Cách bảo vệ tốt nhất chống trộm xe của chúng tôi? Các tính năng bảo vệ chống trộm Toyota Corolla Các phương pháp đánh cắp Corolla.

Theo bảng thống kê Toyota Corollađứng đầu về số vụ trộm xe nước ngoài ở Nga.

Giá bảo hiểmđối với các máy này là tối đa và không cần cài đặt vệ tinh máy tìm kiếm Công ty bảo hiểm có thể từ chối bảo hiểm hoàn toàn. Hãy cùng điểm qua những phương thức trộm cắp chính mà kẻ trộm xe có thể sử dụng.

Tính năng và điểm yếu

phản ứng

Khả năng truyền lại tín hiệu bằng bộ lấy mã

Đăng ký khóa mới bằng thiết bị đặc biệt được kết nối với đầu nối chẩn đoán

Lắp đặt hệ thống báo động không bị hack điện tử, có thẻ chống trộm và mã hội thoại với các khóa mã hóa riêng

Khóa cửa

Bảo vệ đầu nối chẩn đoán của xe bằng hệ thống Khối obd

Dễ dàng thay thế đơn vị điện tửđiều khiển trong khoang động cơ

Lắp đặt khóa mui xe cơ điện

Điểm yếu của thiết bị cố định tiêu chuẩn và khả năng bảo vệ của nó.

Toyota Corolla không được bảo vệ chống trộm một cách thỏa đáng bằng các phương tiện tiêu chuẩn. Điều này chủ yếu liên quan đến chất lượng tín hiệu được mã hóa của chìa khóa thông minh tiêu chuẩn và khả năng bỏ qua dễ dàng thiết bị cố định tiêu chuẩn. Sử dụng thiết bị chuyển tiếp (bộ lấy mã), kẻ tấn công có thể xâm nhập vào bên trong xe. Để mở cửa lái xe Kẻ trộm xe thường sử dụng gói hàng. Công cụ phá hoại tương tự được sử dụng để phá vỡ công tắc đánh lửa.

Giai đoạn tiếp theo là đăng ký chìa khóa điện tử mới vào bộ nhớ cố định thông qua đầu nối chẩn đoán OB. Sau đó chìa khoá mớiđược nhận dạng và bộ cố định cho phép khởi động động cơ.

Các chuyên gia của chúng tôi tư vấn tăng cường bảo vệ điện tử xe có thiết bị cố định bổ sung có thẻ chống trộm riêng hoặc hệ thống báo động không bị hack điện tử. Một ví dụ là hệ thống bảo mật AUTOLIS Mobile.

AUTOLIS Di động RUB 29.500 Giá kèm công lắp đặt

ô tô hệ thống an ninh với chức năng cố định. Nó được điều khiển bằng thẻ radio và có nhiều chức năng phong phú của hệ thống báo động ô tô truyền thống. Sự hiện diện của mô-đun GSM tích hợp cho phép bạn điều khiển hệ thống thông qua điện thoại di động.

Chúng ta hãy xem các mô-đun chính có trong hệ thống bảo mật này:

module điều khiển ổ khóa, khóa mui xe, khóa cửa. Hoạt động ngoại tuyến ngay cả khi kẻ tấn công đã tiếp cận thiết bị chính;
Mô-đun vô tuyến GPS/Glonass hoạt động với thiết bị chính ở tần số của kênh vô tuyến an toàn. Theo quy định, mô-đun này được đặt bí mật ở bất kỳ đâu trong ô tô và gây ra những khó khăn nhất định trong việc tìm kiếm nó. Được thiết kế để xác định chính xác tọa độ vị trí của xe;
sử dụng tự động khởi động từ xađộng cơ, một mô-đun bỏ qua bộ cố định được sử dụng, mô phỏng sự hiện diện của chìa khóa tiêu chuẩn trong ô tô và loại bỏ việc sử dụng chìa khóa ô tô thứ hai mà kẻ tấn công có thể sử dụng.

Để bảo vệ đầu nối chẩn đoán, phương pháp ghim lại đầu nối hoặc hệ thống khối chẩn đoán được sử dụng.

Ugona.net Chặn đầu nối chẩn đoán Khối Obd 9.000 RUB. Giá kèm công lắp đặt

Hệ thống obd BLOCK được thiết kế để bảo vệ đầu nối chẩn đoán obd-ii của xe khỏi bị truy cập trái phép. Sử dụng hệ thống giúp chống hack chuẩn phần mềm khi được kết nối với đầu nối chẩn đoánOBD, v.v.

Bảo vệ khoang động cơ.

Bước duy nhất mà Toyota đã thực hiện để cải thiện khả năng chống trộm của Corolla kể từ mẫu xe năm 2007 là thay thế bộ điều khiển động cơ. Bây giờ nó đã di chuyển dưới mui xe, trong khi trên ô tô thế hệ trướcđơn vị ở trong cabin phía sau hộp đựng găng tay. Cách bố trí bộ điều khiển động cơ này sẽ thực sự hiệu quả nếu mui xe bị tắc ổ khóa bổ sung. Để tránh phải thay ECU trên Toyota Corolla, nên lắp hai ổ khóa.

Khóa ngăn mui xe mở ra và đảm bảo an toàn cho bộ điều khiển điện tử nhờ cơ cấu chốt độc đáo giúp bảo vệ chống cưa và tháo vít từ bên ngoài xe.

khóa cửa chặn lối vào nội thất ô tô một cách đáng tin cậy;

Dán kính bằng phim cách nhiệt bảo vệ cửa kính ô tô hiệu quả.

Những kẻ tấn công luôn đánh giá mức độ rủi ro và thời gian dành cho việc đánh cắp một chiếc ô tô - trong mọi trường hợp, chúng sẽ tìm kiếm một chiếc ô tô kém an toàn hơn. Do đó, chúng tôi khuyên bạn nên cài đặt các cấp độ bảo vệ bổ sung chống trộm.

Sự quan tâm của kẻ trộm xe tăng lên Thương hiệu Toyotađược nhiều người biết đến. Tỷ lệ bảo hiểm cho những chiếc xe này là tối đa, ngoài ra, nếu không lắp đặt hệ thống tìm kiếm vệ tinh, công ty bảo hiểm thường có thể từ chối bảo hiểm cho Toyota về nguy cơ “Trộm cắp”. Lý do cho những yêu cầu đó rất rõ ràng - Avensis, RAV-4, Land Cruiser Trong nhiều năm nay họ đã dẫn đầu về số vụ trộm. Nhưng ngay cả tỷ lệ bảo hiểm tối đa và “vệ tinh” được lắp đặt cũng không thể ảnh hưởng đến số liệu thống kê đáng tiếc. Vào đầu năm 2007, rõ ràng là một đại diện khác của gia đình Toyota đã nằm trong tầm ngắm của những tên trộm xe - ngày càng có nhiều công ty bảo hiểm yêu cầu lắp đặt hệ thống vệ tinh trên mẫu xe Corolla.

Theo các chuyên gia từ bộ phận bảo hiểm của Autosecurity, sự quan tâm ngày càng tăng của bọn trộm xe trong xe ô tô Toyotađược giải thích khá đơn giản. Các chi tiết trang trí nội thất trên xe của thương hiệu này có thể tháo rời dễ dàng và nhanh chóng. Bộ điều khiển động cơ và các bộ phận khác mà kẻ trộm "lấy" xe thay thế được đặt ở những nơi dễ tiếp cận và hầu hết các ổ khóa trên hộp số đều có. mẫu xe Toyota không thể được coi là hiệu quả do vị trí dễ tiếp cận của bộ truyền động hộp số.

Corolla 2007 mới rõ ràng là một thành công đối với các nhà sản xuất - điều này được chứng minh bằng hàng dài người xếp hàng mua nó và giá cả hợp lý. Có thể nói rằng sự quan tâm của những tên trộm xe đối với chiếc xe này cũng sẽ rất lớn. Tuy nhiên, các chuyên gia coi ý tưởng của các công ty bảo hiểm về việc bắt buộc lắp đặt hệ thống tìm kiếm vệ tinh trên Corolla là không rõ ràng. Lúc đầu, số vụ trộm sẽ giảm, vì những kẻ trộm xe định ăn trộm một chiếc Corolla và không chuẩn bị cho việc xe được trang bị hệ thống vệ tinh sẽ thất bại. Nhưng rõ ràng là ở bộ tiêu chuẩn Kẻ trộm tràng hoa (“gói” cho xi lanh cửa người lái, bộ điều khiển động cơ của riêng bạn, thiết bị đăng ký chìa khóa), thiết bị chống trộm hệ thống vệ tinh sẽ xuất hiện rất nhanh.

Có vẻ như Corolla mới vẫn không được bảo vệ thỏa đáng bằng các phương tiện tiêu chuẩn như Corolla trước đó. Điều này liên quan đến chất lượng tín hiệu được mã hóa của chìa khóa thông minh tiêu chuẩn, khả năng tiếp cận dễ dàng của các dây cáp chạy từ hộp số đến động cơ (cả trên hộp số có hộp số sàn và hộp số đa phương thức, theo cách nói thông thường – hộp số tự động). one), cũng như sự dễ dàng vượt qua bộ cố định tiêu chuẩn.

Bước duy nhất mà Toyota đã thực hiện để cải thiện khả năng chống trộm của Corolla 2007 là đặt vị trí mới cho bộ điều khiển động cơ. Bây giờ nó đã di chuyển dưới mui xe, trong khi trên Corolla thế hệ trước, thiết bị này được đặt trong cabin phía sau hộp đựng găng tay. Sự sắp xếp của bộ điều khiển động cơ này chỉ thực sự hiệu quả nếu mui xe được khóa bằng ổ khóa bổ sung. Không giống như chiếc Corolla trước, chiếc mới nên lắp hai ổ khóa. Chúng nên được đặt ở hai bên - trong chùm tia phía sau đèn pha, với các móc (bộ phận khóa của khóa mui xe) được gia cố bằng cái gọi là "giếng", giúp bảo vệ khỏi việc cưa khóa mui xe bổ sung hoặc va vào khóa của nó cơ chế.

Ngoài ra, các chuyên gia khuyên nên tăng cường khả năng bảo vệ điện tử của ô tô bằng một thiết bị cố định bổ sung có thẻ phát đáp riêng. Tương tự như trên phiên bản trước Không nên lắp khóa hộp số trên Corolla mới mà không kết nối với các thiết bị cơ, điện khác. Nó được kết nối với Tính năng thiết kế lắp đặt cáp hộp số tiêu chuẩn trên xe này.

Để xe có thể kêu cứu và “kêu cứu” khi mở cửa, cần lắp đặt hệ thống báo động. Điều rất mong muốn là hệ thống báo động ô tô có cảm biến âm lượng và sốc kỹ thuật số. Do đó, chiếc xe sẽ phát ra tín hiệu nếu cố gắng đi vào bên trong qua kính vỡ.

Vô cùng bất tiện nhưng đồng thời cũng rất hiệu quả thiết bị máy móc khóa trục lái (cụ thể là trục chứ không phải vô lăng!). Điều bất tiện khi sử dụng đối với chủ xe là khi khóa hoặc mở, bạn cần phải “gập thành ba cánh” và đưa tay tới cụm bàn đạp, nơi đặt ổ khóa quý giá trên trục lái. Những lợi thế của thiết bị này thực tế là thiết bị chặn này được phát hiện vào giây phút cuối cùng, khi xe đã khởi động và tên trộm đang cố gắng rời đi. Việc tháo dỡ nhanh chóng trình chặn chính xác là cực kỳ khó khăn do không thể tiếp cận được.

Theo thống kê, Toyota Corolla dẫn đầu về số vụ trộm xe nước ngoài tại Nga.

Tỷ lệ bảo hiểm cho những chiếc xe này là tối đa và nếu không lắp đặt hệ thống tìm kiếm vệ tinh, công ty bảo hiểm có thể từ chối bảo hiểm hoàn toàn. Hãy cùng điểm qua những phương thức trộm cắp chính mà kẻ trộm xe có thể sử dụng.

Tính năng và điểm yếu

phản ứng

Khả năng truyền lại tín hiệu bằng bộ lấy mã

Đăng ký khóa mới bằng thiết bị đặc biệt được kết nối với đầu nối chẩn đoán

Lắp đặt hệ thống báo động không bị hack điện tử, có thẻ chống trộm và mã hội thoại với các khóa mã hóa riêng

Khóa cửa

Bảo vệ đầu nối chẩn đoán của xe bằng hệ thống Khối obd

Dễ dàng thay thế bộ điều khiển điện tử trong khoang động cơ

Lắp đặt khóa mui xe cơ điện

Điểm yếu của thiết bị cố định tiêu chuẩn và khả năng bảo vệ của nó.

Toyota Corolla không được bảo vệ chống trộm một cách thỏa đáng bằng các phương tiện tiêu chuẩn. Điều này chủ yếu liên quan đến chất lượng của tín hiệu được mã hóa từ chìa khóa thông minh tiêu chuẩn và sự dễ dàng vượt qua bộ cố định tiêu chuẩn. Sử dụng thiết bị chuyển tiếp (bộ lấy mã), kẻ tấn công có thể xâm nhập vào bên trong xe. Kẻ trộm xe thường dùng gói hàng để mở cửa tài xế. Công cụ phá hoại tương tự được sử dụng để phá vỡ công tắc đánh lửa.

Giai đoạn tiếp theo là đăng ký chìa khóa điện tử mới vào bộ nhớ cố định thông qua đầu nối chẩn đoánOBD. Sau đó, chìa khóa mới sẽ được nhận dạng và bộ cố định cho phép khởi động động cơ.

Các chuyên gia của chúng tôi khuyên bạn nên tăng cường khả năng bảo vệ điện tử của ô tô bằng một thiết bị cố định bổ sung có thẻ chống trộm riêng hoặc hệ thống báo động không bị hack điện tử. Một ví dụ là hệ thống bảo mật AUTOLIS Mobile.

AUTOLIS Di động RUB 29.500 Giá kèm công lắp đặt

Hệ thống an ninh ô tô với chức năng cố định. Nó được điều khiển bằng thẻ radio và có nhiều chức năng phong phú của hệ thống báo động ô tô truyền thống. Sự hiện diện của mô-đun GSM tích hợp cho phép bạn điều khiển hệ thống thông qua điện thoại di động.

Chúng ta hãy xem các mô-đun chính có trong hệ thống bảo mật này:

module điều khiển ổ khóa, khóa mui xe, khóa cửa. Hoạt động ngoại tuyến ngay cả khi kẻ tấn công đã tiếp cận thiết bị chính;
Mô-đun vô tuyến GPS/Glonass hoạt động với thiết bị chính ở tần số của kênh vô tuyến an toàn. Theo quy định, mô-đun này được đặt bí mật ở bất kỳ đâu trong ô tô và gây ra những khó khăn nhất định trong việc tìm kiếm nó. Được thiết kế để xác định chính xác tọa độ vị trí của xe;
Khi sử dụng tính năng khởi động động cơ tự động từ xa, mô-đun bỏ qua bộ cố định sẽ được sử dụng, mô-đun này mô phỏng sự hiện diện của chìa khóa tiêu chuẩn trong ô tô và loại bỏ việc sử dụng chìa khóa ô tô thứ hai mà kẻ tấn công có thể sử dụng.

Để bảo vệ đầu nối chẩn đoán, phương pháp ghim lại đầu nối hoặc hệ thống khối chẩn đoán được sử dụng.

Ugona.net Chặn đầu nối chẩn đoán Khối Obd 9.000 RUB. Giá kèm công lắp đặt

Hệ thống obd BLOCK được thiết kế để bảo vệ đầu nối chẩn đoán obd-ii của xe khỏi bị truy cập trái phép. Việc sử dụng hệ thống giúp ngăn chặn việc hack phần mềm tiêu chuẩn khi kết nối với đầu nối chẩn đoánOBD, v.v.

Bảo vệ khoang động cơ.

Bước duy nhất mà Toyota đã thực hiện để cải thiện khả năng chống trộm của Corolla kể từ mẫu xe năm 2007 là thay thế bộ điều khiển động cơ. Bây giờ nó đã di chuyển dưới mui xe, trong khi trên những chiếc xe thế hệ trước, bộ phận này được đặt trong cabin phía sau hộp đựng găng tay. Sự sắp xếp của bộ điều khiển động cơ này sẽ thực sự hiệu quả nếu mui xe được khóa bằng ổ khóa bổ sung. Để tránh phải thay ECU trên Toyota Corolla, nên lắp hai ổ khóa.

Khóa ngăn mui xe mở ra và đảm bảo an toàn cho bộ điều khiển điện tử nhờ cơ cấu chốt độc đáo giúp bảo vệ chống cưa và tháo vít từ bên ngoài xe.

khóa cửa chặn lối vào nội thất ô tô một cách đáng tin cậy;

Dán kính bằng phim cách nhiệt bảo vệ cửa kính ô tô hiệu quả.

29

Khi cài đặt báo động, nó có một khối ghi lại dữ liệu từ thiết bị cố định, nghĩa là sau khi bị trộm, bạn có thể dễ dàng đóng dấu ít nhất bao nhiêu chìa khóa. Và nếu không có chìa khóa thì việc lấy cắp nó cũng chẳng ích gì, chỉ khi nó là để lấy phụ tùng.

Một người bạn gặp tình huống, anh ta có một chiếc chìa khóa cố định của chiếc Honda Airwave, vô tình con chip trên chìa khóa bị hỏng. Vì vậy, họ bắt đầu suy nghĩ về những gì có thể làm được. Họ gọi cho các quan chức ở Krasnoyarsk và hỏi liệu có thể vô hiệu hóa thiết bị cố định hay không. Họ hỏi: Thường xuyên? Chúng tôi: vâng. Họ: vậy thì bạn không thể! (với điều kiện là không có một khóa làm việc nào).

Chúng tôi đã đến gặp đủ loại thợ điện, v.v. Họ nói rằng điều đơn giản nhất là tìm một chiếc ô tô giống nhau và lấy tất cả hệ thống dây điện và máy tính từ nó rồi lắp vào chiếc này. À, nói chung là họ bỏ xe đi, nhưng người khác vẫn có cổ phần, không ai có thể làm gì được.

Chà, bí mật khác mà tôi có là, chẳng hạn như tôi vô tình bước ra khỏi xe, chìa khóa ở trong đó hoặc rơi ra ngoài, rồi sau đó một tên vô lại nào đó nhanh chóng muốn nổ máy và lái đi, nhưng hắn sẽ không thể. Để làm việc đó.

Ở xe trước, để nổ máy, bạn phải bật lửa, bóp phanh và lăn kính lên. Bạn sẽ không bao giờ nghĩ đến điều gì đó như thế này

Bí mật là tốt, nhưng việc nhấn phanh trên tất cả các xe đều giống nhau, trên số tự động, phanh mặc định là cần thiết để tồn tại, nhưng trên số sàn, cá nhân tôi luôn nhấn phanh và ly hợp. Chà, mở cửa sổ phía sau chắc chắn là rất tuyệt. Tôi đã từng làm những điều khác biệt trên xe Zhiguli. Trước khi khởi động xe nên bật máy, bật tắt máy sưởi Cửa sổ phía sau, sau đó bạn chớp mắt ra xa rồi xe sẽ nổ máy. Ở xe Zhiguli tôi sử dụng 2 van điện cho mỗi đường dẫn nhiên liệu. một cái dưới mui xe gần bộ chế hòa khí, cái thứ hai gần bình xăng))) Nhưng với những chiếc kẹp vua, bạn sẽ phải suy nghĩ về những bí mật như vậy. Tại sao bạn không hài lòng với thiết bị cố định bổ sung mà tôi đã chỉ ra ở điểm 2? Nguyên lý hoạt động rất thú vị. Người chủ có một dấu vết, chẳng hạn như trong túi áo sơ mi của mình. Bất cứ ai cũng có thể khởi động xe, nhưng chỉ chủ sở hữu mới có thể bắt đầu lái nó, nếu không, nếu người đang cố khởi động không có thẻ, xe sẽ chết máy và hiển thị lỗi động cơ. Việc chặn được thực hiện bằng cách sử dụng rơle vô tuyến. thiết bị chính nằm dưới mui xe và chặn 3 điểm trở lên. Rất thành công, không đáng chú ý, không thể quét được và khó hủy kích hoạt, ngay cả khi có sự trợ giúp của lập trìnhOBD. Lỗi mà kẻ tấn công cho là từ đầu nối chẩn đoán sẽ là lỗi động cơ. Thế là xong, hoặc là bới một đống dây ra tìm thẻ radio dưới mui xe rồi dùng nó để tìm chính thiết bị đó, hoặc bỏ xe.....

29

Rõ ràng là xe đặt mua hoặc trộm lấy phụ tùng thì xe nào cũng bị trộm, dù có bị buộc vào cột)))) Nhưng thời gian trộm cắp vẫn sẽ tăng lên. Có, thường thì kẻ trộm xe gây ra 3-5 lần báo động giả là đủ và chủ xe sẽ tắt báo động một lúc, và đôi khi (có trường hợp) chủ xe ra xe rồi nói cảm ơn vì đã mang đến. chìa khóa... Loại thứ hai vốn đã dễ bị trừng phạt hơn, nhưng tin tôi đi. Nó xảy ra khá thường xuyên khi những kẻ tấn công đơn giản là quá lười để vắt óc. Chúng sẽ cướp xe khi có bất kỳ tín hiệu nào, nhưng bạn cần phải tìm ra chiếc nào khó trộm hơn. Vậy ví dụ như nếu chủ xe không ra xe thì những kẻ tấn công sẽ làm gì? Đến một chiếc xe kéo? Nhưng với khóa lái và bánh xe xoắn, việc trộm ô tô ngay cả với xe kéo cũng khó hơn. Sử dụng GPS và GSM hệ thống an ninh Nó đắt tiền và họ chỉ giúp đỡ trẻ em và ma túy. Những kẻ tấn công tiên tiến hơn sử dụng các thiết bị gây nhiễu mạng. Điều gì hiệu quả hơn nếu một tên trộm xe được trang bị tận răng máy quét, bộ giảm thanh, bộ lập trình và thư mục? Đó là câu hỏi?

29

15

29

Tôi không biết thiết bị cố định trên ô tô của chúng tôi đắt đến mức nào nên chúng tôi đến gặp một người bạn, anh ấy kể câu chuyện rằng một anh chàng có một loại xe jeep nào đó, và vì vậy, trong tự nhiên, có điều gì đó đã xảy ra với anh ta với cục pin, anh ta cũng vậy. đã nghe một bản nhạc hay cái gì đó khác, thế nên cái kẻ cố định vô lại này đã vào cuộc. chế độ khẩn cấp, chiếc xe tự nhiên ngừng có dấu hiệu sống sót.

Chỉ có một lối thoát duy nhất: họ gửi một chiếc xe jeep đến Moscow bằng tàu hỏa, cộng thêm họ đã đóng góp 60 nghìn. rúp để bỏ chặn nó.

Kết luận: đối với tôi, có vẻ như chỉ có thiết bị cố định mới thực sự có thể bảo vệ khỏi hành vi trộm cắp của kẻ trộm và thậm chí cả chủ sở hữu

Và nếu trên ô tô của chúng ta có một thiết bị cố định thông thường thì việc cài đặt một thiết bị báo động cũng không có ý nghĩa gì, bởi vì nếu chúng ta cài đặt một thiết bị cố định, bạn cần phải ghi mã cố định của chìa khóa ô tô vào đó, tức là sau ô tô. bị đánh cắp, những kẻ tấn công sẽ bình tĩnh đóng dấu chìa khóa, ngắt mã số cơ thể và bắn .

Tôi đã từ chối sử dụng hệ thống báo động ô tô có tính năng tự động khởi động vì lý do này. Và theo lời khuyên của nhiều người, tôi đã quyết định lắp đặt PANDORA 3210. Đối với thiết bị cố định của chúng tôi, Corolla thuộc phân khúc thấp hơn trong tầm giá của thương hiệu Toyota, đó là lý do tại sao tôi nghĩ rằng thiết bị cố định của chúng tôi là đơn giản nhất, không phải thông minh. Tràng hoa của tôi không có pin trong một tuần trong khi tôi đang tìm kiếm một chiếc thay thế cho chiếc tiêu chuẩn bằng một chiếc mạnh hơn. Và sau khi mình lắp pin lại thì xe khởi động lên và không bị gì cả. Vì vậy, đây là xác nhận rằng thiết bị cố định mà chúng tôi có không phải của Lexus))))

65

29

Và thật đáng buồn, Corolla lại là một trong những kẻ đứng đầu trong danh sách trộm cắp

Vậy nên chúng ta, những người sở hữu Corolla, có thể bớt sợ hãi hơn một chút, hãy để những người sở hữu X6 lo lắng về thần kinh của họ bây giờ))))))

0

Một sự thật đơn giản và rõ ràng đã được biết từ lâu - muốn ăn trộm thì ăn trộm.

Để giảm thiểu khả năng xảy ra, đặc biệt nếu xe luôn ở khoảng cách tương đối gần và được giám sát (dưới cửa sổ, trong bãi đậu xe có bảo vệ gần đó), bạn cần ngăn chặn kẻ trộm lấy trộm xe trong 5-10 phút tới . Sau đó, nếu nó không khởi động hoặc còi báo động tiếp tục kêu, chắc chắn họ sẽ không bận tâm đến việc đó.

Vì mục đích này, càng có nhiều chướng ngại vật cơ học đơn giản và thậm chí tự chế để tiếp cận mui xe và còi báo động ở đó thì càng tốt. Tên trộm sẽ hiểu ngay rằng chiếc xe này đang được chăm sóc và bảo vệ cẩn thận. 2 hoặc tốt hơn nữa là 3 ổ khóa có thể mở độc lập với nhau bằng chìa khóa điện tử hoặc cần gạt bí mật, 2 còi báo động độc lập, khóa hộp.

Và điều cuối cùng là điều thú vị nhất và là một trong những cách hiệu quả nhất, được cảnh sát khuyên dùng - airbrushing! Bạn có thể làm một cặp bộ phận cơ thể nhỏ nhưng thú vị. Sơn, thay thế các bộ phận - đây là điều mà những tên trộm xe sẽ không giải quyết được, trừ khi xe lấy phụ tùng. Airbrushing là một điều đáng chú ý bắt mắt. Nhân chứng dễ tìm hơn. Và tương đối rẻ tiền.

Thế nên tôi cũng nghĩ chỉ có khóa từng bước (cố định + báo động và cái gì đó cho vô lăng hoặc hộp số), airbrushing mới có thể sơn lại, nhưng nếu họ vẫn muốn và để ý thì đương nhiên họ sẽ ăn trộm, nên trong chuyện này chỉ có trường hợp CASCO chưa có gì chưa thể nghĩ ra ý tưởng nào hay hơn.

57

29

57

Bạn cần lựa chọn nào? Hệ thống bạn hay thù? Hệ thống truy cập thông minh? Trong cuộc thăm dò tôi đã chỉ ra phổ biến nhất và không hệ thống đắt tiền. Đưa ra các lựa chọn của bạn!

29

Tối ưu đối với tôi: báo động với hệ điều hành, immo bổ sung, khóa mui xe.

57

Tại sao kẻ tấn công lại chui vào mui xe? Đầu nối chẩn đoán đã có trong tay, nghĩa là họ không cần đến bộ não nữa. Một bộ cố định bổ sung, hay đúng hơn là mạch mà nó chặn, có thể được tính toán dễ dàng thông qua đầu nối chẩn đoán. Báo động với nhận xét Nó tắt đi một cách dễ dàng, bạn thậm chí sẽ không nghe thấy rằng họ đang làm gì với chiếc xe.

Vì thế đây là khóa lái tối ưu nhất lúc này...))))

Chà, nếu ai đó thực sự cần chui vào gầm mui xe thì không ai làm thẩm mỹ cả, họ sẽ dùng xà beng bẻ mui xe hoặc đập vỡ đèn pha và thế là...

29

Tôi đã cài đặt IMMO BB để điều khiển rơle qua kênh vô tuyến và rơle được giấu dưới mui xe. Bạn có thể khởi động xe, nhưng ngay khi xe di chuyển, động cơ chết máy (với điều kiện là không phát hiện thấy dấu hiệu), hãy cố gắng xác định ngay thông qua chẩn đoán. Và kết hợp với khóa mui xe sẽ có khả năng bảo vệ tốt, mui xe chỉ khi bạn nhổ nó hoàn toàn, và đã đến lúc.

Ngay khi bạn bắt đầu lái xe, ngay khi xe chết máy, chẩn đoán sẽ xác định điều đó chỉ trong vài giây. Và nếu bạn cần mở mui xe, thì tin tôi đi, họ sẽ mở nó... Ví dụ, bạn đập vỡ đèn pha và dùng tay mở hoặc bẻ cong mui xe và thế là xong. Tất cả điều này đã được thông qua. Phòng ngự chắc chắn là tốt nhưng chưa hoàn hảo. Bởi vì với sự bảo vệ như vậy, ô tô sẽ bị đánh cắp thường xuyên như khi có chuông báo động. Đó là vấn đề thời gian. Và nếu cả đêm còn ở phía trước, thì..... Nhưng khóa lái đã cứu cả ngày, đôi khi... Ở đây bạn chỉ cần một chiếc xe kéo.... Và ổ khóa mui xe thì tốt, nhưng cái này, một lần nữa, là vào thời mà ô tô được khởi động bằng một chiếc tuốc nơ vít dưới mui xe. Bây giờ là một thời đại khác, thời đại tin học hóa. Và vì bạn rất tin tưởng vào khóa mui xe và thiết bị cố định bổ sung, điều đó có nghĩa là may mắn thay, bạn đã không gặp phải một vụ đột nhập nào. Tôi đã nói chuyện và nghiên cứu nhiều hệ thống bảo mật. Tôi đã nói chuyện với những người hack hệ thống báo động cùng một lúc và không ai đề cập đến việc khóa mui xe và thiết bị cố định bổ sung đã ngăn chặn chúng. Không hề, đôi khi, như họ đã nói, nếu có chốt mui xe, họ bắt đầu ngay với nó rồi chọn ở đó, rồi chuyển sang phần bên trong cuối cùng. Những tên trộm xe chuyên nghiệp có thể nhận biết bằng đèn báo và phát ra loại cảnh báo mà bạn đang sử dụng. Để gây khó khăn cho việc khởi động xe, việc giấu giắc cắm chẩn đoán rất đơn giản... Điều này giống như một con dao đâm vào tim bọn trộm xe vì thời gian trộm cũng tăng lên, cũng như chi phí trộm cắp... Sự bảo vệ của bạn là tốt, tôi không phản đối, nhưng khóa mui xe đã thừa rồi, nó có thể được thay thế bằng cách giấu đầu nối chẩn đoán hoặc hàn lại dây trong đó, theo đó, hãy tạo một bộ chuyển đổi cho chính bạn... Chà, để bảo vệ điều khiển điều này có nghĩa là lắp một quả bom khói dưới mui xe hoặc một quả bom chữa cháy. Khi chuông báo thức kêu và mui xe mở ra, bộ kiểm tra sẽ được kích hoạt.))) Tệ nhất là khâu những miếng vải vào ghế; một lần nữa, trên xe của chúng ta có một cảm biến cho thấy có người đang ngồi trên ghế. Đó là nơi bạn gắn tín hiệu vào nó. Tốt hơn hết bạn nên kết nối nó với một thiết bị cố định bổ sung vì nó sẽ kiểm tra phím radio 40 giây một lần. Chà, ở tốc độ 20-30 km, tính năng kiểm tra chìa khóa sẽ bị tắt... Vì vậy, bình xịt, bom chữa cháy, khóa lái, tín hiệu quay trở lại, đầu nối chẩn đoán ẩn và thiết bị theo dõi GPS là những thứ có thể bảo vệ xe 99% )))))

57

Để gây khó khăn cho việc khởi động xe, việc giấu giắc cắm chẩn đoán rất đơn giản... Điều này giống như một con dao đâm vào tim bọn trộm xe vì thời gian trộm tăng lên, cũng như chi phí trộm cắp... giấu chẩn đoán đầu nối hoặc hàn lại các dây trong đó cho phù hợp, từ đó hãy tự làm cho mình một bộ chuyển đổi...

Tôi đã xem xét đầu nối chẩn đoán bị đứt và hàn lại dây bộ chuyển đổi một cách hỗn loạn, nhưng những tên trộm xe đã xâm nhập vào não của ô tô để flash lại immo qua bus CAN, theo tôi hiểu, và không khó để mang nó đi bất cứ đâu ví dụ như ở gần bảng điều khiển.