Kakšen je prevoz
Prevoz je kopenski, zračni in podzemni; potniški, tovorni, posebni; osebni in javni.
Dokončajte naloge.
1) Označi (izpolni krog) v različnih barvah kopenski vodni, zračni in podzemni prevoz po vasi. 74 - 75.
2) Označite potniške, tovorne in posebne prevoze na istih straneh s prvimi črkami teh besed (v polje vpišite črko).
V tem okviru dešifrirajte simbole, to pomeni, pokažite, kakšno barvo ali črko je označena posamezna vrsta prevoza. 
Navedite primere prevoza, ki je hkrati:
a) kopenski, potniški, osebni: avto, motocikel, kolo
b) kopenski, potniški, javni: avtobus, trolejbus, tramvaj, potniški vlak
c) plovilo, potniški, osebni: čoln, čoln, vodni skuter
d) voda, potniški, javni: parnik, linijski prevoz, trajekt
Zapišite telefonske številke, ki ste jih poklicali: a) gasilci, b) policija, c) reševalno vozilo, d) reševanje 
Primerjajte velikosti vozilprikazano na sliki. V rdečih kvadratih jih oštevilčite v vrstnem redu naraščajoče, v modrih kvadratih pa v padajočem. 
Naredite in napišite splošen oris zgodbe o zgodovini različnih načinov prevoza.
1) Videz prvega prevoza v starih časih.
2) Izum parnega stroja.
3) Videz transporta na motorju notranje izgorevanje.
4) Pojav letalstva.
5) Vesoljski leti.
6) Prevoz prihodnosti.
Naš veseli Papagaj vas vabi, da balon obarvate tako, da postane lep in vesel.
Ste že kdaj videli prave balone? Če je odgovor pritrdilen, nam sporočite svoje vtise.
Na festivalu balonov sem videl balone. To je spektakularna predstava nebeške parade z baloni. Zelo zanimivo je opazovati ta živahen zračni prevoz. Hočem se samo voziti z njim. Povzpnite se visoko v nebo in si oglejte našo čudovito deželo iz ptičje perspektive.
1. Dokončajte naloge.
1) Označite (izpolnite krog) v različnih barvah zemeljski, vodni, zračni in podzemni prevoz na str. 74-75.
2) Na istih straneh označite potnika, tovor in poseben prevoz s prvimi črkami teh besed (črko napišite v polje).
V tem okviru dešifrirajte simbole, to pomeni, pokažite, kakšno barvo ali črko določa posamezna vrsta prevoza.
2. Navedite primere prevoza, ki je hkrati:
a) kopenski, potniški, osebni: avto;
b) kopenski, potniški, javni: avtobus, potniški vlak, tramvaj, trolejbus;
c) voda, potniški, osebni: čoln, čoln, vodni skuter;
d) voda, potniški, javni: motorna ladja, rečni tramvaj.
3. Zapišite klicne telefonske številke:
a) gasilci - 01
b) policija - 02
ob) " Reševalno vozilo» — 03
Zapišite eno telefonsko številko za klic v sili:112
4. Primerjajte dimenzije vozil, prikazanih na sliki. V rdečih kvadratih jih oštevilčite v vrstnem redu naraščajoče, v modrih kvadratih pa v padajočem. Prosite svojega sostanovalca, da vas preveri.
5. Naredite in napišite splošen oris zgodbe o zgodovini različnih načinov prevoza.
1) Prevoz v starih časih.
2) Izum parnega stroja.
3) Videz transporta na motorju z notranjim zgorevanjem.
4) Pojav letalstva.
5) Vesoljski leti.
6) Elektromotorji so prihodnost prometa.
Zgodovina različnih vrst prevoza
V starih časih so ljudje tudi uporabljali različne vrste prevoz. Večino jih še vedno uporabljajo ljudje. Na primer, tudi zdaj lahko vidite konja, ki vleče voz, in leseni čolni, izdolbeni iz dreves, sodelujejo na športnih tekmovanjih. Prav tako so ljudje potovali in prevažali blago na psih, kamelah, slonih, oslih in drugih domačih živalih.
V 19. stoletju se je zgodil dogodek, ki je močno spremenil promet - v transportu so začeli uporabljati parni stroj, izumljen v 17. stoletju. Tako so leta 1801 zgradili prvo parno lokomotivo v zgodovini in zgradili več vozov, ki so se vozili naprej vleka pare... Prav v tem času je bil zgrajen prvi parnik.
Konec 19. stoletja je bil izumljen naprednejši motor - motor z notranjim zgorevanjem. Prvi motocikel je bil izdelan leta 1885, prvi avtomobil pa leta 1886. Malo kasneje so začeli množično proizvajati naprednejše motorne ladje v primerjavi s parniki. Nekaj \u200b\u200bdesetletij pozneje so tudi dizelske lokomotive potovale po železnici.
V 20. stoletju je razvoj prometa šel skokovito. leta 1903 sta brata Wright prvič letela z letalom. Letala so bila hitro izboljšana. Začele so se pojavljati različne vrste zračnega prevoza: športni, potniški, tovorni, vojaški. Tudi motorji, ki so poganjali letala, so hitro postali močnejši. Zdaj letala letijo proti reaktivni motorji, od katerih so nekateri sposobni premagati svetlobno hitrost.
12. aprila 1961 se je zgodil največji dogodek - prvi polet s človeško posadko v vesolje. Ruski kozmonavt Jurij Gagarin na vesoljska ladja Vostok je naredil eno revolucijo okoli zemlje in varno pristal. Ta dogodek je pomenil začetek dobe vesoljskega prometa.
Zdaj, na začetku 21. stoletja, človeštvo uporablja različne vrste prevoza, ki delujejo naprej različni motorji... Hitrost njihovega gibanja, enostavnost uporabe in prijaznost do okolja (varnost do narave) se povečujejo. Mimogrede, naprej okoljska varnost prometu je zdaj namenjena posebna pozornost. Zato je zdaj na ulicah mest najbolj najboljši prevoz upoštevajo se trolejbusi in tramvaji, v železniškem prometu se uporabljajo električne lokomotive in električni vlaki, električna vozila pa postajajo vse bolj priljubljena kot osebni prevoz.
6. Naša vesela Papiga vas vabi, da balon obarvate tako, da postane lep in vesel. V razredu lahko organizirate tekmo za najbolj smešen balon.
Ste že kdaj videli prave balone? Če je odgovor pritrdilen, nam sporočite svoje vtise. V okvir na desni lahko prilepite fotografijo balona.
V našem svetu obstaja veliko število različnih vrst prevoza. Vse dobro poznate. To je sa-mo-le-you in po-ez-yes, mas-shi-ny in co-slave.
2. Zgodovina razvoja prometa
Kje se je vse začelo? Človek-stoletje je prvič hodil po zemlji samostojno, vendar na sebi ne-ponovno-ampak-prisili različne osebne obremenitve. Bili so različne velikosti in teže, zato je bil človek včasih težek. In nekaterih tovorov sploh ni mogel premakniti. Nato so na pomoč človeku ve-ku prišle doma podobne živali - osli, lo-sha-di, v nekaterih državah pa sloni, jeklo za ponovno prenašanje blaga in oseba ima možnost, da se preseli na bolj oddaljene razdalje.
Čez nekaj časa je človek izumil čoln in jadro. Potem se je moški naučil premikati po vodi in zdelo se mu je, da je veter v njej. Malo kasneje so ljudje že začeli graditi ladjo in hoditi po rekah, morjih in celo ocean-a-us ter odkrivati \u200b\u200bnove dežele.
Potrebe po ljudeh so naraščale, obremenitve so naraščale vse močneje in jih je bilo treba premakniti dlje razdalja-i-nija. Živali človeku niso mogle več pomagati. Takrat je prišlo do izuma prevoznih sredstev. Prva stvar, ki si jo je izmislil človek, je zračni balon. Lahko se je premaknil do sto in natanko velik tovor in na dolge razdalje, a mu žal ni bilo prav prijetno , ker je žoga letela samo v tisto smer, kamor jo je gnal veter.
Nato je čez nekaj časa človek izumil motor-ga-tel - srce katerega koli stroja. Prvi dvi-ha-te-li so bili steam-ro-vye, to je ra-bo-ta-ali na premogu in na lesu. Kljub temu je takšen motor postavil človeka-ve-ku, mislečo mamo pa-ro-avtomobil in uspešno uporablja to sredstvo -dolgo gibanje na pro-ty-nii.
Par-ro-voziček je bil zelo priročen, saj je lahko prevažal ljudi in tovor na velike razdalje. Pa vendar je imel para-ro-in-za tudi svoje pomanjkljivosti - premikal se je lahko le po tirnicah, za to njihov pre-va-ri-tel- vendar je bilo treba pro-lo-živeti, kar pa si ni bilo vedno mogoče predstavljati. Odločitev je bila očitna - odstraniti tirnice in pustiti samo ko-le-sa. Tako se je pojavil prvi av-to-mo-bill.
Slika: 11. Pa-ro-voy av-to-mo-bil (Vir)
3. Načini prevoza
Od takrat so bili tipi trans-pristanišč, ki so sto jang-a-pa-tako-top-šen-is-va-, in sčasoma podzemno prometno pristanišče (metro ), ra-ke-you, podvodni čolni.
Torej mi, se-year-nya, dobro omenimo, ali te vrste prevoza:
1. Zemeljski (pe-re-move-ha-em-Xia na tleh).
2. Vodena (pe-re-move-ha-em-Xia na vodi ali pod vodo).
3. Airy-ny (pe-re-move-ha-em-Xia na air-du-hu).
4. Pod zemljo (pe-re-move-ha-em-sya pod zemljo).
Vse vrste prevoza so za človeka nujne in pomembne. Prevoz lahko po definiciji še vedno razdelimo v naslednje skupine:
1. Obremenitve.
2. Pass-sa-maščoba.
3. Specialist.
Tovorni promet-pristanišče prenaša različne tovore, pass-sa-zhir-skiy dostavlja pass-sa-zhi-dov na kraju -niya, in čemu služi posebno transportno pristanišče?
Tako bi bilo, da je človek v težavah in potrebuje pomoč, medicino ali spa-sa-tel, nato pa lo-stoletje govori s posebnimi ljudmi, ki mu lahko pomagajo v tej težavi. Ti ljudje morajo čim hitreje pasti na kraj procesije, da bi pomagali človeku v težavah. V takih primerih se ti ljudje pe-re-move-ha-sy na posebnem-ts-al-trans-port-te.
Cilji: posplošiti znanje o načinih prevoza; dajo začetno predstavo o zgodovini njenega razvoja.
Načrtovani rezultati: študentje si bodo zapomnili telefonske številke reševalne službe; naučiti se razvrščati vozila; naredi splošen oris zgodbe.
Oprema: anagram besede "prevoz" na tabli, slike z različni tipi prevoz; učenci imajo od doma pripeljane igrače, barvne svinčnike in puščice iz barvnega papirja.
Med poukom
I. Organizacijski trenutek
II. Posodobitev znanja
- O čem smo se pogovarjali v zadnji lekciji?
- Kaj je potrebno za gradnjo mestne hiše?
- Kaj je potrebno za gradnjo podeželske hiše?
- Kdo jim je poslikal hišo? Kakšne risbe ste dobili? (Razstava risb in zgodb otrok o njihovem domu. Uporabite lahko CMM (test 25, str. 34–35).)
III. Samoodločba do dejavnosti
(Na plošči je anagram.)
SRTATPONR
- Dešifrirajte besedo in ugotovili boste, o čem bomo govorili v lekciji. (Prevoz.)
- Preberite temo lekcije na str. 116 učbenikov. (Kakšen je prevoz.)
- Kaj že veste o prevozu? Kaj želiš vedeti? (Odgovori otrok.)
- Kakšne vzgojne naloge si bomo zastavili? (Odgovori otrok.)
- Preberite, kaj o tem pove Ant.
IV. Delo na temi lekcije
1. Pogovor, delo na učbeniku
- Katere vrste prevoza že poznate?
- Za kaj se uporabljajo ladje, letala, avtomobili in vlaki? Z avtobusom, tramvajem, metrojem pridemo na pravo mesto v mestu; gremo z vlakom, plujemo s parnikom, z letalom letimo v druga mesta. In koliko različnih tovorov je treba prepeljati po železniški, cestni, zračni, morski in rečni cesti!
- Preberite vprašanja in naloge na str. 116 učbenik. O njih razpravljajte v parih.
- Kakšen prevoz imenujemo kopenski prevoz? (Tista, ki se premika po tleh.)
- Navedite primere kopenski prevoz... (Avtobus, trolejbus, različni avtomobili itd.)
- Kakšen prevoz se imenuje vodni prevoz? (Tista, ki hodi po vodi.)
- Navedite primere vodnega prometa. (Čoln, motorna ladja, parnik itd.)
- Kateri prevoz se imenuje zračni? (Tisti, ki se premika po zraku.)
- Navedite primere zračnega prevoza. (Letalo, helikopter itd.)
- Kakšen prevoz se imenuje podzemni? (Tisti, ki se premika pod zemljo.)
- Navedite primer podzemnega prevoza. (Podzemlje.)
(Ostale sheme so analizirane po analogiji.)
Št. 1 (str. 42–43).
(Samoizvajanje. Preverjanje v paru.)
3. Delo na učbeniku
(Samoizpolnjevanje naloge na strani 117. Preverite v paru.)
4. Igra "Kdo je boljši?"
(Učitelj vabi tiste, ki želijo jasno in hitro obvestiti o požaru (o boju, potrebi po zagotavljanju zdravstvena oskrba). Poskrbite, da bodo učenci na kratko in jasno obveščeni o incidentu, njihovem naslovu in imenu (kdo poroča o incidentu).)
5. Izpolnjevanje naloge v delovnem zvezku
(Samoizvrševanje.)
6. Praktično delo
(Učenci si ogledajo avtomobile, pripeljane od doma, nato jih pokažejo razredu in jim povedo, za kakšen način prevoza gre.)
V. Športna vzgoja
(Med branjem pesmi se postopoma premikajo na upognjenih nogah in izvajajo gibe naprej in nazaj z upognjenimi rokami v komolcih.)
Gremo, gremo, gremo dolgo časa.
Ta pot je zelo dolga.
Kmalu pridemo v Moskvo
Tam se lahko spočijemo.
Vi. Nadaljevanje dela na temi lekcije
1. Delo na ugankah
Sama ne gre, ne gre,
Če ga ne podprete, bo padel
In sprostite pedale -
On vas bo vodil naprej. (Kolo.)
Imel sem voziček,
Konja pa ni bilo.
In nenadoma je zacvilila,
Pomignila je in stekla.
Poglej - tekel sem
Voz brez konja. (Tovornjak.)
Ne leti, ne brni -
Po ulici teče hrošč
In gorijo v očeh hrošča
Dve svetleči luči.
To mu je dalo rastlino:
In luči - da pogledamo v temo
Tako kolesa kot motor
Hitel sem tako s polno hitrostjo. (Avto.)
Zarjavel, zobat,
Sprehodi-sprehodi po ulici
Pada in sneg se grabi
In hišnik samo mežika,
In hišnik se nasmehne:
Sneg se grabi brez njega. (Snežna freza.)
Nosi trup, ne slona.
Je pa močnejši od slona.
Nadomešča na stotine kombinacij.
Brez lopate, ampak kopanja. (Bager.)
Hej, ne oviraj se!
Avto prihiti na alarm.
Zakaj bi se ji tako mudilo?
Kaj misliš zakaj? Pogasite ogenj! ( Gasilsko vozilo.)
2. Izpolnjevanje naloge v delovnem zvezku
(Samoizvrševanje.)
3. Delo na učbeniku
(Predavanje je razdeljeno na skupine. Učenci berejo besedila na straneh 118–119 in jim nalagajo naloge. Kot dodatne vire informacij lahko priporočimo referenčne knjige, enciklopedije in internet.)
Grub oris zgodbe
1. Sanje ljudi o hitrem gibanju (po kopnem, morju, zraku).
2. Prvi poskusi izumiti to vrsto prevoza.
3. Sodobne vrste prevoza.
4. Opravljanje naloge na elektronski prilogi k učbeniku
Vii. Odsev
- Popravite napako: prevoz je kopenski, vodni, potniški, podzemni. (Ne potniški, ampak zračni.)
- Dodaj: obstaja potniški prevoz, poseben, ... (tovor).
- Katere vrste prevoza poznate?
- Kateri vrsti prevoza pripada avto? (Na tla.)
- Kakšen prevoz prevaža ljudi? (Potnik.)
- Naštejte štiri vrste posebnih prevozov. (Gasilsko vozilo, reševalno vozilo, policijski avto, reševalno vozilo.)
- Na katere telefonske številke lahko pokličete poseben prevoz? (01 - pokličite gasilce, 02 - policijo, 03 - reševalce, 911 - reševalne službe.)
(Predlagate lahko tudi odgovor na vprašanja v učbeniku (str. 119, v okencu).)
(Učenci vzamejo enega od znakov in pojasnijo svojo izbiro.)
VIII. Povzetek lekcije
- Katero temo smo danes preučevali na lekciji?
- Ali smo našli odgovore na vsa vaša vprašanja?
Domača naloga
Delovni zvezek: št. 4 (str. 45).
Dodatni material
Pravila ravnanja v prevozu
1. Držite se oprijemala.
2. Ne vstopajte v avto podzemne železnice, potniški prostor avtobusa in ga ne zapuščajte, ko se vrata že zapirajo.
3. Poskusite iti na sredino vagona, v potniški prostor.
4. Ne držite rok in glave skozi okno vozila.
5. Naredite pot invalidom in starejšim, majhnim otrokom.
6. Na peronu podzemne železnice med čakanjem na vlak stojte za mejno črto.
Kakšen je prevoz
Dobra vrednost železniški promet... Zemljevid to kaže železnice se od Moskve razlikujejo v vseh smereh in povezujejo velika in majhna mesta. To je celotno omrežje. Železnice obratujejo podnevi in \u200b\u200bponoči. Lokomotive vozijo dolge vlake potniških in tovornih vlakov. AT potniški vlaki 15-20 vagonov, v tovornih pa 50-60 in še več.
Avto je najpomembnejša oblika prevoza. Avto ceste povezati mesta in kraje, služiti kmetijskim regijam države. Tovornjaki pribrani pridelek prevažajo v dvigala in skladišča, v vas dostavljajo kmetijske stroje in gnojila, prevažajo gradbeni material in veliko drugega blaga. Večina tovora se prevaža na kratke razdalje, včasih pa tudi na velike razdalje - po avtocesti v velikih prikolicah. Avtomobili in avtobusi na cestah prevažajo ogromno potnikov.
Ko moramo zelo hitro v drugo mesto, uporabimo letalski prevoz. Potovanje z vlakom od Moskve do Vladivostoka traja več dni, letalo z letalom pa nekaj ur. Letala prevažajo pošto, blago, ki potrebuje nujno dostavo.
Z rečnim prevozom se prevaža veliko tovora - les, naftni derivati, gradbeni materiali. Veliko zadovoljstvo je mogoče dobiti s potovanjem ob reki na udobni motorni ladji.
Morski promet služi morskim območjem naše države, nas povezuje z drugimi državami. Skoraj vso zunanjo trgovino opravljamo po morju. Toda v hitrosti vodni promet slabši od drugih vrst prevoza.
Kratka zgodovina avtomobila
Človek je že od nekdaj sanjal o vozilih na lastni pogon. Že v srednjem veku so se pojavila vozila, ki so jih vozili ljudje, skriti v notranjosti. Leta 1490 je Leonardo da Vinci zasnoval voz z ročno upravljanje... Neodvisno od Jamesa Watta, ki je leta 1769 ustvaril prvi parni stroj, so parni avtomobili Francoza Nicolasa Josepha Cugna (1769-1770), poštni voz Richarda Trevithicka (1801), osebni avto Walterja Hancocka (1822), francoski parni omnibus (1873) ... Tako je dejstvo, da je para popolnoma primerna gonilna sila za vozila na lastni pogon, prejelo splošno priznanje.
Leta 1806 je v eni od švicarskih delavnic Isaaca de Rivasa vozilu, ki bi se zaradi motorja z notranjim zgorevanjem lahko premaknil za več metrov. Francoz Etienne Lenoir je dobil idejo, da bi hlape bencina združil z zrakom in to zmes uporabil kot gonilno silo. Takšen primitivni motor je omogočil, da je stroj, na katerem je bil nameščen, v treh urah premagal razdaljo od Pariza do Joinville-Le-Ponta (približno 9 km).
Karl Benz v Mannheimu je leta 1885 zasnoval motorno kolo s tremi kolesi, Gottlieb Daimler pa je ustvaril prvi motocikel na svetu, ki je imel kovana lesena kolesa in lesen okvir. Njegova masa je bila 90 kg in največja hitrost - 12 km / h. Motor je hladil ventilator in ga nameščal na okvir. Jeseni 1886 Daimler javnosti prikazuje prvi hitri štirikolesni avtomobil z motorjem z notranjim zgorevanjem, ki je dosegel hitrost do 18 km / h.
Prva tekmovanja in tekmovanja so prispevala k tehnični izboljšavi avtomobilov. V tekmovanju za pokal Gordon Bennett leta 1900 so bila najprej določena jasna pravila: avtomobili, ki niso lažji od 400 in težji od 1000 kg, niso smeli sodelovati.
Na dirkah Herkomer, ki so potekale med letoma 1905 in 1907, so bili do udeležbe upravičeni le štirisedežni avtomobili. Avtomobile so prvič začeli deliti v razrede, odvisno od moči motorja. Podobno je bilo tudi na naslednjih dirkah princa Henryja.
V proizvodnji strojev materialov več kot visoka kvaliteta... Progresivni elementi vključujejo kroglične ležaje, nadzorovane mehanske ventile, večstopenjske menjalnike, izboljšane uplinjače in številne druge dele, ki lahko povečajo moč motorja in hitrost vožnje.
Od leta 1906 potekajo tako imenovana Grand Prix tekmovanja. Nadaljevali so se po prvi svetovni vojni, vse do leta 1921. V teh letih so bili različni avtomobilske tovarne izdelovali avtomobile najrazličnejših izvedb.
Razvrstitev vozil
Ceste in ulice mest so zapolnjene z različnimi vrstami prevoza: avtomobili, tramvaji, trolejbusi, motorji, skuterji, traktorji in druga vozila na lastni pogon. Različni so po namenu, dimenzijah in se premikajo z različno hitrostjo.
Vozila, ki sodelujejo v gibanju, lahko razvrstimo na naslednji način: posebna in transportna (tovorna in potniška).
TO posebna vozila vključujejo gasilce, medicinske, nujne, avtodvigala itd.
Tovornjaki so namenjeni za prevoz blaga in so razdeljeni glede na njihovo nosilnost.
Osebni avtomobili se uporabljajo za prevoz potnikov, razdeljeni so glede na tip karoserije in delovno prostornino motorja.
Avtobusi se uporabljajo za množični prevoz potnikov in so razdeljeni na mestne, primestne in medkrajevne avtobuse.
Tramvaji in trolejbusi so mestni (javni) električni prevoz in so namenjeni za prevoz potnikov na določenih poteh po voznem redu.
Motocikli in skuterji so razdeljeni: po zasnovi - na enojne in s prikolico, po namenu - na cestne, tovorne in posebne.
Traktorje delimo na goseničarje in kolesnike. Traktorji na kolesih se uporabljajo tako pri kmetijskih delih kot kot sredstvo za vleko različnih prikolic s tovorom.
TO vozila na lastni pogon vključuje samohodno podvozje in samohodne stroje za gradnjo cest, na katere je mogoče namestiti karoserijo za prevoz blaga.
Podzemlje
Za lekarne in tovarne
Pod sončnimi zahodi in sončnimi vzhodi
Pod železniškimi postajami in cvetjem
Pod kanali in mostovi
In še vedno veliko
Cesta je šla od zgoraj navzdol.
Nekje v globini -
Čudovit marmor na steni.
V ječi se iskri
Razpršenost močnih luči.
Tam so ropotajoči rovi
Iz železa in kamnov.
Odpelje nas modri vlak
In nad nami v stropu
Brez skrbi za karkoli
V reki plavajo ribe.
