Popüler inanışa göre şanzıman yağı mekanik kutu dişlilerin değiştirilmesi gerekmez, ancak bu kesinlikle doğru değildir. Çoğu zaman performans özelliklerini otomatik şanzımana göre çok daha uzun süre korur, ancak zamanla yine de bozulabilirler. Bu nedenle Hyundai Accent manuel şanzımandaki yağ sıvısını değiştirmeye değer.
Düzenlemelere göre manuel şanzımandaki sıvıyı değiştirmek için önerilen sınır Bakım her 90 bin kilometrede bir. Çalışma için gerekli koşullar bir üst geçit veya muayene deliğinin bulunmasıdır. Değiştirme planlanmalıdır şanzıman yağı nispeten uzun bir yolculuktan sonra önceden.
Vites değiştirmedeki ağırlığı, yabancı karakteristik olmayan sesleri ve manuel şanzımandaki çeşitli sorunları ortadan kaldırmak için değiştirme gereklidir. Yenisiyle değiştirme şanzıman yağıŞanzımanda düzenlemelere uygun olarak düzenli olarak yapılmalıdır, aksi takdirde petrol açlığı kendini tanıtacak çeşitli bozukluklar araba sisteminde.
Bu tip manuel şanzımana dökülen yağ hacmi 2,15 litredir. Özelliklere gelince, yağları seçmeye değer API sınıfı GL-4, en kabul edilebilir seçenek Hyundai Orijinal Parçaları MTF 75W/85 olacaktır. SAE 75W/85 veya HD DİŞLİ YAĞI XLS 75W/85 de uygundur.
Kullanılmış şanzıman sıvısını değiştirmek için, bu prosedür için standart aletlere ve bunlara ek olarak bir süper şarj cihazına ihtiyacınız olacaktır. Çalışmanın bir üst geçit veya muayene deliği kullanılarak yapılması, önce arabanın kendiliğinden kaymaya karşı güvenli bir şekilde sabitlenmesi tavsiye edilir.
Bazen deneyimli sürücüler, bu tür ekipmanların yokluğunda aracı yokuşta park etmelerini tavsiye eder. Bununla birlikte, bu tür eylemler etkisiz olabilir, çünkü bu durumda otomatik şanzımandaki yağın tamamen boşaltılmaması ihtimali yüksektir.
Hyundai Accent şanzıman yağı değiştirme işlemi
Hyundai Accent manuel şanzımandaki yağın değiştirilmesi kendi ellerinizle yapılabilir. Değiştirmek için yine de arabanın özel ekipmana takılması tavsiye edilir. Bundan önce gerekli araçları hazırlamanız gerekir:
- Bir dizi gerekli anahtar;
- Kullanılmış yağlayıcıyı boşaltmak için özel kap;
- Düz tornavida;
- Huni;
- Kesici;
- Paçavralar.
Tüm araçlar hazır olduktan sonra araç muayene ekipmanına monte edilmiş, Yağ değiştirme işlemine başlayabilirsiniz:
Yağ seviyesini ölçtüğünüzden emin olun. Yetersiz olduğu ortaya çıkarsa, daha fazlasını eklemelisiniz. Çok fazla sıvı varsa bir kısmının boşaltılması gerekir. Doldurma tapasını taktıktan sonra, vites değiştirirken tekrar kısa bir yolculuk yapmalı ve ardından yağ seviyesinin kontrol ölçümünü tekrar yapmalısınız.
Vites kolunun değiştirilmesi Hyundai Aksanı türüne, çalışma sırasında üzerindeki yüke ve aracın kullanımına bağlı olarak yapılmalıdır.
Otomatik şanzımanlarda değiştirmeden değiştirmeye kadar geçen süre çok daha kısadır. Yaklaşık her 90 bin kilometrede bir değiştirilmesi tavsiye edilir. Ancak arabanızı nadiren kullanıyorsanız, değişim her altı yılda bir yapılır.
Aracınızda manuel şanzıman varsa her 100 bin kilometrede bir değiştirilmelidir. Ayrıca makine nadiren kullanılıyorsa yedi yılda bir değiştirilmesi tavsiye edilir.
Gördüğünüz gibi mekanikler daha az seçici. Bu fark manuel şanzımanın daha dayanıklı olmasından kaynaklanmaktadır.
Neden değişiyorsun?
Elbette günümüzde otomotiv kimyasalları üreticileri çok fazla araştırma yapıyor ve oldukça kaliteli bir ürünü piyasaya sunuyor. Ancak kimyasal bileşenlerin özellikleri nedeniyle farklı şekiller yağlayıcılar, zamanla yağ bir takım özelliklerini kaybeder ve işlevlerini tam olarak yerine getirmez. Şanzıman yağı zamanla bir istisna değildir, aynı zamanda değiştirilmesi gerekir.
Yağlayıcının bazı özelliklerinin kaybından sonra metal olanlar korunmaz. mekanik hasar sürtünme sırasında. Aynı sürtünme nedeniyle yağda küçük metal parçacıklarından oluşan bir çökeltinin ortaya çıkması ve bunun daha sonra iç mekanizmalar üzerinde zararlı bir etkiye sahip olması da önemlidir.
Değiştirme için manuel şanzıman yağının seçilmesi
Düz şanzımanda değiştirmek için yağlayıcı seçerken araba aksanı Aşağıdaki hususların dikkate alınması gerekir:
- araba kilometresi;
- daha önce parçaları yağlamak için kullanılmış olan yağ;
- Araç çalışmasının sıcaklık koşulları.
Arabanızın kilometre performansı çok yüksekse ve şanzımanın kauçuk bileşenleri artık orijinal özelliklerine sahip değilse, sentetik yağlayıcı kullanmak mantıklı değildir. Ayrıca daha önce şanzıman parçalarını yağlamak için kullanılmışsa contaları değiştirmeden önce% 100 sızıntı olacağından sentetik kullanmanın bir anlamı yoktur.
Modern otomotiv kimyasalları üreticileri arasında, aşağıdaki şirketlerin ürünleri Hyundai Accent için uygundur: Castrol, Liqui Moly, Motul, Ravenol ve ayrıca Hyundai/Kia üreticisinin orijinal yağlayıcısı.
Manuel şanzımandaki yağı değiştirme algoritması Hyundai Accent
Öncelikle boşaltma ve doldurma tapalarını bulmanız gerekir. Genellikle bunlar, farklı taraflar. Tahliye tapası, kutu gövdesinin en altında, aracın kabinine daha yakın bir yerde bulunur ve doldurma tapası, aracın ön kısmına daha yakın bir yerde bulunur. İhtiyacımız olan cıvataları bulduktan sonra sökün boşaltma tapası ve daha önce hazırladığımız kabı değiştirin. Kullanılmış yağın daha hızlı akması için diğer tapayı da sökebilirsiniz. Şanzımanın iç kısımları eski yağlama sıvısından tamamen boşaltıldıktan sonra tahliye tapasını sıkmanız gerekir ve yeni yağı tekrar doldurmaya başlayabilirsiniz. Özel bir şırınga kullanmanız gerekir. Doldurma işlemi tamamlandıktan sonra doldurma tapasını sıkın.
Temel olarak, bir Hyundai Accent'in mekaniğine yaklaşık 2 litre yağlayıcı yerleştirilir. Gördüğünüz gibi her şeyi dikkatli yapmanız gerekiyor, böylece daha sonra madencilikten etkilenen her şeyi temizlemek zorunda kalmazsınız.
Hyundai Accent'teki manuel şanzımandaki yağ değişimi her 90 bin kilometrede bir yapılmalıdır. Prosedür şu tarihte gerçekleştirilir: muayene deliği, asansör veya üst geçit. Değiştirmeye başlamadan önce 10-15 kilometre sürmelisiniz.
Manuel şanzımandaki yağı değiştirmek için uygun hazırlık ve gerekli aletlerin listesi
Hyundai Accent otomobilinde yağ sıvısını değiştirirken güvenlik kuralları:
- Atık sıvının cildinizle temasını önlemek için özel giysiler giyin. Dikkat: Kullanılmış motor yağının ciltle teması, cilt kanseri dahil çeşitli cilt hastalıklarının ortaya çıkmasına neden olur.
- Güvenli çalışmak için eldiven giyin.
- Yalnızca yağ hafifçe soğuduktan sonra değiştirin.
Kutudaki yağı değiştirme işlemine başlamadan önce aşağıdaki araçları hazırlamanız gerekir:
- bir dizi anahtar (24'lü anahtar dahil);
- eczane veya özel şırınga;
- Tornavida;
- pense.
Manuel şanzımandaki yağı değiştirmek için adım adım prosedür
Hyundai Accent'teki manuel şanzımandan eski yağın boşaltılması aşağıdaki şemaya göre gerçekleşir:
Tavayı yıkamak:
- Tavayı sökün. Kalıntıyı dikkatlice boşaltın yağlı sıvı. Yüzeyi tel fırça ile temizleyip temiz bir bezle silin.
- Tavayı tekrar vidalayın.
Hyundai Accent manuel şanzımana yeni yağ dökmek için adım adım talimatlar:
- Doldurma tapasını 17 anahtarla sökün.
- Yeni şanzıman yağını bir şırıngayla gereken seviyeye kadar doldurun.
- Doldurma tapasını 17 mm'lik bir anahtarla sıkın.
- Arabayı çalıştırın, 10-15 kilometrelik bir test sürüşü yapın ve aracı düz bir yüzeye yeniden monte edin.
- Yağ seviyesini kontrol edin ve gerekiyorsa tamamlayın.
Yağ seviyesinin her 10 bin kilometrede bir kontrol edilmesi gerekmektedir. Prosedür, ortaya çıkarsa sızıntıların bulunmasına yardımcı olur. Yağ seviyesini kontrol deliğinden kontrol edebilirsiniz.
Hyundai Accent için yağ seçimi
Koreli otomobil üreticisi, kullanım talimatlarında Hyundai Accent için kutuya ne tür yağın döküleceğini belirtti. Manuel şanzımanlı bir araba, API GL-4 katsayısına sahip 75W90 viskoziteye sahip bir sıvıyla doldurulmalıdır. Örneğin, Total Transmission Dual 9 FE 75W90. Bu motor yağı aşırı basınç parametrelerine sahiptir, bu sayede manuel şanzımanın kullanım sırasında korozyona ve aşınmaya karşı korunması garanti edilir. farklı koşullar operasyon.
Selamlar. İkinci nesil Hyundai Accent'in (LC) manuel şanzımanındaki yağı değiştireceğiz.
İkinci nesil Accent'teki manuel şanzımandaki yağ değişiminin her 90 bin kilometrede bir yapılması gerekiyor. Bu aralığı biraz kısaltmanızı öneririm.
Yağ değişimini gerçekleştirmek için ihtiyacınız olacak:
1. Hyundai yağı(75w85) üç litre. Satın alınacak ürün: 04300 - 00110 (1 litre).
2. İki yeni tahliye cıvatası (43171 - 34002) ve doldurma ağzı (43121 - 11000).
3. Tahliye (21513 - 11000) ve doldurma (17511 - 16000) cıvataları için O-halkalar.
4. Hortumlu huni.
5. Kullanılmış yağ haznesi.
Manuel şanzımandaki yağı değiştirmenin en uygun yolu asansördür. Ne yazık ki herkesin garajında asansör yok, bu yüzden normal bir garajda yağı değiştirmenin bir yolunu arayacağız.
Ayrıca yağı değiştirmeden önce 5-10 km gitmeniz gerektiğini de unutmayın.
Aletler:
- haddeleme krikosu
- dört tekerlek
- topuz
- eklenti
- on, on yedi, yirmi dört kafa
Adım adım değiştirme
1. Krikoyu kaldırın Sol Taraf arabayı ve tekerlekleri tekerleklerin altına yerleştirin, biz de aynısını yapıyoruz Sağ Taraf. Aşağıdaki fotoğrafta neye benzediğini görebilirsiniz.
Bu manipülasyondan sonra araba yükselir ve vites kutusuna erişim belirir.
Arabayı bu şekilde monte ettikten sonra el frenini sıkmayı unutmayın.
2. Yağın daha hızlı boşalması için yağ doldurma ağzı cıvatasını sökmeniz gerekir. Cıvataya erişmek için hava girişinden sorumlu olan plastik kasayı sökmeniz gerekir. İki cıvata ile sabitlenmiştir.
Cıvataları sökün ve muhafazayı çıkarın.
3. Muhafazayı söktükten sonra yağ dolum ağzı cıvatasını görüyoruz. Cıvatayı 17 mm lokma veya anahtarla söküyoruz.
Cıvatayı sökmeden önce altına yağ için bir leğen yerleştirin.
4. Tahliye cıvatasını yirmi dört anahtar veya lokma ile sökün.
Bir leğeni değiştirmeyi unutmayın.
5. Yeni tahliye cıvatasını yeni bir O-halkasıyla vidalayıp sıkın.
6. Hortumlu bir huni alın ve hortumu doldurma ağzındaki deliğe sokun.
7. Kutuda 2150 mililitre yağ bulunmaktadır. İki litreyi bir kerede döküyoruz ve 150 mililitreyi ölçüp döküyoruz.
8. Doldurma ağzı cıvatasını yeni bir halkayla sarın ve sıkın.
9. Hava giriş mahfazasını monte edip sabitliyoruz.
Şanzıman yağı her 90.000 km'de bir değiştirilmelidir. Yağ değiştirme işi bir platformda veya muayene çukurunda gerçekleştirilir. Yağı değiştirmeden önce aracı en az 10 km sürerek ısıtmanız gerekir. Şanzıman yağını değiştirmek için önceden plan yapmanız önerilir. Hyundai arabası Uzun bir yolculuktan sonra vurgu.
Tahliye ve doldurma deliklerinin etrafındaki şanzıman mahfazasını temizlemek için bir bez kullanın. Daha sonra tahliye deliğinin altına en az 2,5 litre hacimli boş bir kap yerleştirmeniz gerekir.
24 mm'lik bir anahtar kullanarak tahliye tapasını gevşetin ve son olarak tapayı manuel olarak sökün.
Fiş ile dişli kutusu mahfazası arasındaki bağlantı metal bir rondela ile kapatılmıştır.
Yağı yedek bir kaba boşaltın. Gerekirse tahliye tapasının sızdırmazlık contasını yenisiyle değiştirin. Temizlik koltuk ve tapanın mıknatısını takıp tapayı 35-45 Nm torkla sıkın. 17 anahtar kullanarak doldurma tapasını sökün. Bir şırınga kullanarak şanzıman yağını şanzımana gerekli seviyeye kadar doldurun ve tapayı sıkın.
Hyundai Accent'in manuel şanzımanındaki yağ seviyesinin kontrol edilmesi
Şanzımandaki yağ seviyesinin her 10.000 km'de bir ve ayrıca şanzıman mahfazasında yağ sızıntısı tespit edildiğinde kontrol edilmesi gerekir. Çalışmayı üst geçit veya inceleme hendeği üzerinde yürütüyoruz. Şanzıman mahfazasının ön tarafında bulunan kontrol (doldurma) deliğinden yağ seviyesini kontrol ediyoruz.
Fişin altına metal bir sızdırmazlık rondelası yerleştirilmiştir. Arızalı rondelayı yenisiyle değiştiriyoruz.
Şanzımandaki yağ seviyesi, parmağınızla kontrol edebileceğiniz doldurma deliğinin alt kenarı seviyesinde olmalıdır. Eğer gerekliyse
doldurma şırıngası transmisyon yağı dişli kutusuna deliğin alt kenarına kadar yağ ekleyin (yağ delikten dışarı akmaya başlayacaktır). Fazla yağ dışarı aktığında, dökülen petrolü temizlemek için bir bez kullanın. Fişi 30-42 Nm torkla sıkıyoruz.
Otomatik şanzımanın bakımı için öneriler
Otomatik şanzıman çalışma sırasında özel bakım gerektirmez. Her 10.000 km'de bir kutudaki sıvının seviyesini ve durumunu kontrol etmek gerekir. Sıvı berrak olmalıdır. Beyaz kağıt üzerinde açıkça görülebilen ince bir süspansiyon, sıvının rengini kahverengi ve hatta siyah olarak gösterir; ağır aşınma kavramalar. Şanzıman mahfazasında sıvı sızıntısı tespit edersek seviyeyi de kontrol ederiz.
Dikkat: Seviyenin kontrolü yalnızca dişli kutusu çalışma sıcaklığına ısıtıldığında gerçekleştirilir.
Sıvıyı ısıtmak için 10-15 km'lik bir yolculuk yaparız veya motoru çalıştırıp çalıştırırız. Rölantide kutudaki sıvı ısınana kadar. Arabayı düz yatay bir platform üzerine kuruyoruz. Arabayı tamir etmek el freni ve tekerleklerin altına takozlar yerleştirin. Motoru çalıştırıyoruz ve vites kutusunda maksimum sıvı sirkülasyonu sağlamak için kolu sırayla "P" konumundan diğer konumlara hareket ettiriyoruz. Kutuyu tüm modlarda çalıştırdıktan sonra vites seçme kolunu “P” konumuna getirin.
Dikkat: Kutunun iç boşluğuna az miktarda kum tanesinin bile girmesi kabul edilemez. Bu nedenle yağ seviye göstergesini sökmeden önce etrafındaki parçaların yüzeylerindeki tüm kalıntıların dikkatlice temizlenmesi gerekir.
Sıvı seviye göstergesini kılavuz tüpten çıkarın.
Sıvı filmin kenarı göstergedeki “SOĞUK” ve “SICAK” işaretleri arasında olmalıdır. Sıvı seviyesini sürekli izleyerek, gösterge haznesine bir huni aracılığıyla küçük porsiyonlar halinde dişli kutusuna sıvı ekleyin.
Dikkat: Maksimum değeri aşmayın izin verilen seviye sıvılar, çünkü bu kutunun arızalanmasına neden olabilir.
Aracın test sürüşü sırasında vites kutusunun durumunu değerlendiriyoruz. Tüm modlarda çalışırken vites değiştirmenin düzgün olmasına dikkat edin. Gaz pedalına orta derecede bastığınızda, motor devrinde gözle görülür bir artış olmadan vites yükseltme gerçekleşmelidir. Ayrıca kickdown modunda daha düşük viteslerin zorla devreye sokulmasını da kontrol ediyoruz.
Arıza durumunda Otomatik şanzıman dişliler elektronik ünite motor kontrolü gösterge panelinde açılır gösterge lambası motor yönetim sistemindeki arızaları algılar ve daha sonra servis merkezinde okunabilecek bir arıza kodu saklar.
