Trafik kuralları ve ek ışıklar

Gece veya zayıf görüş koşullarında yüksek kaliteli yol aydınlatması güvenli hareket sağlar. Karayolu üzerindeki farlar hem yol kullanıcılarına yardımcı olabilir hem de onlara zarar verebilir.

Optikler iyi bir görüş sağlamalı ve aynı zamanda karşıdan gelen sürücüyü engellememelidir. Harici elektrikli aydınlatma cihazları, aracın kendi kaynakları pahasına yolun ek aydınlatma işlevini yerine getirir. vazgeçilmez yardım sağlarlar uzun yolculuklar göz yorgunluğunu azaltmak. Yetersiz görüş koşullarında araçların ek farlarla donatılması, kaza riskini azaltır. acil Durum%50 oranında. İstenilen performansı elde etmek için aydınlatma elemanlarının önce test edilmesi ve ayarlanması gerekir. Ancak bundan sonra araca monte edilebilirler, kurulum prosedürü de düzenleyici belgelere sıkı sıkıya bağlı kalarak gerçekleştirilmelidir.

Ek aydınlatma far çeşitleri

Amacın türüne göre optik, kısa menzilli ve yüksek ışın. Ayrıca sis farları da var. Kurulum ek farlar iki yöntemle gerçekleştirilir. Montaj yöntemine bağlı olarak aydınlatma elemanları menteşeli ve gömmedir. İlkinin tasarımı özel montaj parçaları içerir, ikincisi tampona monte edilir. SUV'lar ve diğerleri için büyük arabalar, daha pratik ve kullanışlı, menteşeli montaj yöntemine sahip farlardır.

Gömme optikler yalnızca arabalar, üretici tarafından sağlanan standart konektörlere sahip modeller hariç.

Sis farları tampona monte edilmiştir. Ayırt edici ışık dalgası frekansları, sisli, yağmurlu ve karlı koşullarda etkili aydınlatma sağlar. Kurulum, ana farların altında veya seviyesinde gerçekleştirilebilir. Aksine, ana optiklerin üzerine kurulum, görüşü kötüleştirir, çünkü göz seviyesinde sis, zemin yüzeyinden daha yüksek bir yoğunluğa sahiptir. Sis farları, yol kenarını iyi aydınlatan ve virajlarda manevra kabiliyetini kolaylaştıran geniş bir ışık huzmesi sağlar. Güvenliği artırmaya ek olarak, bu unsurlar otomobilin estetik görünümünü de iyileştirir. Bu nedenle, onları seçerken sadece parametrelere değil, aynı zamanda tasarıma da dikkat etmek gerekir.

GOST gereksinimlerini karşılayan ek sis farları, geniş bir ışık noktası sağlar ve net bir çerçeveye sahiptir. Çok Tasarım özelliği Karşıdan gelen sürücülerin, diğer yol kullanıcılarının gözlerini kamaştırmadan aracı daha net görmelerini sağlar. Bu nedenle, görüşün sınırlı olduğu tüm durumlarda sis farları açıkken sürüşe izin verilir. Bunları uygula aydınlatma armatürleri hem ön farlarla hem de işaret lambalarıyla olabilir.

Kurulum Sis farları kurallarda belirtilen kısıtlamalar eşlik eder. Üzerinde Arabalar sis farlarının sarı veya iki parçadan fazla olmayan bir miktarda takılmasına izin verilir. Beyaz renk. Ek farlar, uzunlamasına eksenden simetrik olarak yerleştirilmelidir. Yan boşluk düzleminden olan mesafe 40 cm'yi geçmemelidir (farın dış arka tarafı boyunca). Seviye ile ilgili kaldırım, aydınlatma elemanları en az 25 cm (farın alt kenarı boyunca) monte edilebilir.

Binek araçlar için, gereksinimlere göre, ek farların konumu kısa huzme optiklerinden daha yüksek olmamalıdır. Ek ışık boyutları normal farları engellememelidir.

Doğru kurulum, etkili ve uzun iş cihazlar. Hangi modern ve güvenilir far modelini seçerseniz seçin, düşük kaliteli kurulum nedeniyle acil durum olasılığının artabileceğini unutmayın. Aydınlatma elemanları satın almadan önce optik kurulum yeri dikkate alınmalıdır. Bu yaklaşım, çoğu kişinin erken tanımlanmasına izin verecektir. uygun yerler trafik kurallarını karşılayacak kurulum.

Ek PTF yükleme şeması

Çoğu modelde modern arabalar sis farlarını takmak için özel yerler var. Bu gibi durumlarda, sadece fişleri çıkarın, vidalayın ve farları bağlayın.

İÇİNDE normatif belgeler kısa huzme farlarının seviyesinin üzerine sis optiği takılmasının yasak olduğu belirtilmektedir.
Montaj simetrik olarak yapılmalı, aydınlatma optikleri aracın boyutlarının dışına çıkmamalıdır. Kural olarak, ana ışığın optikleri arasında veya tamponun alt kısmında, kısa menzilli aydınlatma elemanları seviyesinde ek sis lambalarının montajı gerçekleştirilir. Çalışmak için aşağıdaki araçları hazırlamanız gerekir:
şerit metre veya cetvel;
telleri sıkmak için pense;
tornavida seti;
bir dizi anahtar ve / veya altıgen anahtar;
matkap, matkap seti.

Eğitim. Öncelikle aydınlatma elemanlarını monte etmek için simetrik yerleri ölçmeniz gerekir. Optik elemanların farlardan çıkarılması da tavsiye edilir, bu kurulum sırasında lambaların zarar görmesini önleyecektir.
Delik delme. Delikleri düzenledikten sonra, antikorozif ile muamele edilmelidir, bu bağlantı elemanlarının korozyonunu önleyecektir.
Far muhafazasının ve rölenin takılması. temaslar aşağı, su girişi olmayan herhangi bir uygun yerde.
Düzenleme tasmaları. Far tellerinden biri toprağa bağlanmalıdır, bunun için uygun herhangi bir yerde teli kendinden kılavuzlu bir vida kullanarak gövdeye sabitleriz. Kabloların geri kalanı oluklu plastik bir boruya yerleştirilir ve kelepçeler kullanılarak otomobilin standart kablolarına bağlanır. Bundan sonra, kablolama salonda başlar.
Güç bağlantısı. Ek farları bağlama şeması oldukça basittir ve ana optiklerin güç kaynağının düzenlenme şekliyle neredeyse aynıdır. Kablolar ayrı sigortalar aracılığıyla röleye bağlanır (konnektör No. 86). Çıkış #85, akü pozitifine bağlanır. Bu, üç farklı şekilde yapılabilir:

kontak kilidi kontağı;
aküden otel teli;
85 numaralı kısa huzmeli röle çıkışı.

87 numaralı röle çıkışı uygun herhangi bir yerde toprağa bağlanır.
6. Anahtar montajı. İÇİNDE modern modeller far anahtarı dahildir. Yeni otomobillerde, ek aydınlatma ekipmanı kontrolleri için özel konektörler sağlanmıştır. Modelinizde normal düğmeler yoksa, bunları yüklemeniz önerilir. Gösterge Paneli, sigorta kutusunun yanında.
7. muayene. Tüm çalışmaların tamamlanmasının ardından, tüm elemanların bağlantısının doğruluğunu ve güvenilirliğini iki kez kontrol etmek gerekir.
Yalnızca ek ışık optiklerinin yüksek kalitede ayarlanması durumunda sınırlı görüş koşullarında verimli ve güvenli hareket sağlamak mümkündür.
Far kaplamaları özellikle xenon optikler için temiz tutulmalıdır.
Far camını temizlemek için temassız oto yıkama kullanılması tavsiye edilir.
Ani sıcaklık değişimleri nedeniyle cam kırılmasını önlemek için, ek optikler kullanımdan önce veya sonra karla yıkanmamalı veya silinmemelidir.
Camı silmek için yumuşak bir bez kullanılması tavsiye edilir, aksi takdirde yüzey çizilebilir.
Her zaman yanınızda yedek ampul ve sigorta bulundurun.

Bir arabaya ek far takmayla ilgili video

Sis farları- beyaz yaymalı veya sarı ışık sisin yüksekliğini aydınlatmamak için doğrudan yolun üzerine yayılan düz ve geniş bir yatay ışın verir. Kafa optiğine yerleştirilebilir.

PTF'ler, zorlu hava koşullarında (sis, yağmur, çiseleme veya kar yağışı) yolun aydınlatmasını iyileştirmek için arabalara kurulur. PTF, bağımsız veya otomobilin kafa optiklerine yerleşik olabilir. geniş ışık huzmesi Sis farları yol kenarını iyi aydınlatarak virajlı yollarda manevra yapmayı kolaylaştırır.

Sisli havada iyi görüş sağlamak için, buğu önleyici far doğru şekilde monte edilmeli, net bir üst huzme sınırına sahip olmalı ve yola mümkün olduğunca alçakta durmalıdır: sis tabakası ile yol arasında her zaman ışığın düşmesi gereken bir boşluk vardır.

Gizli olan. Sis yeryüzüne dağılsa da yine de ona ulaşmıyor. Ve sis farlarının monte edildiği seviyede, pratikte yoktur. Sis farlarının sisin altında parladığı ortaya çıktı.

İkinci sır. Sis lambası huzmesinin üst kenarı boyunca net bir sınırı vardır. Ve direksiyon başındaki kişinin gözünün önündeki sis damlalarının üzerine düşmez. Ve bu nedenle yansımaz ve sürücüyü kör etmez.

Geriye son soruyu yanıtlamak kalıyor: siste sarı ışık neden daha az dağılıyor? Gerçek şu ki, dalga boyu en kısa olan ışık, yani tayfın mavi kısmı en çok saçılır. Sis ışığı filtresi, spektrumun mavi kısmını keserek daha uzun bir dalga boyu bileşeni bırakır. Mavinin hariç tutulduğu beyaz ışık, göz tarafından sarı olarak algılanır.

Şiddetli yağmur, kar yağışı, toz veya duman koşullarında sürüş sırasında, sis altındaymış gibi serbest bir katman yoktur ve net bir ışık üst sınırı ve spektrumun yüksek frekanslı bileşeninin filtrelenmesi belirleyici hale gelir.

kurulum gereksinimleri

Tüzük trafik(SDA) GOST 8769-75 temelinde, yan boşluk düzleminden (difüzörün dış kenarı boyunca) en fazla 400 mm ve 250'den az olmayan iki parça miktarında sis lambalarının takılmasına izin verilir. yol yüzeyinin seviyesinden mm (difüzörün alt kenarı boyunca).

Birleşmiş Milletler Avrupa Ekonomik Komisyonu'nun (ECE) 48 Sayılı Yönetmeliği "Onay ile ilgili tek tip hükümler Araç aydınlatma ve ışıklı sinyal cihazlarının kurulumu ile ilgili olarak " ayrıca kurulumlarını kısa huzmeli farlardan daha yüksek olmayacak şekilde belirtin (hariç dört tekerlekten çekişli araçlar). Sis lambalarının görüş açıları (farların arabanın herhangi bir parçası tarafından engellenmediği) şu şekilde olmalıdır: dikey +15 ... -10 °, yatay - +45 ... -10 °. Sis farları sadece pozisyon ışığı araba.

sis farları için gereksinimler

Farların, UNECE No. 19 "Sis lambalarının onayına ilişkin tek tip hükümler uyarınca uygunluk belgesine sahip olması gerekir. Araçlar". Sertifikayı geçen farların uluslararası bir onay işareti vardır - difüzör üzerinde silinmez bir yazı veya koruyucu camışıklar. İşaret şunları içerir: onayı veren ülke, numarası, far kategorisi vb. hakkında bilgiler. Örneğin, far Rusya'da sertifikalıysa, bir daire içinde E22 işaretine sahip olacaktır.

Aracınıza sis farları takmak, kötü havalarda sürüş sırasında görünürlüğü büyük ölçüde artırabilir. Bu tür farların çoğu seti ile satılmaktadır. detaylı talimatlar kurulum için ve farları bağlama konusunda deneyimi olmayan veya çok az deneyimi olan sürücüler için tasarlanmıştır. Sis lambası montajı için farklıdır farklı markalar arabalar. Aşağıdaki yönergeler bu prosedür için geneldir ve görevi tamamlamanıza yardımcı olacaktır.

adımlar

Doğru sis farlarını seçin

Yerel yasaları kontrol edin. Bazı ülkelerde ve bölgelerde, kullanım için onaylanan lambaların türü ve rengiyle ilgili kısıtlamalar vardır. Satın aldığınız lambaların GOST'a uygun olduğundan emin olun. Tüm sis lambaları, araçlarda kullanım için Ulaştırma Bakanlığı tarafından onaylanmamıştır.

Kullanmakta olduğunuz lambanın türünü seçin. Sis farlarında kullanılan üç ana ampul türü vardır. Onlardan size en uygun olanı seçin.

LED lambalar yüksek parlaklığa ve uzun servis ömrüne sahiptir. Ayrıca daha az güç kullanırlar ve titreşimlere daha az eğilimlidirler. Dezavantajı halojen lambalardan çok daha pahalı olmalarıdır.
İÇİNDE deşarj lambalarıÇok parlak ışık sağlamak için ksenon gazı kullanılır. Bu tür lambaların yaygınlığı, yaydıkları ışığın spektrumda gün ışığına en yakın olmasından kaynaklanmaktadır.
Halojen lambalar uzun süredir kullanılmaktadır; ayrıca üç türün en yaygın olarak bulunan ve en ucuz olanlarıdır. Bu tür lambaların tasarımı, tek bir filament ve halojen gazı kullanır. Bu tür lambalar genellikle çok ısınır ve oldukça sık yanar.

Far kurulum türünü seçin. Bu tür pek çok tür vardır, ancak hepsi üç ana kategoriye ayrılabilir. Sizin için en uygun olanı seçin.
- Tampon montajı. Farların tampona montajı onlar için özel olarak belirlenmiş yerlerde gerçekleştirilir. Bu farlar genellikle yuvarlak veya dikdörtgen şeklindedir. Fabrikada takılan sis lambalarının çoğu bu tiptedir. Fabrika farlarını değiştiriyorsanız, bu tip tam size göre.
- Radyatör ızgarasına montaj. Bu farlar daha büyük ve genellikle yuvarlaktır. Doğrudan ızgaraya veya arkasına monte edilirler. Bu tip en çok kamyonlarda ve SUV'larda bulunur.
- Tavan rafına kurulum. Bu tür farlar ayrıca yuvarlak veya dikdörtgen bir şekle sahiptir. Aracın üstüne veya üzerine monte edilirler. koruyucu ızgara fırçalar. Bu tip aynı zamanda daha uygundur. kamyonlar ve arazi araçları.

Sis farlarını takın

Arabayı park edin ve motoru kapatın. Mümkün olduğunca düz bir zemine park etmeye çalışın. El frenini çekin.

Başlığı açın. Tampon sis farları genellikle ana farların altında bulunur. Bunları bulmakta sorun yaşıyorsanız, aracınızın kullanım kılavuzunu okuyun.

Sis lambası şalter kontağını muhafazalarından ayırın. Bu, sis farlarının enerjisini kesecektir. Kural olarak, böyle bir kontak bir kelepçe ile sabitlenir.

Sis lambası muhafazasını çıkarmak için rondelayı, vidayı ve somunu çıkarın. Tüm detayları girin Güvenli yer farların montajı sırasında kaybolmamaları için.

Sis farları- sisin kalınlığını yükseklikte aydınlatmamak için doğrudan yolun üzerine yayılan düz ve geniş yatay bir ışın veren beyaz veya sarı ışık yaymalıdır. Kafa optiğine yerleştirilebilir.

Gizli olan. Sis yeryüzüne dağılsa da yine de ona ulaşmıyor. Ve sis farlarının monte edildiği seviyede, pratikte yoktur. Sis farlarının sisin altında parladığı ortaya çıktı.

İkinci sır. Sis lambası huzmesinin üst kenarı boyunca net bir sınırı vardır. Ve direksiyon başındaki kişinin gözünün önündeki sis damlalarının üzerine düşmez. Ve bu nedenle yansımaz ve sürücüyü kör etmez.

kurulum gereksinimleri

GOST 8769-75'e dayanan yolun (SDA) kuralları, sis lambalarının yalnızca yan boşluk düzleminden (merceğin dış kenarı boyunca) 400 mm'den daha uzak olmayan iki parça miktarında takılmasına izin verir ve yol yüzeyinin seviyesinden 250 mm'den daha aşağıda (merceğin alt kenarı boyunca).

Birleşmiş Milletler Avrupa Ekonomik Komisyonu'nun (ECE) 48 No'lu Yönetmeliği "Aydınlatma ve ışıklı sinyalizasyon cihazlarının kurulumuna ilişkin araçların onayına ilişkin tek tip hükümler" ek olarak kurulumlarını kısa huzmeli farlardan daha yüksek olmayacak şekilde öngörmektedir ( dört tekerlekten çekişli araçlar hariç). Sis lambalarının görüş açıları (farların arabanın herhangi bir parçası tarafından engellenmediği) şu şekilde olmalıdır: dikey +15 ... -10 °, yatay - +45 ... -10 °. Sis farları sadece aracın yan lambası ile birlikte açılmalıdır.

sis farları için gereksinimler

Farlar, 19 No'lu UNECE Yönetmeliği "Motorlu araçlar için sis lambalarının onayına ilişkin tek tip hükümler"e göre sertifikalandırılmalıdır. Sertifikayı geçen farların uluslararası bir onay işareti vardır - farın difüzörü veya koruyucu camı üzerinde silinmez bir yazı. İşaret şunları içerir: onayı veren ülke, numarası, far kategorisi vb. hakkında bilgiler. Örneğin, far Rusya'da sertifikalıysa, bir daire içinde E22 işaretine sahip olacaktır.