Kako samostojno spremeniti ležaj bobna pralnega stroja. Podroben vodnik za zamenjavo ležajev v pralnem stroju Kako odstraniti ležaj iz bobna

Ko je tuji hrup ko stroj deluje naprej največja hitrost ali če od spodaj rahlo pušča voda, je treba preveriti ležaje. Zamenjava tega elementa zahteva demontažo skoraj celotnega gospodinjskega aparata. Kako odstraniti ležaj iz bobna pralnega stroja? Najprej je bolje teoretično preučiti celoten postopek z ogledom več videoposnetkov v YouTubu in nato nadaljevati z razstavljanjem.

Nabor orodij za demontažo pralnega stroja ni odvisen od njegovega modela, potrebovali boste:

• dva izvijača (z režami in navzkrižno);
• klešče ali okrogle klešče za nos;
• ključi rogača;
• komplet glav;
• zvezdica zvezdica 17x19;
• gumijasti kladivo in pokrito kladivo;
• jeklena viseča ali dolga lasnica;
• tesnilo, mast WD-40;
• poseben vlečni stroj.

Zadnja naprava na seznamu je potrebna za odstranitev ohišja, ne da bi pri tem poškodovali ležaji... Uporablja se za mazanje slednjih, kadar je potrebna posebna skrb.

Nasvet! Kupite snemalnik univerzalni tip - ustreza vsem vrstam ležajev, ki se uporabljajo v gospodinjskih aparatih.

Po izbiri orodja izklopite stroj iz omrežja in ga namestite tako, da je na vseh straneh dober pristop - tako boste lažje razstavili.

Razstavimo rezervoar

AT različni modeli in blagovne znamke pralnih strojev so razstavljene na različne načine, vendar vse nianse izpustimo. Podrobna navodila lahko dobite pri video posnetke... Torej, rezervoar je razstavljen - zdaj je naloga izvleči se iz njega bobenda pridemo do neposredne lege.

V primeru, ko je sestavljen iz dveh polovic, je že lažje: dovolj je odviti pritrdilne vijake ali vijake, odstraniti zapahe. Toda nekateri proizvajalci prihranijo na pritrdilnih elementih, lepljenje obe polovici z lepilom posebne sestave - v tem primeru boste morali pobrati žago.

Tehnologija demontaže

Po izvedbi vseh postopkov ločevanja rezervoarja na dve polovici nadaljujemo z zamenjavo ležaja po naslednjih priporočilih:

1. Najprej morate z zvezdico odviti pritrdilni vijak jermenice; nekateri obrtniki uporabljajo kladivo in dleto.
2. Nihajoče iz ene strani v drugo streljamo ohišje jermeniceda pridete do mesta delov, ki jih je treba zamenjati.
3. Z gumijastim kladivom izločite gred na bobnuza odklop rezervoarja.
4. S pomočjo izvlečnika morate najprej odstraniti majhna ležaj in nato velik.

Med tem ne smemo pozabiti, da bi morale noge izvleka pritiskati na notranjo kletko in le minimalno na zunanjo obremenitev.

Če gre zamenjani ležaj na recikliranje, potem se ne morete držati posebne nege: preprosto ga izločite s pomočjo lasnice in bakrenega kladiva.

Po tem namažemo notranje površine, kjer so bili posajeni ležaji. mast WD-40 ali analogno, jih obrišemo s čisto krpo in odstranimo vso umazanijo. Novi komplet mora biti pripravljen, kako ga namestite, boste izvedeli iz priloženega videoposnetka:

Zakaj je potrebna zamenjava

Če se zazna nepravilno delovanje ležajnega sklopa, je potrebna njihova nujna zamenjava, ker zamuda povzroča naslednje, precej neprijetne posledice:

1. Trup razpada - zunanji obroč ostane v rezervoarju, notranji pa na gredi bobna.
2. Ležajni obroč je mogoče odstraniti iz rezervoarja samo s pomočjo posebej naostrenega orodja, brez strokovnjaka ne gre - obstaja velika verjetnost poškodbe rezervoarja, z naknadno zamenjavo.
3. Če pride do okvare obroča, kjer je nameščeno oljno tesnilo, ali je obraba gredi zaradi udarcev ohišja ležaja prevelika, boste morali zamenjajte prečnik ali celoten boben.

Pri menjavi ležajev se ne raztezajte. Če tega ne morete storiti sami - pokličite mojstra; če oklevate, vas bo popravilo pralnega stroja stalo veliko več.

Na kratko o cenah

Ko razumete, da je menjava ležajev neizogibna, potem ne smete obupati, tudi če tega sami ne zmorete. V servisnih podjetjih vas takšna popravila ne bodo stala toliko:

• za stroje s prednjim polnjenjem - 1-2 tisoč rubljev;
• za navpično - 1500 rubljev;
• zamenjava v napovedi - od 2 tisoč rubljev.

Cene po regijah se lahko razlikujejo, vendar ne veliko, natančne cene najdete v servisnih centrih v vašem mestu.

Če zlom ležaja vodi do uhajanje vodepotem lahko izgori grelni element, nato se stroški popravil povečajo. Najslabši primer je elektronski sistem bo zagorelpotem kupi nov avto neizogibno, stari bo primeren le za demontažo delov.

Premični deli avtomatskega stroja se najpogosteje obrabijo, zato je po nekaj letih delovanja treba opremo popraviti. Obraba ležajev je tipična okvara vseh modelov. Nameščeni so na gredi in zagotavljajo enakomerno vrtenje bobna. Kako ugotoviti okvaro in odstraniti ležaj iz bobna brez izvleka? Podrobnosti obnovitvena dela so opisani v članku.

Vzroki in znaki zloma

V pralnih strojih najdete kovinski kolesni ležaj. Manj pogosto so dvoslojni deli, ki so v notranjosti izdelani iz kovine in so na vrhu prekriti z zaščitno plastiko. Ta sorta je dražja in traja dlje.

Obrabo pogonskih elementov lahko diagnosticirate s poslušanjem stroja. Hrup, brušenje, močne vibracije med predenjem so neposredni indikator za popravilo. Odprite vrata in z roko premikajte boben gor in dol. Če je med njim in rezervoarjem nastala zračnost, to kaže tudi na obrabo delov.

Polnilo služi kot tesnilo in ščiti notranje komponente pred vdorom vlage. Priporočljivo je, da ga zamenjate vsakih 4-5 let delovne dobe.

Če se tesnilo izgubi, voda splakne maščobo iz ležaja, kar povzroči izčrpavanje. Hkrati so na zadnji steni rezervoarja opazne zarjavele proge.

Preden odstranite in zamenjate dele, pripravite orodje za odstranjevanje ležajev iz pralnega stroja. Boste potrebovali:

• Komplet izvijačev z režo in Phillips.
• Klešče.
• Ključi (17 in 19).
• Imbus ključi 7 in 13 mm.
• Gumijasti kladivo.
• Bit.
• Mazanje.

Če imate na zalogi univerzalni snemalnik, ga lahko uporabite.

Kako odstraniti ležaj iz pralnega stroja?

Najprej morate rezervoar spraviti iz podložke. Odklopite opremo iz omrežja, zaprite dovodni ventil. Prekinite komunikacijo.

Demontaža stroja se izvaja v več fazah:

• Demontaža plošč. Odstranite zgornji, zadnji in sprednji pokrov.
• Odklopite vse, kar je pritrjeno na rezervoar. Na zadnji strani je: varnostni pas, Grelni element, motor.

• Spredaj: protiuteži, odtok.

• Zgoraj: sesalni ventil, cev za tlačno stikalo, zbiralnik za prah in njegovi odcetni cevi.
• Nosilce blažilnikov odstranimo zadnji.

Kako odstraniti rezervoar iz ohišja:

• Dvignite ga in ga odstranite iz vzmeti.
• Odstranite iz ohišja in položite na ravno površino.

Preden odstranite ležaj iz bobna, morate rezervoar razstaviti. Sestavljen je iz dveh delov. Odvisno od modela CMA lahko polovice pritrdimo z vijaki in zapahi ali pa jih lepimo. V slednjem primeru se naloga zaplete.

Začnite razstavljati:

• Takoj morate razstaviti jermenico, pritrjeno na zadnjo steno.
• Če želite to narediti, na sredinski vijak položite ključ in odvijte. Če se ne da enostavno in se ne odlepi, vijak poškropite z WD-40. Udari ga s kladivom po bloku.
• Nato odvijte vijake po obodu rezervoarja. Če je lepljen, boste morali uporabiti žago za kovino. Žaganje se izvaja enakomerno v krogu. Pazite, da ne poškodujete bobna.

Zdaj je treba odstraniti polovico rezervoarja iz gredi. Iztrebljen je skupaj z bobnom. Na gred položite blok lesa in ga s kladivom tapkajte, dokler boben ne pade ven.

Še vedno imate polovico rezervoarja z deli, ki jih je treba zamenjati. Kako odstraniti ležaj iz pesta CM:

• Ploščo pritrdite s ploščatim izvijačem in jo odstavite.
• Postavite bit na notranji ležaj. S kladivom enakomerno in rahlo tapkajte dleto. Pomembno je, da se premikate po zunanjem obroču. V nasprotnem primeru se bo notranja sponka pojavila in postavilo se bo vprašanje: kako izvleči zunanjo sponko.

• Po odstranitvi dela očistite sedež s finim brusnim papirjem odstranite vodni kamen, obrišite s suho krpo od dela.

Previdno preglejte gred in prečnik. Odstranijo tudi vodni kamen in rjo. Če je poškodovan, boste morali popolnoma odstraniti križ iz bobna in ga zamenjati.

Če se ležaj ne izbije, poškropite sedež s tekočino WD-40. Pustimo stati 20-30 minut. Med dolgotrajnim delovanjem se deli držijo mesta.

Kako izločiti dirko notranjega ležaja... Nekateri modeli imajo dva pogonska dela. Enega posadimo globoko v luknjo, drugega pa zunaj. Obroč se na enak način izloči, premika se v krogu. Smiselno je takoj zamenjati vse dele, vključno z oljnimi tesnili. Za nadaljnjo namestitev zunanji obroč elementov namažite z mastjo. Tako jih je lažje pritisniti v vtičnico.

Video o tej temi vam bo pomagal razumeti značilnosti popravila: https://youtu.be/xSsfNO3N9yM

Polovice rezervoarja se zbirajo v obratni vrstni red... Če so bili deli žagani, v njih predhodno izvrtajte luknje za samorezne vijake, jih dodatno pritrdite s tesnilom okoli robov.

Pralec. kot vsak zapleten mehanizem se tudi ponavadi zlomi. Seveda lahko kateri koli del odpove, vendar so ponavadi deli, ki imajo močne fizične obremenitve, najbolj dovzetni za okvare, na primer morda bo potrebno popravilo ali zamenjava ležajev pralnega stroja. Zelo enostavno je ugotoviti, da je ležaj odpovedal. Če med delovanjem pralnega stroja prihaja do nenavadnih udarcev in hrupa ter povečanih vibracij, je najverjetneje treba zamenjati ležaj.

Če imate veščine popravljanja gospodinjski aparati, potem lahko ležaj zamenjate sami. In pokazali vam bomo, kako to pravilno narediti.

Potrebno orodje

Kakšno orodje je potrebno za zamenjavo ležaja? To je odvisno predvsem od lastnosti naprave vaše enote. Torej, kako si različni tipi stroji notranja organizacija se lahko zelo razlikujejo, zato vam svetujemo, da se založite z naslednjim orodjem:

• ključi z odprtim koncem, velikosti od 12 do 19;
• komplet ključev enake velikosti;
• komplet imbus (šestnajstiških) ključev;
• gumijasto kladivo;
• navadno kladivo;
• ravno in phillips izvijači (po možnosti v različnih velikostih);
• nastavljiv ključ;
• lITOL-24 mast;
• ležajno dleto ali navadno topo dleto;
• rezervno oljno tesnilo in ležaj za boben pralnega stroja.

Med postopkom popravila boste morda potrebovali tudi električni trak, tesnilo, krpe. Če gumijastega ni, lahko uporabite navadno kladivo in majhen lesen blok, s čimer se bomo izognili poškodbam in udarcem pri odstranjevanju gredi.

Vrstni red dela

Najpomembnejše pravilo pri popravilih, saj boste morali pralni stroj skoraj v celoti razstaviti, je, da podrobno zapišete, še bolje pa je fotografirati zaporedje postopka demontaže, da kasneje ne bo težav s sestavljanjem in da se ne pojavijo "odvečni" deli. Če imate pralni stroj s prednjo komoro za nalaganje, bodo vaši postopki naslednji:

1. Napravo odklopite od komunikacij (voda, elektrika, odtok).
2. Odvijte in odstranite zadnjo in zgornjo ploščo, vrstni red je odvisen od tega značilnosti oblikovanja tvoj avto.
3. Demontirajte razpršilnik.
4. Po tem morate z odvijanjem pritrdilnih vijakov odstraniti krmilno enoto.
5. Odprite vrata za nakladanje in odstranite sponko za manšeto, nato pa manšeto previdno potisnite navznoter.
6. Nato lahko sprostite ključavnico.
7. Nato po odstranitvi vseh preostalih pritrdilnih elementov odstranite sprednjo steno.
8. Nato odstranimo vse, kar preprečuje popuščanje objemke.
9. Naslednji korak je odstranitev protiuteži.
10. Po odstranitvi protiuteži sledi ključni trenutek - odstranitev grelnega elementa. Pri demontaži grelnega elementa bodite posebno pozorni na vrstni red priklopa žic (bolje je narediti fotografijo, v skrajnem primeru si jo zapišite na papir).
11. Po tem je treba odstraniti vse, kar povezuje rezervoar bobna s telesom (cevi, žice, pogonski jermen) in odviti motor.
12. Nato odstranimo motor in zdaj lahko odstranite boben in začnete zamenjati ležaje z pralni stroj.

Rezervoar bobna je za lažje nadaljnje delo z njim najbolje prenesti na trpežno mizo, zato vam bo bolj prikladno zamenjati ležaj.

Demontaža rezervoarja in zamenjava ležaja

Zdaj bomo korak za korakom opisali postopek razstavljanja bobna in način zamenjave ležaja. Če ste obvladali razstavljanje pralnega stroja, potem razstavljanje bobna in zamenjava ležaja za vas ne bosta težka. Glavna stvar je, da vsa dela opravite zelo previdno in si natančno zapomnite celoten postopek demontaže.

1. Sprostite prostor okoli bobna, da vam nič ne bo ovira.
2. Da bi se izognili poškodbam, je najbolje, da gumijasto manšeto odstranite po tem, ko z markerjem odstranite njeno mesto na posodi za boben.
3. Nato rezervoar bobna obrnemo na glavo s škripcem, da ga lažje razstavimo. Odvijemo sornik, s katerim je škripec pritrjen na gred in odstranimo jermenico.
4. Nato morate potopiti gred, za to potrebujemo gumijasto kladivo, če ga nimate, lahko to operacijo izvedete s preprostim kladivom. Da ne bi poškodovali jaška, je najbolje, da ga prebijemo skozi blok lesa.
5. Po sprostitvi gredi je treba odviti sam rezervoar bobna in ga nato previdno ločiti na dve polovici. Zdaj lahko enostavno zamenjamo ležaje v pralnem stroju.
6. Najprej morate temeljito odstraniti umazanijo in obrisati vse delovne dele pralnega stroja. Nato na odstranjenih delih preverite morebitne dodatne poškodbe.
7. Če ste prepričani, da je vse v redu, iztisnemo ležaj z dleto ali tupim dletom.
8. Odstranimo stara tesnila.
9. Ležajni sedež namažemo z LITOL-24.
10. Nato namestimo tesnila in s kladivom in kladivom pritisnemo ležaj v vtičnico.

To je vse. Ležaj v pralnem stroju smo lahko zamenjali sami. Po tem moramo samo ponoviti vsa dejanja, ki smo jih storili, v obratnem vrstnem redu. Še posebej bodite pozorni na sestavljanje rezervoarja bobna. Da bi preprečili puščanje, je treba namestitev izvesti zelo previdno, pri povezovanju dveh delov rezervoarja pa je treba spoj pred spajanjem pokriti z veliko tesnilne mase.

Zamenjava ležaja v pralnem stroju z zgornjim polnjenjem se izvede na podoben način ob upoštevanju njegovih konstrukcijskih značilnosti.

Obstajajo pralni stroji z nerazdružljivimi rezervoarji; njihovo popravilo je najbolje opraviti v specializiranih delavnicah.

Ker je zamenjava ležaja v njih za velikost bolj zapletena popravila, ki zahtevajo znanje pri rezanju in spajkanju rezervoarja. Zato je bolje, da v tako težkem primeru strokovnjaku zaupate spremembo ležaja kot

Hrup pri brušenju, ki se pojavi med delovanjem pralnega stroja polna hitrost, puščanje vode na dnu stroja lahko kaže na potrebo po zamenjavi ležajev. Začetnik bo težko odstranil to pomembno podrobnost v pralnem stroju, saj je potrebna določena spretnost. Za začetek bi morali teoretično preučiti ta postopek in šele nato vse uporabiti v praksi ter oceniti svoje zmožnosti.

Priprava orodij za delo

Za odstranitev ležaja iz bobna pralnega stroja, posebno posebna orodja ni potrebno, razen za vleko, ki nežno dvigne ležajni ležaj in ga odstrani iz gredi. Na splošno je dovolj nabor preprostih orodij, ki jih ima večina moških v gospodinjstvu. Glede na določen model in znamko stroja boste morda potrebovali:

Ne hitite z nakupom izvlekača, poskrbite, da ležaja ni treba zamenjati, sicer ni strašljivo, če mu poškodujete sponko s kladivom. Če brez vlečnega stroja ne gre, si priskrbite univerzalni izvlekač, ki ustreza različnim velikostim ležajev, v prihodnosti vam bo prišel prav.

Iz avtomobila vzamemo rezervoar: navodila

Delo na namestitvi rezervoarja in bobna se začne z izklopom stroja, prav tako ne pozabite zapreti pipe za dovod vode na stroj. Če želite odstraniti boben, morate razstaviti telo pralnega stroja. Za to potrebujete:

Opomba! Za učinkovitejše popuščanje zarjavelih vijakov se uporablja mazivo, kot je mast WD-40.

Izvleči rezervoar iz avtomobila ni tako enostavno, poskusili smo našteti glavne korake v tej zadevi. Črpanje rezervoarja in bobna je podrobneje opisano v članku.

Odstranjevanje ležaja

Po izvleku rezervoarja z bobnom navzven ga nadaljujemo z demontažo in neposredno odstranimo ležaje. Če je maščoba uhajala na pokrov bobna, to potrjuje potrebo po zamenjavi oljnih tesnil in ležajev. Torej, rezervoar je sestavljen iz dveh medsebojno povezanih delov. Priključek je lahko lepljen ali vijačen. Lepilni spoj je treba previdno rezati. V tem pogledu je pritrditev vijakov lažja. Ko je rezervoar razstavljen na dva dela, izvedemo naslednje korake:

Snemalnik ležajev vam omogoča, da ga odstranite dovolj hitro, ne da bi pri tem poškodoval dirko. To je morda potrebno v primerih, ko je ležaj nepoškodovan in je gred, na kateri sedi, poškodovana. Snemalnik je lahko različne oblike, še posebej, ker jih je v prodaji ogromno. Če želite odstraniti ležaj iz bobna stroja, potrebujete vlečni stroj, katerega noge so oblikovane tako, da bi ob vlečenju ležaja obremenjeval samo notranji ležajni ležaj; obremenitev zunanjega obroča bi moral biti minimalen.

Običajno se najprej odstrani majhen ležaj, nato velik. Tesnila se odstranijo pred ležaji, zato jih je smiselno zamenjati skupaj z njimi. To je vse, ležaji so odstranjeni, zdaj lahko namestite nove sestavne dele in stroj sestavite v obratnem vrstnem redu. Ko nameščate nova tesnila in ležaje, jih morate nujno mazati, da preprečite vdor vode. Poleg tega bo mazivo zmanjšalo trenje med deli stroja, kar bo podaljšalo življenjsko dobo stroja.

Opomba! Pri nakupu novega ležaja si oglejte natančne oznake na notranjem obroču. S tem boste kupili ležaj, podoben staremu.

Bi morali zamenjati ležaje?

Ko se pojavijo prvi znaki okvare ležaja, morate takoj pomisliti na popravilo stroja. Njegovo nadaljnje delovanje lahko privede do resnejših poškodb, na primer do deformacije križa, katerega zamenjava bo veliko dražja. Če okvara ležajev povzroči uhajanje vode, potem grelni element lahko izgori in elektronski sistem se bo v tem primeru moral za vedno posloviti od stroja.

Ko se ležaj pokvari, ne smete takoj prestrašiti in razmišljati o velikih izdatkih nova tehnika... Tudi popravila v servisnem centru ne bodo stala več kot 2000 rubljev, in če to storite sami, bo nekajkrat cenejša. Podobna podrobnost, skupaj z oljnimi tesnili na pralni stroj se pogosto pokvari. Nekateri strokovnjaki pravijo, da jih je treba menjati vsakih 5 let ali vsaj mazati.

Če torej postopek odstranjevanja ni bil povsem jasen, si oglejte video o tem, kako zamenjati ležaj v pralnem stroju.

Običajno delovanje pralnega stroja med vrtenjem bobna spremlja monotono brnenje in ustvarja svojo edinstveno melodijo. Če se nenadoma pojavijo tuji zvoki v obliki piščalke, ropotanja in drugega nerazumljivega hrupa, je vredno preveriti ležaje.

Odpri vrata. Med bobnom in kadjo je reža. Če boben ima velika reakcija, je možno, da so uničeni ležaji bobna ali tesnilo nadeva. Ugotovite vnaprej izvirne številke komplet ležajev bobna, tesnilo polnilne omarice, tesnilo rezervoarja. Pokličite servisni center ali specializirano trgovino, navedite model naprave.

Demontaža enot pralnega stroja

Za samopopravilo bo treba minimalni komplet orodje:

Lepilni trak, komplet glav, izvijači, multimeter, bakrena žica z izolacijo, komplet najlonskih sponk. Morda bo v procesu dela treba še kaj drugega.

• Odklopite napajanje, odklopite dovodno in odtočno cev. Odstranite zgornjo ploščo, odvijte 6 mm vijaka na zadnji strani naprave in odstranite pokrov. Nato izvlecite predal razdelilnika detergenti pritisnite na zapah in premaknite razdelilnik vstran.
• Nato izvlecite predal razdelilnika detergenta, pritisnite zapah in premaknite razdelilnik vstran. Odstranite nadzorno ploščo. Zavarovano je s 3 vijaki. Potisnite vstran in fotografirajte. Ploščo pritrdite z lepilnim trakom na vrh naprave, da preprečite odklop elektronike. Pozor! Odstranjene dele razporedite v določenem vrstnem redu, priporočljivo je, da postopek popravljanja fotografirate na telefonu ali kameri. Uporabno za montažo.
• Nato odstranite spodnjo okrasno ploščo in odklopite odtočno cev. Nato odstranite vijake na sprednji plošči, 2 na vrhu in 2 na dnu, odprite vrata in odstranite vpenjalno vpenjalno žico z vratne manšete, odstranite manšeto in odstranite dva vijaka, glejte fotografijo.
• Zdaj rahlo dvignite in odstranite sprednjo ploščo.
• Odstranite sponko iz predala za detergente in pritrdite predal na vrh stroja. Vanj sta pritrjeni še 2 cevi, ki pa ne motijo.
• Nato se vijaki protiuteži izkažejo s 13 mm glavo, običajno so sestavljeni iz 2 delov in so postavljeni na stran.

• Odpre se dostop do kabelskega snopa plošče električnega grelnika - TEN. Skicirajmo položaj konektorjev ali fotografirajmo, spustimo pas. Odvijte pritrdilno matico grelnega elementa, vendar ne do konca, rahlo pritisnite vijak in izvlecite grelni element.
• Odklopite cev in kabelski snop iz rezervoarja, izpustite preostalo vodo iz cevi, pojdite na zadnji zaslon pralnega stroja.
• Odstranimo zaslon, motor se bo odprl, odstranimo jermen z jermenice.
• Preden odstranimo motor, bomo narisali ali fotografirali blok priključkov motorja, odstranili motor, nato pa še rezervoar, ki ga na ogrodju avtomobila od zgoraj držijo vzmeti, od spodaj pa blažilniki. Spustili smo spodnje in nato odstranimo rezervoar skupaj z bobnom. Bodite previdni, morda nekaj še vedno ni odklopljeno! Prost.
• Odklopite ovratnik vrat (to je skorajda vrsta adapterja vesoljska ladja!). Manšeto pritisnete na boben z vzmetno objemko, jo odklopite, manšete pa ne raztrgajte, odstranite in obrnite boben, da bo prikladno odstraniti jermenico.
• odvijte vijak na gredi jermenice za glavo 13 mm, odstranite jermenico, privijte vijak nazaj, vendar ne do konca in nato z gumijastim kladivom udarite v glavo vijaka, gred se bo premaknila navzdol. V notranjost položite nekaj mehkega, da preprečite poškodbe plastike bobna, če gred pade.

Večina modelov strojev ima deljeni rezervoar, ki je povezan s čepi in plastičnimi sponkami. Če se izkaže, da gre za enodelni rezervoar, ga odklopite z žaganjem, kar bo seveda zapletlo delo. V tem primeru naročite ta sklop.

1. Ločite polovice rezervoarja. Osvobodite boben.
2. Zadnjo polovico rezervoarja položite na lesene blazinice in z dletom iztaknite najbolj zunanji majhen ležaj.
3. Obrnite to polovico rezervoarja in izločite velik (sprednji) ležaj. Pazite, da ne poškodujete ležajnih sedežev!
4. Po izbitju ležajev očistite boben in rezervoar. Vstavite nove ležaje v domači sedež in ga nežno tapnite v sedež na zunanji strani kletke (v smeri puščice). Udarec v krogu nanesite enakomerno in brez nagiba.
5. Na vrh namestite novo tesnilo in obrnite rezervoar, da namestite zunanji ležaj.

Podmažite sedež in namestite ležaj od zunaj, tako da nežno tapkate po zunanjem robu kletke.

1. Zdaj sestavite v obratnem vrstnem redu. Prepričajte se, da je gred bobna nepoškodovana. Obstajajo modeli s križem, ki ga je mogoče odstraniti in zamenjati z gredjo. Toda včasih popolnoma spremenijo sklop bobna z gredjo.

Pri sestavljanju rezervoarja preverite tesnilo med polovicama rezervoarja; morda boste morali namestiti novega. Mesto, označeno s puščico, premažite s tesnilom po celotnem obodu. Glej fotografijo.

Med postopkom sestavljanja se preverijo tesnosti vseh cevnih priključkov, tako da vam ni treba znova razstavljati stroja. Z multimeterom preverite stike konektorjev. Brez zadostnih izkušenj in spretnosti je težko obvladati takšno popravilo, vendar poznavanje postopka vam ne bo preprečilo klica in nadaljevanja pogovora o popravilu.