Şanzımandaki yağı değiştirin Lada Granta itibaren kablo sürücüsü kendin Yap
2013 yılından bu yana, neredeyse tüm VAZ önden çekişli araçlar bir kablo kutusu ile donatılmıştır. Grant sedanlarda, "2190" olarak adlandırılan daha az güvenilir birimin yerini aldı. Sürücünün bir kablo haline gelmesine ek olarak, başka değişiklikler de oldu. Yeni kutu "VAZ-2181" olarak adlandırılan ve karterinin hacmi 3,3'ten 2,3 litreye düşürüldü. Burada, Lada Granta dişli kutusundaki yağın bir kablo tahrikiyle nasıl değiştirileceği düşünülmektedir.
Nadir bir durum: "2181" kutusu 800 km'lik bir koşuda ulumaya başladı. Onay videoda ve yağ değiştirilerek sorun çözüldü.
Şanzımandaki yağı AvtoVAZ'dan değiştirmek için düzenlemeler
Bir durumda - 2181 kontrol noktasındaki yağı değiştirmek gerekir - kilometre 200.000 km'yi aştıysa. Teorik olarak, arabanın tüm hizmet ömrü burada belirtilmiş ve rakamlar yönetmeliklerden alınmıştır.
İlk iki sökme adımı
Hortumu sabitleyen ince kelepçe genleşme tankı, ayrıca filme (resme bakın).
Vites kutusundaki yağın değiştirilmesi Lada Granta Liftback, Datsun Mi-Do, On-Do (LADA GRANTA kronikleri)
Video, nasıl değiştirebileceğinizi gösterir sıvı yağ kendin yap vites kutusu kablo ile çalışan LADA Granta Liftbek,.
Lada Granta için kontrol noktasında yağın değiştirilmesi
Değiştirme yağlar kendin Yap.
Birkaç konnektörü ayırın: kütle hava akış sensörü ve adsorber valf konnektörü. İlki ovaldir (aşağıdaki fotoğraf). Ve ikincisi şu şekilde kapatılır: dili sıkarlar, terminal bloğunu çıkarırlar.
Kahrolsun tüm klemensler!
Filtre muhafazası, son adım için yana yatırılabilir. Ondülasyondan ayırmak gerekli değildir.
Lastik bağlantılar şu şekilde yenilebilir: sakız pense ile tutulur ve gövde geri çekilir (sola, öne doğru). Sağ ön ayaktan başlayın.
Yürürlükteki keşif
Anahtarı kaldırmaya çalışıyoruz tersine çevirmek... Karterde plastik bir konektör arıyoruz (resme bakın) ve hemen kapatın.
Şanzıman mahfazasının kaputun altından görünümü
Yuvarlak anahtar "22" ile anahtar gövdesini sökmeyi deneyin. Hiçbir şey yapılamıyorsa değiştirmeyi iptal edin - ne "üst" fişi gevşetin ne de anahtarı çıkarın.
Anahtar değiştirildiğinde, dişler bir sızdırmazlık maddesi ile kapatılır. Sıkma torku 28-45 Nm olmalıdır.
KABLO dişli kutusundaki yağı değiştirmek için ayrıntılı algoritma
Lada Grant dişli kutusundan gelen yağ, "alt" tapadan boşaltılır. "17" anahtar ile sökülür.
En basit şey yağı boşaltmaktır.
Mantarı şu şekilde sökmeniz gerekir: anahtarla 1-2 tur yapın, ardından kabı değiştirin. Ve sonra mantarı elle söküyoruz.
Sıvı dışarı aktığında, karterin yüzeyini sileriz. Fişi geri döndürüyoruz (tork - 29-46 Nm). Yakıt ikmali yapmaya hazırlanıyorum.
Hortum ve huni gitmeye hazır
Benzer haberler
Diyelim ki yakıt ikmali anahtar deliğinden geçiyor. Deliğe bir hortum yerleştiriyoruz, bir huni takıyoruz. Ve yeni yağ doldurmaya başlarız.
Lada Granta şanzımandaki yağ hacmi 2,2 litredir (maksimum). Öyleyse, kontrol fişini açanları söyleyin.
Kontrol tapasına erişim, karter muhafazası tarafından kapatılır. Tıpa hazırlık sırasında çıkarılmadıysa, tam olarak 2,2 litre ölçün. Ve kontrol "düzenlemelere uygun" ise, gövdenin sağa eğilmesine izin verin: kabine veya bagaja uygun bir yük koyun. Eğim açısı - 2-3 derece (artık gerekli değil).
Son adımda, karter yağ artıklarından temizlenir. Tüm dişli elemanlar önerilen torklarla sıkılır: fiş - 29-46 Nm, anahtar - 28-45 Nm.
Kontrol deliğinden yağ doldurun
Fotoğraf, kurallara uyarsanız her şeyin nasıl göründüğünü gösterir. Alttaki fiş bükülmüş, üstteki fiş ise tam tersi. Ve yakıt ikmali bir şırınga ile yapılır.
Lada Granta dişli kutusundaki yağ, "üst" tapadaki delikten sağlanır.
Şırınga yerine hunili bir hortum da kullanabilirsiniz.
Fotoğrafta karter koruması yok. Kaldırılması gerekiyordu.
Yönetmeliklere göre hangi yağı doldurmak daha iyidir?
Normal kılavuz, kablo ile çalışan hibe kutusuna hangi yağın doldurulacağını söylemiyor. Cevap, diğer arabalara ekli ve ayrıca bir kutu "2181" ile birlikte verilen talimatlardadır. İşte bir liste:
- G-BOX EXPERT - 80W85, 75W90
- Gazpromneft - 80W90, 80W85
- TNK TRANS KP - 80W85
- TNK TRANS KP SÜPER - 75W90
- LUKOIL TM-4 - 75W85, 75W80, 80W85, 75W90, 80W90
- ROSNEFT KINETIC (Angarsk) - 80W85
- ROSNEFT KINETIC (Novokuibyshevsk) - 80W85 (GL-4), 75W90 (GL-4 / GL-5)
- TATNEFT TRANSLUX TM-4-12 - 75W85
- KABUK: SPIRAX S5 ATE veya TRANSAXLE OIL - 75W90 (GL-4 / GL-5)
Kalite sınıfı belirtilmezse malzeme GL-4 standartlarına uygundur.
"GL-5" kalite sınıfının kendine has özellikleri vardır. Dişliler, bu sınıftaki malzeme ile eşzamanlayıcılardan daha iyi korunur.
VAZ otomobillerinin üreticisinin talimatlarına göre, Lada Grant otomobilindeki şanzıman yağının her 75.000 km'de bir veya 5 yıllık çalışmadan sonra değiştirilmesi önerilir. Bu süreç basittir ve acemi bir otomobil tutkunu bile bunun üstesinden gelebilir. Bu makaleden, yalnızca Lada Granta şanzımandaki yağ seviyesini nasıl kontrol edeceğinizi değil, aynı zamanda kendiniz nasıl değiştireceğinizi de öğreneceksiniz.
[Saklamak]
Nasıl kontrol edilir?
Transferler için birkaç basit işlem yapmanız gerekir:
Nasıl değiştirilir?
Birçok kişi istasyonlarda şanzıman yağını değiştirmeyi tercih eder. bakım... Bir yandan bu doğru bir karardır, çünkü iş kalifiye bir uzman tarafından yapılacaktır, ancak diğer yandan zor kazandığınız parayı ona ödemek zorunda kalacaksınız. Ancak para biriktirme arzusu varsa veya paradan ayrılmak istemiyorsanız, o zaman kendiniz yapabilirsiniz, makalemizi okuduktan sonra değiştirme işlemi size herhangi bir zorluk çıkarmamalıdır.
Otomatik şanzımana sahipseniz
Otomatik şanzıman Lada granta Otomatik şanzımandaki sıvının değiştirilmesi, mekanikten biraz daha zordur, ancak yeni başlayanlar için bile herhangi bir özel zorluğa neden olmayacaktır.
Hangi yağı seçmeli?
Lada Granta otomatik şanzımanında kullanılan yağın ihtiyaç duymadığını hemen söyleyelim. sık sık değiştirmeler, çünkü mükemmel çalışma özellikleri, aracın tüm hizmet ömrü boyunca vites kutusunun çalışmasını garanti eder. Bu, bir Lada arabasında otomatik şanzıman şanzıman sıvısının değiştirilmesi yalnızca şanzımanın kendisini tamir ederken gereklidir. Şanzıman sıvısının yeniden kullanılması kesinlikle yasaktır! Bugün sadece satışta büyük çeşitler otomatik şanzımanlar için uygun çeşitli kaliteli yağlar Lada Granta, ancak profesyoneller Orijinal EJ-1 ATF'yi (JX Nippon Oil and Energy Corporation'dan) tavsiye ediyor.
Hatırladığınızdan emin olun! Yalnızca kutunun tüm parçalarını tüy bırakmayan kağıtla silmeniz gerekir. Kutunun içine hapsolmuş en küçük yabancı parçacıklar bile ona onarılamaz bir zarar verebilir, yani gaz kelebeği deliklerinin tıkanması riski vardır ve bu da tüm otomatik şanzımanın çalışmasının tamamen arızalanmasına kadar aksamasına neden olur.
Hangi aletlere ihtiyacınız var?
- "on" için anahtar;
- "ondokuz" halkalı anahtar;
- altıgen "beş";
- yeni otomatik şanzıman yağı;
- yalnızca tüy bırakmayan kağıt;
- boş konteyner.
Değiştirme adımları
Özel bir asansörde sıvıyı değiştirmek için çalışma yapmak en iyisidir, ancak değilse, garaj şunları yapacaktır:
Manuel şanzımanınız varsa
Hangi yağ tercih edilir?
Arabanın manuel şanzımanı Lada Granta Nın-nin yerli yağlar Lukoil TM 4 manuel şanzıman Lada Granta 4'te kullanılabilir. Viskozite sınıfının aracın çalıştırıldığı bölgeye - 75W- (80, 85, 90), 80W- (85, 90) bağlı olduğunu bilmek önemlidir.
Ne gerekli
Manuel şanzıman yağını değiştirmek için ihtiyacınız olacak:
- "on yedi" için anahtar;
- manuel şanzıman yağı;
- huni;
- hortum;
- yaklaşık 4 litre kapasite;
- paçavra.
Değiştirme adımları
Gördüğünüz gibi karmaşık bir şey yok ve bu operasyonlar fazla zaman almayacak ve kendi kendini değiştirme şanzıman sıvısı sadece paradan tasarruf etmekle kalmaz, aynı zamanda uzun bir araba servisi hattında beklemeyi de ortadan kaldırır.
Video "Lada Granta'daki kontrol noktasında yağın değiştirilmesi"
Bu videoyu izledikten sonra, Lada Granta kontrol noktasındaki yağı bağımsız olarak ölçmekle kalmaz, aynı zamanda değiştirebilirsiniz.
Bu yazıda, Lada Grant'in manuel ve otomatik şanzımanlarında şanzıman sıvısını ölçme ve değiştirme sürecini ayrıntılı olarak anlatmaya çalıştık. Sağlanan bilgiler sizin için yararlıysa, lütfen geri bildiriminizi bırakın.
Yardımcı bilgi
Bu yardımcı oldu mu?
2013 yılından bu yana, neredeyse tüm VAZ önden çekişli araçlar bir kablo kutusu ile donatılmıştır. Grant sedanlarda, "2190" olarak adlandırılan daha az güvenilir birimin yerini aldı. Bunun yanında başka değişiklikler de vardı. Yeni kutu "VAZ-2181" olarak adlandırıldı ve karter hacmi 3,3 litre'den 2,3 litreye düşürüldü. Burada, Lada Granta dişli kutusundaki yağın bir kablo tahrikiyle nasıl değiştirileceği düşünülmektedir.
Nadir bir durum: "2181" kutusu 800 km'lik bir koşuda ulumaya başladı. Onay videoda ve yağ değiştirilerek sorun çözüldü.
Şanzımandaki yağı AvtoVAZ'dan değiştirmek için düzenlemeler
Bir durumda - 2181 kontrol noktasındaki yağı değiştirmek gerekir - kilometre 200.000 km'yi aştıysa. Teorik olarak, arabanın tüm hizmet ömrü burada belirtilmiş ve rakamlar yönetmeliklerden alınmıştır.
Görünüşe göre yağ doldurmak için her şey var
Yönetmelikler bile söylemiyor. Bu tür kontroller gereksizdir ve bu nedenle karter tasarımında herhangi bir diyagnostik seviye çubuğu yoktur. Bizim için üç detay önemli olacak:
- Tahliye tapası (anahtar "17");
- Seviye kontrolü için doldurma tapası ve deliği;
- Ters anahtar.
"Standart" yapılandırmanın her zaman "2190" kutusunu içerdiğini unutmayın. 2013'ten sonra üretilen yeni otomobiller için kural yerine getirildi.
Kontrol noktasında fabrikadan ne tür yağ doldurulur?
Fabrikadan, Lada Granta kontrol noktasındaki yağ aşağıdaki gibi olabilir:
- TATNEFT TRANSLUX 75W85;
- ROSNEFT KINETIC SERVICE 75W85.
Malzemelerin her biri GL-4 olarak sınıflandırılmıştır. Karter hacmi 2,3 litre olan "2181" kutusundan bahsettiğimizi hatırlayın.
Dolum hacmi 2,1 veya 2,2 litre olabilir.
Değiştirme için hazırlanıyor
İlk önce kutunun ısıtılması gerekiyor. Sonra araba çukura yerleştirilir, durdururlar ve bir fişi çıkarmaya çalışırlar. Bir kontrol fişinden (anahtar "17") bahsediyoruz.
Karter korumasının altından görünüm
Tapayla hiçbir şey çalışmazsa, yağı kontrol etmeden değiştirmeniz gerekecektir. Bu artık iyi değil. Karterin üstünde bulunan anahtarı sökmeyi deneyin.
Lada Granta şanzımandaki yağ hacmi herkes tarafından bilinir - bu 2,3 \u200b\u200blitredir. Ancak, değiştirme hala kontrolle daha iyi yapılır. Doldurma, kontrol deliğinden veya anahtar deliğinden yapılır. İkincisine erişim, filtreyi kapatır.
Filtre muhafazasının çalışması
İlk önce, eksi terminali ("10" anahtarı) ayırın. Sonra her zamanki yıldız tornavida sabitleme vidalarını sökebilirsiniz.
İlk iki sökme adımı
Genleşme tankı hortumunu sabitleyen ince kelepçe de çıkarılır (fotoğrafa bakın).
Birkaç konnektörü ayırın: kütle hava akış sensörü ve adsorber valf konnektörü. İlki ovaldir (aşağıdaki fotoğraf). Ve ikincisi şu şekilde kapatılır: dili sıkarlar, terminal bloğunu çıkarırlar.
Kahrolsun tüm klemensler!
Filtre muhafazası, son adım için yana yatırılabilir. Ondülasyondan ayırmak gerekli değildir.
Lastik bağlantılar şu şekilde yenilebilir: sakız pense ile tutulur ve gövde geri çekilir (sola, öne doğru). Sağ ön ayaktan başlayın.
Yürürlükteki keşif
Ters anahtarı çıkarmaya çalışıyoruz. Karterde plastik bir konektör arıyoruz (resme bakın) ve hemen kapatın.
Şanzıman mahfazasının kaputun altından görünümü
Yuvarlak anahtar "22" ile anahtar gövdesini sökmeyi deneyin. Hiçbir şey yapılamıyorsa değiştirmeyi iptal edin - ne "üst" fişi gevşetin ne de anahtarı çıkarın.
Anahtar yerine geri döndüğünde, dişlere sızdırmazlık maddesi uygulanır. Sıkma torku 28-45 N * m olmalıdır.
KABLO dişli kutusundaki yağı değiştirmek için ayrıntılı algoritma
Lada Grant dişli kutusundan gelen yağ, "alt" tapadan boşaltılır. "17" anahtar ile sökülür.
En basit şey yağı boşaltmaktır.
Mantarı şu şekilde sökmeniz gerekir: anahtarla 1-2 tur yapın, ardından kabı değiştirin. Ve sonra mantarı elle söküyoruz.
Sıvı dışarı aktığında, karterin yüzeyini sileriz. Fişi geri döndürüyoruz (kuvvet momenti 29-46 N * m'dir). Yakıt ikmali yapmaya hazırlanıyorum.
Hortum ve huni gitmeye hazır
Diyelim ki yakıt ikmali anahtar deliğinden geçiyor. Deliğe bir hortum yerleştiriyoruz, bir huni takıyoruz. Ve yeni yağ doldurmaya başlarız.
Lada Granta şanzımandaki yağ hacmi 2,2 litredir (maksimum). Öyleyse, kontrol fişini açanları söyleyin.
Kontrol tapasına erişim, karter muhafazası tarafından kapatılır. Tıpa hazırlık sırasında çıkarılmadıysa, tam olarak 2,2 litre ölçün. Ve kontrol "düzenlemelere uygun" ise, gövdenin sağa eğilmesine izin verin: kabine veya bagaja uygun bir yük koyun. Eğim açısı - 2-3 derece (artık gerekli değil).
Son adımda, karter yağ artıklarından temizlenir. Tüm dişli elemanlar önerilen torklarla sıkılır: fiş - 29-46 N * m, anahtar - 28-45 N * m.
Kontrol deliğinden yağ doldurun
Fotoğraf, kurallara uyarsanız her şeyin nasıl göründüğünü gösterir. Alttaki fiş bükülmüş, üstteki fiş ise tam tersi. Ve yakıt ikmali bir şırınga ile yapılır.
Lada Granta dişli kutusundaki yağ, "üst" tapadaki delikten sağlanır.
Şırınga yerine hunili bir hortum da kullanabilirsiniz.
Fotoğrafta karter koruması yok. Kaldırılması gerekiyordu.
Yönetmeliklere göre hangi yağı doldurmak daha iyidir?
Normal kılavuz, kablo ile çalışan hibe kutusuna hangi yağın doldurulacağını söylemiyor. Cevap, diğer arabalara ekli ve ayrıca bir kutu "2181" ile birlikte verilen talimatlardadır. İşte bir liste:
- G-BOX EXPERT - 80W85, 75W90
- Gazpromneft - 80W90, 80W85
- TNK TRANS KP - 80W85
- TNK TRANS KP SÜPER - 75W90
- LUKOIL TM-4 - 75W85, 75W80, 80W85, 75W90, 80W90
- ROSNEFT KINETIC (Angarsk) - 80W85
- ROSNEFT KINETIC (Novokuibyshevsk) - 80W85 (GL-4), 75W90 (GL-4 / GL-5)
- TATNEFT TRANSLUX TM-4-12 - 75W85
- KABUK: SPIRAX S5 ATE veya TRANSAXLE OIL - 75W90 (GL-4 / GL-5)
Kalite sınıfı belirtilmezse malzeme GL-4 standartlarına uygundur.
"GL-5" kalite sınıfının kendine has özellikleri vardır. Dişliler, bu sınıftaki malzeme ile eşzamanlayıcılardan daha iyi korunur.
Sıcaklığa odaklanıyoruz
Kutu için yağ seçerken tabloyu kullanın:
- Aralık "-12 - +50 Gr. Ts " - 85W90
- "-26 - +45" - 80W90
- "-26 - +35" - 80W85
- "-40 - +35" - 75W80 veya 75W85
- "-40 - +45" - 75W90
Viskozite derecesi sağda belirtilmiştir.
Nesne
AvtoVAZ tarafından kullanılan isimler aşağıdadır:
- 21230-1701326-00 - anahtar teslimi fiş "17"
- 21900-3710410-00 - ters anahtar
- 21080-3512115-00 - anahtarın altındaki yıkayıcı
Bu arada, dükkanlar yıkayıcıyı basınç regülatörü tapasının contası olarak tanımlar. İçe aktarılan analoglar bulunamıyor.
Yaygın hataların listesi
- Gazı yere iterek ve nötr konumda durarak kutuyu ısıtırlar. Sonuç, motorun kötüleşmesidir.
- Yağ boşaltılır ve ardından doldurma deliğinin açılamayacağı belirlenir.
- Yıkayıcı bakırdan yapılmıştır. Kaybetmemeye çalışın.
Lada Granta, sistematik olarak AvtoVAZ'ın en sevilen ve popüler araçlarından biri haline geliyor. Ancak operasyonun uzun ve konforlu olabilmesi için tüm yaşamsal birimlerinin izlenmesi gerekmektedir. demir atve özellikle kontrol noktasında yağ varken. Aşağıdaki yazımızda Lada Granta'da manuel şanzımanlar ve otomatik şanzımanlar için doğru şanzıman yağının nasıl seçileceğini yazacağız.
Araç talimatlarından yakıt doldurma hacimleri
Yağ ne sıklıkla değiştirilmelidir?
Bu soru birçok Grant sahibi tarafından sorulmaktadır. Cevap basit ve yatıyor servis kitabı senin araban.
Kontrol noktasından eski petrol Grants 50.000 km koşuda
Kılavuza göre, yağ mekanik kutu Her 70.000 kilometrede bir veya 5 yıllık kullanımdan sonra (hangisi önce gelirse) değiştirilmelidir.
Otomatik şanzımanla durum farklıdır, üretici garanti eder şanzıman yağı, orada dökülmüş, arabanın tüm kullanım süresi için tasarlanmıştır. Bununla birlikte, uygulamadan aşağıdaki gibi, en az 80.000-100.000 kilometre veya 5-7 yıl çalıştıktan sonra oradaki yağı değiştirmek gerekir.
Hangi yağı seçmeli?
Aynı araç kılavuzuna başvurarak, neyin değiştirileceğini öğrenebilirsiniz. mekanik şanzıman üretici yarı sentetik önerir motor yağı Lukoil TM-4 75W-90 GL-4 (Viskozite sınıfı, aracın kullanıldığı bölgeye göre değişiklik gösterebilir). 
Ayrıca, bazı analoglar sertifikayı geçti:
- Kinetik (Rosneft) 80W-85.
- Translux (Tatneft) TM 4-12 - 75W-85.
- Trans KP (NovOil) 80W-85.
- Shell Spirax S5 ATE 75W-90.
- TNK Trans KP SÜPER 75w-90.
En yaygın şanzıman yağı seçeneklerinden biri TNK Trans KP SUPER 75w-90'dır.
Her markanın viskozite derecesinin de aracın kullanıldığı bölgedeki hava koşullarına bağlı olarak değişebileceğini lütfen unutmayın.
Yeni yağ doldurun
FROM otomatik şanzıman her şey daha katı, burada üretici katı çerçeveler oluşturdu ve yalnızca bunlara uymaya çağırıyor. Fabrikadan doldurulan yağ Orijinal EJ-1 ATF* veya Nissan ATF Matic-S; sonraki değiştirme sırasında doldurulması gerekir.
* Yağ üreticisi JX Nippon Oil and Energy Corporation'dır.
Ne kadar yağın değişmesi gerekecek?
Carter manuel şanzıman tutar - makinede 3.1-3.3 litre yağ ve yaklaşık 5.0-5.3 litre.
Sonuç.
Artık Hibeleriniz için hangi yağı seçeceğinizi bildiğinize göre, doğrudan değiştirme işlemine geçebilirsiniz. Manuel şanzımandaki ve otomatik şanzımandaki yağı kendi ellerinizle değiştirmenin bugün büyük bir sorun olmaması iyi.
gereklidir: "17" anahtar, şanzıman yağı, huni, hortum, en az 4 litrelik kap, paçavra, arabayı şuraya sür muayene çukuru ve kontrol noktasını ısıtın ( daha iyi yedek uzun bir yolculuktan sonra yağ).Hibeler kontrol noktasında yağı değiştirme prosedürü:
- Şanzıman muhafazasındaki tahliye deliğinin etrafındaki alanı temizleyin. Grants kontrol noktasındaki yağ hacmi yaklaşık 3,1-3,5 litredir, bu nedenle boşaltma deliğinin altına en az 4 litrelik bir kap koyarız. Bir 17 anahtar kullanarak tahliye tapasını sökün.
- Şanzıman yağını bir kaba boşaltın, ardından tapayı sıkın.
- Yağ çubuğu yerine hortumu kutudaki deliğe sokarak dişli kutusuna yeni yağı dökün.
Hibe kontrol noktasında yağın kontrol edilmesi her 15 bin km'de bir yapılmalıdır. Seviye kontrolü transmisyon yağı soğutulmuş bir şanzıman üzerinde yapılmalı, motor kapatılmalı ve araç kesinlikle yatay olmalıdır. Kolaylık sağlamak için kaldırmanız gerekebilir hava filtresi motor. Hibeler kutusunda ne kadar yağ olduğunu öğrenmek için şunları yapmalısınız:
- yağ çubuğunu dışarı çekin (yağ seviyesi göstergesi)
- yağ çubuğunu bir bezle silin ve durana kadar karter deliğine geri yerleştirin
- yağ çubuğunu tekrar çekin ve seviyeyi kontrol edin.
Grants dişli kutusundaki yağ seviyesi, gösterge üzerindeki "MIN" ve "MAX" işaretleri arasında olmalıdır.
Otomatik şanzıman Hibelerinde yağ değişimi
gereklidir: İngiliz anahtarı "10", halka anahtar "19", altıgen "5", yeni şanzıman yağı, tüy bırakmayan kağıt, kabı boşaltın ve aracı bir asansöre sürün.Otomatik şanzımandaki yağ ne zaman değiştirilir?? Otomatik şanzıman Grants'da kullanılan yağ, yüksek olduğu için servis değişikliği gerektirmez. performans özellikleri sağlamak normal iş arabanın kurulu tüm hizmet ömrü boyunca kutular. Bu nedenle, Lada Granta'da "otomatik" yağ değişimi yalnızca kutuyu tamir ederken, yağ keçeleri ve contaları değiştirirken, tekerlek tahriklerini sökerken vb. Dişli yağının yeniden kullanımına izin verilmez!
Önemli! Tüm parçaları (tahliye deliği, contalar, yağ çubuğu vb.) Tüy bırakmayan kağıtla silin Kutunun içine giren en küçük yabancı parçacıklar bile gaz kelebeği deliklerini tıkayabilir ve otomatik şanzıman algoritmasının ihlaline veya tamamen arızalanmasına neden olabilir.
İçin otomatik şanzımandan yağ tahliye edin Hibeler gereklidir:
- Gevşetin boşaltma tapası (# 2) ve taşma borusunu (# 3) 19 "O-halka anahtarı ve 5" Alyan anahtarı kullanarak.
- Yağı boş bir kaba boşaltın, taşma tapasını tekrar takın ve ardından tahliye tapasını yeni bir O-halkayla vidalayın.
- Otomatik şanzıman Hibelerindeki yağ hacmi yaklaşık 1 litredir. Yağ çubuğunu otomatik şanzımandan çıkarıyoruz ve yaklaşık 1 litre delikten dolduruyoruz. yeni şanzıman yağı.
Kutu makinedeki yağı kontrol etmek, sıcak bir motorda yapılmalıdır (20C hava sıcaklığında, yağı 50-80C sıcaklığa kadar sürmek yaklaşık 10 dakika sürer). Aracı düz bir yüzeye park edin, ardından:
- motor çalışırken vites kolunu "P" konumundan "1" konumuna getirin.
- her ara konumda kolu 5 saniye tutarak "1" konumundan "P" konumuna geçin.
- yağ çubuğunu çıkarın, silin ve durana kadar otomatik şanzımana tekrar yerleştirin.
- yağ çubuğunu tekrar çıkarın ve sıcak yağ için "A" aralığında olması gereken şanzıman yağı seviyesini kontrol edin.
- gerekirse yağ ekleyin.
DİKKAT!
- otomatik şanzıman hibelerindeki yetersiz yağ seviyesi, yağ pompasında hava emişine neden olabilir.
- otomatik şanzımandaki aşırı yağ seviyesi bir arabanın yangına neden olabilir!
