Kako sami napraviti kućicu na točkovima: fotografije završenih radova. Mobilna kućica uradi sam: fotografije dizajna, radni proces korak po korak, planovi za autokuće, crteži

Mobilna kućica je san mnogih ljubitelja putovanja, jer nema veze sa jednim mjestom za odmor, nema potrebe za rezervacijom hotela i kupovinom karata. Ovo je i kućište i vozilo koje vam omogućava da putujete bilo gdje uz maksimalnu udobnost. Cijena takvog proizvoda na tržištu je visoka, pa su mnogi zainteresirani kako izgraditi mobilne kućice vlastitim rukama.

Vrste mobilnih kućica

Mnogo je jeftinije napraviti takvo vozilo sami od starog automobila ili potpuno od nule. Pored samog vozila potrebno je pripremiti razne alate. Štaviše, za izradu mobilne kućice trebat će vam radno iskustvo, puno truda i slobodnog vremena.

Prije ulaganja u ovakve objekte potrebno je od regulatornih tijela saznati zakonitost kretanja takvog vozila kako bi se izbjegla bilo kakva kršenja. U suprotnom nećete moći putovati s njim.

Od kombija se može napraviti veliki dom na točkovima, ali cena će biti previsoka. Jeftinije opcije se mogu napraviti od:

• bus;
• gazele;
• stara, ali još uvijek izdržljiva prikolica.

Za izgradnju mobilne kućice potrebno je, pored vozila, napraviti i plan buduće gradnje. Planiranje će vam pomoći da vaš dom na motoru učinite što udobnijim. Može se jednostavno nacrtati na papiru ili dizajnirati na kompjuteru.

Komunikacije u kamp kući

Ako u kući na motoru nema struje, plina ili vode, onda se to teško može nazvati ugodnim putovanjem. Za napajanje električnom energijom koriste se baterije i punjači. Kako će se električna instalacija odvijati u takvoj kući mora se planirati i prikazati na crtežu. Također morate razmisliti o tome gdje će se nalaziti vanjski konektor za punjenje baterije. Dolaze u različitim kapacitetima. Mora se odabrati u skladu s očekivanim rasponom putovanja i opterećenjem električne mreže.

Plinske boce se često koriste za kuhanje i grijanje kombija. Ako za to koristite električnu energiju, financijski troškovi će biti mnogo veći. Kada je mobilna kućica opremljena kuhinjom, potrebno je ugraditi napu sa ventilacionim sistemom. Ovo je posebno važno kada koristite gas.

Ne preporučuje se da ga sami instalirate gasni sistem i električnu mrežu, ako nema relevantnog iskustva. Takav posao treba da obavljaju profesionalci. Ako nije pravilno postavljen, može dovesti do ozljeda ili smrti putnika.

Takva kuhinja ne može biti što udobnija bez određenog mjesta za skladištenje vode. Obično se za dovod vode u slavinu koristi posebna posuda s pumpom. Kontejner se takođe koristi kao kanalizacija u zatvorenom prostoru ispod sudopera ili spolja. Ponekad je takav dom za kola opremljen tušem. U njemu će biti teško napraviti kupatilo, a za to koriste suhi ormar.

Namještaj mora biti ugrađen mali i kompaktan, pošto će u takvoj kući biti malo prostora. Za uštedu prostora možete koristiti krevete na rasklapanje, klizne stolove i slično. Takve konstrukcije moraju biti dobro pričvršćene za zidove kako bi se osigurala sigurnost tokom kretanja. Namještaj za kamper možete kupiti gotov u trgovini, ali ako imate jaku želju da uštedite novac i naučite nešto novo, lako ga možete napraviti sami, uzimajući u obzir veličinu prostorije.

Ponekad se koristi kao sofa i stolice auto sedišta. Sasvim je moguće napraviti mobilnu kućicu iz prikolice vlastitim rukama. Prije toga morate pripremiti prostoriju. Ovisno po kojoj osnovi se uzima - minibus ili domaća prikolica, - faze rada će se razlikovati.

Koristim gazelu i stari autobus

Potrebno je započeti preuređenje minibusa potpunim čišćenjem karoserije od sjedišta, presvlake i prljavštine. Nakon toga morate izrezati sve rupe za prozore, ventilaciju i tako dalje.

Dalji slijed radnji bit će sljedeći:

• Izravnavanje i čišćenje svih oštećenih površina. Da biste to učinili, upotrijebite metalnu četku, čekić ili posebnu opremu za izravnavanje udubljenja. Ako je potrebno, potrebno je zavariti područja korozije na kojima su nastale rupe. Zatim se čiste i premazuju kako bi se spriječilo daljnje stvaranje rđe.
• Unutrašnjost je pažljivo izolirana, uključujući pod i strop.
• Nakon termoizolacionog premaza potrebno je sve obložiti vodootpornom šperpločom.

Nakon takvog rada potrebno je ugraditi plin, struju, vodovod, ugraditi kupaonicu i namještaj. Da biste sigurno pričvrstili namještaj, potrebno je unaprijed postaviti debelu šperploču na zidove. Na nju je potrebno pričvrstiti namještaj. Kao opciju, možete postaviti armaturne trake na pod i pričvrstiti set na njih.

Ako je takva kuća napravljena ne od stare prikolice, već od gazele ili autobusa, onda je treba dovesti u radno stanje chassis. Tada će takva struktura zapravo biti pokretna.

Prikolica kao osnova dizajna

Možete i sami napraviti kamp kućicu od prikolice, ali će biti potrebno mnogo više posla. Prvo morate očistiti šasiju od korozije i drugih nedostataka. Tada sve rupe, baš kao u minibusu, treba zavariti, očistiti i premazati. Nakon toga slijedi slikanje.

Kada je baza spremna, morate započeti izgradnju poda, zidova i krova. Morate djelovati sljedećim redoslijedom:

Nakon ovog rada možete započeti instalaciju gasna oprema, ožičenje struje, uređenje kuhinje i toaleta, kao i ugradnja namještaja. Zatim treba ugraditi farove, registarske tablice i blatobrane. Prikolica je spremna za putovanje.

Prije nego što počnete s radom, morate dobro razmisliti o mogućnosti da ih obavite efikasno. Oni zahtijevaju posebne vještine i dosta sredstava. Ali u svakom slučaju, možete napraviti prikolicu na točkovima vlastitim rukama ako imate veliku želju da naučite kako to učiniti.

Udobno kretanje

Iako takva struktura nije namijenjena stalnom boravku, potreba za udobnošću na putu i putovanju nije otkazana. Danas postoji mnogo tehnologija koje mogu olakšati život u mobilnim kućicama.

Indoor light

Da biste osigurali konstantno svjetlo i struju, možete koristiti bateriju ili akumulator, Punjač, žice za električnu instalaciju, centrala za napajanje strujom.

Grijanje u kući

U ove svrhe možete koristiti nekoliko vrsta grijača. Poželjno je koristiti plinsku bocu, jer će to omogućiti i kuhanje.

Ako je tehnologija instalacije plina prilično složena, tada trebate potražiti pomoć od stručnjaka. Izrada ovakvog vozila vlastitim rukama je pohvalna, ali se prije svega mora voditi računa o sigurnosti njegovih stanovnika.

Vodovod, kuhinja i kupatilo

Svako stanovanje neće biti udobno ako nema osnovne pogodnosti, kao što su kupatilo, dobro opremljena kuhinja i dostupnost vode. U fazi planiranja, morate pažljivo razmotriti njihovu lokaciju za maksimalnu udobnost. Ne zaboravite na automatski sistem vodosnabdijevanja i rezervoare za njega.

Ugradnja namještaja

Prilikom ugradnje namještaja mogu se pojaviti određene poteškoće, jer bi trebao biti smješten što je moguće kompaktnije po cijelom perimetru. Uglavnom koriste sklopivi namještaj koji se po potrebi može rasklopiti. To vam omogućava da značajno uštedite prostor. Može se kupiti samo po narudžbi, i neće biti jeftino.

Bolje je imati barem 2-3 prozora. Zahvaljujući njihovom velikom broju, neće biti potrebe za paljenjem svjetla tokom dana.

Zakonitost gradnje

Ako govorimo o zakonitosti kretanja, onda takvo vozilo neće imati nikakav poseban status vozila. Mobilna kućica u pravnom polju se ne razlikuje od obične prikolice. Sve što je potrebno je prisustvo farova i dimenzija na zadnjoj strani, kao i registarske tablice.

Dodatna dozvola je potrebna ako takva prikolica prelazi sljedeće dimenzije:

• 4 metra visine;
• 2,55 m širine;
• 10 metara dužine.

Ako su dimenzije veće, onda se takvo vozilo može kretati prema posebnim pravilima: prisutnost trepćućih svjetala i policijske pratnje. Od takvih struktura možete dobro zaraditi tako što ćete organizirati posao. Postoji dosta opcija za takvu poduzetničku aktivnost.

Kao opciju, takve kuće možete napraviti po narudžbi za potrebe ljetovanja i privremenog boravka u zemlji. Ovo ne zahtijeva velika početna ulaganja, budući da se mali, ekonomični autokući mogu proizvoditi bez izolacije.

Takve kuće se mogu iznajmiti. Ovakva preduzetnička aktivnost je nova. Tržišna vrijednost još nije formirana i, shodno tome, možete postaviti svoju cijenu. Broj takvih struktura treba povećati kako se baza kupaca širi.

Također možete napraviti vlastiti parking i koristiti ga kao hotel. Ovdje je važan faktor njihova podjela na ekonomsku, srednju i VIP klasu.

Svaki put kada planiramo putovati, postavlja se pitanje: gdje prenoćiti u nepoznatom gradu? I samo vlasnici kuća na motoru sebi nikada ne postavljaju takva pitanja. Uvek provodimo noć sa njima. Ovo je prijevoz koji odmah rješava probleme poznate mnogim ljubiteljima putovanja. Ovi sretnici ne traže hotele i mogu sa sobom ponijeti sav svoj uobičajeni život. Od grada do grada slobodni su i nezavisni, jer je kombi uvijek s njima.

Ali ne samo putnici mogu imati koristi od ove vrste prijevoza. Ako imate vikendicu, ali niste uspjeli nabaviti kuću za stanovanje ili je još gradite, onda možete ponijeti privremenu kuću sa sobom. Došli smo, radili, prenoćili. Bez brige o ličnim stvarima, jer su one uvijek uz vas. Na lokaciji još nema kuće, ali će biti punopravna dacha. Lovci, ribolovci i entuzijasti na otvorenom također bi mogli razmisliti o kupovini RV-a.

Takav transport još nije popularan među Rusima, što se ne može reći za Amerikance. I nema ništa čudno u tome; izmišljen je u Americi. Od 60-ih godina prošlog vijeka ovaj mobilni minibus sa kućom počeo se ubrzano razvijati i napunio je sve američke puteve. Sada u Americi i Evropi postoje čitavi gradovi napravljeni od mobilnih kućica.

Ova vrsta vozila je prikolica opremljena za udoban život više osoba. Obično sadrži aparate koji su nam poznati: frižider, šporet, nameštaj za spavanje i opuštanje. Vučen normalno putnički automobil. Unutrašnjost izgleda kao transformator, kada isti element obavlja nekoliko funkcija. Pogledajmo šta su i po čemu se razlikuju jedni od drugih:

• Prikolica za šator. Na prikolici je ugrađena određena konstrukcija koja više liči na šator. Sličnost sa šatorom je i u tome što ga svaki put treba sastaviti i rastaviti. Unutra se obično postavljaju jednostavni kućni aparati: štednjak, umivaonik, jednostavan namještaj;
• Prikolica, vikendica. Ovo je ozbiljniji transport. Više liči na pravi dom, veći i udobniji. Osim jednostavne opreme, u njega se već može ugraditi kupaonica, grijač, pa čak i tuš. Postoje dvije vrste: kamping i autonomni. U prvom slučaju nema vlastitu struju i vodu, već je priključen na postojeće, koji su često opremljeni u kampovima. U drugom slučaju, ovo je potpuno autonomna opcija s dizel generatorom i malom količinom vode. Kada koristite takvu prikolicu, možete stati bilo gdje;

• Kuća na točkovima. Ako su prethodne dvije vrste još uvijek bile prikolice, onda je u ovom slučaju naziv potpuno opravdan. Zapravo, ovo je punopravni stan, čije kretanje se također može kontrolirati. Izgleda kao veliki minibus. Prostraniji je, u njemu može istovremeno da živi 6-8 ljudi. Vozač, po pravilu, ima svoje mesto za spavanje koje se nalazi iznad kabine, koje se zove niša. Za ugodan boravak ima sve: kuhinja, tuš, frižider, šporet, mesta za spavanje;
• Integrisana mobilna kućica. U prethodnoj verziji, kabina vozača nije integrisana u opšti životni prostor. Ovdje su kabina i dnevni boravak jedno i imaju zajednički dizajn. Ovo maksimalno povećava prostor i putnici mogu uživati ​​u pejzažu zahvaljujući panoramskom vjetrobranskom staklu i velikim, širokim prozorima na bočnim stranama kombija. Ovo je najudobnija opcija. Ovdje je sve super osim cijene. Veoma je velika i to mu je jedina mana.

Odabir mobilne kućice

Mnogo je faktora koji dolaze u obzir pri odabiru RV-a. Sada ćemo vam reći o njima.

Izbor tijela

U prethodnom dijelu smo saznali koje vrste mobilnih kućica postoje. Vaš izbor uglavnom zavisi od tri tačke:

• stepen udobnosti koji želite da dobijete tokom putovanja;
• broj osoba koje je potrebno smjestiti u kuću;
• vaše finansijske mogućnosti.

Variranjem ovih parametara možete odabrati kombi sa kamperom koji je idealan za vas. Bogati ljudi mogu uzeti integrirani kombi na točkovima full set funkcije, dok će se drugi zadovoljiti šatorskom prikolicom. Ali oboje će biti sretni.

Odabir proizvođača

Najviše popularni proizvođači su Mercedes, Ford, Fiat, Volkswagen. Što se tiče odnosa cene i kvaliteta, italijanski je najbolji proizvođač Fiat. Nije uzalud da više od polovice prodanih kampera u svijetu pripada ovom proizvođaču. Mercedes je najskuplji među kamperima, ali to je samo zbog prestiža ovog brenda, a zapravo se rasporedom i kompletom opreme u njemu ne razlikuje mnogo od jeftinijih modela.

Odabir rasporeda

Sa tako ne baš velikom površinom, raspored je približno isti za sve i više liči na transformator napravljen od objekata. Obratite pažnju na prostore za spavanje. Poželjno je da se krevet lako pretvori u udobnu sofu, čime se štedi prostor u kući. Inače, u mobilnim kućicama često postoje slučajevi višeslojnog rasporeda kreveta. Bolje je da raspored minibusa ima zoniranje, odnosno da se odmorišta i kupaonica i kuhinja nalaze u različitim dijelovima tijela.

DIY mobilna kućica

Pažnja: prije nego to učinite domaći kombi uradite to sami, pažljivo proučite zakone i saznajte kako se regulatorna tijela odnose prema ovoj vrsti domaćeg proizvoda. Koji su zahtjevi za njih? Biće šteta potrošiti mnogo truda i vremena, ali ipak ne ubrati plodove svog rada.

Kada imate ljetnikovac, lovac ste ili volite putovati, a ograničeni ste u novcu, onda možete napraviti svoju kuću na točkovima, sličnu transformatoru, i otići bilo gdje.

Prilikom izrade vlastite kuće za motore imate dvije mogućnosti.

1. Napravite mobilnu kućicu vlastitim rukama koristeći prikolicu. Gradite zidove sami, ako ih nema, razmislite o rasporedu, vodovodu i strujnim sistemima. Glavna stvar je da su upute za proizvodnju korak po korak uvijek pri ruci.
2. Ili koristite gotov transport, ali izgradite kuću unutra. Za to je pogodan minibus Gazelle, autobus PAZ ili autobus UAZ "Bukhanka". Možete ga napraviti čak i iz automobila Ural, Sobol ili Kamaz. U svakom slučaju, ako ste dovoljno vješti, možete završiti sa prekrasnim kombijem, kao na slici.

Kombi iz prikolice

Trebat će vam prikolica ili karavan. Njegova dužina može biti različita, ako vam nije dovoljna, možete je sami povećati na potrebnu veličinu. Vertikalne grede pričvršćujemo zakovicama na prikolicu. Ovo će biti regali. Između stubova prikolice pričvršćujemo horizontalne drvene blokove. Ovo će biti okvir buduće kuće za prikolice. Na kraju ga tapaciramo daskom ili tendom, kako nam je zgodnije. Takva prikolica će biti poput transformatora, jer ako je potrebno, može se rastaviti i koristiti za namjeravanu svrhu.

Kuća od PAZ autobusa

Stari autobus PAZ - dobar transport za pretvaranje u kamper na točkovima. Možete kupiti autobus na bazi PAZ-a za malo novca i početi ostvarivati ​​svoje snove. Oblik utora je prikladan za dom - ne tako dug kao kod drugih marki autobusa. Bolje je tretirati tijelo PAZ autobusa termoizolacijskim materijalom. Da bi se stvorilo ugodnije okruženje, neki prozori će morati biti zapečaćeni. U stražnjem dijelu PAZ-a možete napraviti sobu za odmor, a bliže vozaču bit će neka vrsta dnevne sobe. Na dno utora je pričvršćen plinski cilindar. Najbolja opcija za plin je propan. Koristit će se za grijanje ako je potrebno i za kuhanje. Prilikom ugradnje cilindra trebat će vam upute.

Mobilna kućica iz kamiona

Kamion je automobil još više kao kuća. Mnogi ljudi čak ugrađuju peći za grijanje u njega, vodeći cijev van. Kao rezultat toga, možete izgraditi punopravni dom s kuhinjom i kupaonicom. Ako je propisno izoliran i opremljen svim potrebnim, onda kamion će učiniti za cjelogodišnje stanovanje u bilo kojem klimatskim uslovima. Dobra stvar kod kamiona je što ima puno prostora koji se može preurediti za smještaj raznih naprava: prtljažnik, veliki rezervoar za vodu, snažan generator. Neke hrabre duše kompletiraju kamion solarni paneli, postavljajući ih na krov. Ponekad se nađe mjesto za motocikl i bicikle. Kamion ima visoka sposobnost ulaska u teren, tako da možete putovati na mnoga lijepa i nepristupačna mjesta. Prikladne su i povoljne: seoska kuća ili šumska čistina.

Planiranje putovanja u kamp kućici

Mnogi ljudi odbijaju da putuju jer smatraju da je to previše problematično i skupo. A ako svrha vaše posjete nije vaša vlastita dača, onda samo trebate unaprijed razmisliti o nekim aspektima vašeg budućeg putovanja, tada će troškovi biti znatno niži i dobit ćete više zadovoljstva. Ali ako ste već sami kupili ili napravili kombi, ili ga možda čak i iznajmili, onda ste spremni. Sljedećih pet bodova je samo za vas.

1. Prvo morate odlučiti o smjeru putovanja, izgraditi rutu, prenijeti je na slike. Neka to bude tačka za posjetu maksimalni iznos zanimljiva mjesta, atrakcije, gradovi. Danas, sa širokim pristupom raznim informacijama, to nije problem.
2. Okupite grupu za putovanje. Ovo će možda morati da se uradi čak i pre nego što počnete da planirate svoju rutu. Odredite tačno broj odraslih i djece kako biste optimizirali putovanje kući posebno za odabranu grupu. O tome ovise dimenzije namještaja i njegov raspored.
3. Razmislite unaprijed ne samo o ruti, već i o zaustavljanjima i noćenjima. Besplatni parking i kampovi su dobri za to.
4. Kupite navigator. Kada putujete po nepoznatom terenu, bolje je ne riskirati i biti sigurni da je put ispod vaših kotača ispravan. U suprotnom možete izgubiti mnogo vremena i živaca.
5. Nabavite vizu ako planirate putovati u strane zemlje.

Zaronimo u istoriju

Uradimo to poslednji put mali izlet u istoriju i pogledajte kakvi su pokušaji da se proizvede minibus sa kućom po uzoru na domaće automobile.

gazela "Motohata"

Godine 1996. jedna moskovska kompanija odlučila je da napravi kuću za automobile na bazi autobusa Gazela i nazove je po sebi - "Motohata". Kao osnova uzeta je šasija GAZ 33021 GAZelle. Glavni cilj kompanije bio je napraviti jeftin kombi koji nije bio inferioran u odnosu na njegove strane kolege.

Ovo se desilo kao rezultat. Broj sjedišta - 4 uključujući vozača. Gazela je imala i četiri mjesta za spavanje, ali su dva bila smještena iznad vozačke kabine, a ostala su pretvorena u trpezarijski sto. Minibus je bio dosta dobro opremljen: frižider, bojler, bojler, tuš, kupatilo, šporet sa dva gorionika, dve plinske boce od ukupno 28 litara. Motohata gazela je ispala simpatična, kako na slikama tako i u životu.

Što se tiče cijene, ova gazela je mogla biti konkurentna stranim proizvođačima, ali u to vrijeme u Rusiji nije bilo efektivne potražnje i projekat je postepeno završen, a Motohata gazela je potonula u istoriju. Ovaj primjer je pokazao da je moguće napraviti kuću čak i od Gazele ili Sable.

UAZ "Loaf"

Ovo je najviše odlična opcija za ribolovce ili lovce. Malo je vjerovatno da će vas UAZ "Bukhanka" moći brzo i udobno kretati između gradova, poput Gazele, ali da stignete do teško dostupnim mestima, pa čak iu društvu istomišljenika, najbolja opcija ne mogu pronaći. I njegove dimenzije su prikladne za to, manje od onih kod PAZ autobusa. Ostaje samo naporno raditi i opremiti UAZ svim potrebama koje mogu biti potrebne za tako ekstreman odmor. Dacha je takođe pogodna za posetu ovim prevozom.

Svojedobno je kompanija Schieppati proizvodila dva modela kampera na bazi UAZ-452 - Safari i Adventure Camper. Čak su testirani u pustinji Sahare i, moram reći, pokazali su svoju vrijednost najbolja strana. Ovi modeli UAZ-a razlikovali su se u nekoliko karakteristika. Prednja sedišta nisu pretrpela nikakve izmene, ali po želji mogu se okrenuti prema putničkom prostoru. Sva UAZ sjedišta su se rasklopila i služila su kao ležaj. Kauč ​​je izgledao kao transformator, postavljen pozadi i pretvoren u krevet noću.

Native Plinski motor UAZ je zamijenjen dizelskim. Oprema uključuje: plinski štednjak i umivaonik sa cilindrom čiste vode od 200 litara. Neki putnici će cijeniti činjenicu da je UAZ bio opremljen spremnikom za sakupljanje otpadnih voda. Kuća sa sjedištem u UAZ-u iz kompanije Schieppati imala je električnu pumpu za cirkulaciju vode.

Zaključak

Sjetite se slika na kojima su sretni putnici mogli posjetiti različite gradove i zemlje, dok su u suštini bili kod kuće. Svrha njihove posjete može biti bilo šta: grad, šuma, seoska kuća, strana zemlja, ali sve što im je potrebno uvijek je bilo pri ruci. Nema potrebe da raspakujete kofer za koferom, rezervišete karte i stalno prilagođavate svoj put spoljnim okolnostima.

Svi ovi ljudi koristili su najbolji prijevoz za putovanje - kuću na motoru. Transformator opremljen svim blagodetima civilizacije i koji vam omogućava da istovremeno uživate u prekrasnom krajoliku izvan prozora i udobnosti provođenja vremena. Ovo se, vidite, ne dešava često.

Izrada mobilne kućice vlastitim rukama nije težak zadatak za svakog majstora. Dizajn će se poboljšavati kako izgradnja bude napredovala i zbog toga vrijeme proizvodnje može biti odgođeno. Da biste spriječili takvu situaciju, potrebno je unaprijed razmisliti o dizajnu interijera i riješiti se neprikladnih elemenata. Ovaj pristup je važan pri pretvaranju malih vozila kada sastavljate kamp kućicu, na primjer iz stare prikolice.

Mobilna kućica je vrsta prijevoza koji je istovremeno i mjesto stanovanja i prijevozno sredstvo. Ova vrsta stanovanja je stekla svoju popularnost početkom prošlog veka.

Struktura autokuće

Po standardima mobilna kućica trebalo da primi osam osoba. Svaki stanar ima svoje mjesto za spavanje, a tu je i mala kuhinja. Ostali sadržaji i oprema mogu se razlikovati ovisno o konkretnom modelu, ali u većini slučajeva postoje i:

Skuplji modeli imaju kupatilo koje se sastoji od (često zamjenjuje stolicu, što daje nekoliko dodatnih metara slobodnog prostora), umivaonika i tuša. Ponekad su mobilne kućice opremljene tuševima.

Bilješka! U autokući su sjedišta vozača i suvozača pomična, zbog čega postaju dodatak životnom prostoru kada su parkirani. Rep je često opremljen zasebnom prostorijom s namještajem u obliku slova U.

Priča

Masovna proizvodnja mobilne kućice je pokrenut u prošlom stoljeću, iako neki istoričari vjeruju da su postojali i raniji domaći ekvivalenti. To su bili mali kombiji opremljeni za žive ljude (uglavnom stočare).

Prvu mobilnu kućicu postavljenu na konvencionalnu automobilsku šasiju predstavio je 1938. Jennings.

Vrste mobilnih kućica

Postoji nekoliko klasifikacija kampera. Dakle, prema karakteristikama dizajna:

U zavisnosti od namjene, dijele se na:

• oni koji se koriste kao dugotrajni/trajni stanovi;
• one koje se koriste za putovanja.

U prvom slučaju ima ih više udobne uslove, dok se često pokretne konstrukcije izuzetno rijetko dijele na stvarni stambeni prostor i kabinu.

Kategorije

Pogledajmo svaku od kategorija detaljno.

C-klasa

Male kuće namijenjene za kratka putovanja. Obično se izrađuje na bazi terenaca, pa se noću kabina može pretvoriti u bračni krevet (po želji).

Kamp suza - vikendica na prikolici

B-klasa

Jedina razlika između njega i C-klase je ležaj - nepomičan je i nalazi se na zadnjem delu vozila. Vrlo popularan među mladim parovima (barem u Americi).

Razred

Takve kuće, koje izgledaju kao običan autobus, najudobnije su i stoga najskuplje. Građeni su na bazi kamiona, dakle sa stanovišta transportna klasifikacija oni su kategorisani kao "C".

Imaju veliko vjetrobransko staklo, fiksno vozačko sjedište i pregrade koje se mogu uvlačiti koje stvaraju različite prostore i odvojene spavaće sobe. Štoviše, takve strukture su autonomne, opremljene generatorom, imaju plin i veliku zalihu vode.

Može se razlikovati nekoliko dodatnih kategorija.

O imenu

Izraz „autokuća“ (drugi naziv je „kamper“) često se odnosi na karavan automobila.

Bilješka! Kamperi se nazivaju prikolicama B i C klase, dok su kamperi isključivo modeli A klase.

Također je vrijedno napomenuti da se u nekim zemljama svi kamp kućici bez izuzetka nazivaju vinebago.

Pretvaranje automobila u kamper će zahtijevati mnogo truda i vremena, kao i odgovarajuću opremu.

Bilješka! Prvo, trebalo bi da proučite ovo pitanje sa pravne tačke gledišta. Različite registracijske organizacije različito gledaju na kućne kampere i bilo bi šteta ako vozilo na kraju bude ilegalno.

Faza 1. Prvo se utvrđuje broj stanovnika i na osnovu toga se bira vozilo i unutrašnja „punjenja“. Izrađuje se detaljni plan dizajna - to se može učiniti na papiru, ali je bolje koristiti računar.

Faza 2. Zatim se karoserija automobila čisti. Ako se identifikuju udubljenja, ona se uklanjaju i oljuštena boja se čisti. U zgradi je postavljeno nekoliko prozora (ako ih nije bilo) za rasvjetu i svjež zrak.

Faza 3. Ventilacijski otvori i ventili za dovod plina su izrezani. Sve površine golog metala su premazane prajmerom za zaštitu od korozije i agresivnih uticaja okoline.

Faza 4. Kuća je završena termoizolacionim materijalom.

Bilješka! Da biste to učinili, morate koristiti samo visokokvalitetne materijale; štednja je vrlo nepoželjna. Osim toga, materijal od kojeg su izrađeni okovi (metalni zatvarači) mora biti sličan metalu karoserije automobila - ovo je za dodatna zaštita od rđe.

Faza 5. Unutrašnja površina kamp kućice je gotova.

• pokrivanje tepiha;
• šperploča otporna na vlagu.

U bočne zidove umetnute su debele ploče sa podstavljenim trakama za montažu namještaja. Tipično je da je prvo bolje izravnati plafon, a tek nakon toga preći na zidove.

Faza 6. Nakon ugradnje namještaja, trebali biste se pobrinuti za vodosnabdijevanje. Da biste to učinili, možete staviti nekoliko limenki vode ispod sudopera i ugraditi male pumpe. Osim toga, možete ugraditi velike rezervoare - na primjer, za tuširanje.

Bilješka! Ne zaboravite na otpadne vode - za to je instaliran još jedan rezervoar. Obična baštenska konstrukcija može se koristiti kao toalet.

Korak 7. Za kuhanje i grijanje, kao što je ranije navedeno, bolje je koristiti propan plin. Cilindar se nalazi u donjem dijelu karoserije, kao i dodatna rupa za ventilaciju. To se može jednostavno objasniti: propan je teži od zraka, pa će u slučaju curenja takve sigurnosne mjere spriječiti strašne posljedice.

Faza 8. Ostaje samo da se pobrinemo za opskrbu energijom. Najbolja opcija– moćan akumulatorska baterija, opremljen eksternom utičnicom za punjenje.

Mobilna kućica napravljena od stare prikolice

Naša prikolica-prikolica košta oko 500.000 rubalja. Iznos je impresivan, pa ako ste u prilici da kupite stari auto prikolica, tada možete izgraditi malu kućicu za motore vlastitim rukama. Za ovo će vam trebati:

• prikolica (obavezno sa jakom šasijom);
• drveni elementi (lamele, šipke, daske za vagone);
• šperploča;
• metalni profil (za krovove);
• okovi izrađeni u istom stilu;
• set odgovarajućih alata.

Tehnologija proizvodnje

Takav dom za kola bit će prikolica sa stražnjim dijelom. Usput, bolje je napraviti krevet cijelom širinom konstrukcije - na taj način će spojiti bočne zidove i time povećati krutost. Erker će biti naknadno proizveden i opremljen blokom po narudžbi. Vrata su ugrađena holandskog tipa - sastojat će se od dvije polovine.

Faza 1. Prikolica je rastavljena, šasija je temeljno očišćena i premazana antikorozivnom bojom. Od borovih dasaka izrađuje se okvir, a na odgovarajućim mjestima se izrezuju oslonci.

Faza 2. Od letvica poprečnog presjeka 2x2 cm se izrađuje okvir, u svaki ugao se dodatno ugrađuje hrastova letvica presjeka 3x3 cm.Na vrhu okvira se veže horizontalna letvica.

Bilješka! Za toplinsku izolaciju možete postaviti oblogu u dva sloja.

Faza 3. Pod je prekriven šperpločom. Za krov se koriste grede od topole - zašrafljuju se duž okvira u koracima od 30 cm. Na grede je pričvršćena šperploča, na koju je položen materijal otporan na vlagu i metalni profil malog poprečnog presjeka.

Faza 4. U zgradi će biti samo jedan prozor (ako ne računate vrata) - na vrhu zadnjeg zida. Preporučljivo je napraviti prozor u obliku erkera.

Brava vrata u takvim dizajnima nalazi se na dnu, ali možete staviti još jednu - dodatnu - na vrh. Dodatno, vrata su opremljena malim prozorskim krilom.

Faza 5. Preporučuje se opremanje stola koji se proteže ispod kreveta (kao što je to nekada bio slučaj u vozovima Velike Britanije). U tu svrhu formiraju se posebni ormarići ispod kreveta. Inače, donji prostor se može koristiti i kao mjesto za spavanje.

Osim toga, police i uklonjive ljestve izrađene su od drveta.

Slovo zakona

Nije potrebna dodatna dozvola ako dimenzije mobilne kućice ne prelaze:

• 400 cm visine;
• 255 cm širine;
• 100 cm dužine (isključujući dio koji ne viri izvan prikolice).

Ako su dimenzije veće, onda se kamp kućica prevozi po posebnim pravilima (bljeskalice, pratnja itd.). Naravno, ovo se odnosi samo na kamp prikolice.

Organiziranje poslovanja mobilnih kuća

Možete organizirati vlastiti posao u izgradnji kampera. Postoje četiri opcije za razvoj takvog biznisa.

Opcija #1. Izrada kuća za prodaju za ljetovanje ili boravak na selu. To neće zahtijevati ozbiljne materijalne troškove, jer će kuće biti pojednostavljenog dizajna - na primjer, bez izolacije.

Opcija #2. Izdavanje mobilnih kućica. To je relativno novi posao, a sve novo može biti veoma skupo. Broj kampera u ovom slučaju raste kako raste baza kupaca.

Opcija #3. Napravite mobilne restorane ili prodavnice.

Opcija broj 4. On je najzanimljiviji. Sastoji se od stvaranja parkinga i njegovog daljeg korištenja kao hotela. Ovdje je glavna stvar podijeliti prikolice na niže, premium i srednju klasu.

Za detaljniji uvod u tehnologiju gradnje pogledajte tematski video.

Video - DIY mobilna kućica

TOP 10 najboljih kampera

	Fotografija	Ime	Ocjena	Cijena
Top 5 najboljih kampera
#1			⭐ 100 / 100
#2			⭐ 99 / 100
#3			⭐ 98 / 100
#4		POSSL ROADCRUISER	⭐ 96 / 100
#5		Kuća na točkovima KAMAZ 43118	⭐ 90 / 100
Top 5 najboljih mobilnih kućica Fleetwood
#1		Fleetwood RV Jamboree Sport	⭐ 100 / 100
#2		Fleetwood RV Tioga Ranger DSL	⭐ 99 / 100
#3		Fleetwood RV Storm	⭐ 98 / 100
#4		Fleetwood RV Bounder	⭐ 97 / 100
#5		Fleetwood RV Discovery	⭐ 96 / 100

Ova prava palata na točkovima bazirana je na MAN-u. Dužina kamp-kuće je skoro 9,5 metara, što od vozača zahteva apsolutnu vještinu upravljanja vozilima ove klase. Ovdje je sve podređeno glavnom - maksimalnom komforu putnika. Enterijer izrađena u stilu završne obrade skupih jahti - elegantna uska vrata brojnih ormara obješenih na strop u kontrastu su s visokokvalitetnom kožnom oblogom sofa i fotelja dnevnog boravka. Svaka lampa, svaki, pa i najmanji detalj enterijera (zavese, na primer) ispunjava prostor luksuzom i sjajem.

karakteristike:

• većina luksuzna kuća na kotačima;
• prostrano kupatilo;
• prosječna cijena: 23.602.000 RUB

Osnova kampera napravljena je na bazi kamiona Fiat Ducato, zbog čega vozilo ima dobru upravljivost i stabilnost na cesti - nagib kampera ne prelazi dozvoljene vrijednosti za ovu šasiju. Prostrana i svijetla mobilna kućica namijenjena je za četiri osobe. Svetlost ne prodire samo kroz bočni prozori(svi imaju instalirane sisteme zavjesa, uključujući vjetrobransko staklo), ali i kroz prozirni otvor koji se nalazi na prednjem dijelu kampera. Naglašava skupo i sofisticirano uređenje interijera unutrašnji prostor, a okretna sjedišta vozača i suvozača čine dnevnu sobu jednostavno ogromnom zbog integracije sa kabinom.

karakteristike:

• bolja udobnost;
• zemlja porijekla: Njemačka;
• prosječna cijena: 13,367,000 rub.

Kamp je baziran na Mercedes Sprinter 316 CDI i ima sve vozne mogućnosti ovog pouzdanog i nesmetanog vozila. A ako se izvana integrirani kamper ne ističe posebno i lako se može izgubiti u gradskom prometu, onda je unutar njega prava kompaktna kuća za 4 osobe. Jedan spušteni krevet se nalazi iznad vozačkog sedišta, a dva druga se nalaze u zadnjem delu kuće, iza toaleta i tuša. Važno je napomenuti da se ova dva kreveta mogu transformisati u jedan veliki za maksimalnu udobnost.

karakteristike:

• jedinstvena zaštita tijela;
• veliki prtljažni prostor;
• zemlja porijekla: Njemačka;
• prosječna cijena: 9.176.188 rub.

Mnogi ljubitelji besplatnog odmora sanjaju da putuju u kući na motoru, kako ne bi bili zavisni od kupovine karata, rezervacije hotela i vezanih za jednu tačku tokom cijelog odmora. Mobilna kućica je i dom i vozilo. Omogućava vam da putujete s maksimalnom udobnošću i zaustavljate se gdje god želite na putu. Osim toga, može se koristiti kao stanovanje na selu ili prilikom izgradnje kuće.

Danas se mobilna kućica može kupiti gotova, iako je prilično skupa. No, mnogo je zanimljivije i jeftinije napraviti ga sami od starog vozila, preurediti njegovu unutrašnjost ili napraviti takav dom za motore praktički od nule, ne računajući bazu. Za to će vam, osim samih "točkova", trebati ne samo sredstva za preopremu i razne alate, već i određene vještine za takav rad, kao i puno truda i slobodnog vremena.

Pažnja! Prije nego što uložite u preradu vozila, morate saznati sve nijanse njegove registracije kod nadležnih organa kako biste izbjegli probleme prilikom registracije. U suprotnom, malo je vjerovatno da ćete takvo vozilo moći koristiti za putovanja, a završit će kao mrtvi teret negdje u zemlji.

Mobilna kućica pristojne veličine može se napraviti od velikog kombija, ali ovakva mobilna kućica je preskupo vozilo. Među proračunskim opcijama koje su sasvim prikladne za one koji vole napraviti bilo što vlastitim rukama, postoje tri najprikladnije. Dakle, mobilna kućica se može napraviti od:

• Gazele;
• stari autobus;
• prikolica sa jakom šasijom.

Kuća napravljena od automobila Gazela

Za implementaciju bilo koje od ove tri opcije, osim samog vozila, koje će se uzeti kao osnova, trebat će vam i plan budućeg autodoma, barem u šematskom obliku. Takav plan će vam omogućiti da uzmete u obzir sve karakteristike dizajna i planirate dnevni boravak s maksimalnom udobnošću za boravak. Možete ga jednostavno nacrtati na papiru ili napraviti na kompjuteru, ako vam je tako zgodnije.

Interne komunikacije mobilne kućice

Bez struje, vode i plina, teško je život u mobilnoj kući nazvati ugodnim. Za opskrbu prostorijom električnom energijom obično se koriste baterija i punjač. Električno ožičenje unutar mora biti osmišljeno unaprijed. Ne zaboravite na eksterni konektor za punjenje baterije, koji dolazi u različitim kapacitetima. Također je potrebno unaprijed izračunati najprikladniji kapacitet baterije, uzimajući u obzir opterećenje i putnu udaljenost.

Uređenje enterijera autokuće

Plinske boce se često koriste za grijanje prostorija. Za kuvanje će biti pogodan i plin, koji je mnogo ekonomičniji u smislu potrošnje od električnog štednjaka. Prisutnost kuhinje u takvoj kući znači ugradnju nape iznad peći i organiziranje zajednički sistem ventilaciju, što je posebno važno kada se koristi propan.

Savjet. Ne biste trebali poduzimati samostalnu gasifikaciju i električnu opskrbu prostorija u nedostatku potrebnog znanja i iskustva, bolje je takav posao povjeriti profesionalcima. Sigurnost ljudi u kamperu direktno ovisi o tome koliko se oni kompetentno izvode.

Kuhinja ne može funkcionirati bez vode, koja se obično skladišti u posudama u koje se spušta potapajuća pumpa kako bi je dopremila do slavine. Za odvod iskorišćene vode koristi se i rezervoar koji se montira ili u zatvorenom ili na otvorenom. Po želji, mobilna kućica može biti opremljena malim tušem. Ali nije moguće napraviti konvencionalnu kupaonicu u mobilnoj kući, već se u tu svrhu koristi suhi ormar.

Kuhinjski dio u kući na motoru

Što se tiče namještaja, bolje je da je sav u kući na motoru praktičan i kompaktan, jer nema previše prostora za njegovo postavljanje. Mogu se koristiti opcije za naslonjače, klizne stolove i sličnu organizaciju prostora. I sve to mora biti sigurno pričvršćeno na zidove kako bi se osigurala sigurnost prilikom kretanja. Namještaj za opremanje može se kupiti gotov, ali za osobu s rukama nije teško napraviti ga sami, uzimajući u obzir veličinu sobe, i napraviti sofu i stolice, na primjer, od auto sjedala.

Sasvim je moguće urediti unutrašnji prostor u mobilnoj kućici, a sve to možete učiniti sami. Ali prije toga morate pripremiti sobu. Ovisno o tome koja opcija je odabrana - minibus ili prikolica, bit će razlike u fazama rada potrebnih za konverziju.

Mobilna kućica iz Gazele ili starog autobusa

Ponovno opremanje minibusa počinje čišćenjem karoserije od presvlake i sjedala, nakon čega se prave razne rupe - za prozore, ventilaciju, za dovod plina.

Mobilna kućica od autobusa

Zatim se radovi na uređenju stambenog prostora izvode u sljedećem redoslijedu:

• izravnajte sva udubljenja na unutrašnjoj površini, a zatim premažite sve izložene metalne dijelove tijela kako biste spriječili koroziju;
• unutrašnja površina buduće kuće, uključujući zidove, pod i strop, prekrivena je toplinskom izolacijom;
• Šperploča ili tepih otporna na vlagu postavlja se na toplinski izolacijski materijal, počevši od stropa.

Po završetku ovih radova, vrši se elektrifikacija i gasifikacija prostorija, opremanje kuhinje i kupatila, te montaža namještaja. Za pouzdanu ugradnju namještaja, šperploča veće debljine pričvršćena je na zidove nego na pod ili strop, ili se postavljaju odvojene ojačane trake za pričvršćivanje. I, naravno, ako je potrebno, trebate dovesti u red šasiju i motor Gazele ili starog autobusa, tada će takva kuća postati zaista pokretna.

Mobilna kućica na bazi prikolice

Ovdje, za razliku od kuće napravljene od minibusa, posao je nešto drugačiji. Prvo morate zaštititi kućište od korozije čišćenjem i farbanjem. Zatim ćete morati da izgradite pod, zidove, plafon i krov, postupajući u sledećem redosledu:

• postavite šperploču dovoljne debljine na okvir, okružite vanjsku ivicu drvetom i pričvrstite vijcima;

Podovi za kuću na bazi prikolice

• položite grede na pod, učvršćujući toplinski izolacijski materijal između njih i sve to prekrijte šperpločom na vrhu;
• drvo i lajsna se koriste za izgradnju zidova, ne zaboravljajući prilikom rada napraviti otvore za prozore i vrata, kao i tehnološke otvore za ulaz i izlaz raznih komunikacija;
• izgraditi krov, postaviti rogove, prekriti ih šperpločom, prekrivajući ih materijalom otpornim na vlagu;

Izgradnja zidova

• nakon polaganja električne instalacije napravite toplinsku izolaciju zidova, a zatim pokrijte gornji dio vlaknastim pločama;
• za čuvara drveni zidovi grundirajte ih iznutra i izvana, a zatim ih obojite u dva sloja;
• ugradite vrata i prozore; može biti potrebna dodatna unutrašnja završna obrada.

Po završetku ovih radova možete razmišljati o gasifikaciji, vodosnabdijevanju, uređenju kuhinje i kupatila, te ugradnji namještaja. Zatim ostaje samo da se ugrade blatobrani i svjetla koja dolaze s prikolicom i mobilna kućica je spremna za putovanje.

Ne zaboravite da dobijete svoje dozvole prije nego krenete na put u svom kampu.

Naravno, putovanje u kući na motoru je vrlo zgodno. Međutim, prije nego što započnete gradnju, odlučite sami možete li sami obaviti sve radove, jer će to zahtijevati dosta truda, novca i vještina.

DIY mobilna kućica: video

Mobilna kućica je vrsta vozila koja kombinuje vozilo i životni prostor. Ova vrsta stanovanja postala je rasprostranjena sredinom prošlog stoljeća.

Kamp može primiti do osam osoba. Svaki štićenik doma može spavati u posebnom spavaćom mjestu. Tu je i mala kuhinja ugrađena u mobilnu kućicu. Naravno, dostupnost opreme i funkcionalnost variraju ovisno o kućnom modelu, ali mnogi imaju:

• šporet na plin,
• pećnica,
• sudoper,
• ormarići za pribor za jelo i posuđe.

Unutrašnji raspored i uređenje mobilne kućice

Luksuzniji modeli imaju i mikrovalnu pećnicu i roštilj.

Mobile Home Furnishings

Mobilna kućica je opremljena kupatilom. U pravilu ga predstavljaju suhi WC, tuš i umivaonik. Kasniji modeli kampera opremljeni su zasebnim tušem.

U mobilnoj kućici, sjedišta vozača i suvozača imaju pomično postolje. Tako tokom parkiranja ova mjesta postaju dio stambenog prostora. Kamion može imati i sobu, najčešće ima tapacirani namještaj u obliku slova U koji se nalazi u "repu".

Model mobilne kućice sa nadgradnjom u niši iznad vozačke kabine

Mobilne kućice se mogu podijeliti u nekoliko tipova. Na primjer, prema vrsti konstrukcije mogu biti vučeni, sa stambenim prostorom u kombiju ili u kombinaciji sa samim vozilom. Mogu se podijeliti i na kampere, koji se koriste za putovanja ili za stalni boravak. Mobilne kućice su opremljenije i udobnije za život. Turističke kuće rijetko imaju ugrađene toalete i tuševe i nisu podijeljene na dnevni boravak i kabinu.

Malo istorije

Počeci stvaranja mobilnih kućica sežu u prošlost. Iako su, prema istraživačima, ranije postojale domaće verzije pokretnih kuća. To su bili pokretni vagoni u kolicima za ljude koji su se bavili stočarstvom i uzgojem konja. Kompanija Jennings je 1938. godine predstavila svijetu mobilne kućice instaliranjem stambenih prostorija na šasiju običnog automobila.

Kategorije

Autokuće se mogu podijeliti u 3 kategorije:

1. C-klasa.

Ovi američki autodomi nemaju puno prostora i namijenjeni su za kratka putovanja. Proizvode se na bazi veliki SUV-ovi. Na primjer, vozačka kabina se pretvara u bračni krevet tokom noćenja.

2.B-klasa poluintegrisana.

Dizajn ovog kamper kućišta je vrlo sličan C-klasi. Ležaj je fiksan i nalazi se u zadnjem delu vozila. Ova vrsta mobilnih kućica je veoma popularna među bračnim parovima.

Kombinovana karoserija sa kabinom (integrisana)

3. Integrisana A-klasa.

Ovaj tip kućice na motoru, koji izgleda kao autobus, je najudobniji. Izgrađen je na punopravnoj šasiji kamioni, i zato velika masa dodijeljen transportnoj kategoriji “C”. Ovi kamp-kući su najskuplji.

Pročitajte također

Izgradnja kuća od piljevine betona

Kuća ima fiksnu vozačko sedište sa velikim vjetrobranom za bolja recenzija puteva i okolnog pejzaža. Unutrašnji zidovi se mogu izvući kako bi se stvorile različite površine ili dodatna područja za spavanje.

Dijagram mobilne kućice A klase

Takve mobilne kućice su autonomne i imaju velike zalihe vode, plina i generatora, što ih čini punopravnim životnim prostorom za njihove stanovnike.

Tu su i:

• Hibridne prikolice. Vani su opremljeni šatorima na uvlačenje za odmor ili spavanje dok su parkirani u posebno opremljenim prostorima.
• Prikolice. Obično je ovo mala prikolica u obliku suze. Glavna prednost ovakvih kampera je mogućnost pomicanja prikolice sa motociklističkom opremom.

• Fivesville Trailer. Prikolica koja je nešto veća od prikolice. Takva mobilna kućica mora se prevoziti vozilom opremljenim posebnim uređajem za spajanje.

Drugi nazivi za mobilne kućice

Izraz “kamper” odnosi se na klasu “B” i “C”, a sam izraz “kamper” odnosi se samo na klasu “A”.

Kamperi, posebno popularni u Americi

U nekim zemljama, izraz "vinebago" odnosi se na sve mobilne kućice, bez obzira na njihovu klasu ili tip.

Luksuzna mobilna kućica

Ekskluzivni modeli nemaju konkurenciju ni po udobnosti ni po cijeni. Njihov dizajn je postao novi koncept, što ovaj model mobilne kućice čini najfunkcionalnijim i najudobnijim. Ovaj dom za kola ima dovoljno prostran salon od najbolji pogledi završni materijali.

Mobilna kućica sa svim sadržajima

U takvoj kući se nalazi kupatilo self made obložen staklenim pločicama. Sanitarije su izrađene od bakra, a ručke od kristala. Tuš kabina je izrađena od oniksa. Plafon i sedišta vozačke kabine su presvučeni bisernom italijanskom kožom, komandna tabla napravljen od prirodnog afričkog drveta. U dnevnom dijelu je trosjed sa dva elektro modula. Salon je opremljen šankom. Trpezarija ima zadivljujući sto od oniksa.

U dnevnom boravku se nalazi mala kancelarija sa laptop računarom, čiji je monitor zidni ekran od 17 inča. Kancelarija ima i multifunkcionalni štampač i dosta fioka za razne namene.

Stropovi po cijeloj dužini mobilne kućice obloženi su svim vrstama skulptura od bakrenih limova, a rasvjetno tijelo je ukrašeno prekrasnim kristalima, što je lijep dodatak udobnosti blagovaonice.

Da biste u potpunosti procijenili izuzetan karakter ovog kampera, morate ga vidjeti vlastitim očima. Opis jednostavno ne može prenijeti sav svoj luksuz.

Unutrašnjost takvih kampera