Ocena najbolj varčnih avtomobilov glede na porabo goriva. Eko-ducat: najbolj varčni avtomobili s pištolo

Najboljša izbira kupca 4

Zdaj obstaja splošen trend k gospodarnosti in skrbni rabi virov. Glede na to mnogi proizvajalci avtomobilov izboljšujejo motorje in menjalnike, ustvarjajo hibride itd. Naša ocena je namenjena prav takšnim vozilom - najbolj ekonomičnim. Zaradi lažjega branja je bil pregled razdeljen na več priljubljenih kategorij, položaj določenega modela pa temelji na podatkih proizvajalca, servisnih centrov in lastnikov, ki imajo podatke, preverjene z lastnimi izkušnjami.

Najbolj varčni majhni avtomobili

Zaradi majhnih dimenzij, majhne teže in visoke učinkovitosti so avtomobili tega razreda najbolj priljubljeno prevozno sredstvo na prometnih mestnih avtocestah. Kategorija vsebuje najbolj varčne modele, ki jih je mogoče kupiti na primarnem trgu Rusije.

4 Renault Logan

Velika priljubljenost v Rusiji
Država: Francija
Povprečna cena: 554.000 rubljev.
Ocena (2019): 4.2

• mestni cikel - 8,5;
• zunajmestni cikel - 5,6;
• mešani cikel - 7,0.

Zasluženo je bil uvrščen na vrh naše ocene Renault Logan... Ta avtomobil, ki se je pojavil na ruskem trgu, je takoj pridobil priljubljenost med potrošniki zaradi svoje dostopnosti, zanesljivosti enot in kakovosti izdelave. Poleg tega, čeprav ne najbolj, a vseeno gospodarno bencinski motor (še posebej v primerjavi z domači avtomobili) je bil eden od razlogov za tako zvest odnos. Logan ima poceni, a dovolj prostorno in prostoren salon, ki omogoča uporabo tega lahkega vozila ne le za prevoz potnikov, temveč tudi za reševanje ogromnega števila vsakdanjih nalog domače ali komercialne narave.

3 Ford Fiesta 1.6 L

Najbolj zanesljiv
Država: ZDA
Povprečna cena: 795.000 rubljev.
Ocena (2019): 4.6

Okvirne številke porabe goriva (l / 100 km):

• mestni cikel - 8,4;
• zunajmestni cikel - 4,5;
• mešani cikel - 5.9.

Bencinski motor (105 KM) tega osebnega avtomobila ni samo zanesljiv (kot vsi drugi motorji tega podjetja), temveč tudi dovolj varčen, da postane vreden predstavnik vaše znamke na vrhu naše ocene. Kompakten in vodljiv lahko ta avto pospeši do sto v samo 11,4 sekunde. Posodobljen model postala bolj udobna in visokotehnološka, \u200b\u200bspremembe videza pa so ji dale povsem nove lastnosti. Prisotnost inteligentnih in pasivnih varnostnih sistemov, udobno in presenetljivo prostoren salon.

2 Volkswagen Jetta VI TDI 2.0 L

Boljše lastnosti moči in navora
Država: Nemčija
Povprečna cena: 735.000 rubljev.
Ocena (2019): 4.8

Okvirne številke porabe goriva (l / 100 km):

• mestni cikel - 7,5;
• zunajmestni cikel - 5,7;
• mešani cikel - 6,6.

Tipičen avtomobil srednjega razreda, štirivratna limuzina z 2,0-litrskim motorjem TDI, voznikom ponuja dobro porabo goriva, (povsem standardno) 140 konjskih moči in manj kot 250 Nm navora. Kljub precej visoki ceni v razredu je na ruskem trgu stabilno povpraševanje, vendar ga ne moremo imenovati najbolje prodajanega. Prizadenejo visoki stroški vzdrževanja in bencinski "Korejci" počasi, a zanesljivo vračajo tržni delež.

Ta pregledna tabela jasno prikazuje parametre porabe goriva osebni avtomobiliki so sodelovali v naši oceni. Številke so pridobljene iz odprtih virov in nikakor niso standard (številne meritve niso bile opravljene v laboratorijskih pogojih z uporabo goriva različnih dobaviteljev)

model avtomobila	Poraba goriva, l / 100 km
			Mešano
Ford Fiesta 1,6 l
Volkswagen jetta VI TDI 2,0 l
Peugeot 208 1,0 l
Hyundai solaris 1,6 l
Škoda Octavia 1.4 L TSI
Volkswagen Passat 1.4 TSI
Audi A6 2.0 TFSI
Mercedes A-klasse 1,5 l
Toyota Prius 1,8 l
Audi A6 3.0 55 TFSI quattro S tronic
PORSCHE PANAMERA 4 E-HIBRID

1 Peugeot 208 1.0 L

Najbolj varno
Država: Francija
Povprečna cena: 678.000 rubljev.
Ocena (2019): 4.9

Okvirne številke porabe goriva (l / 100 km):

• mestni cikel - 5,1;
• zunajmestni cikel - 3,3;
• mešani cikel - 4.3.

Majhen, eleganten avtomobil s trivaljnikom bencinski motor "Poje" zelo malo goriva, kar je dobra novica za lastnike. Super avto za manevriranje v mestu, obremenjenem s prometom - na njem je lažje parkirati in bo minilo v dokaj ozkih krajih. Avto ima "svež", mladosten videz in zadostno raven udobja v notranjem prostoru. Prisotnost aktivnih pomožnih in pasivni sistemi visoka raven varnosti je Euro NCAP omogočila, da je Peugeot 208 podelil z vsemi petimi zvezdicami, kar je zelo kul za majhen in varčen avtomobil.

Najbolj varčni avtomobili srednjega razreda

Avtomobili v tej kategoriji imajo zadostno raven udobja in so največje povpraševanje... Sodobni pogonski sistemi omogočajo, da so ti modeli enako varčni kot majhen razred.

4 Hyundai Solaris 1.6 l

Optimalno razmerje med ceno in kakovostjo
Država: Južna Koreja
Povprečna cena: 842.000 rubljev.
Ocena (2019): 4.5

Okvirne številke porabe goriva (l / 100 km):

• mestni cikel - 8,0;
• izvenmestni cikel - 4,8;
• mešani cikel - 6,0.

Najbolj optimalen model glede na celotno konfiguracijo. Po navedbah proizvajalcev je novi Hyundai Solaris s šeststopenjskim mehanska škatla prestave in 1,6-litrski motor porabi približno šest litrov bencina na 100 kilometrov. Za primerjavo, isti model z motorjem 1.4 v enakih pogojih porabi 5,7 litra goriva. Temu kazalniku dodajte splošno priljubljenost podjetja in samega modela, dodajte to veličastnost z razmeroma nizko ceno v razredu - in v Rusiji imamo prihodnjega prodajnega vodjo.

3 Škoda Octavia 1.4L TSI DSG

Najboljša izbira kupca
Država: Češka
Povprečna cena: 1.005.000 rubljev.
Ocena (2019): 4.7

Okvirne številke porabe goriva (l / 100 km):

• mestni cikel - 6,4;
• zunajmestni cikel - 4,7;
• mešani cikel - 5.3.

Zgodilo se je, da najbolj ekonomični model nova Škoda ima sedemstopenjski robotiziran menjalnik in turbobencinski motor. V tej konfiguraciji 1,4-litrski motor proizvede do 150 konjskih moči in porabo goriva na sto palcev mešani cikel ne presegajo 5,3 litra. Stroški takšnega "čudeža" trgovcev znašajo več kot milijon. Z zmerno vožnjo bo avto postal dobro vozilo za mesto, vendar na njem ni priporočljivo "orkan" - koliko časa bo sedemstopenjski robot v tem primeru zdržal, lahko le ugibamo.

2 Kia Rio 1.6 L

Optimalna kombinacija zmogljivosti in gospodarnosti
Država: Južna Koreja
Povprečna cena: 849.000 rubljev.
Ocena (2019): 4.9

Okvirne številke porabe goriva (l / 100 km):

• mestni cikel - 7,0;
• izvenmestni cikel - 4,8;
• mešani cikel - 5.9.

Popoln klon Hyundai Solarisa glede zmogljivosti in ravni motorja povprečna cena, ki pa kljub temu kaže na nekoliko boljše rezultate prevoženih kilometrov. Tudi če razlika med njima ni tako pomembna (le 0,1 litra na sto kilometrov) in tudi dolgoročno ne prinaša velike koristi, a suhe statistike zahtevajo pošten prikaz. Tako en kot drugi model imata v Rusiji veliko oboževalcev, zato je govoriti o prevladi enega nad drugim v eni sami komponenti in ne na splošno precej neumna ideja.

1 Volkswagen Passat 1.4 TSI

Najbolj varčna
Država: Nemčija
Povprečna cena: 1.499.000 rubljev.
Ocena (2019): 5.0

Okvirne številke porabe goriva (l / 100 km):

• mestni cikel - 6,1;
• zunajmestni cikel - 4,4;
• mešani cikel - 5.1

Najbolj ekonomičen avtomobil te kategorije je v Rusiji zelo priljubljen in zasluženo vodi na vrhu te kategorije. Model z bencinskim motorjem odlikuje nezahtevno delovanje in poceni servisni stroški, ki lastniku ponujajo kar največ udobja in varnosti za porabljeni denar. Avtomobil s konzervativno zasnovo in visoko kakovostjo izdelave je dobra alternativa številnim prestižnejšim modelom.

Najbolj varčni luksuzni avtomobili

Glavna razlika med luksuznimi avtomobili in srednjim segmentom je vizualne lastnosti in parametri udobja. Predstavniki tega razreda še zdaleč niso vedno opremljeni z več močni motorji, ki jih med drugim ne potrebujejo. Glavni cilj takšnih avtomobilov je videti soliden in drugim vcepiti občutek zavisti ali pristnega zanimanja za človeka v kabini.

4 BMW 520D

Najbolj "prefinjen"
Država: Nemčija
Povprečna cena: 3.590.000 rubljev.
Ocena (2019): 4.7

Okvirne številke porabe goriva (l / 100 km):

• mestni cikel - 7,4;
• zunajmestni cikel - 5,5;
• mešani cikel - 6.2.

Nepričakovan, na prvi pogled nastop BMW serije 5 na naši lestvici je s takšnimi kazalniki več kot upravičen. Teža 2200 kg in precej igriva "naravnanost", značilna za ta model luksuzni avto, je njegova poraba le malo višja od porabe majhnega avtomobila. Hkrati imamo sedmo generacijo limuzine elitnega razreda s prostorno in udobno notranjostjo. Ni treba opisovati vseh prednosti - tega avtomobila jih je na pretek. In kljub 190 KM, ki se skriva pod pokrovom motorja, lahko BMW 520D velja za varčen avtomobil, vreden vrha naše lestvice.

3 Mercedes A-klasse 1,5 l

"Bogata" oprema. Predstavitev podjetja
Država: Nemčija
Povprečna cena: 2.031.000 rubljev.
Ocena (2019): 4.7

Okvirne številke porabe goriva (l / 100 km):

• mestni cikel - 5,7;
• zunajmestni cikel - 3,1;
• mešani cikel - 3.9.

Nekdo lahko ta avto obravnava kot "dizelski nesporazum", ki je padel na glavo glavnega inženirja koncerna Mercedes-Benz. Vemo pa, da gre levji delež sredstev za pravico do lastništva avtomobila v roke odlični kakovosti in oblikovanju blagovne znamke. Za vožnjo po mestu v načinu farse načeloma zadostuje 90 konjskih moči in 240 Nm navora, a od njih ne bi smeli pričakovati veliko. A poraba razveseli: pri vožnji v kombiniranem ciklu znaša le 3,9 litra na "sto kvadratnih metrov". Dostojne številke za spodoben izvršni avto.

2 Mazda 6 2.0 L

Optimalno ravnovesje zmogljivosti
Država: Japonska
Povprečna cena: 1.626.000 rubljev.
Ocena (2019): 4.9

Okvirne številke porabe goriva (l / 100 km):

• mestni cikel - 8,0;
• zunajmestni cikel - 5,3;
• mešani cikel - 6,5.

Okolju prijazen, dinamičen, eleganten - to je le nekaj epitetov, ki si jih zasluži Mazda 6. Polnopravni izvršni avtomobil z drznim športnim značajem porabi v kombiniranem ciklu toliko kot vodja te kategorije, pod pogojem, da je pod pokrovom dvolitrski motor z zmogljivostjo 150 konjskih moči. sile in prestavo preklopi avtomatski menjalnik... Stroški modela so optimalni glede na trenutno realnost, še posebej za avtomobile tega razreda.

1 Audi A6 2.0 TFSI

Najboljša kombinacija moči in gospodarnosti
Država: Nemčija
Povprečna cena: 4.375.000 rubljev.
Ocena (2019): 5.0

Okvirne številke porabe goriva (l / 100 km):

• mestni cikel - 8,3;
• zunajmestni cikel - 5,4;
• mešani cikel - 6,5.

Izvršna limuzina znamke Audi je zasluženo eden izmed treh najbolj varčnih avtomobilov. Impresivnih 180 konjskih moči iz turbopolnjenega dvolitrskega motorja skupaj z ročnim menjalnikom v kombiniranem ciklu porabi le 6,5 litra bencina. Da, tak avto lahko stane precej peni vzdrževanja, a če vam denar ne predstavlja težave, je to možnost, na katero morate biti pozorni.

Najbolj varčni hibridni avtomobili

Avtomobili v tej kategoriji, razen sodobnih motorjev notranje izgorevanje imeti električne motorje za zmanjšanje porabe goriva in znatno zmanjšanje onesnaževanja okolje... Poleg tega so hibridi bolj dinamični zaradi zmožnosti hkratne uporabe navora dveh elektrarn.

3 PORSCHE PANAMERA 4 E-HIBRID

Najbolj luksuzno v kategoriji
Država: Nemčija
Povprečna cena: 7.652.000 rubljev.
Ocena (2019): 4.8

Okvirne številke porabe goriva (l / 100 km):

• mestni cikel - 2,5;
• zunajmestni cikel - 2,5;
• mešani cikel - 2.5

Ti pretoki so bili zabeleženi v razmerah blizu idealnih, v resničnem življenju pa so seveda višji. Glavna stvar je, da je baterija napolnjena. S štirikolesnim pogonom in bencinskim motorjem s prostornino 462 litrov. str., PANAMERA 4 E-HIBRID res preseneča na povsem drugačen način. Način hitrega zagona, ki uporablja obe elektrarni, lahko avtomobil pospeši na sto v samo 4,6 sekunde! Električna komponenta hibrida je avtomobil tehtala za 320 kg, prtljažnik pa je bilo treba zmanjšati za 95 litrov, da se skrije električna vlečna baterija. Poleg visoke ravni udobja in varnosti lahko lastnik kot dodatno možnost uživa tudi prednosti krmiljenja zadnje osi.

2 Audi A6 3.0 55 TFSI quattro S tronic

Visoka raven varnosti in udobja
Država: Nemčija
Povprečna cena: od 3995.000 rubljev.
Ocena (2019): 4.9

Okvirne številke porabe goriva (l / 100 km):

• mestni cikel - 9,1;
• zunajmestni cikel - 5,5;
• mešani cikel - 6.8.

To je odličen kazalnik za avto z bruto težo 2,4 tone. Ekonomična poraba gorivo še zdaleč ni edina prednost hibrida Audi A6 3.0. Posebnost ta avto lahko štejemo za povsem tih in hiter zagon. Ta pošast je sposobna "prestopiti" več kot sto v 5,1 sekunde! Kombinacija moči bencinskega motorja s turbino in elektromotorjem (način Boost) med hitrimi manevri lahko navduši najbolj izkušene voznike. Model aUDI vrstica je bila vedno visokokakovostna elektronika in varnostni sistemi, hibrid pa ni nobena izjema. In niti o vrednosti udobja se ni vredno pogovarjati - pri tej znamki avtomobilov sta bila udobje in varnost voznika in potnikov vedno in ostajata ena od tradicionalnih komponent.

1 Toyota Prius 1.8 L

Najboljša kombinacija lastnosti med hibridni avtomobilimobilni telefoni
Država: Japonska
Povprečna cena: 1.925.000 rubljev.
Ocena (2019): 5.0

Okvirne številke porabe goriva (l / 100 km):

• mestni cikel - 3,1;
• zunajmestni cikel - 2,9;
• mešani cikel - 3,0.

Legendarni avtomobil japonskega proizvajalca avtomobilov, ki je s svojim videzom spremenil svet. Če preskočimo kratko zgodovino, je Prius prvi hibridni avtomobil na svetu. Do nekega trenutka je nemogoča kombinacija 1,8-litrskega bencinskega motorja in električnega motorja-generatorja ljudem prinesla drag, nenavaden in čudežen ekonomičen hatchback. Pri vožnji v mešanih cestnih pogojih porabi le tri litre bencina. Seveda je s časom tekmovalci začeli plaziti v prej neraziskano nišo, a Prius se še vedno dobro drži.

Poraba goriva na 100 km je eden najpomembnejših kazalnikov v avtomobilu, saj marsikdo določen model kupi ravno zaradi teh podatkov. Večina proizvajalcev temu kazalniku posveča največ pozornosti in to so podjetja, ki vodijo našo oceno.

1. Citroen C3

Majhen francoski hatchback Citroen C3 z motorjem 1.6, ki je bil naprodaj leta 2017. Lahko proizvede 75 konjskih moči. V tej konfiguraciji avtomobil porabi le 3,1 litra goriva. Seveda, samo ročno škatlo orodje, ki deluje v petih načinih. Največ iz modela bo iztisnilo 171 km / h, pospešek do merilnika 100 kilometrov na uro na merilniku hitrosti pa vam bo vzel nekaj več kot petnajst sekund.

Prejšnje generacije tega modela so imele tudi majhno porabo in ne samo dizelske enote, ampak tudi bencin. Na primer, različica iz leta 2013 z litrskim motorjem je porabila le 4,2 litra bencina, kar je precej dobro za dokaj močan družinski avtomobil.

2. Sedež Leon

Nastanek španske avtomobilske industrije, natančneje - Seat Leon, izdan leta 2012. Ta avto je tudi hatchback. Opremljen je s turbopolnilnikom z delovno prostornino 1,6 litra. Ta naprava lahko razvije moč do 90 konjskih moči. Kot večina varčnih avtomobilov je tudi menjalnik ročni s petimi prestavami. No, glavni kazalnik je 3,0 litra, ki se porabi na vsakih sto kilometrov proge v mešanem načinu vožnje. Hkrati lahko model varno imenujemo športni, saj je iz njega mogoče iztisniti hitrost 191 kilometrov na uro in pospešiti do sto v samo 10 sekundah.

In njegov videz je preveč agresiven, ne ustreza potniškemu družinskemu avtomobilu. Ta možnost je dobro opremljena v notranjosti, kar Leonu pomaga, da v Evropi z lahkoto tekmuje s številnimi drugimi kreacijami uglednejših podjetij.

3. Ford Fiesta

Še en hatchback, a že v tujini - Ford Fiesta. Najbolj ekonomična različica je šesta generacija restylinga z motorjem 1,6, ki razvije 95 konjskih moči. Nadzor izvaja ročni menjalnik s petimi prestavami, enakimi prejšnjim predstavnikom. Ta dizelski avtomobil porabi le 2,9 litra goriva.

Glede na hitrost ni slabši od številnih bencinskih enot. Tu je največja hitrost omejena na 180 kilometrov na uro, stotico pa lahko premagate v 11,6 sekunde. Ta model je običajno izbran za mesto, saj je opremljen z velikim številom različnih naprav in funkcij, ki pozitivno vplivajo na udobje in varnost. Ni slab avto in nadzorovan, kar mnogi uporabniki radi opazijo v svojih ocenah. A vsi jo imajo radi seveda zaradi majhne porabe.

4. Škoda Octavia

Naslednje mesto je pripadlo enemu najstarejših predstavnikov - Škodi Octaviji Greenline. Model svojo zgodovino začne že od leta 1959, vendar se je na tej lestvici pojavila zadnja generacija leta 2017. Tudi tokrat je model opremljen z enoto 1,6, vendar z več kot številom konj konkurentov - 110. Mimogrede, to je edini ne-hatchback na seznamu, ki vleče takega grozda, ki potrebuje veliko goriva ... ampak ne, tu porabijo le 2,8 litra goriva ...

Avto je hkrati eden najbolj okolju prijaznih, z malo emisijami ogljikovega dioksida v zrak. Da bi zmanjšali porabo goriva, so oblikovalci uporabili številne dodatne spremembe, kot so posebne pnevmatike z nizkim uporom, funkcija start-stop in druge. Avto izstopa po dobrih kazalnikih hitrosti. Tu lahko iztisnete dvesto kilometrov na uro. Sto dosežemo v 10,4 sekunde.

5. Renault Clio

Najboljši avtomobil po porabi goriva v mestu, a šele šesti v mešanem - Renault Clio. Kot običajno je bila v oceno vključena zadnja sprememba modela, ki je bila naprodaj leta 2016. Avto je prejel 1,5-litrski turbo polnilnik, ki proizvede 75 konjskih moči. Rabljeni menjalnik - klasična mehanika s petimi prestavami. Tu je apetit motorja enak 3,4 litra goriva v mestu in 2,7 litra v mešanem načinu.

Avto ne izstopa s podatki o visoki hitrosti, saj oblikovalci teh kazalnikov niso razumeli kot temeljne. Njihova glavna naloga je bila ustvariti takšno različico, da bi si lahko vsi privoščili njeno vsebino. In to so storili, ker je avto zelo priljubljen v mnogih državah sveta. Hkrati je model lepo oblikovan tako navzven kot znotraj, prostornina prtljažnika pa bo zadostovala za vsakogar.

6. Kia Rio CRDi

Drugo polovico seznama odpre edini predstavnik vzhodnega trga - Kia Rio CRDi. Prostornina motorja v tej različici je le 1,1 litra, vendar je prejel moč 75 konj. Kar zadeva menjalnik, je tu že uporabljena šeststopenjska mehanika. Avto sicer ne sveti s kazalniki hitrosti, tukaj pa so poskrbeli za raven udobja, za kar pa boste morali doplačati, saj osnovna različica nima niti klimatske naprave. Toda za majhno doplačilo dobite idealen prevoz za mestna potovanja in potovanja, saj je tu prtljažnik precej prostoren, in če odstranite tudi zadnjo vrsto sedežev, se njegova prostornina skoraj poveča za štirikrat.

No, najbolj zanimiv kazalnik - model v mestu porabi 3,6 litra, vendar je v povprečju ta oznaka 2,6 litra. Odlična možnost za tiste, ki si želijo eleganten avto z nizkimi stroški vzdrževanja.

7. Volkswagen Golf

Naslednji položaj je, nenavadno, eden najbolj znanih avtomobilov - Vol kswagen Golf. Posebna različica tega modela - BlueMotion je bila razvita ravno zato, da se po porabi kosa z vsemi. Ta sprememba je že sedma generacija slavnega avtomobila. Avto je bil opremljen z 1,4-litrskim turbodizlom, ki je proizvedel kar 125 konjskih moči.

Kupec bo poleg odličnega nadzora, visoke ravni udobja, nizke porabe deležen tudi odličnih pospeškov. Le malo varčnih avtomobilov se lahko pohvali s hitrostjo 100 kilometrov na uro v samo 9,5 sekunde. Tudi menjalnik je mehanski, šeststopenjski.

Požre motor v običajnem načinu po potnem listu 2,6 litra goriva. Toda ta model je veliko dražji od ostalih predstavnikov, zato bo trajalo dvakrat toliko časa, da bo z prihrankom porabe premagal ceno avtomobila.

8. Vauxhall Corsa

Britanska Vauxhall Corsa. Lahko ga varno imenujemo majhen avto, saj je prostornina motorja le 1,3 litra. Ta enota lahko razvije 75 konjskih moči. Model sploh ni namenjen hitri vožnji, vendar je njegova raven udobja preprosto izven obsega. Ta prevoz je bil ustvarjen za ljudi, ki potrebujejo avto samo za vožnjo in ne za kakšen "show".

Zanesljiv, prostoren, čeprav so mere precej majhne. Na zadnjih sedežih se udobno prilegajo tri odrasle osebe in nobeden od njih ne bo občutil nelagodja. Vendar avtomobil ni posebej razširjen po vsem svetu in se aktivno uporablja le na Britanskih otokih. V drugih državah ga lahko vidite izjemno redko. Poraba te konfiguracije je 2,6 litra.

9. Peugeot 307

Še en Francoz, druga generacija Peugeota 307, je malo vodil. Presenetljivo je izgubil tudi z rojakom. Ta avtomobil je opremljen z motorjem 1,6 v kombinaciji s šeststopenjskim ročnim menjalnikom. Vse to prispeva do 92 konjskih moči. Glede hitrosti ta model ne izstopa posebej, je pa v opremi daleč pred mnogimi konkurenti.

Za razmeroma nizke stroške boste dobili skoraj vse, kar potrebujete za udobno in prijetno vožnjo v vseh pogojih. Nikoli ne bo tuji hrup, redko se bo kaj pokvarilo, vse se bo vedno vklopilo prvič. Čeprav je avto majhen, je njegova prostornost neverjetna. Povečate ga lahko z odstranitvijo zadnje vrste sedežev. Model lahko obdrži skoraj vsak, saj porabi le 2,5 litra dizelsko gorivo.

10. Peugeot 208

Še en Peugeot, a že 208, si je upravičeno prislužil naziv "najbolj varčnega avtomobila", njegova oprema vključuje 1,6 enote, ki proizvaja manj moči kot prejšnji kandidat - 75 konjskih moči, a ima veliko boljše hitrostne zmogljivosti. Ta različica je bila opremljena s petstopenjskim menjalnikom in ne šeststopenjskim, kar je seveda ročno. To je posledica dejstva, da ima ta model manjše dimenzije.

Tu pa je najpomembnejši kazalnik porabe. Da dokažemo in preizkusimo, kako majhna je, poseben test... V rezervoar avtomobila so vlili 43 litrov dizelskega goriva. Na takšen znesek je avto lahko prevozil nekaj več kot dva tisoč kilometrov. Posledično je bilo eksperimentalno ugotovljeno, da ta avto porabi le 2 litra goriva na vsakih sto kilometrov. Poleg tega so se pokazali odlični okoljski rezultati. Tu je ta številka 79 gramov ogljikovega dioksida na kilometer. Med vsemi možnostmi, predstavljenimi na tem seznamu, je ta vrednost najmanjša.

Tudi manekenka ni bila prikrajšana za udobje. Peugeot 208 je dobil skoraj enake funkcije kot 308, le da so njegovi stroški veliko manjši. Mirno lahko rečemo, da ta avtomobil v mnogih pogledih preprosto nima konkurentov iz številnih javno dostopnih avtomobilov in se verjetno ne bo pojavil v bližnji prihodnosti.

11. Smart Fortwo

Nove Smart hatchbacks niso le modne, lepe in moderne, ampak tudi varčne. Apetit mestnega otroka z 1,0-litrskim bencinskim motorjem je omejen na 4,2 litra na sto. Hkrati je pod pokrovom 71 konjskih moči. Poleg tega obstaja še dizelska modifikacija kompaktnega avtomobila z imenom CDI, ki velja za najbolj "dietetičen" avtomobil v Veliki Britaniji. Med maratonom ALD Shell FuelSave MPG je poraba avtomobila znašala le 2,85 litra na 100 kilometrov. Smart Fortwo od 75.000 UAH

12. Volkswagen Polo

Koncern Volkswagen v primeru iskanja najbolj ekonomičnega avtomobila kupcem ponuja model Polo z motorjem iz družine TSI - bencinski turbomotorji z neposredno injiciranje gorivo. Moč avtomobila je 90 konjskih moči, prostornina motorja pa 1,2 litra. Hkrati bo hatchback v kombiniranem ciklu "pojedel" 4,7 litra na 100 kilometrov. Kar zadeva dizelsko različico avtomobila, jih ima tudi Volkswagen model Polo iz dizelski motor TDI 1,4 litra in 75 KM. Porabi le 3,4 l / 100 km.

13. Škoda Fabia

Če vam Volkswagen Polo iz nekega razloga ne ustreza, obstaja alternativa, ki ohranja vse prednosti zgoraj omenjenega avtomobila, vendar s svojim osebnim značajem in dizajnom. Lani je Škoda napovedala, da se namerava rešiti običajnega proračunski razred in začel svojim modelom dodajati lesk. Torej, nova generacija Škode Fabia ima na primer eleganten kroj žarometov in zadnje luči v slogu boemskega stekla. Hkrati je stroj zgrajen na isti platformi kot Volkswagen polo... Pod pokrovom motorja enakih 1,2 litra tSI motor, a pri 88 KM. V kombiniranem ciklu je poraba enaka - 4,7 l / 100 km.

14. Hyundai i20

Na lestvico najbolj varčnih avtomobilov v Ukrajini se je uvrstil tudi novi Hyundai i20, ki je nekoč nadomestil precej priljubljen model Getz pri nas. Kljub temu, da ima avto dovolj široko izbiro elektrarne, rad bi natančno opozoril dizelska različica hatchback, ki predvideva prisotnost 1,4-litrskega motorja iz družine CRDi. Moč instalacije je 90 konjskih moči, apetit pa 4,3 litra na 100 km.

15. Škoda Rapid

Biti neposredni sorodnik Volkswagnove polo limuzine, ki se je na ukrajinskem trgu že močno ukoreninil Škoda Rapid Ugajal sem lahko tudi z njegovo gospodarnostjo. Navedena poraba dizelske modifikacije z enakim 1,6-litrskim motorjem TDI in 103 KM znaša 4,4 litra na sto. Hkrati, medtem ko je bil avtomobil na testni vožnji AUTO.RIA, poraba nikoli ni presegla 5,0 l / 100 km.

16. Renault Logan

Pravi pridni Renault Logan je v zadnji vrstici naše ocene, a kljub temu številke porabe avtomobila niso nič manj impresivne. In še enkrat bi omenil dizelsko različico. Medtem ko v kombiniranem ciklu bencinske spremembe zahtevajo 6,2 ... 7,3 in celo 8,1 litra, bo Logan na težkem gorivu stal le 4,5 litra na vsakih sto prevoženih kilometrov.

17. Citroen C1

Eden prvih avtomobilov po učinkovitosti je Citroen C1. Njegova poraba v mestnem prometu znaša pet litrov in pol. Kljub dejstvu, da gre za francosko blagovno znamko, so ti stroji sestavljeni na Češkem.

Poln rezervoar Citroena C1 vsebuje 78 litrov goriva. Proizvajalci sami priporočajo upravljanje avtomobila na bencin A95. Ta stroj lahko udobno sprejme štiri odrasle osebe hkrati.

Stroški petletnega podprtega Citroena C1 znašajo približno 250-300 tisoč rubljev. Nov avto iz avtohiše bo stal približno 600 tisočakov.

18. Honda Jazz

Ko boste enkrat napolnili poln rezervoar, boste lahko brez težav prevozili 764 km. Avto je zasnovan za štiri osebe. Prostornina prtljažnika 883 litrov. Ta model zavrača mit o šibkih podkompaktnih delih. Honda Jazz na sto kilometrov pospeši v samo 11,4 sekunde. Stroški tega rabljenega avtomobila se gibljejo v območju od 300 do 400 tisoč rubljev.

19. Chevrolet Aveo

Glede dimenzij je Aveo nekoliko večji od prejšnjih modelov. In poraba goriva je nekoliko večja in znaša 6,6 litra na sto kilometrov. Ta avto je namenjen petim osebam.

Prostornina prtljažnika 501 litrov. Avto je bolj primeren za mlade. Od pomanjkljivosti le slaba zvočna izolacija... Minimalna cena za nov avto- 507 tisoč. Vklopljeno sekundarni trg cena leta 2006 bo približno 200 rubljev.

20. Toyota IQ

Ta avto je na prvem mestu med majhnimi mestnimi avtomobili. Pri enem litru motorja je povprečna poraba 4,3 litra, najmanjša pa le 3,9.

Zaradi kompaktne in pametne zasnove ta avto izstopa od mnogih v mestu prometni tok... En rezervoar zadostuje za 740 km. Pospešek od nič do sto v 14,7 sekunde. Toyota IQ se ne uvršča le med najbolj varčne avtomobile, temveč tudi na prvo mesto po najnižjih emisijah ogljikovega dioksida. Cena se začne od 350 tisoč rubljev.

21. KIA Soul 1.6 MPI

Mnogim na ruskem trgu že znano KIA Soul porabi le 7,2 litra na sto kilometrov. Avto ima novo vzmetenje in bencinska enota 1,6 MPI. Kljub 124 KM pod pokrovom motorja nima velikega vpliva na porabo goriva. Učinkovitost je bila dosežena z enogonskim menjalnikom. Oddaljenost avtomobila od tal je 158 cm. To je povsem dovolj za vožnjo po lahkih terenskih ali hitrostnih neravninah. Cena tega avtomobila se začne od 800 tisoč.

22. Nissan Qashqai 1.2

Japonski proizvajalci so lahko v tem avtomobilu kombinirali 1,2-litrski motor in 112 konj s porabo goriva 6,2 litra. Z odmikom od tal 200 mm je to eden najbolj priljubljenih avtomobilov v tem razredu. Avto privlači ne samo svoje videz, a tudi po dokaj ugodni ceni. Stroški tega avtomobila se začnejo od 800 tisoč.

23. Toyota Prius

To je eden glavnih predstavnikov hibridnih avtomobilov. Poraba goriva od 5,5 do 8,0 litra na 100 km. V standardni izvedbi električno baterijo polni motor in pri zaviranju. Vendar je v novem sklopu postalo mogoče polniti iz omrežja in voziti samo na električno vleko. Prostornina prtljažnika 443 litrov. Najpomembneje pa je, da je avto med vožnjo popolnoma tih. Stroški rabljenega avtomobila se začnejo pri 400 tisočakih.

24. BMW i3

Za razliko od večine modernih avtomobil BMW i3 je bil zasnovan iz nič. Noben od obstoječih strojev ni bil vzet za osnovo. Tako kot Toyota Prius tudi nekatere različice BMW i3 lahko polnite iz omrežja. Kar zadeva gorivo, je za ta avtomobil dovolj le pol litra na sto kilometrov. Poln rezervoar zadostuje za 322 kilometrov. Pri tem stroju je presenetljivo to, da ima moč 170 konj in teža 1639 kg kljub vsemu gospodarstvu. BMW i3 je stal od dveh milijonov.

25. Audi A3 1.6 TDI

Rezervoar za plin tega avtomobila je zasnovan za 50 litrov. Njegova poraba znaša 5,2 litra na sto kilometrov. Pospešek do stotine se zgodi v samo 8,3 sekunde. Proizvodnja tega avtomobila se je začela leta 2012. Od takrat je bilo prodanih na tisoče avtomobilov. Cena tega avtomobila je od 1,5 milijona.

Ni voznika, ki ne bi spremljal porabe goriva svojega avtomobila. Vsaj samo, da bi pravočasno prišli do bencinske črpalke. Hkrati so bili varčni avtomobili vedno zelo zanimivi za večino voznikov. Oceno takšnih avtomobilov, ki so jo sestavili različni mediji sami, običajno preučujejo precej natančno in skrbno.

Avtomobili z majhno porabo goriva - varčni ali ne?

Pravzaprav je to provokativno vprašanje. Pričakovani odgovor je pritrdilen, ne bo vedno pravilen. Tako so avtomobili z dizelskimi motorji ocenjeni kot varčnejši od bencinskih, vendar bi bilo napačno, če bi to sodili zgolj po porabi goriva. Poleg tega v naših razmerah včasih dizelsko gorivo po ceni dražje od bencina, in samo to bo dodaten strošek za vzdrževanje dizelskih avtomobilov, velja razmisliti, da potrebujejo pogostejše vzdrževanje.

Pogosteje opravljene menjave olja in filtra, potrošni material pa ima včasih višje stroške, kot so potrebni za bencinski motor, sam TO pa bo požrl vse namišljene prihranke pri uporabi dizelskega goriva. Poleg tega ne pozabite na njegovo kakovost. Moram priznati, da gorivo na naših bencinskih črpalkah pogosto ne izpolnjuje nobenih zahtev in pri njegovi uporabi boste morda morali veliko porabiti za popravilo motorja vašega avtomobila.


Zato je treba pri ugotavljanju, kateri avto je bolj ekonomičen, upoštevati ne samo podatke o porabi goriva, temveč tudi stroške vzdrževanja in stroške možno popravilo zaradi uporabe poceni in nekakovostnega goriva.

Avtomobili z nizko porabo goriva - kaj so?

Vendar vse našteto ne pomeni, da se proizvajalci avtomobilov ne ukvarjajo z zmanjševanjem porabe goriva. Avtomobili z nizko porabo goriva so vedno odprli oceno o varčnih avtomobilih, ki so jo sponzorirale številne organizacije, od uglednih do malo znanih. Če natančno pogledate katero koli oceno, boste opazili nekaj precej radovednih dejstev.

1. Hibridna vozila ponavadi vodijo na lestvici vozil z nizko porabo goriva. V tem ni nič presenetljivega, zasnovani so bili kot vozila z nizko porabo goriva. Toda število takih avtomobilov je bistveno slabše od števila avtomobilov z običajnimi motorji z notranjim zgorevanjem in niso posebej priljubljeni, zlasti pri nas;
2. V primerih, ko bo v oceno vključen nehibridni avtomobil, bosta njegovi značilni značilnosti razmeroma majhna moč in prostornina motorja z notranjim zgorevanjem. Posledica tega je majhnost avtomobilov te vrste. Ko bodite pozorni na varčne avtomobile, bodite pripravljeni na to, da so daleč od avtomobilov. izvršni razred... Za velike, težke, zmogljive in dinamične stroje ni značilna nizka poraba in ekonomičnost;
3. Da bi ohranili nizko porabo goriva, proizvajalci pogosto uporabljajo različne dodatne sisteme, katerih rezultat je večja učinkovitost. Primer takšne tehnične rešitve je sistem start-stop, ki se uporablja na številnih vozilih. Njeno bistvo je v tem, da se motor, če se ne ustavi (pri ustavljanju na semaforju ali v zastoju), elektronsko izklopi in vklopi, ko se spremeni položaj pedalov (sklopke in plina).

Ta pristop lahko zmanjša porabo goriva za do deset odstotkov v primerjavi z običajno, vendar bo druga plat tega povišanje cene vozila, avtomobili, katerih ocena bo na dnu seznama, pa bodo cenejši.

Varčni avtomobili po porabi goriva

Ko razmišljamo o nakupu avtomobila z nizko porabo goriva, je poleg podatkov o porabi bencina novega avtomobila vredno razmisliti tudi o njegovem delovanju. Če vaš avto porabi več goriva, kot bi moral biti glede na njegove tehnične značilnosti, potem morda ni le vrednost kilometrine s plinom. Ekonomična poraba goriva je v mnogih primerih povezana ne samo neposredno s strojem, temveč tudi z njegovo uporabo.


Najenostavnejši primer - prižge se zelena semafor, avtomobili, ki pospešijo naglo, hitijo po aveniji, da bi se po dvesto metrih spet postavili pred prepovedni signal. S tem slogom vožnje nizka poraba bencina ne bo nikoli. V trenutku pospeševanja motor med tiho vožnjo porabi več goriva, kot je potrebno, poleg tega pa ne izgori povsem. Poleg tega so bili zapravljeni celotni stroški. Spet sem moral stati na semaforju.
Gibanje naj bo hitro, a tekoče, s prehodom na višje prestave v minimalnem času, na katerem bodo kazalniki porabe bencina nižji, gospodarnost pa se bo povečala.


Še en dejavnik bo kljub svoji nepomembnosti, ki zagotavlja ekonomičnost porabe goriva aerodinamični upor gibanje in uporaba dodatne naprave... Najpogostejša očala, spuščena med vožnjo, povečajo aerodinamični upor avtomobila, kar bo povzročilo dodatno kilometrino. Vklop klimatske naprave vodi do večje porabe električne energije na krovu, dodatna obremenitev na generatorju in povečana poraba goriva.

Ne mislite, da bi morali vsi voziti s seboj zaprta okna in znoj v vročini. Zavedati se morate le, da če vklopite klimatsko napravo, glasno glasbo ali odprta okna, bo to privedlo do pomembnejših kilometrov.

Obstaja veliko drugih načinov in tehnik, ki zagotavljajo varčno delovanje vašega avtomobila. Dovolj jih je, da vam vaš jekleni konjiček ne postane preveč obremenjujoč.

Vprašanje, kateri avtomobili so varčni in kateri ne, je za dokončen odgovor dovolj težko. In prve vrstice na svetovni lestvici včasih ne morejo biti nedvoumno merilo za takšno oceno. Pravilno delovanje tudi navaden, čeprav star avtomobil je lahko veliko bolj donosen kot nesposobna uporaba najbolj "zadetega" avtomobila.

Vodilni proizvajalci avtomobilov se zelo prilagodljivo odzivajo na muhe svetovnega naftnega trga. Nenehno povišanje cen nosilcev energije in postopno zmanjševanje njihovih zalog vodi k dejstvu, da sodobni modeli zmanjša se poraba goriva Tudi ekologi to idejo zelo aktivno podpirajo. Posledično se vsako leto pojavijo nove različice hibridnih elektrarn, ki veljajo za nekakšno vmesno vez med električnimi vozili in tradicionalnimi različicami avtomobilov. V tem članku vam bomo povedali o najbolj ekonomičnih in. Treba je opozoriti, da so na lestvici desetih modelov predstavljeni samo avtomobili s hibridnimi motorji ali motorji na gorivo, razen električnih avtomobilov.

Daewoo matiz

Seznam se odpre z modelom, ki je še posebej priljubljen pri študentih in gospodinjah pri nas in po svetu - Daewoo Matiz. Opremljen je z 0,8-litrskim bencinskim motorjem z 51 konjskimi močmi. Povprečje avtomobila je 6,8 litra, vendar se ta številka lahko razlikuje, odvisno od načina vožnje voznika. Uporaba daleč od najmočnejše pogonske enote tukaj je negativno vplivala na dinamiko, saj za dosego meje 100 km / h ta avto potrebuje kar 15 sekund. Kakor koli že, korejski inženirji ga niso ustvarili za hitro vožnjo, zato model zaseda svoje mesto v kategoriji "Varčno".

Chery Bonus

Na devetem mestu lestvice je predstavnik kitajske avtomobilske industrije - model Chery Bonus. Na domačem trgu se je pojavil leta 2011. Pod pokrovom motorja je nameščen 109-konjski 1,5-litrski motor, ki so ga kitajski inženirji ustvarili skupaj s predstavniki podjetja AVL. Skoraj edina prednost modela je večina strokovnjakov imenovala majhnost porabe goriva, ki znaša 6,2 litra za vsako "sto" vožnjo v kombiniranem ciklu. V dinamiki pospeševanja je model izgubil celo s prejšnjim predstavnikom ocene. Poleg tega je avto precej neroden. Od začetka prodaje so bili njegovi stroški v prodajnih salonih ruskih trgovcev približno 336 tisoč rubljev. Kakor koli že, povpraševanje po tem poceni mestni avto ni izpolnil pričakovanj razvijalcev. Zato ni presenetljivo, da so se leta 2014 njegove dobave v našo državo ustavile.

Audi A1 Sportback

Naslednji po vrstnem redu zmanjševanja porabe je bil avtomobil, ki na vsakih 100 kilometrov v povprečju rabi 5,6 litra bencina. Avto je opremljen s 122-konjskim 1,4-litrskim agregatom. Kljub skromni porabi goriva se model ponaša s solidno dinamiko, saj traja 9 sekund, da iz mirovanja pospeši do 100 km / h. Na domačem trgu kupcu ponujajo modifikacije, opremljene s šeststopenjskim ročnim menjalnikom ali 7-stopenjskim "samodejnikom".

Ne vsak avtomobili mestnega razreda "Gospodarstvo" odlikuje izvrstna zasnova. To dejstvo nima nič skupnega z Audijem A1 Sportback. Nemški oblikovalci so dobro premislili tako notranjost. V videzu avtomobila presenetijo spektakularna maska \u200b\u200bhladilnika, gladki odbijači in optika. Vse to daje modelu izvirnost in slog.

Smart ForTwo

Naslednji z odličnim izkoristkom je Smart ForTwo, ki v kombiniranem ciklu v povprečju porabi 5,2 litra goriva na 100 kilometrov. V standardni konfiguraciji je pod pokrovom tega otroka nameščena 0,9-litrska pogonska enota z 88 konjskimi močmi. Model je zasnovan za voznika in enega potnika. Poleg tega se ne more pohvaliti s prostornim prtljažnikom, zato o njegovi praktičnosti ni treba govoriti. Po drugi strani pa je zaradi visoke stopnje gospodarnosti in okretnosti ta avto odlična možnost za vožnjo po mestu. Omeniti je treba, da so na domačem trgu na voljo tudi spremembe z močnejšimi motorji.

Peugeot 107

Peugeot 107 je na šestem mestu z oceno "najbolj varčen", v kombiniranem ciklu pa model na vsakih "stotih" porabi približno pet litrov goriva. Notranjost je okrašena z visokokakovostnimi materiali, ki so prijetni na dotik. Hkrati ima avtomobil, tako kot mnogi drugi predstavniki tega francoskega proizvodnega podjetja, precej skromne dimenzije, zato vozniki in potniki s celo povprečno konfiguracijo že dolgo niso preveč udobni. Tudi tu ni navdušujoča velikost prtljažnika, katerega prostornina znaša le 130 litrov. Z drugimi besedami, za potovanja na dolge razdalje to ni najboljša možnost. Poleg tega je še ena pomanjkljivost modela precej visoki stroški. Tako je skoraj edina prednost, s katero se lahko pohvali Peugeot 107, velikost porabe goriva.

Škoda Fabia TDI Greenline II

Trenutno oblikovalci svetovno znanega Češkega Škoda si aktivno prizadevajo za zmanjšanje porabe goriva svojih avtomobilov. Eden njihovih najnovejših dosežkov je druga generacija Fabia TDI Greenline, ki je opremljena z 1,2-litrskim trivaljnim dizelskim motorjem s 70 konjskimi močmi. Na vsakih 100 kilometrov avtomobil potrebuje 4,5 litra goriva. Zahvaljujoč turbini je model zelo okreten in vodljiv. Vendar češki inženirji svoj glavni dosežek imenujejo znatno zmanjšanje emisij škodljivih snovi v ozračje. Model je bil izdelan v obdobju od 2007 do 2014, nato pa je bil nekoliko posodobljen. Ključne novosti pa so se nanašale predvsem na njegovo zasnovo.

Peugeot 208

Različica Peugeot 208 e-HDi 70 EGC je postala še en predstavnik francoske avtomobilske industrije v najbolj ekonomični oceni. Pod pokrovom tega modela so razvijalci postavili 1,4-litrski dizelski pogonski agregat z 68 "konji". Motor je opremljen s turbino, zaradi česar je dosežena spodobna vozna dinamika. Ne pozabite na majhne: na vsakih sto kilometrov avtomobil potrebuje povprečno 4 litre goriva. Po navedbah francoskih oblikovalcev je bil model zasnovan za vožnjo predvsem po mestnih ulicah. Glede na to dejstvo ni presenetljivo, da je njegova največja hitrost omejena na 165 km / h.

Lexus CT200h

Model Lexus CT200h, ki je bil prvič predstavljen širši javnosti leta 2010 med Avtomobilski salon v Ženevi, zapira prve tri v kategoriji Economy. Treba je opozoriti, da je novost postala prva kombilimuzina razreda C v zgodovini tega proizvajalca. Stroj poganja 1,8-litrski motor in izmenični elektromotor. Skupna moč elektrarna je 136 konjskih moči. Zahvaljujoč uporabi hibridnih tehnologij je razvijalcem uspelo doseči nizko porabo goriva, ki je znašala le 3,8 litra bencina v kombiniranem ciklu na 100 kilometrov. Avto je videti zelo moderno in elegantno. Agresiven videz daje stroga optika in masivna hladilna mreža. V notranjosti novosti je vsaka malenkost premišljena, kar bo ugajalo tudi zahtevnemu avtomobilskemu navdušencu. Model še ni dobavljen na domačem trgu. Kar zadeva njegove stroške v Evropi, se tu začne pri približno 27 tisoč evrih.

Toyota Prius Plug In

Skoraj največ na planetu je Toyota Prius Plug In. Model je še en član hibridne družine in je na lestvici osvojil srebrno medaljo. Predstavnik japonske avtomobilske industrije je opremljen s hibridnim 1,8-litrskim motorjem, katerega največja moč je 134 konjskih moči. Povprečna poraba goriva znaša 2,1 litra na "sto". Kljub temu se model ponaša z spodobno dinamiko, saj do 100 km / h pospeši v 11 sekundah. Stroj je opremljen tudi z električno napeljavo, ki jo je mogoče polniti tudi prek običajne gospodinjske vtičnice. V tem primeru je doseg baterije 1200 kilometrov. Največja možna hitrost modela je 180 km / h.

Volvo V60 priključni hibrid

Kot kažejo številne študije, je danes po učinkovitosti to Volvo V60 Plug In Hybrid. Model je udoben in praktičen. Poleg tega v ničemer ni slabša tehnične značilnosti njihovi dizelski in bencinski kolegi. Avto je opremljen z 2,4-litrskim dizelskim motorjem z močjo 215 konjskih moči, pa tudi z električno napeljavo za 68 "konjev". Na vsakih 100 kilometrov model zahteva le 1,9 litra goriva. Največja možna hitrost priključnega hibrida Volvo V60 je 230 km / h, pospešek do 100 km / h pa traja približno 6,1 sekunde. Zaradi samo enega elektromotorja lahko avtomobil premaga 50 kilometrov. Polni se v običajni gospodinjski vtičnici.

Zasnova avtomobila kot celote ustreza konceptu vsega poravnaj proizvodno podjetje. Skupaj s tem ima videz svoje značilnosti. Najprej je to dejstvo, da ima model dva polnilna grla (za dizelsko gorivo in polnjenje zadaj in spredaj). Poleg tega so razvijalci, da bi olajšali težo in zmanjšali upor, na karoseriji zagotovili številne aerodinamične elemente. Prostornina prtljažnika je 430 litrov, ko pa se zložijo zadnji sedeži, se ta številka poveča trikrat. Pri notranji dekoraciji so bili uporabljeni kakovostni materiali. Nadzorna plošča je preprosta in enostavna. Tako kot drugi avtomobili tega proizvajalca se tudi model ponaša z visoko stopnjo varnosti. Stroški avtomobila v salonih domačih trgovcev se začnejo pri 3,3 milijona rubljev.

Kljub padcu cen nafte se stroški bencina na bencinskih črpalkah v Rusiji niso bistveno spremenili. Lastniki avtomobilov morajo za kakovostnih 98 plačati enakih 40 rubljev. Ni presenetljivo, da prej ali slej vsak avtomobilist začne razmišljati o nakupu bolj ekonomičnega avtomobila.

Za izbiro najbolj varčnega avtomobila je treba posebno pozornost nameniti vrsti goriva. Diesel na primer ponuja bistveno večje prihranke kot bencin. Kljub temu so stroški vzdrževanja takšnih strojev dražji za 20-30 odstotkov. Zato je pri izbiri najbolj varčnega avtomobila treba upoštevati veliko dejavnikov.

Ocene ekonomskih avtomobilov različnih razredov in tipov

Seveda, če iščete poceni, ekonomičen avto, potem je mini avtomobil vaša izbira. Nizka cena in zmerna poraba goriva vam omogočata, da prihranite na stotine tisoč rubljev na leto. Poleg tega kompaktna velikost omogoča parkiranje kjer koli. Poleg tega je te okretne kroglice enostavno voziti.

Zadnje mesto zaseda Daihatsu Cuore. Gre za litrski hatchback s povprečno kilometrino plina 4,4 litra na 100 kilometrov. Med vožnjo po mestu ta številka naraste na 5,5 litra.

Prednosti Daihatsuja Cuore vključujejo zelo prostorno notranjost in dobro dinamiko. Tako kot vsi Japonci tudi elektronsko polnjenje mini-avtomobila ni mogoče pohvaliti. Edina pomanjkljivost so visoki stroški delov.

Četrto mesto - Smart Fortwo. Stroj je opremljen z litrskim motorjem, povprečna poraba je 4,4 litra. Seveda to ni najbolj ekonomičen avtomobil, vendar je bil mnogim avtomobilistom po vsem svetu všeč zaradi nenavadne zasnove in presenetljivo kompaktnih dimenzij.

Dimenzije Smart Fortwo omogočajo stiskanje med štirikolesna vozila, tudi v najbolj nasičenem prometu. Omeniti velja tudi razmeroma nizke obratovalne stroške. S polnim rezervoarjem lahko avto prevozi 500 km.

Tretje mesto na lestvici najbolj varčnih avtomobilov glede porabe goriva med mini avtomobili zaseda Suzuki Alto. Skoraj vsi parametri so enaki prejšnjemu vlagatelju. Ta avtomobil ima prednost le pred količino porabljenega goriva v mestu in ima prednost pred tekmecem

To je cenovno ugoden avtomobil, ki nima nobenih posebnosti. Skromna zasnova in notranjost ne dajeta prostora domišljiji. Poleg tega je Suzuki Alto prejel le tri zvezdice v oceni Euro NCAP.

Drugo mesto - Nissan Pixo. Avto ima en litrski motor, popolnoma enak Suzukiju Alto, in povprečno porabo 4,4 litra. Kljub temu glede razmerja med ceno in kakovostjo to zagotovo vodi.

Prvo mesto zaseda Toyota IQ - to je najbolj ekonomičen avtomobil za mesto. Njegov motor ima prostornino enega litra. Povprečna poraba goriva 4,3 litra, najmanj 3,9. Lep dizajn in kompaktne velikosti ustvarjajo celovit koncept, ki se zdi izjemno primeren v razmerah sodobnih metropol. Poleg tega to vozilo v ozračje oddaja najmanj CO2.

Kljub zunanji pomanjševalnosti gre za pravo štirisedežno limuzino z ročnim menjalnikom. Do sto kilometrov Toyota IQ pospeši v 14,7 sekunde. Z enim rezervoarjem lahko avto prevozi 740 kilometrov! Ni presenetljivo, da je ta model na vrhu top 5 najbolj varčnih minicarjev.

Najbolj ekonomičen avtomobil z visoko oddaljenostjo od tal

Toyota Urban Cruiser že dolgo velja za najučinkovitejšega SUV-ja. Model je izšel leta 2009 in takrat je pokazal preprosto neverjetne rezultate.

Avto je bil opremljen z motorji 1,5 in 1,8 litra. Toda za Evropo je izšel poseben model s prostornino 1,4 litra! Hkrati je bila moč avtomobila 90 konjskih moči. Prav ta možnost je postala najbolj ekonomičen bencinski športni terenec. Na vsakih sto kilometrov se porabi le 5,3 litra, zunaj mesta - 4. Za take velik avto - to so več kot skromni kazalniki.

Najbolj ekonomičen dizelski SUV - Fordov pobeg Hibridna. Prostornina motorja znaša 2,3 litra. Moč doseže 133 konjskih moči. Avto je opremljen s trifaznim sinhronim elektromotorjem, ki zagotavlja večjo učinkovitost tako med vožnjo po mestu kot zunaj njega. Mimogrede, to je še 94 litrov. iz. dodatno.

Pravzaprav ima Ford Escape Hybrid dva motorja. Delajo lahko izmenično ali v tandemu. Če se avto premika s hitrostjo do 40 km / h, deluje samo električni motor, a takoj, ko voznik prečka to črto, je priključena bencinska naprava, ki zagotavlja resnično eksplozijo moči. Poraba goriva te pošasti je od 7 do 7,8 litra na sto kilometrov.

7 najbolj ekonomičnih dizelskih avtomobilov

V vrhunsko varčnih avtomobilih z dizelskim pogonom so predstavljeni samo modeli, ki se prodajajo v Rusiji. Z nakupom tako varčnega avtomobila boste veliko redkeje obiskali bencinske črpalke.

Sedmo mesto pripada Audiju A3 1.6 TDI. Poraba 5,2 litra na 100 km je omogočila temu modelu, da se uvrsti v to oceno. Avto ima rezervoar za plin s prostornino 50 litrov. Pospešek do 100 km se zgodi v 8,3 sekunde.

Hatchback so začeli izdelovati leta 2012 in v tem času so milijoni Rusov lahko cenili njegovo zanesljivost in enostavnost upravljanja. Oddaljenost od tal je 165 mm.

Šesto mesto zaseda Volkswagen Polo Blue Motion. V letu proizvodnje je bil model prepoznan kot najbolj ekonomičen petsedežni avtomobil. Parametri stroja so naslednji:

• število sedežev - 5;
• poraba - 4,9 l;
• prostornina prtljažnika 280-950 litrov.

Hatchback ima dvokrilna vrata, dobro vodljivost in visoko raven varnosti.

Peto mesto - Volvo V40 Cross Country... To je najboljši ekonomičen avtomobil za družino v srednjem cenovnem segmentu. Zaradi visoke stopnje varnosti in nizke porabe goriva je še posebej privlačna.

Volvo V40 Cross Country je izdelan v Belgiji, čeprav je znamka sama švedska. En tank lahko prevozi 1390 km. Dodatne funkcije, kot sta nadzor mrtvih kotov in ogrevanje vetrobranskega stekla, si zaslužijo posebno pozornost.

Četrto mesto - Peugeot 2008 Blue Lion4. Francoz v mestu porabi 4,1 litra. Parametri tega varčnega avtomobila so naslednji:

• prostornina prtljažnika - 1400 litrov (z odstranjenimi sedeži);
• razdalja - 165 mm;
• največja hitrost - 171 km.

Zaradi nizkih stroškov in dobre lastnosti on velja najboljši avto za družino v razponu cen od 700 tisoč rubljev.

Tretje mesto - Citroen C3 HDi 90 FAP. Parametri stroja so naslednji:

• mestna poraba 3,9 litra;
• prostornina prtljažnika 1000 l (s pomaknjenimi sedeži);
• cena od 700 tisoč rubljev.

Stroj se proizvaja od januarja 2013 in je še vedno zelo priljubljen na trgu.

Prvo mesto - Smart Fortwo Coupé 0,8 cdi Pure Softip. 3,3-litrski kazalnik v mestu si zasluži spoštovanje. Na polnem rezervoarju lahko avto prevozi približno 760 km. Prostornina tovora - 340 litrov.

Najbolj ekonomičen avtomobil v Rusiji

Žal se številke, ki jih navajajo proizvajalci, pogosto razlikujejo od dejanskih. Zato so domači strokovnjaki preizkusili številne avtomobile, da bi izbrali najbolj ekonomičen bencinski avtomobil glede porabe goriva. Zmagovalci so bili razvrščeni na naslednji način:

1. Citroen C1;
2. Toyota Prius;
3. Seat Ibiza.

Samo bencinski avtomobili ali hibridi.

Najbolj varčna na svetu

Najboljši nastop v tej smeri so dosegli nemški razvijalci. Njihov avtomobil Volkswagen XL1 je na prvem mestu na svetu. Poraba avtomobila zunaj mesta je le 0,9 litra. Model je v manjši proizvodnji od leta 2013.

Izid

Sodobni tržni trendi lastnikom avtomobilov narekujejo lastna pravila. V letu 2015 imeti največ ekonomičen avto ne le finančno koristno, ampak tudi modno. Trend, namenjen varovanju okolja, je iz leta v leto bolj priljubljen. In varčna vozila imajo minimalen vpliv na okolje.