Kljub temu, da so sodobni avtomobili zapleteni tehnične napravezasnovani tako, da prenesejo težke in zahtevne pogoje, še vedno zahtevajo redno vzdrževanje. V tej zadevi je avtomobilski motor še posebej zahteven. Navsezadnje je na njem veliko elementov in delov, ki imajo drgnjenje in se sčasoma obrabijo. Še posebej akutna s vzdrževanje obstaja vprašanje z zamenjavo pogonskih jermenov. Ker po določenem obdobju delovanja pogonski jermeni avtomobilski motor bo zagotovo povzročilo resno škodo in posledična draga popravila. Da bi to preprečili, predlagamo, da izveste več o zobatem jermenu in vseh zapletenostih njegove zamenjave.
Poskusimo ugotoviti, v kakšnih pogojih in kako pravilno zamenjati varnostni pas Čas (mehanizem za distribucijo plina), na kaj je treba biti pozoren med obratovanjem in kakšne so nianse pri izbiri in zamenjavi jermena.
Zobati jermen in njegova vloga v motorju
Najprej je zelo pomembno razumeti, da je zobati jermen odgovoren za prenos burnega trenutka iz ročična gred motorja na odmično gred (gredi), ki pa so odgovorne za distribucijo plina goriva in zraka v valjih motorja.
Zato zdrs ali zlom zobatega jermena vodi v nepravilno delovanje sistema krmiljenja. Kaj se kaže v nepravilnem delovanju odmične gredi. Z rahlim faznim premikom ali kotom vrtenja odmična gred lahko pride do okvare motorja, ki se bo pokazala kot padec moči, povečana poraba gorivo ,. Če pride do več sprememb ali se jermen preprosto zlomi, bo to povzročilo, da se lahko sesalni ali izpušni ventil v valju odpre proti batu, kar bo povzročilo deformacijo ventilov in batov v motorju. In to že remont... Takšna situacija je še posebej neurejena, če ste v tem času daleč od doma in mesta. V tem primeru boste morali poiskati tiste, ki vas želijo vleči do najbližjega bencinskega servisa, ali pa poklicati vlečno vozilo.
Ukrepi za preprečevanje nesreč, povezanih z jermenom
Da bi preprečili tako resne posledice, je izredno pomembno nadzirati stanje pasu in njegovo napetost. Izjemno težko je sami diagnosticirati stanje pasu. Zato imata pri tem pomembno vlogo vir jermena in stanje pripadajočih rezervnih delov, ki zagotavljajo napetost in delovanje zobatega jermena.
Pogosto mnogi lastniki avtomobilov, da bi prihranili denar pri zamenjavi zobatega jermena, niso pozorni na vodila in samodejni napenjalec. In nenavadno je, da postane vzrok za prezgodnji prelom jermena zaradi zataknjenega valja.
Poleg tega je treba za zmanjšanje tveganja okvare motorja, povezanega z jermenom, pri prodajalcu pri nakupu novega avtomobila preveriti njegova obdobja uporabe. Če ste, potem morate pri starem lastniku izvedeti, kdaj je bila opravljena zamenjava, in kdaj naslednjič zamenjati jermen in valje. Če obstaja servisna knjiga na avtomobilu, potem je v njem mogoče prebrati informacije. Če vse zgoraj navedene metode ne omogočajo zanesljive ugotovitve, kdaj je bil menjalnik zobati jermen, morate avto pripeljati na diagnostiko ali preprosto zamenjati vse elemente po nakupu.
Obdobje zamenjave zobatega jermena
Kdaj pa zamenjati jermen? Za pravilen odgovor na to vprašanje je treba upoštevati več dejavnikov. Najprej je treba upoštevati takšno merilo, kot je izvirnost nadomestnih delov. Pogosto v trgovinah z avtodeli prodajalci kupcem ne ponujajo, ampak univerzalne, ki jih izdelujejo drugi proizvajalci. Nenavadni primeri so, da so takšni rezervni deli nizke zanesljivosti in kakovosti. Zato je treba pri delovanju motorja z neoriginalnim jermenom časovni interval nekoliko zmanjšati.
Pri številnih blagovnih znamkah in modelih je vir zobatega jermena približno 60-70 tisoč kilometrov. Če pa ste avto kupili iz rok, prodajalcu ne smete zaupati in počakati, da avtomobil preteče kilometrino, navedeno v potnem listu. Enako velja za avtomobile, ki so bili izdelani v prejšnjem stoletju. Praviloma splošna obraba vseh komponent in sklopov v takšnih avtomobilih nastopi hitreje zaradi staranja kovine in strukture avtomobila. To naravno zmanjša življenjsko dobo potrošnih delov, ki vključujejo zobati jermen.
Ne bi smeli biti preveč veseli lastnikov avtomobilov, katerih časovni pogon je narejen z verižnim pogonom. Dejstvo je, da ima veriga tudi določen vir dela, po katerem jo je treba tudi zamenjati. Čeprav je ta vir velikokrat večji od vira pasu.
Postopek zamenjave zobatega jermena
Da vas zobati jermen ne stane precej peni, lahko ta postopek izvedete sami. Če želite to narediti, je dovolj, da se podrobno seznanite z navodili za uporabo vašega avtomobila. Nekaj \u200b\u200bposebnih orodij ta postopek ne zahteva. In po algoritmu dela je podoben postopku za zamenjavo verige na kolesu. Če s tehnologijo niste prijatelji in sploh ne veste, kako ravnati z izvijačem, obstaja samo en izhod - avtomehanika.
Obrtnikom iz sosednje garaže ne bi smeli posebej zaupati. Sploh če imate drag tuj avto, sosed pa Moskviča. Tako poceni zamenjava zobatega jermena bo imela malo koristi, včasih pa je celo več škode kot koristi. Ker bo rahlo nagibanje ali močna napetost jermena v bližnji prihodnosti povečala obrabo jermena in posledično hitenje. Žal je razlika v zasnovi motorjev domače avtomobilske industrije in tujih modelov zelo velika. In če smo že od nekdaj močno dopuščali neumnost, potem tuji avtomobili tega ne marajo in se celo bojijo. In celo rahlo zategovanje jermena lahko privede ne samo do zloma jermena, temveč tudi do sprostitve delov, kot so ležaji odmične gredi in ročične gredi.
Po zamenjavi zobatega jermena se nujno prepričajte, da se nastavitve odmične gredi ne izgubijo. Če se to zgodi, je treba prilagoditi ventile.
Video - Zobati jermen. Kaj morate vedeti?
Zaključek!
No, ko končamo s temo, ki je namenjena zamenjavi zobatega jermena, ne moremo ne povedati nekaj besed o postopku izbire novega jermena. Zgoraj smo že pisali originalni nadomestni deli imajo daljšo življenjsko dobo kot neoriginalne. A ne pozabite, da je pas najprej gumijasta konstrukcija. In guma s časom in pod vplivom podnebnih dejavnikov ponavadi delno ali v celoti izgubi svoje lastnosti. Preden namestite nov jermen na svoj avto, prosite poveljnika, da vam pokaže, kateri pas namerava namestiti. Pas obvezno upognite navznoter in navzven na več mestih.
Če opazite tudi najmanjše mikropoke, zahtevajte, da jermen zamenjate z drugim, in v primeru okvare pojdite na drug bencinski servis. Poleg tega preverite številko (model) jermena s številko, navedeno v navodilih za uporabo vašega avtomobila. Če se ne ujemata, vzemite stari jermen in tistega, ki ga želite namestiti. Če se celo nekoliko razlikujejo po dolžini, širini, debelini, tudi ne dovolite namestitve takšnega pasu na vaš avto. Nato natančno preglejte pas po celotnem obodu, če so na njem mesta, kjer je vidna vrvica, podobno odstavite tudi ta pas.
- novice
- Delavnica
Parkiranje v Moskvi lahko plačate s kartico Trojka
Plastične kartice "Trojka", s katerimi so plačevali javni prevoz, bodo to poletje prejele koristno funkcijo za voznike. Z njihovo pomočjo bo mogoče plačati parkiranje v coni plačljivo parkirišče... Za to so parkomati opremljeni s posebnim modulom za komunikacijo s centrom za obdelavo prometnih transakcij moskovskega metroja. Sistem bo lahko preveril, ali je na bilanci dovolj sredstev ...
Limuzina za predsednika: razkrite več podrobnosti
Spletno mesto Zvezne patentne službe je še naprej edini odprti vir informacij o "avtomobilu za predsednika". Najprej je NAMI patentiral industrijske modele dveh avtomobilov - limuzine in križanca, ki sta del projekta "Cortege". Potem so namišniki registrirali industrijski dizajn, imenovan "Nadzorna plošča avtomobila" (najverjetneje, namreč ...
Ruska skupščina Mazd: zdaj bodo to storili tudi motorji
Naj vas spomnimo, da se je proizvodnja avtomobilov Mazda v objektih podjetja Mazda Sollers JV v Vladivostoku začela jeseni 2012. Prvi model, ki ga je obvladala tovarna, je bil križanec Mazda CX-5, nato pa so na tekoči trak prišle limuzine Mazda 6. Do konca leta 2015 je bilo izdelanih 24.185 avtomobilov. Zdaj Mazda Sollers Manufacturing LLC ...
Mercedes bo izdal mini Gelenevagen: nove podrobnosti
Nov model, zasnovan tako, da postane alternativa elegantnemu Mercedes-Benz GLA, bo v brutalnem videzu v stilu Gelenevagen - Mercedes-Benz razreda G... Nemški izdaji Auto Bild je uspelo izvedeti nove podrobnosti o tem modelu. Če torej verjamete notranjim informacijam, bo imel Mercedes-Benz GLB kotno obliko. Po drugi strani pa dokončajte ...
Poimenovane so regije Rusije z najstarejšimi avtomobili
Hkrati je najmlajši vozni park naveden v Republiki Tatarstan (povprečna starost - 9,3 leta), najstarejši - na ozemlju Kamčatke (20,9 leta). Takšne podatke v svojih raziskavah zagotavlja analitična agencija "Autostat". Kot se je izkazalo, imata poleg Tatarstana povprečno starost le dve ruski regiji osebni avtomobili manj ...
Vklopljeno ruski trg pojavila se je nova premium znamka
Genesis je premijska divizija skupine Hyundai, ki se postopoma širi na svetovne trge. Sprva se je prodaja premium "korejcev" začela doma, nato pa so avtomobile, ki postavljajo "najvišje standarde zmogljivosti, oblikovanja in inovacij" (vsaj tako mislijo predstavniki novonastale blagovne znamke), ponujali bogati javnosti iz ZDA, Bližnjega vzhoda, ...
Vhodi na dvorišča blizu Moskve bodo blokirani z ovirami
Po navedbah ministra za promet moskovske regije Mihaila Oleinika oblasti po navedbah m24.ru ne bodo dovolile, da bi dvorišča stanovanjskih stavb postala prestrezno parkirišče. Po besedah \u200b\u200bOleinika so najbolj problematična območja glede parkiranja okoli hiš v bližini železniških postaj ali podzemne železnice. Vodja regionalnega ministrstva za promet vidi eno od rešitev problema ...
Video dneva: električni avto v 100 sekundah doseže 100 km / h
Električni avtomobil, imenovan Grimsel, je lahko od nič do 100 km / h pospešil v 1,513 sekundah. Dosežek so zabeležili na vzletno-pristajalni stezi letalske baze v Dubendorfu. Grimsel je eksperimentalno vozilo, ki so ga razvili študentje Švicarske višje tehnične šole v Zürichu in Univerze za uporabne znanosti Lucern. Avto je narejen za sodelovanje ...
Profesor Moskovske državne univerze bo igral v novem koledarju Pirelli
Pri snemanju kultnega koledarja so sodelovale hollywoodske zvezde Kate Winslet, Uma Thurman, Penelope Cruz, Helen Miren, Lea Seydoux, Robin Wright, posebej povabljena pa je bila profesorica Moskovske državne univerze Anastasia Ignatova, poroča Mashable. Snemanje koledarja poteka v Berlinu, Londonu, Los Angelesu in francoskem mestu Le Touquet. Kako ...
Prometna policija je objavila novo izpitne karteVendar se je prometna policija danes odločila, da bo na svoji spletni strani objavila nove izpitne liste za kategorije "A", "B", "M" in podkategorije "A1", "B1". Spomnimo se, da se glavna sprememba, ki čaka na kandidate za voznike od 1. septembra 2016, nanaša na dejstvo, da bo teoretični izpit težji (zato je treba vozovnice preučiti natančneje). Če zdaj ...
Zanesljivost je daleč najpomembnejša zahteva za avto. Oblikovanje, uglaševanje, kakršni koli "zvonovi" - vsi ti izjemno modni triki po svoji pomembnosti neizogibno zbledijo, ko gre za zanesljivost vozila. Avto bi moral služiti lastniku in mu ne sme povzročati težav s svojim ...
Pregled pickupa - trije "bizoni": Ford Ranger, Volkswagen Amarok in Nissan Navara
Da se samo ljudje ne domislijo, da bi začutili nepozaben trenutek navdušenja zaradi vožnje z avtom. Danes vam bomo predstavili testno vožnjo pickupov ne na preprost način, ampak s povezovanjem z aeronavtiko. Naš cilj je bil preučiti značilnosti takšnih modelov kot Ford ranger, ...
Katero limuzino izbrati: Almera, Polo limuzina ali Solaris
Stari Grki so v svojih mitih govorili o bitju z glavo leva, telesom koze in kačo namesto z repom. »Krilata Himera se je rodila kot majhno bitje. Hkrati se je iskrila z lepoto Argusa in prestrašila Satira s grdoto. Bila je pošast pošasti. " Beseda ...
Zanesljivost strojev po oceniZa kaj se uporabljajo ocene zanesljivosti? Bodimo iskreni drug do drugega, skoraj vsak avtomobilist pogosto misli: najbolj zanesljiv avto - moje in mi ne povzroča veliko težav z različnimi okvarami. Vendar je to le subjektivno mnenje vsakega lastnika avtomobila. Z nakupom avtomobila smo v ...
Katero limuzino izbrati: Camry, Mazda6, Accord, Malibu ali Optima
Zmogljiva ploskev Ime "Chevrolet" je zgodovina nastanka ameriški avtomobili... Ime "Malibu" mami s svojimi plažami, na katerih so snemali številne filme in televizijske nadaljevanke. Kljub temu se v avtomobilu Chevrolet Malibu že od prvih minut začuti življenjska proza. Precej preproste naprave ...
Pregled najbolj priljubljenih križancev in njihova primerjava
Danes bomo pregledali šest križancev: Toyota RAV4, Honda cr-v, Mazda CX-5, Mitsubishi outlander, Suzuki Grand vitara in Ford Kuga... K dvema zelo svežima novim izdelkom smo se odločili dodati prvence leta 2015, tako da je bila testna vožnja križancev 2017 več ...
Kateri avto je največ drag jeep na svetu
Vse avtomobile na svetu lahko razdelimo v kategorije, v katerih bo nepogrešljiv vodja. Tako lahko izberete najhitrejšega, najmočnejšega, ekonomičen avto... Takšnih klasifikacij je ogromno, vedno pa je ena posebej zanimiva - najdražji avtomobil na svetu. V tem članku ...
Luksuzni avtomobili zvezdeLuksuzni avtomobili zvezd
Avtomobili slavnih se morajo ujemati s statusom zvezd. Preprosto ne morejo priti v nečem skromnem in splošno dostopnem. Njihovo vozilo se mora ujemati z njihovo priljubljenostjo. Bolj ko je oseba priljubljena, bolj dovršen mora biti avto. Svetovno priljubljene zvezde Začnimo s tem pregledom z ...
Kje lahko kupite nov avto v Moskvi? Število prodajalcev avtomobilov v Moskvi bo kmalu doseglo tisoč. Zdaj v prestolnici lahko kupite skoraj vsak avto, tudi Ferrari ali Lamborghini. V boju za stranko se saloni podajo na najrazličnejše trike. Toda vaša naloga ...
- Diskusija
- V stiku z
Stari VAZ 2109 z 1,5-ventilskim motorjem, ki nadomešča zobati jermen. Na splošno je lahko VAZ 2114 ali 2110, brez razlike v delu, osemventilni motor je povsod enak. Črpalko bomo zamenjali skupaj z jermenom, napenjalni valj in dve jermenici, odmična gred in ročična gred. Če se zobati jermen zlomi, ventil na tem motorju se ne upogne, vendar je bolje, da tega ne pripeljete do tega. Menjava črpalke in valja je zahtevano stanje, da po tisoč kilometrih teka ne bi vsega spet razstavili. Toda jermenica je odvisna od vas, cena izdaje je 150 rubljev na par. Bili so avtomobili, kjer je rahlo upognjena jermenica drsala jermen in ga postopoma umivala, kar je zmanjšalo njegovo življenjsko dobo. Na tem stroju je bil pas obrabljen na pol.
Priporočamo, da redno preverjate stanje jermena, da izključite nesrečne posledice in ne iščete nekoga, ki vas bo vlekel v avtomehanično delavnico. Zamenjajte vsakih 40.000 kilometrov.
In tu je sam bolnik.
Za njegovo zamenjavo potrebujemo ključ za napenjalni valj, cena izdaje je pol sto rubljev. Kupite ga lahko v kateri koli avtomobilski trgovini. Pa tudi komplet tipk in glav ter dve uri prostega časa.
Kako začeti
Vse kar potrebujemo.
Odvijemo tri vijake za deset, s katerimi pritrdimo pokrov zaščitne ročice, in ga odstranimo.
Generator pripeljemo do motorja in odstranimo jermen.
Odstranite zaščito motorja in izpraznite antifriz. Oznako odmične gredi izpostavimo z obračanjem ročične gredi v smeri urinega kazalca. Kapalni rob na jermenici mora biti nasproti zavoja zaščitnega pokrova.
Odvijemo vijak, s katerim je pritrjena jermenica motorne gredi. Asistenta postavimo v salon in ga prisili, da vklopi peto prestavo in pritisne na zavoro. In v tem času sami enostavno in naravno odvijemo vijak s pomočjo 19-palčne glave in cevi in \u200b\u200bmetra in pol. Treba ga je vestno priviti, nekateri obrtniki pa ga namažejo s tesnilno maso in nato počakajo na prijazne besede, ki so jim namenjene.
Na levi strani vidimo senzor položaja ročične gredi. Potrebovali ga bomo za naknadno preverjanje pravilne namestitve zobatega jermena. Odstranimo jermenico motorne gredi in vidimo sovpadanje oznak.
Odvijemo matico 17 napenjalnega valja in ga odstranimo skupaj s jermenom. Nato odvijemo vijak jermenice odmične gredi in odstranimo zadnjega. Pazite, da ne izgubite ključa. Odvijemo vse, kar pritrjuje zaščitni kovinski ščit, in sicer eno matico na deset in pritrdilni vijak pokrova, tri pritrdilne vijake črpalke.
Odstranite zaščitni pokrov in črpalko. Preostali antifriz v bloku se lahko izlije, če ga niste izpraznili. Lepo je sladko.
Očistimo tudi vse dele pred ostanki olja in jermenov sedež črpalke iz starih tesnil in tesnil.
Tesnilo nove črpalke namažite s tesnilom in ga postavite na svoje mesto. Postavili smo kovinsko zaščito in privili vse vijake in matice, ki jo pritrjujejo. Vijake črpalke enakomerno privijte v krogu, nato preverite, ali se črpalka vrti. Pred kratkim je stranka prinesla originalno črpalko, za katero se je izkazalo, da ima nekoliko večje cvetne liste in je po namestitvi prigriznila. Moral sem ga spremeniti z brusilko in večkrat opraviti meritve. To so naši rezervni deli.
Preverimo, če se ključ izgubi na odmični gredi, in vstavimo jermenico. Zategnemo mu zapah sedemnajst.
Zdaj sledi zabavni del - namestitev novega pasu
Preverjamo sovpadanje vseh nalepk. Pas najprej namestimo na ročično gred in črpalko. Nato potegnemo desno padajočo vejo pasu in jo položimo na jermenico odmične gredi in napenjalni valj. Ponovno preverite vse oznake in zategnite jermen z valjem. Napetost velja za zadostno, če lahko z dvema prstoma zasukate najdaljši pramen pasu za največ 90 stopinj. In lažje je, vzamemo dva prsta za desno vejo pasu in ga zasukamo, če več kot 90 ni zelo slabo, ampak zelo veliko manj. Preobremenjeni jermen se bo hitro obrabil in zmanjšal tudi življenjsko dobo črpalke.
Postavili smo spodnji zaščitni plastični pokrov. In na jermenici ročične gredi označite dvajseti zob, potem ko ste manjkali dva zoba. Štejemo v nasprotni smeri urnega kazalca.
Ta oznaka ustreza zgornji mrtvi točki prvega valja. Škripec smo postavili na mesto, oznaka pa naj stoji ob senzorju položaja ročične gredi. Natančneje, proti majhnemu železnemu jedru senzorja. Včasih pade v režo med zobmi, to velja za sprejemljivo. Jermenico zategnemo na enak način, kot smo odvili, s pomočjo partnerja.
Izklopili smo ročično gred dva obrata in preverili oznake, tu nam bo prišla prav naša oznaka na jermenici.
Če je vse grozno, zberemo vse, kar je bilo razstavljeno. Kot pravijo v pametnih knjigah - dele namestite v obratnem vrstnem redu odstranitve. Ne pozabite dodati antifriza.
Zaženemo avto, sprejmemo čestitke družine in prijateljev ter nadaljujemo srečanje z dogodivščinami.
Video o zamenjavi zobatega jermena z uplinjačem devet
Srečno na poti. Ne žebelj, ne palica!
Jermen (jermen) katerega koli sodoben motorpraviloma zasnovana za kratko življenjsko dobo. V povprečju dela 50-100 tisoč kilometrov, nato pa zahteva zamenjavo skupaj z napenjalnimi valji, pogosto pa tudi z vodno črpalko in jermenicami. Čas zamenjave tega pomembnega dela je strogo predpisan in natančno opisan v navodilih za uporabo za vsak določen avtomobil. Če slepo upoštevate priporočila proizvajalca, morda ne boste opazili grozeče nesreče in naleteli na resna in draga popravila motorja. Obstaja več znakov, da je treba zobati jermen nujno zamenjati z novim.
Zakaj morate zamenjati zobati jermen
Najprej ugotovimo, kaj je zobati jermen in zakaj ga je treba spremeniti. Ta poceni in na prvi pogled enostaven del je potreben za sinhronizacijo delovanja sistema vžiga z gibom batov in ventilov. Zobati jermen se vrti na jermenicah motorne gredi in odmične gredi (ali odmične gredi), pri čemer vzporedno poganja vodno črpalko. Ima večplastno ojačano strukturo in je sestavljen iz gume in najlonske podlage. Pravilno napetost jermena nastavi poseben valj. Če se zobati jermen na večini polomi sodobni avtomobili dovod in izpušni ventili izpolnjujejo bate. Pojavi se resna okvara, ki ni združljiva z nadaljnje gibanje in zahtevajo zapletena draga popravila.
Čas zamenjave gumijastega izdelka in z njim povezanih komponent ni odvisen samo od znamke in modela določenega avtomobila, temveč tudi od pogojev obratovanja, ki so pri nas zelo ostri. Vendar to nekaterim blagovnim znamkam ne preprečuje, da na svoje izdelke namestijo prepovedano življenjsko dobo zobatega jermena. Na primer, pri domačih "Ladah" je treba to operacijo izvajati vsakih 180 tisoč km. Ta številka je milo rečeno precenjena. Za primerjavo, na renault vozila tudi najbolj kakovostni pasovi najboljših svetovnih proizvajalcev vozijo 60 tisoč km v Rusiji in 120 tisoč km v Evropi. Poskusi z neupoštevanjem te uredbe predstavljajo velike težave.
Znaki obrabe zobatega jermena
Glavna težava, zaradi katere je težko pravočasno opaziti bližajočo se nesrečo in preprečiti prekinitev pogonskega sklopa, je težak dostop do dela: za razliko od pasu nameščene enote, ta pas je skrbno pokrit z vsemi vrstami ovojev. Za izvedbo revizije je pogosto potrebna delna demontaža motorja, ki je večina lastnikov avtomobilov ne more izvesti. Vendar pa poleg solz in razpok, ki so vidne vizualno, obstajajo tudi drugi simptomi bližajoče se katastrofe. Poskusili bomo našteti najpogostejše.
1. Velika starost pasu
V bistvu je življenjska doba zobatega jermena odvisna od kilometrine vozila. Po nekaj deset tisočih kilometrih ga je treba nujno zamenjati. Vendar obstaja en "ampak": starost je tudi za ta del kritična - v povprečju pas ohrani svoje lastnosti največ pet let, nato pa začne izgubljati elastičnost in razpoke, ne glede na tek. Vozniki, ki vozijo avtomobil razmeroma redko, naj bodo pozorni na ta trenutek. Pas je sestavljen iz materialov, ki se hitro starajo, kar pomeni, da se ne smete šaliti z njegovo starostjo. Iz istega razloga priporočamo, da zamenjate zobati jermen na kupljenih rabljenih avtomobilih - nihče ne jamči, da je prejšnji lastnik upošteval predpise in uporabljal visokokakovostne komponente.
2. Negotov zagon motorja in padec moči
Slabo obrabljen ali slabo napet zobati jermen lahko preskoči enega ali več zob. To bo povzročilo okvaro vžiga - gorljiva zmes se bo vžgala prej ali slej. Glavni simptomi takšne okvare so negotov zagon motorja, upad oprijema in močne vibracije motorja. Avto lahko dolgo deluje v neoptimalnih načinih. To pa ne bo povzročilo neprijetnosti, temveč tudi druge okvare.
3. Dim iz izpušne cevi
Ena od teh okvar je taljenje in uničenje katalizatorja. Ta težava nastane zaradi nepopolnega zgorevanja mešanice v motorju. Del goriva zaradi izpuščenega vžiga skozi ventile vstopi v izpušni sistem, kar vodi do prekoračitve dovoljene temperature in sintranja satovja. Okvaro lahko prepoznate z opazovanjem izpušnih plinov: ko motor deluje, ploska, v nekaterih načinih iz cevi prihaja črn dim - zanesljiv znak prekomerne obogatitve mešanice in njenega nepopolnega zgorevanja. Zobati jermen je eden izmed možnih razlogov motnja.
4. Tiktakanje zvoka iz motorja
Ob hudi obrabi ali staranju se lahko jermen zobati sprosti in razpoka. Pri delovanju motorja se okvara kaže z vsemi vrstami tikanja, premeščanja ali klikanja, ki se slišijo pod pokrovi sistema. Vsi imajo določeno frekvenco, odvisno od vrtljajev motorja: višja kot je, pogosteje se slišijo zvoki. Ta okvara ni nujno povezana z jermenom. Zvoki se lahko slišijo iz zavornega ležaja prostega valja ali iz vodne črpalke. V vsakem primeru ni vredno odlašati s popravilom. Težavo lahko lokalizirate in odpravite tako, da odstranite pokrov za krmiljenje.
5. Pušča izpod ohišja časovnika
Drug simptom težav z jermenom je puščanje olja ali puščanje hladilne tekočine v območju pogona. Olje lahko pride na jermen pod dotrajanim tesnilom na ročični gredi motorja, proti zmrzovanju pa iz puščajočih spojev ali pod jermenico črpalke. V obeh primerih pride do povečane obrabe jermena in tveganje, da bi preskočil jermenice, se močno poveča. Brez razstavljanja in zamenjave časovnega kompleta ne gre.
6. Razpoke in odrgnine na pasu
Če imate dostop do zobatega jermena in ga lahko vidite, vstavite avto v prestavo in z rokami počasi obračajte ročično gred, obesite eno od koles in ugasnite sveče, medtem ko skrbno pregledujete jermen. Če obstajajo najmanjši znaki obrabe ali razpok, je treba ta del nemudoma zamenjati, tudi če še ni potekel čas, določen s predpisi. Ne pozabite, da je v ruskih avtohišah do polovice rezervnih delov ponarejenih in ponaredkov, kar pomeni, da dodatni nadzor nad stanjem tega dela ne bo škodoval. Določite stopnjo obrabe zobatega jermena za videz težko. Tudi vizualno praktično novi pasovi se lahko zlomijo, ko jih poskušate zasukati.
7. Motor se ne zažene, zaganjalnik deluje v prostem teku
No, zadnji akord bo situacija, ko bo za pijačo Borjomija prepozno. Če niste pravočasno opazili bližajočih se težav in se je pas zlomil, težave ne bo težko prepoznati. Pri zagonu zaganjalnik deluje zelo hitro, bolje kot običajno, vendar v prostem teku - mešanica se ne pobere in vžge v valjih. To je znak pomanjkanja stiskanja, ki ga povzroča pregibanje ventilov po srečanju z bati. Zdaj imate samo dva načina - celoten motor poslati na odlagališče in ga spremeniti na novega ali pa poskusiti oživiti "izpadli" motor v avtomobilskem servisu. V obeh primerih bodo za denar potrebni voz in majhen voziček.
Kot veste, je menjava jermena pomemben postopek, ki postane nujen. Neizkušeni vozniki praviloma ne vedo, kaj je na splošno zobati jermen. Toda po razpadu se soočajo s katastrofalnim problemom, še posebej, če je. V tem članku bomo poskusili pomagati voznikom in vam povedali, kako sami zamenjati jermen.
Čas - kaj je to?
Čas je mehanizem za distribucijo plina. Nadzira krmiljenje ventilov motorja z notranjim zgorevanjem.
Zobati jermen je sestavljen iz mehanskega programerja, več gredi, odmične gredi, pogonov, ventilov, različnih členov in še veliko več. Vsega tega ni treba vedeti, ker bomo morali le zamenjati pas. A vseeno morate nekaj vedeti.
Veliko je odvisno od sinhronizacije ročične gredi in odmične gredi. Torej, usklajevanje delovanja teh dveh gredi zagotavlja in normalno delo Zobati jermen, ki izvaja svojo glavno funkcijo: omogoča mešanica goriva in skozi ventile sprošča izpušne pline. In pas v tem primeru deluje vsaj pomembna funkcija: omogoča odmično gred, da se vrti s polovico hitrosti ročične gredi.
Kako se vrtijo krmilne gredi?
Upoštevajte, da sta pod jermenicami odmične gredi dva valja. Eden od njih se imenuje podporni in se nahaja na desni strani, drugi pa je napet in se nahaja na levi. Če ga natančno pogledate, posebna luknja na nosilnem valju ni centrirana. To je zelo pomembno vedeti, da pri nastavitvi nastavitve jermena naredite vse pravilno.
Prav tako ne boli vedeti, da so za udobje nastavitve krmiljenja ventilov izumili posebne oznake. Najdemo jih na številnih delih, kot je pokrov oljna črpalka, jermenice ali na zadnjem pokrovu pogonskega jermena.
Vse delamo z lastnimi rokami
Že sama zamenjava zobatega jermena z lastnimi rokami je preprosto in povsem izvedljivo podjetje. Seveda je treba imeti osnovno znanje o vozilu in njegovi zasnovi. Kot rečeno, morate razlikovati vijak od matice in vedeti, kje je zaganjalnik ali motor. V nasprotnem primeru nič ne bo delovalo in boste morali obiskati avtoservis.
Nasprotno, amaterski vozniki, ki dobro poznajo zasnovo svojega železnega konja, bodo takšno operacijo zelo enostavno izvedli. Glavna stvar je začeti, ostalo pa bo teklo samo od sebe, še posebej, ker to navodilo vse razlaga korak za korakom.
Video prikazuje zamenjavo zobatega jermena Ford Focus:
Na koncu bi rad opozoril bralce, da mora biti menjava jermenov v roku, ki ga določi proizvajalec avtomobila. Nujno je treba upoštevati obrabo tega pasu, njegovo stanje (kako vizualno preveriti stanje je zapisano zgoraj). Pogosto dejanski čas okvare jermena ne sovpada s podatki proizvajalca. To je lahko posledica načina vožnje, ceste ali podnebnih razmer in še veliko več. Zato pogost pregled nikomur ne bo škodoval.
Avto ni kup kovine, ampak zvest in zanesljiv prijatelj. Tako kot živ človek potrebuje skrb bližnjega prijatelja, nato pa mu bo zagotovo odgovoril. Zanesljiv avto vas nikoli ne bo pustil na cesti, njegov lastnik pa se bo vedno počutil varno, četudi približno sto kilometrov stran ni niti enega centra za popravila in vzdrževanje.
Zmogljivost avtomobila je v veliki meri odvisna od tega, kako se voznik nanaša na njegovo vzdrževanje. Olje je treba pravočasno zamenjati, občasno spremljati stanje klimatske naprave in izvajati preventivno vzdrževanje.
Običajno je priporočljivo obiskati servisni center vsaj enkrat na 2-3 mesece. Oprosti, po koncu garancijski servis številni vozniki začenjajo manj posvečati pozornost svojemu vozilu. In to je skrajno napačen pristop.
Po sto tisoč prevoženih kilometrih se življenje avtomobila šele začenja. Vendar morate poskrbeti za pravočasno zamenjavo pomembnih delov in komponent, na primer zobatega jermena. Če tega ne storite pravočasno, tvegate hude poškodbe motorja in celo nesrečo.
Po 100 tisoč prevoženih kilometrih je priporočljivo zamenjati zobati jermen. Čeprav seveda obstajajo izjeme. Na primer, če imate Fordov fokus, potem lahko zamenjavo opravimo po 160.000 km. Pod pogojem, da prej ni bila izvedena.
Pomembno! Po zamenjavi lahko pas traja približno 50-70 tisoč kilometrov, nato ga morate zamenjati. Življenjska doba neoriginalnih delov je 10-15 tisoč.
Kaj je zobati jermen
Da bi razumeli, kako pomembna je pravočasna zamenjava zobatega jermena, morate najprej ugotoviti, za kakšen del gre in zakaj je to potrebno pri zasnovi avtomobila. Pravzaprav je to povezava med odmično gredjo in ročično gredjo. Brez tega nihče ne more sodoben avto.
Zamenjava časa je strogo predpisana v navodilih za uporabo avtomobila. Poleg tega se algoritem za vsak model nekoliko razlikuje. Kljub temu obstaja nekaj splošnih seznamov. Da pa bi postopek nadomestitve potekal brez kakršnih koli presežkov, morate izvedeti nekaj več o samem delu.
Bolje se je vsega naučiti v praksi. Odprite pokrov motorja in poiščite gumijasti pas z zobato notranjo površino. Glavna značilnost Čas je, da sinhronizira več jermenic hkrati.
Če morate zamenjati, si oglejte zgornjo sliko. Tako izgleda standardni jermenski jermen.
Pozor! Pas bo šel mimo pomožnih naprav, zato bodite previdni pri odstranjevanju.
Oblikovne značilnosti
Zobati jermen je zaprt gumijast obroč. Njegov premer je odvisen od modifikacije motorja in lastnosti avtomobila. Guma zagotavlja popolno tišino med delovanjem. Poleg tega ne razjeda.
Na žalost ima ta zasnova pomanjkljivosti. Torna sila na jermenicah je precej velika. To je še posebej opazno na visoki vrtljajiNi presenetljivo, da je treba zamenjati zobati jermen.
Izvajamo zamenjavo
Priprava in splošni algoritem
Zamenjava zobatega jermena se začne s pripravljalno delo... Ustavite motor in počakajte, da se ohladi. Odstranite vse, kar bi lahko motilo vaš potek dela. Najprej razstavite ročično gred. Prvi zgornji valj bi moral zasedati mrtvo točko. Uporabite ročaj, da dosežete ta položaj.
Pomembno! Oznake na ročični gredi in jermenici se morajo ujemati. Enako velja za označevanje.
Med načrtovana zamenjava zobati jermen mora biti še posebej pozoren na druge sestavne dele motorja. Preglejte te dele:
- tesnila,
- črpalka za vodo,
- napenjalni valj (napenjalec).
Mimogrede, valj je odgovoren za napetost zobatega jermena. Zato je njen pregled obvezen. Obrabo pasu lahko enostavno zaznamo s prostim očesom. Pas bo upadel. V tem primeru je treba zamenjavo opraviti čim prej.
Zamenjava na primeru avtomobilov VA
V resnici je zamenjava zobatega jermena preprost postopek, podobno kot zamenjava kolesarske verige. A s svojimi odtenki, seveda. Glavna stvar je pravilno potegniti pas. Stabilnost celotnega sistema je odvisna od napetostnega parametra.
Razmislite o primeru zamenjave zobatega jermena na modelih VAZ. Postopek je sestavljen iz naslednjih korakov:
- Odstranite negativne sponke.
- Odstranite vijak napenjalnega valja.
- Odstranite jermen z jermenic.
- Preverite stanje vseh jermenic in jih očistite pred umazanijo. Za to je najbolje uporabiti topilo. Delovala bosta tudi beli duh in bencin.
- Zamenjajte zobati jermen.
- Ponovno sestavi.
Zelo pogosto pri modelih VAZ poleg zobatega jermena odpove tudi napenjalni valj. Poleg tega se med dolgotrajnim delovanjem ležaj spremeni v jekleni prah.
Pomembno! Na težavo z valjčkom opozarja hrup med delovanjem in predvajanjem.
Če opazite vsaj enega od zgornjih znakov, je treba zamenjati tudi napenjalnik.
Izvajamo zamenjavo zobatega jermena na tujem avtomobilu
Algoritem zamenjave jermena z domači avto ni posebej težko. Druga stvar je tuj avto. Včasih morate razstaviti polovico motorja, da pridete do naprave. Postopek je sestavljen iz naslednjih glavnih faz:
- Posneto pokrov ventila.
- Vztrajnik se ustavi.
- Škripec je odstranjen.
Pogosto v tuji modeli uporablja se več pasov, povezanih skupaj. Edino, kar poenostavlja delo, je prisotnost nalepk. Po njih lahko enostavno ugotovite, ali je namestitev šla pravilno.
Zamenjajte jermen na Ford Focusu
Ta avto je eden najbolj priljubljenih na domačem trgu. Na stotine avtomobilistov se je v Ford Focus zaljubilo zaradi njegove zanesljivosti in dobrih aerodinamičnih lastnosti. Vendar tudi on potrebuje servis. Poleg tega ima zamenjava zobatega jermena tukaj svoje značilnosti, ki jih morate vedeti.
Potrebna nadomestna orodja
Preden začnete z deli za zamenjavo tega dela, morate poskrbeti za razpoložljivost potrebnih orodij. Komplet vključuje:
- komplet sponk za avtomobile Ford,
- momentni ključ,
- komplet običajnih tipk,
- komplet glav,
- naprava za pritrditev jermenice,
- merilna cev.
Seznam ni zelo dolg, vendar je prisotnost posameznega orodja upravičena. Brez kompleta ključev ali momentnega ključa ne boste mogli kakovostna zamenjava.
Fazna zamenjava
Če želite po potrebi zamenjati zobati jermen in doseči odličen rezultat, natančno sledite tem korakom:
Nov jermen je nameščen v smeri urnega kazalca. Potem se izvede ponovno sestavljanje.
Pomembno! V bencinu fordovi modeli Focus 1,8 in 2,0 litra, namesto jermena je nameščena veriga. Nadomestni algoritem zanj je podoben.
In kaj se bo zgodilo, če se zlomi
Nekateri avtomobili imajo posebne varnostne sisteme, ki zmanjšujejo škodo na prelomu zobatega jermena. Če vaš avto nima takšnega sistema, potem zlom grozi z resnimi posledicami.
Glavna stvar je, da se zobati jermen ne zlomi na cesti. To lahko ne samo povzroči resne poškodbe motorja, ampak tudi ogrozi življenje voznika in bližnjih udeležencev v prometu. Zato je zelo pomembno, da pravočasno opravite zamenjavo.
Veliko je odvisno od tega, kateri tip zobatega jermena se uporablja v vašem avtomobilu. V prvem primeru naprava zagotavlja sinhrono delovanje ventilov in batov, tako da se med seboj ne srečajo.
Pri tej izvedbi zobati jermen preprečuje trčenje med ventilom in batom. Ventili se spustijo v zgorevalno komoro, bati pa v drugo smer. Preprosto povedano, so na istem mestu, a ob različnih časih.
Ko se v takem sistemu zobni jermen zlomi, se sinhronizacija izgubi. Rezultat je več kot poguben. Bati se preprosto upognejo pod silo ventilov. Na odmični gredi je velika škoda. Seveda bo popravilo take škode zelo drago. Zato je tako pomembno, da zamenjavo opravite pravočasno.
Res je, v nekaterih primerih imajo vozniki srečo in bati ohranijo svojo celovitost. Dejstvo je, da če so elementi sistema teoretično nameščeni v skrajnih točkah drug od drugega, potem vztrajnostna sila ne bo dovolj za njihov trk.
Na žalost je v praksi tako velika redkost. Zato je bolje, da malo posvetite svojemu avtomobilu in pravočasno zamenjate zobati jermen brez kakršnih koli posledic. Poleg tega je njegova cena več kot dostopna.
Druga oblika zasnove, ki uporablja zobati jermen, temelji na povsem drugačnem principu delovanja. Tu se bati in ventili ne bodo srečali, tudi če pride do odprtega kroga. V notranjosti jeklenke je veliko več prostora. Zato do trka ne pride.
Vendar to ne pomeni, da lahko pozabite na zamenjavo zobatega jermena. Prvič, zastoj sredi ceste je izjemno dvomljiv užitek. Drugič, takšna okvara pri visoki hitrosti lahko privede do izgube nadzora in nesreče.
Izid
Zobati jermen je pomemben del avtomobila. Kljub nizkim stroškom pa dobro stanje neposredno vpliva na delovanje celotnega sistema. Takoj, ko se kabelski snop zlomi, je lahko škoda na motorju ogromna. Zato je pravočasna zamenjava zelo pomembna.
