Za učvršćivanje zatvarača (vijci, matice i vijci), koristi se ručni alat. Ispod je popis ručnog alata, bez ikakvog automehanika. Specijalizirani alat na ovoj listi nije uključen.
Morali ste uzeti neku vrstu alata za razbijanje nekoliko puta? Dakle, morate ga kupiti!
Većina mehaničara automobila neće odbiti svog mladog kolege u zahtjevu za pozajmljivanje ponekad jednog ili drugog alata. Ali ako vam je neko sredstvo potrebno za vas nekoliko puta, - kupite ga što je prije moguće. Pored toga, povratak alata zauzete, provjerite da li je čist i vratite ga u ruke onoga što ste uzeli. Dakle, ojačat ćete povjerenje svojih kolega.
- Set od 1/4-inčnog skice za povezivanje
- Rezanje sa 1/4 inčnim kvadratom koji se povezuje sa šnajljivim mehanizmom
- Produžetak dva veze do krajnjih glava sa 1/4 inčnim spojnim kvadratom
- Šestero-tehničko proširenje do krajnje glave sa 1/4 inčnim spojnim kvadratom
- Curlon sa 1/4-inčnim priključnim trgom
- Set krajnje glave sa 3/8-inčnim spojnim kvadratom
- Set glave tox sa 3/8 inčnim kvadratom za povezivanje
- Igrana glava ispod 13/16-inčnog pluta, sa 3/8-inčnim kvadratom za povezivanje
- Krajnja glava ispod cijevi od 5/8 inča, sa kvadratnim kvadratom od 3/8 inča, opremljenog šnajskom mehanizmom
- Produžetak jedne i pol na krajevima glave sa 3/8-inčnim kvadratom za povezivanje
- Produžetak tri veze do starije glave sa 3/8-inčnim kvadratom za povezivanje
- Šestero-tehničko proširenje starijeg glave sa 3/8-inčnim kvadratom za povezivanje
- Osamnaesto-šaamy produžetak za mesingane glave sa 3/8-inčnim trgom za povezivanje
- Univerzalna zglobna veza do mesingana glava sa 3/8-inčnim spojnim kvadratom
- Set od 1/2-inčnog skice za povezivanje
- Curlon sa 1/2-inčnim priključnim kvadratom, opremljen šmrčica
- "Razbijanje" Gorog dugačak dužina sa 1/2 inčnim kvadratom za povezivanje
- Pet-povezani produžni kabel za starije glave sa 1/2 inčnim kvadratom za povezivanje
- 3/8-inčni adapter za 1/4-inčni kvadrat koji povezuje
- 1/2-inčni adapter sa 3/8-inčnim spojnim kvadratom
- 3/8-inčni adapter po / 2-inčni kvadratni kvadrat
- Set kombiniranih ključeva sa veličinom slijetanja od 3/8 inča do 1 inča
- Set kombiniranih ključeva sa veličinom slijetanja sa 10 mm do 19 mm
- Set ključeva pod pričvršćivanjem sa unutrašnjim šesterokutom, sa veličinom slijetanja od 1/16 inča do 1/4 inča
- Set ključeva u pričvršćivačima s unutarnjim šesterokutom, sa veličinom slijetanja od 2 mm do 12 mm
- Krajnja glava ispod pričvršćivanja unutarnjeg šesterokuta, sa veličinom slijetanja od 3/8-inča
- Ključni ključ 13 mm / 14 mm (sa podijeljenom glavom ima šesterokutni ZEV)
- Kaidni ključ 15 mm / 17 mm (sa podijeljenom glavom ima šesterokutni ZEV)
- Ključni ključ 5/16 inča / 3/8 inča (sa podijeljenom glavom ima šesterokutni ZEV)
- Ključni ključ 7/16 inča / 1/2 inča (sa podijeljenom glavom ima šesterokutni zev)
- Ključni ključ 1/2 inča / 9/16 inča (sa podijeljenom glavom ima šesterokutni zev)
- Bands torbe
- Ostrogubs
- Podesivi ključ (švedski)
- Kliješta za stezanje (sa fiksacijom)
- Expander za ugradnju / demontažu za zaustavljanje prstenova
- Električne kliješta izračunavaju ili pređu
- Čekić sa kugličnim mostom
- Gumeni čekić za glavu
- Razumljiv čekić (sa neelastičnim udarcem)
- Set od pet odvijača sa ravnim ubodom
- Set njihovih četiri odvijača sa mrlje od polarnog filijala
- Odvijač NOGH broj 15
- Odvijač togh №20
- Set rogova tipke tip "Goose Paw" (inč)
- Set rogove utikača tipa "guska šapa" (metric)
- Lična datoteka.
- Kerner
- Pročišćavanje (različite veličine)
- Dlijeto
- Sklopivi nož sa nekoliko noževa
- Alat za servisiranje kalema
- Tester za provjeru rashladnih sistema
- Ključ za demontiranje filtera (velike veličine)
- Ključ za demontiranje filtera (manje veličine)
- Električni ispitivač
- Kalibalna sonda za mjerenje praznina
- Strugač
- Montirati
- Nož s uvlačnim oštricom
- Magnetna imovina
- Dinamometrijski ključ
- Mikrometar na rasponu od 0-1 inča
- Mikrometar za raspon 1-2 inča
Zašto su Phillips postali općenito prihvaćeno ime jedne od vrsta odvijača?
1936. izumitelj Henry Philips (Henry M. Phillips) patentirao je vijak sa Phillipsom tipa glavom. Krimpovni utor na glavi ovog vijaka ne doseže svoj rub, tako da je ubod odvijača uvijek učvršćeno u sredini glave vijake.
Sl. Sigurnosne naočale - najpotrebniji dodatak bilo kojeg skupa alata
Sl. Kombinovani ključ. Oba glava ključa dizajnirana su za isti glavu vijka. Imajte na umu da je glava roga okrenuta pod kutom za ključnu ručicu kako bi se olakšala rad na bliskim mjestima.
Sl. Tri ključeva za rogove različitog kvaliteta. Najjeftiniji (lijevo) izrađen je od krhkog čelika, to je deblji i bruto standardni ključ (u centru). S desne strane prikazuje ključ profesionalnog kvaliteta (i odgovarajuće cijene)
Ne koristite takav alat
Mladi mehaničar koji je došao na posao u radionici, dolazići na posao prvog dana, stavio svoju fioku sa alatima na radnom stolu. Drugi mehaničar koji je u njemu vidio, zajedno s kompletnim skupom visokokvalitetnih alata, nalazi se nekoliko podesivih tipki, rekao: "Elementirajte ga dalje od oka nadređenih." Pokretne spužve podesivog ključa često klizne na površinu glave vijaka ili matice, grigiraju oštre rubove i za promociju takve oštećene pričvršćivanja postaje mnogo teže.
Sl. Ključni ključ sa podijeljenom glavom koji ima šesterokutni zev. Poznat i kao "vodovod", "vodovodni ključ" ili "ključ cijevi". Zev ovog ključa pokriva većinu žica šesterokutnog profila cijevi i omogućava vam da maksimalno uhvatite stavku, bez oštećenja
Sl. Kaidni ključ sa prstenom. Preporučuje se za labavljenje i zatezanje vijaka i matica u slučajevima kada se tip ključ ne može koristiti. Glave s obje strane ključa imaju različit broj. Takav je ključ poželjan za ključ roga, jer pokriva glavu vijaka oko oboda, a ne samo s obje strane, poput roga ključa
Sl. Ključ roga je alat opće namjene. Glave s obje strane ključa imaju različitu veličinu slijetanja (broj). Ključ roga ne smije se koristiti za zatezanje "do zaustavljanja" ili prigušivanje snažno zategnutog navodnog priključka zbog opasnosti od njegovog kvara od glave vijaka ili matice
Sl. Odvijači s ravnim ubodom (lijevo) razlikuju se u dužinu i zadebljano ubod. Uboda debljine treba odgovarati širini utora na glavi vijaka. Odvijači ispod glave vrsti Phillipsa (desno) razlikuju se duž dužine i veličine "piglet" na vrhu uboda. Najmanja "zakrpa" na odvijaču Philips br. 1, na odvijaču Phillips br. 2 (prikazan je na fotografiji) - češći je - to je više. Najgluplji savjet na odvijaču Philips br. 3, dizajniran za rad sa najvećim vijcima
Prihvatanje pomoću brusne paste
Nanesite malo brusne paste koja se koristi za obrisavanje ventila na glavi vijka ili vijaka. Ona "hvata" ubod odvijača ili drugog alata, ne dopuštajući da se "prekine" od učvršćivača. Takva pasta u cijevima može se kupiti u bilo kojoj trgovini auto dijelova.
Sl. Razne krpelji. Kombinovane kliješta (krajnje lijevo) često su zbunjeni sa vodovodnim stezaljkama (druga lijeva)
Sl. Čekići sa kuglicom (na vrhu) Postojeća na prodaju razlikuju se u težini glave (obično naznačene u unci). Ispod pokazuje čekić s mekim (plastičnim) dovedenim. Glava čekića treba uvijek biti mekša (posjeduje veću plastičnost) nego što se materijal obrađuje. Da biste izbjegli oštećenja u preradi dijelova motora od livenog gvožđa ili čelika, postavljanjem između njih i čekića čeličnom glavom trake stabla ili sličnog materijala.
Sl. Različite vrste brendova krajnjih ključeva
Sl. Razne opcije za produžne kablove (ekstenzije) krajnje glave. Univerzalna šarkarna pećnica prikazana u sredini (dno), pogodna za rad na tvrdo-do-dosežna mjesta
Sl. Krajnji glave su dvanaest označenih, šesterokut i osam marširani. Bolje je koristiti šesterokutne glave dok pokrivaju sva šest strana standardne glave vijka ili matice, omogućujući vam da napravite više napora bez razbijanja rubova glave
Sl. Šesterokutna glava je uz sva lica glave vijka ili matice. Dvanaest glava prilikom primjene prekomjernog napora može "poremetiti" ivice glave vijka ili matice
Sl. ITOR glave: Standardno dvanaest komora kratkog (lijevo), šarke (središte) i izduženo (desno). Zadnja dva - šesterokut
Sl. Standardne datoteke. Nikada ne koristite datoteku bez ručke
Sl. Mehanički skupljanje sakupljanja (na vrhu) i teleskopska sonda sa magnetom na kraju (dno) su neophodni alati ako trebate dobiti mali dio koji je pao u tako mjesto na kojem se ne možete doći do prstiju
Sl. Stetoskop - s tim, mehaničar "Sluša" motor, tražeći mjesto iz kojeg sumnjičava buka
Sl. Tipična mašina za oštrenje. Obratite pažnju na instaliranu na njemu zaštitni ekran.. Ali, iako ekran i pruža određenu zaštitu očiju, radeći na takvoj ili bilo kojoj drugoj mašini. Obavezno zaštitite oči zaštitnim naočarima.
Sl. Hack testere. Cevi noževe za haker moraju biti orijentirane na ručicu pile. Tanji rezani materijal, najmanji bi trebao biti zubi hakerskih platna
Sl. Bušilica (na vrhu) sa spiralnim žljebovima (utori) i pomeranjem (dno) sa ravnim ivicama rezanja
Sl. Rezna ruba bušilice
Sl. Raznolike čizme (lijevo) i dlijeto (desno)
Sl. Bitka za ovo dlijeto bila je šljunka, a to je opasno. Kada udarate čekić na takvom dletu, oštre komade metala mogu se podijeliti i oštetiti vas. Pronašli su alat s isprepletenim slanom otokom, pružite integrirani dio, kao što je prikazano na ovoj fotografiji. To će izbjeći opasnost od povrede (b)
Sl. Rezanje niti pomoću ručne DS
Sl. Označeno - grubo i završno. Ispitivači sečenja obično se koriste za čišćenje ili ažuriranje postojeće niti detaljno.
Sl. Umre se koriste za rezanje vanjskog navoja na cilindričnim šipkama i slavine - za rezanje unutarnje niti u rupama
Sl. Postavljanje slavine u izbušenoj rupi. Da biste dobili potreban jaz u niti, promjer rupe mora precizno podudarati veličinu slavine. Vježba odgovarajućeg promjera naziva se bušenje ispod niti
Sl. Za naručenu skladištenje malih dijelova je prikladna jeftina ćelijska ladica
Sl. Za rad je vrlo potrebna dobra prenosiva luminescentna svjetiljka. Fluorescentna lampa se zagrijava ne toliko kao žarulja sa žarnom niti i neće uzrokovati vatru nasumičnim udarnim udarnim prskanjem benzina, za razliku od nezaštićenih žarulja sa žarulje korištenim u nekim hitnim lampicama.
Sl. Za početak, dovoljno je imati set samo najpotrebnijih alata. Iskusno, visoko kvalificirano auto mehaničari troše na hiljade dolara za kupovinu alata, poput onoga što se sastavlja u ovom velikom (i skupim) alatnim kutiji
Set auto mehaničara Nia-1 Omogućuje vam da izvršite montažu i demontažni rad u procesu. održavanje Ili pod popravkom motorna vozila Domaća i strana proizvodnja. Promišljena kombinacija alata uključena u set, njena kvaliteta i niska cijena Nia-1 Odlična alternativa stranim skupovima alata.
U prtljažniku bilo kakvog motornilja postoji alat za popravak rada. Neki su nekoliko vrsta, čekića, par odvijača i kliješta. Drugi imaju kompletan skup alata za montažu i montažu, poput seta automatskog mehaničara Nia-1.
Set automatskog mehaničara NIA-1 omogućava ugradnju i rastavljanje radom u procesu održavanja ili za vrijeme popravka motornih vozila domaće i strane proizvodnje. Dobro osmišljena kombinacija alata, njezina kvaliteta i niska cijena vrši se nia-1 odlična alternativa i stranim skupovima alata.
Auto mehaničar uključuje širok spektar ključeva kombinovanih tipki, kombinirajući funkcije roga i rta. Raspoloživost ovaj tip Ključevi smanjuju ukupnu količinu alata u setu i smanjuje težinu samog seta. A takođe daje jednu nesumnjivu prednost: Ako radite ključ roga, trebat će vam rt iste veličine, vrijedi uključiti samo ključ na drugu stranu - a ne tražiti odgovarajuću torbu s alatima!
Set alata NIA-1 je završen i krajnje glavom veličine od 8 do 24. Krajnje glave omogućavaju vam odvijanje bez oštećenja bilo kojeg učvršćivača, jer Kontaktirajte ga tokom svoje visine. To sprečava "zaokruživanje" lica pričvršćivača.
Alat uključen u komplet je certificiran (ako je potrebno, pruža se odgovarajuća dokumentacija).
Sastav seta
| 1. | Ključ ključa kombinirani 8x8 | 1 kom. |
| 2. | Ključ ključa kombinirani 10x10 | 1 kom. |
| 3. | Ključ za ključeve u kombinaciji 12x12 | 1 kom. |
| 4. | Ključ za ključeve u kombinaciji 13x13 | 1 kom. |
| 5. | Ključ ključa kombinirani 14x14 | 1 kom. |
| 6. | Ključ ključa kombinirani 17x17 | 1 kom. |
| 7. | Ključ ključa kombinirani 19x19 | 1 kom. |
| 8. | Ključ ključa kombinirani 22x22 | 1 kom. |
| 9. | Ključ ključa kombinirani 24x24 | 1 kom. |
| 10. | Glava baklje 8. | 1 kom. |
| 11. | Oktor Head 10. | 1 kom. |
| 12. | GLAVA TORCH 11. | 1 kom. |
| 13. | Krzno glava 12. | 1 kom. |
| 14. | Ok glava 13. | 1 kom. |
| 15. | Viljuškar 14. | 1 kom. |
| 16. | Glava baklje 15. | 1 kom. |
| 17. | Ok šef 17. | 1 kom. |
| 18. | GLAVA TORCH 19. | 1 kom. |
| 19. | GLAVA TORCH 22. | 1 kom. |
| 20. | Viljuškar 24. | 1 kom. |
| 21. | Head svijeća "16" | 1 kom. |
| 22. | Glava svijeća "21" | 1 kom. |
| 23. | Zglob | 1 kom. |
| 24. | Proširenje, 250 mm | 1 kom. |
| 25. | Custom Key | 1 kom. |
| 26. | Ključ sa prilogom Veliki kvadrat, 300 mm | 1 kom. |
| 27. | Odvijač Strut 8.0x150 | 1 kom. |
| 28. | Odvijač prorezan 6.0x150 | 1 kom. |
| 29. | Odvijač u obliku križnog oblika №2H100 mm | 1 kom. |
| 30. | Krsik odvijač №3H150 mm | 1 kom. |
| 31. | Dlijeto očišćeno 160 mm | 1 kom. |
| 32. | Hammer 500 g | 1 kom. |
| 33. | Kliješta kombinirani 180 mm | 1 kom. |
| 34. | Gunds Side 180 mm | 1 kom. |
| 35. | Priključci podesivi 250 mm | 1 kom. |
| 36. | Rukavice pletene PVC | 1 kom. |
| 37. | Olovka | 1 kom. |
| 38. | Bilježnica | 1 kom. |
| 39. | Torba | 1 kom. |
Putovnica do skupa alata auto mehaničara Nia-1
Ključ za ratchet pomoći će automobilu mehaničara da radi u ograničenom prostoru. Zbog prisustva ratcheta u ključnom dizajnu, nestaje potreba za preuređivanjem kad su odbijeni pričvršćivači.
Set alata Nia-1 Završivši se i krajnje glavom veličine 8 do 24. Krajnje glave omogućuju vam odvijanje bez oštećenja bilo kojeg učvršćivača, jer Kontaktirajte ga tokom svoje visine. To sprečava "zaokruživanje" lica pričvršćivača.
Pored kraja, set uključuje standardne glave za svijeće (16 i 21 mm), što vam omogućava brzo i bez napora da zamijenite svjećice.
Ostatak alata uključen u auto mehaničarni set pomaže prilikom provođenja montažnog montaže, a rukavice štite ruke auto mehaničara iz prljavštine i oštećenja.
Cijeli alat je upakovan u čvrstu vrećicu koja je prikladna prilikom nošenja i zauzima malo prostora u teretnom vodiču. Alat je izrađen od visokokvalitetnih materijala koji pružaju čestu upotrebu i visoku opterećenja tokom rada.
Specifikacije
Plaćanje
Gotovinsko plaćanjeDostava
Samoprestava od skladišta
Pon-pet: od 10:00 do 18:00
BESPLATNO.
Do 30 TRP-a. - od 500 rubalja;
Od 30 t .. rub. - BESPLATNO je.
Gotovinsko plaćanje
U gotovini možete platiti kurirom o činjenici isporuke proizvoda u Moskvi i Moskovskoj regiji.
Bezgotovinsko plaćanje (za pravne osobe)Nakon narudžbe, pošaljite ga na poštu [Zaštićen e-poštom]broj naloga za web mjesto i vaši detalji organizacije.
Plaćanje na bankovnom računu (za pojedinci)Možete platiti za narudžbu u bilo kojoj komercijalnoj banci.
Nakon narudžbe, pošaljite ga na poštu [Zaštićen e-poštom]broj naloga za web mjesto i puno ime s kontaktnim podacima, mi ćemo staviti račun za plaćanje.
Prilikom plaćanja i primanja proizvoda iz skladišta ili kurira obavijestite nas unaprijed o želji plaćanja bankovne kartice.
Samoprestava od skladišta
Samo uklanjanje iz skladišta moguće je tokom radnog vremena:
Pon-pet: od 10:00 do 18:00
BESPLATNO.
Isporuka malih tereta u Moskvi unutar moskovske prstene:
Do 30 TRP-a. - od 500 rubalja;
Od 30 t .. rub. - BESPLATNO je.
Isporuka tereta za male veličine u Moskvi u regiji Moskva pojedinačno je.
Isporuka glomaznog tereta u Moskvi i Moskovskoj regiji - udijeljeno.
Definitivno ćemo se složiti sa vama prikladnim vremenom isporuke.
Dostava u regije Ruske FederacijeIzveli transportne kompanije. Surađujemo sa svim glavnim transportnim kompanijama.
Izbor transportna kompanija To ovisi o vašim željama i predviđa svakog klijenta pojedinačno.
Troškovi isporuke isporuke na terminal transportne kompanije je besplatan.
Na vaš zahtjev poslat ćemo narudžbu putem FSUE "Pošta Rusije".
Ovisno o načinu izvršenja, pranje se može izvršiti ručno, mehanizirano i kombinirano. Ručno pranje izrađeno je od crijeva s markiranim ili četkom. Pri pranju struje prosječnog ili visoko pritisak Crevo mora imati pištolj za pranje koji vam omogućava podešavanje oblika mlaznice. Za pranje donjih, kontaminiranijih dijelova automobila, koristite smjer, stanar, ventilator, mlaz u obliku konusa koristi se za pranje gornjih dijelova.
Za mehanizirano pranje koriste se posebne podloške koje se koriste, ovisno o metodi upravljanja, mogu biti automatski i s ručnim pogonom.
Kombinovano pranje koristi se u slučaju kada se jedan dio automobila isprani ručnim putem, a drugi mehanizirani.
Za pranje automobila koriste se biljke za pranje, koje mogu biti stacionarne inkjet-četke s premještenim automobilom, a s kretanjem automobila i stacionarnim četkicama s prevozom automobila, i kretanjem automobila.
Stacionarne instalacije za inkjet-četkice opremljene su četkicama s ljuljačkim sustavom ovjesa. Najveća distribucija za pranje putnički automobili Primili su mobilne instalacije za pranje. Oni su luk u obliku slova P koji se kreće uz pomoć električnog pogona do tračnika položenih na putu za pranje. Na portalu, dvije vertikalne i jednu vodoravne rotacijske četke sa električnim pogonima, četkice za pranje kotača i uređaja za sušenje (puhanje) automobila nakon pranja. Četke se navlažu kroz sistem cijevi sa mlaznicama. Većina podloška ima dodatni luk za prskanje koji pruža prethodno vlaženje i ispiranje. Praćenje redoslijeda sudopera vrši se pomoću računara.
Tehnološki proces sa korištenjem moderne perilice sastoji se od sljedećih operacija: ukupno autopraonica s vodom pod visokim pritiskom; prskanje pjene deterdženta sa hemijskim elementima koji čine omekšavanje ulja i masnih depozita; Dvo-opskrba pranja plutajućih četkica, očvršćivanje kontura automobila, sa istovremeno pranjem dna automobila; Vosak za prskanje (politeroli); Dva kanala prisiljena sušenje.
Nedostatak podloška za četkice je oštećenje premaza površine automobila kao rezultat utjecaja četkica. Instalacijske četke moraju se povremeno čistiti iz akumuliranog blata, koje se ne izvode uvijek. Da biste uklonili površinsku štetu na nekim modelima podloške u četkica, koriste se krpe, umjesto hrpe.
Performanse četkica za setove od 30 do 40 automobila na sat po radnom tlaku od 0,4-0,6 MPa. Opraštanje jednog automobila konzumira se na 900 litara vode.
Za autopraonica i dno automobila koriste se stacionarne četkice za četkice. Ne oštećuju antene i drugu vanjsku opremu automobila, a ne ostavljaju ogrebotine na bojački premazi. Performanse postavki od 20 do 30 automobila na sat po radnom tlaku od 0,8-1,2 MPa. Potrošnja vode za autopraonica jednog automobila - 1200-1800 l.
Zbog povećanih zahtjeva vlasnika automobila na kvalitetu pranja, kao i visoki troškovi perilica četkica sve se više koriste po mobilnim instalacijama visokog pritiska malene veličine. Mogu imati pumpu, oba sa električnih motora i motora interna sagorijevanje. Pranje je napravljeno vrućom ili hladnom vodom pod pritiskom od 3-15 MPa.
Trenutno s obzirom na visoku cijenu vode, perilice opremlje opremljenim vodovodnim sistemima, a također koriste sisteme za pročišćavanje biološke vode.
Da biste uklonili vlagu iz Mosl-a, pranje koristi posebne instalacije koje uklanjaju vlagu s grijanim do 40-50 ° zraka pod pritiskom od 0,2-0,4 MPa, infracrvene zrake itd. Vlaga iz motora i instrumenata sistema paljenja nakon uklanjanja pranja komprimirani zrak Uz pomoć posebnog pištolja po pritisku od 1 MPa. Vanjske površine kabine, haubice, obloge, farovi, krila, pothurbone obrišu se sa lukoriziranim materijalom, a polirana tjelesna površina briše se biciklom ili antilop.
Za čišćenje korišteni su salon automobila, prijenosni i mobilni usisivači.
Oprema za dizanje i transport
Da bi se pogodan pristup svim čvorovima i autonima, razni liftovi dobili široku u preduzećima automobila. Mogu biti opremljeni elektromehaničkim, hidrauličkim i pneumatskim pogonima.
Za održavanje i popravak putničkih automobila koriste se dvoručni, četveroručeni, makaze i klinovi za klizanje, kao i damperi. Prilikom servisiranja automobila na inspekcijskim kanalima mogu se koristiti platnene platnene dizalice.
Najčešće primjenjuju podne elektromehaničke dizala s dvije vrećice sa nosivim kapacitetom 2-3 tone. Sastoji se od takvog lifta dva kutije i križ. Svaki stalak se postavlja podvrgnuti vijku, što pomiče maticu za podizanje. Prijevoz sa šarkama podesivim prevozom pričvršćen je na maticu. Vijci za podizanje pokretača pokreću se električnim motorom kroz mjenjač. Rotacija na drugi vijak prenosi se pomoću lančanog prenosa ugrađenog unutar prečke.
Lift se kontrolira pomoću tipke. Visina podizanja je 1,8-2,0 m, vrijeme podizanja 50-60 s. U izuzetno gornjim i donjim položajima kolica zaustavlja krajnji prekidač električnog motora. Lift je instalirano bez posebnog temelja na ravnu površinu i pričvršćen je na pod sa vijcima sidra.
Damperi se koriste prilikom pranja dna automobila prije ili popravljaju prije zavarivanja, antikorozijski premazi. Dobar pristup dnu i osi automobila sačuvan je i u slučaju primjene s jednim pogodnim hidrauličnim dizalicama. Na malom visinu, automobil se može podići pomoću hidrauličkog, pneumatskog-hidrauličnog ili pneumatskog priključka.
Unutar kompanije za auto servis, porast automobila i kretanje njegovih agregata proizvodi se pomoću elektrotlaci, oznaka, pokretnih dizalica, kolica za teret, kockaju i drugu opremu.
Ostale vrste opreme
Za proizvodnju tehničke inspekcije A popravak automobila primjenjuje se na sredstvo dijagnostike, omogućavajući otkrivanje nedostataka bez rastavljanja automobila. Osnovan je tehničko stanje čvorova, agregata i instrumenata automobila dijagnostički parametriPojedinačne vrijednosti ukazuju na kršenje načina rada, prilagođavanja, sučelja detalja o uređajima i mehanizmima. Dijagnosticija je jedan od tehnoloških elemenata tehničke inspekcije.
Oprema koja se koristi za dijagnostiku može biti prenosivi, stacionarni i mobilni. Stacionarna oprema uključuje različite dizajne i vrste stalka na kojima je država provjerena kočioni sistem, ogibljenje, vučne kvalitete, kontrolni uglovi kontrolnih kotača, balansiranje kotača itd. Mobilna oprema uključuje kompleks posebnih uređaja, uz pomoć kojim se dijagnosticiraju sustav za popravak i mehanizme motora, kao što su testeri motora, kao i instrumenti za određivanje ispušnih plinova, dimenzija, dimenzija i okretanja, zalaže se za balansiranje kotača bez uklanjanja njih sa automobilom.
Postoji mnogo malih uređaja za provjeru performansi agregata, čvorova i sustava automobila, poput skenera, kompresora i drugih koji koriste kao prijenosna oprema.
Da bi se olakšala definicija vrste i ozbiljnosti grešaka i najbolje održavanje automobila u malim trgovinama automobila, koriste se sljedeći uređaji.
KomičarPosluživanje za provjeru otpornosti na vatrularnu zavojnicu, kao i provjeriti elemente elektronskog sistema za ubrizgavanje.
VoltmetarPosluživanje za provjeru statusa prekidača kontakata, provjerite električnu mrežu, stanje baterije i regulatora napona.
AmpermetarKoristi se za provjeru elektronskog sistema paljenja, kao i napunjenost baterije.
HidrometarKoristi se za provjeru gustoće elektrolita u bateriji i rashladno sredstvo u radijatoru.
Dinamometrijski ključ. Prijavite se za određivanje trenutka zatezanja pričvršćivača, kao i svjećice.
Pult. Prijavite se za podešavanje brzine pomaknuti se Carburetor i dijagnostika pumpa za gorivo.
Satni optometar. Primijenite za određivanje točkova, provjeravajući jaz u ležajevima glavčine kotača.
Manomisiji pritiska. Primijenite se za testiranje pumpe za gorivo, gume, tlak ulja u motoru, pritisak u kočioni sustav.
Nekretnina. Prijavite se za provjeru praznina u ventilima, između prekidača kontakata, provjere svijeća i generatora.
Komore za bojanje i sušenje. Komore za bojanje i sušenje različitih dizajna koriste se za slikarstvo automobila i naknadno sušenje. Kamera je sakupljana sakupljana, izrađena je od zagrijanih dizajna panela. Da bi se prašina na obojenu površinu i da bi se osiguralo sanitarnim i higijenskim radnim uslovima tokom slike, kamera je opremljena opskrbom i ispušnim ventilacijom koja je potrebna za uklanjanje prskane boje i otapala uključenog u njegov sastav.
Rad za održavanje i trenutni popravak Mogu se izmijeniti mehanizirani, mehanizirani i ručni i ručni načini. Sa mehaniziranim metodom, mašinama za obradu metala, kovačićima za pokretne automobile, elektrotleke, elektrotali, dizalice, dizalice, mehanizirane dizalice za viseće automobile, dijagnostičke štandove, mikroprocesorska oprema itd.
U slučaju mehaniziranog ručnog načina obavljanja rada, većina radno intenzivnih operacija u kojima se auto mehaničar primjenjuje drugačiji mehanizirani alat i opremu, poput ugradnje za ručno (crijevo), opremu za razvoj ulja, električnu i pneumatsku opremu, Mjerni instrumenti, stubovi za pražnjenje zraka, pneumatski slikarski pištolji, kao i drugi alati, instrumenti i oprema koji imaju električne, hidraulične, pneumatske i druge pogone i aktiviraju posebnim izvorom energije. Istovremeno, značajan udio ručnog rada može se održavati ovdje kada zaposlenik dostavlja alat za mjesto rada, njegovom puštanju i priključenju.
Sa ručnim načinom, rad se vrši korištenjem najjednostavnijih alata rada, kao i uređaja i uređaja: izvlakači (Sl. 1), priključci, dizalice i druga oprema koja nema pogon iz posebnog izvora energije.
Sl. jedan.
Uređaj 9680-2445 za uklanjanje i ugradnju klipni prstenovi:
1 - ručka; 2 - izbočine; 3 - stanice; 4 - snima
Kvaliteta popravka i preventivnog rada, i, na prvom mjestu, dijagnoza automobila značajno se povećava kada se koristi mikroprocesorska oprema, koja povećava tačnost izračunavanja parametara, vizuelnog i grafičke jasnoće rezultata reprodukcije, što povoljno utječe tehničko stanje Automobil. U ovom slučaju, sigurnost pokreta se povećava, jer dijagnoza grešaka prije izlaska automobila služi kao garancija da neće biti tehničkih neuspjeha tokom rada. Pažljivi i visokokvalitetni održavanje motora i njegovi sustavi koji koriste mikroprocesorski uređaji smanjuju toksičnost izduvnih gasova, što je posebno važno kada upravljate automobilom u urbanim uvjetima.
Uvjet za ispravnost dijagnoze i popravka neispravnosti automobila je kompetentno odabrani alat i uređaji koji čuvaju na stalcima ili u ormarima za instrumente, prenosive kutije i mobilne kolica. Verstaks koji se sastoji od radne površine koriste se na različitim radnim mjestima, što u pravilu uspostavljaju vice i druge uređaje. U povlačenim kutijama radne površine pohranjenih alata.
Skup alata opće namjene za obavljanje održavanja automobila može uključivati: različite dizajne uklanjanja koji se koriste za rastavljanje i sastavljanje zaposlenih i montiranih dijelova; Bravarski čekić sa drvenom ručkom; Odvijači: prorezni, lorljivi, s maticom zavarenim u oštricu, s hvatanjem viljuškara, vrhom odvijača, koji je umetnut u krajnju tipku i neke druge vrste odvijača različitih veličina; Ključ za svijeće; Podesivi ključ; Krajnji tasteri 6-17 mm; Posebna klizna univerzalna kliješta; skup sonde i brade; Hrana različite vrste; Ključ predmeta za vijku kotača; Uređaj za punjenje punjiva baterija; Ostroguberi sa izolacijskim navlakama; Univerzalni krpelji; Sektor škara; Monterski nož; dlijeto; Puckena za metal; Shabra; Alat za rezanje metala (bušilice, cenks, shabre, pomeštaju); Merni alat; Strojevi za bušenje itd.
U prtljažniku bilo kakvog motornilja postoji alat za popravak rada. Neki su nekoliko vrsta, čekića, par odvijača i kliješta. Ostali - puni skup alata za montažu i montažu, poput seta autoke mehanike Nia-1.
Set auto mehaničara Nia-1 Omogućuje vam obavljanje montaža i demontaže rada u procesu održavanja ili za vrijeme popravka motornih vozila domaće i strane proizvodnje. Promišljena kombinacija alata uključena u set, njena kvaliteta i niska cijena Nia-1 Odlična alternativa stranim skupovima alata.
Auto mehaničar uključuje širok spektar ključeva kombinovanih tipki, kombinirajući funkcije roga i rta. Prisutnost ove vrste tastera omogućava vam da smanjite ukupnu količinu alata u setu i smanjite težinu same postavljene. A takođe daje jednu nesumnjivu prednost: Ako radite ključ roga, trebat će vam rt iste veličine, vrijedi uključiti samo ključ na drugu stranu - a ne tražiti odgovarajuću torbu s alatima!
Ključ za ratchet pomoći će automobilu mehaničara da radi u ograničenom prostoru. Zbog prisustva ratcheta u ključnom dizajnu, nestaje potreba za preuređenjem kad se odvrne pričvršćivači. Alati Nia-1 Završivši se i krajnje glavom veličine 8 do 24. Krajnje glave omogućuju vam odvijanje bez oštećenja bilo kojeg učvršćivača, jer Kontaktirajte ga tokom svoje visine. Zbog toga se sprečava "zaokruživanje" lica pričvršćivača. Krajnje u setu uključuje standardne glave za svijeće (16 i 21 mm), što vam omogućava brzu i bez napora da zamijenite svjećice za svjetsku motore . Alat za zaustavljanje u automehaničarom pomaže kada se montaža radi i rukavice štite ruke auto mehaničara iz prljavštine i oštećenja. A alat je upakovan u čvrstu vrećicu, koja je prikladna tokom nošenja i zauzimaju malo prostora u Auto entuzijast prtljažnik. Alat je izrađen od visokokvalitetnih materijala koji pružaju čestu upotrebu i visoku opterećenja tokom rada.
Tehnički podaci
Sastav seta
1. Konferencijski ključ kombinirani 8x8 - 1pc.
2. Dobrodošli kombinirani 10x10 - 1pc.
3. Welcome ključ u kombinaciji 12x12 - 1pc.
4. Welcome ključ u kombinaciji 13x13 - 1pc.
5. Welcome ključ u kombinaciji 14x14 - 1pc.
6. Welcome ključ u kombinaciji 17x17 - 1pc.
7. Welcome ključ u kombinaciji 19x19 - 1pc.
8. Welcome ključ u kombinaciji 22x22 - 1pc.
9. Welcome ključ u kombinaciji 24x24 - 1pc.
10. Glava baklje 8 - 1pc.
11. Traka za glavu 10 - 1pc.
12. Traka za glavu 11 - 1pc.
13. Glava glava 12 - 1pc.
14. Traka za glavu 13 - 1pc.
15. Traka za glavu 14 - 1pc.
16. Traka za glavu 15 - 1pc.
17. Glava za glavu 17 - 1pc.
18. Traka za glavu 19 - 1pc.
19. Traka za glavu 22 - 1pc.
20. Traka za glavu 24 - 1pc.
21. Ruke svijeće "16" - 1pc.
22. Ruke svijeće "21" - 1pc.
23.Sharnir - 1pc.
24. Saluer, 250 mm - 1pc.
25.Clotchka - 1ct.
26. Pa sa prilogom. Kvadrat velike, 300 mm - 1pc.
27. Otpuštenik 8.0H150 - 1pc.
28. Tvistener proreza 6.0x150 - 1pc.
29. Provodni uvjet br. 2x100 mm - 1pc.
30. je raspelo №3x150 mm - 1pc.
31. Ljeto 160 mm - 1pc.
32. MILLET 500 G - 1pc.
33. Surovi su kombinirali 180 mm - 1pc.
34.Pokreće bočno 180 mm - 1pc.
35.Kozori podesivi 250 mm - 1pc.
36. PVCS pleteni PVC - 1pc.
37.Reeght lopte - 1pc.
38. BlocNot za unose - 1pc.
39.Sumka - 1pc.
Dok starost prelazi 10 godina! Bez obzira na prestiž marke i naziv modela, morate biti spremni za ono što morate raditi s radom s kojim nikad niste naišli.
Odmah prepoznamo očigledno - standardna uputstva vjerovatno neće pomoći, izuzetno je korisna za komunikaciju sa specijaliziranim forumima i člancima na Internetu, jer se veliki broj ljudi već suočio sa istim problemima kao i vaš. Razmotrite sami potrebni alatišto će nužno trebati, kao i glavne pripremne operacije.
Priprema automobila
Prije svega, morate shvatiti da vam treba pouzdan mehanizam za podizanje. Ako imate pristup garaži opremljenom posebnim liftom, značajno će pojednostaviti proces održavanja, u protivnom ćete morati biti postavljeni kao skup priključaka.
Da bi se osigurao porast cijelog automobila, neće biti potrebno manje od četiri priključka. Mjesta podrške obično su označene malim trouglovima na pragovima, kao i posebne metalne ploče na dnu. Ali prije kupovine priključaka morate osigurati da njihov kapacitet dizanja i vrsta konstrukcije pogodni su za vaš automobil.
Drugi alat s kojim ćete susresti, postat će dinamometrijski ključ koji će ukloniti ili staviti točkove na svoje mjesto. Pored toga, morate zaliha veleprodaje, kao i domaćinstva, jer su većina detalja starog automobila, čak i nakon pranja, vrlo zagađeni i imaju visinu ulja.
Sledeći put preliminarne pripreme je osigurati dobro osvjetljenje, što će i dalje nastaviti raditi čak i u mračno vrijeme. I to se odnosi i na rad u garaži i na otvorenom, jer bez prenosivog reflektora za obavljanje popravni rad Jednostavno je nemoguće u procesijskom prostoru.
Dalje, potrebno je što prije organizirati svoj radni prostor što prije imati pristup svim alatima i demontiranim predmetima. U ove su svrhe, nekoliko izdržljivih plastičnih kutija idealno je za ove svrhe u kojima se može izvršiti primarno sortiranje.
Pored toga, morate razmisliti o označavanju detalja o detaljima, što će olakšati njihovu naknadnu skupštinu. Da biste to učinili, možete koristiti posebne vrećice sa znakovima na kojima će se naziv čvora ili jedinice biti napisani iz kojih se uklanjaju vijci ili dijelovi. Ne treba se osloniti na vlastitu memoriju, jer će se veliki broj elemenata ili dugačak pauza u radu smanjiti po svim vašim naporima.
Izvori informacija i pomoć
Ako je moguće, potrebno je pokušati pronaći vodič za obavljanje održavanja vašeg automobila, jer sadrži najtačnije i detaljne informacijeda će ti trebati.
Često možete pronaći različite priručnike za popravak u različitim markiranim radionicama, što će vam omogućiti da odaberete najjednostavniju i razumljive mogućnosti prezentacije. Papirna verzija tvorničkog priručnika može koštati i do 500 USD, tako da je preporučljivo tražiti digitalnu verziju na Internetu.
Treba imati na umu da nijedna uputstva ili smjernica ne može pružiti sve moguće poteškoće i probleme, tako da je u garaži potrebno konstantan pristup internetu da biste izvijestili savjete na specijaliziranim mjestima ili forumima. U vrlo idealnom slučaju morate upisati pomoć iskusnijeg drugog komada, koji vam može pomoći.
Osnovni alati
Mnoge stvari s ove liste bit će pomalo banalno, ali nadamo se da će informacije biti korisne za vas:
. skup ključeva, kao i tasteri od precipitanih mlaznica;
. iskopan različiti oblici i veličine;
. Kliješta i pasatija;
. Kapacitet za isušivanje otpadnih tečnosti;
. Ključ za uklanjanje filter za ulje;
. Produžni kablovi i mašine za savijanje za krajnje tipke;
. traka za brtvljenje bilo kojeg spojeva;
. Scotch, koji će pomoći ne samo da konsolidiraju niz elemenata, već i sigurne oštre rubove i lice;
. zaliha tekućine radnika za vaš automobil. Dok radi raznih vrsta Rad može biti potreban za isključenje kočnice ili rashladne tečnosti, kao i motora ili prijenosno uljeto će zahtijevati prisustvo određenih dionica;
. Jednokratni ručnici ili punilo za mačji WC za brzo uklanjanje loptice njihovih tekućih tekućina;
. Veliki čekić;
. Ključ sa mlaznicama i dugim ručicama za zahrđale spojeve.
Nije potrebno uštedjeti na kvalitetu alata, jer je u procesu obavljanja rada potrebno primijeniti značajne napore, koji će dovesti do loma jeftinog alata ili oštetiti element automobila. Također se vrijedi pamtiti da neki proizvođači koriste vijke i matice određenog oblika, tako da biste trebali navesti informacije o njihovoj dostupnosti u vašoj mašini unaprijed i zalihama odgovarajuće tipke.
Specijalizirani alat
Gotovo svi automobili prodani po cijeni od 500 USD imaju mnogo štete i visok stupanj habanja, što opravdava njihovu nisku cijenu. Kada obavljate rad s njima, možda će biti potrebno poremetiti zahrđali pričvršćivač, koji će dovesti do naknadnih regenerativnih postupaka. U ove svrhe bit će savršen skup i slavina, što će vam omogućiti brzo vraćanje navojna veza. Pored toga, ne biste trebali zaboraviti na vježbu sa setom valjka, koji će omogućiti vožnju slomljenog vijka, zaglavljen u rupu.
U nekim slučajevima, hidraulična štampa može trebati izvući zahrđali čahur ili vodič. Pored toga, bit će potrebno biti skladištenja posebnih jezgra određenog promjera da lako obavlja ovaj postupak.
Jednako je važno koristiti za skidanje i povezivanje starih žica, kao i njihovu zamjenu.
A u nekim slučajevima ne možete bez pomoći druge osobe, posebno u tako važnom postupku kao zamjenu kočna tečnost. Pored toga, trebat će vam set cijevi i malih kapaciteta za pravilno izvršavanje postupka.
Mnogi proizvođači automobila preporučuju samo specijalizirani alat, kao i certificirani rezervni dijelovi, ali njihov trošak mogu se pokazati da su viši od cijene vašeg automobila, pa je preporučljivo nadgledati tržište za dostupnost dostupnih analoga od trećine Party firme.
Kada je bolje potražiti kvalificirana pomoć
Uprkos želji da nešto učinite na miru, postoji niz operacija koje bolje povjeri profesionalce. Na primjer, sastavljanje motora, ugradnja pojasa ili vremenskog lanca, uravnoteženje točkova. Ove su operacije često nemoguće izvesti u kvalitativno u uslovi garaže, a dozvoljene greške mogu dovesti do skupih popravka. Također ne biste trebali uštedjeti na sigurnosnim elementima koji vam mogu spasiti život.
Takođe, čak i zahteva profesionalna dijagnostika Koristeći specijalizirane uređaje, zbog obilja elektronski sistemi i upravljački blokovi. Takvi su uređaji prilično skupi i zahtijevaju određene vještine u cirkulaciji, s obzirom na to slični problemi Bolje je prijaviti se na specijalizirani servis.
Ne biste trebali pokušati prilagoditi operativne parametre elektronike, zasnovan samo na subjektivnim senzacijama načina rada motora i površinskim znanjem dobivenim u Evi. Ovo je složen mukotrpni rad koji zahtijeva profesionalizam.
Dakle, u svom arsenalu određeni skup alata, kao i upute i prethodno preuzete video tutorijale, možete izvesti glavni i popravak vašeg automobila. U nedostatku dužnog iskustva, vrijedno je uvući podršku kvalificiranijeg i eksperimentalni motoristA najteže i odgovorne operacije i dalje su bolje za punjenje profesionalaca iz servisnog centra.
