DİKKAT!
ATF T TİPİ İLE T T-IV TİPİ'NİN (JWS 3309) KARIŞTIRILMASINA İZİN VERİLMEZ.
(ATF T-IV'e geçerken yalnızca tam değiştirme otomatik şanzımandaki yağ)
Toyota, aşağıdakiler için yağ kullanılmasını önerir: toyota otomatik şanzıman Daha eski tip yağların kullanılmasının tavsiye edildiği ATF Tip T-IV - Toyota Tip T-II ve T-III.
Yukarıdaki tablodan, yeni nesil ATF'nin, yani daha yüksek bir sınıftan olan her şeyin kullanılmasına izin verildiği görülebilir.Sınıfı düşürme yönünde ters değiştirme kabul edilemez. Dexron III, Dexron II'nin yerini alıyor / Tip T-IV, T-II'nin yerini alıyor
En yeni nesilşanzıman yağları - TOYOTA ATF WS (JWS 3324)
"Kullanıcı El Kitabı"nda belirtilen araçlarda kullanılması zorunlu olan tam sentetik düşük viskoziteli sıvı, böyle bir tavsiyenin olmadığı durumlarda kullanılmamalıdır. Diğer TOYOTA ATF Tip T-IV, Dexron sıvıları ile değiştirilemez. Bu tip yağlar nemi emdiği için şanzımana zarar verebilir. Bu nedenle, sadece bir kez açık bir kap kullanılması tavsiye edilir.
Otomatik şanzımanda yağ değiştirirken genel ilkeler.
Farklı derecelerdeki yağları karıştırmayın. Modern otomatik şanzımanların (2003'ten sonra) tüm ayarları, OEM yağının çalışmasının özelliklerini dikkate alır. Ve bunlar sadece teknik özelliklerde açıklanan özellikler değil, aynı zamanda bu özelliklerin ısıtma ve "yaşlanma" sırasında nasıl değiştiği. Gerçekten de, yağın kirlenmesi ile yağın yağlama, ısı yayma ve sürtünme özellikleri değişir. Eski türden emin değilseniz ATF yağları otomatik şanzımana doldurulur, komple yağ değişimi yapılır.
Evrensel dişli yağı AISIN AFW +
için evrensel sıvı otomatik kutular dişliler (ATF) Japon şirketi TOYOTA endişesinin bir parçası olan AISIN SEIKI CO., LTD. AISIN, otomatik şanzımanların ve CVT'lerin en büyük tasarımcısı ve üreticisidir. Deneyimine ve en ileri teknolojilere dayanarak AISIN, hizmet pazarı için bir dizi özel ATF ve CVTF sıvısı geliştirmiştir.
Üretici, hangisi önce gerçekleşirse, otomatik şanzımandaki Aisin yağının en az 20.000 km'de bir veya 2 yılda bir değiştirilmesini önerir. Bu durumda, özel bir kurulum kullanılarak otomatik şanzımandaki tam yağ değişimine öncelik verilir.
uygulanabilirlik
Toyota Tip T, T-II, T-III, T-IV, DEXRON II, III, WS
Nissan Matik Sıvı D, J, S
Honda Ultra ATF, Ultra ATF Z1, DW1
Mitsubishi SP-II, SP-III, SK, J2
Mazda ATFM-3, ATF M-V, ATF F-1, ATF JWS3317
Subaru ATF, Opel Orijinal ATF 09117046
Isuzu BESCO ATF-III, BESCO DEXRON II-E
Suzuki Besco DEXRON II-E, ATF 5D06, ATF 2384K, ATF 3314, ATF 3317
Daihatsu Amix ATF Çoklu, Amix ATF DIII-SP GM DEXRON II-E, DEXRON III
FORD MERCON, MERCON V
Hyundai / Kia SP-II, SP-III, SP-IV, Matic-J KIRMIZI-1, MX4 JWS3314
mercedes benz 3AT / 4AT / 5AT
Toyota WS, Prius gibi birçok Toyota ve Lexus hibritinde CVT yağı olarak kullanılır.
Şanzıman yağı Toyota ATF WS'nin servis ömrü uzundur, bazen ömür boyu olarak yorumlanır. Bununla birlikte, herhangi bir petrol ürünü gibi, sıvı da oksitlenir, bu da viskozitesinde bir artışa ve bunun sonucunda yakıt tüketiminde bir artışa neden olur. Oksitlenmiş sıvı, yüksek sıcaklıktaki tortulara direnemez. Toyota'nın değiştirilmesi ATF WS, genellikle "bakım gerektirmeyen" otomatik şanzıman olarak yorumlanan kutuda hiçbir sümüklü böcek olmadığında bile üretilebilir.
Toyota WS adı, Dünya Standardı anlamına gelir, yani. dünya çapında standart otomatik şanzıman yağı. Otomatik şanzımanlarda küresel eğilim - viskozite azaltma çalışma sıvısı, iç sürtünmedeki kayıpları azaltır ve araç yakıt tüketiminde azalmaya yol açar. Bu bağlamda, Toyota ATF WS'nin viskozitesi, Toyota'nın önceki sınıflarının sıvılarından daha düşüktür ve yaklaşık 6 cSt çalışır durumda (1 cSt, suyun viskozitesidir).
Otomatik şanzıman yağı Toyota ATF WS, Toyota ATF WS teknik özelliklerine uygundur
Bu sıvı Japonya'da Exxon Mobil tarafından üretilmektedir.
Her otomotiv endişesi, teknik sıvıların ünitelere zarar vermemesini sağlamaya çalışır. Arıza durumunda, üreticinin kusurlu olmadığını tüketicilere kanıtlamak zor olacaktır.
Bu, markanın itibarına onarılamaz bir zarar verecektir. Bunun için spesifikasyonlar ve onaylar olduğu gibi, Toyota ATF WS gibi oto endişeleri adı altında üretilen yağlar da bulunmaktadır.
Otomobil üreticilerinin rafineri açmasına gerek yok. Gerekli ürünü tanınmış zanaatkarlardan kolayca sipariş edebilirsiniz.
Toyota, Amerikan petrol üreticisi Exxon Mobil Corporation ile sözleşme imzaladı. Bitki üreten yağlayıcılar Japonya'da bulunan Toyota için.
Randevu Toyota Orijinal ATF WS
Şanzıman sıvısı, Japon ve Amerikalı mühendisler tarafından ortaklaşa geliştirildi. Toyota arabaları, Lexus ve bu platformlarda üretilen diğer modeller.
Yağın bileşimi ideal olarak çalışır: otomatik şanzımanlar Japon üretimi: Aisin. Model yılı kısıtlamaları geçerlidir: Toyota fabrika onayı yalnızca 2004'ten sonra üretilen modeller için geçerlidir.
Otomatik şanzımanlara ek olarak, varyatörlerde Toyota ATF WS yağı kullanılmaktadır. Bu tür iletim çoğu hibrit arabalar Toyota: Örneğin Prius.
Bu sıvı, asıl amaç olmasa da Toyota sıralı şanzımanlarında başarıyla kullanılmıştır. Sadece otomatik şanzıman ünitelerinin çalışma koşulları, sıralı mekanizmalardaki yüklere benzer.
WS kısaltması Dünya Standardı anlamına geldiğinden, bu şanzıman yağıüretim pazarından bağımsız olarak tüm Toyota ve Lexus'ta otomatik şanzımanlara ve varyatörlere dökülebilir.
Japon, Avrupa, Kuzey Amerika ve Afrika versiyonları ATF WS ile eşit derecede uyumludur. Ayrıca, yağın özellikleri aynıysa şanzıman diğer otomobil markalarında da kullanılabilir.
Toyota ATF WS'nin olumlu özellikleri
Bu yağın ana özelliği uzun vadeli hizmet. Potansiyel olarak, birçok kullanıcı iletimi yeri doldurulamaz olarak algılar.
Kullanılmış bir araba aldıysanız veya aracı 100-150 bin km'den fazla kullanacaksanız, otomatik şanzıman veya varyatördeki sıvının değiştirilmesi gerekir.
Önemli! Motorunuzda geleneksel bir şanzıman yağı seviye çubuğu olmasa bile, onu değiştirmenin bir yolu var.
- yağ, dişli kutusundaki yüksek yük koşullarında uzun süre çalışabilir: sık ve ani vites değiştirmeler, sıvının özelliklerini pratik olarak değiştirmez;
- vites değiştirme, vites kutusu türünden (otomatik şanzıman, varyatör, sıralı) bağımsız olarak mekanizmalar üzerinde olumsuz bir etkisi olmadan pürüzsüzdür;
- vites değiştirme mekanizmasının metal parçalarının sürtünmesini ve aşınmasını azaltan bir dizi özel katkı maddesi;
- evrensel sıcaklık rejimi: Rusya Federasyonu'nun iklim bölgeleri üzerinde pratikte herhangi bir kısıtlama yoktur;
- üreticiler, genellikle zıt olan çeşitli nitelikleri birleştirmeyi başardılar: düşük viskozite ve yüksek yapışma;
- dengeli ester içeriği sürtünme yüklerini azaltır ve dişli dişlerinin aşınmasını azaltır;
- fosfor ve bor bazlı etkili bir katkı maddesi paketinin oluşturulması, üretim maliyetlerinden tasarruf etmenizi sağlar;
- yağlayıcı kalsiyum içerir: şanzıman sıvısı iyi deterjan özelliklerine sahiptir;
- düşük iç oksidasyon kapasitesi ve dişli kutusu parçalarının korozyona karşı korunması.
İLE pozitif nitelikler serbest bırakma biçimine atfedilebilir. En popüler ambalaj: 4L teneke kutu. Toyota ATF WS kodu 08886-02305. 
Bu tür bir yağı satın alan alıcı, orijinalliğinden neredeyse %100 emin olabilir.
Ana özellikler ve toleranslar
- baz saf sentetiktir;
- viskozite indeksi = 171;
- 40 °C'de ölçülen kinematik viskozite = 23,7;
- 100 °C'de ölçülen kinematik viskozite = 5.4;
- düşük sıcaklıkta viskozite özelliklerinin kaybı (katılaşma) = - 44 ° C;
- işlemin başlangıcında Brookfield'e göre dinamik viskozite (hamur sıcaklığı: - 40 °C) = 9070;
- demir dışı metaller üzerindeki etki - ortalamanın altında;
- bileşimin kükürt içeriği %0.06'dan azdır;
- katkı maddelerindeki içerik (kütle oranı): fosfor = 271;
- katkı maddelerindeki içerik (kütle oranı): bor = 62;
- katkı maddelerindeki içerik (kütle oranı): kalsiyum = 114.
Pratik olarak tek bir giriş var, bu şu isimden geliyor: Toyota ATF WS. Toyota'nın diğer tüm özellikleri uymuyor.
Şanzıman yağı analogları Toyota ATF WS
Tabii ki, hemen hemen tüm üreticiler teknik sıvılar benzer kompozisyonlar üretiyoruz, ana olanları listeliyoruz:
- Aisin ATF AFW +
- ZIC ATF ÇOKLU
- Castrol ATF Çoklu Araç
- Liqui Moly Top Tec ATF 1200
- Petro-Canada DuraDrive MV Sentetik ATF
- Idemitsu ATF Tipi-TLS
Ancak, özellikler açısından en yakın olanı şanzımandır. Toyota sıvısı ATF tipi T IV. Aslında bu, dişli kutuları ve varyatörleri doldurmak için üretilen ATF WS'nin öncülüdür. önceki nesiller Toyota ve Lexus (2004'e kadar). 
Parametrelerin benzerliğine rağmen Toyota ATF T IV, ATF WS onaylarına sahip değil, ancak bu güne kadar üretilmeye devam ediyor. Toyota ve Lexus otomobillerinin beka kabiliyeti göz önüne alındığında, bu şanzıman uzun süre talep görecek.
