Máy cắt gas bị mất điện. Tại sao máy cắt cỏ không phát triển tốc độ?

Bạn có thể tự điều chỉnh bộ chế hòa khí của máy cắt cỏ

Máy cắt cỏ chạy bằng xăng, giống như tất cả các dụng cụ làm vườn chạy bằng xăng, không khó để bảo trì thiết bị. Có thể và cần thiết để sửa chữa và cấu hình mà không cần sự trợ giúp của người khác. Ví dụ, việc điều chỉnh bộ chế hòa khí của máy cắt cỏ bằng tay của bạn mất 5 phút.

Bộ chế hòa khí của máy cắt cỏ là một bộ phận trong hệ thống điện. Trong đó, giống như tất cả các bộ chế hòa khí, quá trình trộn không khí và nhiên liệu (xăng) diễn ra để cung cấp tiếp theo cho xi lanh động cơ.

TRONG quá trình nàyđiều chính là tỷ lệ chính xác của nhiên liệu và không khí, đó là lý do tại sao bộ chế hòa khí được điều chỉnh.

Các vấn đề chính và trục trặc của bộ chế hòa khí.

Bộ lọc lưới. Thường chỉ có hai vấn đề với phần tử này:

Để tìm ra nguyên nhân hỏng hóc, hãy tháo nắp. bộ lọc nhiên liệuđể tháo bộ lọc. Tông đơ không lấy đà, nó hoạt động ở tốc độ Chạy không tải Máy cắt cỏ ngừng hoạt động. Nếu bụi bẩn chỉ tích tụ trên đó thì rửa bằng xăng hoặc thổi sạch sẽ giúp ích.

Nếu bộ lọc lưới có hư hỏng rõ ràng thì bắt buộc phải lắp bộ lọc mới. Cũng có thể có hư hỏng đối với đường ống cấp nhiên liệu (trong quá trình sửa chữa, người ta thường kiểm tra bộ phận này).

Bộ khởi động bộ chế hòa khí hầu như không hoạt động do tắc nghẽn. Bạn nên sử dụng axeton hoặc cùng loại xăng để giặt.

Thổi bộ phận chế hòa khí bị tắc khí nén– thực hành sửa chữa chấp nhận được và thoải mái.

Khung van tiết lưu, vị trí của các bó bộ phận bộ chế hòa khí, đường ống vào hoặc ra - tất cả các bộ phận này đều phải chịu sự giảm áp. Có lẽ bạn có thể kiểm tra phương pháp đơn giản– Trải vùng có vấn đề bằng bọt xà phòng.

Cấu tạo của bộ chế hòa khí máy cắt cỏ

Đọc thêm

Đế của bộ chế hòa khí máy cắt cỏ là thân duralumin. Nếu tông đơ không tăng tốc thì tông đơ sẽ chạy không tải. Nó chứa một bộ khuếch tán (một lỗ có đường viền bên trong). Không khí bị đẩy qua lỗ này. Tốc độ cung cấp oxy (không khí) phụ thuộc vào mặt cắt ngang (lỗ thông) của bộ khuếch tán.

Bộ khuếch tán được trang bị các kênh nhiên liệu. Nhiên liệu được rút ra từ chúng bằng luồng không khí.

Lắp đặt bên ngoài bộ chế hòa khí:

  • bơm nhiên liệu;
  • hệ thống phản lực;
  • hệ thống điều chỉnh độ đặc của nhiên liệu với không khí;

Nguyên tắc hoạt động bộ chế hòa khí máy cắt cỏ

Van tiết lưu xác định lượng không khí được cung cấp và công suất động cơ phụ thuộc trực tiếp vào điều này.

Tông đơ xăng (Trung Quốc) Điều chỉnh tốc độ không tải, cuộn dây ngay lập tức quay khi khởi động Chạy không tải

Một chiếc tông đơ chạy xăng của Trung Quốc được đưa đi sửa (họ nói nó quay ngược chiều, chúng tôi không nổ máy được)

Tại sao là người Trung Quốc máy cắt cỏ không phát triển tốc độ?

Điều chỉnh bộ chế hòa khí Trung Quốc máy cắt cỏ:.

TRONG hệ thống chế hòa khí Nhiên liệu được máy bơm hút vào (màng của nó). Sau đó nó đi qua khớp nối trong bộ chế hòa khí. Tại sao máy cắt cỏ hoặc máy cắt cỏ lại dừng lại khi bạn nhấn di chuyển - khi nó tăng tốc. Chất lỏng sau đó di chuyển qua đầu vào và van xả bơm Lọc bằng lưới. Nó di chuyển dọc theo van kim vào buồng màng.

Hoạt động từng bước của thiết bị:

  1. Cung cấp không khí vào một ống có vách ngăn không khí (van điều tiết). Vách ngăn điều chỉnh cường độ của luồng không khí.
  2. Hệ thống cung cấp nhiên liệu nhất thiết phải được thu hẹp bằng bộ khuếch tán để tăng tốc độ dòng chảy.
  3. Xăng qua buồng phao và ống phun bị thu hẹp. Buồng có phao điều chỉnh lượng xăng tạm thời. Trong buồng phao, mức áp suất là trung tính và trong ống bị thu hẹp thì mức áp suất đã ở mức thấp. Máy cắt cỏ chạy ở tốc độ không tải, nó ở trên mặt đất và tăng tốc. Do chênh lệch áp suất, nhiên liệu lọt qua vòi phun.
  4. Việc tăng tốc luồng không khí thúc đẩy quá trình vận chuyển nhiên liệu (xăng) và quá trình nguyên tử hóa của nó. Kết quả là không khí được hình thành hỗn hợp nhiên liệu tỷ lệ hoặc mật độ yêu cầu.
  5. Hỗn hợp không khí-nhiên liệu đi vào xi lanh động cơ thông qua ống dẫn nhiên liệu.

Mức độ mật độ không khí trong hệ thống phụ thuộc vào diện tích của van điều tiết không khí mở. Van tiết lưu mở càng rộng thì mức tiêu hao nhiên liệu và công suất càng lớn.

Nói một cách đơn giản, việc điều chỉnh bộ chế hòa khí trên máy cắt cỏ là tạo ra hỗn hợp nhiên liệu tối ưu do được cung cấp không khí chính xác.

Cách điều chỉnh bộ chế hòa khí trên máy cắt cỏ

Trước khi điều chỉnh, các bộ lọc phải được làm sạch hoàn toàn theo BẢO TRÌ trong hướng dẫn.

Đọc thêm

Điều chỉnh thêm bộ chế hòa khí máy cắt cỏ bằng chính đôi tay của bạn thực hiện bằng vít điều chỉnh. Tổng cộng có ba:

Phải (L)– điều chỉnh hỗn hợp nhiên liệu ở tốc độ thấp.

Bạn cần tìm tốc độ không tải tối đa. Để thực hiện việc này, hãy từ từ xoay vít (L) sang phải và trái.

Để điều chỉnh, vặn vít một phần tư vòng ngược chiều kim đồng hồ.

Hạ (T)– chịu trách nhiệm điều chỉnh động cơ ở tốc độ không tải.

  • theo chiều kim đồng hồ - tăng;
  • ngược chiều kim đồng hồ - giảm.

Vì điều chỉnh đúng tốc độ không tải là đặc điểm:

  • hoạt động ổn định của động cơ lạnh;
  • không quay quá mức khi động cơ nóng;
  • có một lượng lớn số vòng quay dành cho đầu tông đơ;
  • Động cơ hoạt động ổn định khi thay đổi vị trí (nâng hoặc hạ dao mạnh).

Trái (H)- Điều chỉnh hỗn hợp để tốc độ cao. (Vít được điều chỉnh lần cuối).

Việc điều chỉnh tổng thể phụ thuộc vào vít bên trái (H) tốc độ tối đa, công suất động cơ, nhiệt độ và lượng xăng tiêu thụ.

Việc lắp đặt bộ chế hòa khí của máy cắt cỏ bằng vít cuối cùng được thực hiện như sau:

  1. Mở hết ga, đồng thời cho hết ga. Xoay vít theo chiều kim đồng hồ cho đến khi tốc độ giảm xuống (trong trường hợp này, hãy sử dụng tai của bạn).
  2. Xoay vít càng chậm càng tốt ngược chiều kim đồng hồ cho đến khi động cơ chạy mạnh.
  3. Sau đó quay lại chỉ một chút, hầu như không nghe thấy hoạt động ổn định, mượt mà.
  4. Để ứng dụng các kỹ năng trực quan hơn, sẽ thuận tiện hơn khi xem xét công việc của người dùng có kinh nghiệm:

Máy cắt cỏ chạy xăng là một trong những công cụ chính của cư dân mùa hè, được sử dụng để nhanh chóng sắp xếp lô đất vào trật tự. Chủ sở hữu nhà riêng cũng mua dụng cụ này để cắt cỏ trong vườn của họ. Thời gian sử dụng tích cực của máy cắt cỏ và tông đơ điện rơi vào thời kỳ mùa hè. Trước khi sử dụng, dụng cụ được đưa vào trạng thái hoạt động: các bộ phận cọ xát được bôi trơn, thay bộ cắt và đổ hỗn hợp nhiên liệu vào bình. Nếu động cơ hoàn toàn không khởi động hoặc chết máy nhanh chóng mà không đạt đủ số vòng quay, thì bạn phải tìm kiếm nguyên nhân của sự cố và loại bỏ các sự cố đã xác định. Để sửa chữa máy cắt cỏ bằng tay của chính mình, bạn cần hiểu cấu trúc của nó và nguyên lý hoạt động của các bộ phận chính của nó. Thông tin này có thể được tìm thấy trong hướng dẫn vận hành mà nhà sản xuất phải kèm theo thiết bị làm vườn. Kiểm tra hướng dẫn sử dụng như vậy khi mua cưa máy. Dụng cụ nhập khẩu phải kèm theo hướng dẫn bằng tiếng Nga.

Một thanh truyền hình ống dài được gắn vào hộp số động cơ hai thì đốt trong. Bên trong thanh có một trục truyền mô men quay từ động cơ xăngđến cơ cấu cắt. Dây hoặc dao quay với tốc độ 10.000 đến 13.000 vòng/phút. Vỏ bảo vệ của hộp số có các lỗ để bơm chất bôi trơn vào bằng ống tiêm. Để dễ sử dụng dụng cụ, nhà sản xuất trang bị cho nó một dây đeo đặc biệt có thể điều chỉnh được qua vai.

Các phụ kiện cắt cỏ đi kèm với máy cắt cỏ:

  • Dây câu có độ dày thay đổi từ 1,6 đến 3 mm, nằm ở đầu tông đơ. Khi cắt cỏ, dây bị mòn. Việc thay đổi dây câu được thực hiện nhanh chóng và dễ dàng theo hai cách: bằng cách cuộn dây câu có cùng đường kính vào một ống cuộn hoặc bằng cách lắp một ống cuộn mới với dây câu đã quấn sẵn.
  • Dao thép có mài hai mặt dành cho tông đơ để dọn sạch các khu vực cỏ dại, bụi cây nhỏ và cỏ thô. Dao khác nhau về hình dạng và số lượng bề mặt cắt.

Tay cầm hình chữ U, hình chữ D hoặc hình chữ T gắn vào thanh chứa các cần điều khiển tông đơ. Cơ cấu cắt được bảo vệ bằng một lớp vỏ đặc biệt. Máy cắt chổi than gia dụng được cung cấp nhiên liệu bằng hỗn hợp được pha chế từ xăng và dầu, được đổ vào bình xăng. Thiết kế của máy cắt cỏ bán chuyên nghiệp và gia dụng được trang bị động cơ xăng tăng gấp bốn lần có chút khác biệt. Sơ đồ tiếp nhiên liệu cũng khác: đổ dầu vào cacte và đổ xăng vào bình.

Đoạn dây câu đã đo được gấp lại sao cho một đầu dài hơn đầu kia 15 cm, ta luồn vòng dây vào rãnh trên cuộn và bắt đầu cuộn theo hướng mũi tên chỉ định

Phải làm gì nếu động cơ không khởi động?

Nếu bạn không thể khởi động máy cắt cỏ, thì điều đầu tiên bạn cần làm là kiểm tra sự hiện diện của nhiên liệu trong bình và chất lượng của nó. Để nạp lại dụng cụ, nên sử dụng xăng chất lượng cao, mua tại trạm xăng, cấp độ không được thấp hơn AI-92. Tiết kiệm nhiên liệu giá rẻ có thể dẫn đến hỏng nhóm xi lanh-pít-tông, việc sửa chữa nhóm này có thể tốn một phần ba chi phí của chính máy cắt chổi than. Điều quan trọng không kém là chuẩn bị đúng cách hỗn hợp nhiên liệu xăng và dầu. Tỷ lệ tỷ lệ của các thành phần hỗn hợp này được nhà sản xuất chỉ định trong sách hướng dẫn. Bạn không nên chuẩn bị hỗn hợp nhiên liệu với khối lượng lớn vì các đặc tính của nó sẽ bị mất khi bảo quản lâu dài. Tốt hơn là sử dụng hỗn hợp mới chuẩn bị.

Khi chuẩn bị hỗn hợp nhiên liệu, đổ dầu vào xăng bằng ống tiêm y tế, điều này cho phép bạn duy trì chính xác tỷ lệ các thành phần cần thiết.

Bộ lọc nhiên liệu bẩn trong bình cũng có thể cản trở hoạt động của động cơ tông đơ. Do đó, nếu bạn gặp vấn đề khi khởi động động cơ, hãy kiểm tra tình trạng của bộ lọc. Nếu cần, hãy thay thế bộ lọc. Không để ống dẫn vào không có bộ lọc nhiên liệu.

Cũng cần kiểm tra bộ lọc khí. Nếu bộ phận bị bẩn, hãy tháo nó ra điều kiện hiện trường rửa sạch bằng xăng và đặt vào vị trí. Ở nhà hoặc ở nhà, bộ lọc có thể được rửa trong nước bằng chất tẩy rửa. Sau đó, bộ lọc được rửa sạch, vắt và sấy khô. Bộ lọc khô được làm ẩm bằng một lượng nhỏ dầu dùng để chuẩn bị hỗn hợp nhiên liệu. Dầu thừa được loại bỏ bằng cách dùng tay bóp bộ lọc. Phần này sau đó được cài đặt tại chỗ. Nắp đã tháo được đặt lại và cố định bằng vít.

Bộ lọc không khí, được rửa sạch trong hỗn hợp nhiên liệu, vắt kiệt và sấy khô, được lắp vào vị trí trong hộp nhựa và đóng nắp lại.

Làm thế nào để làm nó thủ tục này Bạn có thể xem video chi tiết hơn:

Nếu tất cả các quy trình trên đã được thực hiện nhưng động cơ không khởi động thì hãy điều chỉnh tốc độ không tải bằng cách siết chặt vít bộ chế hòa khí. Video đăng ở đầu bài viết tập trung vào vấn đề này.

Vì vậy, theo thứ tự:

  1. Đặt dụng cụ nằm nghiêng sao cho bộ lọc không khí ở trên cùng. Với cách bố trí cưa máy này, hỗn hợp nhiên liệu sẽ chạm tới đáy bộ chế hòa khí. Động cơ sẽ khởi động trong lần thử đầu tiên nếu bạn tháo bộ lọc gió trước khi khởi động và đổ một vài giọt hỗn hợp vào bộ chế hòa khí, sau đó lắp các bộ phận đã tháo rời vào đúng vị trí. Phương pháp đã được thử nghiệm trên thực tế.
  2. Nếu mẹo đầu tiên không hoạt động thì rất có thể vấn đề nằm ở bugi. Trong trường hợp này, hãy tháo bugi ra và kiểm tra chức năng của nó, đồng thời làm khô buồng đốt. Thay bugi đánh lửa không có dấu hiệu hoạt động bằng bugi mới.
  3. Nếu bugi ở tình trạng tốt, bộ lọc sạch và hỗn hợp nhiên liệu mới thì bạn có thể sử dụng phương pháp khởi động động cơ phổ biến. Đóng cuộn cảm của bộ chế hòa khí và kéo tay cầm khởi động một lần. Sau đó mở ga và kéo khởi động thêm 2-3 lần nữa. Lặp lại thủ tục ba đến năm lần. Động cơ chắc chắn sẽ khởi động.

Một số người kéo tay cầm mạnh đến mức phải tự tay sửa chữa bộ khởi động máy cắt cỏ. Điều này chỉ có thể thực hiện được nếu cáp bị đứt hoặc tay cầm cáp bị đứt. Trong các trường hợp khác, nên thay bộ khởi động. Đơn vị này được bán lắp ráp.

Làm thế nào để thay thế bugi đúng cách?

Trình tự công việc như sau:

  • Dừng động cơ và đợi cho đến khi nó nguội.
  • Ngắt kết nối dây điện cao thế khỏi bugi.
  • Tháo bộ phận bằng phím đặc biệt.
  • Kiểm tra bugi để thay thế. Bộ phận được thay thế nếu nó bị lỗi, bị bẩn nhiều hoặc có vết nứt trên thân.
  • Kiểm tra khe hở giữa các điện cực. Giá trị của nó phải là 0,6 mm.
  • Siết chặt bugi mới lắp vào động cơ bằng cờ lê.
  • Hoàn tất cài đặt dây điện cao thế tới điện cực trung tâm của bugi.

Như bạn có thể thấy, không có gì quá phức tạp trong quy trình này.

Bugi mới cho động cơ đốt trong hai thì lưỡi hái xăng được lắp đặt để thay thế bộ phận cũ bị hỏng

Tại sao máy cắt cỏ bị chết máy sau khi khởi động?

Sau khi khởi động, động cơ có thể chết máy nếu bộ chế hòa khí được cấu hình không chính xác hoặc điều chỉnh sai. Bằng những dấu hiệu nào chúng ta có thể hiểu rằng lý do thực sự nằm ở điều này? Nó rất đơn giản, dựa trên những rung động sẽ được cảm nhận rõ ràng khi máy cắt cỏ hoạt động. Bạn có thể tự điều chỉnh nguồn cung cấp nhiên liệu bằng cách làm theo mọi điều được ghi trong hướng dẫn vận hành của công cụ.

Động cơ có thể bị chết máy do van nhiên liệu bị tắc. Nguyên nhân có thể được loại bỏ bằng cách làm sạch nó. Nếu máy cắt cỏ khởi động rồi đột ngột ngừng hoạt động, điều đó có nghĩa là việc cung cấp nhiên liệu cho bộ chế hòa khí bị cản trở. Nới lỏng các van của bộ chế hòa khí để đảm bảo nhiên liệu chảy tự do với số lượng cần thiết.

Rò rỉ không khí quá mức cũng có thể khiến động cơ bị chết máy. Tăng tốc độ động cơ để bọt khí thoát ra nhanh hơn. hệ thống nhiên liệuđơn vị. Ngoài ra, hãy nhớ kiểm tra tính toàn vẹn của ống nạp nhiên liệu. Nếu được tìm thấy hư hỏng cơ học(vết nứt, thủng, v.v.), hãy thay thế bộ phận đó.

Làm thế nào để làm sạch và bảo quản nhạc cụ?

Trong quá trình vận hành máy cắt cỏ, hãy theo dõi tình trạng của hệ thống làm mát động cơ. Các kênh trong vỏ bộ khởi động cũng như các vây xi lanh phải luôn sạch sẽ. Nếu bỏ qua yêu cầu này và tiếp tục sử dụng máy cắt cỏ, bạn có thể làm hỏng động cơ do quá nóng.

Việc chăm sóc lưỡi hái xăng đúng cách trong quá trình vận hành cho phép bạn sử dụng nó trong nhiều mùa liên tiếp mà không cần sửa chữa lớn.

Để động cơ nguội trước khi vệ sinh. Lấy một bàn chải lông mềm và chà sạch bụi bẩn bám trên bề mặt bên ngoài. Các bộ phận bằng nhựa được làm sạch bằng dung môi, bao gồm dầu hỏa hoặc chất tẩy rửa đặc biệt.

Vào cuối mùa hè, máy cắt cỏ phải được chuẩn bị để bảo quản lâu dài. Để làm điều này, hỗn hợp nhiên liệu được xả ra khỏi bình. Sau đó, động cơ được khởi động để xả hết nhiên liệu còn lại trong bộ chế hòa khí. Toàn bộ thiết bị được làm sạch hoàn toàn khỏi bụi bẩn và chuyển sang chế độ “ngủ đông”.

Như bạn có thể thấy, bạn có thể tự mình sửa chữa các trục trặc của máy cắt cỏ gia đình. Bạn nên liên hệ với dịch vụ khách hàng nếu thiệt hại nghiêm trọng. Trong trường hợp này, bạn nên so sánh chi phí sửa chữa với giá của một chiếc máy cắt cỏ mới. Có lẽ tốt hơn là mua một công cụ mới.

Phải làm gì nếu tông đơ gas không nhận vòng/phút?

Nếu bạn đã từng mua một chiếc tông đơ chạy bằng xăng, thì có lẽ bạn đã phải đối mặt với vấn đề bật tông đơ, cũng như vấn đề tông đơ chạy xăng không lấy đà.

Đó là lý do tại sao bài viết này được tạo ra.

Vậy bạn nên làm gì nếu chiếc tông đơ đã sử dụng cho bạn được vài năm đột nhiên ngừng hoạt động? vòng/phút, và động cơ chỉ dừng lại? Trong trường hợp này, bạn và tôi nên xem xét một số vấn đề liên quan đến việc dừng động cơ.

Động cơ có thể bị chết máy trong nhiều trường hợp khác nhau. Tôi gặp vấn đề với tông đơ Stihl FS38, nguyên nhân nó không phát triển tốc độ là gì. Đôi khi nguyên nhân khiến máy tông đơ chạy xăng hoạt động không chính xác là do bộ lọc gió bị tắc.

Bộ lọc là một trong những lý do quan trọng nhất khiến tông đơ chạy xăng có thể ngừng hoạt động.

Rất thường xuyên có nhiều mảnh vụn khác nhau lọt vào, các hạt bụi bám vào đó cũng làm tắc bộ lọc, vì vậy nó cần được làm sạch và rửa hàng tháng, và có thể thường xuyên hơn, tất cả phụ thuộc vào công suất của tông đơ xăng, cũng như tần suất bạn sử dụng thiết bị này.

Sửa chữa bộ chế hòa khí tông đơ xăng (máy cắt cỏ) không hoạt động phát triển vòng quay, mất điện

Sự miêu tả.

Máy cắt cỏ chạy xăng Không phát triển đà.Một cái khác gây ra

người Trung Quốc máy cắt cỏ Tương tự Husqvarna không phát triển lý do tốc độ Hóa ra rất đơn giản (xem video)

Nếu đã hoàn thành các thao tác với bộ lọc nhưng hoạt động của tông đơ chạy bằng xăng vẫn giữ nguyên, tông đơ gas không lấy đà thì bạn phải làm sao?

Sau đó, bạn nên cố gắng tháo bộ lọc khỏi thiết bị để cung cấp cái gọi là "làm sáng" tông đơ. Tại sao máy cắt cỏ Trung Quốc không phát triển tốc độ là một lý do chính đáng. Nó sẽ giúp ích.

Vấn đề tiếp theo và khá phổ biến khi làm việc với tông đơ chạy xăng là nó chỉ dừng hoạt động và không có bất kỳ dấu hiệu nào của sự sống.

Trong trường hợp này, vấn đề có thể như sau:

Nguyên nhân cuối cùng và phổ biến nhất khiến tông đơ chạy xăng bị hỏng là do dây cáp nằm ở phần bộ chế hòa khí chỉ đơn giản là ngủ quên.

Vì vậy, hãy đảm bảo trước rằng nó được căng tốt nhưng không đến mức giới hạn, nếu không nếu tải quá nhiều lên tông đơ xăng, sợi cáp nhỏ này có thể bị đứt và khi đó chắc chắn bạn sẽ phải liên hệ với trung tâm bảo hành, đồng thời ném rất nhiều tiền xuống cống.

Đọc thêm

Máy cưa xích Stihl 180 không phát triển tốc độ hoặc nếu bạn nhả cò ga, nó vẫn tiếp tục hoạt động mà không bị chậm lại trong trường hợp này. Những trở ngại này khá phổ biến. Chúng ta hãy cố gắng tìm hiểu nguyên nhân dẫn đến sự xuất hiện của những khiếm khuyết tương tự. Chúng tôi cũng sẽ xem xét kỹ hơn cách tiến hành chẩn đoán nếu cưa máy không kéo. Trở ngại...

Hướng dẫn sử dụng đầu Oleo-Mac Speed&Go về máy cắt chổi oleo-mac 753 t, biết thêm chi tiết trên trang web của công ty oleo-mac-755-master/! oleo-mac 753 chổi than Thể tích xi lanh (cm khối) 40,2 Công suất (kW/hp) 1,6 / 2,2 Trọng lượng (kg) 7,9 Đường kính ống (mm) 28 Thể tích bình gas (l) 0,75....

Thị trường hiện đại cung cấp nhiều loại tông đơ chạy bằng điện và nhiên liệu nhà sản xuất khác nhau. Sự cố thiết bị có thể xảy ra. Ví dụ, tốc độ vòng quay không đủ. Không cần phải lo lắng về điều này, vì vấn đề không đủ tốc độ ở máy cắt cỏ và tông đơ là khá phổ biến. Cái này có một vài nguyên nhân.

Nguyên nhân khiến máy cắt cỏ không phát triển tốc độ

Có 5 nguyên nhân chính khiến tông đơ Stihl không phát triển tốc độ:

Sử dụng nhiên liệu kém chất lượng

Tông đơ xăng không tăng tốc khi có nhiên liệu Chất lượng thấp. Nó có thể bị đình trệ hoặc không bắt đầu. . Để kiểm tra chất lượng nhiên liệu, bạn cần kiểm tra bugi. Chúng là dấu hiệu chính cho các vấn đề với buồng đốt.

Nếu có cặn hoặc cặn hình thành trên bugi, nhiên liệu cũ sẽ bị cạn kiệt và nhiên liệu mới chất lượng cao sẽ được thêm vào.

Cần phải nhớ rằng tông đơ hoặc máy cắt cỏ phải đổ đầy xăng. chất lượng tốt và những nhãn hiệu nhiên liệu được nêu trong hộ chiếu kỹ thuật nhà sản xuất thiết bị.

Để biết thông tin của bạn! Các bugi phải được làm sạch hoàn toàn cặn bám và chỉ sau đó mới được đặt lại vào buồng đốt nhiên liệu.

Motokosa Stihl

Bộ lọc không khí hoặc nhiên liệu bẩn

Nếu máy cắt chổi than không lấy được đà, nguyên nhân có thể nằm ở phần tử lọc: không khí hoặc nhiên liệu bị nhiễm bẩn.

Khi lọc gió bị tắc, buồng đốt thiếu oxy nên nhiên liệu không được sản xuất hết, khó phát huy được tốc độ và công suất cần thiết. .

Để kiểm tra xem sự cố có thực sự nằm ở bộ lọc không khí hay không, bạn cần tháo nó ra và bật nó lên. Nếu máy cắt cỏ vẫn không lấy đà thì đây không phải là nguyên nhân. Điều này có nghĩa là bạn nên kiểm tra phần tử lọc nhiên liệu. Ở đây mọi thứ đều tương tự, chỉ có xăng đóng vai trò là oxy. Nếu bộ lọc này bị hỏng sẽ thiếu nhiên liệu, làm chậm quá trình phát triển tốc độ.

Trong cả hai trường hợp, giải pháp rất đơn giản: bạn chỉ cần thay bộ lọc. Nếu có sẵn phụ tùng , cài đặt, nếu không thì mua ở cửa hàng chuyên dụng nào đó, không tốn kém.

Vấn đề về bugi

Khi sử dụng tông đơ gas thường xuyên, bạn cần theo dõi tình trạng của bugi. Bộ phận này có thể bị mòn, vì vậy chúng cần được kiểm tra thường xuyên để xem liệu có cặn carbon bám trên chúng hay không.

Có hai cách để giải quyết vấn đề: làm sạch nến cũ khỏi cháy hoặc mua một cái mới.

Trong trường hợp đầu tiên, bạn cần tháo nó ra, chà nhám bằng giấy nhám và lau khô. Khoảng cách giữa các điện cực phải là 1 mm. Tông đơ được lắp ráp và khởi động.

Nếu không có tia lửa giữa các điện cực, cần kiểm tra chất lượng kết nối của tất cả các phần tử mạch. Nếu trong trường hợp này mọi thứ đều ổn thì 100% bạn cần phải thay bugi.

Việc thay thế chúng rất dễ dàng và không tốn kém. Các công cụ bạn cần là chìa khóa và giũa kim.

Quan trọng! Nếu cặn carbon thường xuất hiện trên bugi đốt, bạn nên tìm hiểu nguyên nhân sâu hơn một chút.

Nến phải được làm sạch hoàn toàn cặn bám.

Sự cố động cơ

Các vấn đề với động cơ đã nghiêm trọng hơn. Có một số vấn đề có thể xảy ra:

  • bộ chế hòa khí bị hỏng;
  • vấn đề với ổ đĩa.

Trong trường hợp bộ chế hòa khí có vấn đề, trước tiên bạn nên chú ý đến tình trạng của dây cáp. Nó có thể bị suy yếu, dẫn đến vấn đề. Ở đây cần phải điều chỉnh cáp đơn giản.

Nếu điều này không giúp ích được thì bạn cần kiểm tra cài đặt sử dụng. Các tiêu chuẩn vận hành được chỉ định có thể được tìm thấy trong bảng dữ liệu kỹ thuật của thiết bị. Đôi khi chỉ cần tháo rời thiết bị: rửa, làm sạch và lắp lại.

Ghi chú! Giải pháp cho vấn đề với bộ chế hòa khí có thể là mua một bộ phận mới hoặc liên hệ với dịch vụ để được cung cấp dịch vụ chuyên nghiệp.

Bộ truyền động tông đơ chỉ được kiểm tra toàn bộ nếu các thao tác với bộ chế hòa khí không mang lại kết quả mong muốn.

Sự cố trong hệ thống tuần hoàn nhiên liệu

Nhiên liệu thiếu lưu thông trong hệ thống cũng có thể là nguyên nhân khiến thiết bị không tăng tốc. Có một số lựa chọn tại sao điều này xảy ra:

  • vết nứt trên ống dẫn đến rò rỉ không khí;
  • bơm nhiên liệu bị tắc;
  • chất xúc tác hoặc bộ giảm âm bị tắc.

Bạn có thể tự khắc phục sự cố. Để làm điều này bạn cần:

  • loại bỏ tắc nghẽn khỏi bơm nhiên liệu;
  • cập nhật các ống mềm và đường ống để lưu thông nhiên liệu;
  • làm sạch bộ giảm thanh và lưới trên đó;
  • cài đặt một chất xúc tác mới.

Đừng lo lắng nếu những vấn đề như vậy phát sinh. Điều này hoàn toàn không có nghĩa là đơn vị Chất lượng kém. Nếu tông đơ Patriot không lấy đà, bạn có thể tự khắc phục mà không cần liên hệ với dịch vụ.

Vì lý do gì mà lưỡi hái điện Shtil không phát huy hết công suất?

Khi sử dụng tông đơ điện, vấn đề về RPM cũng có thể xảy ra. Ở đây lý do hoàn toàn khác so với lý do đối với bộ truyền nhiên liệu.

Bạn có thể tự khắc phục sự cố

Tông đơ điện không phát huy được công suất cần thiết vì:

  • điện áp mạng thấp hơn mức tối thiểu cần thiết cho thiết bị hơn 10%;
  • có lỗi khi khởi động mềm (nếu có hệ thống như vậy);
  • có trục trặc trong cụm bàn chải;
  • cuộn dây động cơ bị cháy;
  • bộ phận quay đôi khi bị kẹt.

Để điều chỉnh điện áp, trước tiên bạn nên kiểm tra nguồn điện của nó. Nếu chưa đạt tiêu chuẩn thì phải tăng thêm bằng chất ổn định.

Việc sửa chữa hệ thống khởi động mềm chỉ được thực hiện tại trung tâm dịch vụ.

Ghi chú! Khi bàn chải bị mòn, bạn chỉ cần thay thế chúng. Khi lắp đặt những cái mới, nên làm sạch tất cả các bề mặt mà chúng tiếp xúc.

Để điều chỉnh điện áp, trước tiên bạn nên kiểm tra nguồn điện.

Nếu cuộn dây động cơ bị cháy, bạn cần thay động cơ điện.

Việc kẹt các bộ phận quay có thể xảy ra vì nhiều lý do. Để loại bỏ chúng, toàn bộ cụm ổ đĩa phải được xem xét lại.

Để biết thông tin của bạn! Vấn đề cuối cùng cũng có thể nảy sinh với một đơn vị khác của công ty này - kéo cắt tỉa Shtil và việc mài đĩa bằng kéo sẽ là giải pháp.

Cách khởi động máy cắt Shtil

Các bước chính về cách khởi động máy cắt cỏ Shtil:

  1. Trước khi vận hành tông đơ chạy xăng, bạn nên đọc hướng dẫn và kiểm tra tông đơ Shtil để biết tình trạng sẵn có của từng phụ tùng thay thế. . Sau đó bạn có thể thu thập nó.
  2. Một bước quan trọng là chuẩn bị nhiên liệu và tiếp nhiên liệu. Chuẩn bị hỗn hợp trong thùng đo. Xăng và dầu được đổ vào theo tỷ lệ quy định. Dùng phễu, hỗn hợp được đổ vào bình xăng.
  3. Khi khởi động lần đầu tiên, hãy bật khóa điện mà không mở cuộn cảm. Đặt thiết bị trên một mặt phẳng và bề mặt nhẵn cho sự ổn định. Bây giờ bạn cần kéo mạnh dây 3 đến 5 lần. Van điều tiết có thể được mở trong mọi trường hợp: động cơ đã khởi động hoặc chưa.

Lần phóng đầu tiên có thể cần tới 15 lần kéo. Sau khi khởi động động cơ, cần chạy không tải để làm nóng. Sau một thời gian nó sẽ dừng lại bằng nút Stop.

Ghi chú! Hướng dẫn này rất phổ biến, vì để khởi động máy cắt cỏ Shtil, bạn cần làm theo các bước tương tự.

Trong trường hợp khởi động tông đơ điện, mọi thứ đơn giản hơn nhiều: bạn cần đọc hướng dẫn và hành động theo chúng. Thay vì nhiên liệu là điện. Thiết bị hoạt động bằng nguồn điện nên điều quan trọng là phải cung cấp đủ năng lượng để tông đơ có thể lấy đà.

Sau mỗi lần sử dụng, cả tông đơ chạy xăng và điện đều cần được kiểm tra kỹ lưỡng.

Bằng cách làm theo hướng dẫn, bạn có thể nhanh chóng tự khắc phục mọi hư hỏng nhỏ. Nhưng đôi khi bạn không thể khởi động thiết bị bằng chính tay mình. Trong trường hợp này, tốt hơn là liên hệ trợ giúp chuyên nghiệp, đặc biệt nếu điều này liên quan đến vấn đề với động cơ và sự phát triển tốc độ của tông đơ hoặc máy cắt cỏ.

Có một số nguyên nhân khác nhau dẫn đến vấn đề phổ biến này. Trong khi làm việc với thiết bị, bạn có thể gặp phải cả những vấn đề rõ ràng, những dấu hiệu có thể thấy rõ và những trường hợp không có triệu chứng. Tùy chọn đầu tiên là đơn giản nhất từ ​​​​điểm tìm ra vấn đề. Nếu tông đơ không lấy đà và không có dấu hiệu hỏng hóc rõ ràng, thì bạn sẽ cần phải kiểm tra liên tục các trường hợp trục trặc điển hình nhất và nếu tìm ra nguyên nhân thì hãy loại bỏ nó.

Vấn đề máy cắt chổi không lấy được đà xảy ra chủ yếu ở đơn vị xăng. Đây là điều mà công nghệ phải gánh chịu. mô hình khác nhau, ví dụ: Husqvarna, Champion, Stihl.

Với những sản phẩm chất lượng cao, những vấn đề như vậy ít xảy ra hơn so với những sản phẩm giá rẻ từ nhà sản xuất không rõ nguồn gốc.

Phần các nguyên tố cấu trúc, có thể liên quan đến các vấn đề, có thể kiểm tra bằng mắt và để kiểm tra hoạt động của các bộ phận còn lại, bạn sẽ cần phải tháo rời máy cắt chổi.

Sử dụng nhiên liệu kém chất lượng

Tông đơ không phát triển tốc độ nếu đổ đầy nhiên liệu chất lượng thấp. Vì lý do này, động cơ có thể sẽ không bắt đầu chút nào hoặc chạy thô bạo", thay đổi tốc độ quay của dao hoặc dây câu.

Để xác định độc lập chất lượng xăng được sử dụng, hãy thực hiện các bước sau.

  1. Sử dụng cờ lê đặc biệt để tháo bugi.
  2. Các điểm tiếp xúc làm việc của chúng được kiểm tra xem có lớp phủ màu gạch đỏ hay không: nếu có, thì nhiên liệu được sử dụng có chứa các chất phụ gia đáng kể.

Nhìn chung, bugi thường đóng vai trò là chỉ báo giúp xác định các vấn đề xảy ra với buồng cháy của động cơ xăng, vì chúng có thể được tháo ra và kiểm tra nhanh chóng.

Bugi

Nếu phát hiện cặn bám, cần xả hết nhiên liệu đã đổ vào bình và thay thế bằng nhiên liệu chất lượng cao. Máy cắt cỏ được sử dụng chỉ nên đổ đầy loại xăng do nhà sản xuất quy định trong hướng dẫn vận hành. Nó cũng cần thiết để làm sạch bugi khỏi cặn bám trước khi lắp đặt vào vị trí.

Bộ lọc không khí hoặc nhiên liệu bẩn

Lý do phổ biến tiếp theo khiến tốc độ của tông đơ giảm là do bộ lọc không khí hoặc nhiên liệu của nó bị nhiễm bẩn. Trong trường hợp đầu tiên, vấn đề là hỗn hợp nhiên liệu-không khí đi vào buồng đốt không đủ oxy Kết quả là không phải tất cả xăng đều bị đốt cháy. Điều này ngăn cản máy cắt cỏ phát huy công suất tối đa.

Bộ lọc khí

Để kiểm tra xem bộ lọc không khí có thực sự bị lỗi hay không, bạn cần tháo nó ra (sau khi tháo nắp) và bật máy cắt cỏ. Nếu nó hoạt động bình thường thì thay vì phần tử bộ lọc bị tắc, bạn cần lắp một phần tử mới.

Nếu tình hình không thay đổi sau khi thực hiện các hành động thì bạn cần chú ý đến bộ lọc nhiên liệu. Bản chất của vấn đề cũng tương tự như trường hợp trước, chỉ là thay vì thiếu oxy có rất ít xăng đi vào Vì hoạt động binh thương thiết bị. Vấn đề này cũng có thể được giải quyết bằng cách thay thế phần tử bộ lọc. Bộ lọc không khí và nhiên liệu không tốn kém. Thật dễ dàng để tự thay đổi chúng và toàn bộ công việc không mất nhiều thời gian.

Xin lưu ý rằng hướng dẫn cấm vận hành tông đơ mà không có bộ lọc nhiên liệu, nếu không cụm pít-tông sẽ cần được sửa chữa sau một thời gian ngắn.

Vấn đề về bugi

Với việc sử dụng máy cắt cỏ liên tục, bugi đánh lửa sẽ bị bẩn và mòn theo thời gian. Để kiểm tra điều này, chúng được loại bỏ và kiểm tra xem có cặn cacbon hay không. Vấn đề có thể được giải quyết theo hai cách: nếu có thể, hãy khôi phục bugi cũ hoặc đơn giản là lắp một cái mới vào vị trí của nó.

Trong trường hợp đầu tiên, họ hành động như thế này:

  • tháo và lau sạch nhiên liệu khỏi bugi;
  • làm khô nó mà không cần nung;
  • dùng dũa kim hoặc giấy nhám mịn loại bỏ cặn cacbon bám trên bugi và kiểm tra khe hở giữa các điện cực (phải là 1 mm);
  • lắp ráp tông đơ;
  • khởi động máy cắt cỏ.

Nếu bugi không tạo ra tia lửa sau khi thao tác phục hồi ở khoảng cách yêu cầu giữa các điện cực thì bạn cần kiểm tra lại. chất lượng kết nối yếu tố mạch điện thiết bị. Khi có dây trật tự đầy đủ, thì chắc chắn bạn sẽ cần phải cài đặt một phần mới.

Thay bugi là một quá trình đơn giản, giá thành rẻ và nếu bạn có thể khôi phục lại bugi cũ thì hoàn toàn miễn phí. Để làm việc, bạn chỉ cần một cờ lê bugi và một chiếc dũa kim.

Nếu xảy ra tình trạng bugi đánh lửa thường xuyên bị bẩn, nhanh chóng thì bạn cần tìm hiểu kỹ hơn nguyên nhân của những hiện tượng bất thường này.

Sự cố động cơ

Nếu nhiên liệu, bộ lọc và bugi vẫn ổn thì nguồn tiếp theo có thể là Máy chạy bằng xăng. Nó có thể có những lỗi cơ học sau:

  • vấn đề với bộ chế hòa khí;
  • vấn đề với cơ cấu truyền động động cơ.

Có một sợi cáp nhỏ ở phần bộ chế hòa khí. Nó có thể giảm dần và dẫn đến vấn đề được đề cập. Vì vậy, khi làm việc trên bộ chế hòa khí, trước tiên bạn nên kiểm tra tình trạng cáp và siết chặt nếu cần thiết (nhưng không đến mức giới hạn). Điều chính là không làm căng quá mức để nó không bị nứt khi chịu tải.

Cáp trong bộ chế hòa khí

Sau đó bạn cần kiểm tra cài đặt vận hành bộ chế hòa khí, phải tương ứng với các tham số được đưa ra trong hướng dẫn. Nếu chúng được lắp đặt đúng cách nhưng không có hiệu quả như mong muốn thì bạn nên tháo rời bộ phận đó, rửa sạch, làm sạch, dùng máy bơm thổi qua tất cả các hành trình của nó và lắp lại với nhau. Bản thân bộ chế hòa khí phải không có hư hỏng cơ học.

Nếu không thể tự mình khôi phục hoạt động của bộ chế hòa khí, tốt hơn hết bạn nên thay thế bằng một bộ phận mới hoặc nhờ đến dịch vụ của các chuyên gia.

Nếu việc điều chỉnh hoặc thay thế bộ chế hòa khí không mang lại kết quả như yêu cầu, cần phải làm sạch cơ cấu truyền động và bôi trơn cáp nằm bên trong nó bằng dầu.

Bộ chế hòa khí

Bạn có thể tự khắc phục sự cố với động cơ nếu có các kỹ năng cần thiết, nhưng tốt hơn hết bạn nên sử dụng dịch vụ của trung tâm bảo hành cho việc này. Các chuyên gia của nó sẽ tiến hành chẩn đoán toàn diện về tông đơ và xác định nguyên nhân chính xác khiến tốc độ giảm.

Sự cố trong hệ thống tuần hoàn nhiên liệu

Sự xáo trộn trong quá trình lưu thông bình thường của nhiên liệu trên máy cắt cỏ cũng dẫn đến việc máy cắt cỏ không đạt được tốc độ vận hành. Điều này có thể do những nguyên nhân chính sau:

  • rò rỉ không khí do vết nứt trên ống mềm;
  • tắc bơm xăng xảy ra do sử dụng nhiên liệu chất lượng thấp hoặc do sự hình thành trầm tích ở đáy bể và xâm nhập vào hệ thống;
  • bộ phận giảm thanh hoặc chất xúc tác bị nhiễm bẩn.

Để tự giải quyết những vấn đề này, bạn cần làm như sau:

  • đại tu bơm nhiên liệu, loại bỏ chất gây ô nhiễm;
  • thay thế các ống và ống mềm mà nhiên liệu lưu thông qua đó;
  • làm sạch bộ giảm thanh và lưới trên đó;
  • lắp đặt một chất xúc tác mới, chất xúc tác này sẽ đắt tiền do chứa nhiều kim loại quý.

Bạn có thể tự mình thực hiện tất cả công việc để khắc phục sự cố trong hệ thống tuần hoàn nhiên liệu. Nhưng việc này phải được thực hiện cẩn thận để không bị mất các bộ phận, nếu không sau khi tết bím tóc sẽ không còn “thừa”.

Nguyên nhân có thể gây ra sự cố với bộ truyền phát điện

Khi sử dụng tông đơ được cài đặt trên đó Động cơ điện, cũng có vấn đề với việc tăng tốc độ. Nhưng chúng được gây ra bởi những vấn đề hoàn toàn khác so với việc phun nhiên liệu. Động cơ điện không phát triển được tốc độ quay cần thiết trong các trường hợp sau:

  • nếu điện áp trong mạng cung cấp thấp hơn giá trị định mức của động cơ điện hơn 10%;
  • trong trường hợp có sự cố với hệ thống khởi động mềm (nếu thiết bị này được lắp đặt);
  • khi có vấn đề với cụm bàn chải;

Bộ bàn chải lưỡi hái điện

  • trong trường hợp cháy cuộn dây động cơ;
  • nếu các bộ phận quay bị kẹt.

Để loại trừ vấn đề điện áp, bạn cần sử dụng đồng hồ vạn năng hoặc máy kiểm tra để kiểm tra giá trị của nó trong ổ cắm mà dây bện điện được cấp nguồn. Nếu nó nhỏ hơn mức tối thiểu giá trị cho phép, sau đó để tăng nó, bạn sẽ cần tắt tất cả các thiết bị điện hoặc lắp bộ ổn định.

Điều kiện tiên quyết để máy tông đơ hoạt động bình thường là sử dụng dây nối có tiết diện lõi tương ứng với công suất của động cơ lưỡi hái.

Vì sửa chữa bộ phận khởi động mềm Bạn sẽ cần phải có kiến ​​​​thức phù hợp về điện tử, vì vậy tốt hơn hết bạn nên liên hệ với trung tâm bảo hành. Ở đó họ sẽ xác định xem nó có thể sửa chữa được hay cần phải thay thế. Bạn có thể tự kiểm tra nút hoặc tìm sơ đồ khối và thử tìm hiểu.

Khối khởi động mềm

Bút vẽ có thể bị hao mòn, dẫn đến mất tiếp xúc, dẫn đến động cơ điện bị dừng. Bàn chải rất dễ thay thế. Các tính năng của quy trình được xác định bởi kiểu máy cắt chổi được sử dụng. Đồng thời, bạn cũng cần phải làm sạch tất cả các bề mặt tiếp xúc.

Khi đốt cuộn dây, nếu bạn tiếp tục cắt cỏ hoặc bụi rậm, động cơ điện sẽ nhanh chóng bị cháy. Điều này sẽ đi kèm với sự xuất hiện của mùi khét, cho đến khi các bộ phận riêng lẻ tan chảy. Động cơ điện sẽ cần phải được thay thế.

Nêm các bộ phận quay xảy ra vì nhiều lý do khác nhau. Để xác định và loại bỏ chúng, bạn sẽ cần phải phân loại bộ phận truyền động. Có những mô hình trong đó số vòng quay được điều chỉnh tự động tùy thuộc vào tải, tăng khi tải tăng - tốc độ quay của chúng giảm khi không tải.

Video hiển thị thuật toán xác định các nguyên nhân phổ biến nhất khiến tông đơ không đạt tốc độ yêu cầu:

Phần kết luận

Có sẵn trên thị trường lựa chọn rộng rãi tông đơ từ các nhà sản xuất khác nhau. Chúng được đặc trưng bởi lý do phổ biến Tại sao vòng quay lại giảm? Mỗi đơn vị cũng được trang bị hướng dẫn vận hành. Trong đó, phần tương ứng chứa các khuyến nghị cần thiết về vấn đề này liên quan đến mô hình được sử dụng.

Nếu đang tiến hành tự loại bỏ Nếu bạn không đạt được kết quả tích cực, tốt hơn là tìm kiếm sự giúp đỡ từ các chuyên gia. Bạn cũng nên nhờ các chuyên gia giải quyết vấn đề trong trường hợp không có kinh nghiệm và kỹ năng tối thiểu trong vấn đề này để không gây hại. Thành phần phức tạp nhất là động cơ. Nó chỉ được phép làm việc với nó thợ thủ công giàu kinh nghiệm. Khi máy cắt chổi được bật dịch vụ bảo hành , lựa chọn tốt nhất- việc này là liên hệ với trung tâm dịch vụ, nơi họ sẽ chẩn đoán và sửa chữa thiết bị.



Bài viết tương tự