Odavno se čvrsto ugradio u svakodnevni život većine auto-entuzijasta. Kada se prevede prilično slobodno, u odnosu na automobil, ovaj koncept znači prilagođavanje određenih elemenata ili karakteristika u skladu sa sopstvenim ukusima i preferencijama određenog vlasnika automobila. Ovdje nije bitan obim obavljenog posla, potpuna ili djelomična preoprema nečega, jer u ovom slučaju sve ovisi o zahtjevima koji se temelje na materijalnim mogućnostima.
Tuning enterijera
Moderno podešavanje automobila ima za cilj ne samo da se izdvoji iz gomile i naglasi vašu individualnost, već i da pruži dodatnu udobnost i udobnost sebi i vašim putnicima. Među svim aktivnostima na poboljšanju i sveobuhvatnom usavršavanju cijelog automobila, ugađanje unutrašnjosti zauzima posebno mjesto.
Dobro podešavanje unutrašnjosti učinit će putovanje mnogo ugodnijim
To je prvenstveno zbog činjenice da tokom putovanja bilo kojeg trajanja, vozač i putnici većinu vremena provode unutar automobila, u njegovoj kabini. Osim toga, u konačnici, unutrašnja dekoracija treba biti skladno kombinirana vanjski dizajn vozila i njegove tehničke opreme.
Vrste podešavanja
Kao što pokazuje praksa, podešavanje unutrašnjosti automobila prilično je složen poduhvat. Unutrašnjost bilo kojeg automobila je skup elemenata, dijelova i uređaja za različite namjene, stoga je izuzetno važno promatrati i održavati određeni opći stil. Budući da je instrument tabla najvažniji element interijera, sve transformacije počinju s njom.
Video sa opcijama unutrašnjeg podešavanja:
Prije svega, sami uređaji su podložni modifikacijama, zamjenom skale ili optimizacijom pozadinskog osvjetljenja. Najveća muka je zamena instrument table drugim delom skupljeg i prestižnijeg brenda automobila. Najekskluzivnija opcija je ručno rađena instrument tabla po meri. Ovo je najskuplja i dugotrajna metoda, koju može učiniti samo nekoliko kvalificiranih stručnjaka.
Flocking
Kada rješavate problem kako napraviti unutrašnje podešavanje, trebali biste se usredotočiti na flocking. Ovo je jedan od moderne vrste dizajn interijera kada umjesto toga glatke površine formira se prevlaka od somota, velura ili antilop. Ovaj efekat se postiže nanošenjem malih vlakana ili jata koji se nalaze u električnom polju, zbog čega postaju okomiti na podlogu koja se oblaže. Flokiranje, izvedeno u kontinuiranom sloju, na kraju daje ujednačen vuneni premaz. Selektivnim nanošenjem premaza formira se unaprijed planirani uzorak. Osim dekorativne funkcije, flocking, zbog svojstava samog materijala, ima ulogu toplinske i zvučne izolacije, zaštite od požara, sprječavanja kondenzacije itd.
Najčešće, nakon instrument table, kontrolni elementi automobila prolaze kroz modernizaciju. Na prvom mjestu je ovdje volan, što se najviše mijenja razne opcije, do njega potpuna zamjena on sportski volan manji prečnik. Volan je često obložen raznim materijalima. Međutim, potrebno je uzeti u obzir da sve manipulacije volanom ni na koji način ne utiču na bezbednost saobraćaja.
U pravilu se originalna sjedala jednostavno zamjenjuju drugim, prestižnijim, koja se mogu ugraditi u vlastitu kabinu. Skuplja opcija je kupovina sportskih stolica od poznatih modela.
U skladu s općim stilom interijera, elementi interijera kao što su strop, pod, prednje i prednje presvlake su podložni modifikacijama. zadnja vrata. Istovremeno, paralelno se izvode radovi na ugradnji dodatnih zvučnika. Istovremeno, možete zamijeniti standardnim uređajima naprednije unutrašnje osvetljenje, u vidu
U konačnici, podešavanje vlastitog automobila donijet će opipljive prednosti i donosit će veliko zadovoljstvo svaki dan.
- Vijesti
- Radionica
Potražnja za Maybachima je naglo porasla u Rusiji
Prodaja novih luksuznih automobila i dalje raste u Rusiji. Prema rezultatima istraživanja agencije Autostat, na kraju sedam mjeseci 2016. godine tržište takvih automobila iznosilo je 787 jedinica, što je 22,6% više nego u istom periodu prošle godine (642 komada). Lider na ovom tržištu je Mercedes-Maybach S-klasa: ovaj...
Datsun automobili odmah je poskupelo za 30 hiljada rubalja
Odmah napominjemo da poskupljenje nije uticalo na automobile sastavljene prošle godine. Prošlogodišnja limuzina on-DO i hatchback mi-DO u osnovnim verzijama i dalje se nude za 406 i 462 hiljade rubalja, respektivno. Što se tiče automobila proizvedenih 2016., sada ne možete kupiti on-DO za manje od 436 hiljada rubalja, a za mi-DO dileri sada traže 492 hiljade...
Došlo je do gužve ljudi koji su želeli da se žale na kaznu u moskovskoj saobraćajnoj policiji
Ova situacija je nastala zbog velikog broja kazni izrečenih vozačima u automatski način rada, i malo vremena za žalbu na priznanice. O tome je na svojoj Facebook stranici govorio koordinator pokreta Plave kante Pjotr Škumatov. Kako je Škumatov objasnio u razgovoru sa dopisnikom Auto Mail.Ru, situacija bi mogla nastati zbog činjenice da su vlasti nastavile da kažnjavaju...
Nova limuzina Kia će se zvati Stinger
Prije pet godina Sajam automobila u Frankfurtu Kia je predstavila koncept Kia sedan G.T. Istina, sami Korejci su ga nazvali sportskim kupeom sa četiri vrata i nagovijestili da bi ovaj automobil mogao postati pristupačnija alternativa Mercedes-Benz CLS i Audi A7. I sada, pet godina kasnije, Kia koncept automobil GT transformisan u Kia Stinger. Sudeći po fotografiji...
Stvoren MAZ novi autobus posebno za Evropu
Ovaj model je izvorno kreiran za zemlje Europske unije, napominje pres služba Minske automobilske tvornice, stoga je maksimalno prilagođen zahtjevima lokalnih prijevoznika. MAZ-203088 opremljen je jedinicama poznatim evropskoj mehanici: 320 konjskih snaga Mercedes-Benz motor i 6-stepeni ZF automatski menjač. Enterijer je nov radno mjesto vozač i unutrašnjost: sve izbočine i ivice krutih konstrukcija...
GMC SUV pretvoren u sportski automobil
Hennessey Performance je oduvijek bio poznat po svojoj sposobnosti da velikodušno doda dodatne konje "napumpanom" automobilu, ali ovaj put su Amerikanci očito bili skromni. GMC Yukon Denali bi se mogao pretvoriti u pravo čudovište, srećom, 6,2-litarska "osmica" to dozvoljava, ali Hennesseyjevi inženjeri motora ograničili su se na prilično skroman "bonus", povećavajući snagu motora...
U Rusiji se naglo smanjio obim izgradnje puteva
Smanjenje rekonstrukcije ruskog federalnih autoputeva a puštanje u rad novih objekata povezano je sa smanjenjem budžeta i nezadovoljavajućim radom generalnih izvođača. O tome je govorio načelnik Odjeljenja za izgradnju i eksploataciju autoputevi Federalna agencija za puteve (Rosavtodor) Timur Lubakov, prenosi Izvestia. Kako je objasnio Lubakov, u početku ove godine nakon izgradnje i rekonstrukcije...
Imenovano prosječna cijena novi auto u Rusiji
Ako je 2006. godine prosječna ponderirana cijena automobila bila oko 450 hiljada rubalja, onda je 2016. već bila 1,36 miliona rubalja. Ove podatke donosi analitička agencija Autostat, koja je proučavala situaciju na tržištu. Kao i prije 10 godina, najskuplji Rusko tržište ostaju strani automobili. Sada je prosječna cijena novog automobila...
Mitsubishi će uskoro pokazati turistički SUV
Skraćenica GT-PHEV je skraćenica za Ground Tourer, vozilo za putovanja. Istovremeno, konceptualni crossover bi trebao proglasiti „ novi koncept dizajn Mitsubishi - Dynamic Shield". Snaga Mitsubishi jedinica GT-PHEV je hibridna postavka koja se sastoji od tri električna motora (jedan na prednjoj osovini, dva na stražnjoj) za...
Mercedes-Benz kupe E-Klasa je uočena tokom testiranja. Video
Video koji sadrži novi Mercedes-Benz E Coupe je snimljen u Njemačkoj, gdje je automobil na završnom testiranju. Video je objavljen na blogu walkoART, koji je specijalizovan za špijunske snimke. Iako je karoserija novog kupea skrivena pod zaštitnom kamuflažom, već sada možemo reći da će automobil dobiti tradicionalni izgled u duhu Mercedes limuzina E-klasa...
KAKAV auto kupiti za početnika, koji auto kupiti.
Koji auto kupiti za početnika Kada je dugo očekivano vozačka dozvola Konačno primljen, dolazi najprijatniji i najuzbudljiviji trenutak - kupovina automobila. Autoindustrija se međusobno nadmeće da ponudi kupcima najsofisticiranije nove proizvode, a neiskusnom vozaču je to vrlo teško učiniti. pravi izbor. Ali često je to od prvog...
Najskuplji auto na svetu
U svijetu postoji ogroman broj automobila: lijepih i ne tako lijepih, skupih i jeftinih, moćnih i slabih, naših i drugih. Međutim, postoji samo jedan najskuplji automobil na svijetu - Ferrari 250 GTO, proizveden 1963. godine, i samo se ovaj automobil smatra...
Test četiri sedana: Škoda Octavia, Opel Astra, Peugeot 408 i Kia Cerato
Prije testa, možemo sa sigurnošću reći da će biti “Tri protiv jednog”: 3 limuzine i 1 liftback; 3 motora sa kompresorom i 1 atmosferski motor. Tri automobila sa automatskim menjačem i samo jedan sa ručnim menjačem. Tri automobila su evropske marke, a jedan je...
Koje boje automobila su najpopularnije?
U poređenju sa pouzdanošću i tehničke karakteristike, boja karoserije automobila je, moglo bi se reći, sitnica - ali sitnica koja je prilično važna. Jednom davno shema boja Vozilo nije bila posebno raznolika, ali ta vremena su odavno potonula u zaborav, a danas širok spektar...
KAKO odabrati marku automobila, koju marku automobila odabrati.
Kako odabrati marku automobila Prilikom odabira automobila morate proučiti sve prednosti i nedostatke automobila. Potražite informacije na popularnim automobilskim web stranicama na kojima vlasnici automobila dijele svoja iskustva, a profesionalci testiraju nove proizvode. Nakon što prikupite sve potrebne informacije, možete donijeti odluku...
Koji su automobili najbezbedniji?
Prilikom odlučivanja o kupovini automobila, mnogi kupci prije svega obraćaju pažnju na operativnost i tehnička svojstva automobile, njegov dizajn i druge karakteristike. Međutim, ne razmišljaju svi o sigurnosti budućeg automobila. Naravno, ovo je tužno, jer često...
Luksuzni automobili zvijezdeLuksuzni automobili zvijezda
Automobili slavnih moraju odgovarati njihovom statusu zvijezde. Jednostavno je nemoguće da stignu u nečemu skromnom i javno dostupnom. Njihovo vozilo mora odgovarati njihovoj popularnosti. Što je osoba popularnija, automobil bi trebao biti sofisticiraniji. Zvijezde popularne na globalnom nivou Započnimo ovu recenziju sa...
Kako odabrati polovni automobil Ima dosta ljudi koji žele kupiti auto, ali nemaju svi priliku da kupe potpuno nov auto u prodajnom salonu, zbog čega treba obratiti pažnju na rabljene automobile. Njihov izbor nije laka stvar, a ponekad, od sve raznolikosti...
KAKO odabrati i kupiti auto, Kupoprodaja.
Kako odabrati i kupiti automobil Izbor automobila, kako novih tako i polovnih, na tržištu je ogroman. A zdrav razum i praktičan pristup odabiru automobila pomoći će vam da se ne izgubite u ovom obilju. Nemojte se prepustiti prvoj želji da kupite auto koji vam se sviđa, pažljivo proučite sve...
- Diskusija
- U kontaktu sa
Trenutno je potrebno tuning automobila uradi sam značajno mesto u životu pravog entuzijasta automobila. Vrijeme se mijenja, a s njim se mijenjaju i automobili i mi. Ono što je ranije bilo svakodnevno održavanje, briga i neizbježnost (nesavršen dizajn) pri upravljanju automobilom, sada nam više ne smeta hiljadama kilometara i višegodišnjim radom. Sa promjenjivim ritmom života i tehnologije, promijenili su se i naši stereotipi i koncepti, ono što se prije zvalo savjetima iskusnih ljudi sada se može nazvati štimovanjem. Naravno, nisu svi vlasnici automobila ponekad zainteresirani za poboljšanje svog serijskog automobila; možemo reći da je tuning "uradi sam" čak dijelom i način života. Na kraju krajeva, štimovanje je mnogima hobi, baš kao i bilijar, kuglanje i tako dalje za neke. U ovom odjeljku o poboljšanjima automobila dotaknut ćemo se teme kako možete samostalno, sami, izvršiti tuning automobila, kako za one koje to samo zanima kao informacija, tako i za one koji će direktno koristiti ove savjete da oživi podešavanje.
Tuning (od engleskog Tuning) - ugađanje, podniz, podešavanje, podešavanje.
Ova kategorija pruža informacije o poboljšanju mašina. Ovo poboljšanje implicira riječ tuning, koja je postala sastavni dio našeg svakodnevnog života.
Ponekad tuning automobila mijenja automobil "radikalno", tjerajući vas da drugačije gledate na poznate stvari. Naravno, samo istinski strastveni ljudi mogu se prihvatiti ovog posla, ali rezultati ponekad prevaziđu sva očekivanja. Djelomično, takva poboljšanja čine da zavidimo vlasnicima automobila na tuningu.
... iako ne želimo da se zadržavamo ni na čemu. Stoga, ako se u našoj „kasici prasici” iznenada pojavi nešto zanimljivo, sigurno ćemo to sa velikim zadovoljstvom i u zanimljivom obliku prenijeti našem čitatelju.
Tuning karoserije automobila
Tuning karoserije je najvidljiviji rad na poboljšanju automobila, posebno njegovog izgleda. Kada radite na podešavanju tijela, možete osloboditi puni potencijal svog kreativnog uma. U isto vrijeme, podešavanje može biti i praktično i estetsko. Odnosno, kada zaista poboljšate tehničke i karakteristike performansi auto, ili to radiš zbog izgleda. Za ime onoga što mislite da je lepo! Pa, obje opcije imaju pravo na postojanje u našim životima. Na kraju krajeva, tjuning je prije svega hobi. Bar za amaterske vozače. To znači da treba da nam pričinjava zadovoljstvo, jer kako bi drugačije!?
U odjeljku "Ugađanje karoserije" predstavljeni su članci uradi sam koji će vam pomoći da poboljšate svoj proizvodni automobil.
Tuning enterijera automobila
Unutrašnjost svakog automobila je njegova individualnost, jer podešavanje unutrašnjosti automobila odražava preferencije njegovog vlasnika. U ovom odjeljku "Ugađanje unutrašnjosti" ponudit ćemo vam nekoliko članaka o poboljšanju mogućnosti i funkcionalnosti unutrašnjosti vašeg automobila, što možete učiniti vlastitim rukama. Osim toga, podešavanje unutrašnjosti će uticati i na vašu udobnost, kako tokom zaustavljanja, tako i tokom vožnje automobila.
Podešavanje ovjesa: gume, kotači, opruge, odstojnici, amortizeri
Vožnja automobila direktno zavisi od upotrebe komponenti u njegovom ovjesu, gumama i kotačima. Podešavanje i odabir ovih elemenata omogućit će vam da se osjećate najudobnije na putu.Tako da će se pri korišćenju guma niskog profila poboljšati upravljanje u krivinama, a kada koristite „visoke“ gume, ovjes će biti mekši. Iako je, naravno, izbor guma samo mali dio onoga što se može učiniti na automobilu kako bi poboljšali ovjes i prilagodili ga kako vama odgovara. Odstojnici, silent blokovi, šipke, opruge, sve se to može i ponekad treba mijenjati kako ne bi doživjeli nelagodu u vožnji i osjećaj stalnog nezadovoljstva svojim " gvozdeni konj".
Dakle, mi ćemo analizirati podešavanje pojedinih komponenti ovjesa, kao i cijelog ovjesa u cjelini, u našoj rubrici „Podešavanje ovjesa, guma, kotača“. Ono što je posebno važno je da se sve što je ovdje predloženo može napraviti vlastitim rukama, a to je vrlo važno za obične ljubitelje automobila.
Tuning automobila: kočioni sistem
Garancija Vaše sigurnosti i samopouzdanja prilikom manevrisanja na putu biće podešavanje kočionog sistema Vašeg automobila. Odjeljak "Podešavanje kočionog sistema" će u ovom dijelu ponuditi informacije o mogućnosti, važnosti i preporučljivosti održavanja kočnica u besprijekornom stanju. Osim toga, podešavanje dolje opisanog kočionog sistema može se obaviti vlastitim rukama izradom kočioni sistem efikasniji od serijskog automobila.
Tuning automobila: električna oprema
Električna oprema je najsloženija i najinteligentnija komponenta automobila. Podešavanje električne opreme će vam pomoći da najefikasnije i kompetentnije koristite i upravljate većinom elemenata električne mreže mašine, uz maksimalnu efikasnost.
Ugađanje električne opreme može započeti direktno poboljšanjem proizvođača električne energije - generatora, a završiti odabirom sijalica. Svaki element sistema je veoma važan i značajan. U našoj rubrici „Ugađanje električne opreme“ obrađivat ćemo najrelevantnije teme, odnosno ona poboljšanja koja se mogu napraviti vlastitim rukama, a takva poboljšanja će biti u moći većine auto-entuzijasta.
Arduino&mikrokontroleri
Sve vrste elektronskih uređaja mogu uvelike olakšati kontrolu vožnje, povećati sigurnost i udobnost. Ponekad je lako promijeniti izgled unutar i izvan auta na bolje. Međutim, takve modifikacije i nadogradnje zahtijevaju određene vještine i sposobnosti. Upravo takve korisne i potrebne informacije za ljubitelje automobila mogu se pronaći u ovoj kategoriji stranice. Ovdje ćemo govoriti o elektronskim zanatima na Arduino platformi i pojedinačnim mikrokontrolerima.
Tuning automobila: Motor
Tuning motora je najuočljiviji i smislenog rada na poboljšanju vozne karakteristike auto. Kada radite na podešavanju motora, možete otključati puni potencijal svog automobila. Ovaj odjeljak o podešavanju motora sadrži brojne članke koji će vam pomoći da se poboljšate pogonska jedinica Vaš auto, vlastitim rukama.
U stvari, visoku efikasnost motora osigurava ne samo sam motor, već i sistemi koji su uz njega. Sistem napajanja, paljenje, emisija izduvnih gasova itd. O svemu ovome možete saznati nešto i iz naše rubrike „Podešavanje motora“.
Audio za auto: radio, pojačalo, kondenzator, žice, zvučnici
Koji vozač nije razmišljao o najpopularnijoj temi - podešavanju audio sistema svog automobila. Podešavanje audio sistema vašeg automobila omogućiće vam da uživate u pravim vrednostima koje karakterišu pravi automobil. Ovo je dobar zvuk, pokret, brzina i odlično raspoloženje.
Podešavanje odjeljka "Auto Audio" bit će korisno i za obične ljude, koji će iz njega moći naučiti o instaliranju jednostavnog radija, i za iskusne auto električare. Na kraju krajeva, odjeljak će uključivati i složenije projekte podešavanja audio sistema automobila, kao što su: ugradnja pojačala, subwoofera, kondenzatora itd.
Garažno podešavanje
Oni koji rade bilo kakav posao u svojoj garaži, bilo da se radi o tuningu ili popravci, dobro znaju koliko je važno imati sve uslove za to. To uključuje prostranu, svijetlu prostoriju, alate i opremu i ono što se često naziva know-how. Sve to može radikalno promijeniti efikasnost cjelokupnog vašeg rada, a samim tim i utjecati konačni rezultat. Uzimajući u obzir sve ove faktore, morate shvatiti da u većini slučajeva niko neće bolje urediti vaše radno mjesto od vas. Na kraju krajeva, samo vi znate koje vrste poslova redovno obavljate i kako da vam to učinite praktičnijim. A ako je to tako, onda možete postići radno mjesto iz snova u garaži samo individualnim radom na ovom projektu. Sa naše strane želimo da ponudimo opcije za poboljšanje garaže, bez obzira na parametre. Upravo za to je osmišljena naša kategorija, sa naslovom koji sam po sebi objašnjava “ Garažno podešavanje" Možemo se samo nadati da će ideje predložene u ovom dijelu pronaći svoju aktivnu i uspješnu primjenu za svakog vozača koji želi nekako poboljšati svoju garažu!
Svaki vlasnik automobila, tokom rada svog automobila, ili čak odmah nakon kupovine, razmišlja o svom automobilu. Vozač pokušava da automobil učini udobnijim, prilagodi ga, modernizuje unutrašnjost, poboljša je kvalitet vožnje itd.
Zašto podešavati svoj auto?
Može biti mnogo razloga zašto je automobilu potrebno podešavanje. Vlasnici skupih stranih automobila podešavanje automobila kako bi mu se dao određeni stil.
Ako želite da se vaš automobil ističe u gomili i da mu date individualnost, tuning će vam pomoći
Oni koji imaju auto domaći proizvođač, pokušavaju modificirati svoj automobil, poboljšati njegove performanse ili izgled. Na kraju krajeva, automobili domaća proizvodnjaČesto spadaju u kategoriju budžeta, pa su, shodno tome, tehnički parametri proizvođači donekle "srezani" kako bi se smanjio trošak takvog automobila, pa im je potrebna modifikacija.
Vlasnici starih modela automobila pokušavaju što je više moguće ažurirati izgled i tehničke parametre. Razmotrimo šta se točno može nadograditi, koje vrste automatskog podešavanja postoje i koje od njih može učiniti bilo tko, čak i početnik, i kada je bolje obratiti se stručnjacima.
Tuning enterijera
Smatra se jednim od najpopularnijih. Ovdje možete napraviti gotovo sve vlastitim rukama, od zatamnjivanja prozora, modifikacije instrument table, vrata, sjedala i završavajući poboljšanjem zvučne izolacije i akustike. Pogledajmo pobliže šta tačno i kako možete podesiti unutar automobila.
- Staklo
Tuning stakla najčešće uključuje dvije vrste modifikacija: zatamnjenje stakala i ugradnju dodatnog grijanja na staklo (najčešće stražnje).
Grijani prozori se postavljaju kako bi se spriječilo njihovo zamagljivanje po hladnom ili vlažnom vremenu. Ovo je vrlo korisna stvar za one koji puno putuju ili ako zadnji prozor nema brisača.
Druga, ne manje popularna vrsta podešavanja automobila je zatamnjenje prozora. Ne samo da će transformisati automobil, učiniti unutrašnjost udobnijom, sakriti je od znatiželjnih očiju, već i način da zaštiti unutrašnjost od blijeđenja, a također poboljša buku i toplinsku izolaciju. Zatamnjena stakla pomažu u održavanju unutrašnje temperature, ljetno vrijeme ne propuštajući sunčeve zrake, au hladnoj sezoni pomažu u zadržavanju topline unutar kabine.
Međutim, ako se odlučite sami zatamniti stakla na automobilu, važno je uzeti u obzir da postoje regulatorna ograničenja u pogledu propusnosti svjetla zatamnjenog premaza. A potpuno neprozirno staklo u ogledalu izgleda neatraktivno i jeftino.
- Seats
Vjerovatno jedan od najprimitivnijih načina prilagođavanja autosjedalica je stavljanje presvlaka na njih. Oni ne samo da će zaštititi originalne presvlake od preranog habanja i kontaminacije, već će imati i pozitivan učinak na udobnost sjedišta. Ozbiljnije metode podešavanja sedišta uključuju njihovo pretapaciranje, zamenu i ugradnju grejanja.
- Instrument tabla, volan, vrata
Ovdje možete učiniti skoro sve. Možete zamijeniti oblogu volana ili je, općenito, zamijeniti novom. Instaliraj dodatne mašine, promijeniti boju pozadinskog osvjetljenja, odabrati drugu skalu za podjele, zamijeniti semafor novim, modernijim ili čak elektronskim. Često se prekrivaju ili zamjenjuju i plastične ploče komandne ploče. Ili ugradnja dodatnih kompjutera ili čak kućnih aparata.
- Akustika
Ova vrsta modifikacije automobila može se sigurno izdvojiti u posebnu kategoriju, jer je to jedan od najomiljenijih načina modifikacije automobila među mladim vlasnicima automobila. To uključuje ne samo ugradnju dodatnih elemenata audio sistema (novi stereo sistem, zvučnici, subwoofer), već i istovremeno poboljšanje zvučne izolacije kabine.
Eksterno podešavanje
Svima je poznat izraz „ljude srećeš po odeći...“. Ovo se odnosi i na automobile. Zato se izgledu automobila obično pridaje velika važnost. Eksterno podešavanje DIY automobili mogu uključivati ugradnju dodatnih ili zamjenu stacionarnih farova, ugradnju dnevnih svjetala trkaća svetla, maglenke, led tjuning. Osim toga, vlasnici automobila često zamjenjuju diskove, što ne samo da poboljšava izgled automobila, već mu omogućava i lakšu vožnju.
Često se, pogotovo ako auto nije nov, farba karoserija, postavljaju razne ukrase, prave grafiti, mijenjaju se pragovi, branici ili postavljaju karoserije.
Podešavanje šasije
Ako gotovo svatko može napraviti većinu posla na modernizaciji unutrašnjih i vanjskih elemenata kod kuće vlastitim rukama, onda je s modifikacijama šasije situacija složenija. Rafiniranje šasije, podešavanje vlastitim rukama za početnike nije lak zadatak. Uostalom, da biste podesili motor, ovjes ili kočioni sistem, morate znati ne samo kako sve funkcionira i funkcionira, već i imati vještine da barem sastavite i rastavite automobil. Zato je bolje ne raditi podešavanje šasije za početnike, kao i one koji nisu sigurni u svoje sposobnosti, sami, inače možete nešto pokvariti, a to je već opasno za zdravlje vozača i putnika. Ovdje je bolje sve povjeriti profesionalcima. Ne samo da će vam reći šta se može nadograditi u vašem automobilu, već će i efikasno obaviti sve poslove.
zaključci
Većina radova na nadogradnji automobila može se obaviti vlastitim rukama kod kuće. Ovo se odnosi na modifikacije unutrašnjosti i karoserije automobila. Da biste sve uradili, potrebno vam je vrlo malo: mašta, vrijeme i želja da se nešto učini, kao i jednostavne vještine u radu s alatom. Sami ugađanje nije samo zanimljivo i uzbudljivo, već je i ekonomičnije nego da idete u autoservis. Međutim, ako se odlučite izmijeniti tehnički parametri automobila, onda je, naravno, bolje ne riskirati, već sve povjeriti profesionalcima.
Da parafraziramo dobro poznati izraz, recimo da „svi uzrasti su podložni podešavanju“. Uostalom, u stvari, i mladi i stari pokušavaju poboljšati svoj automobil. Gotovo svi vozači pate od tuninga, bez obzira na godine i društveni status.
Kod bogatih ljudi sve je jednostavno - oni naprave listu zahtjeva, pronađu kompaniju koja im odgovara, daju auto majstorima i čekaju rezultat. Sami majstori uvjereni su da se podešavanje ne radi sa novcem u posljednji trenutak, a za svoj rad uzimaju znatne novčane nagrade. Ali ako nemate novca i zaista želite da svoj omiljeni automobil učinite posebnim, jedini izlaz je da sami podesite automobile.
Izrada vlastitog branika
Sa prilično direktnim rukama, entuzijazmom i maštom, možete učiniti gotovo sve - od body kita do turbo punjača. U prvom slučaju, za izradu ekskluzivnog branika trebat će vam:
- poliuretanska pjena;
- fiberglass;
- epoksidni ljepilo;
- fiberglas kit.
Kao osnova uzima se originalni branik na koji se nanosi poliuretanska pjena u područjima budućih preklopa. Bolje ga je ojačati žicom ili samoreznim vijcima unutra branik Nakon što se pjena potpuno osuši, potrebno ju je oblikovati nožem za tapete i brusnim papirom.
Da bi proizvodi bili simetrični, morat ćete napraviti šablone. Zatim se proizvod zalijepi, bruši i prekriva s nekoliko slojeva stakloplastike obložene epoksidom. Nakon što se epoksid osuši, površinu je potrebno ponovo izbrusiti, zalijepiti tankim slojem i nakon završne obrade brusnim papirom premazati i farbati.
Rad u kabini
Pomoći će da se instrument tabli da originalan i svijetao izgled LED svjetla uređaja. Izrada je par sitnica. Obavezno:
- LED Strip Light;
- šrafciger;
- kliješta;
- lemilica
Rastavljamo uređaj, pronalazimo originalne lampe za pozadinsko osvjetljenje, umjesto njih lemimo žice od malog komada trake na utičnice, lijepimo traku na tijelo uređaja, ponovno ga sastavljamo - i voila! Jedino upozorenje je da ne zbunite polaritet dioda, pa je prije instalacije preporučljivo označiti plus i minus različite boježice
I opet o instrument tabli: možete promijeniti njen oblik, popraviti je i jednostavno je osvježiti pomoću istih fiberglasa ili karbonskih vlakana. Umjesto pjene, možete koristiti gustu, fino zrnatu pjenu. Od njega se izrezuje takozvana "brada".
Ako koristite karbonska vlakna, ne morate ih kitovati. Ugljična vlakna su odozgo premazana slojem prozirnog epoksida, lagano brušena i lakirana, koju je poželjno polirati nakon sušenja. Ako si ne možete priuštiti pravi karbon, možete ga zamijeniti samoljepljivom folijom u obliku karbona, ali, znate, izgled neće biti isti.
Lutajući trgovinama namještaja, možete pronaći materijal za presvlake, punjenje i razne umetke u unutrašnjosti. Korišćenjem mašina za šivanje i žene (šalim se), presvlake možete promijeniti do neprepoznatljivosti, dok će pjenasta guma za namještaj postavljena ispod nje na prava mjesta značajno poboljšati bočnu potporu.
Zamjena sjedišta vozača i suvozača u automobilu nije teška. Naravno, morat ćete raditi, ali sve se može učiniti vlastitim rukama u vlastitoj garaži. Standardne stolice vam možda neće odgovarati. Ako je, na primjer, vozač prilično velik, tada se standardni bočni oslonac može osloniti na njegove strane, što ne dodaje udobnost.
Za odabir novih stolica potrebno je uzeti mjere sa postojećih. Mjeri se širina sjedišta i naslona, njihova dužina (visina), kao i razmak između kopči. Također je vrijedno obratiti pažnju na samu vrstu pričvršćivanja. Možda je moguće pronaći zamjenu sa sličnim nosačem.
Da biste potražili sjedala, ima smisla otići u najbližu autoservis. Postoji udobno sjedalo čije se dimenzije upoređuju sa maksimalno dozvoljenim prostorom za vaš automobil. Dimenzije originalnih sedišta služe kao vodič.
Napomenu
Stolice imaju bazu na kojoj se mogu kretati naprijed-nazad. Stoga, morate kupiti stolice s trkama. Najčešće su klizači pričvršćeni na dno automobila vijcima.
Vodiči drugog modela automobila možda se ne poklapaju sa montažnim rupama (svornjacima) na dnu, a najčešće je to slučaj. U ovom slučaju postoje dva načina za rješavanje problema. Prvi je izbušiti druge rupe na dnu, označene za nove vodilice. U tom slučaju potrebno je prethodne rupe začepiti kratkim vijcima ili gumenim čepovima, koje možete sami napraviti od silikonskog brtvila.
Drugi način je da napravite adaptere koji će se pričvrstiti na dno kroz stare rupe, a na vrhu imati klinove za pričvršćivanje novog klizača. Ova metoda vam omogućava da izbjegnete bušenje dodatnih rupa na dnu, ali ćete morati naručiti adaptere od mehaničara, nakon što ste unaprijed napravili tehnički crtež.
Zvučnu izolaciju karoserije možete napraviti i sami. Nakon što smo rastavili vrata i unutrašnjost, naoružamo se ljepilom i vibroplastom i zalijepimo ih iznutra. Posebnu pažnju treba obratiti na vrata - ne samo da ih treba zalijepiti iznutra, već i zatvoriti neiskorištene tehnološke rupe. Ovo će dati efekat zatvorenog akustičnog prostora i poboljšati zvuk zvučnika.
Napomenu
Za bolju izolaciju, perimetar kartice vrata također je potrebno zabrtviti bitoplastom. Ovaj materijal zaptiva spojeve i veoma je pogodan za upotrebu na takvim mestima.
Optika može biti opremljena „anđeoskim očima“. Da biste to učinili, morat ćete saviti prozirnu cijev od sjenila duž unutrašnjeg perimetra prednjeg svjetla, osvjetljavajući je s krajeva i na nekoliko mjesta u sredini LED diodama. Gotovi proizvod se fiksira unutar fara, povezuje se sa dimenzijama, far se sastavlja prozirnim zaptivačem i postavlja na svoje mesto.
Kada to radite sami, teško je odoljeti iskušenju da nešto "podesite" motorom. Zamijenite "panu" filter za vazduhčak i osoba koja je daleko od tehnologije može to učiniti na "kornjači" sa nultim nivoom. Usis zraka dodatno će olakšati motoru da „diše“ i poboljša protok zraka. Istina, da biste ga napravili, trebat će vam vještine u radu s brusilicom i poluautomatskim zavarivanjem.
Šta se može uraditi u sklopu tehničkog podešavanja?
TO tehničko podešavanje Ovo uključuje nadogradnju motora, mjenjača i ovjesa. Da biste poduzeli bilo šta od gore navedenog, prije svega morate imati dovoljno tehničkog znanja. Stoga ne biste trebali ulaziti u isti motor vlastitim rukama kako biste, na primjer, bez iskustva zamijenili klipove, klipnjače ili bregaste osovine.
Istovremeno, možete poboljšati performanse motora bez da ga uopće rastavite. Govorimo o takozvanom chip tuningu. Da biste to učinili, morat ćete kontaktirati stručnjake koji imaju softver i konektor za povezivanje na ECU vašeg automobila.
U principu, nema ništa komplikovano u bljeskanju elektronska jedinica nema kontrole, pogotovo jer danas na internetu možete pronaći mnoga uputstva za instaliranje programa. Jedini problem je konektor koji nema smisla kupovati za jednokratnu upotrebu.
Napomenu
Bolje je ne kupovati jeftine kineske konektore (adaptere), jer mogu uzrokovati probleme prilikom instalacije novog firmvera. To će zauzvrat dovesti do činjenice da će ECU morati biti poslan kvalificiranim stručnjacima na reanimaciju.
Brendirani konektor košta red veličine više od kineskog. Ali s druge strane, posjedovanje ovog uređaja je vrlo korisno - u bilo kojem trenutku možete spojiti automobil na laptop i pročitati sve greške ili instalirati novi firmver. Nakon što ste jednom završili ove operacije, više ne morate koristiti usluge vojnika.
U ovjesu možete učiniti sljedeće vlastitim rukama: promijeniti opruge i podupirače, ugraditi zračne opruge, smanjiti ili povećati razmak od tla. Ove operacije su isključivo instalacijske operacije koje ne zahtijevaju inženjerske vještine. Međutim, prije nego što izvršite bilo koji od njih, morate pažljivo proučiti hardver i slijediti preporuke.
S vremenom, uobičajena slika automobila postaje dosadna i želite je diverzificirati. Često vlasnici automobila koriste tuning, radikalno mijenjajući sliku automobila. Ali to se ne događa samo s izgledom, gotovo sve komponente mašine mogu biti podvrgnute značajnoj modernizaciji.
Prije nego počnete poboljšavati svoju opremu, morate pogledati fotografije domaćeg podešavanja automobila kako biste procijenili svoje prednosti i budžet.
Šta daje tuning automobila?
Tuning se odnosi na proces modernizacije jednog ili drugog dijela automobila. Pomaže poboljšati kvalitetu vožnje, učiniti proces ugodnijim i dati estetskiji izgled. Glavno pravilo tuninga je da modernizacija ne bi trebala pogoršati tvorničke parametre automobila.
Svi procesi modernizacije ne bi trebali pogoršati njegove vozne i čvrstoće. Na internetu možete pronaći mnogo savjeta kako sami obaviti podešavanje.
Domaći tuning
Gotovo svi korisnici domaćih marki automobila radije ga moderniziraju. To je zbog činjenice da proizvođač, želeći opremu učiniti pristupačnom, proizvodi je u proračunskom paketu. Stoga, mnogi sami rade na poboljšanju.
Tuning starih modela automobila smatra se posebno popularnim. Ovdje ponekad možete pronaći nevjerovatnu vanjsku transformaciju, pa čak i povećane karakteristike brzine.
Najbolje metode podešavanja vlastitim rukama su one koje ne krše GOST, sve ostalo ovisi o vašoj mašti.
Da li je modernizacija neophodna?
Svako poboljšanje, čak i ono manje, smatra se podešavanjem. Ovo može biti zatamnjenje prozora ili bolji kvalitet diskovi na točkovima, stoga se većina vozača bavi modernizacijom. U nekim slučajevima su potrebne manje modifikacije. Sve zavisi od stepena i vrste poboljšanja.
Vrste podešavanja
Prije nego što preduzmete modernizaciju, morate razmotriti ideje o tome kakvu vrstu podešavanja se može napraviti na automobilu. Postoji nekoliko njegovih varijanti:
- Poboljšanje enterijera;
- Vizuelna transformacija;
- Poboljšanje voznih karakteristika;
Vlasnici često poboljšavaju kvalitetu interijera. Ako sami radite ovaj postupak, nije preporučljivo dirati bilo koje dijelove tijela, inače mogu nastati poteškoće.
Zatamnjeno staklo
Svaki početnik bi trebao znati kako podesiti automobil vlastitim rukama. I morate početi od stakla. Nijansiranje se smatra najjednostavnijom opcijom za poboljšanje automobila. Ona mu daje privlačnost i štiti ga unutrašnji prostor od viška sunčevih zraka.
Zatamnjena stakla mogu poboljšati zvučnu izolaciju unutrašnjosti, kao i povećati njenu toplinsku izolaciju. Ovo posebno važi za one koji vole klima uređaje u svojim automobilima. Film na staklu će usporiti gubitak hladne temperature.
Fabričko nijansiranje je veliki plus za njihove vlasnike. Ako želite tonirati svoj automobil, preporučljivo je da to učinite u servisu.
Ne biste trebali olako shvatiti ovaj proces, jer ako nemate iskustva, možete samo prevoditi materijal i bacati novac. Bolje je povjeriti stvar stručnjacima.
Poboljšana kontrolna tabla
Diversify komandna tabla moguće uz pomoć dodatnog osvjetljenja. Ne trebaju vam nikakve posebne vještine da biste ga napravili. Trebat će vam sljedeći alati:
- Šrafciger. Njegova vrsta ovisi o dostupnim vijcima;
- Kliješta;
- Alat za lemljenje sa lemom i fluksom.
Zatim počinje proces uklanjanja plastike. Ispod se nalaze fabrički rasvjetni elementi. Treba ih odvrnuti i na njih zalemiti provodnike iz praznih patrona LED traka. Potrebno ga je napraviti do potrebne dužine i zalijepiti na pravo mjesto.
Zatim se plastični panel ponovo pričvrsti. Ovdje je važno pravilno promatrati plus i minus LED trake. Proces podešavanja je završen!
Poboljšana sedišta
Zamjena sjedišta udobnijim tipom nije najteži proces. Sasvim je moguće da to izvedete sami. Za početak, stare stolice treba izmjeriti u smislu visine, širine naslona i sjedišta. Bitna je i vrsta pričvršćivanja.
BITAN! Nova sedišta treba kupiti sa stazama. Uz njihovu pomoć možete podesiti razmak sjedala do volana.
Malo je vjerovatno da ćete moći vlastitim rukama izvršiti podešavanje karoserije i unutrašnjosti. Da biste to učinili, trebat će vam dodatni asistenti i stručnjaci koji mogu dati pravi savjet.
DIY tuning fotografija
