"Lada Kalina" araba bir bütçe modelidir rus fabrikası Avtovaz. Markanın ana adı altında, BDT ülkelerinde yaygın değildir, LADA 1117, 1118, 1119 olarak bilinen bir araba var. 2004 yılında, model bazı ülkelerde alındı, ancak bazı ülkelerde uygulama başlamadı hemen, ama birkaç yıl sonra.
Satış, bu modelin bir "ebeveyni "dir) 2008 yılında başladı, sadece iki yıl boyunca Ukrayna'da 2 bin'den fazla model uygulandı.
Araba iki tür ile donatılmıştır benzinli motorlar. Aralarındaki farklar güçte yatıyor - 81 ve 89 at gücü. Bazı modifikasyonların özel bir sürüşü ve geliştirilmiş iletime sahiptir.
Tasarlamak
Vaz-1119'un yetersiz ve ilginç bir tasarıma sahip olduğu görüneceği birkaç kişi. Başlangıçta, stil sayesinde bir araba, alıcıların dikkatini çekmeye başladı. Vücudun çok ilginç formları var, bu görünümden dolayı dinamik ve olağanüstü. Arabayı daha ayrıntılı olarak görürsek, kaslı ve büyük görünecektir. Böyle bir etki yükseltilmiş bir ön kısımla elde edilir, yüksek kafalar, bu tamponun bu çizgisi için sıradışı ve tekerleklerin özel kabartma kemerleri. Sadece bakıyorum görünüm, hemen arabanın gerçekten güvenilir ve rahat olduğunu söyleyebilirsiniz. Üretici VAZ-1119'un yaratılmasını çok rahatsız ediyordu.
Özellikler
Arabanın üretimi Uzak 2004'te başladı. Montaj yapılır Rusya Federasyonu,, Yani Togliatti'ye. Makine B sınıfına aittir. Bu "Kalina", otomobil endüstrisinin uzmanlarından oldukça hızlı bir şekilde dikkat çekiyor. Gövde Tip Hatchback kuruludur. Geliştirilmiş tasarım sayesinde, makine güvenlik ile ilgili tüm modern gereksinimleri ve standartları karşılamaktadır. Samara ailesinin aksine Kalina (VAZ-1119), daha fazla manevra kabiliyeti ve keskin dönüşlerde daha iyi stabiliteye sahiptir. Bir araba için, bir araba - 8 vanalar (1.6 litre), 16 vana (1.4 litre ve 1.6 litre) için bazı motorlar sunulmaktadır. Tüm agregalar Özel sistem elektronik kontrol Ateşleme ve yakıt. Yakıt deposu 50 litre barındırabilir.
Rahatlık
Tuning VAZ-1119, yolcuların ve sürücünün hesaplanmasıyla yapılır. Arabaya inmek, geniş kapıların kurulması nedeniyle yeterince rahattır ve açıklığın çok etkileyici boyutları vardır. Arabanın yüksekliği sürpriz olabilir, yüksek insanlar bile kabinde oturmak için uygun olacaktır. Koltuklar ayrıca rahat bir şekilde artan bir şekilde ayırt edilir.
Üretici yapmaya çalıştı sürücü koltuğu Çok ergonomik ve Avrupa standartları için ayarlandı. Kabinde yüksek bir açılış sandalyesi takılı olarak, kontrol panelinin mantıklı ve anlaşılır bir arayüzü vardır. Kontrol sistemi daha iyi işlevsellik için özel düğmelerle donatılmıştır. Ek olarak, VAZ-1119'un özellikleri, iç mekanın en iyi tarzda gerçekleştirildiğini söylemenizi sağlar. İklim gözlem sistemleri var.
İç
Merkezi konsolda, şeyler için çok uygun ve ferah bir kutu bulabilirsiniz. Standart veya gelişmiş olabilir (konfigürasyona bağlı olarak). Eldiven kutusu da bazı değişiklikler yapıldı: büyük bir boyuta sahip memnun. Arka yolcular için uygun bir katlanır dolap satın aldı. Ana renkler siyah ve gri tonlardı.
Açık bir LCD ekran (mantıksal). Onun sayesinde, arabanın şoförü "Kalina" (VAZ-1119) iletim ipuçlarını görür.
Güvenilirlik ve Güvenlik
Araba, tüm Rus ve Avrupa güvenlik gereksinimlerine uygundur. Sürücü, makinenin mali yapılandırmasında bile sağlanır. "Norm" montajında \u200b\u200btakviyeli var acil frenleme. Sürücü takılmamışsa, VAZ-1119 kesinlikle buna kaydolur.
"Suite" alıcıda bir istikrar dengeleyici ile sağlanır. Karmaşık bir pist boyunca hareket ederken, sistem her tekerleği düzgün bir şekilde ayarlamak için ayrıdır. Gövde yüksek mukavemetli malzemeden yapılmıştır.
Arabanın teknik tarafı
Üretici eklediği gibi araba sürücüye çarpabilir yeni motor. VAZ-1119, hem otomatik hem de otomatik olarak donatılabilir. mekanik kutu Yayınlar. Manuel şanzıman hayranları için bir araba sahip kablo sürücü. Anahtarlama işlevi seviyede yapılır avrupa arabalarıSistem iyi çalışıyor ve başarısızlıksız çalışıyor. Makineye monte edilmiş otomatik şanzıman Japon kökleri vardır ve bu nedenle mükemmel performansta farklılık gösterir. "Kalina" sorunsuz ve ekonomik olarak hareket eder. Bununla birlikte, istenirse, tüm kentsel akışı geride bırakabilir.
Standart ekipman
İÇİNDE temel yapılandırma Tüketici 1,6 litrelik bir motor alır, ünite 8 silindir için tasarlanmıştır. Ek olarak, otomobilin çok iyi fonksiyonları vardır. Özellikle, sertlik barları ile donatılmıştır. ek güvenlik, Sol kontrol sistemi yüksekliği. Teknik servisde, tamponun renginin vücudun gamı \u200b\u200baltındaki rengini yeniden boyamak mümkündür, ek bir tekerlek takın (kitte gelir). Değişikliklerin kabininde ayrı arka koltuklar not edilebilir.
Komple set "norm"
"Kalina" satırının standart versiyonunda mevcut olan tüm fonksiyonlar var. Hatchback Vaz-1119, bir iklim sistemi, blokaj frenleri, elektrikli bir elektrikli (gösterge panelinde kontrol edilebilir), kol dayamaları ve ek set diskler.
1.4 litre motor. Ünitenin 16 valf sistemine sahiptir. Tüm Avrupa ve Amerika standartlarını tamamen karşılıyor.
Tamamlandı "LUX"
Araba "norm" bir yapılandırma sistemi ile donatılmıştır. Sürücü için hava yastıkları ve bir ön yolcu, koltuklar ısıtma sistemi, güç pencereleri, fonksiyonu var. otomatik içerme Farlar, silecek, kendileri güçlü bir yağmurla çalışır. Döşemelik kadifeden yapılır; Farların sis diyotları var. Tekerlek diskleri Lityumdan yapılmış. Üretici özel bir park kontrol fonksiyonu kurdu. Yüklü motor 1.6 litre için tasarlanmıştır.
Araç iç
Harici ve kolu ile ayarlanabilir. Harekete başlamadan önce, incelemenin en uygun olduğu şekilde ayarlamanız gerekir.
Kontağın dahil olup olmadığına bakılmaksızın, çakmak çalışır. Çalışmaya başlaması için özel bir bölmede "boğulmalıdır" olmalıdır. 20 saniye sonra, çakmak sıcak atlar.
Güneş ışığına karşı koruyan vizörler, yolcu veya sürücü dileğiyle üç farklı pozisyonda monte edilebilir.
Kalina'ya, haklara geçtikten sonra kendim için uygun seçenek bulunduğunda Kalina'ya dikkat çektim. Kompakt, güvenilir ve ihtiyacım vardı ucuz araba Sakince sürüş becerilerini düzeltmek için. Aynı zamanda, makinenin güzel ve zarif olmasını istedim, hala bir kızım! Fonlar için, özellikle otomobil Lada Kalina'yı Hatchback'in vücuduyla sevdim. Ben kendimi motorlarda hiçbir şey ifade etmiyorum, ne de bedenlerde, arabanın babası deneyimli kullanıcısı ve tüm canlılarda yaşanan bir kişinin yardımını aradım. İnternette şimdiden, birkaç reklam aldım ve hafta sonu, memleketin içindeki potansiyel atımın satıcısının adreslerinde bir mesire düzenledik. Birkaç arabaya baktık, ama hiçbir şey çıkmadı: Direksiyon simidinin bir amplifikatörünü özlüyordum, sonra renk çok değil, o zaman sahibi şüpheli ... nihayet yakaladık iyi bir seçenek, Hemen rengi sevdim, aerodinamik form, güzel tasarım derhal gibiydi. Araba 2012 sürümüydü (2014 yılında satın aldım). Tek dezavantajı, ön camda iyi bir ölçek olmasıdır ve çizikler tamponda tahmin edildi. Fakat ben bir şekilde, bu eksikliklerle, özellikle de fiyatta kaybettiğimiz mal sahibi ile dahili olarak hazırdılar. Daktilo 2 yıldan biraz daha fazlaydı, genel durum iyi. Genel olarak karar verdim! Tüm belgeleri bir günde yayınladıktan sonra, sürücünün günlük hayatının takılarına daldım. İlk başta şehir etrafında dolaşmak korkunçtu, ama birkaç gün içinde arabaya ve yol atmosferine alıştım ... Avantajları takdir ettim büyük beden Vücut, çünkü otoparkta sorun yoktu!
Ön cam elverişli büyük bir boyuttur, mükemmel bir inceleme sağlar ve makinenin boyutlarını daha iyi hissetmenizi mümkün kılar. Kalina oldukça güçlü, 81.6 HP Şehirde ve otoyolda, ortalama tüketim orta. Kocam ve biz seyahat ve dağ manzaraları sevenleriz. Öyleyse Kalina dağ yolları (Asfalt'ta, yolda değil!) Kendini layık gördü!
Kullanılabilirlik göz önüne alındığında, kocanızla birlikte, arkadaşlarımızdan ikisi ve 4 sırt çantalarımız! Rahibe geniş salon. Sürücü ve yolcular rahat, bacakların uzun bacaklı olmasına rağmen))))) elbette bagaj yeterli değil, ama bir şey fedakarlık etmek zorunda! (((Bir diğer önemli artı viburnum, yüksek zemin boşluğudur (arabanın alt kısmı ve yolun yüzeyi arasındaki mesafe, yerden yükseklik), Bir işaretten çıkmanıza gerek kalmazsa bile, bir ışık dışı yoldan ve şehirdeki polislerin üstesinden gelmenizi sağlar. Eksili, tamamen başa çıkmamıza rağmen, klima eksikliğini not edeceğim. Makine periyodik olarak ekler gerektirir. 4 yıllık kullanım için (oldukça aktif!) Sobayı değiştirmeyi başardık, ön cam ve tampon (satın alırken bir yedek talep etti), kesilecek dikişli otomobiller değiştirildi benzin pompası, pil, satın alınan kapaklar ve salonda kauçuk paspaslar. Sarf malzemeleri (mumlar, pedler, kayışlar, filtreler ve kucaklaştıkça yağlar) düşünmüyorum Pistte bir yerde birikmek için. Ancak, araba, şehirde olsa da birkaç kez Gladhlah'dır. Yakıt pompası, pilin çekildiği ikinci kez kırıldı, sigorta tekrar yüklendi. Hala Kalina'yı mükemmel bir seçenek, optimum fiyat ve kalitenin (Khe-Khe-Khe, nasıl? yerli arabalar Genellikle yüksek kalite olabilir). Makine şık ve güzel gözler görünüyor. Bu yüzden edinmeyi tavsiye ederim!
Silindir Bloğu 11193.
Atandı - 11193-100201100.
Ağırlık - 31.000 kg.
Uygulanabilirlik - VAZ 21124 Motor, Vaz 21128.Tablo, VAZ bloklarının ana boyutlarını gösterir.
DC - VAZ bloğunun silindirinin çapı;
H - bloğun üst düzlemi ile eksen arasındaki mesafe krank mili (VAZ bloğunun yüksekliği);
LC, bloğun komşu silindirlerinin (tavan arası mesafesi) eksenleri arasındaki mesafedir;
D - Krank milinin çapı (yerli gömleklerin altında).
Silindirlerin yüzeylerini incitirdikten sonra, çap kontrolleri. Ölçüm sonuçlarına göre, silindir sınıfı atanır. Blok için: VAZ 11193 - Beş boyutlu gruplar tanımlanır. Boyut sınıfları harflerle gösterilir: a, b, c, d, e.
Belirli bir sınıfa sahip silindir, karşılık gelen sınıfın pistonu seçilir. Pistonların seçimi, pistonun ve silindirin yüzeyleri arasında 0.03-0.05 mm boşluk alır.Silindirlerin durumunu kontrol etme ihtiyacı göründüğünde oluşabilir dış işaretler Silindir aşınması veya detayları satır pistonlu grup. Bu tür tezahürler gibi olabilir: motordaki şeyler, yağlama sisteminde azaltılmış basınç, düşük sıkıştırma, yüksek akıntı Yağlar (0.7-1.0 l'den fazla. 1 bin km).
Motor kaynağının normal çalışma için uygun olmayan bir çalışmaya gelmeden önce kilometre olarak tanımlandığı bir tanım vardır. Araba için teknik belgeler içermez, herhangi bir bağlayıcı üreticiye, motorun kaynağındaki veriler. Bu, büyük ölçüde motor kaynağının birkaç faktöre bağlı olması nedeniyledir: bileşenlerin kalitesi, montajın kalitesi ve tüm uygulamalarından teknik gereksinimler arabanın çalışmasıyla ilgili.
Bu koşulların yerine getirilmesi veya yerine getirilmemesi, kaynağın çok geleneksel bir özellik olduğu gerçeğine yol açar. Motorun çalışma koşullarına ve teknik gerekliliklere uygunluğa bağlı olarak, ihtiyaç revizyon Motor 120-250 bin km sonra ortaya çıkabilir. Erkek araba. Bununla birlikte, bu son tarihler hem büyük hem de daha küçük bir tarafta çok farklı olabileceği durumlarda örnekler var.
Silindirlerin aşınması tespiti, karşılıklı dik yönlerde, birkaç kayış seviyesindeki çapları ölçerek yapılır. Silindirin yüzeyinde, bloğun üst düzleminden 5 mm'den fazla olmayan bir mesafede, aşınmanın bulunmadığı bir bölge vardır ve boyut, silindirin nominal çapına karşılık gelir. Kontrol bölümlerinden biri ise, 0,15 mm'yi geçen nominal çapın sapmaları ortaya çıkacaktır, daha sonra blok silindirlerin sıkıcı bir sıkıcı, ardından en yakın onarım büyüklüğüne honlama yapılması gerekir.
Herkese merhaba!
Bir yıl geçti, Vaz 1119 "Kalina" olarak adlandırılan bir arabaya sahip olduğum için, kilometrenin bugünkü komik 7000 km'di, çoğunlukla işe yaramayacağım, ve genellikle resmi olarak Ulaşım. Hızlı bir şekilde satın aldım, acilen arabaya ihtiyacım vardı, genel olarak bir önceki satın almak istedim, ancak mevcut vergiyi toplayarak, onun için yeterli olmadığını fark ettim, karar hızlı bir şekilde geldi, biraz daha ucuz bir şekilde kaldı, sürdü. Ofis. Bayi, kalina kapak standardını gördüm gümüş rengi Ve satın aldı. Kalina, satın alma için bir seçenek olarak görmedi, ancak bunu okuyun ve bunun da dahil olmak üzere farklı sitelerdeki öncelikli yorumlar.
Yani burada, insanlarımızın Vaz ürünlerinin kalitesini geliştirme konusunda iyimserliğini anlayamıyorum! Bunu farketmedim! Kalite olmadığı gibi! Aksine bile, arabamın yargıladığı, daha az oldu. Kalina, genellikle kırılgan bir makine olan Paternal 2115 2006'ya gitti ve sadece üzerine sadece rafları değiştirdi. Ve Kalina, ilk günlerden küçük sürprizleriyle beni düzenli olarak memnun etmeye başladı. Arabayı nasıl toplayabileceğinizi, meclisin izlenimini, bir elle kullanıyormuş gibi, aksi takdirde değil gibi izlenimini anlamıyorum. Belki de arabam bir vazoda toplanmadı ya da toplanan "düşmanlar".
Neden böyle bir görüşüme sahip olduğumu belirteceğim: Düzensiz bir yoldaki güneş koruyucu vizörler, şaşırtıcı olmayan, tasarımlarına bakıyor. Bağlantıya sığmaları gereken yere uymuyorlar. Onları bir bantla sarmak zorunda kaldım. Tavan, toplayıcının bu tavanın kalesini mandallamak için yeterince güçlü olmaması nedeniyle yayınlandı, demonte edildi ve kapatıldı. Dubbed kutusu mandalı sadece bir yandan kapandı, düzenlemek zorunda kaldım ve tamamen kapanmaya başlamıştım, PLAFOFİK de sarstı, tutkalına koymak zorunda kaldım. Direksiyon kolonunun cachaptleel çarpmaların üzerindeki gövdesi, demonte edilmesi, montajları bozdu, tutkalla tutkal ediyor.
Windows'taki pencereler biraz açılırsa ve CREAK ile ön camlar açılırsa çıngırakla başlar. Ve sürücü camında silinmiş İç Birkaç düşüş ve gözlükten sonra siyah reçine yükselir. TO1 Bunu bildirdi, düzeltildiklerini söylediler ama yine de. Emniyet kemerleri ve daha sonra reddettiğinizden sonra geri dönme isteksizliği ile sinirlenirler, her zaman bobin arkasına şişmek istemiyorlar, arka kapı Sadece aşırı çabayla kapandı, ayarlayamadılar. Silecekler bir zamanlar karşılandıkları için, sıkılmadıkları için, 13'te benimle bir anahtar olduğu için iyidir. PPC kolu, saatte 100 km'nin üzerinde hızlanıyorsa, 110'un üstünde, kaybolur. Soba fanı harekete geçti, ayrıca regülatörün ilk konumunda açık gibi çıngıraklar.
Hatırlamadığım tüm bu küçük şey çok can sıkıcı, sürekli cırcır böceği var, sonra burada, ama bu küçük şeyler.
Şimdi bu süre için daha büyük sorunlar hakkında: Hepsi çoğu, her şey uzun süredir normal olmasına rağmen, kalıcı broaks, vuruşları ve viyolahları tahriş eder. Dokunmadan sonra, tıklamalar duyuldu, hiçbir şey duyan satıcıya gitti. Uzun bir hurda ve kafa alan ve sürüklenen spaslara gitmek zorunda kaldım. hub rulmanlar, Tıklamalar kayboldu. Motorun korunmasında bir kez petrol, satıcıya sürdü, demonte edildi. Drowshes çıktı birincil vala Kedi, ücretsiz olarak değiştirildi. Ve bu böyle komik bir kilometre ile. Süspansiyon hakkında daha fazla bilgi, biraz eski bir yolda, Saazovsky rafları bok! PPP berbat, bazen iktidarda transfer. Sadece dviglo sevindim, alttan traktör olarak çeker, bir yıkama var!
Genel olarak, otomatik olarak çalışacak başka bir şey var! Araba hayal kırıklığına uğradı, vazoda olan güven kredisi sona erdi!
Kalina 11183, Enjektör, Motor 8 Vana, 1.6 Litre. Satın almak bu araba Eylül 2010'da. Bundan önce, bir klasik VAZ 21074, 2007, enjektör 1.6 litre oldu. Bu modelin bölümünde bu araba hakkında geri bildiriminizi terk ettim. Kısacası, geldiğimde ilk izlenim resmi satıcı Otomobil bayisinde, Lada ailesinin 13 veya 14 modelini almak istedim, ancak bu arabaların varlığında NO (satılmadı) ve bir sıra olduğu için kayıt yapmak gerekliydi. Paket hemen asgari olarak kabul edilir. Kuruluş koşulları ile bağlantılı olarak, seçim, iki pencereden Hatchback'in vücudundaki Lada Kalina'ya, Klima olmadan, daha kısa olmadan, basit ekipman. Derhal neden bu kadar mütevazı bir şekilde söylüyorum - makinelerimizde EUR ve klimanın gerekli olmadığını ve genel olarak hangi kalitede düşünmek istemediklerini düşünüyorum.
Ne sevdim - rahat koltuklar; Araba, otomatik şovda ilk kez başladı (bir seçenek olarak düşündüğüm deu Matiz hakkında söylenemez, 4 kez başladı) bana uygun değil, bana önemli bir ağırlık veriyorum, bırak ve yap başkaları için önemli değil ve biri "şapka" olduğunu söyleyecek; Motor 8 cl ile beni oldukça memnun etti. / 1.6, fiyat da kabul edilebilir, renk gümüş "riseling" idi.
Kısacası, çok, zaten yoldayken, ilk önce çok hayal kırıklığına uğradım, her şey bir şekilde değil, o zaman onun için kullanılıyor gibi görünüyor. Şimdi, arabayla, yaklaşık 3 bin km koşu, 1'den 2500 km geçti, motordaki yağ değiştirildi ve kutuda ve orada kabuk orada da su bastı. yağ filtresi ve pedler vana kapağı. Her şey hakkında, iş için 2500 harcanan harcamalar, LADA Servis Merkezi'nde, Garantiyi kaybetmemek için 2000 yılında verildi, hala bana ihtiyacı var. Sonra yan yanılmadım, hemen sonra-1'den sonra, bir hafta sonra (2,700 km'dir.) Dişli kolu, charter'a göre çalışmayı reddetti. Kısacası, Zilch'teki gibi bir şansla yürüdü, şanzıman açık, bunun için zordu. Garanti kapsamında yapılacak hizmete gittim, bir tür fiş (hatırlamıyorum ama tam olarak çatal) gibi ortaya çıktı. Sonuç olarak, kutuyu tamamen parçaladım, çünkü o söküldüğü söylendi. Kelimenin tam anlamıyla, yanlış olsa bile söylüyorum, ama yine de nasıl olduğumuzu bileceksiniz ... AU, özellikle kadınlar. Doğal olarak, fişin sökülmesi durumunda, transferlerin hiçbir şekilde açılmayacağını ve sonunda her şeye tükürülemeyecek ve hizmetin bir çatal olduğunu, bunun bir çatal olduğunu, ancak bunun bir çatal olduğunu belirtti. Beni kırılmaya kadar yapmazlarsa, çok iyi olacaklar. Makineleri anlamadım, ancak sallanan insanlara sahibim (yani da olsa da). Sonuç olarak, iş yapıldı, bir kuruş ödedi, herkes garanti kapsamında (Hmm ... hala) gerçekten kavga etmek zorunda kaldı. Her şey daha önce olduğu gibi çalışır. Bütün bu lanet kabus Sovyet otomobil endüstrisi dün hayatta kaldı.
Şu anda başka bir şey yazamıyorum. Brenitsa ve diğer şeylerin pahasına, evet, yedide plastik desteklemediğimde, ama burada markalı olduğunu söylemek istiyorum, ama şimdilik arabanın yeni olduğu gerçeğini yazıyorum ve sonra bakalım. Umarım (gerçekten istediğim), daha fazla bozulmayacak. Makine prensipte, eğer tüm bu tıkanma değilse ...
Artıları. Yukarıda
Eksi. Yukarıda
Yabancı bir araba için yeterli paranız yoksa, alın.
Model hakkında başka bir geri bildirim:
Ekim 2011'in sonunda, eski Kalina 11183 bir arkadaşına satıldı! Bu arabadan memnun kaldı. Seçim sorusu oldu: Ne almalı? Seçim için ana kriter ikamet yerindi. Kırsal kesimde yaşıyoruz, yollar yılın herhangi bir zamanında en iyisini arzu etmek istemiyor. Yabancı bir araba düştü, ...
Kısacası, henüz ağırlanıyorum.
Genel olarak, kış geldi ... Silecekleri (fabrika) korkunç, çöpleri atmak zorunda kaldım, yeni olanları satın aldım ve yeni olanları koydum, şimdi yabancı bir arabada olduğu gibi, her şeyi kesmiyorum, her şey Yağlı gibi ... Pentament arabada fena değil. Sobanın pahasına, bu arada, hava çitinin pencereden kapatıldığı gerçeğinden dolayı çok terliydiler, onlar sadece güvercin ve hepsi daha kısa. Genel olarak, zekice bir insanın dışarıdaki havanın bir çitini açmamı (sokaktan) açmamı söylemediği zaman bir sürü kötü kelime. Temiz ... Memnunum iken, otomobilin başladığı ilk izlenim ...
mart 2011 ... Vanayı çalıyor ... Zadolbalo ... Yüzlerce garantili geldim, para ödemek, iyi, 500 ruble. Rüzgarda söyleyebilir, çünkü evet çaldılar ve evet çalıyorlardı ve garantiler ayı işte verildi ... Tekrar gitmemiz gerekiyor ... Sadece bu işe yaramaz görünüyor ... Film çok havalı. .. yönetilebilirlik ve genel olarak ... Vücudun üzerinde de, bu arada ... çeker ... Şikayet yokken ... vanalara ek olarak ...
benim durumumdaki hat hattının paçavralarını başka bir eksi eklemeyeceğim. Tamamen kapalı ... Cres Bazen ... Korkunç bir şey yok, sadece bir yazık, hemen fabrikadan yapmadıkları için ...
benim temelim ...
eh, şimdi tamamen yeni ve neredeyse eski bir sorun hakkında endişeliyim ... ve kimin için aynı şeyi suçlamak için kimin suçu.
kısacası ... Motorun ılık ya da sıcak ya da soğuk havalarda bir fark olmadan lansmanı !!! Anahtarı çeviririm, sarı bir el feneri yanana kadar bekliyorum ... (orada neler çizildiğini hatırlamıyorum), daha ileri gidin ve marş motoru bükün ve araba kapar, ancak tekrar başlamaz, ancak nasıl olursa olsun, Onun için zor ve yine başlamıyor ve oh tanrı ... başladım. Hizmet uzmanlaşmış Chelyabinsk Lada ... EPT ... EPT ... GUYS, elbette, normalde onları başlattı ... zaman zaman onlara tekrar ettiğini söylüyorlar ve ben olacaklar. Her zaman ve gelin ... Sonuç olarak, bu sabah tekrar tekrarladı ... Kahretsin ... Hiçbir kelime yok, hakkımı bilmiyorum ya da değil, ama bu şekilde, tüm başlangıç \u200b\u200b... Araba yarım dönüşüyle \u200b\u200bya da hemen bir yarı yolda başlamalıdır ... Sonuç olarak, bugün ihale sahip değildi ve tüm kötü ruh hali ile, Chelyabinsk'te Lada'yı aradım ve bu daha fazla yapamayacağı adamlara açıkladı. ve bir şey yapmam gerekiyor, bana geldiğimi söylediler ve bakacaklar ve sonra soruyu takip ediyorlardı: Alarmınız var ... Cevap: Geribildirimle ... Özel bir hizmette ... Bir sertifika ..., eğer bir sertifikanın olduğu hizmete doğru yüklüyseniz, o zaman ... ve sonra daha kısa erkeklere gittim, sinyalinin kurulduğu hizmette, bana doğru doğru değilim, bana doğru doğru değilim. Yakıt pompası, vb. Bir tür boşanmayı tutun. Uzun bir hikaye olduğunu biliyorsunuz, ama sonunu bulacağım ve arabayı istediğim gibi başlatılacak ... Sadece alabilirim ... Yazıyorsun ...
Şu anda, sinyalin nedenini bulmak için sınırlayıcıları kapatmak ve onlarsız sürmek için sinyali kurduğum servise gideceğim. araba? Abonelikten çıkacağım ...
yakıt pompasının sınırlayıcı (engellenmesi) (engelleme) ertesi gün başlarca tekrar tekrarlandı, bu yüzden kilit yerine oturdu ve şimdi artık sorunu rahatsız etmiyor, ancak garip lansmanın sorunu değil çözülmedi. Sebebini başka bir şey araştırmak zorunda kalacağız ... Şimdi ne yapıyorum ... Siparişlerin her başlatılmasıyla, bu anı odaklamak için telefondaki video kamerayı açıyorum, lansman anı Bayi merkezindeki ustaların bile söylediklerim hakkında bir fikri vardı (yani. Aslında lansman nedir) ve onlardan ne almak istediğim şey (yani bu sorunun ortadan kaldırılması). Şimdiye kadar, problemin kendisini vurmak mümkün değildi, araba doğru başlıyor, ancak kamerayı açmayı unuttuğumda bir an vardı ve araba sadece kötü bir şekilde başladı, muhtemelen bir köpek hissediyor ... ... tam olarak neyin yanlış olduğunu biliyorum, hayatımdaki en mutlu gün ve bayi merkezinin ustaları için en mutsuz olacak. Birçoğu, neden videoda ateş etmeyi soracağız, üzgünüm çünkü ne hakkında konuştuğumu anlamayacağım, hatta eklemelerimi okudun bile, muhtemelen arabamda tam olarak ne olacağını ve ne uyandığını anlamıyorum. .. Videoyu göndermek istiyorsanız, burada muhtemelen böyle olmasa da. Sana ve bana iyi şanslar!
viburnum ve klasiklerin karşılaştırılması. Viburnum'un ocağı, klasiklerin ocağıyla karşılaştırıldığında durur.
ve hatta değerlendirmeleri okumak, bunu kıpkırmızıumun sadece süper bir soba olduğunu yazıyor, bu yüzden bence Vaz 21074'ün klasiklerinden daha iyi olan benim fikrim, arabamızda ilk bildirimde bulunmayacağım ... İşte basit bir soba her şey Normalde özel sıcaklar, ancak eksi 30'da bu arabada olamayacağını söyleyin, ocak her zaman çalışır ... ve eksi 30'daki klasiklerde, arabada arabada dayanılmaz olduğu için onu kapatmak zorunda kaldım.
Sipariş çok güzel bir makinedir ...
video düşüyor !!! Dün ve bugün, dün araba normalde bugün bir problemle başladı (şimdiye kadar ilan edilmemiş) ve her iki video sıcaklığında - 11 !!! Yarın geçeceğim ... Yapmalarına izin ver ... Umarım ustaların bu soruna ciddi bir şekilde gerçekleşeceğini umuyorum ve konuşmak için profesyonel bir yaklaşım gösterecek (şüpheliyim) ... herkese iyi şanslar ben mi! Bir video göndermeyi çok isterim, ama burada böyle bir şey yok.
peki, bugün arabayı hizmeti (satıcıya) sürdüm, akşam yemeğinden sonra ben söylendi: Bekle regülatörü arızalıydım ... Ne yaptıklarını yakalamaya ve izlemeyi mümkün değildi çünkü iş Beklemiyor ... Genellikle her zaman arabayla kalmam ... cümle yapıldı, karar imzalandı ... Kısacası, değiştirilip değiştirilmediğini bilmiyorum ama nedenin ortadan kalktığını bilmiyorum. .. elbette olmadım (kontrol etmek için zaman yoktu) evet, ve bu konuda anlamıyorum ... bu yüzden nedeni ortadan kaldırılıyor ya da görsel bir örneğe bakacağım ... ama o Sorun tekrar bir kez daha ya da değil. Yine ve ben inatla oturacağım ve nedenlerini nasıl ortadan kaldırdıklarını göreceğim ... dedim ki ... ama genel olarak, arabayı almak istemediler, her şeyin Tamam Tanrı olduğunu söyledi, ama onu uzun bir süre açıklamak zorunda kaldım. Zaman, işlerinin tam olarak nedir ... Sonuç olarak, arabayı aldılar ama onları ortadan kaldırdılar ya da Söyleyemem ... Kısacası ... Ne olacağını görelim ... Ne düşünüyorsun? Bu bir depolama regülatörü olabilir. inme ???
