-10 phút để làm nóng dầu hiện có. Điều này làm cho nó dễ thoát nước hơn.
Khi động cơ đã dừng, hãy tháo nắp xả.
Bạn cần xả hết chất lỏng vào một thùng chứa được chuẩn bị đặc biệt.
Ống thoát nước được bịt lại bằng nút chặn, nắp và que thăm được tháo ra khỏi cổ.
Dầu tươi được thêm vào.
Nắp và que thăm được trả lại vị trí của chúng.
Sau khi hoàn thành tất cả các bước, bạn cần khởi động thiết bị trong vài phút, sau đó kiểm tra mức độ khi tắt.

Dầu bôi trơn hộp số

Để máy thổi tuyết luôn hoạt động trơn tru thì cần phải thay dầu hộp số. Hộp số là cầu nối trung gian giữa cơ cấu quay của động cơ và máy khoan.

Quan trọng! Quy trình thay thế được thực hiện sau mỗi 50 giờ hoạt động của thiết bị. Hơn nữa, điều này thủ tục cần thiết vào cuối và đầu mùa giải.

Hộp số được chia thành hai loại: phục vụ và không cần giám sát. Tùy chọn đầu tiên ngụ ý khả năng tháo rời để làm sạch và thay thế chất bôi trơn. Tùy chọn thứ hai không yêu cầu bảo trì, nhưng nó có tuổi thọ thấp hơn nhiều và nếu nó bị hỏng, nó chỉ cần được thay thế bằng một tùy chọn mới.

Chất bôi trơn bánh răng máy thổi tuyết có thể được sử dụng theo hai cách.

Dầu được đổ qua một lỗ đặc biệt bằng ống tiêm.
Hộp số được tháo rời hoàn toàn. Trong trường hợp này, bạn không chỉ có thể bôi trơn mà còn có thể làm sạch các bộ phận bên trong.

Để tháo hộp số, bạn cần thực hiện một số bước đơn giản:

bạn cần tháo nắp bảo vệ dây đai và cáp truyền động mũi khoan;
những chiếc bu lông đặc biệt được tháo ra phía sau chuông để loại bỏ tuyết;
đai truyền động khoan được tháo ra khỏi ròng rọc;
các bu lông giữ trục truyền động được tháo ra;
sau đó, mũi khoan và cánh quạt được kéo ra ngoài;
mũi khoan được gắn vào trục bằng bu lông cắt, chúng cần được tháo ra;
Hộp số được tháo rời thành hai phần - để làm điều này, bạn cần tháo tất cả sáu bu lông và dùng búa gõ nhẹ vào vỏ, tách nó ra.

Cần hộp số tháo rời làm sạch bằng vải sạch và xăng- Điều này giúp loại bỏ bụi bẩn. Sau đó, bề mặt phải được bôi trơn bằng nước tẩy sơn móng tay để tẩy dầu mỡ. Sau đó, toàn bộ cơ chế được lắp ráp lại và nạp lại.

Dầu hộp số không được bị oxy hóa hoặc phân hủy dưới tác động của nhiệt độ hoặc lượng mưa, nên tiêu thụ từ từ và có lâu dài bay hơi. Ngoài ra, nó phải chứa các chất phụ gia đặc biệt để đảm bảo tuổi thọ lâu dài của hộp số và các bộ phận của nó.

Bạn có thể mua chất bôi trơn dùng cho bánh răng trục vít ở bất kỳ cửa hàng phụ tùng ô tô nào. Nhìn chung không có nhãn hiệu cụ thể, nhưng phổ biến nhất trong số các chủ sở hữu thiết bị là Ravenol. Đây là những chất bôi trơn giá cả phải chăng và chất lượng cao. Chi phí mỗi lít bắt đầu từ 800 rúp.

Tiêu thụ xăng và nhiên liệu

Để hiểu nên chọn máy thổi tuyết nào, điều quan trọng là phải biết mức tiêu thụ nhiên liệu của nó. Điều đáng chú ý là không có ý nghĩa cụ thể nào ở đây. Mức tiêu thụ thay đổi tùy thuộc vào công suất động cơ, diện tích và địa hình của khu vực được xử lý, độ cao và mật độ tuyết cũng như sự hiện diện của băng. Lý tưởng nhất là động cơ có công suất 5,5 mã lực. tiêu thụ khoảng 1 lít mỗi giờ hoạt động, mô hình từ 7 mã lực. tiêu tốn khoảng 2,5 lít. Trung bình, giá trị này bằng 1,5-2 lít. Dung tích tiêu chuẩn của bình xăng là từ 1,8 đến 3 lít. Như vậy, một lần nạp lại thiết bị có thể hoạt động trong 1,5 – 2 giờ.

Lựa chọn tốt nhất để tiếp nhiên liệu cho máy thổi tuyết là xăng với số octan 92 , trong một số trường hợp, 95 được sử dụng. Nên đổ xăng vào máy thổi tuyết từ thùng sạch. Vì động cơ hai thìĐiều quan trọng là phải có được hỗn hợp đúng.

Khuyên bảo! Trước khi thêm xăng, bạn cần lắc nó. Ngoài ra, không đổ đầy thùng chứa trên nhãn hiệu đặc biệt.