Bộ tản nhiệt của bếp thực hiện chức năng quan trọng trong hệ thống sưởi của mỗi xe. Trong trường hợp bộ trao đổi nhiệt bị trục trặc, hiệu suất của hệ thống bị suy giảm, điều này không chỉ làm giảm sự thoải mái khi lái xe mà còn có thể dẫn đến động cơ quá nóng. Có những dấu hiệu cho biết bộ tản nhiệt có vấn đề và bộ phận này cần được thay thế.
Bộ tản nhiệt của bếp trên "Chevrolet Niva" ở đâu
Hệ thống sưởi của ô tô bao gồm một số yếu tố, nếu không có các yếu tố này thì hoạt động bình thường của nó là không thể. Một trong số đó là bộ tản nhiệt của bếp. Đôi khi có vấn đề với bộ trao đổi nhiệt, để loại bỏ vấn đề này, cần phải tháo dỡ thiết bị. Bộ tản nhiệt nằm trong khoang hành khách phía sau bộ phận điều khiển hệ thống sưởi. Ngoài các thiết bị sưởi và thông gió, xe có thể được trang bị hệ thống điều hòa nhiệt độ. Nếu trong trường hợp đầu tiên có thể tháo dỡ bộ tản nhiệt mà không gặp bất kỳ khó khăn cụ thể nào, thì trong trường hợp thứ hai, bạn sẽ mất rất nhiều công sức.
Hệ thống sưởi bên trong thân xe: 1 - ống thông gió; 2 - ống sưởi kính ô tô; 3 - thân trung gian; 4 - ống gió trung gian; 5 - vỏ bộ lọc khí nạp; 6 - quạt hệ thống sưởi; 7 - vòi thông gió trung tâm của khoang hành khách; 8 - mặt của bảng điều khiển cần gạt; 9 - ống gió phía trước để sưởi ấm khoang hành khách; 10 - ống gió phía sau để sưởi ấm khoang hành khách; 11 - ống dẫn khí sưởi ấm chân; 12 - cụm gia nhiệt; 13 - vòi bên (bộ tản nhiệt bếp bên trong hộp 12)
Khi một bộ tản nhiệt cần thay thế
Trong quá trình vận hành xe lâu dài, bộ trao đổi nhiệt sẽ phát sinh các vấn đề sau:
- sự xuất hiện của một vết rò rỉ, bằng chứng là các vũng nước dưới tấm thảm phía người lái, sự hình thành một lớp màng nhờn trên kính;
- tắc nghẽn, ảnh hưởng xấu băng thông và suy giảm khả năng truyền nhiệt.
Cách thay thế bộ tản nhiệt của bếp trên "Chevrolet Niva" không có máy lạnh
Trước khi tiến hành tháo dỡ bộ tản nhiệt, bạn cần phải xả chất chống đông ra khỏi hệ thống làm mát. Để thực hiện việc này, hãy tháo bu lông trên khối xi lanh và tháo nắp thùng giãn nở... Một phương án khác cũng có thể thực hiện được, trong đó mở nắp két nước và ngắt ống làm mát của cụm van tiết lưu. Thay vì ống này, một ống khác được đưa vào để chất lỏng được loại bỏ. Để đẩy nhanh quá trình, bạn có thể xả nhẹ bình để xả hết chất chống đông còn lại. Ngoài ra, nên ngắt kết nối cực âm khỏi pin.
Để thay thế bộ tản nhiệt của bếp, cần tháo bu lông trên lốc máy và phích cắm của bình giãn nở để thoát nước làm mát. Công cụ cho công việc
Để tháo bộ tản nhiệt, bạn sẽ cần:
- tua vít (phẳng, chéo);
- cái kìm;
- kềm cắt da;
- các đầu ổ cắm có kích thước khác nhau (8, 10, 14).
Cách tháo bộ tản nhiệt bếp
Cần lưu ý rằng các khuyến nghị sửa chữa ô tô của nhà sản xuất không phải lúc nào cũng đơn giản và hợp túi tiền nhất đối với một người lái xe bình thường. Do đó, bạn thường phải dựa vào kinh nghiệm của những người chủ tự tay tiến hành sửa chữa bằng cách sử dụng các phương tiện và công cụ tùy cơ ứng biến, dùng đến nhiều thủ thuật khác nhau. Hãy bắt đầu quy trình tháo gỡ:
- Chúng tôi tháo ngăn đựng găng tay, chúng tôi tháo các chốt tương ứng. Chúng tôi tháo các vít tự khai thác để gắn tấm ốp ở bên phải và bên trái dưới chân của hành khách, tháo các đầu nối của bóng đèn chiếu sáng.
Để tháo ngăn đựng găng tay, bạn sẽ cần tháo các vít tự khai thác tương ứng và tháo phần trang trí bên ở chân - Chúng tôi nới lỏng các kẹp của ống cao su khỏi bộ tản nhiệt và cẩn thận kéo chúng lại với nhau, hút hết phần còn lại của chất chống đông vào thùng chứa đã chuẩn bị.
Sau khi tháo các ống ra khỏi bộ tản nhiệt, xả phần còn lại của chất chống đông vào hộp đựng đã chuẩn bị - Sau khi tháo các ống mềm, chúng tôi tháo các chốt của bộ trao đổi nhiệt và đẩy bộ phận về phía mình cho đến khi nó tựa vào ống dẫn khí.
- Vặn đai ốc đang giữ chặt nắp tiếp điện với đầu ở "8" và tháo phần tử. Nó sẽ được thấy rằng góc của khung cản trở việc tháo dỡ bộ tản nhiệt sau đó. Để giải quyết vấn đề này, chúng tôi loại bỏ phần cản trở của nhựa bằng kìm và loại bỏ chính bộ trao đổi nhiệt.
Để tháo bộ tản nhiệt khỏi yên xe, bạn sẽ cần phải cắt một miếng nhựa - Trên bộ tản nhiệt mới, nên dán các cạnh cực bằng cao su xốp để tránh không khí xâm nhập do kết nối bị rò rỉ.
- Trên khung của bộ trao đổi nhiệt mới, chúng tôi cũng cắt một miếng nhựa, sau đó chúng tôi lắp bộ phận này vào ghế.
Trên bộ tản nhiệt mới của bếp, cần phải cắt bỏ góc của khung, điều này sẽ cho phép lắp đặt bộ phận vào vị trí - Chúng tôi lắp ráp theo thứ tự ngược lại.
Video: tháo và lắp bộ tản nhiệt trên xe Chevrolet Niva không có điều hòa
Làm thế nào để thay thế bộ tản nhiệt của bếp trên Chevrolet Niva với điều hòa không khí
Khi trang bị hệ thống điều hòa cho ô tô, việc thay thế bộ tản nhiệt bếp tại nhà khó hơn rất nhiều, nhưng vẫn có thể thực hiện được.
Những công cụ nào bạn sẽ cần
Để tháo dỡ, bạn sẽ cần:
- bộ tuốc nơ vít;
- các phím (đầu) đến "8", "10", "19", "24";
- bit hình chữ thập và Torex T20;
- Đầu đuốc;
- chất trám trét.
Để tháo dỡ bộ tản nhiệt, bạn sẽ cần chuẩn bị một danh sách các công cụ nhất định Cách tháo dàn bay hơi và quạt
Trước khi tháo dỡ bộ tản nhiệt, bạn cần cung cấp quyền truy cập vào nó. Để làm được điều này, cần phải tháo dàn bay hơi của máy lạnh. Chúng tôi thực hiện thủ tục theo từng bước:
- Chúng tôi tháo ngăn đựng găng tay, chúng tôi tháo tất cả các chốt.
- Chúng tôi tháo túi khí (nếu nó có trong cấu hình xe). Chúng tôi tháo cực âm ra khỏi pin, sau đó chúng tôi tìm đầu nối màu đỏ của túi khí và lấy nó ra. Sử dụng một công cụ thích hợp để tháo các bu lông lắp đệm. Sử dụng tuốc nơ vít dẹt, cạy nắp trên bảng điều khiển, nhấn các chốt từ bên dưới và kéo gối lên.
Sử dụng chìa khóa hoặc đầu có kích thước phù hợp, mở hai bu lông giữ chặt túi khí - Chúng tôi loại bỏ ống dẫn khí từ phía hành khách. Sử dụng tuốc nơ vít dẹt để cạy các nắp của vỉ nướng thông gió, tháo các vít và lấy vỉ nướng ra. Tháo băng và tháo ống dẫn.
Để tháo ống dẫn khí ở phía hành khách, bạn sẽ cần phải tháo tấm lưới thông gió và tháo băng - Tháo đường ống dưới chân hành khách. Chúng tôi tháo các chốt để gắn chặt ống và kéo nó về phía mình.
Dưới chân của hành khách, bạn cần phải tháo ống nhánh, chúng tôi sẽ tháo ốc siết ống. - Để tháo dàn bay hơi điều hòa, bạn sẽ cần tháo hộp cầu chì và bộ phận điều khiển. Không cần phải tháo dỡ hoàn toàn chúng, bạn có thể chỉ cần để các thiết bị treo. Vặn nắp của bộ điều khiển với đầu bằng "10", tua vít Phillips tháo các bu lông lắp.
Trước khi tháo lắp dàn bay hơi điều hòa, bạn sẽ cần tháo hộp điều khiển và hộp cầu chì - Để tháo quạt, hãy tháo bộ lọc khí và mở 4 vít tự khai thác đang giữ chặt động cơ điện.
Để tháo quạt sưởi, bạn cần tháo bộ lọc cabin và tháo 4 vít - Ở dưới cùng của bếp, vặn vít tự khai thác bằng dùi đến "7".
Chúng tôi chèn bit trên "7" vào khóa có kích thước phù hợp và quấn nó bằng băng dính điện - Chúng tôi uốn cong trở lại các giá đỡ kim loại.
Để đảm bảo rằng không có gì cản trở việc tháo dàn bay hơi, bạn cần uốn cong các giá đỡ bằng kim loại - Cẩn thận tháo dây cáp, có nhiệm vụ điều chỉnh van điều tiết, để không làm mất chốt. Chúng tôi loại bỏ cấu trúc chính nó ở bên phải.
- Để tháo rời quạt thành hai phần, hãy tháo các chốt (6 chiếc) bằng cách dùng tuốc nơ vít nạy chúng ra. Sau đó, nhà ở có thể được tách ra và đưa ra ngoài.
Để tách các bộ phận của quạt, cần phải tháo các chốt, sau đó các phần tử được tháo ra. - Bước tiếp theo là tháo dỡ dàn bay hơi máy lạnh. Để làm điều này, dưới mui xe, hãy tháo các ống của thiết bị điều hòa không khí. Vì freon sẽ bắt đầu rời khỏi hệ thống, nên tốt hơn là bạn nên tránh để nó xâm nhập vào hệ hô hấp.
- Chúng tôi tháo các đai ốc khỏi các đinh tán liền kề.
V khoang động cơ bạn sẽ cần phải tháo các đai ốc khỏi các đinh tán và tháo các ống của dàn bay hơi - Cẩn thận tháo các bu lông đang giữ chặt thân thiết bị bay hơi để không làm bung các đai ốc và một vít tự khai thác nằm gần các đường ống tản nhiệt.
Trong cabin, cẩn thận tháo các bu lông lắp thiết bị bay hơi, cũng như vít tự khai thác - Chúng tôi tháo vòi phun của thiết bị bay hơi ở bên phải cho đến khi nó được tự do và bạn sẽ phải nỗ lực một chút. Giá đỡ phía trước bên trái sẽ cản trở việc tháo lắp - nó phải được kéo và tháo ra khỏi giá đỡ bảng điều khiển. Ngoài ra, các kẹp của ống tản nhiệt sẽ ngăn cản việc tháo lắp. Tốt hơn là nới lỏng chúng và kéo chúng xuống. Sau đó, chúng tôi lấy chính thiết bị bay hơi ra.
Để tháo dàn bay hơi, bạn cần cố gắng kéo giá đỡ ở bên trái từ dưới giá đỡ của bảng điều khiển
Cách tháo bộ tản nhiệt
Tháo bộ thoát hơi đề cập đến các biện pháp chuẩn bị trước khi tháo bộ tản nhiệt của bếp. Đầu tiên, chúng tôi thực hiện các hành động từng bước sau:
Điều này hoàn thành quá trình tháo dỡ. Việc lắp ráp được thực hiện theo trình tự ngược lại. Nên sử dụng phụ kiện mới trong quá trình lắp đặt, vì các phần tử cao su sẽ mất tính đàn hồi theo thời gian. Tùy chọn, các ống có thể được niêm phong bằng chất bịt kín. Sau khi hoàn thành tất cả các quy trình, chất làm mát được đổ vào hệ thống cho đến khi mức độ yêu cầu trong bình giãn nở.
Video: Thay dàn nóng điều hòa xe Chevrolet Niva
Trước khi thời tiết lạnh giá đến, nên kiểm tra hoạt động của hệ thống sưởi và đảm bảo rằng các kết nối của bộ tản nhiệt được chặt chẽ để giảm khả năng xảy ra các tình huống không lường trước. Nếu bạn cần thay bộ tản nhiệt trên xe Chevrolet Niva có hoặc không có điều hòa nhiệt độ, bạn có thể tự mình thực hiện quy trình, bất chấp mức độ phức tạp của công việc. Bạn chỉ cần kiên nhẫn và làm theo hướng dẫn từng bước.
Vào cuối mùa thu, với những chuyến đi câu cá thường xuyên, Shnivka của tôi bắt đầu làm tôi thích thú với những chiếc ly sương mù liên tục, hương vị ngọt ngào trong miệng và hương thơm độc đáo của chất chống đông bay hơi trong cabin. Trong một thời gian, tôi đã cố gắng thuyết phục bản thân rằng đây là hiện tượng tạm thời, rằng máy sẽ sớm tự kéo lại với nhau và tự khắc phục. Tôi thực sự không muốn chụp đủ mọi tư thế khêu gợi trên đường phố trong cái lạnh giá, và thậm chí lên đến khuỷu tay trong lớp chống đông lạnh giá. Nhưng chất chống đông không chỉ bắt đầu bay hơi vào cabin mà còn bắt đầu rời khỏi thùng giãn nở một cách đáng kể. Trong một tuần, tôi phải thêm 0,5 lít và điều này có nghĩa là nó sẽ không tự mất đi. Chiến đấu với nỗi sợ hãi và biết trước kết cục không thể tránh khỏi vì sự tò mò của mình, tôi trèo lên để xem xét một vùng đầm lầy có khả năng bị ồn và cách nhiệt ở khu vực dưới chân của hành khách. Anh ta mở vặn ngưỡng cửa, nâng hết tấm thảm lên, hạ hết tấm thảm xuống, chớp mắt, dụi mắt, lại nâng tấm thảm lên. Đầm lầy dưới thảm chưa đi đâu hết, nó ở đây, trước mắt tôi, nghĩa là tôi còn phải giải quyết vấn đề này.
Vào một buổi tối mùa thu đẹp trời, khi thời tiết ấm áp và nhiệt kế ấm lên đến +5 độ, tôi lê bước đến chiếc Niva của mình, thuyết phục bản thân rằng công việc kinh doanh đã ở đó trong 30 phút, rất có thể cái kẹp trên bếp chỉ đơn giản là nới lỏng. hoặc bị khô và nứt vòi bếp, vì máy đã 9 năm tuổi. Sau khi tháo tất cả các con vít của ngăn đựng găng tay, với đôi tay run rẩy và với niềm hy vọng trong lòng, anh kéo anh ra khỏi xe và nhìn vào đường ống của bếp lò. Chúng đã khô, điều đó có nghĩa là vấn đề vẫn nằm ở bộ tản nhiệt của bếp và bạn sẽ không thoát khỏi trong 30 phút nữa. Điều này đã được xác nhận bởi những giọt chất chống đông treo ở chỗ tiếp giáp của bộ tản nhiệt của lò sưởi và thân bếp.
Buồn quá, tôi lê bước về nhà đọc các diễn đàn và sách thông minh. Và những cuốn sách nói với tôi rằng trong vài ngày tới tôi sẽ không thấy câu cá nữa, nhưng tôi sẽ phải đối phó với việc tháo gỡ bảng điều khiển và tháo bếp. Nhưng thật tốt là có những diễn đàn nơi SHNivovody thông minh đã nắm vững quy trình thay van thông qua ống xả, đó là chưa kể đến việc thay thế tầm thường của bộ tản nhiệt nóng mà không cần tháo bảng điều khiển.
Tôi lưu ý rằng tôi có một chiếc Chevrolet Niva không có điều hòa, và trường hợp này rất thuận lợi cho thủ tục thay thế bộ tản nhiệt của lò sưởi. Khi tiến hành thay bộ tản nhiệt của bếp, tôi cần những vật dụng sau:
Anh ta tháo tất cả các vít của ngăn đựng găng tay và các tấm. Tôi đã tháo ngăn đựng găng tay để nó không gây cản trở.
Và đây là bộ tản nhiệt của bếp.
Đường vào bộ tản nhiệt của lò sưởi bị cản trở bởi ống dẫn khí phía dưới. Nó phải được loại bỏ.
Tôi phủ một túi nhựa lên không gian từ bếp lò đến tấm thảm để chất chống đông không đổ lên thảm mà hòa vào tấm thảm. Để được an toàn, anh ta nhét một xấp báo xuống dưới tấm thảm.
Anh ta nới lỏng kẹp của ống dưới của bộ tản nhiệt của máy sưởi, thay thế chỗ bị cắt chai nhựa và kéo ống ra khỏi vòi phun. Khoảng nửa lít chất chống đông chảy ra. Tất nhiên, một số đã tràn qua chai.
Trường hợp này đã được giải quyết bằng cách cắn góc trên vỏ bộ tản nhiệt, phần này tựa vào ống dẫn khí. Sau đó, bộ tản nhiệt lộ ra gần hết chiều dài của nó, nhưng lần này nằm đè lên nắp hộp tiếp đạn (đây là một thứ bằng nhựa trên não). Nó được gắn chặt chỉ bằng một đai ốc cho 8. Tôi đã vặn nó và tháo nắp. Sau đó, bộ tản nhiệt thoát ra ngoài một cách dễ dàng và tự nhiên.
Và đây là cách nó trông không gian bên trong bếp lò. Có thể nhìn thấy rò rỉ và giọt chất chống đông.
Và đây là bộ tản nhiệt của bếp, thủ phạm của tất cả sự ô nhục này.
Tôi đã cài đặt bộ tản nhiệt của bếp theo thứ tự ngược lại. Trước đây, tôi đã dán lên bộ tản nhiệt xung quanh chu vi bằng một dải cao su xốp mỏng. Tôi đã sử dụng keo Moment thông thường. Anh cho keo khô trong một giờ.
Tôi đã cưa bỏ một góc nhựa trên bộ tản nhiệt của máy sưởi mới với sự trợ giúp của một tập tin được tìm thấy trong nhà để xe, để nó không ảnh hưởng đến việc lắp đặt.
Do có bọt nên lần này bộ tản nhiệt không dễ bị trượt như vậy. Tôi đã phải cố gắng hết sức và ấn kỹ bộ tản nhiệt xuống ống dẫn. Dù đã thử cách nào và không cẩn thận, tôi vẫn làm rách một nửa dải cao su xốp ở đáy tản nhiệt. Tôi không muốn kéo ra và dán lại và quyết định để nó như vậy. Hơn nữa, một số dải bị tước vẫn còn trên bộ tản nhiệt.
Chà, sau đó khoảng 30 phút anh ta kéo ống trên lên ống nhánh. Rất không thoải mái. Cuối cùng, tôi lấy một thìa cà phê và với một tay cầm (nó khá mỏng và không sắc), giống như một cái ống vừa vặn, tôi đặt cái vòi vào đầu vòi. Tôi kéo ống thứ hai nhanh hơn nhiều, vì giờ tôi đã có một chiếc thìa thần kỳ.
Anh vặn chặt các kẹp, quấn ốc tự ngắt cho bộ tản nhiệt của bếp. Đổ chất chống đông vào thùng giãn nở... Tôi đặt một tờ báo sạch dưới bếp (có đủ không gian cho việc này) làm điểm đánh dấu dòng chảy của chất chống đông. Và vì vậy tôi đã đi du lịch vài ngày trên chiếc Niva yêu quý của mình. Giấy vẫn sạch, có nghĩa là sự cố đã được khắc phục.
Đã hoàn thành việc lắp ráp. Tôi cho tất cả nhựa vào vị trí, vặn vào ngăn đựng găng tay.
Bây giờ nó vẫn còn để giải quyết vấn đề với cách nhiệt chống ồn bão hòa với chất chống đông trên sàn nhà. Loại bỏ một phần độ ẩm với sự hỗ trợ của các tờ báo được cập nhật liên tục. Chất chống đông không còn chảy ra khỏi Shumka, nhưng nó vẫn khá ướt. Tôi sẽ đợi cho hơi ấm và lấy Shumka ra giặt.
Xin chào! Tôi thực sự cần hướng dẫn từng bướcđể tháo bộ tản nhiệt của lò sưởi mà không có. Tôi có một chiếc Chevrolet Niva (Bertone Edishn) có máy lạnh, tôi mua năm 2010. Cảm ơn! (Yuri)
Xin chào Yuri. Nhiều người trồng phải thay thế bộ tản nhiệt. Chúng tôi sẽ cho bạn biết cách thay thế thiết bị mà không cần tháo bảng điều khiển bên dưới.
[Ẩn giấu]
Thay thế thiết bị
Trước tiên, bạn cần ngắt kết nối cực pin.
- Tháo bảng điều khiển bên cạnh, cũng như hộp đựng găng tay, bằng cách tháo tất cả các vít cần thiết.
- Tiếp theo, vặn bu lông và tháo ống dẫn khí nằm dưới chân hành khách. Tháo xoắn hệ thống điện tửđiều khiển động cơ, nó sẽ dễ dàng hơn.
- Tháo phích cắm túi khí, được gắn chặt bằng bốn bu lông ở bên trong. Tiếp theo, cắt nhựa và tháo ống dẫn.
- Lúc này bạn cần tháo bộ phận lọc cabin. Tháo cái gọi là dây treo cùng với thân van điều tiết, cấu trúc nên được chuyển sang một bên. Sau đó, ngắt kết nối các dây cung cấp và tháo động cơ điện cùng với điện áp.
- Tiếp theo, bạn cần tháo thiết bị bay hơi, được gắn chặt bằng hai bu lông để bên trong... Ngoài ra, ngắt kết nối các ống nhánh cùng với thiết bị để chúng được gắn chặt.
- Các tấm dưới nên được uốn cong. Bản thân thiết bị bay hơi nên được di chuyển một chút sang một bên (bên phải). Ở đây họ sẽ cẩn thận nhất có thể, trong mọi trường hợp không nên tác động nhiều lực để không làm hỏng phần tử. Nhấn thiết bị bay hơi xuống sàn xe và sau đó chỉ cần kéo nó ra.
- Tháo các ống tản nhiệt. Nếu bạn thấy chúng đang trong tình trạng hư hỏng thì nên thay thế chúng ngay lập tức, sau đó có thể cắt đường ống. Ngoài ra, nó sẽ dễ dàng hơn nhiều. Các bu lông cố định của thiết bị cũng phải được tháo ra.
- Sau đó, bạn chỉ cần phải tháo dỡ phần tử và thay thế nó bằng một phần tử mới. Tất cả các quá trình lắp ráp tiếp theo được thực hiện trong thứ tự ngược lại... Bạn cần đợi một lúc cho đến khi Shumka khô đi. Chú ý đến tình trạng của tất cả các ống mềm và đầu phun, nếu bạn nhận thấy bất kỳ khuyết tật nào, chúng tôi khuyên bạn nên thay thế chúng ngay lập tức.
Video "Cách tự tay thay tản nhiệt trên xe Chevrolet Niva"
Quy trình thay thế chi tiết được trình bày trong video (video tự động - Valery Pospelov).
Thật không may, chúng tôi phải đối mặt với thực tế là bộ tản nhiệt của bếp trên Chevrolet Niva đôi khi bị lỗi và phải thay đổi. Việc hỏng hóc là do một số bộ phận làm bằng nhôm. Để đồng ý rằng bếp bắt đầu nóng kém không chỉ là khó khăn, mà còn hoàn toàn sai lầm. Chính xác chế độ nhiệt độđảm bảo duy trì một vi khí hậu tuyệt vời trong cabin. Thật thoải mái khi di chuyển trên một chiếc xe như vậy kể cả trong thời gian dài vào bất kỳ thời điểm nào trong năm.
Vì vậy, nếu bạn đang phải đối mặt với hiệu suất kém của bếp, trong khi phát hiện ra rằng lý do chính vấn đề là bộ tản nhiệt, chúng tôi không khuyên bạn nên vội vàng đến trạm bảo hành. Các thợ thủ công địa phương sẽ nhanh chóng thực hiện công việc, nhưng họ sẽ yêu cầu một khoản tiền gọn gàng. Chúng tôi khuyên bạn nên lưu nó, giữ nó trong túi và tự mình thực hiện công việc. Tôi cũng xin lưu ý rằng đôi khi những công nhân hack làm việc tại trạm dịch vụ, những người sẵn sàng làm mờ mắt bạn, moi tiền của bạn. Do kết quả của công việc "xưởng" này, bạn sẽ sớm phải sửa chữa lại. Vì vậy, nó dễ dàng hơn nhiều để làm mọi thứ cùng một lúc của riêng bạn.
Quy trình thay thế
Vì lý do đó không phải là quá trình dễ dàng nhất, nó nên được bắt đầu khi có lý do chính đáng, và bạn cũng quan sát các dấu hiệu chỉ ra rõ ràng các vấn đề trong hệ thống sưởi. Những người thợ có kinh nghiệm chia sẻ các khuyến nghị, dựa vào đó bạn có thể đưa ra “chẩn đoán” cho chiếc xe của mình, chỉ ra rằng đã đến lúc phải thay bộ tản nhiệt. Nếu bếp bắt đầu nóng lên kém, do đó hơi lạnh liên tục xâm nhập vào bên trong xe của bạn, thì có vấn đề với hệ thống sưởi. Hơn nữa, nếu bạn ngửi thấy mùi chất chống đông, thì nỗi sợ hãi của bạn càng được khẳng định. Bạn nên lo lắng hơn nữa nếu nhận thấy nồng độ của dung dịch làm mát đã sử dụng liên tục giảm xuống, và dưới tấm thảm trong cabin, bạn đột nhiên thấy một "đầm lầy" chất lỏng nhờn.
Tất nhiên, trước tiên, hãy kiểm tra tất cả các kết nối và ống các bộ phận cấu thành hệ thống sưởi và làm mát. Đảm bảo rằng chúng còn nguyên vẹn. Nếu đúng như vậy, thì thủ phạm của những rắc rối đó vẫn là bộ tản nhiệt bếp của bạn, vốn đã cạn kiệt. Ngay cả khi bạn không có kiến thức về cách thay đổi bộ tản nhiệt, đừng nhượng bộ vấn đề. Chúng tôi sẵn sàng giúp bạn và đưa ra những khuyến nghị cụ thể, trên cơ sở đó bạn sẽ khéo léo tiến hành việc thay thế bộ tản nhiệt bếp trên xe Chevrolet Niva có và không có điều hòa.
Có hai cách. Phương pháp đầu tiên liên quan đến việc thực hiện công việc không cần tháo ngư lôi. Tuy nhiên, phương pháp này đi kèm với một nhược điểm rõ ràng là trong quá trình làm việc, điều hòa sẽ giảm áp, do đó, khi hoàn thành, bạn sẽ phải sạc bằng môi chất lạnh. Cách thứ hai có thể được thực hiện bằng cách loại bỏ bảng điều khiển. Thật không may, việc thay thế bộ tản nhiệt bếp như vậy trên Chevrolet Niva của bạn sẽ đi kèm với việc tiêu tốn nhiều tài nguyên vật chất và thời gian hơn. Quyết định phương pháp nào sẽ phù hợp hơn cho bạn, nghiên cứu các khuyến nghị mà chúng tôi đã đề xuất và tiến hành hành động.
Cách đầu tiên
Phương pháp này phù hợp với những người quen thực hiện tất cả các hành động ở tốc độ cực nhanh, vì họ không thể cho phép phương tiện giao thông chỉ đứng nhàn rỗi trong nhà để xe. Nhược điểm chính của phương pháp này là bạn phải giải phóng tất cả freon khỏi máy điều hòa không khí ngay khi bắt đầu hoạt động. Nếu bạn muốn quá trình lắp ráp lại dễ dàng hơn, hãy lưu ý việc này trước khi tháo rời, dùng bút đánh dấu và đánh dấu tất cả các bu lông, ốc vít và các thành phần khác đã tháo rời.
Đầu tiên hãy tháo tất cả các bu lông và tháo ngăn đựng găng tay. Tiếp theo, hãy tập trung lại nỗ lực của bạn vào túi khí, nếu bạn có. Tháo ống dẫn khí hành khách bằng cách vặn các bu lông, ngắt các phích cắm. Đừng sợ hãi bởi thực tế là ngay cả khi tác dụng lực, ống dẫn khí sẽ không nhượng bộ bạn. Nhà sản xuất đôi khi dán chúng lại với nhau bằng băng dính, vì vậy hãy tăng áp lực của bạn và bạn sẽ thành công.
Bỏ núm vú nằm ở phía dưới, nơi thường để chân của hành khách. Tiếp theo, tháo bộ phận điều khiển bằng cách ngắt kết nối dây khỏi nó. Để giữ cho những sợi dây này không bị vướng, bạn có thể tạm thời buộc chúng lại bằng băng keo. Bước tiếp theo là lấy ốc ra. Một lần nữa bạn sẽ phải tháo một số ốc vít, sau đó ngắt kết nối các dây cáp và tự do kéo ốc. Bây giờ hãy đi từ phía bên của máy hút mùi, tìm các ống của máy điều hòa không khí và tháo chúng ra.
Bây giờ chúng ta đến bộ tản nhiệt. Tuy nhiên, nó không thể được tháo dỡ ngay lập tức. Ban đầu, bạn nên khoét một lỗ trên đó, thay thế một thùng chứa đã chuẩn bị trước đó và hút hết chất chống đông còn lại trong đó. Những hành động như vậy khá quan trọng, bởi vì nếu bạn bỏ qua chúng, ngay sau khi bạn ngắt kết nối đường ống và ống mềm, tất cả chất chống đông sẽ bắt đầu bắn tung tóe theo các hướng khác nhau, gây ô nhiễm mọi thứ xung quanh, bao gồm cả nội thất bên trong. Sẽ rất khó để tiếp tục quá trình.
Sau khi xả hết chất chống đông, bạn có thể lắp một chất chống đông mới một cách an toàn. Tất nhiên, bạn có thể bắt đầu ngay quá trình lắp ráp. Đảm bảo kiểm tra trực quan bên ngoài của đường ống và ống mềm để đảm bảo chúng không hoạt động. Nếu không, bạn sẽ phải lặp lại quy trình này một lần nữa nếu bạn lắp đặt lại đường ống gây rò rỉ.
Cách thứ hai
Bạn cũng có thể sử dụng phương pháp thứ hai. Đầu tiên hãy ngắt kết nối pin, sau đó xả hết nước làm mát từ bộ tản nhiệt đến giọt cuối cùng. Sẽ không thừa chút nào khi thổi qua bình giãn nở. Bây giờ hãy tháo bốn bu lông và tháo radio bằng các thanh dẫn của nó. Chúng ta đi đến thời điểm quan trọng - bạn phải xóa trang tổng quan. Nhả chốt và kéo bảng điều khiển về phía bạn. Để dễ dàng "vâng lời" bạn, hãy kéo nó không chỉ về phía trước mà còn hơi sang bên phải.
Bây giờ chúng tôi khuyên bạn nên sử dụng một điểm đánh dấu và ký tên vào tất cả các bộ phận kết nối. Trong trường hợp này, trong quá trình lắp ráp, bạn sẽ dễ dàng thực hiện tất cả các thao tác cần thiết hơn, bạn không phải căng thẳng bộ nhớ của mình. Sau đó, sau khi tháo các bu lông, hãy tháo ngư lôi. Bước tiếp theo liên quan đến việc trích xuất. Trước tiên, hãy tháo bảng điều khiển bên cạnh của nó, sau đó kéo nhẹ nó về phía bạn, sau đó ngắt kết nối cáp và thiết bị đầu cuối đèn nền. Tiếp theo, loại bỏ cần tay lái... Từ phía bên của bảng điều khiển, bạn sẽ thấy miếng đệm, cũng là thứ quan trọng cần loại bỏ. Hướng nỗ lực của bạn vào việc tháo lắp bộ khuếch đại bảng điều khiển, quạt. Bây giờ bạn đã quản lý để có được bếp và điều hòa không khí. Hai thiết bị này được gắn trên bốn con vít, ba con trong số đó rất dễ vặn, nhưng con thứ tư, “cứng đầu nhất”, sẽ chỉ nhường nếu bạn bẻ cong mép của bộ khuếch đại. Tháo chốt của bếp và vỏ của nó. Giờ đây, không có gì có thể cản trở bạn, bạn có thể thay thế an toàn không chỉ bộ tản nhiệt, mà nếu cần, thậm chí hoàn toàn bếp. Tiếp theo, bạn cần chạy ráp lại... Hãy dành thời gian của bạn, thực hiện tất cả các bước theo thứ tự ngược lại một cách cẩn thận. Trong trường hợp này, bạn sẽ có thể thực hiện thay thế sao cho thợ thủ công giàu kinh nghiệm họ sẽ chỉ biết há hốc mồm và ghen tị với công việc hiệu quả của bạn.
Vì vậy, quá trình này tốn nhiều thời gian và trách nhiệm, nhưng bất kỳ chủ xe nào sẵn sàng đặt ra mục tiêu cho mình đều có thể đương đầu với nó. Dựa trên các đề xuất của chúng tôi, sẽ dễ dàng hơn trong việc hiểu chuỗi hành động, thực hiện chúng và thu được kết quả tối đa.
Thay dàn nóng xe Chevrolet-Niva. Chúng tôi tự thay bộ trao đổi nhiệt của bếp
Bộ tản nhiệt của máy sưởi là một trong những các nút quan trọng hệ thống làm mát ô tô. Nó phụ thuộc vào công việc của anh ta như thế nào nội thất sẽ được sưởi ấm trong mùa lạnh. Bộ trao đổi nhiệt được đặt trong một vỏ nhựa và nằm dưới bảng điều khiển.
Thay bộ tản nhiệt trên xe Chevrolet Niva nó là cần thiết trong trường hợp phát hiện các trục trặc trong hoạt động của nó. Khá dễ dàng để tìm thấy chúng, bạn chỉ cần biết những dấu hiệu sau:
- sự tích tụ của chất làm mát dưới tấm lót chân của người lái xe;
- mùi của chất chống đông hoặc chất chống đông xuất hiện trong cabin;
- Sau khi sưởi ấm bên trong, một lớp màng nhờn xuất hiện trên cửa sổ, lớp màng này không được rửa sạch bằng nước và cản trở tầm nhìn;
- bếp không tỏa nhiệt tốt;
- liên tục thiếu chất làm mát trong hệ thống.
Nếu bạn phát hiện bất kỳ dấu hiệu nào trong số những dấu hiệu này sau khi vận hành bình nóng lạnh, bạn nên ngay lập tức kiểm tra nó để làm việc. Nếu rò rỉ được xác nhận, thì bộ trao đổi nhiệt phải được thay thế càng sớm càng tốt.
Bộ tản nhiệt có thể bị rò rỉ trong một số trường hợp. Đầu tiên, việc sử dụng nước làm mát hoặc nước máy kém chất lượng, làm ăn mòn tường của nó. Thứ hai, vượt quá tuổi thọ mà mỗi đơn vị xe có được. Thứ ba, quá nhiệt của hệ thống làm mát động cơ. Khi chất lỏng rất nóng, tổ ong có thể tách lớp, do đó tạo ra rò rỉ.
Chuẩn bị thay thế bộ tản nhiệt của bếp Chevrolet Niva
Để tự thay thế bộ tản nhiệt của lò sưởi, bạn sẽ cần một bộ công cụ sau:
- tiến lên 8, 10, 14;
- núm dài cho đầu;
- cái kìm;
- Phillips và tua vít đầu dẹt;
- cao su xốp mỏng.
Trước khi thay thế bộ trao đổi nhiệt, bắt buộc phải xả chất chống đông ra khỏi hệ thống. Để làm điều này, hãy tháo nắp của bình giãn nở, thay thế một bình chứa thích hợp cho chất lỏng dưới lỗ thoát nước và tháo bu lông ra khỏi nó bằng một đầu 14.
Chevrolet Niva có hoặc không có máy lạnh. Việc thay thế bộ tản nhiệt của lò sưởi trong mô hình được trang bị hệ thống điều hòa không khí là rất khó nếu không sử dụng thiết bị đặc biệt và sự trợ giúp của các bác sĩ chuyên khoa. Vì vậy, bài viết này sẽ mô tả quy trình thay thế dàn tản nhiệt trên ô tô không có điều hòa.
Thay thế bộ tản nhiệt lò sưởi trong Chevrolet-Niva
Nhà sản xuất khẳng định rằng bộ tản nhiệt chỉ được thay đổi sau khi tháo dỡ hoàn toàn ngư lôi và bảng điều khiển. Nhưng sự khéo léo của những người lái xe qua nhiều năm hoạt động đã dẫn đến phương pháp này, sẽ được mô tả ở phần sau.
1
.Tháo ngăn đựng găng tay (ngăn đựng găng tay). Đối với điều này tua vít Phillips tháo vít 4
vít để bắt chặt vào thân và ngư lôi. 
2 Sử dụng tuốc nơ vít Phillips để nới lỏng con vít đang giữ chặt ống dẫn của lò sưởi phía dưới và tháo nó ra.
3. Sử dụng tuốc nơ vít để nới lỏng vít trên kẹp của ống nhánh dưới.
Để ngăn chất lỏng tràn ra sàn, hãy đặt một bình chứa bên dưới vòi phun.
4.
Tháo ống và xả hết chất lỏng còn lại. 
5
. Vặn 2
vít giữ bộ tản nhiệt vào vỏ máy. 
6. Tiến lên 8 tháo đai ốc giữ nắp tiếp điện và tháo nó ra.
7. Dùng kìm để cắn góc vỏ nhựa của bộ trao đổi nhiệt nằm trên ngư lôi và kéo nó về phía bạn.
8.
Chúng tôi loại bỏ bộ tản nhiệt bếp cũ 
9
Thay thế bộ trao đổi nhiệt mới và lắp ráp lại tất cả các bộ phận theo thứ tự ngược lại.
Đổ đầy chất làm mát vào hệ thống và kiểm tra mức độ vài ngày sau khi thay thế bộ tản nhiệt. Nếu chất chống đông không đủ, sau đó thêm lượng cần thiết và kiểm tra sau một vài ngày nữa.
