Açık otomotiv pazarı arabalar geniş çapta temsil ediliyor daha önce kullanılmış. İkinci el arabalar, araba sahibi olmaya karar veren kişiler arasında rağbet görüyor. Bu tür arabaların alıcıları, araçla ilgili gerçeği gizleyen satıcıların sahtekârlığıyla karşılaşabilirler. Bir arabayı kontrol ederken mutlaka ortaya çıkacak en tatsız gerçek, yaşanan kazalardır. Sonuç; beklenmedik güçlükler, onarım masrafları, boşa harcanan para ve hayal kırıklığıdır. Ayrıca aracı tekrar mülkünüz olarak kaydettirirken de sorun yaşayacaksınız.
Çoğu durumda, bir araba satın alırken ikincil piyasa, insanlar yalnızca fiyata göre yönlendirilir, kadınlar özel önem verir dış görünüş arabalar. Bu yaklaşımla satın almak kolaydır güvenilmez araba kötü bir geçmişe sahip. Bir araba satın almadan önce aracın teknik parçalarının, gövde ve motor numaralarının verilere uygunluğunu kontrol etmeniz gerekir. teknik pasaport, aracın fabrikada boyanıp boyanmadığını veya yeniden boyanıp boyanmadığını kontrol etmeniz gerekir.
Bir arabanın kaza geçirip geçirmediği nasıl kontrol edilir
Yeni otomobiller yerini ikinci el otomobil alımlarına bırakmaya devam ediyor. Böyle bir araba satın alırken aracın kazaya karışıp karışmadığını öğrenmek çok önemlidir. Satıcının dürüstlüğüne güvenemezsiniz, bu nedenle arabanın hurdaya çıkıp çıkmadığını alıcının kendisi belirlemelidir. Kaza sonucu oluşan bazı araç sorunları çok ciddi olabilir ve onarılamaz. Bu durumda, arabanın sahibi, görünür kusurları aceleyle gizleyerek, ondan hızla kurtulmaya çalışır.
Kontrol aşağıdaki şekillerde gerçekleştirilir:
- Arabanın muayenesi.
- Arabayı mevcut veritabanlarına göre kontrol edin.
Bir arabanın kaza açısından kontrol edilmesi: dış muayene
Makinenin kapsamlı bir görsel incelemesi, hasarları ve herhangi bir arızada yapılan onarımları ortaya çıkaracaktır. Makineyi incelemek için birkaç genel öneri vardır:
- İyi aydınlatılmış bir odada veya açık havada, gün ışığında görsel inceleme yapmak daha iyidir;
- Muayeneden önce araç yıkanmalıdır, çünkü küçük kirler kusurların gizlenmesine yardımcı olacaktır.
Muayene sonrasında boyanın kalitesini belirlemek gerekir. Gövdenin farklı yerlerindeki boya rengindeki herhangi bir düzensizlik veya farklılık, aracın kaza yaptığını gösterir. Parçaların birleşim yerlerindeki tutarsızlıklar ve asimetri, alıcının doğru araba seçiminden şüphe etmesine neden olmalıdır. Onarım yapılırken kural olarak göze çarpmayan yerler işlenmeden bırakılır. En çok dikkat etmeniz gerekenler bunlardır.
VIN kodunu ve diğer veritabanlarını kullanarak arabada kaza olup olmadığını kontrol edin
Şu anda tek taban Rusya topraklarında kaza yok. Aynı zamanda mevcut sistemler%100 garanti olmasa da araç hakkında gerekli bilgileri almanıza yardımcı olacaktır. Hem kamu hem de özel üsler var.
Trafik polisi veritabanını kullanarak satın almadan önce arabayı kontrol edebilirsiniz. Devlet Trafik Müfettişliği, isteyenlere kazalara katılımları da dahil olmak üzere arabalar hakkında bilgi sağlar. Özel İnternet kaynakları hakkında gerekli bilgileri aramanız gerekir. Sisteme girin hükümet numarası araba, VIN kodu veya araç kayıt numarası.
Diğer İnternet kaynakları aracılığıyla bir arabayı kaza açısından kontrol ederken dolandırıcılara düşme riski vardır. Kanıtlanmış siteleri tercih etmek ve arama motorunun ilk kez döndürdüğü rastgele veritabanlarını kullanmamak daha iyidir.
Mevcut ve iyi işleyen hizmetler, istenen araç hakkında kapsamlı bilgi sağlayacağından, Avrupa ülkelerinden ithal edilen bir arabanın itibarını kontrol etmek daha kolaydır.
Arabanızı neden bir kazaya karşı kontrol etmeniz gerektiğini anlamak ve bu prosedürü ihmal etmemek önemlidir. Profesyonel tavsiye aşağıdakilere indirgenir.
- Arabanın boyasının bütünlüğünü kontrol etmek. Bu, bir kalınlık ölçer almak ve boyalı alanları belirlemek anlamına gelir.
Bir otomobilin ömrünün birçok yönü, yeniden boyanmış parçaların belirlenmesiyle belirlenebilir. Cihaz aracın boyalı bir kısmını ortaya çıkarırsa, sürücüye araca tam olarak ne olduğunu kontrol etmeniz gerekir.
Boya muayenesi sırasında tespit edilebilecek kaza belirtileri:
- boyalı tavan, bir kazada devrilen bir arabayı gösterir;
- yeniden boyanmış kaporta ve iki ön çamurluk, araca önden darbe verildiğine dair her türlü göstergeyi veriyor; bu da gövdenin geometrisine ciddi şekilde zarar verebilir;
- bagajın ve her iki arka kanadın boyanması büyük olasılıkla arabanın arkasına güçlü bir darbe olduğunu gösterir;
- Cıvata ve vidalardaki boyaya özellikle dikkat edilmelidir. Anahtar işaretleri ön çamurlukların, kaputun veya bagaj kapağının çıkarıldığını gösterir. Bu tür parçalar yeniden boyansa bile boya lekeleri görünmeye devam edecektir.
- Gövde geometrisinin kontrol edilmesi. Bir arabayı kazalara karşı kontrol etmenin en önemli aşamalarından biri. Biri değil, çoğu bile değil yüksek kaliteli onarımlar Aracın orijinal özelliklerini geri yükleyememek. Örneğin böyle bir arabada rot ayar açılarını ayarlamak imkansızdır. Sürekli çatlayacak Ön cam görünürde bir sebep yokken. Böyle bir arabanın güvenliği de azalır, çünkü bir kaza durumunda gövdenin güç elemanları darbeyi düzgün bir şekilde ememez.
Başlangıçta geometriyi kontrol etmek için yanına çömelmeniz gerekir. Arka tekerlek arabaya gidin ve arabanın yan çizgisine bakın. Gün ışığı keskin kırılmalar olmadan araca eşit şekilde yansıtılmalıdır. Düzensiz çizgiler ve bozuk ışık yansımaları, eziklerin veya diğer hasarların göstergesi olabilir.
- Cam durumlarının kontrol edilmesi. Cam sağlam ve işaretli olmalıdır. Değiştirilen camlar işaretlere uymayacaktır. Eğer sahibi camı değiştirmeyi reddediyorsa büyük olasılıkla kazayı gizlemek istiyor. Lastik contalar cama eşit şekilde yapışmalıdır.
- Aracın gösterge panelindeki tüm göstergeler iyi çalışmalıdır. Yalnızca gerekli simgeler yanmalıdır. Çalışan sarı veya kırmızı uyarı işaretleri araçta sorun olduğunu gösterir.
Sonuç olarak
Bir kaza sonrasında aracın zamanında tanınması çok önemlidir. Sonuçta bir arabayı restore etmek çok pahalıdır. İyi onarım gelecekte araç yolcularının güvenliğini garanti etmeyecektir. En çok en iyi uzmanlar Bir aracın büyük bir onarımdan geçtikten sonraki davranışını tahmin edemeyeceksiniz. Arabanın gerçek durumunu kontrol etmek oldukça basittir. Örneğin, profesyonellerin özel ekipman kullanarak arabayı kontrol edip karar vereceği bir araba tamirhanesine gidin. Tavan dahil herhangi bir taraftan parçalanabileceği için araca tam teşhis konması gerekiyor.
Koşullarda günlük araç çalışması koşullarında büyük şehir, vücuda zarar gelmesini önlemek kesinlikle imkansızdır. Çamurluklar, tamponlar ve kapılar genellikle zarar görür. Bu nedenle reşit olmayan bir yaştan sonra arabadan korkmamalısınız. kozmetik onarımlar Satıcının dürüstçe bahsettiği şey. Araba bir kazadan sonra veya birkaç parçadan monte edildiğinde bu tamamen farklı bir konudur. Arabanızı bir kazaya karşı kontrol etmek, aracın gerçek durumunu değerlendirmenize ve doğru kararı vermenize yardımcı olacaktır.
Son zamanlarda Rusya Federasyonu'nda çalıntı veya ağır hasarlı araba satışı yapan birçok farklı şirket ortaya çıktı.
Sevgili okuyucular! Makale yasal sorunları çözmenin tipik yollarından bahsediyor, ancak her durum bireyseldir. Nasıl olduğunu bilmek istersen sorununuzu tam olarak çözün- bir danışmanla iletişime geçin:
BAŞVURULAR VE ÇAĞRILAR HAFTANIN 7 GÜNÜ 24 SAAT KABUL EDİLİR.
Hızlıdır ve ÜCRETSİZ!
Çalınan veya saklanan bir şeyi satın alma riskini azaltmak için kritik durumlar Aracın çevrimiçi olarak kontrol edilmesini sağlayan özel veri tabanları geliştirildi.
Araç veri tabanını kim tutuyor, aracı nerede ve nasıl kontrol edebileceğinizi okumaya devam edin.
Hangi bilgiler yer alıyor?
Kontrol etmek Motorlu araç yapılabilir:
- Devlet Trafik Müfettişliği veri tabanına göre;
- Rusya Otomobil Sigortacıları Birliği'nin (RSA) web sitesinde sunulan sigorta şirketlerinin birleşik veri tabanına göre;
- Autocode web sitesi tarafından sağlananlar gibi üçüncü taraf veritabanlarını kullanmak.
Trafik polisinin resmi web sitesinde bilgi alabilirsiniz:
- tarihi hakkında kayıt işlemleri araç. Muayene sırasında şunları öğrenebilirsiniz: arabanın kaç sahibi vardı, arabanın sahibi kimdi (bireysel veya varlık), her bir sahibin arabayı ne kadar süre kullandığı;
- Kaza tarihleri ve alınan hasar da dahil olmak üzere belirli bir aracın trafik kazalarına katılımı hakkında. Şu anda trafik kazası verileri yalnızca Ocak 2015'e ait olup;
- arama veritabanındaki araçların varlığı hakkında;
- Kayıt işlemlerine ilişkin herhangi bir kısıtlamanın varlığı/yokluğu hakkında. Örneğin bir bankaya araba rehin edilmesi veya belirli sebeplerden dolayı taşınır mallara el konulması gibi.
RSA web sitesinde yer alan bilgiler, zorunlu trafik sigortası sözleşmelerine ilişkin verilerin mevcudiyeti ile sınırlıdır.
Kontrol ettikten sonra şunları öğrenebilirsiniz:
- arabanın hangi zaman aralıklarında sigortalı olduğu;
- her poliçenin geçerliliği sırasında kaç sigortalı olay meydana geldi;
- trafik kazası sonucu ne tür hasarlar oluştu;
- Araç sahibine ne kadar tazminat ödendi?
Autocode web sitesinde daha fazlasını alabilirsiniz full bilgi Aşağıdakileri içeren, kontrol edilen araç hakkında:
- araba markası ve modeli;
- aracın üretim yılı ve üretim yeri;
- Kazanan numara;
- araba parametreleri (motor gücü, motor tipi vb.);
- miktar önceki sahipleri arabalar;
- Araçların bir kazaya katılımı hakkında bilgi (alınan hasarın tarihi, yeri, sayısı ve niteliği);
- kayıtla ilgili yasakların ve diğer kısıtlamaların varlığı;
- araç teknik muayene tarihleri;
- arabanın şu anda istenip istenmediği;
- kullanıldı mı araç taksi olarak.
Autocode web sitesinde sunulan veritabanının tek dezavantajı, veritabanının derlendiği bölgenin geçici olarak sınırlandırılmasıdır.
2020'nin başında sitedeki bilgileri yalnızca Moskova ve bölgedeki araç sahipleri kullanabiliyordu. Ancak yakın gelecekte üssün diğer bölgelere ve bölgesel merkezlere genişletilmesi planlanıyor.
Kim liderlik ediyor
Araç veritabanını kim tutuyor? Veritabanının belirli bir kuruluşa ait olup olmadığına bağlı olarak bilgiler girilir:
- yetkili trafik polisi memurları;
- sigorta şirketlerinin faaliyetlerini kontrol eden RSA'nın özel departmanının çalışanları;
- diğer kuruluşların çalışanları.
Araç sahipleri dahil diğer kişilerin verileri kendilerinin değiştirme imkanı yoktur.
Çoğu durumda, bilgiler bir kazadan, kayıt yenilemeden veya başka bir işlemden sonraki 15 gün içinde resmi kaynaklara ulaşır ve zamanaşımı süresi dolana kadar saklanır.
Çevrimiçi trafik polisindeki trafik kazası veritabanını kullanarak bir araba nasıl kontrol edilir
En güvenilir ve sürekli güncellenen, Devlet Trafik Güvenliği Müfettişliği'nin çevrimiçi resmi trafik kazası veri tabanıdır.
Doğrulamayı gerçekleştirmek için aşağıdaki bilgiler gerekli olacaktır:
- araç trafik polisine kaydedildikten sonra verilen devlet numarası;
- kayıt sertifika numarası;
- VIN numarası, üretici tarafından atanan benzersiz bir araç numarasıdır. Bilmek Kazanan numara PTS veya araç tescil belgesinde mümkündür.
Devlete göre sayı
Yanlış bilgi girme olasılığı yüksek olduğundan, trafik polisi araç numarasına göre kazaların veri tabanını tutmamaktadır.
Devlet tescil plakasını kullanarak ödenmemiş para cezaları, yani idari suçların işlenmesi (trafik kurallarının ihlali) hakkında bilgi alabilirsiniz.
Kontrolü gerçekleştirmek için şunları yapmalısınız:
- trafik polisinin resmi web sitesine gidin;
- mevcut listede çevrimiçi hizmetler“Cezaları kontrol et” bölümünü seçin;
- açılan forma girin kayıt numarası ve tescil belgesinin ayrıntıları;
- ödenmemiş suçlar var. Bu durumda özel bir tabloda şu bilgiler yer alacaktır: Suçun işlendiği tarih, sürücünün yargılandığı madde, cezayı veren birimin adı, suça ilişkin kararın ayrıntıları ve ödenmesi gereken tutar.
- site kullanıcısı yine çevrimiçi hizmetler alt bölümünde yer alan “Araba Kontrolü” sekmesine gider;
- açılan forma VIN numarasını (şasi veya gövde numarası) girin;
- Gerçekleştirilmesi gereken kontrol türünü seçin.
- Belirtilen numarada araç tesciline ilişkin herhangi bir bilgi bulunamadı. Bu, kullanıcının verileri doldururken bir hata yaptığı ve bunu ortadan kaldırmak için VIN numarasını yeniden girmenin gerekli olduğu anlamına gelir;
- bir kontrol yapıldı (tarih ve saat) ve aşağıdaki bilgiler bulundu (örneğin, araba kayıt geçmişi kontrolünün sonucu).
- araç sahibinin pasaport bilgileri hakkında;
- sürücü belgesi ayrıntıları hakkında;
- MTPL poliçelerinin ayrıntıları hakkında (birkaç sigorta dönemi için);
- trafik kazaları hakkında.
- çizikler;
- Cips;
- Ezikler;
- Çatlaklar ve diğer kusurlar.
- Ne zaman oldu;
- Ne boyutta ve sonuçları oldu?
- Suçlusu kimdi;
- Sigortacılar mal sahibine ne gibi yardımlar sağladı?
- Sahip sayısı
- Kilometre
- Yükümlülüklerin varlığı
- Kaçırılmak
- Para cezalarının geçmişi
- Zorunlu trafik sigortası vb. masrafları
- Arabaların herhangi bir bölgeden kazalara karşı kontrol edilmesi;
- Eyalet numarasına, vin koduna ve gövde numarasına göre talep;
- Tek tıklamayla tam bir rapor oluşturma;
- Uygun mobil uygulama, anlaşmaya giderken yanınızda götürebilirsiniz;
- 7 yıldan fazla bir süredir piyasada faaliyet gösteriyor, binlerce sürücü hizmetin tüm avantajlarını şimdiden takdir etti.
- CARFAX;
- VIN çevrimiçi.
Formu doldururken herhangi bir zorlukla karşılaşırsanız veya hizmet kullanıcısı tarafından bir hata tespit edilirse, yeni verileri girmek için önce formu temizlemeniz gerekir.
Alınan verilerin mevcut veritabanıyla mutabakatı 1 dakikadan az sürer. Sonuç olarak aşağıdaki mesajlar alınabilir:
VIN'e göre
Daha fazlasını gerçekleştirmek için tam kontrol Araç için ayrı bir VIN numarasına veya araç gövde (şasi) numaralarına ihtiyacınız olacaktır.
Kontrol şu şekilde gerçekleştirilir:
Kontrol sırasında hizmet kullanıcısı aşağıdaki mesajlardan birini alabilir:
Kaza yerinden kaçan arabayı bulmak mümkün mü?
Pek çok sürücü şunu merak ediyor: Trafik polisi veritabanını veya başka bir üçüncü taraf İnternet kaynağını kullanarak herhangi bir nedenle trafik kazası mahallinden kaçan bir arabayı bulmak mümkün mü?
Daha önce de belirtildiği gibi, bir araç hakkında veri elde etmek için aracın bireysel numarasını (VIN) bilmeniz gerekir. Bu numara olmadan doğrulama mümkün olmayacaktır. Yani mevcut veritabanları araba aramada yardımcı olmayacaktır.
Ancak ikinci sürücünün kazaya katılanlardan biri olması veya herhangi bir görgü tanığının hatırlaması halinde kayıt işareti Arabanın sahibini trafik polisiyle bizzat iletişime geçerek bulabilirsiniz.
Veritabanından bir kaza nasıl silinir
Trafik polisi veri tabanından bir kazayı kim kaldırabilir?
Birleşik veritabanı, bilgi kaynağına erişim hakkına sahip uzman çalışanlar tarafından derlenip bakımı yapıldığından, veritabanında yapılacak tüm değişiklikler yalnızca bu kişiler tarafından yapılabilir.
Veritabanında kendiniz değişiklik yapamazsınız.
Sürücünün falanca bir bölgede şu tarihte meydana gelen bir kazaya karışmadığını ispat etmesi durumunda, araç sahibinin (sürücü) talebi üzerine veri tabanındaki bilgiler değiştirilebilir, örneğin, şehirden uzakta olma veya arabanın tamiri nedeniyle.
Belirli bir gerçeği doğrulayan herhangi bir belge delil olarak kullanılabilir.
Trafik kazasına ilişkin bilgilerin silinmesinin nedeni zamanaşımı süresinin dolması da olabilir. İle idari suçlar Zaman aşımı süresi 2 yıldır, bu sürenin sonunda kazayla ilgili bilgiler trafik polisi tarafından silinebilir.
Uygulamada kural olarak bir kaza, belirlenen süre dolsa bile veri tabanından silinmez.
Böyle bir kararın nedenleri arasında insan faktörleri (uygulamanın imkansızlığı) bulunabilir. doğru zaman tüm ihlallerin takip edilmesi) ve sürücülerin gerekli bilgileri sağlamasını zorunlu kılan mevcut mevzuat.
Aracın teminat altında olduğu, tescil işlemlerinin yasaklandığı vb. konularda kontrol yapılırsa, ilgili kısıtlamanın kaldırılmasından sonra trafik polisi veri tabanındaki bilgiler 2 - 3 gün içinde değiştirilecektir.
Sigorta şirketleri veritabanı
Sürücüler ve sahip oldukları araçlarla ilgili bilgiler, sigorta şirketleri tarafından tutulan başka bir veri tabanında yansıtılmaktadır.
Tek bir veri tabanının kullanıma sunulmasından önce, kazaya neden olan sürücü, aynı maliyetle bir motorlu taşıt sigortası poliçesi (zorunlu otomobil sigortası poliçesi - OSAGO) satın almayı mümkün kılan, bir sonraki dönem için otomobil sigortacısı olan organizasyonu değiştirebilirdi. .
Tek tabanın devreye girmesiyle birlikte poliçenin hangi şirketten alındığına bakılmaksızın bir sonraki sigorta dönemine artan bir katsayı uygulanacaktır.
Bir araba unvanının maliyetini artırmak veya azaltmak. İlk kez ehliyet alırken sürücüye üçüncü sınıf atanır. Bu durumda katsayı 1'dir.
Aşağıdaki tabloyu kullanarak bonus-kötülük katsayısının değerini bağımsız olarak öğrenebilirsiniz:
Sigorta şirketi veritabanı aşağıdaki bilgileri içerir:
Üstelik canım yüksek sınıf, bugün herkes bunu karşılayamaz. Bu nedenle araba almak isteyen birçok kişi moda showroomlarına değil, ikincil otomobil pazarına yönelmek zorunda kalıyor. makul fiyatİyi bir model almayı başardım. Ancak bu satın alma şekli önemli riskleri de beraberinde getiriyor. Bunlardan en önemlilerinden biri, “ikinci el” bir araba satın almanın, satıcının çeşitli nedenlerle sessiz kaldığı bir kaza sonucu kusurlara sahip olmasına yol açabilmesidir. Bu nedenle belki de buradaki anahtar soru bir arabanın kaza açısından nasıl kontrol edileceğidir.
Bir arabanın kazaya karışıp karışmadığını kontrol etme yöntemleri.Neden arabanızı kontrol etmeniz gerekiyor?
Satın almadan önce bu kadar kapsamlı ve kapsamlı bir araştırma, çeşitli nedenlerden dolayı gereklidir. Önemli olan, alıcının kişisel olarak "bir dürtmede domuz" satın almadığından, uzun yıllar boyunca güvenilir bir şekilde hizmet verebilecek ve hizmet verecek ve sadece birkaç kilometre sonra onarım gerektirmeyecek, tamamen kullanışlı bir araba satın aldığından emin olması gerektiğidir. satın almak. Bu, yalnızca alıcının bir dolandırıcı olduğu ve hatalı bir arabayı "sigortalamak" istediği durumlarda değil, aynı zamanda eski sahibinin arabayı gerçekten anlamadığı ve önemli kusurları olduğunu bilmediği durumlarda da gerçekleşebilir. Bu nedenle aracın daha önce kaza geçirip geçirmediğini, olmuşsa bunun teknik ve diğer özelliklerini nasıl etkilediğini, daha sonraki kullanıma ne kadar uygun olacağını kontrol etmek zorunludur.
Kontrol etmenin pratikte test edilmiş birçok etkili yolu vardır. kırık araba ya da değil. Bu algoritmalar birbirinden çok farklıdır, ancak analizlerinin amacı aynı teknik araçtır. Her alıcının başvurduğu ilk yöntemlerden biri vücudun görsel muayenesidir. Araç bakımında uzun yıllara dayanan deneyime sahip deneyimli bir sürücü, profesyonel olmayan kişiler için kesinlikle hiçbir şey ifade etmeyen ve hatta bazen fark edilmeyen anlamlı küçük ayrıntılarla aracın bir kazaya karıştığını doğru bir şekilde belirleyebilir. Bu aynı zamanda aşağıdakiler için de geçerlidir: araç gövdesi, çünkü çok önemli olmasa bile, herhangi bir kazadan sonra, kural olarak, onun kanıtları üzerinde kalır, önemli kanıtlar:
Ustalıkla gizlenmiş olsalar bile (örneğin düzleştirilmiş, macunlanmış ve tamamen aynı boyayla boyanmış), bir uzman çoğu zaman bu onarılan yeri metal, plastik veya cam üzerinde çok fazla zorluk çekmeden tanımlayabilecektir. Bu nedenle, kullanılmış bir araba satın alırken uzmanlar, inceleme ve test sürüşü için uzman olarak yanınıza yalnızca bir araba almanızı şiddetle tavsiye ediyor. deneyimli sürücü veya araba tamircisi. Kaza geçirmiş bir arabayı hasar görmemiş bir arabadan sadece görsel olarak, doğrudan incelemeyle nasıl ayırt edeceğini, aynı zamanda kalınlık ölçerin - kalınlığı incelemek için bir cihaz - tanımını da hesaba katarak nasıl ayırt edileceğini herkesten daha iyi bilecektir. gövde yüzeyine uygulanan boya ve verniklerin tazelik derecesi. Ancak yalnızca böyle bir uzmana güvenmek hata olur, bu nedenle arabayı kontrol etmek için ek olarak başka seçenekler de uygulamak gerekir.
Pek çok kişi, trafik polisi web sitesi aracılığıyla bir arabanın kazaya karışıp karışmadığının nasıl kontrol edileceğiyle ilgileniyor. Bunu yapmak için araba alırken satıcıdan VIN numarasını istemeniz gerekir. Araç herhangi bir kazaya karışmadıysa sahibinin bu numarayı bildirmemesi için hiçbir neden kalmayacaktır. Bunu öğrendikten sonra siteye VIN numarası verilerini girmeli ve bunu arabanın olması gerekip gerekmediğini öğrenmek için kullanmalısınız. kazaya katılan. Aynı site, arabada herhangi bir kısıtlama olup olmadığını, aranıp aranmadığını veya rehin edilip edilmediğini tam olarak belirlemenize yardımcı olacaktır. Sigorta bilgilerine de buradan ulaşabilirsiniz bu arabanın. Trafik polisi web sitesini kullanırken sorunlu bir nokta, veri tabanının yalnızca 2015'ten itibaren kazalara ilişkin bilgiler içermesi ve önceki yıllara ait bilgilerin yer almamasıdır. Ancak çoğu durumda böyle bir zaman sınırı, resmi netleştirmek için oldukça yeterlidir.
Bir sigorta şirketi aracılığıyla
Sürücüler ayrıca, aracın bir kazaya karışıp karışmadığından nasıl emin olacaklarını da sıklıkla merak ediyorlar. sigorta şirketi. Uzmanlar bunu başka bir şey olarak görüyor etkili yol Arabanın kazaya tam olarak neyle karıştığını öğrenin, ancak bunun için kazadan sonra sahibinin yardım için şirketle iletişime geçmesi gerekir. Şirket, kazayla ilgili tüm önemli bilgileri saklıyor:
Bu tür verileri aldıktan ve örneğin arabanın hala sahibinin bir nedenden dolayı sessiz kaldığı bir kazaya karıştığını öğrendikten sonra uygun sonuçlara varılabilir. Ancak sigorta şirketinin kazayla ilgili verileri yoksa, bu, olayın pratikte gerçekleşmediğinin garantisi değildir, bu nedenle başka bir doğrulama yöntemi kullanmanız gerekecektir.
Diğer doğrulama yöntemleri
Başkaları da var etkili yollar Bir arabanın kazaya karışıp karışmadığının kontrol edilmesi, bunların arasında Autocode hizmeti öne çıkıyor. Özellikle teknik ekipmanı numaralarını veya VIN numaralarını kullanarak kontrol etmek amacıyla bir devlet programı temelinde geliştirilmiştir. Bu özel portal üzerinden yapılan doğrulama algoritması aynı zamanda arabanın bir fotoğrafının kullanılmasını da içeriyor ve ardından talebe yanıt olarak arabanın bir kazaya karıştığı ve hasarına ilişkin tüm bilgiler sağlanıyor. Bu portal üzerinden alıcının ilgilendiği araca ilişkin her türlü teknik, tamir, sigorta, gümrük ve diğer nüansları da öğrenmek mümkündür.
Otomatik Kodlama
Bu amaç için özel olarak oluşturulan Autocode web sitesi, genellikle bir arabanın kaza geçmişi açısından kontrol edilmesine yardımcı olur. Müşteri, araba numarasını belirterek "akrabalar" hakkında tüm bilgileri alır. teknik özellikler araba: rengi, motor boyutu, gücü ve kaza geçmişi, sahiplik değişiklikleri, arama dahil diğer ayrıntılar.
Vincar servisi
Trafik polisiyle başarılı bir şekilde işbirliği yapan ve oldukça popüler bir web sitesi olan Vincar, çoğu zaman hasarlı bir arabanın doğru bir şekilde tanınmasına yardımcı oluyor. Sürekli güncellenen devasa bir veritabanı var. otomatik mod hakkında bilgi acil durumlar her birinden 15 gün sonra resmi raporlara dayanmaktadır. Herkes bu siteyi ziyaret ederek satın alacağı araba hakkında merak ettiği tüm bilgilere ulaşabilir. Ayrıca burada deneyimli bir uzman sipariş edebilirsiniz. teknik kontrol araba çıkarken.
Carfax İnternet hizmeti
Carfax İnternet hizmeti ayrıca bir arabanın kazaya karışıp karışmadığını öğrenmenize de olanak tanır. Bir arabayı çevrimiçi olarak VIN numarasına göre kontrol eden etkili bir çevrimiçi vin doğrulama formatı kullanır. Örneğin, kullanılmış bir araba satın alırsanız, onun bir kazaya karışıp karışmadığından emin olmak için, onun VIN kodunu Carfax'ta çalıştırırsınız ve ilgilendiğiniz her şeye ulaşırsınız.
Bir arabayı satın alırken kontrol etmek son derece gerekli bir şeydir. Çeşitli sebeplerle, hatta kasıtlı olarak, harcanan paranın çöpe gitmesine neden olacak kusurlara sahip bir araba satın alabileceğinizi unutmamalıyız. alım ve satımda alıcı, iddialarını belirten bir beyanı imzalar. teknik taraf satın alma işlemine ve eksiksizliğine sahip değil, bundan sonra bu konu yasal olarak kapatılacak. Ancak imzanızı atmak için öncelikle bunun gerçekten böyle olduğundan emin olmanız gerekir. Mutlu alışveriş!
Uygulamada görüldüğü gibi, satışa sunulan araçların %75'inden fazlası en az bir kez kaza geçirmiştir. Ancak satıcı, para kaybetmemek için genellikle bu gerçeği gizler. Bu nedenle, bir anlaşma yapmadan önce arabanın kazalara karşı kontrol edilmesi önerilir. Araçta kaza olup olmadığını VIN veya eyalet lisansına göre kontrol edin. Otomatik Kod hizmetini kullanarak numarayı yalnızca 5 dakikada oluşturun.
Bir arabanın kaza geçirip geçirmediğini nasıl öğrenebilirim?
Kullanılmış bir araba satın almaya karar verirseniz, seçilen aracı önceden kontrol ettiğinizden emin olun. Bu şekilde boş görüşlerden kaçınacaksınız (ki bu özellikle araç başka bir bölgede bulunuyorsa önemlidir) veya muayene sonuçlarına göre pazarlık yapabileceksiniz. Bir arabanın kaza geçirip geçirmediğini VIN veya eyalet tescil numarasından öğrenebilirsiniz. numara çevrimiçi.
Başka hangi bilgileri alabilirsiniz:
Tüm bu verilerle seçim yapmak çok daha kolay olacak.
Arabanızı kazalara karşı kontrol etmek neden önemlidir?
Denis Lukin, otomobil uzmanı
.jpg)
“Arabanızın bir kazaya çarpması sadece fazla ödeme yapmak istemediğiniz için gerekli değil. hasarlı araba. Aldatma hoş olmayan bir şeydir, ancak bir gün cilanın soyulmaya başladığı ve boya ve macunun dökülmeye başladığı boyalı bir tampona sahip olmak başka bir şeydir. Başka bir konu da, arabanın ciddi bir kaza geçirmiş olması ve birkaç parçadan kaynak yapılmış olması veya gövde geometrisinin tamamen düzleşmemesi ve dolayısıyla yapısının zayıflamasıdır. Araba sürüş sırasında parçalanabilir. İki parçanın kaynaklanması durumunda hava yastıkları bir kaza sırasında açılmayabilir veya herhangi bir çarpışma olmadan rastgele açılabilir. Bu nedenle bir arabayı satın almadan önce kazalara karşı kontrol etmek ilk ve en önemli gerekliliktir.”
Dmitry, satın almadan önce arabayı kontrol etmedi
« Salondan bir yaşında bir çocuk satın aldım Kia Sportage mükemmel durumda ve düşük kilometreli. İnanılmaz mutlu oldum! Bir süre sonra arabada giderken bir şey tıkırdamaya başladı ve sesler çıkmaya başladı. Birkaç ay sonra tekerlekleri değiştirirken altta çatlaklar gördüm. Motorun altına baktım, karter korumasında göçükler vardı. Çıkardığımda içerideki neredeyse her şeyin sanki sert bir darbe almış gibi çatladığını fark ettim. Ve yukarıdan araba yeni gibi görünüyor. Muayene yapılması gerekiyor ve bunun maliyeti çok yüksek. Salonda elbette satıldığında her şeyin sağlam olduğunu söylüyorlar. Ve hiçbir şeyi kanıtlayamazsın. Görünüşe göre onarımlar bana oldukça pahalıya mal olacak. Yoksa arabayı yarı fiyatına satmak zorunda kalacaksınız.” Henüz karar vermedim. Yine de arabayı showroom'da çevrimiçi olarak kazalara karşı kontrol etmem gerekiyordu."
.png)
Mikhail, satın almadan önce arabayı kontrol etmedi
“İki yıl önce Moskova'dan bir araba satın aldım. Satıcıyla inceleme yapmaya başladıklarında dışarısı zaten karanlıktı. Aksi takdirde arabayı nasıl kontrol edeceğimi bilmiyordum. Basit, yazılı bir alım satım sözleşmesi imzaladık. Genel olarak arabanın zaten evde hasar gördüğünü gördüm. Arabada gizli hasar vardı - vites kutusu kırılmıştı ve Sol taraftaki Oto. Sürüş sırasında süspansiyonun çatladığını duyabilirsiniz. DCP'de bununla ilgili tek bir kelime yok. Satıcı hasar hakkında bilgisinin olmadığını söyledi. Belgelere göre üçüncü sahibiyim, ilk sahibini bulup iletişime geçtim. Arabayı çok kötü durumda bir bayiye sattığını söyledi. Gerçekten parayı iade etmek istiyorum ama satıcı ortadan kayboldu. Bulunana kadar arabadaki sorun çözülmeyecek.”
Autocode kullanarak arabanızı kazaya uğratmak neden daha iyidir?
Çoğu çevrimiçi hizmet, bir arabanın hasarlı olup olmadığını VIN kodu olmadan kontrol etmenize izin vermez. Bu, ilk kez kullanılmış bir araba satın almakla karşı karşıya kalanların kafasını karıştırır. Autocode portalında, hem bir arabayı kaza açısından vin ile kontrol etmek hem de yalnızca eyalet numarasına göre kontrol etmek mümkündür.
.jpg)
Hizmetin diğer avantajları nelerdir:
Ayrı olarak, 2017'den beri “Otomatik Kod” hakkında bilgi alabileceğinizi de belirtmekte fayda var. Japon arabası. Daha önce bu bilgi yalnızca trafik polisi aracılığıyla gövde numarası kullanılarak bulunabiliyordu (yükselen güneşin ülkesindeki arabaların VIN kodunun olmadığını unutmayın).
Rapor, hükümet ve ticari kaynaklardan elde edilen verilere dayanarak derleniyor: trafik polisi, Rusya Federasyonu'nun kurucu kuruluşlarının yürütme makamları, adli makamlar, büyük sigorta şirketleri vb. temelinde arabanın kazalara karşı kontrol edilmesi. Böylece resmi olarak kayıtlı herhangi bir olayla ilgili verileri alırsınız: tarih, yer, kaza türü.
Kazaları portalda VIN veya eyalet numarasına göre kontrol etmek, çeşitli sitelerde veri aramaktan çok daha hızlıdır. Autocode web sitesinden çevrimiçi olarak tam bir rapor talep ederek, seçiminizde hata yapmayacağınızdan emin olabilirsiniz.
Bir araba satın almadan önce, plaka numarasını kullanarak arabanın kaza geçirip geçirmediğini ücretsiz olarak nasıl öğreneceğiniz sorusu sıklıkla ortaya çıkar. Bir kişinin kullanılmış bir araba satın alması durumunda da benzer bir ihtiyaç ortaya çıkar. Her araç sahibi, aracın kaza yaptığını dürüstçe kabul etmez. Sonuçta arabanın satış maliyetini düşürmenin nedeni de budur. Bu nedenle alıcı, arabanın trafik kazasına karışıp karışmadığını bağımsız olarak öğrenmelidir. Bu, çevrimiçi olarak numaraya göre veya VIN koduna göre yapılabilir.
Görsel inceleme
Bir arabanın kaza açısından nasıl kontrol edileceğinden bahsederken, bir incelemeyle başlamalısınız. Sonuçta, kural olarak, araçta bir kaza olduğunu belirlemeyi mümkün kılan işaretler bulunmaktadır. Bu nedenle önce aracı görsel olarak incelemeniz, ardından veritabanlarını kullanarak kaza hakkında bilgi aramanız gerekir.
Birçok araç sahibi, arabalarının hiçbir kusurunun olmadığını iddia ediyor. Ama benim sözüme inanmayın, şu ilkeye bağlı kalın: "Kendim kontrol edene kadar aracın durumu hakkında bir sonuca varamam." Araba zaten kullanılmışsa, kural olarak üzerinde çizikler ve sıyrıklar vardır. Hatta kazayı fark etmeyi mümkün kılacak ezikler bile olabilir.
Önemli! Denetimler yalnızca gündüz parlak ışıkta. Akşam veya karanlık bir odada her şeyi göremezsiniz. Satıcı gündüz saatlerinde doğrulama denetimi yapmak istemiyorsa, dolandırıcılıktan şüphelenmek için bir neden vardır.
Arabanın temiz olması şarttır. Sonuçta yüzey kirliyse lekeler kusurları gizleyebilir. Bu nedenle araç sahibinden arabasının yüzeyini temizlemesini istemeniz gerekir. Aksi takdirde satın alma işlemini kabul etmemelisiniz.
Kontrol eden çoğu kişi şunlara özellikle dikkat edilmesini tavsiye ediyor: boya işi. Belki üzerinde bazı düzensizlikler vardır veya parçaların renkleri eşleşmiyor olabilir. Bütün bunlar aracın yeniden boyandığını gösteriyor. Ve bu zaten arabanın kaza geçirdiğinin bir işareti olabilir.
Elbette sadece görsel inceleme yeterli olmayacaktır. Trafik polisinin web sitesinde ve diğer hizmetlerde arabanızı kaza açısından kontrol etmelisiniz. Şimdi bunun nasıl yapılabileceğine daha yakından bakalım.
Doğrulama yöntemleri
Bildiğiniz gibi, her arabaya, ilgilendiğiniz bilgileri elde etmek için kullanmanız gereken, kendisine atanmış bir eyalet numarası vardır. Ayrıca belirli bir arabanın kendi VIN kodu vardır ve bu da faydalı olacaktır. Güvenli tarafta olmak için her iki numarayı da kullanarak kontrol etmek en iyisidir, bu nedenle Kazayla ilgili bilgileri gizlemek isteyen dolandırıcıların nasıl dolandırıcılık yaptığını. Plaka numarasını başka bir araca aktarıyorlar ve bu nedenle kişi aldatmanın kurbanı oluyor. Güvenliğiniz için ayrıca VIN koduna göre bilgi aramalısınız.
Bir arabanın kazaya karışıp karışmadığı nasıl kontrol edilir
Öncelikle Devlet Trafik Müfettişliği'nin resmi web sitesini ziyaret etmelisiniz. Bu, gerekli bilgileri almanızı sağlayacak en güvenilir kaynaktır.
Web sitesine gidip hizmetler arasından “Araba Kontrolü” seçeneğini seçmeniz gerekiyor. Orada araç numarasını girmeniz ve ardından kazalara katılımla ilgili bir kontrol talep etmeniz gerekecektir. Birkaç saniye içinde ilgilenilen bilgiler görüntülenecektir. Araba bir kaza geçirmişse, bundan kesinlikle bahsedilecektir.
İlginizi çeken bilgileri bulabileceğiniz bir diğer site ise “Devlet Hizmetleri”dir. Orada VIN kodunu kullanarak bir kaza olup olmadığını kontrol edebilirsiniz, ancak önce kaynağa kaydolmanız gerekecektir. Bilgiler sürekli güncellenmektedir, böylece bir kaza olursa bunu öğrenebileceksiniz.
Bazı insanlardan şunları duyabilirsiniz: “İnternete güvenmediğim için sigorta şirketine gidiyorum.” En uygun olmasa da gerçekten böyle bir seçenek var. Sonuçta, hangi şirketin belirli bir arabayı sigortaladığını bilmeniz gerekecek. İlgilendiğiniz bilgileri sağlayabilmeleri için belirli bir kuruluşu aramanız gerekecektir.
Sigortacılar hakkında bilgi sahibiyseniz yöneticilerini aramanız gerekecektir. Aracın kaza geçirip geçirmediğine cevap verebilecek. Bilgi vermeyi reddederlerse bu bir uyarı işaretidir. Bu durumda bu araç için alım satım sözleşmesi yapmamak daha iyidir.
Herkesin görsel olarak ayırt edemediği göz önüne alındığında, diğer hizmetleri kullanmak akıllıca olacaktır. sıradan bir araba ve kaza geçiren kişi. Ek bir çek, özellikle ücretsiz olduğu için kesinlikle gereksiz olmayacaktır. Örneğin VINCAR veya Autocode web sitelerini ziyaret edebilirsiniz. İlgilendiğiniz bilgileri bulmanızı sağlayacaklar.
Aşağıdakiler de dahil olmak üzere ücretli hizmetler de vardır:
Bilgiler buraya sadece trafik polisleri ve sigorta şirketleri tarafından değil, aynı zamanda gümrük ve diğer hizmetlerden uzmanlar tarafından da girilmektedir. Bu nedenle detaylı bilgi almak mümkün olacaktır. Aracın kaza yapmadığı ortaya çıkarsa, başka bir sorun yoksa satın alabilirsiniz.
