Aynı zamanda şehirde de araba kullanıyor. Araba kullanmayı nasıl öğrenebilirim? – deneyimli sürücülerden tavsiye

Bir araba görünce gözlerdeki ışıltı ve demir bir arkadaşı sürmenin kaçınılmaz arzusu, bir yayanın araba tutkunu haline geldiğinin ana işaretleridir. Bu andan itibaren sadece işlevsel, çekici, dinamik, son derece kontrol edilebilir, konforlu, ultra modern veya klasik bir otomobil modeline sahip olmak değil, aynı zamanda sürüşün temellerine hakim olmak da gerekiyor. “Çaydanlık”ın temel kuralı iyi bilinen bir kuraldır. Ilyich'in vasiyeti: “Çalışın, çalışın…” geniş yollarda gezinmek için gerekli olduğu kadar.

Sürüş dersleri. Araba kullanmayı hızlı bir şekilde nasıl öğrenebilirim?

Araba kullanmak: yetenek mi beceri mi?

Kullanılabilirlik yetenek geliştirmek araba sürmenin bir önkoşulu olarak - bu, sürüş becerilerinde ustalaşmaya karar veren bir yayanın en yaygın yanılgısıdır. Yetenek, yalnızca otomobil tutkununun "otomatik pilot" durumuna geçmeye veya bir ralliye katılmaya karar vermesi durumunda gerekli olacaktır. Diğer durumlarda kontrol ve otomasyonda otomasyonun sağlanması yeterlidir. sürüş becerilerini öğrenmek : "Ne eklenecek" veya "Neye basılacak" gibi konular dikkatinizi dağıtmadan gerekli eylemleri gerçekleştirin. Otomatiklik sağlanıncaya kadar ildeki büyük şehirlerde dahi otoyollara veya metropol caddelerine araç kullanılması önerilmez.

Egzersiz sayısından kontrol kalitesine geçişin büyük bir hızla gerçekleştiğini hesaba katmak gerekir, bu nedenle sonraki her derste sürekli ilerleme gerekli değildir. Sadece birkaç yolculuktan sonra yeteneklerinize güven kazanacak ve araba ile seyahat etmek artık ulaşılmaz bir şey olarak algılanmayacak. "Aptallar" için önerilen bir yolculuk süresi 40 dakikadır.

Yararlı tavsiye: ilk yolculuklar için "eğitmen" yavaş hareket eden bir kamyon veya otobüs olabilir. Güvenli bir mesafeyi korumak ve tüm hareketleri tekrarlamak gerekir: dönüşler, durmalar ve sürücünün hareketlerini analiz etmek. Kritik durumlarda (karışıklık, panik, korku) acil durum ışıklarını yakıp kaldırımda durmak yeterlidir.

Bir kıza araba kullanmayı öğretmek / başlamak

Aptallar için araba kullanmak: profesyonel sürüşe ilk adımlar

Profesyonel yönetim – bu, sürekli eğitimle elde edilen yetkin ve güvenli sürüştür. Yönetim sanatında ustalaşmanın önemli bir faktörü psikolojik istikrardır. Bir yayanın otomotiv dünyasına giden yolda ilk adımı, mükemmel bir trafik kuralları bilgisidir. Ehliyet, sürüş teorisi ve pratiğine hakim olmak:

günlük yönetim dır-dir önkoşul sürücü kursunda edinilen becerilerin pekiştirilmesi ve kas hafızasının geliştirilmesi. Hareket etmeye başlarken, acil frenlemede, vites değiştirirken, kapalı alanda dönerken, park ederken, araç sürerken otomatikliğin sağlanması gerekir. darboğazlar. Manevraların yanı sıra hızı kontrol etmeyi, araca alışmayı, boyutları hissetmeyi, hızlanma ve frenlemeyi otomatikleştirmeyi, sürüş korkusundan ve psikolojik baskılardan kurtulmayı öğrenmeniz gerekiyor. Terk edilmiş bir park yerinde dolaşmak bile pencereden dışarı bir arabaya bakmaktan daha iyidir;
işaretlere anında yanıt verme alıştırması yapın öncelik ve yasaklama. Aceleci manevralar yapmadan işaretlere hızla tepki vermek de aynı derecede önemlidir: Kafanız karışırsa, kaldırıma doğru sürün, acil durum ışıklarını açın ve manevrayı iyice düşünün. Trafik kurallarının zamanla hafızada kaybolmamasını sağlamak için, bir bilgisayar programındaki bilginizi periyodik olarak yenilemeniz yeterlidir - biletleri çözün;
ilk geziler Bu saatlerde trafik yoğunluğu azaldığı için akşam veya hafta sonları yapılması gerekmektedir. En iyi seçenek boş, sessiz yollardır. Trafikte nasıl hareket edeceğinizi öğrendiğinizden emin olun: yakındaki araçların hızını gözlemleyin. İlk başta acil durum sinyaliyle sağ şeritte ilerleyebilirsiniz;

Şehir koşullarında güvenli sürüşün temel koşulu psikolojik istikrar ve kontrol becerileridir. Ayrıca yaratılışın hariç tutulması gerekir. acil durumlar ve diğer yol kullanıcılarına müdahale. Bunun için gerekli davranışı ortadan kaldırmak "Kendi başıma"(akış hızına uyulmaması, kesilme, hatalı trafik geometrisi), diğer yol kullanıcılarının dikkate alınması , davranışsal durumları modellemek. Yanlış yerlerde beklenmedik duraklamalar yaparak “günah” işleyen minibüs taksilere özellikle dikkat edilmesi tavsiye ediliyor.

istikrarlı psikolojik durum ve yeterlilik başarılı sürüşün anahtarıdır. Kontrolsüz panik ve aşırı özgüven, iyi karar vermenin önünde bir engeldir ve araç kullanmadan önce ele alınması gerekir. Şehir içi trafik korkusunun sürücüden daha güçlü olduğu ortaya çıkarsa, o zaman kendinizi yarı boş bir gece yolunda veya kırsal bir otoyolda becerilerinizi geliştirmekle sınırlandırmalısınız.

Profesyonel kontrol yalnızca otomatik sürüş değil, aynı zamanda bir saniye içinde doğru kararı verme yeteneğidir. kritik durum. Bu nedenle, aşırı duygusallık, diğer yol kullanıcılarının eylemlerine verilen sert tepki gibi, kötü bir seyahat arkadaşı olarak kabul edilmektedir. Tahmin etmeyi öğrenmek, herhangi bir manevraya hazırlıklı olmak ve doğru şekilde uyum sağlamayı öğrenmek gerekir, çünkü çoğu küçük kazalar– şerit değiştirirken dikkatsizlik.

Şerit değiştirirken sürücünün prosedürü:

tahmin etmek trafik durumu(diğerlerinin konumu, motosikletleri ve arabaları düzensiz bir şekilde şerit değiştirenleri kontrol edin, sıralar arasındaki motosikletçileri hesaba katın);
tahmin etmek arabaya olan mesafe hız da dahil olmak üzere istenen şeritte takip eden ( en iyi seçenek“aptallar” için – araba eksikliği);
aç "dönüş sinyali" ve trafik durumunu yeniden değerlendirin. Başka bir katılımcı şerit değiştirme manevrasına başlarsa beklemeniz gerekir. Orta şeride şerit değiştirirken sağ şeritteki sürücünün önceliği vardır;
arabayı hızlandırmak akış hızına kadar (araba varsa), şeritteki “pencereyi” bekleyin ve manevrayı başlat. Diğer sürücüler yavaşlamak zorunda kalacağı için şerit değiştirirken hızınızı azaltmanız önerilmez.

Yararlı tavsiye: Şerit değiştirirken hem öndeki hem de arkadaki trafiği kontrol etmek gerekiyor. Manevra sırasında, makul bir manevra yörüngesini korurken, vücudun yuvarlanmasını ortadan kaldırmak, kaymayı önlemek gerekir.

TAM Video Dersi Trafik Kuralları - TRAFİK KURALLARI

Hızlı öğrenme koşulları: 10 günde araba kullanmayı nasıl öğrenebilirim?

Görev, sürüş sanatında hızlı bir şekilde ustalaşmaksa, 2 tür eğitimin birleştirilmesi gerekir:

1) eğitmenli dersler;

2) kendi kendine eğitim.

Aynı zamanda, ikinci bölüme - bağımsız hazırlığa en az bir ay ayırmanız ve bir eğitmenle dersler için 10 "belirleyici" gün bırakmanız önerilir. Eğitmen eşliğinde eğitim mesleki bilgi alanı olduğundan derslerin etkililiği uzmanın deneyimine bağlıdır. Ana odak noktası en iyi sürücü okulunu bulmak olmalı ve öğrenme sürecini hızlandırmak için kendi kendine eğitime odaklanılmalıdır.

Kendi kendine hazırlık: kendi kendine eğitim

Bireysel çalışmanın avantajları açıktır: maliyet yok, eğitim süresinin özgür seçimi, süre kısıtlaması yok. Yararlı beceriler edinilmeden hazırlığın boşa harcanan zamana dönüşmemesini sağlamak için süreci sistematize etmek gerekir:

teknik beceriler (koordinasyon egzersizleri);
dikkat dağılımı.

teknik beceriler Gruplara bölünmesi tavsiye edilir:

Araç konumu

Bir araba "zikzak" çizerek hareket eden bir yayaya benzeyemeyeceği için bu aşamadaki asıl görev gözün gelişmesidir. Düzlüğü korumak gerekir: park etmiş arabalara, kaldırımlara paralel, trafikte. Yararlı bir egzersiz, herhangi bir ev eşyasını (defterler, kitaplar, kalemler vb.) paralel olarak yerleştirmek ve ortamda konumu düzeltmenize olanak sağlayacak düz çizgiler aramaktır: süpürgelikler, masa çizgileri vb. Yararlı bir simülatör, özellikle direksiyon simidi ve pedalları olan bir araba stimülatörüdür.

Pedallar

Manuel şanzımanlı bir demir arkadaş seçerken 3 pedala hakim olmanız gerekir: debriyaj (sol), fren, gaz (sağ). Pedallara basıldığında "yükü bacaklara dağıtmada" otomatikliği sağlamak gerekir: debriyaj - sol, gaz, fren - sağ.

Ayrıca özellikle dikkat edin vites kolu . Her vites değişiminden önce debriyaja basmanız, ardından kolu istediğiniz konuma getirmeniz ve debriyajı bırakmanız gerekir. 1-3 vites düşük, 5 – yüksek vites olarak kabul edilir, bu nedenle hızı düşürürken devreye girmelisiniz düşük vitesler ve hızlanma sırasında – arttı. Kendi kendine eğitim için kontrol sürecini üç viteste otomatikleştirmek yeterlidir.

Yararlı tavsiye: 1. vitesten 5. vitese senkronize vites geçişinde ve pedal kullanımında otomatikliği sağlamak için aşağıdaki egzersizlerin yapılması tavsiye edilir:

gaza basın, gazı bırakın, debriyaja basın, 2. vitese geçin, debriyajı bırakın ve gaza basın, yola devam edin;
eylem sırasını 3-5 vitesle tekrarlayın.

Vitesleri 5. vitesten 1. vitese değiştirmek için bir egzersiz yapılması önerilir: debriyaj ve frene basın, 4. vitese geçin, debriyajı ve freni bırakın, gaza basın ve sürüşe devam edin. Eylem sırasını 3-1 vitesle tekrarlayın. Tüm egzersizler sadece arabada gerçekleştirilemez, aynı zamanda pedalları ev ayakkabılarıyla ve kolu normal bir kalemle değiştirerek becerilerinizi evde de geliştirebilirsiniz. Günlük pedal eğitiminin süresi en az 10 dakika olmalıdır.

Aynalar

Asıl görev aynaya yansıyan nesnelerin hareketini kontrol etmektir. Bir beceride ustalaşmanın en basit seçeneği sıradan bir aynadır: odanın içinde hareket etmeyi öğrenin " geri viteste", aynadaki yansımaya odaklanıyorum. Daha zor bir seçenek: Nesneleri sol/sağ elinizle dönüşümlü olarak alın ve gözlemleyin. doğrusal hareket. Egzersizlerin süresi günlük 20 dakikadır.

Arabanız varsa trafiğin yoğun olduğu bir yere, oturarak park edebilirsiniz. sürücü koltuğu, arkanızda hareket eden arabalara sağ, sol ve orta aynalardan hızlıca bakmayı öğrenin.

Direksiyon

Araba sürmenin özel bir özelliği, direksiyon simidinin dönüşüne bağlı olarak tekerleklerin yönünü doğru algılamayı öğrenmektir. Bisikletin aksine tekerlekler görünmediğinden, direksiyon simidini yarım tur çevirerek "kadran üzerinde" egzersizler yapmak gerekir: "00.00" ile "06.00" arası, bir sonraki tur - "06.00" ile "06.00" arası. “00.00”.

Yararlı tavsiye: bir buçuk tur herhangi bir yönde - bu, tamamen istenen yöne döndürülen tekerleklerin durumudur, 3 tam devrimler aşırı sağdan aşırı sola ve tam tersi bir geçiştir. Pedallarda olduğu gibi egzersizleri yapmak için direksiyona gerek yoktur, mutfak eşyaları (kapak, tabak vb.) yeterlidir. Önerilen egzersiz süresi günlük 20 dakikadır.

Dikkatin dağılımı kritik durumlardan çıkmak için “şablonların” birikmesinden oluşur. Yol durumundaki ani değişiklikleri dikkate alarak durumları hesaplamayı, kritik bir durumu hayal etmeyi ve her durum için bir eylem planı şeklinde hazır bir "şablon" hazırlamayı öğrenmek gerekir. Ne kadar çok "şablon" varsa, sürücünün kritik durumdan bir çıkış yolu bulması o kadar kolay olacaktır. Maksimum hazır çözüm yelpazesine ulaşmak için eğitimi kullanabilirsiniz. bilgisayar programı– “sanal” yönetime katılın.

Araba sürerken dikkatinizi doğru şekilde odaklamanız gerekir, çünkü ön panele ve öndeki arabayı izlemeye ek olarak yoldaki işaretleri, trafik ışıklarını, işaretleri, yayaları ve hatta çukurları da fark etmeniz gerekir. Bu nedenle, özellikle yolcular arabayı kendileri kullanmıyorlarsa, ilk kez arkadaşlarınız ve ailenizle birlikte bir şirkette araç kullanma uygulaması kesinlikle önerilmez.

Orijinal tavsiye: çizebilirsin siyah demlik beyaz zemin üzerine kırmızı bir üçgen içine yerleştirin ve arka camın üzerine yerleştirin. Böyle bir işaret, yeni başlayanın yaratıcılığını vurgulayacak ve meydan okuyacaktır. deneyimli sürücüler"Çaydanlık gibi sürüyorum!" tabelasının sahibine yardım etme arzusu. “U” şeklinde alternatif bir seçenek ve ünlem işareti katılımcıları harekete geçirir trafik, ama fazla sıcaklık ve mizah olmadan

Trafik kurallarını iyice inceleyin. Başkalarına yol vermeniz gerektiğinde dikkat edin Araçlar ve yayalar. Tüm yol işaret gruplarını hatırlayın ve şehirde dolaşırken bunlara dikkat etme konusunda kendinizi eğitin.

Bir sürüş eğitmeni ile birkaç eğitim seansı aldığınızdan emin olun. Arkadaşların olsa bile harika deneyim Araba sürerken ve size öğretmeyi kabul ederken, profesyonel bir eğitmen genellikle şehirde başarılı bir şekilde hareket etmenize ve trafik kazalarından kaçınmanıza yardımcı olacak birçok inceliği bilir.

Şehir koşullarında araba kullanmayı hemen öğrenmek için acele etmeyin. Şehir dışındaki sessiz ve düz yollarda veya özel bir otoparkta sürüş alıştırması yapın. Çeşitli manevralar yapmaya dikkat edin. Arabanızda nasıl sorunsuz bir şekilde hareket edeceğinizi, dönüşler ve U dönüşleri yapacağınızı ve engellerden nasıl kaçınacağınızı bildiğinizden emin olun. Aynı zamanda dönüş göstergelerini şu veya bu yönde açmayı da unutmayın.

Şehirde dolaşmayı öğrenmek

Yollarda henüz çok yoğun trafik olmadığı sabahın erken saatlerinde şehirde araba kullanmayı öğrenin. Kendiniz için belirli bir rotanın haritasını çıkarın. Eşit olmayan yolların, döner kavşakların ve trafik ışıklarının kontrol edildiği kavşakların müzakere edilmesini içermelidir. Yaya geçitleri. Hatasız bir şekilde tamamlayıncaya kadar bu bölümü aşmaya çalışın, ardından şehirde daha özgürce dolaşmaya başlayın.

Yolun eğimli bir bölümünde arabayı sürmeyi öğrenin. Bunu yapmak için arabayı el frenine çekebilirsiniz. Hareketin başlangıcında debriyaj pedalını basılı tutarak yavaşça gaz pedalına basın ve aynı zamanda kolu aşağı indirin. el freni. Debriyaj pedalını yumuşak bir şekilde bırakarak daha fazla gaz uygulamaya başlayın. Bu şekilde geriye kaymadan “yokuş aşağı” ilerlemeye başlayabilirsiniz.

Arabayı park etmeyi dene Farklı yollar. Basit park etmenin yanı sıra, bunu yol kenarında, kaldırım kenarlarında, çeşitli binaların arka kısımlarında vb. de yapabilmelisiniz. Lütfen bu alanlarda park etme veya durmaya uygun işaretlerle izin verildiğinden emin olun.

Hareket etme alıştırması yapın geri vites. Bu, çok sayıda arabanın bulunduğu bir park yerinden sorunsuz ve engelsiz bir şekilde çıkabilmek için gereklidir. Ayrıca farklı hava koşullarında ve günün farklı saatlerinde şehirde dolaşmayı deneyin.

Arabanız varsa, ehliyetiniz varsa ancak şehir koşullarında araba kullanma becerisine sahip değilseniz umutsuzluğa kapılmayın! Herkes bazı incelikleri öğrenebilir ve özgüven kesinlikle deneyimle birlikte gelecektir.

Direksiyona geçip şehre gitmekten korkmayın. Başlangıç olarak, yakın arkadaşlarınızdan deneyimli bir sürücünün bir süre yanınızda seyahat etmesi iyi bir fikir olacaktır. Ancak bu gerekli değildir.

Trafik Kanunları

Her yol kullanıcısının bilmesi gereken en önemli şey trafik kurallarıdır (trafik kuralları). Tüm nüansları mükemmel bir şekilde bilmeli ve yolda trafiğin oluşma mantığını anlamalısınız. İyi sürücü- bu, eylemlerinin doğruluğu konusunda en ufak bir şüphe gölgesi bile olmayan, otomatikliğe getirilmiş bir sürücüdür.

İdeal olarak trafik kuralları bilginiz refleks düzeyinde olmalıdır. Öyleyse öğretin, öğretin ve öğretin! Hareketin ve mantığın ilkelerini anlamıyorsanız, hiç araba kullanmamak daha iyidir.

Yol işaretleri konusunda bilgi sahibi olmak

Teorik olarak tüm trafik işaretlerini çok iyi bilmek gereklidir ancak bu yeterli değildir. Nihayetinde bunlara alışmak ve bilinçaltı, refleks olarak algılamak için mutlaka şehre gitmeniz gerekiyor.

Burada ikisinden birini seçmelisiniz olası seçenekler. Birincisi: bir eğitmen eşliğinde eğitim arabasında sürüş. Birkaç saat - ve şimdi hiç düşünmeden işaretleri okuyorsunuz.

İkincisi: Teoriyi ezberleyin ve mümkün olduğu kadar sert vurmaya çalışın. daha fazla saat Bir yolcu olarak karşılaşılan tüm işaretlere dikkat ederek. Örneğin, aynı yolda arka arkaya birkaç kez ilerleyin, işaretleri ezberleyin ve anlamlarına dair anlayışınızı zihninizde pekiştirin.

Ancak bundan sonra direksiyona geçebilir ve edindiğiniz bilgileri pratikte, yani yolda gerçek bağımsız sürüşte pekiştirmeye başlayabilirsiniz.

Hadi direksiyonun arkasına geçelim

Deneyimli sürücüler, şehir yollarındaki araç sayısının minimum olduğu sabahın erken saatlerinde şehirde sürüşe başlamalarını tavsiye ediyor. Bu durum, sürücü olarak başlangıçtaki güveni kazanmanıza yardımcı olacaktır. Sabah 5-6'da ayrılmaya çalışın. Sadece bir saat içinde trafik yoğunlaşacak, bu yüzden anın tadını çıkarın ve beceri kazanın otomatik hareket. Bu şekilde normal rotanızı ve ardından diğer rotaları öğrenebilirsiniz.

Arabanızı "çaylak" rozetiyle süslediğinizden emin olun. Bu şekilde, diğer sürücülerin dikkatli ilgi gösterme şansı artar: deneyimsizliğiniz göz önüne alındığında, bir kez daha yolunuzu kesmeden veya sizi zor duruma sokmadan becerilerinize karşı daha hoşgörülü olabilirler.

Emniyet kemerinizi bağladığınızdan ve çalıştırdığınızdan emin olun. park lambaları: kendi işini başlatmamalısın kendi kendine sürüş kuralları çiğnemekten.

Oldukça yavaş ve sakin bir şekilde hareket etmeye çalışın. Memnun olmayan sinyaller arkadan duyulsun, aldırış etmeyin, sollasınlar. Motor aniden durursa endişelenmeyin. Evet, diğer sürücüler de memnuniyetsizliklerini dile getirebilir; bunun ruh halinizi bozmasına izin vermeyin.

"İkinci gün": temel kurallar

Şehirde güvenle araba sürmeyi öğrenmek isteyen her yeni başlayanın uyması gereken bazı kuralları unutmayın:

Ani manevralar yapmayın, her şey harika gidiyor olsa bile coşkuya kapılmayın: Yeni başlayanların çoğu başarılı bir başlangıçtan sonra rahatlar ve kırmızı trafik ışığını veya önemli bir yol işaretini fark etmeyebilir.
Yayalar için kırmızı ışık gördüğünüzde yolculuğunuza trafik ışıklarında başlamayın: T kavşağında ve diğer bazı durumlarda trafik ışığı düzeni kafanızı karıştırabilir.
Nispeten boş bir alana park etmeye çalışın: Arabaların arasına girmek için hala zamanınız var, en kolayından başlayın.
Şerit değiştirirken yan aynalardaki yansımayla yetinmeyin: başınızı çevirerek her şeyi doğru anladığınızdan ve gördüğünüzden bir kez daha emin olmak daha güvenlidir. Bunu hızlı yapmaya çalışın çünkü yoldaki durum anında değişir.
Geriye doğru hareket ederken acil durum ışıklarını açtığınızdan emin olun ve belki bir kez daha kornaya basmalısınız.
Arabayı çalıştırırken şunu unutmayın: vitesi kapatmanız veya debriyajı sıkmanız gerekir.
Daima yağ ve soğutma sıvısı seviyelerine dikkat edin ve park ettiğinizde ışıkları ve kapıları kapatmayı unutmayın.
İlk başta müziksiz ve yolcularla konuşmadan araç kullanmak daha iyidir - dikkat dağıtıcıdır.

Herkes bir şehir sürücüsü olarak kendine güvenen beceriler edinme konusunda oldukça yeteneklidir. Önemli olan dikkat ve sakinliğin yanı sıra sakinliktir.

Üstelik yeni oyunlarımız Şehirdeki Arabalar karmaşık yarışları, keskin dönüşleri ve yanan lastikleri içermiyor - adil seksi sinirlendirebilecek her şey. Modern mega şehirlerin genişliğinde, araba meraklısı genç bayanlar kendilerini fazlasıyla güvende hissediyorlar ve yolu erkeklerden daha kötü tutmuyorlar. Buna ikna olmak için, birkaç güzel sınıf arkadaşınızı veya sınıf arkadaşınızı ziyarete davet edin ve herkesi şehirde birlikte araba oynamaya davet edin.

Sonuçta kimin kazanacağı henüz bilinmiyor. Kız takımının erkek takımına dönüşmesi çok muhtemel. Ancak bu gerçekleşse bile önemli değil. Kızlara, onları üzmek istemediğiniz için veya onlardan gerçekten hoşlandığınız için onlara teslim olduğunuzu her zaman söyleyebilirsiniz. Bu arada son seçenek kazan-kazan. Kızlara böyle bir şey koyduğunuzda, şehir içinde arabalarda oynarken utanmaya, kızarmaya ve gerçekte kimin kazandığını unutmaya başlayacaklar. Ancak sohbet romantik bir yöne dönüşmeden önce, yine de en az birkaç kez şehirde sanal geziler yaşamanız ve oynamanız gerekiyor. Bu nedenle kuralları hatırlatıyoruz.

Sağduyu ve özen

Oyuna başladıktan hemen sonra bir süre şehirde araba kullanacaksınız, herhangi bir eğitim seviyesi sağlanmamıştır. Görev basit: Sokaklardaki yolcuları alıp istenilen adreslere teslim etmek. Şu anda arabaya ihtiyacı olan yoldan geçen bir kişi ekranda yeşil renkte vurgulanır. Onun yanına gitmeniz, nereye gitmesi gerektiğini öğrenmeniz, şehir haritasında belirtilen adresi bulmanız ve olaysız bir şekilde oraya varmanız gerekiyor. Kural olarak minnettar yolcular cömert bir ücret bırakırlar. Kazanan, belirlenen sürede en çok parayı kazanan kişidir.

Ancak süreç, yolcu aramanın yanı sıra başka şeyler de yapmanız gerekeceği gerçeği nedeniyle karmaşıklaşıyor: işe gitmek, bazen patronunuzu bırakmak, bir servis istasyonunu ziyaret etmek vb. Bu tür telaş çok zaman alır, bu nedenle şehirde araba sürmekle ilgili oyunlar oynamak, çok seviyeli bir arayıştan geçmek gibidir. Tahsis edilen oyun dakikalarını mümkün olduğunca rasyonel bir şekilde yönetmeyi değil, aynı zamanda son derece dikkatli olmayı da öğrenmeniz gerekecek: bilmediğiniz sokaklarda kaybolmamak için haritayı takip edin ve para cezasına çarptırılmamak için tüm trafik kurallarına kesinlikle uyun. polis tarafından.

Ehliyetini yeni almış olan acemi sürücülerin çoğu, asistan olmadan araba kullanmaktan korktukları için kendi başlarına araba kullanmıyorlar. Çünkü sürücü kursunda yanlarında her zaman nereye bakmaları gerektiğini ve belirli bir durumda ne yapmaları gerektiğini söyleyen bir eğitmen vardı. Ve kendiniz sürerken her şeyi takip etmeye çalışın: arabalar, solda, sağda, önde, arkada; işaretler, trafik ışıkları ve işaretlemeler; yolu yanlış ve doğru yerlerden geçen yayalar; asfalttaki delikler ve çukurlar vb. Ve korkuya yenik düşmeniz şaşırtıcı değil çünkü ehliyetinizi aldınız ama kendiniz nasıl araba kullanacağınızı bilmiyorsunuz.

Araba kullanmayı öğrenmek için sitemiz bu makaleyi yazdı. Yeni başlayanların uyması gereken iki ana kuralla başlayalım.

Asla karınızı, arkadaşınızı ya da iyi araba kullanan ama nasıl öğreteceğini bilmeyen başka birini yanınıza oturtmayın.
Şehrin dışında veya küçük bir kasabanız varsa orada eğitim alın. Çünkü mega şehirlerin ve büyük şehirlerin sokaklarında ancak her şeyi otomatik olarak yapmayı öğrendikten sonra araba kullanabilirsiniz.

Şehirde araba ile dolaşmayı nasıl öğrenebilirim: Talimatlar

İlk yanılgı, yalnız olduğunuzu ve diğer sürücülerin de yalnız olduğunu düşünmenizdir. Bu tür sürücüler trafiğin bir parçası olduklarını anlayamazlar. Ve yolda trafik akışındaki diğer katılımcıları dikkate alarak davranmanız gerekir. Bu, arabayı hissetmeyi yeni öğrenen ve başkalarına dikkat etmeyen acemi araba meraklıları için tipiktir. Bu davranış yanlış hareket geometrisine, hıza uyulmamasına ve alttan kesmeye neden olur. Şehirde yoğun trafik akışı koşullarında yoldaki tüm trafik katılımcılarını düşünmeniz gerekir.
Farkındalık da çok önemlidir. Tek bir ayrıntı bile gözünüzden kaçmamalı. Aynı anda birçok bilgiyi işlemeniz gerekiyor. Diğer trafik katılımcılarının eylemlerini tahmin edin, işaretleri anlayın, trafik ışıklarını izleyin. Bu size ani manevraların sürpriz olmaması için davranışsal durumları modellemeyi öğretecektir. Düzensiz bir şekilde şerit değiştiren veya araba kullanan araçların yakınında dikkatli sürün yüksek hız veya ani manevralar yapın. Böyle bir araba her an aniden fren yapabilir. Ve bu sizden birkaç araba önce olmuş olsa bile, tüm sıranın bunu yapması gerekecek acil frenleme. Bu tür araçlar şunları içerir: minibüs bunun için tasarlanmamış yerlerde aniden durabilen.
Biri önemli noktalar güvenli ve doğru sürüş korkunun yokluğudur. Korku karar vermenizi engeller ve eylemlerinizi felç eder. Araba sürerken korkacak zaman yok, olup biten her şeyi izlemeniz gerekiyor. Şehirde araba kullanmaktan korkuyorsanız, geceleri boş bir şehirde veya hatta sınırlarının ötesinde güveninizi sürmeye değer. Ancak kendini koruma tüm sürücülerde mevcut olmalıdır. Bizi riskli manevralardan, aceleci kararlardan koruyan ve acil durumları önleyen de bu duygudur.

Açık arka cam“Su ısıtıcısı”, “U” veya “70” işaretini yapıştırın. Bunda utanılacak bir şey yok ama katılımcıların geri kalanı sürücünün profesyonel olmadığını bilecek ve daha sabırlı ve dikkatli olacak.
Yola çıktığınızda hemen hızı sizin için kabul edilebilir olan bir kamyon veya otobüsü seçin ve istediğiniz yöne doğru hareket ederken onu takip edin. Şu anda tüm eylemlerini analiz edin: dönüşler, göz kırpmalar, duraklamalar vb. Bu şekilde deliklerden, işaretlerden ve işaretlerden uzaklaşırsınız. O sizin “rehberiniz” olacak. Bu arada sürüş becerilerinizi otomatikliğe taşıyacaksınız.
“Rehber” uzaklaştığında ya da uzaklaştığında hemen bir başkasını, üçüncüsünü bulun... Ve eğer oyalanırsanız, kafanız karışırsa, “acil durum ışığına” basmaktan ve ne yapmanız gerekiyorsa onu yapmaktan çekinmeyin. Doğal olarak bunu kaldırıma yakın yaparsanız daha iyi olur ama yolun ortasında duruyorsanız çok da sorun olmaz. Sakin olun, nefesinizi toplayın, arabayı çalıştırın ve her şeye yeniden başlayın.
Diğer sürücülerin çığlıklarını ve sinyallerini görmezden gelin, onlara yer açmaya çalışmayın çünkü kimse bunu yapmak zorunda olduğunuzu söylemiyor. Bunun gibi birkaç ders alırsanız, otomatik bir makine gibi araç kullanacak ve tabelaları, işaretleri ve diğer her şeyi takip etmeye daha fazla zaman ayırabileceksiniz. Daha sonra “rehberler” olmadan sürüşe başlayabilirsiniz.
Beceriler çabuk kazanılmasa bile üzülmeye gerek yok; her kişinin belirli bir zanaat veya sanatta ustalaşmak için farklı zamana ihtiyacı vardır. Ve vazgeçip kendilerine araba kullanma yeteneği verilmediğinde ısrar edenler yanılıyor; herkes bunu öğrenebilir, tıpkı resim çizmek, yazmak, okumak gibi. Burada pratik önemlidir.
Ayrıca, size zaten mükemmel bir sürüş yapıyormuşsunuz gibi görünse bile, öngörülemeyen durumların meydana gelebileceğini unutmayın: yanlış vitese takabilirsiniz, bayılabilirsiniz vb. Bu yüzden her yolculuktan ilerleme beklemeyin, sadece odaklanın ve çok geçmeden yolculuğun tadını çıkaracaksınız.
Ve son bir tavsiye. Pazar sabahı ilk kez yola çıkabileceğiniz zaman, hem şehir içi hem de şehir içi yollarda araba sayısının en az olduğu zamandır. Ancak işi daha da zorlaştırmaya devam edin, çünkü yalnızca araba olmadığında araba kullanırsanız, çok fazla trafik olduğunda araba kullanmayı asla öğrenemezsiniz.