U ljudskoj prirodi je da želi najbolje. A ljudi koji se pripremaju za teška iskušenja jednostavno moraju imati najbolje. Pogotovo ako govorimo o automobilu koji bi trebao da vas odveze na sigurno mjesto „ako se nešto desi“. Ali kvaka je u tome što ovo nije jedini zadatak našeg spasitelja na četiri točka. Ne živimo u izmišljenom filmu katastrofe, već u stvarnom životu, pa će nam transport biti potreban ne za sat i po akcije, već za tri uslovna perioda: prije katastrofe, za vrijeme i poslije. Iako postoji razumno mišljenje da "nakon" automobil neće biti potreban, jer ga neće imati čime hraniti. Ali uvijek možemo odbiti TS, ali ako ga nemamo u budućnosti, izgubit ćemo dodatne funkcije.
Koji automobil će najviše zadovoljiti takve potrebe? Inženjeri imaju koncept - tehnički zadatak, koji opisuje zahtjeve za projekt ili uređaj. Koji su naši zahtjevi? Odmah se složimo da „dizajniramo“ automobil na osnovu stvarne prilike osoba sa prosječnim primanjima koja živi u gradu.
Stavke su navedene po prioritetu. I tako, pored "građanskog perioda" Vozilo mora…
1. ...u hitnom slučaju skloniti se iz opasne zone.
U velikoj većini situacija ovaj uvjet će ispuniti bilo koji servisni automobil, po mogućnosti pogon na sve kotače. Ali ovdje je važno razmotriti nekoliko tačaka. Auto ne bi trebalo da se izdvaja iz gomile, da ne bude iz serije vojnih vozila, a posebno da nema maskirnu farbu u "vojnom" stilu. U suprotnom, rizikujete da će vaš automobil biti: oteti od strane bandita/maraodera, zaplenjen od strane vojske, zamenjen za neprijateljski auto, sa svim onim što implicira. Najvjerovatnije ćete morati krenuti na javne puteve, ali ako to trebate učiniti off-road, tada standardno vozilo neće pomoći. Stoga je ovo poseban slučaj i ne razmatra se u okviru našeg članka.
2. ...poželjno je uvijek biti u blizini, jer se hitni slučajevi, hitni slučajevi, krvni tlak i tako dalje mogu dogoditi bez upozorenja.
Čak i ako imate tenk, ali nije bio na pravom mjestu pravo vrijeme- On je samo beskorisni komad gvožđa. Auto treba uvijek biti nedaleko od vas, najlakša opcija je da ga stalno koristite. Shodno tome, automobil bi trebao biti prikladan za svakodnevnu upotrebu ili skladištenje u običnoj garaži nedaleko od kuće. S varijantama vojne opreme kao što su GAZ-66, ZIL-131, to je teško.
3. ...ne opterećujte se činjenicom svog postojanja, jer u "mirnim" vremenima nisu svi spremni na velike troškove "za svaki slučaj", u ekstremnim uslovima, čak i više, sredstvo spasa ne bi trebalo biti teret.
Treće stanje je podijeljeno na dva perioda - "prije" i "poslije", a pretpostavlja da pored pripreme za hitan slučaj, hitne slučajeve, vanredne situacije, još uvijek živite običan život. Stoga, "prije", nije uvijek moguće izdvojiti poseban budžet za kupovinu drugog (trećeg) automobila u slučaju da dođe sat "X". Ali ako postoji prilika da kupite drugi (treći) automobil za porodicu posebno za napajanje, onda će to biti odlična opcija. Nisko radno opterećenje i stoga veći preostali vek i pouzdanost, plus veće mogućnosti za profilisanje za „ekstremne“ uslove. Sada u vezi sa operacijom “poslije”. Glavna stvar ovdje je efikasnost i nisko održavanje. Što opet nameće ograničenje na veličinu motora i klasu automobila. Postoji mišljenje da je dizel motor ekonomičniji i praktičniji, ali u većini slučajeva to nažalost nije slučaj. Tipično, dizel je hirovitiji i zahtijeva pažljivije održavanje. Stoga, ako je izbor i dalje u korist dizel motora, trebate potražiti najuspješnije i najpouzdanije modele (primjeri Nissana i Toyote će biti dati na kraju) ili sovjetske traktore i usaditi ih, na primjer, u a UAZ. Osim toga, postoji mišljenje da je bolje imati domaći auto od uvoznih zbog lakoće održavanja. Ponovo, na osnovu radnog iskustva, uočeno je da se uspješan model uvozne proizvodnje praktično ne kvari bez opravdanog razloga zbog nepismenog poslovanja, dok domaći modeli bez ozbiljnog finog podešavanja ima vrlo nisku pouzdanost čak i ako nije izložen maksimalnim opterećenjima. To će vam reći svaki auto-entuzijasta koji je domaći automobil zamijenio uvoznim. Nećemo uzeti u obzir izuzetke u vidu neuspješnih uvezenih modela, marki ili nepismenog izbora automobila.
4. ...imaju visok nivo pouzdanosti i mogućnosti održavanja.
Već smo se dotakli pouzdanosti i održivosti automobila, ali ovo važna tačka i ključni je izbor za mnoge spremače. Domaći automobili imaju visoke pokazatelje održivosti, ali zbog niske pouzdanosti, ima smisla razmotriti ih za izvore napajanja samo ako se provode modifikacije. Iako to neće osigurati od neočekivanih kvarova dijelova u čijoj proizvodnji tehnološkim procesima, a to je uobičajeno za domaću auto industriju. Mislim da nije preporučljivo oslanjati se na mogućnost održavanja dok namjerno birate nisku pouzdanost. Ako je mehanizam pouzdan, onda takvo svojstvo kao što je održivost postaje rijetko ili uopće nije traženo unutar resursa. Štoviše, ako svjesno pristupite izboru uvezenog automobila u smislu popravki, tada je u budućnosti moguće ugraditi mnoge komponente domaća proizvodnja. Ovo neće biti skuplje od redovnih popravki nepouzdanog automobila, ali će biti mnogo sigurnije. Na pouzdanost i mogućnost održavanja također utječu sigurnosna granica koju daje proizvođač i složenost uređaja. Što je mehanizam tehnološki napredniji, veća je vjerovatnoća kvara i teža je popravka. Na primjer nezavisna suspenzija lošiji od kontinuiranog mosta, konstrukcija okvira je pouzdanija monokok tijelo, stari dizel motor, gotovo bez elektrike, po dizajnu je pouzdaniji savremeni motor, isto se odnosi na motor sa karburatorom u poređenju sa motorom sa ubrizgavanjem, motor velike zapremine je pouzdaniji od motora male zapremine i tako dalje. Mnogo je nijansi i nemoguće ih je sve nabrojati. Ali vektor preferencija je usmjeren od složenog ka jednostavnom. Ovdje možete uzeti kao standard vojne opreme, gdje postoji minimum elektronike i udobnosti i maksimalna sigurnosna granica. Ovom trenutku možete dodati mjere za poboljšanje pouzdanosti, kao što je ugradnja zaštite motora odozdo, dodatnog rezervoara za gorivo, rezervne baterije i drugih ojačanih komponenti i sklopova.
5. ...imaju najviše moguće uravnotežene karakteristike performansi.
Neophodan je razuman balans nekih karakteristika u odnosu na druge. Na primjer, višak kapaciteta će dodati težinu automobilu i povećati potrošnju goriva, ali nedostatak će učiniti tijelo nepraktičnim. Snaga. Visoka će povećati potrošnju goriva, a uz malu zapreminu motora sa unutrašnjim sagorevanjem dovodi do smanjenja pouzdanosti, a istovremeno nedostatak može učiniti automobil beskorisnim u teškim terenskim uslovima. S jedne strane, asketska unutrašnjost je praktična i izdržljiva, ali ako morate živjeti u automobilu ili putovati na velike udaljenosti, onda je to minus. Želja za visokom sposobnošću u vožnji dovodi do pogoršanja karakteristika važnih za svakodnevnu upotrebu. Čak i određeni tip off-road gume može biti vrlo dobar u nekim uslovima, a izazovan u drugim.
6. ... u slučaju dužeg perioda rada u uslovima ekstremnog preživljavanja, biti što raznovrsniji.
Recimo da je automobil izvršio svoj glavni zadatak i odveo vas na sigurno mjesto, a onda će možda početi kućna upotreba i potrebno je osigurati da postane pravi radni konj i da može obavljati maksimalne funkcije. Odnosno, u najmanju ruku, to je prostrana karoserija, kuka za vuču, vitlo, vanjski prtljažnik, utičnica od 220 V, autonomni grijač unutrašnjosti, komunikacijska oprema, a nije loše ako postoji vratilo za izvlačenje snage. To će vam omogućiti da koristite automobil za kućne poslove, za zaradu za hranu i kao privremeni smještaj.
Ako to posmatramo u odnosu na praksu, onda ni jedan automobil ne može u potpunosti ispuniti sve uslove. Možete kreirati samo "kompozit fotografija" odgovarajući auto i odaberite modele slične njemu. Štaviše, u praksi na izbor mogu uticati specifični zadaci spremača, na primer, veoma velika porodica, okolnosti, uključujući finansijske, lične preferencije i iskustvo posedovanja određene marke, modela i, što je najvažnije, početnu poziciju, možda će biti lakše ponovo opremiti postojeću koja nije idealna odgovarajući auto nego ulagati energiju u neprovjerene opcije. Važno je uzeti u obzir da svaki automobil treba modificirati i opremiti za zadatke preživljavanja.
Domet pravi automobiliširoko, evo nekih od njih (autor živi iza Urala, tako da bi druge opcije mogle biti relevantnije za zapadni dio zemlje):
1. Niva, dovedena u standarde, nije loše budžetsko rješenje, ali pati od niske pouzdanosti i ne visoke karakteristike performansi.
2. UAZ "vekna" sa ozbiljnim modifikacijama u smislu pouzdanosti. Ima ogromne mogućnosti za profilisanje za opstanak, ali niska kvaliteta zahtijevaju velika finansijska ulaganja za poboljšanje. (Uobičajena verzija UAZ-a se ne razmatra zbog činjenice da su mnogi vlasnici, nakon dugog perioda prilagođavanja automobila za sebe i otklanjanja svih nedostataka, zaključili: bilo bi preporučljivije kupiti uvezeni džip).
3. Nissan patrola, u jednostavnoj dizel modifikaciji 4,2 litre, vrlo pouzdan prostran auto With dobar motor. Odlično terensko vozilo, uz malu modifikaciju mogućnosti se značajno povećavaju.
4. Toyota land cruiser, 80 u dizel verziji. Gotovo neuništiv automobil sa jednim od najbolji motori, uprkos zapremini od 4,2 litre. vrlo ekonomično. Nedostatak je neprimjereno visoka cijena čak i za drevne primjerke.
5. Toyota Hilux pick up sa atmosferskim dizel motorom od 2,8 litara, kamionet sa četiri vrata, odličan radni konj, vremenski testiran u raznim oštrim klimama.
6. Suzuki grand vitara do 2005. godine u benzinskoj verziji sa linijskim četvorkom. Mala jednostavna udoban auto sa velikim off-road potencijalom i dobrom pouzdanošću. Loša strana je mali kapacitet.
7. Jeep cherokee old modifikacije sa 4l motorom sa unutrašnjim sagorevanjem. Pouzdan, nepretenciozan, pogonjen bez posljedica 80-oktanskim benzinom. Udoban SUV, ali sa niskim kapacitetom i lošom sposobnošću kretanja bez preinaka.
8. Nissan Terrano ili evropski ekvivalent sa dizel motor 2,7 l. izvorno dizajniran kao brod i ima ogroman resurs, nije bez razloga popularan za ugradnju u UAZ.
Ovo su neke od najrelevantnijih opcija automobila za naše zadatke. Prije BP-a mogu poslužiti na farmi i biti pri ruci. Ne izazivajte dodatno opterećenje materijala. Može se lako modificirati tako da odgovara ekstremnim potrebama preživljavanja. Neće privući nepotrebnu pažnju prije, za vrijeme i nakon PD. Mogu se kretati brzo i udobno kako na stazi tako i van nje. Prostran, ali ne pretjerano velik. Relativno ekonomičan i nije težak za održavanje i popravku. Važno je da su ove opcije univerzalne: s jedne strane, život nije ograničen na čekanje BP-a, s druge strane, u kontekstu BP-a su multifunkcionalne. Štaviše, nije poznato kako će se razvijati okolnosti i šta će biti najvažnije u vašem automobilu za upotrebu nakon "X" sata. A glavna stvar koju vrijedi zapamtiti je da je nemoguće pronaći savršena opcija, ali može biti optimalno.
Zaista ne postoje naučni dokazi da je bilo ko u istoriji čovečanstva predvideo buduće događaje. Budućnost je naravno neizvjesna i svakog dana na planeti se može dogoditi bilo šta, od klimatskih promjena, koje će dovesti do katastrofalnih posljedica, do pobjede Donalda Trumpa na američkim izborima. Naravno, postoji i prijetnja nuklearnim ratom ili potpuno fantastična prognoza. Jedno je poznato. U svakom slučaju, globalna katastrofa će biti potpuno iznenađenje. Neki ljudi apokaliptičnu budućnost shvataju prilično ozbiljno i već se danas pripremaju za malo verovatne događaje.
Neko kupuje zalihe hrane za 10 godina, neko gradi podzemna skloništa itd. Ali šta s tim? Koja vozila vam mogu pomoći da preživite nakon apokalipse? Ovo je naš izbor automobila koji će vama i vašim najmilijima pomoći da stignete na sigurno.
Mercedes G 63 AMG 6x6
Mnogi ljudi pogrešno vjeruju da je najskuplji Mercedesov model sedan, koji je nedavno ušao na tržište automobila. Ali to nije istina. Zapravo, pravi vodeći Mercedes je SUV. 544 hp Ovaj automobil je najskuplji u Mercedesovoj liniji modela. Ali nakon što potroši nevjerovatne količine novca, vlasnik dobija priliku da leti preko zemlje u luksuznom SUV-u. Osim toga, ovaj model je sposoban da ponese prilično veliki teret prtljage. Dakle, ova mašina vam zaista može pomoći da preživite u teškim vremenima nakon globalne katastrofe.
Dartz "Crna ajkula"
Letonska kompanija Dartz svjetski je poznata po svom čudovišnom SUV-u "Black Shark", opremljenom motorom iz Mercedesa GL 63. Struktura karoserije SUV-a od kevlar-titanijuma je sposobna da odbije putnike od raznih napada, od vatre iz automatskog oružja do napada mina. Nivo sigurnosti oklopnog vozila odgovara međunarodnom nivou B7. Ovo je odličan auto za one koji trebaju evakuirati ljude iz borbene zone. Ali morate platiti za sigurnost. Ali ako je svijet na rubu apokalipse, onda i sami razumijete da je novac vjetar.
Mercedes LAPV 6.X koncept
Još jedan najskuplji Mercedes. Ova mašina omogućava vozaču i suvozaču da se vrate neozlijeđeni sa vruće tačke. Ovo oklopno vozilo može se kretati kroz močvarna područja (dubina močvare je do 1 metar), a također je sposobno zaštititi putnike od eksplozija mina. Osim toga, mašina je opremljena aktivni sistem satelitsku navigaciju, koja omogućava vozaču da zaobiđe najnepovoljnija mjesta na bojnom polju. Dakle, čak i ako se apokalipsa dogodi po cijeloj zemlji, sateliti će moći raditi u orbiti dugo vremena, pokazujući vam najkraći put do sigurno mjesto na planeti.
Land Rover 110 Military specijalna verzija
Ovo nije tuning SUV koji je kreirala treća strana tjuning kompanija. Ovo je fabrički SUV proizveden po posebnoj narudžbi u fabrici. Land Rover. Automobil je proizveden za potrebe britanske vojske. Ovo je idealno vozilo za led, snijeg i zimsku terensku vožnju. Dakle, ako počne nova na planeti glacijalni period, ovaj automobil će vam pomoći da preživite među kilometrima snježnih nanosa.
Lazareth LM 847
Ovaj motocikl izgleda kao da je stvoren za snimanje u novom filmu. Ali ovo serijska verzija prava motociklistička oprema, koja je opremljena 4,7 litarskim V8 Maserati motorom snage 470 konjskih snaga. Zvuk ovog motocikla može natjerati i one koji mrze automobile i motocikle da se okrenu na cesti. Jedini nedostatak ovog bicikla je što nećete moći da se takmičite ni sa kim na putu, jer ćete biti sami na putu. Uostalom, svi konkurenti će biti ostavljeni daleko iza za nekoliko sekundi čim povećate brzinu motora. Kao rezultat toga, u slučaju prirodne katastrofe, lako se možete odvojiti od onih koji će vladati cestama.
Avtoros Shaman
Shaman. Dužina automobila je 6,2 m, širina 2,5 m, visina 2,7 m. Avtoros Šaman ima 8 pogon na sva četiri točka. Ovo nije samo SUV. Ovo je amfibijsko vozilo koje ne samo da može ubrzati na kopnu do 75 km/h, već i postići dobru brzinu na vodi. Idealno vozilo za slučaj da nestanu asfaltni putevi na planeti.
Vidi također:
Peugeot 2008 DKR
Ovih dana kroz planine Južne Amerike prolazi legendarni reli Dakar. Mali su idealni za ovo područje. kompaktni terenci. Jedan od mnogih skupi automobili Kompanija Peugeot je rally car. Ovo je najskuplji model francuske marke. Krov ovog automobila prekriven je pravim srebrom kako bi reflektovao zrake užarenog argentinskog sunca. Ovaj premaz omogućava tijelu da se ne zagrije na sunčevim zracima, čija je temperatura ljetni period je preko 50 stepeni Celzijusa. Dakle, ako će, zbog klimatskih promjena, u Murmansku zimi biti +20 stepeni Celzijusa, a ljeti možete ići van samo noću, onda vam ovaj automobil može sigurno spasiti život čak i na direktnom suncu.
Big Toyz Racing "Sin City Hustler"
Zamislite da se na planeti dogodila biološka apokalipsa i da su preživjeli okruženi višemilionskom vojskom zombija. Tada će najbolje vozilo za ovo vrijeme biti džinovski SUV "Sin City". Ovaj SUV visok je 3,66 metara, dugačak 9,75 metara i težak skoro 7 tona. Ovo vozilo je sposobno da preveze 13 osoba. Dakle, zahvaljujući svojoj težini i veličini, ovo je pravo vozilo za preživljavanje nakon apokalipse. Jedini koji je oko milion dolara.
Inkas Sentry APC
Evo još jednog za preživljavanje nakon Apokalipse. Ovaj auto dolazi iz Kanade. Ovo oklopno vozilo sposobno je odbiti oklopne metke i sposobno je proći kroz minsko polje. Inkas Sentry APC je opremljen otvorom za slučaj nužde, posebnom sirenom, posebnim svjetlima i vojnom kamerom od 360 stepeni. Odličan auto organizovati komandni centar u samom centru vojnih operacija. Dakle, ako mislite da je svijet na rubu ozbiljnog vojnog preokreta, onda ne bi bilo loše kupiti sličnu opremu za svoju garažu.
Freightliner Inspiration Kamion
Šta učiniti ako nakon globalne katastrofe više nije moguće kretati i prevoziti robu vozom ili avionom? Postoji rješenje. Ovo je potpuno autonomni teretni kamion koji se može elektronski kretati po cesti bez vozača.
Unimog
Malo je mjesta na zemlji koja on ne može savladati. Ovaj automobil je pogodan za putovanja na ekstremna mjesta gdje nema normalnih puteva. Ali za takvu opremu morat ćete platiti puno novca.
Toyota Land Cruiser 70
Malo je vjerovatno da ćete naći tako pouzdan SUV kao Toyota Land Cruiser J7 serija. Ovo je jedan od najboljih pravih SUV-ova na svijetu koji je još uvijek dostupan za kupovinu. Trenutno se ovaj stariji model još uvijek proizvodi u Japanu. Divno. Uostalom, prvi debi Land Cruiser 70 se dogodilo prije 30 godina. Mislite li da s obzirom da stari model još uvijek proizvodi Toyota, to znači da stari SUV Da li je prilično jeftin u poređenju sa novim modelima? Zapravo, klasični Land Cruiser u nekim nivoima opreme je skuplji od novog. Dakle, ovo je najskuplji automobil u cijeloj Toyotinoj liniji modela. Dakle, minimum elektronike u SUV-u pomoći će vam da se osjećate kao kralj na cesti u slučaju globalne katastrofe.
Mercedes Zetros 1833
Za one koji vole da putuju automobilom sa cijelom porodicom, kompanija Mercedes proizvodi kuću na točkovima. Da, ovo je rijetka serija. Mercedes Zetros 1833 težak 18 tona je terenska kuća za automobile. Karoserija automobila je obložena pocinkovanim čelikom i plastičnom prevlakom (debljina zida je 100 mm). Rezervoar za gorivo ima zapreminu od 600 litara, što će vam omogućiti da putujete na velike udaljenosti bez dopunjavanja goriva. Odličan dom na točkovima za postapokaliptična vremena.
Ford policijski SUV
Evo policijskog Forda koji umjesto "Sport" moda ima poseban način rada za specijalne službe, koja se zove "Potera". U ovom režimu, vozač može da vozi što je moguće agresivnije i čak da radi automatski menjač policija J-okreće. Dakle, ako nastane haos u svijetu, lako možete pobjeći od svake potjere.
Inkas Mercedes G 63 AMG Langversion
Evo proširene verzije oklopa Mercedes-Benz G-Klasa AMG 63. Ovo vozilo će moći da zaštiti važne putnike od hitaca iz automatskog oružja kalibra 7,62, kao i od eksplozije dve istovremene granate. Savršeno rješenje za ona mesta gde nema zakona i gde svetom vlada anarhija.
Ariel Nomad
Najskuplji je pred vama. Ovo je specijalna verzija za terensku vožnju. Osim toga veliki točkovi, automobil je opremljen poboljšanom zaštitom u slučaju prevrtanja SUV-a. Automobil je težak 670 kilograma. Ovo je nešto veće zbog drugačijeg dizajna karoserije, dužeg međuosovinskog razmaka i težeg ovjesa. Ali uprkos tome, automobil može da ubrza od 0-100 km/h za samo 3,4 sekunde.
Zašto ne Niva?
Ali zaista, mašina se pokazala prilično dobrom. Zašto se ne zaustaviti na ovom domaćem SUV-u, koji nije najsloženiji i manje "lomljiv" od terenskih vozila Uljanovsk?
Zapamtite, sve kandidate smo razmatrali prema glavnim kriterijima - praktičnosti i pouzdanosti. Niva u vrlo maloj mjeri odgovara prvoj.
Počnimo sa stvarno cool modifikacijom sa troja vrata. "Kratki" je dobar za sve - komparativna snaga (da šutimo o koroziji), odlična sposobnost prolaska kroz zemlju i manje-više prihvatljiva potrošnja goriva. Međutim, ova mašina je ljeti namijenjena za dva lovca sa psima, a zimi - za jednog strijelca i jednog psa. Štoviše, u prvom slučaju već je problematično ubaciti šator i nekoliko vreća za spavanje u prtljažnik. Kakva je tu praktičnost... Osim ako se može koristiti kao putujuća ili "neoklopna izviđačka patrola" - neka vrsta "NeBRDM-2121".
Ostali su izduženi automobili sa petoro vrata i oni "shnivy". Ovdje je korisni prostor, posebno prvi, bolji, a stabilnost klizave površine, pa čak i sa udobnošću kretanja na prosječnim putevima, budući da se "koza" praktično ne uočava. Ali, kao i uvek, postoji jedno veliko „ALI“.
Pola metra dodatne dužine pretvorilo je VAZ-2131 u dobar kamion, a u njemu je ugodnije putovati. Ali okretno terensko vozilo pretvorili su u nezgrapnu kravu, s poteškoćama u manevriranju kako u dvorištima zakrčenim automobilima, tako i na šumskim stazama. Međutim, nije sve tako strašno - UAZ-ovi su u tom smislu općenito nešto posebno. Štaviše, tu je i Chevy Niva, koja se za ovo ne može kriviti. Imaju jednu zajedničku stvar: JAKO slab motor- za ovu masu i ove prenose.
Istih dodatnih 50 centimetara dužine dodalo je 240 petorovratnom, a naizgled kratkom "Shnivy", koji se ipak produžio za 30 cm, ukupno 250 kilograma težine. Pored ovog povećanja, postojao bi i novi motor, najmanje 2-litarski 8-ventilski, kako bi se održala dovoljna vuča na "dnom".
Općenito, prava slika je sljedeća. Neću govoriti o preticanju i drugim oštrim manevrima na autocestama - to nije tema ovog članka. Ali tamo gde sam na "shortyju" bio mirno u 1. brzini, a na "UAZ-u" uopšte u drugoj, na petovratu sam morao da uključim nižu brzinu. Chevy se nije mnogo razlikovao od njega, iako je sigurno izgledao bolje u smislu upravljivosti.
"UAZ" - hit sezone katastrofe
Čudno, nećemo govoriti o klasičnim "kozama" - rođacima UAZ-469, iako ih ne treba odbacivati. Samo ušao raspon modela Stanovnici Uljanovska imaju potpuno jedinstven automobil koji nema analoga na svijetu. Ovo je takozvana "medicinska sestra", "tablet", općenito, nazovite ga kako želite, ali u suštini je minibus off-road UAZ 452.
Brojni njemački i talijanski proizvođači također proizvode nešto ideološki slično - terensko vozilo dizajnirano za relativno udoban prijevoz boraca. Tako je, jer su, kao i domaći "lopovi", u početku isključivo vojni modeli. Teško ih je nazvati analozima - cijena je pet do deset puta viša, ali je i sposobnost trčanja ista, jer osnova nije platforma automobila, ali običan traktor na točkovima.
Još uvijek postoji neka vrsta ugaonog analoga "medicinske sestre" - "Land Rover 101 Forward control". Ali ipak je tipično svetlo kamion koji pomalo podsjeća na našu "šišigu" malo smanjenih dimenzija.
Pošto sam se dosta vozio u svim modifikacijama UAZ-a, izabrao bih "medicinsku sestru" kao gotovo gotovo ekspediciono vozilo, čak i na lageru. Imao sam dva problema sa njima:
— veoma je teško popeti se na vozačevo sedište sa teško povređenim udovima, a zatim okrenuti hrastov volan i stisnuti iste pedale;
— pristup motoru koji se nalazi ispod kabine je otežan.
Zbog potonjeg je nemoguće koristiti ekstremno radikalnu metodu grijanja usisna grana bacivši na njega limenku kipuće vode. Ovome, kao i prethodnom zagrevanju kućišta motora pahuljkom, praćenom okretanjem vratila „krivim starterom“, se moralo pribeći pre startovanja na niskim temperaturama od -55 stepeni. Automobili su startali bez problema! Akumulator je, naravno, trebalo držati toplom preko noći i koristiti odgovarajući antifriz.
Još jedan "minus" koji se pretvara u "plus" su kontrole pomaknute ulijevo, uključujući volan, zbog čega stalno imamo polomljen lijevi lakat. Potpuno isti pristup je implementiran u Defenderima. Ovo je učinjeno kako bi se poboljšala bočna vidljivost od vozačko sedište kad malo nagneš glavu, i odmah vidiš: da, pod vodom leži ogromna stena, treba je zaobići...
I još jedan sličan "minus": potreba za redovitim ubrizgavanjem mnogih ovjesnih jedinica. Delovalo bi kao potpuna gnjavaža, ali ni jedan ležaj ili druga komponenta uvoznog ozbiljnog terenca sa tzv. doživotno podmazivanje neće izdržati redovno kupanje u vodi i blatu. Lubrikant će se definitivno isprati sa svim posljedicama koje proizilaze. A UAZ će samo trebati dodatno ubrizgati nakon napada. To je sve. Zbog toga ljubitelji racija na trofeje pokušavaju da u sve ugrade dobre stare sovjetske „kante za naftu“. značajna mesta njihovih stranih automobila.
Malo o ovim ekstremnim off-road entuzijastima. Od njih se zaista može mnogo naučiti. Prije svega, tehnika vožnje i posvećenost, spremnost na naporan rad, a drugo, pristup pripremi vaših automobila. Ali i ovdje ima nekih prilično ozbiljnih „ali“.
Moj pristup je radikalno drugačiji, uglavnom zato što je za njih sve to zabava, za mene posao. Osim toga, sport je kolektivni sport. Odnosno, ako entuzijasti ekstremnih sportova traže najneprohodnije na neprohodnim mjestima, a zatim s veseljem otkopavaju i izvlače zaglavljenu opremu, onda sam uvijek morao pronaći jedini mogući put u mrklom mraku. Nije uvek išlo. Ponekad je auto ostavljen na manje-više suvom mestu, oprema je podignuta na grbu i - napred... Posebno je zabavno kada u kasnu jesen, kada prelazite reku, naiđete na otiske vučjih šapa (u redu, barem ne medvjeđe) na blatnjavoj „plaži“, a ruke Zauzete su i nema oružja osim skladišta.
Stoga više nije bilo potrebno usavršavati se u tehnikama ekstremne vožnje po blatu (iako i to), već u pronalaženju zaobilaznih rješenja, stiskanju između stabala i slično. Vi, kao potencijalni “survivalist”, također očito nećete imati vremena za sportska uzbuđenja – adrenalina će biti dovoljno i bez njega. Stoga unaprijed potražite/izradite kartografske materijale, proučite područje namjeravanog rasporeda itd.
Sada o pripremi automobila. Već sam rekao da je "medicinska sestra", ma kako se zvala (na primjer, kao na fotografijama, UAZ-3909 "Farmer"), sama po sebi, iz tvornice, već spremna za podvige. Opet, automobili "pripremljeni" za terensku vožnju, nažalost, zahtijevaju potpuno nestandardne dijelove, od specijalnih amortizera do samoblokirajućih diferencijala. Sve ovo, prvo, nije jeftino, a drugo, potrebno je naručiti ili iz inostranstva, ili u specijalizovanim centrima, ili od naših majstora. Što je u PostAP uslovima nerealno.
Međutim, neka poboljšanja dizajna mogu se napraviti bez pribjegavanja drastičnim intervencijama. Ovdje na ovom linku možete se upoznati sa kreacijom Alekseja Springera iz Novokuznjecka. Postoji potpuna ilustrovana priča o svim inovacijama koje je koristio prilikom stvaranja svog „Sibirskog lovca“ (na slici).
Po izgledu čak i ne liči na ekstremna čudovišta - čini se da je to običan UAZ, ali čak i s njim, po mom mišljenju, neke modifikacije su nepotrebne u nizu slučajeva. Na primjer, za područja koja nisu previše zasićena vodom, nema smisla koristiti disalicu i valovitu utičnicu izduvnih gasova. Ako nećete prelaziti rijeke dublje od metra, možete i bez svega ovoga. Za svakog vatrogasca...
Od onoga što je zaista neophodno za bilo koju regiju:
- električni ventilator (ne samo za savladavanje vodenih prepreka, već i za dobro hlađenje motor uključen povećana brzina kada se polako krećete kroz pijesak i blato);
— vitlo (bez komentara);
- izduvna crijeva do prednjih i stražnjih odzračnika zadnje osovine(veoma često završe pod vodom, koja lako može ući u kućište radilice kada se zaustavi).
Sve ostalo zavisi od vašeg novčanika i želja. Ali barem nećete naći takvu egzotiku u "Sibirskom lovcu".
Ali općenito, za vrlo razuman novac možete kupiti prekrasan uređaj. Zaista visoka sposobnost ulaska u teren, široko dostupni rezervni dijelovi, nepretencioznost, ogroman interijer sa mogućnošću raznih transformacija, dvije peći i tako dalje i tako dalje. Ako ga redovito perete, čak se i ozloglašena korozija može izbjeći dugi niz godina, ali ako se to dogodi, zavarivač s vještinama učenika stručne škole može se lako nositi. Jedino što je udobnost malo pala, pogotovo vozaču, recimo, klima... Mada, ako imate bar neku želju za tehnikom, ukucajte ovako nešto u pretraživač: klima uređaj baziran na Peltier elementima. Ima samo 12 volti.
Pa ipak: kako na ovoj pozadini izgledaju ostali UAZ-ovi - potomci 469 i drugih Patriota? Da, nisu loši auti, možete čak i kipuću vodu prskati po razdjelniku bez straha da ćete cijelu unutrašnjost napuniti parom :). Ali u stvari, apsolutnu većinu ciljeva i zadataka s kojima se mogu nositi mogu se dati kratkoj Nivi. Ali post-AP „ekspediciono vozilo“ zasnovano na „medicinskoj sestri“ je zaista jedinstveno vozilo. Zaustavimo se tu, možda.
Pitanje, hoće li smak svijeta 21. decembar 2012. i kako se za njega pripremiti, brine mnoge znatiželjnike. Doživjeli smo više od jedne takve „apokalipse“ i navikli smo se na nju bez primitivnog užasa. Pa ipak, kako se pripremiti za smak svijeta (u kom god obliku da se pojavi) ako ste automobilista?
Mi, ljubitelji automobila, neobični automobili i specijalne opreme, zainteresovani su za opšte pitanje opstanka u postapokaliptičnom svetu - bez komunikacija i struje, sa uništenom infrastrukturom, bez centralizovane snage i ekonomske osnove.
Razmotrimo situaciju u kojoj bi se vic o kalendaru Maja i predviđanjima tibetanskog monaha o 21. decembru 2012. zapravo nekako ostvario – na primjer, u slučaju globalne katastrofe prirodnog ili umjetnog porijekla. Naravno, jedno od prvih kritičnih pitanja koje će morati da se reši jeste koje mašine su potrebne za preživljavanje?
Globalna epidemija supervirusa ili banalna invazija zombija (a u uništenom, gladnom svijetu ljudi će postati poput zombija) pretvorit će naš lagodan život u žestoku borbu za opstanak. Već u prvim danima nakon katastrofe, prehrambeni resursi, oružje i preostalo gorivo postat će meta lova kako usamljenih progonitelja i porodičnih klanova, tako i organiziranih paravojnih i pljačkaških formacija. Kojih automobila u recenziji sa stranice će biti najviše najbolji izbor u hitnom slučaju, kako će izgledati smak svijeta i automobila?
1. Motocikl u stilu Mad Maxa
Početnu prednost imat će oni koji su mobilni, brzi i sveprisutni. Savršeno je za to, jer je vrlo zgodno izvoditi neupadljive izviđačke napade kako biste prikupili informacije o situaciji u okolnim područjima, kao i izvršili grabežljive napade na male trgovine i brzo napustili, izvan dosega potjere. .
2. Brzi amfibijski quad bicikl QUAD-SKI
Rijeke i velika jezera postat će popularna mjesta za dopunu vode za piće i zaliha. U takvim područjima će biti vrlo koristan, koji može isporučiti 80 km/h i na kopnu i na vodi. Amfibijski ATV se iz kopnenog vozila pretvara u ptice vodene (i obrnuto) za nekoliko sekundi, što će mu omogućiti da se ne boji progonitelja i da posjećuje mjesta nepristupačna automobilima i čamcima.
3. PAL-V leteći automobil
Mi već kontrolišemo zemlju i vodu. Ali veoma je važno imati ažurne operativne izvještaje o situaciji u cjelini. Da biste to učinili, jednostavno vam je potrebno svevideće oko na velikoj nadmorskoj visini. sposoban da poleti u vazduh sa deonice puta ne dužeg od 50 metara. Sada možete ne samo dobiti informacije o akcijama drugih grupa stotinama kilometara uokolo, već i koordinirati akcije svojih mobilnih jedinica, kao i ukrcati teret težine 400 kg.
4. Paramount Marauder iz Južne Afrike
Kada je područje istraženo, vrijeme je za hvatanje resursa. Za to će vam dobro doći nekoliko jakih blindiranih SUV-ova. Veoma je poželjno imati na raspolaganju. Ovo crveno čudovište iz Južne Afrike će probiti zidove od cigle i savladati ruševine. Neće se trgnuti pod vatrom i ne boji se čak ni malih eksplozivnih naprava.
5. Kanadski SUV KNIGHT XV
Za udobno hvatanje resursa možete priuštiti korištenje biogoriva. Telo od kaljenog čelika i oklopno staklo ostaviće vaše telo bezbednim, kao i ugrađeni stereo sistem u automobilu i Playstation 3. Upoznajmo kraj sveta uz muziku, dok sviramo!
6. Najteža limuzina na svijetu
Voditi sjedilački način života kada nestaju posljednji znakovi civilizacije i kada se resursi troše a da se ne nadopunjuju nije baš dobro rješenje. Naravno, bolje je lutati i pokupiti ono što drugi, manje sretni takmičari nisu imali vremena iskoristiti za preživljavanje nakon globalne katastrofe. Bila bi odlična kuća na točkovima. U tako ogroman automobil možete ukrcati cijelu svoju porodicu daljim rođacima i malim odredom naoružanih stražara. U pratnji konvoja gore opisanih vozila, takav karavan će biti prvi korak ka uspostavljanju svoje moći nad velikom teritorijom postapokaliptičnog svijeta.
7. Traktorski teror
Prijelazni način transporta - od marodera na svim terenima do poljoprivrednog radnika - je brz. Ovim možete odletjeti do susjednog sela kroz polje sa gusarskim napadom ili možete obrađivati crnu zemlju nedaleko od glavne baze. Tada će, naravno, na takvom traktoru biti potrebno zaštititi buduću žetvu, patrolirajući poljoprivrednim područjem i danju i noću.
8. Ford F650 luksuzni kamion
Uzgajani proizvodi i proizvedena roba, ako se njima pravilno upravlja, nadmašit će potrebe male zajednice, a takvi će luksuzni biti korisni za uspostavljanje trgovačkih odnosa sa novostvorenim trgovcima. Odmah je jasno da je zadiranje u imovinu vlasnika takvog kamiona preplavljeno ozbiljnim komplikacijama.
9. Nesmrtonosno zvučno oružje
Baš kao što vrane hrle u zrnce žetve, tako će gladni, beskućnici zombiji pristupiti vašim zalihama. Ali nema potrebe da ih uništavamo. Prvo ćemo ga samo uplašiti tako što ćemo ga staviti na kamion, a onda ćemo ga natjerati da radi za sebe.
10. TerraHawk sistem za nadzor vozila
Bolje je kontrolirati gomilu zombija ili gomilu radnika odozgo. će izabrati pogodno mjesto i podići poseban toranj za posmatranje na visinu veću od 8 metara, u koji možete postaviti snajper. Kabina je topla i suva - možete raditi 24 sata dnevno.
11. Automobil na komprimirani zrak
Kada sve benzinske pumpe budu stisnute do poslednje kapi, doći će na red alternativni izvori energije. Toyota Ku:Rin ne treba sipati gorivo. Njegov motor ne troši gorivo i ne emituje štetne materije u atmosferi. Da biste ga vozili brzinom od skoro 130 km/h, potrebno je samo unaprijed proraditi pumpu.
12. SUV sa samopromenljivim točkovima
Hemijska, biološka i radijacijska kontaminacija učinit će velika područja oko mnogih bivših industrijskih i vojnih objekata napuštenima nakon "smaka svijeta". Ali žeđ za vrijednim "swagom" natjerat će stalkere na takva mjesta. će pouzdan auto u takvim slučajevima ne morate čak ni otići siguran salon u slučaju probijanja gume. Takav sistem bi također trebao pomoći u savladavanju strmih nagiba ili jarkova.
Ne tako davno održana je premijera četvrte sezone serije The Walking Dead i ponovo smo se vratili na temu zombi apokalipse. U prošlosti smo vam davali spisak opreme za odbranu od zombija koja će vam pomoći da se odbranite od nemrtvih, ali stvar je u tome da ih ne možete ponijeti pješice. Potreban vam je automobil i vaš transport ih trenutno neće prepoloviti. Sada zamislite na trenutak da imate idealne uslove, da možete poduzeti gotovo sve o čemu razmišljate (naravno, u razumnim granicama).
To je ono što smo uzeli kao osnovu prilikom kreiranja ove liste najboljih vozila za zombi apokalipsu. Treba vam nešto pouzdano, sposobno, i budimo iskreni, samo vam treba nešto cool. Godinama ste se pripremali za ovu pobunu zombija, a sada želite svima dati do znanja da ste najbolji na planeti. Pogledajte naših 12 omiljenih opcija najbolja vozila, koji će vam trebati do kraja svijeta da preživite zombi apokalipsu.
Počnimo s praktičnom opcijom. Chevy pravi snažan kamion, u to nema sumnje, a napravljen je posebno za neočekivane. vanredne situacije. Iako ne možemo reći da je pobuna zombija "nepredviđena", uvjereni smo da je to hitan slučaj. Potpuna 4x4 sposobnost uključuje 5.3L EcoTec3 V8 motor sa dosta snage (355 konjskih snaga da budemo precizni), zajedno sa nižim oklopom, poboljšanim ovjesom, solarnim paketom energije, generatorom, vojni komplet prve pomoći prva pomoć, gas maska, kutija za hranu napunjena Top Ramen i Twinkies (vaša nova omiljena hrana za apokalipsu) i još mnogo toga.
2. Motorizirani bicikl
Trebaće vam nešto brzo i okretno. Naravno, glomazni kamioni obavljaju posao, ali pouzdani saputnik na dva točka također može pomoći. Motopedski tim je napravio jednostavan komplet za konverziju koji vam omogućava da opremite brdski bicikl Honda motor 50-190cc za oko 1.000 dolara.
3. Hyundai auto za opstanak zombija
Ako je Hyundai dovoljno dobar za Ricka i njegovu ekipu Walking Dead, onda je dovoljno dobar i za nas. Svaka čast momcima iz Hyundaija što su ozbiljno shvatili reagovanje na zombi i opremili jedan od svojih Elantra kupea sa gomilom sigurnosnih karakteristika, od zombi pluga sa masivnim šiljcima do oklopnog stakla i guma sa klinovima kako bi mogao da ide tamo gde drugi ne mogu.
4. Knight xv potpuno blindirani SUV
Ko kaže da ne možete upijati luksuz u ovom novom svijetu postapokalipse? Knight XV spaja luksuz i robusnost u ovom cool SUV-u. Automobil je opremljen 6,8 litarskim V10 motorom, šest sjedišta, kamerama za noćno gledanje i neprobojnim oklopom.
5. Gibbs Quadski amfibijski ATV na četiri točka
Godinama se vodi debata o tome da li zombiji mogu plivati. Nakon našeg istraživanja (stotine sati gledanja filmova i emisija o zombijima), došli smo do zaključka da ne, neće moći plivati. 4WD Gibbs Quadski je idealan za grube terene i vozilo se može potopiti u roku od 5 sekundi. Zahvaljujući motoru sa 175 konjskih snaga, možete postići brzinu do 45 mph na tlu, što je dovoljno brzo da sve ostavite iza sebe.
Terensko čudovište sa šest kotača ne samo da će postati pouzdano prijevozno sredstvo, već će pružiti i određenu količinu ugodne zabave. Ovako masivan automobil (utovaren 8.400 funti), 5.5L AMG V8 6x6 je ozbiljno brz. Iako je baziran na vojnoj verziji, upravlja se kao kamion, a ne kao tenk.
7. Sportsmobile ekstremno avanturistički automobil
Sportsmobile tim se razvija pouzdan Mercedes-Benz i Ford E-350, koji može da putuje po bilo kom terenu dok pruža mobilni život. Teretni kombi bio je opremljen svime što vam je potrebno za preživljavanje u divljini, sa dosta prostora za bicikle i kontejnere za vodu.
8. KTM 990 Adventure Baja izdanje
i opet, zatvoreni automobili i kamioni su odlični, ali dva vozila igraju vitalnu ulogu u preživljavanju. Postoje neki motori koji počinju kao KTM bad boy. Okrunjen kao najmoćniji SUV na svijetu, 990 Adventure Baja je opremljen svime što vam treba, od ovjesa do elektrana tako da možete voziti i po asfaltu i po zemljanim putevima. Teško da će neko popravljati puteve nakon što se virus proširi, ali ovaj motocikl će se kretati bilo kojim putem, ma koliko bio uništen.
9. Watercar Panther amfibijski džip
Naravno, Jeep Wrangler će uvijek biti najbolji izbor kada je u pitanju neizbježna apokalipsa. Jednostavno ne možete pogriješiti kada je u pitanju džip, ali šta je sa džipom koji se brzo pretvara u čamac? Sada je on čisti pobednik. S obzirom na činjenicu da zombiji ne znaju plivati, to je odličan način da izbjegnete te klizave situacije. Pokretan 3,7-litarskim V6 motorom koji su izradili japanski proizvođači automobila Honda, Jeep može postići brzinu do 40 mph na vodi i 8 mph na kopnu. Ali najbolja stvar je što je potrebno samo 15 sekundi da se pretvori u čamac.
10. PAL V jedan lični vazdušni i zemaljski transport
Tehnički, rezultati su još uvijek neuvjerljivi o tome da zombiji imaju sposobnost da plivaju (mislimo da ne mogu), ali postoji jedna stvar u koju smo apsolutno sigurni: zombiji ne mogu letjeti. Kao što je ranije rečeno, poletanje može biti rizično ako su zombiji zarazili vremensku eru (zamislite da se zaletite u hordu zombija), ali nemojte nas pogrešno shvatiti ovog automobila. Pal V One djeluje kao sportski automobil na tlu, ubrzavajući od nule do 60 mph za samo 8 sekundi, dostižući velika brzina 112 mph. Za nekoliko sekundi, automobil se može pretvoriti u helikopter koji leti na visini od 4000 stopa (znatno ispod komercijalnih letova, iako je teško zamisliti mnoge komercijalne rute tokom zombi apokalipse). Rezervoar za gorivo ima dovoljno goriva da izdrži 300 milja leta. Ovo vozilo je trenutno u fazi razvoja, ali bi koncept, ako se uradi dobro, mogao postati lep dodatak na vaša vozila, a ne na vaše jedino prevozno sredstvo.
Benz tim je to rekao car monster, poznat kao Unimog, nudi „apsolutnu superiornost van terena“. Mercedes tim možete uhvatiti za jezik ili istražiti 10 različiti modeli, koji su dizajnirani za katastrofe i hitne slučajeve u najtežim okruženjima. Možda nije prikladno kao vaše jedino vozilo, ali može savršeno upotpuniti vašu kolekciju automobila.
Stiglo je najhladnije vozilo na planeti: Marauder može izdržati svaki izazov. Oklopno vozilo uništava sve na svom putu. Ima sjajno rezervoar za gorivo, sposobnost preživljavanja eksplozija TNT-a, najsavremeniji sistem kontrole klime, probušene gume koje se mogu izrešiti mecima od 12,7 mm, lokacije otporne na eksploziju i još mnogo toga. Vozilo zna da pliva, jer ima dubinu koju treba savladati opasnost od vode, jednako polovini njegove veličine. Postiže brzinu od 120 km/h. Teško ga je nazvati nespretnim. Ako si možete priuštiti jedno od ovih, nastavite.
