Ta pogosta težava ima različne vzroke. Med delom z napravo lahko naletite na očitne težave, katerih znaki so jasno vidni, in na asimptomatske primere. Prva možnost je z vidika iskanja problema najpreprostejša. Če obrezovalnik ne poveča hitrosti in ni jasnih znakov okvar, boste morali dosledno preverjati najpogostejše primere napak in če bo vzrok ugotovljen, ga odpraviti.

Težava, ko motorna škarja ne poveča hitrosti, se pojavi predvsem v bencinske enote... Tehnologija trpi zaradi tega različni modelinpr. Husqvarna, prvak, Stihl.

Pri kakovostnih izdelkih so takšne težave manj pogoste kot pri poceni neznanih proizvajalcev.

Del strukturni elementi, s katerimi so lahko povezane težave, so na voljo za vizualni pregled, za preverjanje delovanja preostalih enot pa bo treba razstaviti krtačo.

Nizkokakovostna goriva

Trimmer ne bo vrtljajev, če je napolnjen z nizko kakovostnim gorivom. Iz tega razloga lahko motor sploh ne začenjajte ali delajte v sunkih", Spreminjanje hitrosti vrtenja noža ali vrvice.

Če želite neodvisno določiti kakovost uporabljenega bencina, izvedite naslednje korake.

1. Sveče odstranimo s posebnim ključem.
2. Njihove delovne kontakte preučimo na prisotnost plošče rdeče opečne barve: če obstaja, potem uporabljeno gorivo vsebuje pomembne vključke dodatkov.

Sveče na splošno pogosto delujejo kot indikatorji za prepoznavanje težav z zgorevalno komoro bencinskega motorja, ker jih je mogoče hitro odstraniti in pregledati.

Vžigalna svečka

Če najdete usedlino, morate izliti gorivo, ki ste ga vlili v rezervoar, in ga nadomestiti s kakovostnim. Uporabljeno bencinsko krtačo napolnite samo s tistimi znamkami bencina, ki so jih proizvajalci navedli v navodilih za uporabo. Prav tako bi morali očistite sveče iz plošče pred vgradnjo.

Umazan filter zraka ali goriva

Drug pogost vzrok zmanjšanega števila vrtljajev obrezovalnika je filter umazanega trimera za zrak ali gorivo. V prvem primeru je težava v tem, da mešanica goriva in zraka vstopi v zgorevalno komoro premalo oksigeniran, posledično ne izgori ves bencin. To preprečuje, da bi škarje razvilo največjo moč.

Zračni filter

Z namenom preveriti, ali je res kriva zračni filter, ga morate odstraniti (potem ko odvijte pokrov za to) in vklopiti rezalnik bencina. Če deluje normalno, je treba namesto zamašenega filtrirnega elementa vstaviti novega.

Če se stanje po sprejetih ukrepih ni spremenilo, morate biti pozorni na filter za gorivo. Bistvo problema je podobno prejšnjemu primeru, le namesto pomanjkanja kisika bencina je malo za normalno delo naprav. Ta težava se odpravi tudi s preprosto zamenjavo filtrirnega elementa. Zračni in gorivni filtri so poceni. Enostavno jih spremenite sami in vse delo vam ne vzame veliko časa.

Upoštevati je treba, da brez filter za gorivo uporaba trimmerja je v navodilih prepovedana, sicer bo batno enoto po kratkem času treba popraviti.

Težave z vžigalno svečko

Pri neprekinjeni uporabi se svečke sčasoma umažejo in izrabijo. Da bi to preverili, jih odstranijo in pregledajo glede nanosov ogljika. Težavo je mogoče odpraviti na dva načina: če je mogoče, obnovite staro svečo ali preprosto namestite novo na njeno mesto.

V prvem primeru delujejo tako:

• odvijte in obrišite svečo za gorivo;
• posušite ga brez žganja;
• z datoteko ali finim brusnim papirjem iz sveče odstranite usedline ogljika in preverite razmik med elektrodama (mora biti 1 mm);
• zbirati trimer;
• zaženite rezalnik bencina.

Če sveča po obnovitvenih manipulacijah na želeni razdalji med elektrodami ne odda iskrice, potem morate preveriti kakovost povezav elementi električnega vezja naprave. Ko z žicami popoln red, potem boste morali nedvoumno namestiti nov del.

Zamenjava sveč je preprost postopek, ki je poceni in če lahko obnovite stare, je praviloma brezplačen. Za delo potrebujete samo ključ za svečo in datoteko.

Če pride do rednega hitrega onesnaženja in obrabe sveč, potem morate problem teh nenormalnih pojavov poiskati globlje.

Težave z motorjem

Če je z gorivom, filtri in svečami vse v redu, je naslednji vir lahko bencinski motor. Lahko ima naslednje mehanske okvare:

• težave s uplinjačem;
• težave z motornim pogonskim mehanizmom.

V odseku uplinjača je majhen kabel. Lahko se umiri in povzroči težavo. Zato morate pri obravnavi uplinjača najprej preveriti stanje kablain po potrebi zategnite (vendar ne do meje). Glavna stvar je, da ne pretiravamo z raztezanjem, tako da pod obremenitvijo ne poči.

Kabli uplinjača

Ko morate preveriti nastavitve delovanja uplinjačaki mora ustrezati parametrom, navedenim v navodilih. Če so pravilno nameščeni, vendar ni želenega učinka, je treba del razstaviti, oprati, očistiti, prečrpati skozi vse poteze in sestaviti nazaj. Uplinjač sam mora biti brez mehanske poškodbe.

Če je nemogoče samostojno obnoviti delovanje uplinjača, ga je bolje zamenjati nov del ali se zateči k storitvam strokovnjakov.

Če prilagoditev ali zamenjava uplinjača ne daje želenega rezultata, je treba pogonski mehanizem očistiti in kabel v njem namazati z oljem.

Uplinjač

Težave, povezane z motorjem, lahko odpravite z lastnimi rokami, če imate potrebna znanja, vendar je za to bolje uporabiti storitve servisnega centra. Njegovi strokovnjaki bodo izvedli celovito diagnozo trimerja in ugotovili natančen vzrok padca hitrosti.

Napaka v sistemu kroženja goriva

Kršitev običajnega kroženja goriva na trimerju vodi tudi do dejstva, da motorna kosa ne poveča delovne hitrosti. To je lahko posledica naslednjih glavnih razlogov:

• puščanje zraka, ki je posledica razpok na ceveh;
• zamašitev bencinske črpalke, ki je nastala zaradi uporabe nizkokakovostno gorivo bodisi zaradi nastanka usedline na dnu rezervoarja in vstopa v sistem;
• umazan dušilec zvoka ali katalizator.

Če želite sami odpraviti obravnavane težave, morate storiti naslednje:

• pojdite čez bencinsko črpalko in odstranite umazanijo;
• zamenjajte cevi in \u200b\u200bcevi, po katerih kroži gorivo;
• očistite dušilec in mrežico na njem;
• vstaviti nov katalizator, ki je zaradi vsebnosti plemenitih kovin drag.

Vsa dela pri odpravljanju težav s sistemom za kroženje goriva lahko opravite samostojno. Toda to je treba storiti previdno, da ne izgubite podrobnosti, ali po sestavljanju pletenice ne ostanejo "odvečni".

Možni vzroki za težave z električnimi trakovi

Ko uporabljate trimer, na katerem je nameščen električni motor, težave so tudi z nizom vrtljajev. Vzrok za to pa so povsem drugačne okvare v primerjavi s cevmi za gorivo. Elektromotor v takšnih primerih ne razvije zahtevane hitrosti vrtenja:

• če je napetost v napajalnem omrežju nižja od nazivne vrednosti elektromotorja za več kot 10%;
• v primeru okvar sistema mehkega zagona (če je nameščena ta enota);
• kadar obstajajo težave s sklopom krtač;

Enota ščetke za električno koso

• v primeru izgorevanja navitij motorja;
• če pride do zagozdenja vrtljivih delov.

Da bi izključili problem napetosti, z multimetrom ali preizkuševalnikom je treba preveriti njegovo vrednost v vtičnici, iz katere se črpa električna energija. Če je manjša od najnižje dovoljene vrednosti, boste morali za povečanje izklopiti vse električne naprave ali namestiti stabilizator.

Predpogoj za normalno delovanje prirezovalnika je uporaba podaljška s prečnim prerezom vodnika, ki ustreza moči motorja pretakanja.

Za popravilo mehkega zaganjalnika morali boste imeti ustrezno znanje iz elektronike, zato je bolje, da se obrnete na servisni center. Tam se bodo odločili o njegovi vzdrževalnosti ali potrebi po zamenjavi. Gumb lahko preverite sami ali najdete blokovni diagram in ga poskusite ugotoviti.

Mehki zaganjalnik

Krtače se lahko obrabi, posledično kontakt izgine, kar vodi do zaustavitve elektromotorja. Ščetke je enostavno zamenjati. Značilnosti postopka določa uporabljeni model kosilnice. Med potjo boste morali očistiti tudi vse stične površine.

Kdaj goreča navitjaČe še naprej kosite travo ali krtačo, motor hitro izgori. To bo spremljal pojav vonja po gorenju, vse do taljenja posameznih delov. Zamenjati boste morali elektromotor.

Zatikanje vrtljivih delov se zgodi iz različnih razlogov. Če jih želite prepoznati in odpraviti, boste morali urediti pogonsko enoto. Obstajajo modeli, pri katerih se število vrtljajev samodejno prilagodi glede na obremenitev, ki se povečuje s povečanjem - imajo prosti tek hitrost vrtenja pade.

Video prikazuje algoritem ukrepov za ugotavljanje najpogostejših razlogov, zakaj trimer ne doseže zahtevane hitrosti:

Zaključek

Predstavljeno na trgu širok izbor trimerji različnih proizvajalcev. Zanje je značilno pogosti razlogizakaj padec prometa. Vsaka enota je opremljena z navodila za uporabo... V njem je v ustreznem oddelku navedena priporočila glede tega vprašanja glede uporabljenega modela.

Če je v postopku samoodpravljanje težav s pozitivnim rezultatom ni bilo mogoče doseči, bolje je poiskati pomoč pri strokovnjakih. V reševanje problema bi morali vključiti tudi strokovnjake, če v takšni zadevi ni minimalnih izkušenj in spretnosti, da ne bi škodovali. Najtežji del je motor. Dovoljeno je samo delati z njim izkušeni obrtniki... Ko je kosilnica vklopljena garancijski servis , najboljša možnost - to je, da se obrnete na servisni center, kjer bodo diagnosticirali in popravili opremo.

Kaj storiti, če benzotrimmer ni pridobivanje zagona?

Če ste že kupili trimer, ki deluje na bencin, ste se verjetno morali soočiti s problemom vklopa trimerja, pa tudi s takim problemom, kot ga bencinski trimer ne pridobivanje zagona.

Zato je nastal ta članek.

Torej, kaj storiti, če trimer, ki pri vas deluje že več kot eno leto, nenadoma preprosto preneha tipkati vrtljajev, in motor preprosto zastane? V tem primeru bi morali z vami razmisliti o številnih težavah, povezanih z zaustavitvijo delovanja motorja.

Motor se lahko ustavi v različnih okoliščinah. Benzokos ne razvije zagona, razlog. | Funnycat.tv. Včasih je razlog za nepravilno delovanje trimerja, ki deluje na bencin, zamašen zračni filter.

Prav filter je eden najpomembnejših razlogov, zakaj se delo lahko ustavi. bencinski trimer.

Vanj zelo pogosto zaidejo razni ostanki, tja pridejo delci prahu, ki tudi zamašijo filter, zato ga je treba čistiti in prati vsak mesec, morda pa tudi pogosteje, vse je odvisno od tega, kakšno moč ima bencinski trimerin kako pogosto uporabljate napravo.

Benzokosa ne razvija prihodki Še en razlog

Kitajski bencinska krtača analogni Husqvarna ne razvije vzroka za zagon izkazalo se je zelo preprosto (glej video)

Motokosa se ne pobira vrtljajev, vzrok okvare in njeno odpravljanje

Opis.

Če ste opravili postopke s filtrom, vendar delo trimerja, ki ga poganja bencin, ostaja enako, bencinski trimer ne dobiva zagona, kaj storiti?

Nato poskusite odstraniti filter iz naprave, da zagotovite tako imenovano "olajšanje" obrezovalnika. Benzokos ne razvije zagona, razlog. | Doovi. Moral bi pomagati.

Naslednja in precej pogosta težava pri delu z bencinskim obrezovalnikom je ta, da preprosto zastane in ne daje znakov življenja.

V tem primeru je težava lahko v:

Zadnji in najpogostejši razlog za okvaro bencinskega trimerja je ta, da je kabel v odseku uplinjača preprosto zaspal.

Zato se vnaprej prepričajte, da je dobro zategnjen, vendar ne do meje, sicer lahko ob preveliki obremenitvi bencinskega rezalnika ta majhen kabel poči in potem boste zagotovo morali stopiti v stik s servisnim centrom, nato pa tudi metati veliko denarja v kanalizacijo.

Preberite enako

Zakaj se bencinski trimer ne zažene? Vzroki in njihovo odpravljanje V našem času je bencinski trimer pridobil status 1. glavnega orodja v arzenalu poletnih prebivalcev. In takšna situacija je logična, saj vam motorizirana kosa omogoča hitro urejanje vaše osebne parcele. Toda od časa do časa se zgodi, da se trimer ne zažene ...

Bencinski rezalnik Shtenli DEMON BLACK PRO S lahko kupite na Agrotema.by Bencinski rezalnik Shtenli DEMON BLACK PRO S lahko kupite na Agrotema.by Sestavljanje in zagon rezalnikov Shtenli Demon Black Pro Ta video natančno prikazuje pravilno sestavo in prvi zagon demona Shtenli bencinski rezalnik / trimer Black Pro 3500 ....

Benzokos je eno glavnih orodij poletnega prebivalca, ki se uporablja za hitro urejanje zemlje. Lastniki zasebnih hiš kupujejo tudi to orodje za košnjo trave na dvorišču. Obdobje aktivne uporabe bencinskih rezalnikov in električnih trimerjev pada poletno obdobje... Pred začetkom delovanja se orodje postavi v delovno stanje: mazajo se drgnjeni deli, spremeni se rezalni set, vlije v rezervoar mešanica goriva... Če se motor sploh ne zažene ali se hitro ustavi, ne da bi pridobil dovolj hitrosti, morate poiskati vzroke motenj in ugotovljene okvare odpraviti. Če želite popraviti bencinsko krtačo z lastnimi rokami, morate razumeti njeno strukturo in načelo delovanja glavnih enot. Te informacije najdete v navodilih za uporabo, ki jih proizvajalec brez okvare uporablja za vrtno opremo. Takšen vodič poiščite pri nakupu motorne žage. Uvoženemu orodju mora biti priloženo navodilo, napisano v ruščini.

Dolga cevna palica se pritrdi na menjalnik dvotaktni motor notranje izgorevanje... Gred prehaja znotraj palice in prenaša navor iz bencinski motor na rezalni mehanizem. Vrvica ali noži se vrtijo s 10.000 do 13.000 vrt / min. V zaščitnem ohišju menjalnika so luknje, v katere se brizga vbrizga mast. Za udobje uporabe orodja ga proizvajalec opremi s posebnim nastavljivim naramnico.

Na rezalnike je pritrjen rezalni nastavek:

• Linija, ki se spreminja v debelini od 1,6 do 3 mm, se nahaja v glavi trimmerja. Vrvica je med košnjo podvržena obrabi. Menjava črte je hitra in enostavna na dva načina: z navijanjem črte istega premera na kletko ali z namestitvijo nove tuljave z že navito vrvico.
• Jekleni noži z dvostranskim ostrenjem za benzokose za čiščenje mesta pred plevelom, majhnimi grmi, trdo travo. Noži se razlikujejo po obliki in številu rezalnih površin.

Na ročaju v obliki črke U, obliki črke D ali obliki črke T, ki je pritrjen na roko, so krmilne ročice bencinskega rezalnika. Rezalni mehanizem je zaščiten s posebnim ohišjem. Gospodinjske krtače napolnimo z mešanico, pripravljeno iz bencina in olja, v katero vlijemo rezervoar za gorivo... Naprava polprofesionalnih in gospodinjskih kosilnic, opremljena s štirico bencinski motor, nekoliko drugačna. Tudi shema polnjenja je drugačna: olje se vlije v ohišje motorja in bencin - v rezervoar.

Izmerjeni kos ribiške vrvice se zloži tako, da je en konec daljši od drugega za 15 cm. Zanko vstavimo v režo na tuljavi in \u200b\u200bzačnemo navijati v smeri, ki jo označuje puščica

Kaj storiti, če se motor ne zažene?

Če bencinskega rezalnika ne morete zagnati, morate najprej preveriti razpoložljivost goriva v rezervoarju in njegovo kakovost. Priporočljivo je uporabljati visokokakovostni bencinkupljeno pri bencinske črpalke, katerega znamka ne sme biti nižja od AI-92. Prihranek pri poceni gorivu lahko privede do okvare skupine valjev-bata, katere popravilo lahko zahteva tretjino stroškov samega motorja. Prav tako je pomembno in pravilno pripraviti mešanico goriv iz bencina in olja. Sorazmerno razmerje teh sestavin mešanice v navodilih navede proizvajalec. Mešanice goriv ni treba pripravljati v velikih količinah, saj se njene lastnosti med dolgim \u200b\u200bskladiščenjem izgubijo. Bolje uporabiti sveže pripravljeno mešanico.

Pri pripravi mešanice goriv z medicinsko brizgo vlijte olje v bencin, ki vam omogoča natančno opazovanje zahtevanega deleža komponent

Umazan filter za gorivo v rezervoarju lahko tudi prepreči delovanje motorja. Zato v primeru težav z zagonom motorja preverite stanje filtra. Po potrebi zamenjajte filter. Dovodne cevi ne puščajte brez filtra za gorivo.

Preveriti je treba tudi zračni filter. Ko je kontaminiran, se del odstrani v terenski pogoji speremo v bencinu in postavimo na svoje mesto. V državi ali doma lahko filter sperete v vodi z detergenti. Po tem se filter spere, odvije in posuši. Posušen filter se navlaži z majhno količino olja, ki se uporablja za pripravo mešanice goriv. Odvečno olje odstranimo s stiskanjem filtra z rokami. Nato je del nameščen na svoje mesto. Odstranjeni pokrov se namesti nazaj in pritrdi z vijaki.

Zračni filter, opran v mešanici goriva, odvit in posušen, je nameščen v plastičnem ohišju in zaprt s pokrovom

Kako je narejeno ta postopek podrobneje si lahko ogledate video:

Če se izvedejo vsi zgornji postopki in se motor ne zažene, nastavite število vrtljajev v prostem teku s privijanjem vijaka uplinjača. Video, objavljen na začetku članka, je pozoren na to težavo.

Torej, po vrstnem redu:

1. Orodje položite na bok, zračni filter pa zgoraj. Ta razporeditev motorne žage zagotavlja, da mešanica goriva zadene dno uplinjača. Motor se bo zagnal ob prvem poskusu, če odstranite zračni filter in pred upanjem vlijete nekaj kapljic mešanice v uplinjač, \u200b\u200bnato pa demontirane dele znova namestite. Metoda je bila preizkušena v praksi.
2. Če prva konica ne deluje, je težava najverjetneje v svečki. V tem primeru odvijte vžigalno svečko in preverite njeno delovanje ter zgorevalno komoro tudi posušite. Svečo, ki ne kaže znakov življenja, zamenjajte z novo.
3. Če je svečka v dobrem stanju, so filtri čisti in je mešanica goriva sveža, potem lahko uporabite univerzalni način zagona motorja. Zaprite dušilko uplinjača in enkrat potegnite ročico zaganjača. Nato odprite dušilko in še 2-3 krat povlecite zaganjalnik. Postopek ponovite tri do petkrat. Motor se bo zagnal.

Nekateri potegnejo ročaj s tako silo, da morajo zaganjalnik bencinskega rezalnika popraviti z lastnimi rokami. To je mogoče le, če se kabel zlomi ali se kabelska ročica zlomi. V drugih primerih je priporočljivo zamenjati zaganjalnik. Ta enota se prodaja sestavljena.

Kako pravilno zamenjati svečko?

Vrstni red dela je naslednji:

• Ustavite motor in počakajte, da se ohladi.
• Odklopite visokonapetostno žico iz svečke.
• Odvijte del s posebnim ključem.
• Preglejte vžigalno svečko za zamenjavo. Del se spremeni, če je pokvarjen, močno umazan in ima na ohišju razpoko.
• Preverite razmik med elektrodama. Njegova velikost naj bo 0,6 mm.
• S ključem privijte novo vžgano svečko, vstavljeno v motor.
• Namestite visokonapetostno žico na sredinsko elektrodo svečke.

Kot lahko vidite, v tem postopku ni nič super zapletenega.

Nova svečka za dvotaktni motor z notranjim zgorevanjem bencinske napeljave je nameščena za zamenjavo starega dela, ki ni v redu

Zakaj se bencinska krtača ustavi po zagonu?

Po zagonu se lahko motor ustavi, če je uplinjač nepravilno nastavljen ali napačno nastavljen. Kateri so znaki, da lahko razumete, da je razlog res v tem? Zelo preprosto, po vibracijah, ki se bodo jasno začutile, ko kosilnica deluje. Dovod goriva lahko prilagodite z lastnimi rokami, tako da upoštevate vse, kar je zapisano v navodilih za uporabo orodja.

Zamašen ventil za gorivo lahko povzroči zaustavitev motorja. Vzrok se odpravi s čiščenjem. Če se je škarja zagnala in nato nenadoma ustavila, pomeni, da je dovod goriva v uplinjač otežen. Sprostite ventile uplinjača, da zagotovite, da do njega lahko steče pravilna količina goriva.

Prekomerno dovajanje zraka lahko tudi zaustavi motor. Pospešite motor, da iz njega izpustijo zračni mehurčki sistem za gorivo enota. Prav tako obvezno preverite celovitost cevi za dovod goriva. Če najdete mehanske poškodbe (razpoke, predori itd.), Zamenjajte del.

Kako očistim in shranim instrument?

V času delovanja bencinskih rezalnikov spremljajte stanje hladilnega sistema motorja. Kanali v ohišju zaganjalnika in rebra cilindra morajo biti vedno čisti. Če ignorirate to zahtevo in še naprej upravljate s krtačo, lahko motor onemogočite zaradi pregrevanja.

Pristojna oskrba bencinske kose med delovanjem vam omogoča, da jo uporabljate več sezon zapored brez večjih popravil

Pred čiščenjem pustite, da se motor ohladi. Vzemite mehko ščetko s ščetinami in očistite zunanjo stran umazanije. Čiščenje plastičnih delov se izvaja s topili, vključno s kerozinom ali posebnimi detergenti.

Po koncu poletne sezone je treba motorno koso pripraviti na dolgotrajno skladiščenje. Za to se mešanica goriva izprazni iz rezervoarja. Nato se motor zažene, da porabi preostalo gorivo v uplinjaču. Celotno orodje je dobro očiščeno umazanije in gre v "mirovanje".

Kot vidite, je mogoče napake gospodinjskega rezalnika bencina odpraviti sami. V primeru, da je treba stopiti v stik s servisnimi službami resne okvare... V tem primeru je treba stroške popravil povezati s ceno novega rezalnika bencina. Morda je bolj primerno kupiti nov instrument.

Ta članek bo rešil problem bencinske ščetke, ko se ustavi visoki vrtljaji na plin

Zgradite svoj dom!

Stojnice benzokose

Pri nakupu bencinskega rezalnika morate biti pripravljeni na dejstvo, da se lahko, tako kot pri vseh drugih podobnih orodjih, v njem pojavijo okvare, ki bodo zahtevale popravilo.

Ampak ne smete takoj teči v servisni center in plačevati velike vsote denarja mojstrom, ki vas prepričajo o hudi okvari naprave.

Benzokosa se ustavi pri visokih vrtljajih na plin

Morda je najpogostejša pritožba v zvezi z bencinskimi trimerji: "Bencinski trimer se ustavi."

Seveda je predpogoj za to precej huda okvara. Toda v večini primerov je situacija celo preprostejša, kot se zdi na prvi pogled.

Če se želite spoprijeti s takšno težavo, najprej poskusite ugotoviti njene vzroke brez pomoči drugih, saj se je po ugotovitvi razloga še lažje boriti s težavo in se od časa do časa celo uniči.

Pravzaprav so okoliščine, kdaj bencinska krtača stojnice naprej visoki vrtljaji, teh okoliščin je veliko.

Zakaj Kitajska krtača za bencin ne razvija zagona?

Trimer ne dobivajo zagona, zelo pogosto odstopanje in seveda nima vedno običajne rešitve.

Trimer ne pridobivanje zagona, kaj storiti?

1. zagon najnovejšega bencinski rezalnikiOdstranil mrežo iz dušilca \u200b\u200bin začel delovati.

Druga je prisotnost napak v sistemu napajanja.

V tem primeru bencinska krtača bo ustavil v prostem teku. Napaka ali nepravilna nastavitev uplinjača lahko povzroči težave z električnim sistemom.

Neusmeritev lahko povzročijo vibracije, ki se pojavijo med delovanjem bencinskega rezalnika.

Nepravilno nastavitev rezalnikov bencina je mogoče odpraviti s preprosto nastavitvijo v skladu z zahtevami, navedenimi v navodilih za uporabo.

Poleg tega se lahko bencinski obrezovalniki včasih ustavijo, ker je ventil v pokrovu rezervoarja za plin preprosto zamašen ali zaljubljen.

Če želite izvedeti, poskusite uporabiti koso, medtem ko sprostite pokrov za plin.

Če naprava v tem načinu deluje pravilno, očistite ventil.

Poleg tega se motorna kosa lahko ustavi zaradi slabega pretoka goriva v uplinjač.

Zakaj se potem naprava zažene, vprašate?

Razlog za to je, da gorivo najprej postopoma vteka v uplinjač in zadostuje za delovanje z večjo močjo.

Potem pa je razvit na visoki vrtljaji motor se ustavi.

Kar zadeva uplinjač, \u200b\u200bje tu lahko težava tudi v tem, da je njegovo telo pretesno.

Razlog, da se bencinska krtača ustavi pri visokih hitrostih na plinu, je lahko tudi puščanje zraka.

To je možna prisotnost prostora, skozi katerega lahko prehaja zrak med ogrevanjem motorja.

Med drugim obvezno preverite dovodno cev za gorivo. Težava je lahko v tem, da je šibka ali v celoti razpokana.

To so glavni razlogi zakaj bencinska krtača se lahko ustavi.

Preberite enako

V zadnjih letih je bencinski obrezovalnik pridobil status enega glavnih orodij v arzenalu poletnih prebivalcev. In ta položaj je logičen, saj vam motorna kosa omogoča hitro urejanje vaše osebne parcele. Ampak ko ...

Benzokosa (trimer) KUBAN BK-4500! Kratek pregled, zagon, delo.Trimer, električni in kosilnik (bencinski rezalnik) - sorte kosilnice, kmetijski priročnik ... Bencinski rezalnik (trimer) KUBAN BK-4500! lansiranje

Državne zadeve

Gradnja in Dacha v razumljivem jeziku

Kaj storiti, če benzotrimer ne pridobiva revolucije?

Če ste nekoč dobili trimer, ki deluje na bencin, ste se verjetno morali soočiti s problemom vklopa trimerja, pa tudi s takim problemom, kot je benzotrimer ne dobiva zagona.

Zato je nastal ta članek.

Torej, kaj storiti, če trimer, ki pri vas deluje že več kot 1 leto, nenadoma neha nabirati hitrost in motor preprosto zastane? V tem primeru bi morali z vami opaziti številne težave, povezane z ustavljanjem motorja.

Motor se lahko ustavi v različnih okoliščinah. bencinski obrezovalnik efco stark 25 ne razvije vrtljajev, kot da bi četrtino napolnil, kaj naj naredim. Občasno je zamašen zračni filter predpogoj za nepravilno delovanje bencinskega obrezovalnika.

Natančneje, filter je ena najosnovnejših okoliščin, pri kateri se lahko delo bencinskega obrezovalnika konča.

Vanj zelo pogosto zaidejo razni ostanki, tja pridejo delci prahu, ki tudi zamašijo filter, zato ga je treba očistiti in sprati vsak mesec, morda pa pogosteje, vse je odvisno od moči bencinskega obrezovalnika in tudi od tega, kako pogosto ga uporabljate naprave.

Trimer ne dobiva zagona, kaj naj storim?

Trimer ne dobiva zagona, zelo pogost problem in zagotovo nima vedno običajne rešitve.

Avtokosa ni pridobivanje zagona, vzrok okvare in njeno odpravljanje

Opis.