U Rusiji, kao iu drugim zemljama bivšeg ZND, postoji ogroman broj auto benzinske pumpe. Ali ne prodaje svaki od njih kvalitetno gorivo koje zadovoljava sve norme i standarde. Najčešće, benzin ne sadrži samo prljavštinu, već i razne nečistoće i tvari. To su fenoli, sumpor, razne olovne kiseline. Osim toga, gorivo niske kvalitete ima nisku vrijednost oktanski broj. Svaki vlasnik automobila sa ubrizgavanjem trebao bi znati kako ukloniti injektore. Ovo je korisno znanje koje može biti od koristi kada posjedujete polovni automobil.
Simptomi začepljenih injektora
Kako se vozilo koristi, brizgaljke se često začepljuju. Na automobilima s kilometražom od 200 hiljada ili više, oni mogu propasti. Često je uzrok kvara injektora izlaganje visokim temperaturama. Unutrašnjost ovog elementa je prekrivena naslagama laka. Kao rezultat toga, pojavljuju se problemi tokom procesa pokretanja motora, motor se zaustavlja i radi nestabilno u svim režimima. Zbog ovih naslaga i zagađivača, sposobnost propuštanja goriva je znatno smanjena. Problemi nastaju tokom procesa otvaranja i zatvaranja injektora. Sve to dovodi do jednog ili više ovih simptoma.
Gdje se nalaze?
Injektori na motoru sa ubrizgavanjem unutrašnjim sagorevanjem nalaze se u razvodu goriva. Njihov broj je jednak broju cilindara u motoru.
Kada provjeriti svoj rad
Injektori odgovorni za opskrbu gorivom mogu se koristiti prilično dugo - proizvođači navode najmanje 100-150 hiljada kilometara. Ali, s obzirom na kvalitet goriva i neblagovremena zamjena filtera goriva, potreba za provjerom i čišćenjem može se pojaviti nakon 80 hiljada kilometara. 
Potreba za demontažom najčešće se javlja bliže 100 hiljada kilometara. Injektori se kalibriraju, testiraju i po potrebi zamjenjuju i čiste. Ponekad razlog nestabilan rad Motor može imati samo jedan element. Nema potrebe za uklanjanjem svih dijelova. Ovo se posebno odnosi na dizel motore, kod kojih je radni proces mnogo složeniji u odnosu na benzinske motore.
Uklanjanje injektora radi dijagnostike
Pogledajmo kako ukloniti injektore da ih testiramo. Za demontažu će vam trebati standardni set odvijači, ključevi, kliješta, sredstvo za čišćenje injektora ili karburatora i krpe.
Razmotrimo proces uklanjanja koristeći VAZ motore kao primjer. Dakle, prva stvar koju trebate učiniti je smanjiti pritisak koji se stvara sistem goriva. Na većini modernih automobila Postoji poseban regulator pritiska - nalazi se na razvodu goriva. Ovo nije ništa drugo do poseban ventil koji možete pritisnuti. Kao rezultat toga, gorivo iz rampe će istjecati, a nivo tlaka će početi opadati. 
Benzin se dovodi do injektora kada je dovoljno visok krvni pritisak Stoga je potrebno poduzeti mjere opreza pri radu s njima. Mlaz benzina ili dizel gorivo može uzrokovati značajnu štetu.
Kada ste uspeli da smanjite pritisak, potrebno je da uklonite razvod goriva. Da biste to učinili, odspojite konektore sa žicama. Mogu se ukloniti pomoću posebnih stezaljki, koje su elastični nosač koji se mora pritisnuti. Zatim pomoću odvijača pomjerite stezaljku duž rampe. Nakon toga možete ukloniti injektore.
Mnogi vlasnici automobila koji ne znaju kako ukloniti mlaznice pokušavaju ih izvući. Ali ovo nije način na koji ih trebate izdvojiti. Demontaža se vrši nakon blagog okretanja ili ljuljanja. Zatim pomoću odvijača uklonite O-prstenove - oni se nalaze na mlaznici injektora na njegovom tijelu. Vrijedi zapamtiti da se ovi prstenovi mogu koristiti samo jednom - ako se jednom uklone, moraju se zamijeniti.
Uklanjanje dizel elemenata
Mlaznica dizel gorivo također je podložan kvarovima zbog kvaliteta goriva. Proces demontaže u ovom slučaju je drugačiji. glavna karakteristikačinjenica da je ovaj element uvrnut u motor, poput svjećice. Rad mlaznice u uslovima udara visoke temperature dovodi do lijepljenja dijela za glavu cilindra motora.
Mlaznica se zalijepi zbog prodora vlage u bunar (gdje je element ugrađen). Zatim, bunar postaje koksovan zbog proboja tamo izduvnih gasova. Naslage ugljenika se takođe aktivno akumuliraju na O-prstenovima. Proces uklanjanja injektora goriva iz dizel motora, za razliku od benzinski motor pretpostavlja prisustvo dodatnih specijalni alat i izvlakači. Korištenjem izvlakača možete smanjiti rizik od oštećenja navoja i uništenja dijelova tijela. 
Nakon što se navoj ukiselio, vrlo je teško odvrnuti dio. Tokom procesa demontaže, tijelo mlaznice može jednostavno puknuti. U tom slučaju morat ćete samo izbušiti preostali dio u glavi cilindra, zatim izvršiti restauraciju navoja i druge manipulacije. Oni koji ne znaju kako da uklone mlaznice možda će morati ponovo izgraditi glavu cilindra. Mora se imati na umu da je mlaznica skup dio. Pažljivo odvrnite dio sa njegovog sjedište- ovo je cijeli proces demontaže.
Ispitivanje
Postoji mnogo načina da provjerite injektor. To su domaće metode, kao i metode ispitivanja pomoću posebne opreme. Ako sami provjerite, možete procijeniti samo otvaranje/zatvaranje injektora. Također možete provjeriti da injektor ne curi ili ne puni gorivo. Takođe tokom samoprovjera možete ocijeniti kvalitetu spreja. Malo ljudi zna kako provjeriti uklonjenu mlaznicu, ali sve što trebate učiniti je spojiti napajanje i proći kroz nju gorivo ili sredstvo za čišćenje. 
Što se tiče dijagnostike pomoću profesionalnih postolja, ova oprema vam omogućava da odredite više parametara. To je tačnost rada, kao i efikasnost rada svih injektora i svakog pojedinačno. Ovo vam omogućava da precizno i objektivno procenite performanse sistema za ubrizgavanje.
Čišćenje
Znamo kako ukloniti injektore iz motora. Također biste trebali saznati kako se odvija proces njihovog pranja i čišćenja. Možete ih prati na dva načina - sa skidanjem i bez skidanja. Veći efekat se može postići samo pranjem i skidanjem. 
Najčešća metoda uključuje prisustvo ključeva za demontažu, napunjenu bateriju, dvije žice i terminale za njih, kao i tekućinu za čišćenje. Uklanja se šina za gorivo, a zatim i injektor. Žice su spojene na potonje. Limenka čistača je spojena na mlaznicu kroz ulaz. Zatim pritiskaju prskalicu i zatvaraju žicu na akumulatoru, čime se aktiviraju solenoidni ventil. Možete sastaviti i postolje za čišćenje injektora. Ali to je veoma dugo i skupo.
Kako očistiti injektore bez uklanjanja
Za to vam je potreban cilindar za ispiranje. Izrađuje se samostalno. Trebat će vam i kompresor i manometar, crijevo koje će biti spojeno na cijev goriva. Tečnost za čišćenje injektora se sipa u cilindar za ispiranje, a cilindar je povezan sa sistemom. Zatim pokrenite motor i uključite kompresor. Čišćenje će biti završeno kada se potroši sva tečnost.
Evo kako očistiti injektore bez uklanjanja. Nedostatak ove tehnike je što ne postoji način da se kontroliše nivo kontaminacije, kao ni stepen prečišćavanja. Ali ova operacija zahtijeva najmanje vremena i truda.
Od danas goriva nije najviše visoka kvaliteta, tada mnogi vlasnici trebaju napraviti zamjenu ili. Injektori otkazuju zbog prljavštine u gorivu i raznih nečistoća. Da loše rade možete shvatiti po ponašanju motora (gubitak snage, povećana potrošnja goriva, itd.).
Prije demontaže mlaznica na VAZ-2114, morat ćete osloboditi pritisak u razvodu goriva. Proces se izvodi odspajanjem konektora sa žicama pumpa za gorivo , a zatim pokrenite motor. Mašina bi trebala raditi u ovom položaju dok se ne zaustavi. Postupak se mora ponavljati sve dok se automobil ne pokrene.
Odvojite konektor sa žicama od pumpe za gorivo
Odstranjivanje:
- Potrebno je demontirati cijev od filtera za zrak;
- Odvojite žice od injektora;
Odvojite električni konektor od razvoda goriva
- i položaj gasa;
- Skinite vakuumsko crijevo s regulatora tlaka goriva.
- Sada morate odvrnuti cijevi za dovod plina.
Odvrnite cijevi za dovod benzina
- Preporučljivo je ukloniti i sajlu gasa, što će olakšati izvođenje daljnjih radova.
- Zatim morate odvrnuti ploču koja drži crijeva za gorivo;
Odvijačem odvrnite držač na koji su pričvršćene cijevi za gorivo.
- Sada morate rastaviti cijev goriva i pažljivo je ukloniti iz automobila. Mlaznice bi trebale biti usmjerene prema gore;
Uklanjanje razvoda goriva
- Sada morate ukloniti same injektore tako što ćete odspojiti držače koji drže električne konektore i sam injektor.
- Na ovaj način će se injektori ukloniti i mogu se zamijeniti.
Uklonite mlaznicu iz otvora razvodnika goriva
Bitan! Ako će se mlaznica prati, ne preporučuje se postavljanje na prljavo mjesto.
- Bolje je pokriti rampu i rupe u njoj nečim kako bi se spriječilo da prljavština i drugi predmeti uđu unutra.
Zamjena injektora je prilično jednostavna. Kada se stari rezervni dio ukloni, ugradite novi i pričvrstite ga opružnom podloškom.. Nakon toga možete postaviti rampu na njeno mjesto.
Video o uklanjanju i ugradnji injektora
Važno je zapamtiti da biste trebali biti izuzetno oprezni prilikom demontaže i ugradnje injektora.
Servisni radnici uvijek savjetuju pridržavanje sljedećih tačaka prilikom zamjene:
- Nemojte oštetiti injektor prilikom zamjene.
- Zabranjeno je rastavljanje injektora radi popravke.
- Morate paziti da ulje ne uđe unutra.
- Strogo je zabranjeno uranjati dijelove u bilo koje proizvode za čišćenje. Imaju električne priključke u sredini.
- Nema potrebe žuriti da se rastajete s novcem za nove dijelove, možda se problem može riješiti jednostavnim ispiranjem kanala.
- Da biste to učinili, preporučujemo da pogledate video pravilno ispiranje.
Video o pravilnom čišćenju injektora
Simptomi za zamjenu
Uklonjeni injektori
U stvari, postoji dosta razloga zašto injektori možda ne rade dobro. I opisano u nastavku najčešći simptomi:
- Poteškoće pri pokretanju motora u bilo kojem vremenu;
- Motor nestalno radi;
- Motor staje u praznom hodu;
- Velika brzina rotacije radilice u praznom hodu;
- Gubitak snage, ;
- Kada pritisnete gas, mogu se pojaviti udarci ili padovi;
- Velika potrošnja plina;
Ako je mlaznica prljava ili oštećena, treba je zamijeniti ili očistiti. Nema smisla to popravljati. Takođe treba napomenuti da danas brizgaljke ne mogu izdržati ni 100 hiljada km.
Čistimo injektore vlastitim rukama pomoću tekućine za čišćenje karburatora
Provjera starih injektora
Provjera injektora na klupi
Također možete provjeriti ne sve injektore odjednom, već svaku zasebno. Da biste to učinili, morat ćete primijeniti struju na dio i na njega ugraditi posudu s gorivom. Kada se dovede struja, ventil će raditi i benzin će prskati kroz mlaznicu. Ali takva provjera je netačna i ipak će se morati provjeriti na štandu.
Izbor mlaznice
Za više informacija o odabiru mlaznica pogledajte materijal: „“.
Model VAZ-2114 može biti opremljen različitim injektorima, od različitih proizvođača. Ovisno o tome, razlikuju se i trajnost i njihova cijena.
Također izbor injektora zavisi i od radne zapremine i broja ventila. Za 16 ventilski motori performanse takvih dijelova bit će drugačije nego za . Ako su dijelovi pogrešno odabrani, najvjerovatnije će kilometraža plina biti veća ili će automobil izgubiti snagu.
Ako govorimo o izboru, onda prednost treba dati brendu BOSCH pod brojem 0280158502. Ovo je serijski broj koji je pogodan za .
BOSH brizgaljke kataloški broj 0280158502
Injektori pokvare ne samo zbog kvaliteta, već i zbog svoje kvalitete u većoj meri na njihov učinak utječe gorivo koje sadrži puno prljavštine ili velike frakcije.
Čišćenje injektora na stanicama Održavanje neće biti jeftino. Stoga, ako ga sami ne provjerite i očistite, razmislite da li bi možda bilo lakše kupiti nove dijelove i zamijeniti ih.
Mali dijelovi koji imaju ogroman utjecaj na performanse motora su brizgaljke. Usljed rada imaju tendenciju začepljenja, što dovodi do potrebe za čišćenjem, a ponekad i zamjenom. Međutim, uklanjanje injektora iz motora nije tako lak zadatak. Stručnjaci naše kompanije Diesel-sever pomoći će vam da se nosite s tim.
Zašto je tako teško rastaviti injektore?
Postoji neki razmak između mlaznica goriva i svjećice. Vremenom u njega ulazi vlaga, što uzrokuje da se injektor zalijepi za blok cilindra. Ovaj proces dovodi do toga da postaje gotovo njegov sastavni dio. U ovom slučaju, vrlo je teško rastaviti mlaznicu.
On dizel motori, ovaj problem je još hitniji. Kao rezultat izgaranja bakrenih podložaka pod utjecajem produkata izgaranja, mlaznice su praktički zavarene na blok motora. Napravite povlačenje dizel injektori sami, a da ih ne oštetite, u ovom slučaju je to gotovo nemoguće.
Kada pokušavate ukloniti mlaznice za gorivo, izuzetno je važno zapamtiti da postoji veliki rizik od oštećenja same glave motora. Stoga je neprihvatljivo u takvim slučajevima pokušati ih sami ukloniti. Da biste uklonili injektore, morate kontaktirati stručnjaka.
Šta učiniti ako se zaglavi?
Da bi se spriječila ovakva smetnja, potrebno je pratiti stanje motora i njegovih dijelova, rastavljajući brizgaljke na svakih 50.000 kilometara. Prije ugradnje podmažite ih neljepljivom pastom i očistite im navoje. Međutim, ako takva prevencija ne pomogne, a oni se i dalje vežu, morate odmah kontaktirati kvalificirane stručnjake, odnosno nas.
Nudimo brzo i kvalitetno skidanje dizel injektora. Za mnoge organizacije ozbiljan problem predstavlja uklanjanje 4 i 5 injektora sa automobila kao što su SSang Yong Cayron, Rexton, Action, ali ih uklanjamo i bez potrebe uklanjanja glave cilindra i haube.
Ovako široke mogućnosti naše organizacije povezane su sa kvalifikovanim kadrom i najnovijim funkcionalnim mogućnostima tehnička baza koje imamo. Kontaktirajte nas, možete ukloniti mlaznice goriva uz garanciju integriteta bloka cilindara. Štaviše, zahvaljujući inovativnim pristupima, nakon njihovog demontaže, postoji velika vjerovatnoća restauracije ovih dijelova.
Nije neuobičajeno uklanjanje mlaznica na automobilu VAZ 2109 sa ubrizgavanjem goriva. Možete kontaktirati autoservis, gdje će sve uraditi za vaš novac, ili sami obavite posao, stječući neprocjenjivo iskustvo i uštedajući impresivan dio vlastitog budžeta. Izbor je na vama.
Lokacija
Ne možete započeti razgovor o uputama za uklanjanje injektora bez prethodnog razgovora o lokaciji predmeta koji tražite.
Injektori automobila VAZ 2109 nalaze se na razvodu goriva. Ukupno ih ima 4. To je zbog činjenice da svaka mlaznica prska gorivo na jedan poseban cilindar. Kako devetka ima četiri cilindra, zaključujemo da je broj brizgaljki logičan.
Kada je potrebna zamjena
Postoji nekoliko znakova koji ukazuju na to da morate barem ukloniti i provjeriti stanje mlaznica za gorivo. Zatim se donosi odluka o čišćenju ili zamjeni elemenata.
Obratite pažnju na ponašanje vašeg automobila, a posebno na motor. Reći će vam ako nešto nije u redu sa injektorima. To se može manifestirati na sljedeći način:
- Motor proizvodi manje snage, ne osjeća se ista efikasnost ubrzanja;
- Ako motor radi loše ili mu nedostaje snage, potrošnja goriva se i dalje povećava;
- Loše pokretanje nije rijedak znak kvara injektora;
- Ako motor slabo radi brzina u praznom hodu, prskalice mogu biti razlog;
- Povećava se količina toksičnih komponenti u izduvnim gasovima;
- U praznom hodu brzina se povećava.
Nemojte žuriti s kupnjom novih injektora odmah, jer čišćenje starih često vraća njihovu funkcionalnost i vraća ih na prethodnu stabilnu funkcionalnost.
Uklanjanje i zamjena
Sada ćemo posebno razgovarati o tome kako pravilno ukloniti i zamijeniti stare injektore koji su izgubili svoju korisnost novim jedinicama.
Proces demontaže svake od 4 brizgaljke je identičan, tako da neće biti razlike u procesu.
Možda najproblematičniji korak u zamjeni ili čišćenju injektora je demontaža razvodnika goriva. Stoga ćemo vam posebno reći kako se ovaj čvor uklanja.
Razvod za gorivo je šipka na koju su montirani injektori. Osiguran je parom vijaka na usisnoj cijevi. Lijevo od rampe nalazi se priključak za kontrolu pritiska goriva. Da biste ga uklonili potrebno vam je:
- Odvojite negativni terminal iz baterija. Nikome nisu potrebni kratki spojevi;
- Oslobodite pritisak u dovodu goriva;
- Skini se filter za vazduh i odvojite crijevo dovodne cijevi, a zatim uklonite vakuumsko crijevo regulatora tlaka;
- Odvojite žice napajanja od senzora idle move. Da biste to učinili, jednostavno pritisnite držač jastučića, napravljen od plastike;
- Odvojite blok sa žicama koje dolaze iz injektora;
- Odvojite odvodna i dovodna crijeva od cijevi za gorivo;
- Odvrnite par montažnih vijaka koji pričvršćuju cijev goriva na usisnu cijev;
- Cijevi za gorivo se drže na mjestu pomoću posebnog držača, koji zahtijeva odvrtanje jednog montažnog zavrtnja za uklanjanje;
- Uklonite cijev za gorivo klizeći je duž ose mlaznica za gorivo. Na taj način će izaći iz svog sjedišta na usisnoj cijevi;
- Montaža se vrši obrnutim redoslijedom.
Imajte na umu da se ispod vijaka za pričvršćivanje razvodnika goriva nalaze podloške koje se moraju vratiti na svoje mjesto tokom procesa. ponovno sastavljanje ili zamijenite sličnim novim.
- Prvo uklonite cijev za gorivo iz vašeg vozila.
- Zatim se rampa postavlja na ravnu površinu, nakon čega se blok ožičenja odvaja od oštećenog injektora. Da biste ga uklonili, morate stisnuti držač za montažu opruge, a zatim odvojiti blok.
- Koristeći odvijač, gurnite metalni držač prema razvodu goriva. Služi za fiksiranje mlaznice goriva. Iz nekog razloga, mnogi ljudi u potpunosti uklanjaju bravu. Nema potrebe za ovim. Samo ga pomerite malo u stranu.
- Uzmite mlaznicu u ruku i lagano je ljuljajte u stranu. Tako da bi trebao izaći iz razvoda goriva bez ikakvih problema.
- Istovremeno, obavezno provjerite trenutno stanje zaptivnih prstenova tijela raspršivača goriva.
- Na isti način se provjerava i zaptivni prsten elementa za prskanje mlaznice. Da biste to učinili, potrebno je da izvučete oba prstena odvijačem i vidite jesu li istrošeni.
- U slučaju da brizgaljke za gorivo, nema potrebe za mijenjanjem O-prstenova prilikom zamjene samih mlaznica ako su unutra dobro stanje. Samo ako ćete ih ponovo koristiti, obavezno podmažite prstenove uljem prije ugradnje. Motorizovano, naravno.
- Kada se mlaznica ukloni i prstenovi zamijene (ili ostave stari), možete početi s ugradnjom novih uređaja. Postupak se izvodi obrnutim redoslijedom.
- Ubacite mlaznicu u otvor na šini za gorivo i pričvrstite je stezaljkom.
- Vratite blok sa žicama na svoje mjesto i postavite razvod goriva na njegovo pravo mjesto.
Zamjena injektora nije uvijek jedini i racionalan način za vraćanje performansi raspršivača goriva. Pokušajte ih očistiti. Ovo nije teška stvar, ali uštede su impresivne.
Čišćenje
Postoje dva načina za čišćenje mlaznica za gorivo, od kojih svaki ima svoje nijanse. Odaberite sami koji vam se najviše sviđa ili je pristupačniji, uzimajući u obzir raspoloživa sredstva.
|
Metoda čišćenja |
Neophodni materijali |
Karakteristike događaja |
|
Prvi način |
trebat će vam:
|
|
|
Metod dva |
trebat će vam:
|
|
Obje operacije traju otprilike 2-3 sata, ali koštaju nekoliko stotina rubalja. Ovo je deset puta jeftinije od zamjene i otprilike isto toliko povoljnije od servisa.
Kako ukloniti injektore?
Sadržaj lični automobil u savršenom stanju želja je svakog vozača. Štoviše, često postoji potreba da sami riješite neke probleme, bez pomoći specijalista automehaničara. Najčešći problem povezan sa sistemom goriva je kontaminacija filtera i igle injektora produktima sagorevanja. Kao rezultat toga, negativni procesi počinju u motoru koji je povezan s povećana potrošnja gorivo.
Upute za skidanje injektora
- Prije uklanjanja injektora, vrijedi se upoznati s osnovnim pravilima ovog procesa. Pobrinite se da imate pri ruci par praktičnih odvijača (najbolji su dugi i kratki). Oni će pomoći u uklanjanju pričvršćivača s dijela.
- Ako su ove mlaznice i dalje prikladne za dalju upotrebu, prilikom odvrtanja koristite kliješta ili pincetu. Odspojimo regulatore zraka u praznom hodu sa svake od cijevi.
- Uklonjeni konektor može se odmah očistiti kako se kasnije ne biste morali vraćati na ovo. Ne zaboravite da isključite i usis za ventilaciju kućišta radilice, inače može ometati vaš dalji rad. Zatim morate odspojiti crnu traku, koja se nalazi odmah iznad injektora.
- Budite oprezni - ova guma je pričvršćena stezaljkama, jer služi za kontrolu injektora. Sada počnite rastavljati razvod goriva.
- Ne brinite ako curi benzin - na pravom ste putu. Ali sigurnosna pravila ovdje se moraju pažljivije poštovati; ne zaboravite da radite u blizini zapaljivih i eksplozivnih tvari.
- Nakon uklanjanja svih dijelova, možete početi direktno rastavljati injektore. U tom slučaju, možda će biti potrebno primijeniti određenu fizičku silu da biste ih uklonili iz motora. Pri tome je važno da se ne izgube gumeni zaptivni prstenovi - važni dijelovi injektora, koji se nalaze na obje strane dijela.
Jasnija slika gornjih uputstava može se naći na mnogim specijalizovanim stranicama. Videozapis o tome kako ukloniti injektore pomoći će vam da detaljno shvatite kako pravilno obaviti ovaj posao, a komentari korisnika mogu dovesti do rješenja drugih povezanih problema.
