Renault Logan Stepway 2019
Popolnost in cenovni razpon Renault Logan Stepway 2019 v primerjavi z ne bosta jasno izstopala osnovni model... Glavna razlika v tehnične značilnostiah, pokazal se bo v zračnosti, povečani na 195 (+40) milimetrov. Poleg tega nova oprema City obljublja skupno delovanje motorja s 113 KM. z brezstopenjskim variatorjem X-tronic, poleg že obstoječega samodejnega in ročni menjalnik.
Cena od uradne renaultovi trgovci se bo začelo pri 574.000 rubljev. V tem cenovnem segmentu bo model na voljo v različici Access z motorjem z 82 konjskimi močmi in ročnim menjalnikom. Na splošno bo predstavljeno: 5 tipov kompletov, 3 tipi motorjev in menjalnikov, kar skupaj 10 različne spremembese razlikuje po ravni standardne opreme. Temelji zadnje novice začetek renault prodaja Logan Stepway je predviden za to jesen.
Paket Access je po svoji vsebini precej asketski, to je storjeno zato, da je cena na dokaj minimalni ravni. Dodatne funkcije tega celotnega kompleta so predstavljene v obliki prilagodljivega hidravličnega servo volana, sistema ABS, voznikove zračne blazine in posodobljene zadnje sedežne garniture z možnostjo zlaganja. Tehnične značilnosti osnovne konfiguracije, vredne 574 tisoč rubljev, bodo ponujale 1,6-litrski motor z 82 KM. in 5-stopenjski ročni menjalnik.
Poleg navedenega bo paket Life vseboval še: dodatno zračno blazino za sovoznika, centralno zaklepanje s funkcijo daljinskega upravljanja, možnost prilagajanja volana vaši višini, vgrajeni računalnikpa tudi dodatek sprednjih električnih stekel. Na voljo bodo dodatne možnosti za plačilo po ceni 638 tisoč rubljev: klimatska naprava, avdio sistem znamke Renault, ogrevani prednji sedeži in električni pomik ogledal regulativni sistemi in tudi GPS navigacijski sistem. In če želite motor s 113 KM, boste morali plačati 60 tisoč rubljev, in če se odločite za zamenjavo ročnega menjalnika s samodejnim, se pripravite na dodatnih 30 tisoč rubljev.
Pogon je opremljen z električnimi pomik stekel za potnike zadaj, poleg tega pa velja omeniti še tempomat, ki se je pojavil dodatne možnosti iz paketa Life bo dodan osnovna oprema to konfiguracijo. Za celoten komplet Drive so na voljo dodatne možnosti eSP sistem, spredaj stranske blazine varnost, parkirni senzorji, razsvetljava za predal za rokavice, funkcija oddaljeni zagon motor, klimatska naprava in nastavitev višine sedeža. Za konfiguracijo pogona se bo cena začela pri 713 tisoč rubljih za različico z 82-konjskim motorjem. dodatni stroški za 16-ventilski motor z močjo 113 KM. in avtomatski menjalnik enaka različici Life.
Ločeno izstopa konfiguracija City, ki pa je po zasnovi precej drugačna. Opremljen bo z dvobarvnimi aluminijastimi platišči in črnimi vložki na rešetki hladilnika. Ta konfiguracija predvideva uporabo samo 113 KM motorja. in brezstopenjski variator X-tronic.
Vrhunsko opremo Style odlikujejo dvobarvna sprednja konzola (rjava + bež), usnjen volan in ogrevanje vetrobransko steklo... Poleg vsega naštetega se tukaj privzeto uporabljajo tudi vse prijavljene možnosti za ta model. Cena Renault Logan Stepway Style vključuje osnovni motor, doplačilo za 16-ventilski motor in avtomatski menjalnik. bo enak kot pri vseh zgornjih konfiguracijah. 
Posodobljeno telo
Po restyling Renault Logan Stepway se od klasičnih različic razlikuje po večji oddaljenost od tal 40 mm. Imajo ta avto oddaljenost od tal bo kar 195 mm, kar se popolnoma ujema z zmogljivostmi mestnih križancev. Druge značilnosti videza vključujejo posebne blazinice na odbijaču, kolesni loki in pragovi, ki po njihovi zamisli ne bi smeli dopuščati, da bi se pri premagovanju blagih terenskih razmer pojavile praske in praske. Preostale oblikovne spremembe so: v obliki črke C tekaške luči v žarometih povečana izbira 15-palčnega aluminija platišča in razširjena barvna paleta slik (Brun Vision), ki naj bi se pojavila tudi: 12 V vtičnice za potnike zadaj in večkrmilno krmiljenje ter prikaz odčitkov s senzorja temperature hladilne tekočine na armaturna plošča in odpiranje lopute za gorivo na daljavo neposredno iz prostora za potnike. 
Specifikacije
Novi Renault Logan Tehnična stopnica značilnosti se ne razlikujejo od običajnih sprememb priljubljene limuzine. Motor znaša 1,6 litra in 82 KM. z ročnim menjalnikom omogoča pospešek do stotine v 13,9 sekunde, hkrati pa doseže največjo hitrost 163 km / h. Povprečna poraba goriva bo 7,1 litra na 100 km. Za tehnično lastnosti Renaulta Logan Stepway s ceno 698.000 rubljev je kazal 10,7 sekunde, da bi dosegel 100 km / h. Največji pospešek je 177 km / h, poraba pa se giblje okoli 6,5 litra povprečne porabe na sto kilometrov. Pri izbiri samodejnega menjalnika zahteva nekaj žrtev, da se lahko premika brez uporabe stopalke sklopke. Čas pospeševanja se poveča za eno sekundo in doseže največja hitrost zmanjša za 6 km / h, povprečna poraba goriva pa naraste na 8,4 litra na 100 kilometrov. 
Komplet Renault Logan Stepway:
| Komlpektatsiya | Dostop | Življenje | Vozi | Slog |
| Izklicna cena, rublje | 574 000 | 637 990 | 712 990 | 762 990 |
| ABS | + | + | + | + |
| Vgrajeni računalnik | št | + | + | + |
| Daljinski upravljalnik s centralnim zaklepanjem | št | + | + | + |
| Zadnja električna stekla | št | št | + | + |
| Podnebni nadzor | št | št | v paketu možnosti | + |
| Število zračnih blazin | 1 | 2 | 2 | 4 |
| Klima | št | 29.990 RUB | + | št |
| Tempomat | št | št | + | + |
| Lita platišča | št | št | št | + |
| Ogrevana ogledala | št | v paketu možnosti | + | + |
| Sprednje bočne zračne blazine | št | št | v paketu možnosti | + |
| Sprednja električna pomik stekel | št | + | + | + |
| Ogrevani sedeži | št | v paketu možnosti | + | + |
| Voznikova zračna blazina | + | + | + | + |
| Sovoznikova zračna blazina | št | + | + | + |
| Meglenke | št | 6.000 RUB | + | + |
| Nastavitev krmilnega droga | št | + | + | + |
| Nastavitev višine voznikovega sedeža | št | št | + | + |
| Sistem za pomoč pri speljevanju v klanec | št | št | v paketu možnosti | + |
| ESP | št | št | 12.000 RUB | + |
| Zložljiv zadnji sedež | + | + | + | + |
| Prostoročno telefoniranje / bluetooth | št | + | + | + |
| Servo volan | + | + | + | + |
| Kovinska barva | 15.000 RUB | 15.000 RUB | 15.000 RUB | 15.000 RUB |
| centralno zaklepanje | št | + | + | + |
| MP3 avdio sistem | št | 10.990 RUB | + | + |
| GPS / GLONASS | št | v paketu možnosti | 16.000 RUB | + |
| Parktronic | št | št | v paketu možnosti | + |
| Električno nastavljiva ogledala | št | v paketu možnosti | + | + |
Renault Logan 2 (Facelift 2018)
Predstavljen na ruskem trgu ta model konec julija 2018. Oglejmo si podrobneje sveženj, specifikacije, cene in posodobitve videz avto.
Videz se spremeni
Montaža tega modela se je začela v tovarni v Togliattiju, posodobljeni Renault Logan 2 pa se ni spremenil toliko, kot so pričakovali loganovods in internetna skupnost
Spremembe so vplivale le na prednji del avtomobila, zadnji je ostal nespremenjen in je ohranil enak videz in obliko.
S površno analizo sprememb avtomobilov lahko takoj ugotovimo nove podrobnosti:
- Posodobljeni žarometi
- Druga vrsta DRL arcuate
- Preoblikovana maska \u200b\u200bhladilnika (slog s kovinsko prevleko)
- Preoblikovan odbijač s posodobljenim vzorcem dovoda zraka
- Posodobljeno meglenke
Zadnjega dela avtomobila, pa tudi oblike karoserije, so se inženirji Renaulta odločili, da se jih ne bodo dotaknili.
Pri tem modelu je izbiro lahkih lahkih platišč dopolnil Symphonie, ki meri 15 palcev.
Poleg tega je prišlo do dopolnitve barve barvanje avtomobilov, so se oblikovalci odločili dodati novo barvna shema Brun Vision (bronasta barva).
Vse to so žal spremembe videza avtomobila, ki ga je Renault pripravil za kupce.
Dimenzije prenovljene različice so se v primerjavi z Renaultom Loganom 2 nekoliko spremenile.
Dolžina vozila se je le nekoliko povečala s 434,6 cm na 435,9 cm. Vse druge mere, kot so širina, višina in oddaljenost od tal, so ostale nespremenjene. Širina 173,3 cm, višina 151,7 cm, oddaljenost od tal 17,2 cm.
Salonske spremembe
Posodobitev notranjosti prenovljene različice Renaulta Logana je malo več kot karoserije.
Prvo, kar vam pade v oči, je nov večnamenski in ergonomski volan s posodobljeno krmilno funkcijo.
Zanimiva je bila tudi funkcija daljinskega odpiranja lopute za gorivo neposredno iz prostora za potnike. Zdaj, ko vstopite na bencinsko črpalko, morate samo potegniti ročico za odpiranje vrat in vam ni več treba brcati, da jo dvignete s prsti. Žal Renaultovi inženirji oblikovanja niso predvideli takšne funkcije, kot je odpiranje prtljažnika avtomobila iz potniške kabine. Morda zato, da bi znižali stroške avtomobila, ali morda iz nekega razloga tega modela ne uvajajo v avtomobile za ruski trg, hkrati pa je ta funkcija v evropskih različicah že dolgo uvedena.
Majhne posodobitve salonskega dela, ki so se pojavile v posodobljeni različici Renault Logan 2.
- Spredaj so dodani širši in globlji držali za skodelice
- 12-voltna električna vtičnica na zadnjih sedežih
- Na zaslonu vgrajenega računalnika je bila prikazana informativna tabla s trenutno temperaturo motorja
- Dodan sistem trikratnega aktiviranja smernika ob rahlem dotiku ročice
- V najdražji konfiguraciji je sprednja plošča dodana v črni in bronasti barvi
Na voljo modeli
Loganove usmrtitve po prenovi so se zmanjšale. Od starih imen je le različica Access ( osnovna konfiguracija), vsa druga imena so bila preimenovana v Life (nadomeščena Confort in Active), Drive in Style.
Najbolj proračunska različica je zdaj 554.000 rubljev. Ta različica nima klimatskega sistema, avdio sistema, obstajajo pa posodobljene LED luči, centralno zaklepanje, aBS sistem in zračno blazino (vendar le za voznika).
Dostopna oprema
Različica Life dodaja navigacijski sistem, klimatsko napravo, električni pomik stekel spredaj in dodatno sovoznikovo zračno blazino. Poleg vsega naštetega je na volanskem obroču dodan še sistem za nastavitev višine, zunanjost armaturne plošče pa je okrašena s kovinsko oblogo.
Življenjski paket
V različici Drive so meglenke, kovinski vložki na ročajih vrat, električno nastavljivi vzvratni ogledali, ogrevani in barvani v barvo karoserije avtomobila, ogrevani sprednji sedeži, električni pomik stekel za zadnja vrata, tempomat in izboljšan avdio sistem s priključki za povezave in brezžičnimi vmesniki.
Pogonski paket
Različica Style bo dodala vrhunske funkcije - ogrevano vetrobransko steklo, klimatsko napravo, sistem za nadzor stabilnosti in dodatno zračno blazino za sovoznika. Volan dobi nov usnjen ovitek, na katerem roke ne zdrsnejo, sprednji del kabine pa bo izveden v dveh barvah.
Slog paketa
Spremembe tehničnega dela
Na tehničnem delu avtomobila ni sprememb.
Na izbiro bodo tudi trije 1,6-litrski bencinski motorji. Motorja z 82 in 113 konjska moč funkcija z ročnim menjalnikom in 102-konjskim motorjem s samodejnim menjalnikom. Dinamika pospeševanja avtomobila je, odvisno od različice, 10,7-13,9 sekunde, povprečna poraba goriva pa se giblje od 6,6 do 8,4. litrov na 100 kilometrov.
Cene
Cene nove prenovljene različice Renault Logan 2 po uradnih informacijah:
In konec avgusta je Renault predstavil še en model
Renault Logan 2
Avto je razvit na isti platformi kot prejšnja različica - na B0, vendar se njegove značilnosti bistveno razlikujejo od prvega Logana.
Dimenzije Logana 2 so se spremenile - dolžina avtomobila se je povečala: zdaj znaša 4346 mm. Širina limuzine se je zmanjšala na 1.733 mm, prav tako tudi višina, ki je zdaj 1.517 mm. Oddaljenost od tal je ostala nespremenjena - tako kot pri prejšnja različica, pod obremenitvijo je 155 mm.
Poleg vseh preobrazb je Logan 2 postal še težji. Prvi Logan je tehtal manj kot tono, masa posodobljenega avtomobila pa bo znašala od 1106 kg. Zmanjšana skupna nosilnost limuzine. Na prikolici, opremljeni z zavorni sistem, bo mogoče prevažati do 1100 kg, in če tak sistem ni na voljo, se dovoljena masa priklopnika zmanjša na 525 kg.
Velikost prtljažnika se ni spremenila - njegova prostornina znaša 510 litrov, v novi limuzini pa bo mogoče zložiti naslonjala zadnjih sedežev, kar bo znatno povečalo skupno prostornino in omogočilo prevoz dolgih tovorov.
Novi Renault Logan bo opremljen z dvema vrstama pogonskih agregatov: 82-konjskim štirivaljnim 8-ventilskim 1,6-litrskim motorjem in 102-konjskim štirivaljnim 16-ventilskim motorjem z 1,6 litra. Največja hitrost je 172/180 km / h za prvo in drugo spremembo motorja, pospešek do prve "stotke" pa se izvede v 11,9 oziroma 10,5 sekunde. Povprečna poraba goriva v mestnem načinu je 9,5 litra na 100 km, na avtocesti pa 5,8 litra. Glasnost rezervoar za gorivo - 50 litrov. Za optimalno delovanje proizvajalec priporoča vlivanje bencina AI-95.
Logan 2 je opremljen s petstopenjskim mehanska škatla prestavljanje. Platišča so R15, optimalna velikost pnevmatik je 185/65.
Limuzina ima spredaj kolutne zavore, zadnji boben in ABS od Boscha. Vgrajeno sprednje neodvisno vzmetno vzmetenje in zadnje pol neodvisno.
Upoštevajte, da bo Renault Logan 2 na voljo v štirih nivojih opreme in izklicna cena za ruski trg bo od 355 tisoč rubljev.
| Motor | 1,6 (82 KM) | 1,6 (102 KM) |
| Prenos | ||
| Število mest | ||
| MOTOR | ||
| Delovna prostornina (cm 3) | ||
| Velikost cilindra x hod bata (mm) | ||
| Število valjev / ventilov | ||
| Kompresijsko razmerje | ||
| Največja moč, kW (KM) / pri frekvenci vrtenja gredi, vrt / min | ||
| Največji navor v skladu s standardi EGS, N * m / pri hitrosti ročična gred, vrt / min | ||
| Tip injekcije |
Elektronsko večtočkovno vbrizgavanje goriva |
|
| Gorivo |
Bencin AI-92 |
|
| Stopnja toksičnosti | ||
| PRENOS | ||
| Število prestav | ||
| Prestavna razmerja: 1 | ||
| 2 | ||
| 3 | ||
| 4 | ||
| 5 | ||
| Vzvratno | ||
| Končno razmerje pogona | ||
| KRMILJENJE | ||
| Krog obračanja (m) | ||
| KOLESA IN PNEVMATIKE | ||
| Velikost pnevmatik | ||
| ZAVORNI SISTEM | ||
| ABS Bosch 9.0 |
Standardno |
|
| Elektronska porazdelitev zavorne sile | ||
| Sprednje zavore: diski (mm) | ||
| Zadnje zavore: bobni (palci) | ||
| DINAMIČNE ZNAČILNOSTI | ||
| Največja hitrost (km / h) | ||
| Čas pospeševanja 0-100 km / h (s) | ||
| Čas potovanja 1000m od začetka do kraja. (od) | ||
| PORABA GORIVA | ||
| Mestno (l / 100km) | ||
| V podeželskem ciklu (l / 100 km) | ||
| IN mešani cikel (l / 100 km) | ||
| Emisija CO2, g / km | ||
| Rezervoar za gorivo (l) | ||
| ZNAČILNOSTI MASE | ||
| Teža praznega vozila (brez voznika) | ||
| Bruto masa vozila | ||
| Največja dovoljena masa vlečene prikolice z zavorami | ||
| Največja dovoljena masa vlečene prikolice brez zavornega sistema | ||
| Medosna razdalja | ||
| Dolžina kolesa | ||
| Sprednja proga | ||
| Zadnji tir | ||
| Širina (brez stranskih ogledal) | ||
| Višina | ||
| Oddaljenost od tal pod obremenitvijo | ||
Renault Logan je pri nas skoraj legendarno povpraševan. To je posledica izjemne zanesljivosti, velike prostornine prtljažnika in prostornosti. Spodaj bomo opisali, katere lastnosti ima ta stroj in katere podatke vsebuje uradna dokumentacija.
stari prijatelj je boljši od dveh novih
Prva generacija Renault Logan je začela s proizvodnjo že leta 2006. A že takrat je avtomobil zaslovel po majhnih dimenzijah, majhni teži, visoki učinkovitosti in dobri dinamiki, s čimer se ni mogel pohvaliti noben podoben proračunski avtomobil.
Vse v redu. Med vozniki je veliko ugibanj o tem, koliko je Renault Logan velik. Dejstvo je, da ima limuzina kljub dokaj majhnim dimenzijam, določenim vizualno, neskromno prostornino prtljažnika in notranjost, ki je pripravljena za udobno namestitev do petih ljudi.
Glede na tabelo tehničnih lastnosti in dimenzij avtomobila je dolžina limuzine 4288 mm. Koliko doseže telesna širina? Glede na enako dokumentacijo je za Renault Logan ta številka 1740 mm. Med danimi dimenzijami limuzine njegova višina doseže kar 1534 mm.
Poleg velikosti je zelo pomembno vprašanje: koliko tehta in koliko velik je Renault Logan? Po preučitvi seznama tehničnih lastnosti avtomobila postane jasno: lastna masa tukaj doseže 1127 kg. Z uporabo vzmetenje torzijske palice zadaj je bilo mogoče doseči visoko nosilnost, ki doseže več kot pol tone in pomeni težo naloženega avtomobila 1535 kg.
Koliko znaša prostornina prtljažnika Renault Logan? Po uradnih podatkih gre za 510 litrov. Hkrati je prostornina rezervoarja za plin desetkrat manjša: enaka je 51 litrom.
Za limuzino so na voljo trije bencinski motorji z zračnim polnjenjem. Vsi imajo prečni položaj v motornem prostoru, vrstni razpored štirih valjev, porazdeljen sistem vbrizga in prostornine od 1,4 do 1,6 litra.
Koliko je moč motorjev Renault Logan? Glede na tabelo tehničnih značilnosti se za Renault Logan ta kazalnik giblje od 75 do 102 sil. V tem primeru je največja hitrost do 185 km / h, pospešek do stotine pa dosežen v 10 ali 14 sekundah, odvisno od nameščen motor... Hkrati poraba goriva ne presega 10 litrov na 100 kilometrov, na avtocesti pa ta številka ne presega 7.
Dalje je bolje
Leta 2013 je svojo zgodovino začel druga generacija Renault Logan. O tem, koliko sprememb se je zgodilo po izidu prve generacije, se mnenja še niso strinjala. A postalo je povsem jasno, da spremembe vplivajo tako na mere kot na težo avtomobila.
Karoserijski parametri Renault Logan so doživeli manjše spremembe. Torej, na seznamu velikosti je dolžina 4346 mm. Hkrati razdalja med skrajnimi točkami stranskih ogledal ali preprosto širina doseže 1733 mm, višina pa 1517. Kolikšen je odmik od tal za Renault Logan? Je solidnih 155 milimetrov.
Spremenila se je tudi teža avtomobila, ki je zdaj v povprečju zrasel za 10 kg. Torej, lastna teža Renaulta znaša 1135 kg. Največja nosilnost limuzine zaradi dobro izbranih dimenzij in trpežnega vzmetenja doseže 570 kg, bruto teža vozila pa 1545 kg: zdaj lahko avto prenaša težke tovore in nosi večjo količino prtljage.
Dinamika avtomobila je ostala nespremenjena. To je posledica dejstva, da so teža in mere limuzine ostale praktično enake oblike, kot so jih opazili v prvi generaciji. Hkrati linija motorjev Renault Logan še vedno ponuja dva 1,6 pogonska agregata z močjo 82 ali 102 sil, odvisno od števila ventilov. Sicer se večina tehničnih lastnosti ni spremenila, saj so bile sprva izbrane zelo dobro.
Če upoštevamo svet avtomobilskega trga in njegove nenehno pojavljajoče se nove predmete, potem je morda vredno biti pozoren na precej prestižen avtomobil, imenovan Renault Logan. Tak prevoz lahko imenujemo dovolj proračunski avto neposredno razred B, so ga razvili vsi znani pri Renaultu in je namenjen dejavnemu razvoju prodajnih mest. Središče proizvodnje te avtomobilske znamke je tovarna Dacia v Romuniji, ki jo je leta 1999 kupil Renault.
Kljub temu, da je avto Renault Logan velik, prostoren, primeren za velika družina polnopravni stroj, ima skromne splošne dimenzije. Torej, zahvaljujoč majhnemu telesu je teža avtomobila 975 kg. Za avto z delovno prostornino 1,4 litra je to precej majhna številka.
Druga vrsta opreme na ukrajinskem trgu je motor z 1,6 litra, potem bo teža avtomobila enaka 1115 kg. Ta znamka avtomobila ima širino 1740 mm in dolžino 4250.
Prvi pregled in lastnosti
Že prvi pregled Renault Logana takoj pokaže, da ima ta avtomobil veliko manj podobnosti z znamkami avtomobilov domače avtomobilske industrije, kot je bil opažen pri Renaultu preteklih generacij, zato ima ta znamka avtomobilov veliko dimenzijskih razlik v primerjavi s prejšnjimi modeli. Ena izmed dimenzij Renaulta Logana je posoda, 1,4-litrski agregat bo imel največjo prostornino 50 litrov, Renaultove dimenzije prtljažnika so 941 krat 1072 mm.
Mere karoserije in notranjosti avtomobila
Avtomobil se zaradi odmika 155 mm dokaj enostavno premika po slabih cestah. Avto je opremljen tudi s prostornim predelkom za zlaganje stvari, ki je primeren za prevoz večjih količin tovora. Dimenzije prtljažnika Renaulta Logana 2 so 510 litrov, širok je 941 mm, dolg 1072. Izdelava avtomobilov na isti platformi zagotavlja, da Renault Logan ne izgubi svojih dimenzij, ta avto pa je za lastnika vedno udoben.
Znano je, da ima avto dve zračni blazini, ABS pa je dodan v dražjih stopnjah opreme. Oba modela Renault Logan (z različnimi velikostmi motorjev) imata možnost dvigovanja večjih bremen. Tudi parametri okvirja avtomobilskih koles so se povečali na 2630 milimetrov, hkrati pa se je višina zmanjšala na 1517 mm. Povečala se je tudi nosilnost avtomobila, ki ima zdaj možnost prevoza velikega tovora, težkega do 1,1 tone, ob prisotnosti priklopnika z zavorami, do 550 kg brez njih.
Proizvajalci novega Renaultovega modela so se odločili, da bodo popolnoma ohranili enake dimenzije prtljažnega in potniškega prostora. Dolžina sprednjega previsa avtomobila je 800 mm, zadaj pa 858. V potniškem prostoru je prostor za prevoz 4 potnikov, kar jim zagotavlja uporabno dolžino zaradi uporabne dolžine predela 1685 mm, prtljažnik je tudi velik in lahko sprejme dovolj skupni tovor... V avtomobilu je treba razstaviti zadnji sedež potniškega prostora, pa tudi možnost, da ga zložite.
Znane so tudi podrobnejše mere Renaulta, na primer širina kabine v višini komolcev na sprednjih sedežih je 1418 mm, zadaj pa 1428, kar potnikom zagotavlja dovolj prostora. Avto lahko imenujemo varčna možnost, saj poraba goriva z 1,4-litrskim motorjem le redko preseže 7,5-7,8 l / 100 km.
Renault Logan lahko imenujemo res priročen, varen in udoben avtomobil za vašo družino, ki lahko prevaža velike tovore na velike razdalje z največjo porabo goriva!
Avto Renault Logan 2 z limuzinsko karoserijo segmenta B Plus izdelujejo pod imenom Renault Sirnbol od februarja 2013 v Turčiji in od sredine leta 2014 v Rusiji (Togliatti).
V Rusiji avtomobile ponujajo s bencinski motorji prostornina 1,6 litra: S-ventil K7M z močjo 62 kW (84 KM) in 16-ventil K4M z zmogljivostjo 77 kW (102 KM).
Avtomobili so na voljo v štirih osnovnih konfiguracijah:
Dostop - nepobarvani odbijači, kljuke na vratih in stranska ogledala, ročna nastavitev položaja zunanjih ogledal, blatnikov prednjih in zadnjih koles, 15-palčno jeklo kolesni diski, oblazinjenje sedežev iz blaga, dnevne luči, voznikova zračna blazina, nosilci zadnjih sedežev ISOFIX, v polni velikosti rezervno kolo... Kovinska barva karoserije in servo volan sta na voljo kot dodatna oprema;
Contort (namesto ali poleg paketa Access) - barvani odbijači, servo volan, protiblokirni zavorni sistem (ABS), elektrostekp spredaj o dvigalih, nastavitev višine volana, centralno zaklepanje z daljinec, prevleke na maski hladilnika na armaturni plošči - krom ", nastavitev sprednjih varnostnih pasov po višini. Kot dodatno možnost lahko naročite zložljiv naslon zadnjega sedeža, tretji naslon za glavo, kovinska barva, sovoznikova zračna blazina, drugi žarometi proti glasovanju, električno ogrevanje vetrobransko steklo, zunanja ogledala in sprednji sedeži, multimedijski navigacijski sistem Media NAV, avdio sistem z Bluetoothom in AUX ter USB;
Privilege (namesto ali poleg paketa Contort) - vgrajeni računalnik, tempomat, avdio sistem s CD-jem, MP3 + AUX, USB, Bluetooth + krmilna palica, zadnja električna pomik stekel, zložljiv naslon zadnjih sedežev v delih, meglenke, klima, sedež voznik z nastavitvijo višine, električnim pogonom in električno ogrevanimi ogledali, tremi nasloni za glavo, nastavljivimi po višini, osvetlitvijo predalčkov, pragovi, notranjimi ročaji za sprednja in zadnja vrata "LSD krom". Na zahtevo - kovinska barva, ogrevano vetrobransko steklo in prednji sedeži, multimedija navigacijski sistem Media NAV, sistem stabilnosti deviznega tečaja (E5P), prednje bočne zračne blazine, zadnji parkirni senzorji... klimatska naprava, usnjen volan;
Luxe Privilege [namesto ali poleg paketa Privilege) - električno ogrevano vetrobransko steklo in sprednji sedeži, tonirana stekla, usnjen pleten volan, klimatska naprava, zadnji parkirni senzorji, prednje bočne blazine, 15-palčna lita platišča. Naročite lahko možnosti: barva - kovinska, sistem stabilnosti tečaja (ESP), multimedijski navigacijski sistem Media NAV.
Informacije so pomembne za modele druge generacije Renault Logan 2013, 2014, 2015, 2016, 2017.
| Parameter | Avto z motorjem K7M | Avto z motorjem K4M |
skupni podatki |
||
| Število sedežev, vključno z voznikom | ||
| Masa praznega vozila, kg | 825 | 1030 |
| Polna teža, kg | 1465 | 1545 |
| Najmanjši polmer obračanja zunaj prednje kolo, m | ||
| Oddaljenost od tal, mm | ||
| Hitrost volana od ključavnice do servo volana brez servo volana / s servo volanom | ||
| Maks. hitrost vozila na vodoravnem odseku avtoceste, km / h | 172 | 180 |
| Čas pospeševanja do 100 km / h | 11,9 | 10,5 |
| Poraba goriva, l / 100km: | ||
| mestni cikel | 9,8 | 9,4 |
| država | 5,8 | 5,8 |
| mešano | 7,2 | 7,1 |
| Emisija CO2 | 168 | 167 |
Motor |
||
| Model | K7M | K4M |
| tip motorja | Štiritaktni, bencinski, z eno odmično gredjo | Štiritaktni, bencinski, z dvema odmičnima gredema |
| Število, razporeditev valjev | Štiri, navpično v vrsti |
|
| Vrstni red valjev | ||
| Premer valjev x hod bata, im | ||
| Delovna prostornina, cm3 | ||
| Kompresijsko razmerje | 9,5 | 9,8 |
| Največja moč, kW (KM), ne manj | 60.5 (82] | 75 (102) |
| Število vrtljajev motorja. ustrezna največja moč, min-1 | 5000 | 5750 |
| Največji navor. Nm | 134 | 145 |
| Število vrtljajev motorne gredi, ki ustreza največjemu navoru, min-1 | 2800 | 3750 |
| Standardi toksičnosti | ||
Prenos |
||
| Sklopka | Enojni disk, suh, z membransko tlačno vzmetjo in blažilnikom torzijskih vibracij, trajno zaprt |
|
| Pogon za sprostitev sklopke | Petstopenjski, mehanski, s sinhronizatorji v vseh prestavah naprej |
|
| Tip menjalnika | ||
| Spremembe menjalnika | ||
| Prestavna razmerja kolobokov: | ||
| prvi | ||
| drugič | ||
| tretjič | ||
| četrti | ||
| peti | ||
| vzvratno | ||
| glavna prestava | Enojna, valjasta, vijačna |
|
| Glavno prestavno razmerje * | ||
Podvozje |
||
| Sprednje vzmetenje | Neodvisna vzmet, s hidravličnimi blažilniki blažilnikov |
|
| Zadnje vzmetenje | Pol-neodvisen, z vijačnimi vzmetmi, teleskopskimi hidravličnimi blažilniki |
|
| Kolesa | Jeklo, kolut, žigosana ali lahka zlitina |
|
| Velikost platišča | ||
| Pnevmatike | Radialno, brez zračnice |
|
| Velikost pnevmatik | ||
Krmiljenje |
||
| Krmiljenje | Varno za poškodbe, s hidravličnim ojačevalnikom |
|
| Krmilni mehanizem | Zobniško orodje. Volan po višini nastavljiv |
|
Zavorni sistem |
||
| Delovni zavorni sistem: | ||
| zavore na sprednjih kolesih | Disk, z enovaljnim plavajočim nosilcem |
|
| zavore zadnja kolesa | Boben |
|
| Zavorni pogon | Hidravlična, dvokrožna, ločena, diagonalna, z vakuumskim ojačevalnikom; hidravlični regulator tlaka zadnje zavore ali protiblokirni zavorni sistem |
|
| Sistem parkirne zavore | OD kabelski pogon na zadnja kolesa od talne ročice, s signalizacijo |
|
Električna oprema |
||
| Žični diagram | Enojna žica, negativni pol povezan z maso |
|
| Nazivna napetost omrežje na vozilu, IN | ||
| Akumulatorska baterija | Podveza, brez vzdrževanja, zmogljivost do Ah |
|
| Generator | AC, z vgrajenim usmernikom in elektronskim regulatorjem napetosti |
|
| Zaganjalnik | Z daljinskim upravljalnikom, elektromagnetnim vklopom in sklopko za prekoračitev |
|
Telo |
||
| Tip telesa | Limuzina, v celoti kovinska, nosilna, štirivratna, triglasna |
|
Prostor za pokrov motorja (spravni pogled) avtomobila z motorjem K7M |
|
| 1 - rezervoar za pranje; 2.11 - zgornji nosilci opornikov vzmetenja spredaj; 3 - indikator nivoja olja (merilna palica); 4 - čep za dolivanje olja 5 - zračni filter; 6 - ojačevalnik vakuumske zavore: 7 - glavni rezervoar zavorni valj; 8 - akumulatorska baterija; 9 - elektronska krmilna enota motorja; deset - pritrdilni blok releji in varovalke; 12 - rezervoar servo volana; 13 - tulec za dovod zraka; 14 - termostat; 15 - zaklepanje pokrova; 16 - toplotni ščit izpušnega kolektorja; 17 - nadzor senzorja koncentracije kisika (lambda sonda); 18 - vžigalni modul; 19 - črpalka servo volana; 20 - nizkotlačni cevovod klimatskega sistema; 21 - desna opora vzmetenja napajalna enota; 22 - cevovod visok pritisk klimatske naprave; 23 - ekspanzijska posoda hladilni sistem motorja |
Prostor motornega pokrova (pogled od zgoraj) avtomobila z motorjem K4M |
|
| 1 - rezervoar za pranje; 2, 13 - zgornji nosilci opornikov prednjih vzmetenja; 3 - visokotlačni cevovod klimatskega sistema; 4 - nizkotlačni cevovod klimatskega sistema; 5 - čep za polnjenje olja; 6 - ueel za plin; 7 - dovodna cev; 8 - zračni filter; 9 - dušilec zvoka z dovodom zraka; 10 - rezervoar glavnega zavornega valja; 11 - ojačevalnik vakuumske zavore; 12 - elektronska krmilna enota motorja; 14 - pritrdilni blok relejev in varovalk; 15 - shranjevalna baterija; 16 - rezervoar hidravličnega ojačevalnika krmilne naprave; 17 - indikator nivoja olja (merilna palica); 18 - ključavnica z oblogami; 19 - vžigalne tuljave; 20 - črpalka servo volana; 21 - desna podpora vzmetenja pogonske enote; 22 - ekspanzijska posoda hladilnega sistema motorja |
Sprednje vzmetenje avtomobila neodvisnega tipa MacPherson, zadnje vzmetenje polodvisen s prečnim nosilcem v obliki črke H in zadnjimi kraki.
Prenos je narejen po shemi pogona na sprednja kolesa, pogoni na sprednji kolesi so opremljeni z enakimi tečaji kotne hitrosti tipa Tripod. Menjalnik je petstopenjski ročni.
Zavore disk prednjih koles, s plavajočim nosilcem, na avtomobilih s 16-ventilskim motorjem, spredaj zavorni koluti prezračevana. Zavore na zadnjih kolesih so bobnaste, s samodejno nastavitvijo razmikov med njimi zavorne obloge in bobni. Avtomobili z nivoji opreme Contort. Privilege in Luxe Privilege sta opremljena s protiblokirnim zavornim sistemom (ABS).
Krmiljenje je varno za poškodbe, z volanskim mehanizmom z zobniškim regalom. V različici različice (razen opreme Access) je nameščen hidravlični ojačevalnik in krmilni drog z nastavljivim kotom nagiba. V pesto volana I je nameščena zračna blazina Za naročilo avtomobila v konfiguraciji Contort je mogoče namestiti podobno zračno blazino za sovoznika, v konfiguracijah Privilege in Luxe Privilege pa je ta zračna blazina vgrajena serijsko.
V 8. različici so okna vhodnih vrat (oprema Contort) ali vsa vrata (oprema C Privilege in Luxe Privilege) opremljena z električnimi pogoni.
Sanje o nakupu priročnega in poceni avtomobila lastne proizvodnje postajajo za Rusa vse bolj uresničljive. Kot veste, je bilo leto 2014 zaznamovano z vstopom na trg novega Renaulta Logana, sestavljenega v avtomobilski tovarni v Togliattiju. Kardinalni restyling ni vplival samo na obliko in tehnične specifikacijeampak tudi dimenzije telesa. Ugotovimo, koliko so se spremenile.
Staro in novo telo: primerjava dimenzij
POZOR! Našli povsem preprost način za zmanjšanje porabe goriva! Ne verjameš mi? Tudi avtomehanik s 15-letnimi izkušnjami ni verjel, dokler ni poskusil. In zdaj pri bencinu prihrani 35.000 rubljev na leto!
Prva stvar, na katero ste pozorni, je medosna razdalja... Povečala se je, čeprav ne veliko - le za 4 mm. Prtljažni prostor in oddaljenost od tal sta ostala enaka.
Poglejmo še druge spremembe:
- Dolžina šasije stare različice je bila 4288 mm. Novi Logan je daljši za 58 mm. Zdaj je njegova dolžina 4346 mm, kar ne more pozitivno vplivati \u200b\u200bna prostornost kabine in druge lastnosti;
- Notranji prostor je odvisen tudi od medosne razdalje. Zgoraj je bilo zapisano, da se je glede na dimenzije dolžine povečal za 4 mm. Bil je 2630 mm, zdaj - 2634 mm;
- Telo je v novem Loganu postalo opazno nižje. Prej 1534 mm, zdaj 1517 mm;
- Spremembe so vplivale tudi na širino. Tudi novi Logan je ožji za 7 mm;
- Sprednja proga. Če je bil prej 1486 mm, je na novem Loganu tirnica prednjih koles enaka 1497 mm, kar je 11 mm širše.
Dimenzije novega Renault Logana
Dolžina telesa, mm 4346
Širina, mm 1733
Višina, mm 1517
Sprednji tir, mm 1497
Zadnji tir, mm 1486
Masa praznega vozila, kg (z 8-ventilskim motorjem z notranjim zgorevanjem) 1106
Masa praznega vozila, kg (s 16-ventilskim motorjem z notranjim zgorevanjem) 1127
Polna teža, kg (z 8-ventilskim motorjem z notranjim zgorevanjem) 1545
Bruto teža, kg (s 16-ventilskim motorjem z notranjim zgorevanjem) 1566
Medosna razdalja, mm 2634
Pod vplivom novih dimenzij
Dimenzije novega avtomobila popolnoma ustrezajo razredu avtomobila, ki ga proizvaja rusko-francoski tandem. Le tu problem z zadnjimi sedeži na Loganu ni rešen. Tu je za tri potnike nekoliko gneče, še posebej po zmanjšanju širine. Za to so "krive" tudi druge velikosti.
Skromne dimenzije majhnega Renaulta so dobre za manevriranje v mestni zmešnjavi. Avto je kompakten, res je, in notranji prostor, če ne štejemo enakega zadnji sedežiorganizirano pametno.
Zahvaljujoč novostim in zmanjšanju nekaterih dimenzij je bilo težo avtomobila mogoče normalizirati. Zdaj mora logično zapraviti manj goriva, kažejo najboljše kazalnike uspešnosti.
Avto se počuti bolje v ovinkih in kot že omenjeno pri manevriranju drugačne vrste... Pri tem ni majhnega pomena velikost sprednjega in zadnjega tira. Loganov zadnji tir je skoraj 11 mm ožji od sprednjega, kar je zelo dobro za upravljanje na težkih cestah.
Za boljšo in udobnejšo hitro vožnjo je višina avtomobila zelo pomembna. Inženirji, ki so zasnovali Renault Logan 2, so znižali višino, najverjetneje zaradi tega.
Kar zadeva očistek, je ta kazalnik določen z več parametri, iz katerih sčasoma izhaja povprečna vrednost. Morali bi vedeti, da zmanjšate vrednost oddaljenost od tal je mogoče umetno, če na primer na okvir namestite dekorativne elemente in oblikovanje.
Glede na maso avtomobila sta prostornina rezervoarja za plin in tovorna prostornina prtljažnika nepomembna. Pri Loganu znašajo 50 oziroma 510 litrov.
Zaradi spremembe dimenzij je bila geometrija samodejno preoblikovana. Iz tega razloga lastniki novi Renault Loganova opomba: geometrijo telesa je treba preveriti glede na nove podatke.
