Pin nào tốt hơn efb hoặc agm. Pin EFB và ưu điểm của chúng

Pin sử dụng công nghệ efb, đang nhanh chóng chinh phục thị trường các nước châu Âu, được coi là có triển vọng, đặc biệt đáng tin cậy. Lợi thế của họ so với các mô hình dẫn đầu là khá rõ ràng. Đối với một khoản thanh toán vượt mức nhỏ, bạn sẽ có được một nguồn năng lượng có thể hoạt động lâu gấp đôi so với các sản phẩm tiêu chuẩn. Các chuyên gia có xu hướng tin rằng những sản phẩm như vậy là tối ưu về tỷ lệ chất lượng giá cả.

Các tính năng chính

Về nguyên tắc, pin efb về nhiều mặt giống với các mẫu tiêu chuẩn. Các tấm được làm bằng chì, nhưng chúng lớn hơn về thông số. Ngoài ra, tấm được bọc trong một túi sợi nhỏ đặc biệt. Cung cấp khả năng ngâm tẩm liên tục gói chất điện phân, giúp bảo vệ chống lại quá trình sunfat hóa vốn có trong các bộ nguồn ô tô loại tiêu chuẩn.

Phổ biến ở Moscow pin cho xe efbđã mua từ lâu, chúng có thể được khuyến nghị một cách an toàn trong các trường hợp sau:

  • trước hết, ắc quy công nghệ efb được thiết kế cho xe trang bị tùy chọn Start-Stop;
  • hợp lý để mua sản phẩm cho chủ sở hữu xe ô tô được trang bị một số lượng lớn người tiêu dùng năng lượng;
  • nguồn năng lượng ô tô là nhu cầu của tài xế taxi;
  • nếu chế độ lái chính bao gồm các chu kỳ ngắn, thời gian lưu trú dài trong tình trạng tắc đường, thì việc quan tâm đến các sản phẩm ô tô đó là điều hợp lý.

Như bạn có thể thấy, phần danh mục được những người điều khiển phương tiện đặc biệt quan tâm trong Điều kiện khó khăn. Điều này có nghĩa là gì trong trường hợp này? Quyết định mua ắc quy xe hơi efb của bạn ở Moscow sẽ giúp đảm bảo nguồn điện được sạc bình thường, ngay cả trong những chuyến đi ngắn. Dưới đây là những mẫu vật được tạo ra đặc biệt cho những điều kiện như vậy - những chuyến đi ngắn, thời gian lưu trú dài ngày khi tắc đường, lái xe trong thành phố.


Chỉ có sự thật

Hãy thử tìm hiểu tại sao giá của toàn bộ đội hình cao hơn một chút so với các sản phẩm tiêu chuẩn. Dưới đây là một số lập luận thuyết phục chứng minh tính hiệu quả của việc mua các sản phẩm ô tô như vậy cho ô tô của bạn:

  1. Chúng tôi chú ý đến kích thước tăng lên của các tấm chì.
  2. Tất cả các tấm được chứa trong các túi đặc biệt được ngâm tẩm ổn định bằng chất điện phân.
  3. Chúng ta có thể nói một cách an toàn rằng mỗi viên pin ô tô efb có tuổi thọ cao hơn do sử dụng các giải pháp công nghệ mới.
  4. TRÊN những chiếc xe khác nhau người ta đã chứng minh bằng thực nghiệm rằng các đặc tính của các sản phẩm được trình bày trong phần này không thay đổi theo chiều hướng xấu hơn khi phóng điện sâu. Đồng thời, mô hình tiêu chuẩn mất tới 5% công suất với mỗi lần xả sâu.
  5. Có sự giảm hoạt động ăn mòn của chất điện phân, ảnh hưởng xấu đến tuổi thọ.
  6. Nhiều nhà sản xuất tuyên bố mở rộng dung sai cho chế độ nhiệt độ, pin efb có thể được sử dụng ở -50°C, có thể được sử dụng ở +60°C.
  7. Do khối lượng chất lỏng giảm, sử dụng chì được tinh chế tốt, quá trình sạc nhanh hơn một lần rưỡi so với các mẫu tiêu chuẩn.
  8. Có một sự cải thiện đáng kể trong các đặc tính của dòng khởi động.
  9. Nhờ bảo vệ chu đáo, các mô hình hoàn toàn an toàn cho sức khỏe con người, các thiết bị như vậy có thể được sử dụng trong khu dân cư.

khu vực ứng dụng

Ban đầu, những thiết bị như vậy được tạo ra cho ô tô có chức năng Start-Stop. Một phiên bản tiêu chuẩn không thể chịu được số lượng lớn các lần khởi chạy trong một ngày. Công nghệ EFB đảm bảo sạc nhanh nguồn điện. Ngay cả một chuyến đi ngắn, ngắn cũng đủ để bù đắp chi phí năng lượng khi khởi động động cơ diesel. đơn vị năng lượng vào mùa đông.

Chúng ta có thể yên tâm nói rằng pin efb là cái giá phải trả cho hoạt động lâu dài, không gặp sự cố của bất kỳ thiết bị nào. Cư dân Moscow đặt hàng các mẫu tương tự để lắp đặt trên thuyền, được gắn trong nhà riêng như một thiết bị lưu trữ năng lượng.

Đã đến lúc xem xét yếu tố giá cả. Nếu chúng ta so sánh công nghệ này với GEL, AGM tiên tiến hơn, "tiên tiến", hóa ra nó rẻ hơn nhiều. Người tiêu dùng trả nhiều hơn khoảng 30% so với khi đặt hàng các sản phẩm được tạo ra bằng công nghệ cổ điển. Đồng thời, tuổi thọ của dịch vụ nếu được xử lý cẩn thận thực sự có thể lên tới 7 năm.

cách chọn

Đừng bao giờ vội vàng khi đặt mua nguồn điện cho thiết bị của bạn. Trước khi mua pin efb, bạn cần đọc các khuyến nghị của công ty phát hành phương tiện giao thông. Mỗi thẻ sản phẩm chứa thông tin sẽ giúp lựa chọn. Dữ liệu về kích thước, điện dung và dòng khởi động được đưa ra. Loại phân cực được chỉ định.

Mua hàng chỉ mất vài phút. Chọn thời gian giao hàng thuận tiện, hình thức thanh toán tự động thoải mái. Chương trình kho hỗ trợ tính sẵn có của tất cả các loại sản phẩm được trình bày trong danh mục. Việc giao hàng trực tiếp từ các nhà sản xuất đã được thiết lập, với nhiều nhà máy hợp đồng dài hạn. Nhờ đó, cổng thông tin cung cấp các nguồn năng lượng đáng tin cậy với giá thấp tại thủ đô. Cơ sở khách hàng tăng trưởng hàng năm là bằng chứng tốt nhất chất lượng hoàn hảo do ngân hàng cổ phần thực hiện, khẳng định trình độ chuyên nghiệp cao của nhân viên. Khách hàng thường xuyên có cơ hội tiết kiệm khi mua hàng nhờ hệ thống tiền thưởng được phát triển. Liên hệ với chúng tôi, các chuyên gia của chúng tôi sẽ luôn cung cấp hỗ trợ thông tin khi chọn loại pin đáng tin cậy được thiết kế cho nhiều mục đích khác nhau.

Bạn cũng có thể mua từ chúng tôi.

Hệ thống Start-Stop đưa ra yêu cầu cao không chỉ đối với bộ khởi động mà còn đối với ắc quy. Cơ chế của thuật toán có thể được đánh đồng với các chuyến đi thông thường trong khoảng cách ngắn. Một pin thông thường không thể xử lý tải như vậy. Việc giới thiệu khái niệm này trở nên khả thi do sự xuất hiện của các nhà sản xuất bộ nguồn có uy tín như AGM và EFB. Loại thứ nhất đắt tiền và thất thường về điều kiện sạc, nhưng còn nguồn điện thứ hai thì sao?

Pin EFB: Ưu và nhược điểm, Thương hiệu và Kiểu máy

Trước khi bạn làm quen với cách sạc pin EFB cho ô tô, bạn nên nghiên cứu tính năng thiết kế loại sản phẩm này. Mặc dù tên ba chữ cái thời trang, chất điện phân ở đây là chất lỏng. Không giống như các loại pin thông thường, các điện cực được bọc chặt trong màng polyester. "Phong bì" sợi nhỏ giữ lại độ ẩm cho hoạt chất của các tấm, giúp nó không bị vỡ vụn.

đặc điểm tính cách

Các mô hình có tính cạnh tranh và đặc biệt là những điểm tích cực trực tiếp chỉ ra điều này:

  • Chống xả sâu. Pin thông thường mất tới 5% dung lượng với mức hao phí đáng kể. EFB không vượt qua những thay đổi quan trọng như vậy trong chế độ khẩn cấp.
  • Hoạt động tự tin trong dải nhiệt độ rộng: [-50…+60]°C.
  • Dòng khởi động tăng 30-50%.
  • Tăng tài nguyên và số chu kỳ phóng điện.

Một số nhà sản xuất tuyên bố tăng gấp đôi thời gian hoạt động của các bộ nguồn hứa hẹn so với, ví dụ, pin canxi. Vẫn chưa có bằng chứng thực tế. Đứng trước nguồn gốc của sự lựa chọn , sẽ hữu ích cho người dùng khi biết phải trả quá nhiều cho những gì công nghệ hiện đại sẽ có 50-100%.

đội hình

Tăng cường dòng đầu tiên Ắc quy bị ngập nước xuất hiện từ nhà sản xuất Varta của Đức. bây giờ cho ô tô công ty cung cấp dòng Blue Dynamic EFB duy nhất. Đối thủ cạnh tranh đầu tiên là Bosch khi đối mặt với mẫu S5, vẫn được sản xuất cho đến ngày nay.

Theo thời gian công nghệ đầy hứa hẹnđưa vào sản xuất bởi nhiều mối quan tâm trong và ngoài nước:

  • Ngọn cờ.
  • nhuyễn thể.
  • AKOM.
  • Tubor.
  • Mutlu.

Kỹ thuật sạc hay cách sạc ắc quy EFB cho ô tô tại nhà đúng cách

Không có sự khác biệt về công nghệ bảo trì giữa pin thông thường và mô hình điện phân ướt tiên tiến. Tốc độ sạc được phát triển cho các nguồn dòng canxi cũng phù hợp với EFB.

thiết bị sạc

Để thực hiện công việc về phương pháp sạc pin loại EFB cho ô tô, bất kỳ lần sạc nào cũng được - sản phẩm này không quan trọng đối với các chế độ như AGM do khả năng thêm nước cất. Các chuyên gia khuyên nên xem mô hình sau đây ký ức:

  • Tự động sạc hai giai đoạn.
  • Bộ sạc ba băng tần tự động.

Các thông số hoạt động của bộ nhớ được chọn dựa trên các đặc tính của pin được bảo dưỡng:

  • Điện áp tối đa: 14,4V.
  • Hiện tại - 10% dung lượng pin.

Bạn không nên chọn chế độ "bông tuyết", nghĩa là thiết bị có bù nhiệt độ. Chức năng này chỉ có thể làm hỏng pin EFB bằng cách cung cấp thêm điện áp và dòng điện. chế độ nàyđược thiết kế cho các sản phẩm AGM.

Công nghệ sạc

Sau khi tháo dỡ các thiết bị đầu cuối, chúng tôi chuyển pin từ khoang động cơ sang một căn phòng ấm áp với thông gió cưỡng bức(+20°C). Việc sạc sản phẩm trong nhà để xe lạnh là điều không mong muốn - quá trình phản ứng chậm lại và thời gian xử lý tăng lên đáng kể, ngoài ra, không có gì đảm bảo rằng công suất sẽ được phục hồi 100% giá trị. Sau đây là một kế hoạch hành động tiêu chuẩn:

  • Làm sạch bề mặt của pin khỏi bị nhiễm bẩn.
  • Dành thời gian để pin nóng lên đến nhiệt độ phòng.
  • Kết nối các thiết bị đầu cuối sạc.
  • Điều chỉnh các tham số đầu ra của bộ nhớ, nếu điều chỉnh được cung cấp bởi thiết kế.
  • Cắm sạc.

Dòng điện và điện áp sạc pin EFB

Bộ sạc hoạt động ở chế độ hai giai đoạn hoạt động theo sơ đồ sau:

  1. Giai đoạn đầu tiên là sạc dòng điện một chiều(0,1 * C, trong đó C là dung lượng pin tính bằng Ah) với điện áp thay đổi (bộ dung lượng chính).
  2. Giai đoạn thứ hai là sạc lại (I = 1% dung lượng) và duy trì pin đã sạc ở chế độ điện áp không đổi(tải đệm, U = 14,4V).
  • Sạc bằng dòng điện một chiều (10 ... 15)% của hình có kích thước A * h) với điện áp tăng dần.
  • Sạc với điện áp không đổi (14,4V) với dòng điện giảm dần.
  • Chế độ đệm (điện áp và dòng DC thấp hơn): I = 1% công suất; U = 13,4V).

Đối với thông tin của bạn. Ưu điểm của chế độ ba giai đoạn là không thể chấp nhận hiện tượng quá tải như vậy.

bản án

Phương pháp mô tả cách sạc pin EFB cho bất kỳ ô tô nào tốt nhất được thực hiện bằng cách sử dụng tự động bộ sạc. Với chúng, bạn có thể khôi phục 100% dung lượng pin. Cả hai mô hình hai và ba giai đoạn đều phù hợp. Có thể sử dụng các bộ sạc đơn giản thông thường sử dụng phương pháp điện áp không đổi. Tuy nhiên, hiệu quả của quy trình phục hồi điện dung thấp.

Tùy chọn sạc phụ thuộc vào chu kỳ. Khi chọn bộ sạc, nên tập trung vào các kiểu máy hỗ trợ điện áp trong khoảng (7-14,4) V và dòng điện - 10 ... 15% của con số tính bằng Ah ghi trên nhãn pin.


Trong số các chủ sở hữu xe hơi trong nước, họ đang ngày càng trở nên phổ biến những cục pin có thể tự nạp lại, được sản xuất trên cơ sở công nghệ EFB cải tiến. Điều này không có gì đáng ngạc nhiên, bởi vì việc sử dụng thiết kế cải tiến của các tấm và dải phân cách để sản xuất giúp tăng nguồn tài nguyên của các loại pin này gần gấp đôi so với các mẫu tiêu chuẩn. So với pin thông thường, pin EFB có số chu kỳ xả-sạc tăng đáng kể - trung bình cao gấp ba lần. Những loại pin này có khả năng chống xả sâu cũng như tốc độ phục hồi sau khi xả cao hơn. Pin EFB có dòng khởi động khá cao.

pin là gìEFB pin?

pin EFB- một sự mới lạ trong thị trường công nghệ pin hiện đại. Tên của họ là từ viết tắt của "nâng caongậpẮc quy". VỚI bằng tiếng Anh nó dịch là "cải thiệnchứa đầy chất lỏngắc quy".

Trên thực tế, pin EFB cũng giống như pin chì-axit chứa đầy chất điện phân. Hầu như tất cả các mô hình như vậy được bán ngập nước, được sạc và hoàn toàn sẵn sàng để sử dụng. So với pin ô tô WET thông thường, chúng có một số cải tiến. Hiện đại hóa chính là sử dụng một vật liệu đặc biệt để ổn định hoạt chất trên các tấm chì của pin.

Pin EFB sử dụng các tấm chì dày hơn so với pin thông thường, do đó làm tăng đáng kể dung lượng pin và tốc độ sạc. Các tấm được bao bọc trong các phong bì sợi nhỏ, bên trong có chất điện phân lưu huỳnh lỏng, giúp bảo vệ bề mặt của chúng khỏi bị sunfat hóa, đoản mạch và cũng ngăn ngừa mài mòn quá mức.

Những ưu điểm chính của pin EFB:

  • cung cấp tối đa sạc nhanh;
  • không sợ xả sâu và tải theo chu kỳ;
  • không giống như pin thông thường, chúng gần như khôi phục hoàn toàn dung lượng ban đầu sau khi xả sâu mà không làm mất một phần tài nguyên;
  • có thể làm việc trong một phạm vi nhiệt độ rộng;
  • đã cải thiện một phần ba các chỉ số về dòng khởi động;
  • chất điện phân lỏng thực tế không bay hơi;
  • được đặc trưng bởi số chu kỳ nạp tiền gấp đôi.

Pin EFB đã trở thành một sự thay thế cải tiến cho AGM quen thuộc. Ở các nước châu Âu, các nhà sản xuất và nhân viên dịch vụ ô tô đã chuyển sang sử dụng các loại pin như vậy. Hôm nay những công nghệ tiên tiến thâm nhập thị trường ô tô trong nước.

Sự hiện diện của các ưu điểm trên đã làm cho pin EFB trở nên cao cấp hơn nhiều so với pin GEL và AGM. Ngày nay, những loại pin như vậy không chỉ được sử dụng trong các thiết kế ô tô. Chúng cũng được lắp đặt trên thuyền, xe điện, v.v. Đặc biệt thuận tiện khi sử dụng các loại pin như vậy trên ô tô hoạt động trên cơ sở công nghệ Start-Stop.

VARTA® cung cấp các sản phẩm dựa trên công nghệ ắc quy ướt (EFB) tiên tiến cung cấp độ tin cậy tốt hơn và hiệu suất so với tiêu chuẩn pin axit chì cho xe hơi và xe tải. Pin của chúng tôi được thiết kế để đáp ứng các yêu cầu cụ thể của khách hàng và được sản xuất tại các nhà máy ở Châu Âu để đáp ứng các tiêu chuẩn chất lượng cao nhất.

Công nghệ EFB cho ô tô

Pin EFB có thể được sử dụng với một lần sạc và không yêu cầu sạc-xả sâu, vì ắc quy AGM. Điều này có thể thực hiện được nhờ vật liệu lưới polyester được thêm vào bề mặt dương của tấm. Điều này giúp cố định vật liệu hoạt động của tấm, giúp tăng tuổi thọ.

Thuận lợi:

  • Hiệu suất sạc một phần và hiệu suất sạc sâu cao hơn gấp đôi so với pin thông thường.
  • Hỗ trợ khởi động động cơ thường xuyên và động cơ nghỉ trong thời gian dài.
  • Cải thiện khả năng chấp nhận sạc so với pin ướt thông thường.
  • Thiết kế ổn định nhiệt để sử dụng dưới mui xe và ở vùng khí hậu nóng.
  • Lý tưởng cho các phương tiện được trang bị Start-Stop mà không có phanh tái tạo, cũng như cho các phương tiện có mức tiêu thụ năng lượng cao, cho dù điều đó phụ thuộc vào lịch trình chặt chẽ hay nhiều phụ kiện và lắp đặt thiết bị.
  • Ngoài ra, các sản phẩm dòng EFB của chúng tôi được chế tạo bằng công nghệ lưới điện, cung cấp công suất khởi động cao và hiệu suất đáng tin cậy.

Công nghệ EFB trên xe tải

VARTA ® Promotive EFB là loại pin độc đáo được thiết kế đặc biệt cho hiệu suất cao trong xe tải sử dụng công nghệ mới nhất bảo vệ chống lại sự phân tách chất điện phân và rung động. Đây là sản phẩm duy nhất trên thị trường có các yếu tố trộn được thiết kế và cấp bằng sáng chế độc quyền bởi Clarios, trước đây gọi là Johnson Controls Power Solutions. Công nghệ EFB mang lại hiệu suất đáng tin cậy cho bất kỳ ứng dụng đòi hỏi khắt khe nào và lý tưởng cho việc gắn đuôi.

Thuận lợi:

  • Bộ phận khuấy độc đáo bên trong pin ngăn chặn sự phân tầng chất điện phân và là giải pháp tối ưu cho tất cả các ứng dụng phóng điện sâu. Cái này hệ thống cơ khí, sử dụng quán tính của xe để trộn chất điện phân trong pin với chất điện phân lỏng.
  • Cố định hạt dao tuyệt vời bằng hợp chất nóng. Khả năng chống rung rất cao và phù hợp nhất để lắp đặt vào đuôi khung đảm bảo hiệu suất cao nhất của sản phẩm.
  • Thiết kế nắp mê cung độc đáo cung cấp khả năng chống rò rỉ 100% và rất mưc tiêu thụ thâp Nước.
  • Hiệu suất cao ở chế độ đạp xe được đảm bảo nhờ sử dụng công nghệ, miếng dán điện cực dương cải tiến và độ bám dính của khối hoạt động với lưới điện. Điều này có thể thực hiện được nhờ vật liệu lưới polyester được thêm vào bề mặt dương của tấm và làm tăng đáng kể tuổi thọ của chu kỳ.
  • Giảm chi phí bảo hành.

Đặc điểm của công nghệ EFB

Một phần tử polyester bổ sung được sử dụng giữa tấm và dải phân cách, đó là lưới. Lưới này giữ khối lượng hoạt động bên trong tấm và ngăn không cho nó bị rửa trôi. Do đó, khả năng chống phóng điện sâu được tăng lên và khả năng sạc cao hơn được cung cấp.

Cọc sợi thủy tinh liên kết với dải phân cách giúp giữ đúng vị tríđĩa, bất kể điều gì xảy ra, trong bất kỳ điều kiện nào.

Tuần hoàn chất điện phân (bộ phận khuấy)

Hệ thống tuần hoàn chất điện giải ngăn chặn sự phân tách chất điện phân. Đây là một yếu tố cấu trúc sử dụng chuyển động tự nhiên của ô tô để đảm bảo sự lưu thông liên tục của chất điện phân bên trong ắc quy. Chất điện phân vẫn đồng nhất, giúp cải thiện khả năng sạc và đảm bảo tuổi thọ tổng thể lâu hơn.

Tìm hiểu thêm về công nghệ EFB

Công nghệ VARTA® EFB tiên tiến dành cho xe tải


Sự xuất hiện của pin EFB được tạo điều kiện thuận lợi bởi các nhà sản xuất ô tô, những người theo đuổi mục tiêu tiết kiệm nhiên liệu và môi trường, đã phát triển những chiếc ô tô có công nghệ start-stop, tắt động cơ khi có đèn giao thông và khởi động ngay lập tức khi bạn nhấn bàn đạp ga. Rõ ràng là từ sự nhạo báng như vậy pin đơn giảnđã ra đi mà không sống được dù chỉ một năm, tk. việc phóng điện và sạc thường xuyên dẫn đến dòng chảy của khối lượng hoạt động từ các điện cực và pin mất khả năng năng lượng.

Loại pin nào được sản xuất bằng công nghệ EFB

Trong 5 năm qua, công nghệ EFB đã được sử dụng trong hầu hết các sản phẩm pin thứ ba trên thế giới. Đầu tiên trong số các loại pin nhập khẩu, dòng EFB xuất hiện tại Varta dưới dạng loạt Start-Stop. Đương nhiên, Bosch ngay lập tức có một chiếc Bosch S5 EFB giống nhau. Theo sau họ là các nhà cung cấp nguồn điện ô tô khác cho các băng chuyền của Đức - Banner với dòng Running Bull, Moll EFB và các hãng khác.

Sau khi rõ ràng rằng thời đại của ô tô với hệ thống Start-Stop đã đến với Nga, các nhà máy trong nước cũng bắt đầu phát triển pin EFB. Loại pin đầu tiên như vậy được sản xuất bởi nhà máy AKOM - loại pin Ultimatum màu xanh cỏ, có giá không quá khác biệt so với các loại tương tự nhập khẩu. Sau đó, Titan EFB và Tubor EFB của nhà máy sản xuất pin xuất hiện trên các kệ hàng với Nizhny Novgorod. Theo sau họ là Mutlu EFB của Thổ Nhĩ Kỳ, mặc dù cùng lúc đó họ đã phát minh ra chữ viết tắt tiếp thị SFB của riêng mình cho pin axit đơn giản (dường như chỉ muốn nhìn thấy ba chữ cái trong các mẫu pin của họ). Tiếng Slovenia TAB EFB, v.v.

Nhưng có một "nhưng" - dòng sản phẩm pin EFB hạn chế, bởi vì ít người sẽ mua pin cho xe đại chúng một cục pin to gấp đôi loại 6-CT quen thuộc từ xa xưa.

Cách sạc pin EFB

Pin EFB được sạc theo cách tương tự như pin ướt không cần bảo dưỡng canxi. Trong số các sắc thái, bạn có thể gặp phải thực tế là những loại pin này ban đầu được sản xuất cho băng tải và như bạn biết, chúng có những điểm kỳ quặc riêng, vì vậy bạn có thể tìm thấy những loại pin có nắp khó vặn, yêu cầu chìa khóa đặc biệt hoặc kỹ năng khéo léo. tay.



bài viết tương tự