Količina olja v motorju Peugeot 307 1.6. Dodatne informacije o zamenjavi

Ko je v lasti čednega Francoza, ne obvezno pravilo je letni obisk postaje Vzdrževanje za načrtovana zamenjava olja in filtri. Morda se s to nalogo lahko spopade vsak samospoštljiv lastnik avtomobila. Če to vsaj enkrat naredite sami, lahko prihranite denar in izboljšate svoje tehnično znanje.

Načrtovano vzdrževanje je treba opraviti vsakih 10.000 km. Tako boste motor ohranili v odličnem, negovanem stanju, kar bo nedvomno vplivalo na življenjsko dobo.

Kakšno olje naliti

Koliko naliti (polniti prostornine)

Preden začnete z delom, se prepričajte, da ste vse kupili in da imate pri roki:

Novo olje;
Oljni filter;
Krpe;
Umivalnik za ~ 5 l;
Ključ za odstranitev zaščite (če je potrebno) in izpustnega čepa;

Zamenjava korak za korakom

Ogreti se hladen motor 3-4 minute. Hladno olje bo iz motorja slabo odtekalo, posledično lahko ostane veliko umazanega olja, ki ga boste sčasoma zmešali z novim. Tako se bo delovanje novega olja poslabšalo.
Avto postavimo na dvigalke oz kontrolna jama (popolna možnost) za enostaven dostop do dna. V nekaterih modelih je mogoče namestiti "zaščito" ohišja motorja. Za dostop jo je treba zbuditi čep za odtok.
Odvijemo pokrovček za polnjenje, odstranimo merilna palica za olje... Olje hitreje odteče, če je skoznja luknja.
Zamenjamo posodo ali kateri koli drug pripomoček, ki lahko sprejme 5 litrov dela.
Odtočni čep odvijemo s ključem (bolje je, če se raglja prebudi). Najbolje je pričakovati, da se olje takoj prebudi vroče. Na tej stopnji dela morate biti najbolj previdni.
Po popolnem odvajanju starega umazanega olja, ki je črne barve, posodo odstavimo na stran.
Dodatna možnost je izpiranje motorja s posebno tekočino za izpiranje. Presenečeni boste, kakšno črno olje se bo izlilo s to tekočino. Ta tekočina je zelo enostavna za uporabo. Nalijte ga v motor, seveda potem, ko ste privili izpustni čep. Avto zaženemo 3-5 minut. Hkrati pa vozimo in segrevamo svojo tekočino na starem oljnem filtru. Po tem pridušimo in odcedimo v prosto posodo.
Oljni filter zamenjamo z novim. Preden daš nov filter, vanjo nalijte približno 100 g svežega olja in na njem namažite tudi gumijasti tesnilni obroč.
Nalijte novo olje. Ko se prepričamo, da je izpustni čep privit in je nameščen nov oljni filter, lahko nadaljujemo z polnjenjem novega olja, ki ga vodi merilna palica. Raven mora biti med najnižjo in najvišjo oznako. Prav tako se morate spomniti, da bo po prvem zagonu motorja malo olja izginilo in raven bo padla.
Po prvem zagonu ponovno preverite nivo olja na merilni palici. Pustite, da motor deluje v prostem teku približno 10 minut.

Video materiali

Vizualni videoposnetek (ne v ruščini) prikazuje, kako in kaj obrniti, da zamenjate olje in čistilni filter na 307.

Redna menjava olja in oljnega filtra je eden najpomembnejših postopkov vzdrževanja vozila. Sčasoma tekočina izgubi svoje prvotne lastnosti. Da bi agregat služil svojemu lastniku še več let, bo potrebna menjava olja v pogonski enoti.

Kdaj se menja olje?

Postopek menjave olja po nasvetu proizvajalca je enkrat na 15 tisoč kilometrov. Avtomobilski strokovnjaki priporočajo menjavo tekočine vsakih 8-10 tisoč kilometrov ali glede na obstoječe znake potrebe po zamenjavi.

Znaki potrebe po zamenjavi oljna tekočina v motorju Peugeot:

Hrup motorja;
Zmanjšani kazalniki dinamike;
Povečana poraba;
Pregreti napajalna enota;
Odkrivanje kovinskih ostružkov pri pregledu olja;
Zatemnitev tekočine pri vizualnem pregledu.

Katero olje izbrati?

Pred izbiro olja bo treba analizirati pogoje, v katerih vozilo deluje.

Pogoji delovanja:

Sezona v katerem se vozilo upravlja. Odvisno v katerem letnem času menjate olje v avtomobilu, pred zimo ali pred poletjem. Na podlagi tega se izbere viskoznost.
Sestava snovi... Večina priljubljenih blagovnih znamk na trgu se med seboj razlikujejo. Gre za sestavo maziva in dodatnih dodatkov. Odvisno od preferenc lastnika avtomobila: sintetika, polsintetika ali mineralno olje.
Proizvajalec... Lahko je domača, evropska ali ameriška. Pogosto so parametri maziva odvisni od proizvajalca.

Postopek menjave olja v motorju Peugeot 307

Pred začetkom postopka menjave olja v motorju Peugeot 307 je priporočljivo, da se pripravite na delo.

Zahtevana orodja:

Komplet šestrobnih ključev ali ključev;
izvijač;
Klešče;
Sveže olje;
Oljni filter;
Posoda za odpadno tekočino;
Zamenljiva podložka odtočnega čepa;
Posebna oblačila in rokavice.

Navodila po korakih:

Vozilo postavite na ravno površino (uporabite jamo, nadvoz ali dvigalo).
Odprite pokrov. Odvijte pokrov rezervoarja za olje in izvlecite merilno palico. Zrak bo vstopil v sistem, olje bo bolje odtekalo.
Odstranite pokrov ohišja motorja. Nahaja se na dnu vozila. Odvijte vijake po obodu. Po potrebi uporabite klešče ali izvijač.
Odpre se pogled na odtočni čep. Uporabite žično krtačo. Očistite območje okoli odtočnega čepa. Posodo postavite pod odprtino. Previdno odvijte odtočni čep. Tekočina se bo vlila. Počakajte 10-15 minut.
Odvijte oljni filter vzporedno z izpustom olja. Opomba:če se v filtru nahajajo kovinski ostružki, ga privijte nazaj, da izperete motor.
Nakup tekočina za izpiranje... Privijte odtočni čep. Napolnite luknjo za polnjenje olja s tekočino, dokler zahtevana raven... Zaženite napajalno enoto. Pustite delovati 5-10 minut. Ustavite motor. Ponovno odvijte izpustni čep, da izpraznite tekočino za izpiranje.
Namestite nov oljni filter. Če želite to narediti, morate odviti staro. Uporabite poseben izvleček. Če ga ni pri roki, bo pomagal izvijač. Z izvijačem prebodite ohišje bližje robu filtra. Uporabite ga kot vzvod. Odvijte v nasprotni smeri urinega kazalca.
Namestite nov filter. Če želite to narediti, nalijte približno 100 gramov olja (približno polovica telesa). Zategnite, dokler se O-obroč filtra cilindra ne dotakne. Nato zavrtite z rokami. Ne pretiravajte. Če je pretesno zategnjen, naslednja zamenjava pojavil se bo problem: težko ga bo odviti.
Privijte odtočni čep. Skozi nastavek za polnjenje olja nalijte potrebno količino olja. Nalijte približno tri litre. Naslednje preverite vsakih 100-200 gramov z merilno palico. Pozor: ne presežejo največje oznake. Če napolnite preveč, bo treba odvečno olje odcediti.
Zaženite motor. Indikator tlaka olja bi moral ugasniti. Če se to ne zgodi po 2-3 sekundah, je treba motor nujno ugasniti. Lučka kaže, da ni pravi pritisk... Zato boste morali preveriti, ali sistem pušča. Posebno pozornost posvetite oljnemu filtru in izpustnemu čepu. Morda niso popolnoma vpeti. Če ni puščanja, po nekaj minutah znova zaženite motor. Indikator tlaka samodejnega olja bi moral ugasniti. Pustite, da motor deluje nekaj minut, dokler ne doseže delovne temperature. Izklopite napajalno enoto. Po 15-20 minutah preverite nivo olja. Če pade, bo treba olje doliti.

Postopek menjave olja v motorju Peugeot 307 1.6 je zaključen.

Posledice nepravočasne zamenjave

Če olja ne zamenjate pravočasno, se bodo kanali postopoma zamašili in oksidirali. Seveda ne morejo opravljati določenih funkcij, zato tekočina v sistemu postane popolnoma neuporabna.

Možne okvare avtomobila:

Pregrevanje napajalne enote;
Zamašeni oljni kanali;
Povečanje trenja med deli pogonske enote, zaradi česar pride do prezgodnje obrabe;
Motor in njegovi deli ne preprečujejo razvoja rje.

Da se to ne bi zgodilo, morate motorno olje zamenjati vsaj vsakih 10 tisoč kilometrov.

Serijska proizvodnja Peugeota 307 se je začela v začetku leta 2001. Novost je postala ideološko nadaljevanje poravnaj francoskega proizvajalca in zamenjal Peugeota 306, ki se ni imel časa "starati". Avto sodi v C-segment in je razvit na podlagi nove platforme koncerna PSA. 307th je leta 2005 doživel le eno prenovo in je na tekočem traku zdržal do leta 2008, nato pa je bila njegova izdaja uradno zaključena, čeprav so do leta 2011 model sestavljali v tovarnah v Argentini. Avto je bil predstavljen v karoseriji karavan, kombilimuzina, limuzina (v nekaterih državah) in kupe kabriolet (od leta 2003 - manjši 307 SS, ki je bil uvožen v Rusijo z 2,0-litrskimi motorji z moč 143 in 180 KM). Naslednja inkarnacija serije 300 se je od svojega predhodnika razlikovala po znatno povečanih dimenzijah - to ni več znan kompaktni stroj, ampak tipičen predstavnik srednjega razreda.

Peugeot 307 je bil opremljen s precej široko paleto motorjev, tradicionalnih za celotno paleto Peugeot. Toda iz njega so izginile enote z majhno močjo s prostornino 1,1 litra, dizelski motorji pa so postali močnejši. Bencinski motorji so imeli prostornino 1,4 (75 -88 KM), 1,6 (108 KM) in 2,0 litra (140-177 KM). Hkrati je bil agregat s 108 konjskimi močmi najbolj priljubljen v Evropi. Nadalje v članku bo povedano, kakšno olje in koliko vliti v vsak motor.

Posodobitev iz leta 2005 je avtomobilu prinesla nekaj opaznih kozmetičnih posodobitev. Zlasti sprednji del je prejel nov dizajn v obliki prenovljenih sprednjih luči in odbijačev. Proizvajalec je odstranil rešetko in jo nadomestil z velikim dovodom zraka na odbijaču. Če avto primerjamo s konkurenti, potem je enakovreden kombilimuzinam Honda Civic in Citroen C4, vendar je imel Peugeot bistveno prednost pred slednjimi v obliki prostoren salon in prostoren prtljažnik.

1. generacija (2001-2008)

Motorji TU3JP / ET3J4 1.4

Koliko litrov olja v motorju (skupna prostornina): 3,0 litra. (TU3JP), 2,75 KM (ET3J4)

Motor TU5JP4 1.6

Kakšno motorno olje je napolnjeno iz tovarne (original): Synthetics 5W40
Vrste olja (viskoznost): 5W-30, 5W-40
Koliko litrov olja v motorju (skupna prostornina): 3,25 litra.
Poraba olja na 1000 km: do 300 ml.
Kdaj zamenjati olje: 10000-20000

Peugeot 307 je najbolj priljubljen model francoskega podjetja. Ta model ima naslednika v osebi 308, vendar to sploh ne pomeni, da je originalni "tristo sedmi" popolnoma zastarel, kar potrjuje precej visoka prodaja tega avtomobila na podprtem trgu. Poleg tega ima ta avtomobil preprosto zasnovo, kar pomeni možnost izvedbe samopostrežna... Tako je mogoče znižati stroške nekaterih postopkov, ki jih je mogoče povsem rešiti sami – na primer menjava olja v motorju. Ta naloga ne zahteva strokovnih znanj. Veliko težje je ne zamenjati, ampak izbrati pravo motorno olje. To vprašanje skrbi skoraj vsakega lastnika Peugeota 307. V tem članku bomo razmislili optimalni parametri in blagovne znamke, da bi izbrali najboljše olje za motor Peugeot 307.

Pred izbiro proizvajalca je pomembno biti pozoren na več vidikov:

Ugotovite, v kakšnih klimatskih (temperaturnih) pogojih se avto nenehno uporablja. Prav tako morate biti pozorni na to, kdaj napolniti mazivo - pred zimo ali pred poletjem. To označuje parameter viskoznosti, označen z MM.
Sestava snovi je različna in ni odvisna samo od posameznega proizvajalca, temveč tudi od različnih značilnosti, vključno s prisotnostjo določenih dodatkov. Glede na določene parametre lahko izberete tri vrste olja - mineralno, sintetično ali polsintetično.
Proizvajalec - za avtomobil te ravni bi morali izbrati olja ameriških ali evropskih podjetij. Pa vendar je veliko bolj pomembno, da najprej upoštevate priporočila proizvajalca.

Upoštevajte, da je Peugeot 307 zapeljal s tekočega traku z originalnim tovarniškim oljem Total Quartz. Ta mast ima najbolj optimalno viskoznost, toleranco in druge podrobnosti, ki zagotavljajo varno in zanesljivo delo Motor Peugeot 307. Žal je to najkakovostnejše in hkrati najdražje olje, ki si ga ne more privoščiti vsak lastnik Peugeota 307. Zato so v navodilih za uporabo avtomobila vsi potrebni parametri, ki jih morate poznati pri izbiri olja absolutno različne blagovne znamke(analogi).

Praksa kaže, da lastniki Peugeot 307 pogosto uporabljajo Total Quartz. To olje ni nič slabše po svojih lastnostih kot na primer Mobil ali Liqui Moli. Menijo, da je Total Quartz primeren za mirnejšo vožnjo, Liqui Moli pa lahko priporočamo ljubiteljem športa. Mobil - univerzalno olje primeren za različne stile vožnje.

Pri izbiri upoštevajte priporočene parametre viskoznosti in tolerance maziva za motor Peugeot 307. Tu so podatki posebej za vsako paleto modelov 307, pa tudi najboljše znamke motornih olj.

Postava 2001

SAE razred viskoznosti:

Vse vremenske razmere - 10W-30, 10W-40, 15W-40, 15W-30
Zima - 5W-30, 5W-40
Poletje - 20W-40, 20W-30, 25W-30b 25C-40
Najboljše blagovne znamke - Mobile, Mannol, Lotus

Postava 2002

SAE razred:

Vse vremenske razmere - 10W-40, 5W-40
Zima - 5W-30, 5W-40
Poletje - 20W-40, 20W-30, 25W-30, 25W-40
Vrsta - polsintetično, mineralno
Najboljše blagovne znamke - Mobile, Lukoil, ZIK, Rosneft, Valvoline

Postava 2003

SAE razred:

Vse vremenske razmere - 15W-40, 10W-40, 5W-40
Zima - 0W-30, 5W-40, 5W-30
Poletje - 20W-30, 20W-40, 25W-30
Vrsta olja - polsintetično, mineralno
Najboljše blagovne znamke - Lukoil, Mobile, Rosneft, Consol

Postava 2004

SAE razred:

Vse vremenske razmere - 10W-40
Zima - 0W-30, 0W-40
Poletje - 20W-40, 25W-40
Vrsta olja - polsintetično
Najboljše blagovne znamke so Mobile, ZIK, Xado, Lukoil, Rosneft, Kixx, Valvoline, Mannol.

Video

Dober večer. Sem uporabnik Peugeota 307 2007 naprej, 2,0 l turbodizla s filtrom trdih delcev. ne vem katero olje je boljše: 1. 3741, Top Tec 4300, Motoröl 5W-30; 2. Liqui Moly 3707 Top Tec 4200 Motoröl 5 W-30. Toda proizvajalci Peugeot priporočajo Total Quartz ineo 5w-30. Mene pa zmede dejstvo, da je Total skoraj 2-krat cenejši. Prosim, povejte mi, katero olje naj uporabim, da čim bolj zaščitim motor in ne poškodujem filter za delce? Najlepša hvala! (Oleg)

Pozdravljeni Oleg. Izbira potrošni material kajti motor je pravzaprav pomemben odtenek, kar vpliva na življenjsko dobo vozila kot celote. Poskušali vam bomo dati potrebna priporočila za izbiro tekočine.

[Skrij]

Kakšno olje vliti v Peugeot 307?

Pred izbiro proizvajalca motorna tekočina, je treba upoštevati več vidikov.

Zlasti govorimo o:

Letni čas, ko bo potrošni material uporabljen. V tem primeru je vse odvisno od tega, ali mazivo napolnite pred zimo ali pred poletjem. Iz tega je treba izbrati stopnjo viskoznosti MM.
Sestava snovi. Danes je na domačem trgu veliko različnih MM, ki se med seboj razlikujejo ne le po proizvajalcu, temveč tudi po sestavi maziva, pa tudi po dodanem paketu aditivov. Glede na vaše želje lahko kupite "polsintetiko", "mineralno vodo" ali tekočino za hidrokreking.
Proizvajalec - lahko je evropski ali ameriški. Pogosto so lastnosti maziva odvisne od proizvajalca.

Vendar pa je kljub raznolikosti sort in proizvajalcev pomembno upoštevati tudi priporočila proizvajalca Peugeot 307. Kaj je priloženo, že veste vozilo določeno olje je dobavljeno, zlasti. Ker so vsa priporočila za izbiro tekočine navedena v priročniku za delovanje avtomobila, se načeloma ni treba osredotočati na določenega proizvajalca. Glavna stvar v tem primeru je računovodstvo tehnične značilnosti in vse tolerance, navedene v priročniku.

Tudi na splošno ne bo odveč upoštevati tehnično stanje motor, pa tudi njegov vir dela. Ni vam treba uporabljati Total Quartz, toda od sebe želimo povedati, da to olje načeloma ni slabše od istega Mobile ali Liquid Moli. V praksi lastniki Peugeota 307 pogosto uporabljajo Total Quartz, primernost njegove uporabe je odvisna izključno od načina vožnje. Če, kot pravijo, radi "potopite plin v tla" in imate raje agresiven stil vožnje, bi bilo v vašem primeru bolj primerno uporabiti Liquid Moli. Če pa vozite mirno, potem je Total Quartz za vas povsem primeren - ne pozabite, da boste v tem primeru preplačali le za blagovno znamko.