Trimer ne doseže največjih vrtljajev. Nastavitev uplinjača, trimerji, trimerji

Benzokos je eno glavnih orodij poletnega prebivalca, ki se uporablja za hitro urejanje zemlje. Lastniki zasebnih hiš kupujejo tudi to orodje za košnjo trave na dvorišču. Obdobje aktivne uporabe bencinskih rezalnikov in električnih trimerjev pada poletno obdobje... Pred začetkom delovanja se orodje postavi v delovno stanje: mazajo se drgnjeni deli, spremeni se rezalni set, vlije v rezervoar mešanica goriva... Če se motor sploh ne zažene ali se hitro ustavi, ne da bi pridobil dovolj hitrosti, morate poiskati vzroke napak in ugotovljene okvare odpraviti. Če želite popraviti bencinsko krtačo z lastnimi rokami, morate razumeti njeno strukturo in načelo delovanja glavnih enot. Te informacije najdete v navodilih za uporabo, ki jih proizvajalec brez okvare uporablja za vrtno opremo. Pri nakupu motorne žage poiščite ta priročnik. Uvoženemu orodju mora biti priloženo navodilo, napisano v ruščini.

Dolga cevna palica se pritrdi na menjalnik dvotaktni motor notranje izgorevanje... Gred prehaja znotraj palice in prenaša navor iz bencinski motor na rezalni mehanizem. Vrvica ali noži se vrtijo s 10.000 do 13.000 vrt / min. V zaščitnem ohišju menjalnika so luknje, v katere se brizga vbrizga mast. Za udobje uporabe orodja ga proizvajalec opremi s posebnim nastavljivim naramnico.

Rezalnik je pritrjen na krtače:

  • Linija, ki se spreminja v debelini od 1,6 do 3 mm, se nahaja v glavi trimmerja. Vrvica se med košnjo lahko obrabi. Menjava črte je hitra in enostavna na dva načina: z navijanjem črte istega premera na klekljanje ali z namestitvijo nove tuljave z že navito vrvico.
  • Jekleni noži z dvostranskim ostrenjem za benzoke za čiščenje območja pred plevelom, majhnimi grmi, trdo travo. Noži se razlikujejo po obliki in številu rezalnih površin.

Na ročaju v obliki črke U, obliki črke D ali obliki črke T, ki je pritrjen na roko, so krmilne ročice bencinskega rezalnika. Rezalni mehanizem je zaščiten s posebnim ohišjem. Gospodinjske krtače napolnimo z mešanico, pripravljeno iz bencina in olja, v katero vlijemo rezervoar za gorivo... Naprava polprofesionalnih in gospodinjskih kosilnic, opremljena s štirico bencinski motor, nekoliko drugačna. Tudi shema polnjenja je drugačna: olje se vlije v blok motorja, bencin pa v rezervoar.

Izmerjeni kos ribiške vrvice se zloži tako, da je en konec daljši od drugega za 15 cm. Zanko vstavimo v režo na tuljavi in \u200b\u200bzačnemo navijati v smeri, ki jo označuje puščica

Kaj storiti, če se motor ne zažene?

Če bencinskega rezalnika ne morete zagnati, morate najprej preveriti razpoložljivost goriva v rezervoarju in njegovo kakovost. Priporočljivo je uporabljati visokokakovostni bencinkupljeno pri bencinske črpalke, katerega znamka ne sme biti nižja od AI-92. Prihranek pri poceni gorivu lahko privede do okvare skupine valjev-bata, katere popravilo lahko zahteva tretjino stroškov samega motorja. Prav tako je pomembno in pravilno pripraviti mešanico goriv iz bencina in olja. Sorazmerno razmerje teh sestavin mešanice v navodilih navede proizvajalec. Mešanice goriv ni treba pripravljati v velikih količinah, saj se njene lastnosti med dolgim \u200b\u200bskladiščenjem izgubijo. Bolje uporabiti sveže pripravljeno mešanico.

Pri pripravi mešanice goriv z medicinsko brizgo vlijte olje v bencin, ki vam omogoča natančno opazovanje zahtevanega deleža komponent

Umazan filter za gorivo v rezervoarju lahko tudi prepreči delovanje motorja. Zato v primeru težav z zagonom motorja preverite stanje filtra. Po potrebi zamenjajte filter. Dovodne cevi ne puščajte brez filtra za gorivo.

Preveriti je treba tudi zračni filter. Ko je kontaminiran, se del odstrani v terenski pogoji speremo v bencinu in postavimo na svoje mesto. Na koči ali doma lahko filter sperete v vodi z uporabo detergenti... Po tem se filter spere, odvije in posuši. Posušen filter se navlaži z majhno količino olja, ki se uporablja za pripravo mešanice goriv. Odvečno olje odstranimo s stiskanjem filtra z rokami. Nato je del nameščen na svoje mesto. Odstranjeni pokrov se namesti nazaj in pritrdi z vijaki.

Zračni filter, opran v mešanici goriva, odvit in posušen, je nameščen v plastičnem ohišju in zaprt s pokrovom

Kako se to naredi ta postopek podrobneje si lahko ogledate video:

Če se izvedejo vsi zgornji postopki in se motor ne zažene, nastavite njegovo hitrost na prosti tekmed privijanjem vijaka uplinjača. Video, objavljen na začetku članka, je pozoren na to težavo.

Torej, po vrstnem redu:

  1. Orodje položite na bok, zračni filter pa zgoraj. Ta razporeditev motorne žage zagotavlja, da mešanica goriva zadene dno uplinjača. Motor se bo zagnal ob prvem poskusu, če odstranite zračni filter in pred upanjem vlijete nekaj kapljic mešanice v uplinjač, \u200b\u200bnato pa demontirane dele znova namestite. Metoda je bila preizkušena v praksi.
  2. Če prva konica ne deluje, je težava najverjetneje v svečki. V tem primeru odvijte vžigalno svečko in preverite njeno delovanje ter zgorevalno komoro tudi posušite. Svečo, ki ne kaže znakov življenja, zamenjajte z novo.
  3. Če je svečka v dobrem stanju, so filtri čisti in je mešanica goriva sveža, potem lahko uporabite univerzalni način zagona motorja. Zaprite dušilko uplinjača in enkrat potegnite ročico zaganjača. Nato odprite dušilko in še 2-3 krat povlecite zaganjalnik. Postopek ponovite tri do petkrat. Motor se bo zagnal.

Nekateri potegnejo ročaj s tako silo, da morajo zaganjalnik bencinskega rezalnika popraviti z lastnimi rokami. To je mogoče le, če se kabel zlomi ali se kabelska ročica zlomi. V drugih primerih je priporočljivo zamenjati zaganjalnik. Ta enota se prodaja sestavljena.

Kako pravilno zamenjati svečko?

Vrstni red dela je naslednji:

  • Ustavite motor in počakajte, da se ohladi.
  • Odklopite visokonapetostno žico iz svečke.
  • Odvijte del s posebnim ključem.
  • Preglejte vžigalno svečko za zamenjavo. Del se spremeni, če je pokvarjen, močno umazan in ima razpoko na ohišju.
  • Preverite razmik med elektrodama. Njegova velikost naj bo 0,6 mm.
  • S ključem privijte novo vžgano svečko, vstavljeno v motor.
  • Namestite visokonapetostno žico na sredinsko elektrodo svečke.

Kot lahko vidite, v tem postopku ni nič super zapletenega.

Nova svečka za dvotaktni motor z notranjim zgorevanjem bencinske napeljave je nameščena za zamenjavo starega dela, ki ni v redu

Zakaj se bencinska krtača ustavi po zagonu?

Po zagonu se lahko motor ustavi, če je uplinjač nepravilno nastavljen ali napačno nastavljen. Po katerih znakih lahko razumete, da je razlog res v tem? Zelo preprosto, po vibracijah, ki se bodo jasno začutile, ko kosilnica deluje. Dovod goriva lahko sami prilagodite tako, da upoštevate vse, kar je zapisano v navodilih za uporabo orodja.

Zamašen ventil za gorivo lahko povzroči zaustavitev motorja. Vzrok se odpravi s čiščenjem. Če se je škarja zagnala in nato nenadoma ustavila, pomeni, da je dovod goriva v uplinjač otežen. Sprostite ventile uplinjača, da zagotovite, da do njega lahko steče pravilna količina goriva.

Če se vpije preveč zraka, se lahko tudi motor ustavi. Pospešite motor, da iz njega izpustijo zračni mehurčki sistem za gorivo enota. Prav tako obvezno preverite celovitost dovodne cevi za gorivo. V primeru odkrivanja mehanske poškodbe (razpoke, luknje itd.), zamenjajte del.

Kako očistim in shranim instrument?

Med delovanjem bencinskih rezalnikov spremljajte stanje hladilnega sistema motorja. Kanali v ohišju zaganjalnika in rebra cilindra morajo biti vedno čisti. Če prezrete to zahtevo in še naprej uporabljate motorno krtačo, lahko motor onemogočite zaradi pregrevanja.

Pristojna oskrba bencinske kose med delovanjem vam omogoča, da jo uporabljate več sezon zapored brez večjih popravil

Pred čiščenjem pustite, da se motor ohladi. Vzemite mehko ščetko s ščetinami in očistite zunanjo stran umazanije. Čiščenje plastičnih delov se izvaja s topili, vključno s kerozinom, ali posebnimi detergenti.

Po koncu poletne sezone je treba motorno koso pripraviti na dolgotrajno skladiščenje. Za to se mešanica goriva izprazni iz rezervoarja. Nato se motor zažene, da porabi preostalo gorivo v uplinjaču. Celotno orodje je dobro očiščeno umazanije in gre v "mirovanje".

Kot lahko vidite, je mogoče napake na gospodinjskem bencinskem rezalniku odpraviti sami. V primeru resnih okvar se je treba obrniti na servisno službo. V tem primeru je treba stroške popravil povezati s ceno novega rezalnika bencina. Morda je bolj primerno kupiti nov instrument.

V tem članku bomo preučili težavo zakaj se motorna kosa ustavi in \u200b\u200bkako se spoprijeti s to težavo.

Celo zelo dober kosilnik ima lahko težave s speljevanjem. Na primer, zažene se in ustavi. Najverjetneje to kaže na težave s filtri - zrakom ali gorivom. Če se ustavi nedejaven, potem ima najverjetneje krtača težave z uplinjačem, ki se prehitro pregreje in se ne more več spoprijeti s tvorbo visokokakovostne mešanice zraka in goriva.

Če se obrezovalnik ustavi, ko pritisnete na plin, to je, ko motor začne delovati pri visokih vrtljajih, to kaže na težavo z uplinjačem ali filtrom za gorivo.

Težave z motornimi motorji z zračnim filtrom kaže na dejstvo, da preneha delovati, ko se odpre zračni blažilnik.

Upoštevajte, da vam spletna trgovina "Well Part" ponuja najširši asortiman in največ ugodne cene.

Kaj storiti, če se bencinska krtača zažene in ustavi?

Zdaj pa si oglejmo vse zgoraj opisane težave podrobneje.

  1. Rezalnik bencina se zaustavi, ko pritisnete na plin.

    2. Načeloma lahko obstaja ogromno razlogov, zakaj motor motorne škarje preneha delovati, ko pritisnete na plin. Tu bomo upoštevali le najpogostejše.

    Morda je zračna loputa samo zamašena. In za odpravo nastale težave bo dovolj samo čiščenje zračne lopute. Prav tako se motor ustavi zaradi zamašitve zračni filter... Za čiščenje je treba filter najprej oprati s topilom in nato izpihniti s stisnjenim zrakom.

    Podoben postopek je treba izvesti z zamašenim filtrom za gorivo, ki preprečuje pretok goriva v ustrezni prostornini, ko se poveča število vrtljajev motorja.

    Motor se lahko ustavi tudi iz drugih razlogov. Prvič, distančnik, ki se nahaja med valjem in uplinjačem, se je obrabil, in drugič, oljna tesnila ročična gred začel sesati zrak.

  2. Avtokosa se pri segrevanju ustavi.

    3. Omenili smo že, da je v tem primeru težava v uplinjaču. Zaradi povišanih temperatur začne v njem vreti bencin, zaradi česar zračno-gorivna mešanica preneha nastajati ali pa se njegova kakovost kritično zmanjša.

    Poleg tega lahko ta težava nastane zaradi dejstva, da je uplinjač opremljen z vrtljivim ventilom in ne s kolutnim ventilom. Če je težava postala kronična, jo je treba rešiti radikalno - z nakupom novega uplinjača z blažilnikom kolutov.

  3. Avtokosa se zažene in ustavi.

    4. Najverjetneje je dostop do rezervoarja za gorivo otežen ali popolnoma odsoten, zaradi česar se v njem oblikuje območje znižanega tlaka, zaradi katerega motor preneha prejemati gorivo v zahtevani količini in zaradi tega preneha delovati.

  4. Avtokosa se ustavi v prostem teku.

    5. Motor v prostem teku se lahko ustavi iz naslednjih razlogov:

  • Menjalnik je pretopel

    News oneNews oneNews oneNews oneNews one

    vstal je in začel pripravljati ne povsem običajno bencinsko raztopino, zaradi katere so vrtljaji na bobnu začeli upadati;

  • Zamašen uplinjač;
  • Uplinjač je nepravilno nastavljen;
  • Umazano plin;
  • Loputa je odprta, zaradi česar v uplinjač vstopi preveč zraka, zaradi česar je mešanica zraka in goriva vitka;
  • Zračni filter je zamašen.

Za odpravljanje večine težav boste potrebovali rezervne dele, podjetje Well Part pa vam jih je pripravljeno zagotoviti po najboljši možni ceni.

Kaj storiti, če se obrezovalnik ustavi, ko pritisnete na plin?

Torej, zakaj se trimer ustavi, ko pritisnete na plin? Vzrokov za to težavo je lahko več.

  1. Uplinjač ni poravnan po neuspešnem prezimovanju ali po preveliki uporabi krtače. Bencinski trimer deluje na mešanico zraka in goriva, ki ga pripravi uplinjač. Nepravilna nastavitev ta mehanizem pripravi pusto mešanico, ki motorju ne more zagotoviti dovolj visoke hitrosti. Težavo z uplinjačem lahko razumete po značilnih vibracijah krtače.
  2. Za zamašen filter za gorivo boste vedeli po tem, da se trimer zažene in ustavi. Z drugimi besedami, pretok goriva je dovolj za zagon motorne kosilnice, vendar ne dovolj, da motor deluje. Težavo boste morda lahko rešili tako, da sprostite ventile na filtru. V nasprotnem primeru filter operite v topilih in pihajte stisnjen zrak... Če po tem problem ni rešen, kupite novega. filter za gorivo.
  3. Če se motor ustavi pri hitrosti blizu največje, lahko pride do težave z odzračevalnikom, ki uravnava dostop zraka do rezervoarja za plin. Kadar se gorivo porabi prehitro, kar je značilno pri polnjenju s plinom, v rezervoarju za plin nastane redčen tlak, zaradi katerega se pretok goriva v motor zmanjša.
  4. Motor se ustavi, ko se odpre dušilka. Problem je spet povezan z uplinjačem, ki zaradi odvečnega zraka pripravi pusto mešanico zraka in goriva, ki ni sposobna zagotoviti delovanja motorja.

Ali benzokos zastane, ko je vroč? Rešitev obstaja!

Bencinski trimer ustavi, ko je vroč - to pomeni, da je v motorju že nekaj goriva za zagon motorja, vendar po 5-10 minutah delovanja preneha delovati. Takšno vedenje motorja kaže na težave s filtrom za gorivo.

Kaj storiti, če benzotrimmer ni pridobivanje zagona?

Če ste že kupili trimer, ki deluje na bencin, ste se verjetno morali soočiti s problemom vklopa trimerja, pa tudi s takim problemom, kot ga bencinski trimer ne pridobivanje zagona.

Zato je nastal ta članek.

Torej, kaj storiti, če trimer, ki pri vas deluje že več kot eno leto, nenadoma preprosto preneha tipkati vrtljajev, in motor preprosto zastane? V tem primeru bi morali z vami razmisliti o številnih težavah, povezanih z ustavitvijo delovanja motorja.

Motor se lahko ustavi v različnih okoliščinah. Benzokos ne razvije zagona, razlog. | Funnycat.tv. Včasih je razlog za nepravilno delovanje trimerja, ki deluje na bencin, zamašen zračni filter.

Prav filter je eden najpomembnejših razlogov, zakaj se delo lahko ustavi. bencinski trimer.

Vanjo zelo pogosto zaidejo razni ostanki, tja pridejo delci prahu, ki tudi zamašijo filter, zato ga je treba čistiti in prati vsak mesec, morda pa pogosteje, vse je odvisno od tega, kakšno moč ima bencinski trimer, pa tudi koliko pogosto uporabljate to napravo.

Benzokosa ne razvija prihodki Še en razlog

Kitajski bencinska krtača analogni Husqvarna ne razvije vzroka za zagon izkazalo se je zelo preprosto (glej video)

Motokosa se ne pobira vrtljajev, vzrok okvare in njeno odpravljanje

Opis.

Če ste opravili postopke s filtrom, vendar delo trimerja, ki ga poganja bencin, ostaja enako, bencinski trimer ne dobiva zagona, kaj storiti?

Nato poskusite odstraniti filter iz naprave, da zagotovite tako imenovano "olajšanje" obrezovalnika. Benzokos ne razvije zagona, razlog. | Doovi. Moral bi pomagati.

Naslednja in precej pogosta težava pri delu z bencinskim obrezovalnikom je ta, da preprosto zastane in ne daje znakov življenja.

V tem primeru je težava lahko v:

Zadnji in najpogostejši razlog za okvaro bencinskega trimera je, da kabel v odseku uplinjača samo spi.

Zato se vnaprej prepričajte, da je dobro zategnjen, vendar ne do meje, sicer lahko ta majhen kabel ob preveliki obremenitvi bencinskega rezalnika poči in potem boste zagotovo morali stopiti v stik s servisnim centrom, nato pa tudi veliko denarja vrgli v odtok.

Preberite enako

Zakaj se bencinski trimer ne zažene? Vzroki in njihovo odpravljanje V našem času je bencinski trimer pridobil status 1. glavnega orodja v arzenalu poletnih prebivalcev. In takšna situacija je logična, saj vam motorizirana kosa omogoča hitro urejanje vaše osebne parcele. Toda od časa do časa se zgodi, da se trimer ne zažene ...

Rezalnik ščetk Shtenli DEMON BLACK PRO S na Agrotema.by Rezalnik ščetk Shtenli DEMON BLACK PRO S lahko kupite na Agrotema.by Sestavljanje in zagon rezalnikov bencina Shtenli Demon Black Pro Ta video natančno prikazuje pravilno sestavo in prvi zagon rezalnika / trimerja Shtenli Demon Črna Pro 3500 ....

Zgradite svoj dom!

Stojnice Benzokosa

Pri nakupu bencinskega rezalnika morate biti pripravljeni na dejstvo, da se lahko tako kot pri vseh drugih podobnih orodjih tudi v njem pojavijo okvare, ki bodo zahtevale popravilo.

Vendar ne smete takoj teči v servisni center in plačevati velik denar mojstrom, ki vas prepričajo o prisotnosti resne okvare v napravi.

Benzokosa stoji naprej visoki vrtljaji na plin

Morda je najpogostejša pritožba, povezana z bencinskimi obrezovalniki,: "Bencinski obrezovalnik se ustavi."

Seveda je predpogoj za to precej huda okvara. Zakaj se trimer ustavi, ko pritisnem na plin? Razlogi za zaustavitev trimerja pri visokih hitrostih in v prostem teku, med ogrevanjem ali odpiranjem zračne lopute. Kitajska motorna žaga. Popravilo in trimer mirno ustavi, ko se ne zažene. Bencin, dvotaktni: kdo ve, zakaj in kaj storiti. Zakaj ne dobiva zagona. Toda v večini primerov je situacija celo preprostejša, kot se zdi na prvi pogled.

Če se želite spoprijeti s takšno težavo, najprej poskusite ugotoviti njene vzroke brez pomoči drugih, saj se je po ugotovitvi razloga še lažje boriti s težavo in se občasno celo samouničiti.

Dejansko je veliko okoliščin, ko se motorna kosa ustavi pri visokih hitrostih, teh okoliščin je veliko.

Druga je prisotnost napak v napajalnem sistemu.

V tem primeru se bencinska krtača ustavi v prostem teku. Ali celo motor se prilega in ni pomembno, trimer se ustavi, zakaj se ustavi. Bencinski trimer se ne bo dobro zagnal. Pri 1 mm mislim, da trimer ne more razumeti, zakaj ne dobiva zagona. In “Husqvarna stoji in se ne zažene. Dileme z napajalnim sistemom lahko privedejo do neusklajenosti ali nepravilne nastavitve uplinjača.

Zakaj Kitajska krtača za bencin ne razvija zagona?

Trimer ne dobiva zagona, zelo pogost problem in seveda nima vedno enostavne rešitve.

Avtokosa ni pridobivanje zagona, vzrok okvare in njeno odpravljanje

Trimer Benzokosa Stojnice pri dodajanju plina. Trimer ne vleče. Trimer izgubi vrtljajev pod obremenitvijo.

Neusmeritev lahko povzročijo vibracije, ki se pojavijo med delovanjem bencinskega rezalnika.

Nepravilno nastavitev rezalnikov bencina je mogoče odpraviti s preprosto nastavitvijo v skladu z zahtevami, navedenimi v navodilih za uporabo.

Tudi včasih bencinski trimerji se lahko ustavi, ker je ventil v pokrovu rezervoarja za plin preprosto zamašen ali zaljubljen.

Če želite izvedeti, poskusite uporabiti koso, medtem ko sprostite pokrov za plin.

Če naprava v tem načinu deluje pravilno, očistite ventil.

Preden ugotovimo, zakaj katero od orodij vrtnarja-vrtnarja ali strokovnjaka, ki dela s krtačo (bencinom), zastane, je treba ločiti med dvema glavnima situacijama, ko se to zgodi. Prva je, ko se instrument po zagonu šele zažene, druga pa, ko je v uporabi. Poglejmo torej oboje.

  1. Po zagonu. Rezalnik bencina stoji v primeru, da je uplinjač nastavljen nepravilno ali je bil nastavljen. Gorivo se dovaja neenakomerno, prihaja do izrazitih vibracij.
  2. Ko se segreje. Situacija, ko se mehanizem zažene in deluje, vendar se postopoma "zaduši" in ustavi v gibanju - ko bencin zavre v uplinjaču ali blažilnik v uplinjaču ni diskast, temveč vrtljiv. V takih primerih je bolje zamenjati karburator. Obstaja različica uhajanja zraka - ko je tuljava ali žica v vžigu prekinjena.
  3. Pri visokih hitrostih. To se zgodi tudi zaradi nastavitve uplinjača ali zamašitve pokrova na rezervoarju za plin. Vredno je poskusiti delati z rahlo odprtim ventilom. Preverite cev za zajem goriva - morda je razpokana ali slabo pritrjena na podstavek.
  4. Ne dobivam zagona. Kot glavni razlog, da motor ne poveča hitrosti, je zračni filter zamašen. Možno je, da kabel pade v uplinjaču, okvara uplinjača in težave z mehaniko motornega pogona.

Včasih je treba del mehanizma obvezno zamenjati, zato ga vedno z veseljem ponudimo. Pomembno je razumeti, da lahko včasih prihranek pri manjših elementih povzroči poškodbe takšnih globalnih komponent, kot sta uplinjač ali motor. Zato vam bo s kompetentnim delovanjem in pravočasno zamenjavo potrebnih delcev zagotovo zagotovilo polnopravno delo.

Bencinska krtača se zaustavi, ko pritisnete na plin, kako odpraviti okvaro

Razlogi zakaj škarje stojnice - ogromno jih je, ponujamo najpogostejše in upamo, da boste našli svojega in ga seveda odpravili. Torej, ena od situacij je zamašitev zračne lopute, luknje, za katero se razprši gorivo. Če je kaj zašlo vanjo, je to najpogosteje mogoče hitro in enostavno odstraniti. To je najpreprostejši razlog zamašen filter... Splakniti ga je treba v topilu in nato dobro pihati s stisnjenim zrakom. Če ga ni mogoče popraviti, naročite novega v rezervnih delih v trgovini KosiKos.

Prav tako se ob pritisku na plin orodje ustavi, ker je pogon zamašen. Možna je tudi naslednja možnost: gorivo ni dobavljeno v v celotizato je treba preveriti ali zamenjati filter za gorivo. Za druge možnih razlogov ko dajate plin, je treba pripisati:

  1. Oljna tesnila ročične gredi sesajo zrak;
  2. Distančnik, ki se nahaja med uplinjačem in valjem v "težavni" situaciji;

Vsem tem razlogom, pri katerih se mehanizem ustavi ob dodajanju plina, bomo dodali več koristna priporočila o ravnanju z motorno koso. Najprej morate pred začetkom dela s katero koli tehniko prebrati navodila. V tem primeru igra pomembno vlogo konsistenca bencina in olja, ki jo dobro pripravite vi, pa tudi, da ne pregrejete enote in ne puščate bencina za zimo, ko avtomobila preprosto ne boste uporabljali.

Dobro usklajeno delo vseh njegovih komponent igra pomembno vlogo pri polnem delovanju katerega koli orodja. In če je to v enem, je v drugem bat ali uplinjač. Za lastnike krtač, ki to želijo polna moč Če uporabljate svoje orodje, morate razumeti, da se lahko pod obremenitvijo, za katero zmogljivosti stroja niso predvidene, celoten mehanizem ali posamezni deli preprosto zlomijo. Zato samo kompetentno in zmerno delovanje predpostavlja dolgoročno učinkovito delovanje katerega koli bencinskega orodja.

Trimerji stojijo v prostem teku - razlogi in rešitve

Pogoste situacije, zakaj trimer za stojnice ali krtačo, je vredno pripisati njeno delo v prostem teku. Pojdimo naravnost na razloge:

  • ogrevanje menjalnika in padec vrtljajev na bobnu, ker raztopina bencina ni pravilno pripravljena. Zahtevano razmerje je 1: 4;
  • kontaminacija uplinjača;
  • zamašen plin;
  • ko se loputa odpre (če je bil izveden tak poskus), pretok zraka naredi mešanico "vitko";
  • nastavitev uplinjača;
  • zamašen zračni filter;

Nezadostna količina goriva, ki je potrebna za delovanje bencinskega orodja, bo privedla do stanja, ko visoki vrtljaji, ko se poveča - trimer deluje, v prostem teku pa se ustavi. V primeru uplinjača se naprava ustavi pri hladnem zagonu in "vročem". Za vsakega uporabnika motorne kose - profesionalca in amaterja - je pomembno vedeti, da je morebitna okvara orodja lahko odvisna od drobnega luščenja dela, odklopa pritrdilnega elementa ali zamašitve, pa tudi od splošne okvare pomembnega dela mehanizma.



Podobni članki