Một bộ bánh xe và kích thước bánh xe được lựa chọn hợp lý cho một chiếc xe Ford Focus tràn đầy năng lượng sẽ không chỉ mang lại vẻ đẹp và tính thẩm mỹ bổ sung cho xe mà còn cải thiện khả năng vận hành năng động. Mỗi chủ sở hữu xe chở khách Tập trung có khả năng mua bánh xe hợp kim có đường kính, vành và độ lệch giống hệt như bánh xe tiêu chuẩn do nhà máy lắp đặt.
Bạn cũng có thể thực hiện chỉnh sửa lại một chút và lắp bánh xe rộng hơn với độ lệch nhỏ nhất. Do đó, Ford sẽ trông nguyên bản hơn và sẽ tăng nhẹ hiệu suất năng động cũng như độ ổn định trên đường đua.
Hầu như luôn có một lựa chọn thay thế để thay thế bánh xe và đĩa tiêu chuẩn bằng các loại tương tự có kích thước vành lớn hơn. Lý tưởng nhất là sau chuyện này, trong khi lái xe phương tiện giao thông không nên có bất kỳ vấn đề gì.
Do đó, bánh xe lớn hơn sẽ “đòi hỏi” phải sử dụng lốp rộng và chúng không chỉ góp phần cải thiện hiệu suất năng động mà còn mang lại hiệu quả phanh cao, nhờ đó, người lái có thể cảm thấy bình tĩnh ngay cả khi lái xe hung hãn.
Chủ xe phải độc lập đưa ra lựa chọn có lợi cho một số kích thước bánh xe nhất định. Ngay trước khi lựa chọn và lắp đặt, bạn nên nghiên cứu kỹ các thông số chính được nhà sản xuất ô tô khuyến nghị:
- vành;
- mô hình bu lông;
- sự khởi hành;
- Kích thước bánh xe.
Các thông số quy định phải phù hợp với đặc tính của xe. Nếu một số vấn đề phát sinh khi lắp đặt bánh xe có thông số không chuẩn, tốt hơn hết bạn nên liên hệ với các chuyên gia bảo trì có kinh nghiệm để được trợ giúp.
Đặc điểm chi tiết kích thước mâm, lốp và vành của mẫu xe Focus 1 và 2
Theo chỉ số bù ET chung cho vành bánh xe Ford, độ lệch tối đa so với kích thước tiêu chuẩn không được vượt quá +/- 5 mm.
Kích thước đĩa ngụ ý chiều rộng tối ưu của sản phẩm so với lốp không quá 20-30%. Theo quy luật, những người đam mê độ xe và những người lái xe bình thường không phải lúc nào cũng đặc biệt chú ý đến những chỉ số này.
Nhiều nhà sản xuất bắt đầu sản xuất nhiều loại bánh xe ô tô không đạt tiêu chuẩn, bất kể thông số chiều rộng và chiều cao. Ngoài ra, với việc sử dụng đĩa rộng hơn đúng cách, đặc tính xử lý sẽ được cải thiện.
Nhưng chỉ khi sử dụng lốp và bánh xe có kích thước giống hệt nhau. Ví dụ, lốp có chiều rộng 185 mm hoàn toàn phù hợp với bánh xe 205 7J, 205 6J, 195 6J.
TRÊN Cấu hình của Nga Ford Focus ở mẫu lắp đặt lốp xe nhà máy có cấu hình cao, trái ngược với các mẫu xe giống hệt được sản xuất tại các nhà máy nước ngoài.
Điều này cho phép bạn lắp bất kỳ loại lốp nào, theo hướng dẫn cụ thể từ nhà sản xuất, tùy thuộc vào mong muốn và cài đặt điều khiển khối.
Thông số kỹ thuật của nhà máy Ford:
- tổng số bu lông để lắp bánh xe là 4;
- đường kính trung tâm của các bộ phận buộc chặt – 108 mm; trong chỉ định 4/108;
- kích thước của các lỗ đường kính để lắp bánh xe dưới trục là 63,3 mm, có ghi d63.3.
Nếu bạn sử dụng các lỗ có đường kính nhỏ hơn, bánh xe sẽ không thể lắp được vào trục. Đối với các lỗ đường kính có giá trị lớn, cần sử dụng các vòng tiếp hợp đặc biệt.
Kích thước đĩa tiêu chuẩn
Đối với câu hỏi liệu lớp lót chắn bùn có bắt được hay không, cần tuân thủ các thông số bánh xe được khuyến nghị tối ưu và lắp lốp có cấu hình thấp hơn.
Ví dụ: bạn có thể sử dụng lốp 205/50/R16 nhưng chúng không đảm bảo tính đồng nhất đi xe yên tĩnh– các vấn đề có thể phát sinh khi lớp lót chắn bùn vào khớp.
Tốt nhất nên sử dụng lốp 195/65/R15, vì bánh xe loại này sẽ cao hơn một chút, giúp cải thiện khả năng xử lý.
Các cỡ lốp phổ biến và được yêu cầu nhiều nhất dành cho Ford Focus 1 và 2:
- 195/65/R15;
- 185/70/R14;
- 205/50/R16;
- 185/65/R14;
- 195/55/R15.
Khi nói đến đèn báo ET, chúng hoàn toàn khác nhau đối với bánh xe đúc và bánh xe có tem. Giá trị offset thấp hơn biểu thị rãnh rộng hơn.
Cũng lưu ý rằng ổ khóa và đai ốc dành cho vành xe xuất xưởng là khác nhau. Điều chính là thiết kế và hình dạng. Các góc hình nón của vùng làm việc tiếp giáp với bề mặt đĩa làm việc. Các đai ốc trên tem có góc nhỏ hơn và do đó không bám chặt vào sản phẩm.
Vì vậy, các chuyên gia giàu kinh nghiệm không khuyến khích sử dụng đai ốc dập làm vật cố định trên vật đúc. Diện tích tiếp xúc quá nhỏ bề mặt làm việc, có nghĩa là khả năng gắn đĩa kém. Cũng cần phải tính đến thực tế là mỗi lần siết chặt đai ốc sẽ dần dần điều chỉnh sự tiếp xúc với bề mặt làm việc.
Để kiểm tra độ ăn khớp của đĩa mới trên thước cặp, bạn phải thực hiện các quy trình sau:
- cài đặt nó trên van;
- vặn đai ốc vào trục;
- vặn đĩa vào hoàn toàn.
Mẫu chốt bánh xe Ford Focus 2, 3
Ví dụ: Mẫu chốt bánh xe trên xe Ford Focus có thông số 5/108. Nhiều người đam mê ô tô có thể gặp vấn đề với việc chỉ định những con số này. Do đó, chúng tôi sẽ chỉ ra cách giải mã của chúng chi tiết hơn:
- số 5 biểu thị tổng số lỗ đường kính cho các bộ phận buộc bánh xe;
- con số 108 cho biết kích thước đường kính của các lỗ này.
Offset đĩa trên dòng Focus 2 và 3:
- kích thước tiêu chuẩn là 52,5 mm;
- Độ lệch của bánh xe khi tái cấu trúc là 50 mm.
Đối với những người mới bắt đầu, trụ hạng là một khái niệm khá phức tạp và khó khăn. Nếu chúng ta nói chuyện nói một cách đơn giản, khi đó độ lệch đĩa cho biết tổng khoảng cách từ giữa sản phẩm đến khu vực chính của các chốt nằm trên trục.
- R15/195/65;
- R16/205/55.
Chữ R biểu thị bán kính của bánh xe.
Mẫu chốt bánh xe cho Focus 3
Các thông số chung của Focus thế hệ thứ 3 thực tế không khác biệt so với các mẫu 5/108 tương tự.
Bánh xe cho Ford Focus phiên bản thứ 3
Vấn đề thứ ba người mẫu nổi tiếng Trọng tâm được thực hiện vào năm 2010. Chiếc xe đã được giới thiệu tại triển lãm nổi tiếng ở Detroit. Chiếc xe được trình bày với nhiều kiểu dáng thân xe: sedan, station wagon và hatchback.
Được biết, Ford Focus vẫn là một trong những mẫu xe được ưa chuộng nhất thế giới. Doanh số bán hàng đang tăng lên hàng năm và những người hâm mộ chiếc xe này hài lòng với khả năng vận hành dễ dàng và thiết kế thời trang.
Nhà sản xuất Mỹ đạt được kết quả như vậy nhờ tỷ lệ cao giữa chất lượng và giá thành.
Ngoài ra, phiên bản thứ 3 của xe còn có thiết kế động học. Nhiều người ngưỡng mộ sự độc đáo và độc đáo của chiếc xe này. Trên đường đua, Focus thể hiện khả năng vận hành và hiệu suất vượt trội trong khả năng xử lý, tăng tốc khi khởi động và lái xe ổn định.
Khả năng xử lý xe tốt đạt được nhờ cải thiện sự cân bằng giữa bánh xe và lốp xe. Vì vậy, cần phải xem xét loại lốp và thông số đĩa chính để lái Focus 3 một cách tối ưu.
Kích thước bánh xe tối ưu
Mỗi chiếc xe do dòng Ford của Mỹ sản xuất đều có kích thước bánh và lốp nhất định được nhà sản xuất khuyến nghị. Hãy xem xét các thông số chính cần thiết để xử lý ô tô tốt:
- Kích thước đĩa: 16, 17 và 18 inch;
- Lốp 235/40/R18, 215/50R17, 205/55R16;
- Chiều rộng bánh xe ET50, ET55.
Tuyệt đối dành cho tất cả mọi người kích thước bánh xe Chốt 5/108 được sử dụng với lỗ có đường kính trung tâm 63,3 mm và chốt 14,5 mm.
Dựa trên các chỉ số chính, mọi người sẽ có thể quyết định lựa chọn bánh xe cho mẫu Focus 3. Như phương án tối ưu khuyến nghị nên sử dụng sản phẩm chính hãng hoặc sản phẩm tương tự của các thương hiệu uy tín.
Các mẫu xe có thương hiệu sẽ bền hơn và đáng tin cậy hơn vì chúng được sản xuất đặc biệt cho một mẫu Focus cụ thể. Đây là yếu tố rất quan trọng, ngay cả trong tình huống xe bị thủng hố sâu hoặc bị nứt.
Nhờ đó, sản phẩm có bánh xe không bị biến dạng, người lái tiếp tục điều khiển phương tiện di chuyển.
Các bánh xe được chọn theo chiều rộng của lốp, chúng phải giống hệt nhau. Trong hầu hết các trường hợp, một công ty Mỹ sản xuất tem gốc của nhà máy cho Focus 3. Những đĩa như vậy hoạt động tốt trong điều kiện khó khăn và không đắt.
Ngoài ra, khi mua những chiếc đĩa như vậy, bạn không phải lo lắng về kích thước vì chúng sẽ tự động vừa với bạn. bánh xe tiêu chuẩn Tập trung 3.
Nếu làm theo những khuyến nghị phù hợp, người yêu xe sẽ không gặp khó khăn khi chọn kích thước bánh xe cho xe Ford Focus. Nếu muốn, bạn có thể sử dụng những mẫu xe không đạt tiêu chuẩn nhưng sẽ cần phải thay đổi một chút về các bộ phận kỹ thuật của xe.
Mẫu bu lông Ford Focus 2 là thông số quan trọng mà bạn cần biết khi thay bánh xe hoặc đĩa. Ford Focus 2 (Ford Focus 2) là mẫu xe đô thị phổ thông thường có thể bắt gặp trên đường phố trong thành phố của bạn. Hầu hết mọi ảo thuật gia đều cố gắng làm cho chiếc xe của mình trở nên nguyên bản, mang lại cho nó những nét riêng. Và nhiều người chuyển sang điều chỉnh bánh xe và vành - đây là cách đơn giản nhất, thân thiện với ngân sách nhất, đồng thời, là cách hiệu quả để biến đổi Focus 2 của họ và cải thiện nó.
Mẫu chốt bánh xe Ford Focus 2
Kiểu bu lông của mâm Ford Focus 2 chính là số lỗ bu lông bánh xe ô tô và khoảng cách giữa các bu lông này.
- Ở tất cả các thế hệ xe Ford Focus, kiểu bu-lông bánh xe đều giống nhau và bằng 5/180.
Điều quan trọng cần lưu ý là trong các thông số khác - chuyến bay, v.v. - có một số khác biệt, nhưng chúng rất không đáng kể. Do đó, kiểu bu lông Focus 2 cho phép bạn lắp bánh xe từ chiếc xe này lên những chiếc xe thuộc thế hệ khác (ví dụ: tái cấu trúc hoặc Focus thứ ba).
Tất cả các thông số bạn cần biết cho lựa chọn đúng bánh xe mới cho xe của bạn được liệt kê dưới đây.
Đánh dấu Ford Focus 2:
- bánh xe – 6.5J R16 5?108 ET 52.5 DIA 63.3;
- lốp xe – 205/55-R 16.
Sau đây là bảng phân tích của từng giá trị được trình bày. Biết được ý nghĩa của từng loại, bạn có thể dễ dàng tự mình lựa chọn bánh xe phù hợp hoặc hướng dẫn nhân viên bán hàng tại cửa hàng phụ tùng ô tô.
Đánh dấu đĩa:
- 6,5 J - chiều rộng vành (tính bằng inch).
- R 16 – đường kính đĩa (tính bằng inch).
- 5 x 108 – mẫu bu lông (khoảng cách được biểu thị bằng mm).
- ET 52.5 – độ lệch đĩa (tính bằng mm).
- DIA63.3 – đường kính của lỗ ở phần trung tâm, được gắn trên trục (tính bằng mm).
Ký hiệu trên nhãn cao su:
- 205 – chiều rộng lốp (mm).
- 55 là tỷ lệ phần trăm giữa chiều cao và chiều rộng của lốp.
- R 16 – đường kính lốp (tính bằng inch).
Mong muốn thay đổi các yếu tố bên ngoài của một chiếc ô tô là do có rất nhiều chiếc xe như vậy trong thành phố. Mong muốn nổi bật giữa đám đông và làm cho chiếc xe của bạn khác biệt với nhiều chiếc xe khác là điều khá dễ hiểu và tự nhiên. Đây là lý do tại sao kiểu dáng và độ xe ô tô lại rất phổ biến.
Mẫu bu-lông Ford Focus 2 tái cấu trúc
Như đã lưu ý ở trên, thông số này từ đại diện phạm vi mô hình xe của các năm sản xuất khác nhau trùng khớp và là 5/180.
Trong bài viết này, chúng ta đã tìm ra mẫu bu lông dành cho Ford Focus 2. Có được dữ liệu này, bạn có thể thay bánh xe ô tô của mình để lấy các phụ tùng có thiết kế khác, đến một mức độ lớn hơnđáp ứng sở thích khẩu vị của bạn.
Để cài đặt mới vànhĐối với xe Ford Focus, bạn cần phải biết kiểu bu-lông của mẫu xe này. Đĩa phải được thay đổi thường xuyên. Một số chủ sở hữu không hài lòng với thiết kế, những người khác không hài lòng với mức độ hao mòn và những người khác nữa với kích thước. Và nếu bất kỳ trường hợp nào trong số này áp dụng cho bạn, hãy khẩn trương trang bị cho mình giấy và bút - sẽ có rất nhiều thông tin kỹ thuật.
Mẫu bu lông đĩa: nó là gì?
Chúng ta hãy nhớ lại rằng khái niệm “mẫu bu lông” có nghĩa là tỷ lệ giữa số lượng bu lông buộc chặt với đường kính của vòng tròn mà chúng được đặt trên đó. Tỷ lệ an toàn tiêu chuẩn là 5/112. Trong tỷ lệ này, số đầu tiên phản ánh số lượng bu lông, số thứ hai - đường kính của vòng tròn.
Đường kính của vòng tròn nơi đặt các điểm bu lông được ký hiệu là PCD và là giá trị tiêu chuẩn đáp ứng các tiêu chí quốc tế. Bất kỳ thay đổi nào đối với ô tô đều phải tính đến các thông số an toàn và độ tin cậy khi lái xe, vì vậy chúng tôi sẽ xem xét tất cả các kiểu bu-lông có thể chấp nhận được đối với Ford Focus. Trọng tâm của ba thế hệ có kiểu bu-lông gần như giống nhau, mặc dù có những khác biệt nhỏ nhưng quan trọng.
Mẫu xe này đã nhận được rất nhiều sự chú ý do mức độ phổ biến cao ở Nga kể từ khi xuất hiện chiếc thứ hai. Trọng tâm thế hệ năm 2005. Sau 5 năm, mẫu xe này đã giành được danh hiệu mẫu xe được ưa chuộng nhất năm. Đó là lý do tại sao xe Mỹ vẫn đang được yêu cầu và kiểu bu-lông của cả ba biến thể Ford Focus đều được thực hiện bởi hầu hết các trạm dịch vụ nghiêm túc. Hơn nữa, thay đĩa là một cách hợp lý, đơn giản và sáng tạo để điều chỉnh và nổi bật trên đường.
Mẫu chốt bánh xe Ford Focus 1
Ford Focus 1 - Mô hình cơ bản trong dây chuyền, được sản xuất lâu hơn những chiếc khác và vẫn hoạt động hoàn hảo trên đường. Nhà sản xuất đã phát hành thế hệ đầu tiên vào thế kỷ trước, vào năm 1998. Năm nay Ford Focus 1 kỷ niệm 20 năm thành lập. Được phát hành lần đầu sửa đổi khác nhau với các tùy chọn cấu hình để lựa chọn, do đó, bánh xe dành cho xe ô tô của mẫu xe này phù hợp với ba kích cỡ:
- 14 inch;
- 15 inch;
- 16 inch.
Việc lựa chọn lốp xe còn phụ thuộc vào kích thước của bánh xe. Nhiều người thích lắp lốp lớn hơn với hy vọng cải thiện được. chất lượng xe. Nhưng bạn sẽ không thể đạt được tốc độ bằng cách này, đặc biệt nếu bạn lái xe không tốt. tài xế có kinh nghiệm. Lốp trên Ford Focus 1 cũng được lắp ba kích cỡ khác nhau:
- 14/185/65;
- 15/195/60;
- 16/205/50.
Dựa trên các chỉ số này, chúng ta thu được đặc tính của đĩa dùng cho các mẫu bu lông. Chiều rộng bánh xe cho phép: 5,5, 6,0, 6,5, 7,0. Phần bù được đánh dấu ET 38-52. Mẫu bu lông là 5x108, trong đó 5 là số lỗ cho bu lông để buộc bánh xe và 108 là đường kính vị trí của chúng. Kích thước của các lỗ định tâm cho trục là 63,3.
Mẫu chốt bánh xe Ford Focus 2
Thế hệ Focuses thứ hai, giống như thế hệ đầu tiên, đã bị ngừng sản xuất. Mẫu xe phổ biến Ford Focus 2 bắt đầu được sản xuất vào năm 2004, việc sản xuất kết thúc vào năm 2011. Tuy nhiên, trên đường vẫn còn rất nhiều chiếc xe như vậy. Hầu hết trong số họ yêu cầu sửa chữa và cải tạo.
Mẫu thứ hai có bốn tùy chọn sửa đổi, tương ứng, chúng cần bánh xe có kích thước sau:
- 15 inch;
- 16 inch;
- 17 inch;
- 18 inch.
- 15/195/65;
- 16/205/55;
- 17/205/50;
- 18/225/40.
Về kiểu dáng bu lông, mẫu thứ hai khác một chút so với mẫu đầu tiên và phải tương ứng các thông số sau: 5x108 với độ lệch ET 45-52,5. Kích cỡ lỗ trung tâm 63.3, chiều rộng bánh xe 6.0, 6.5, 7.0, 8.5. Chủ xe có kinh nghiệm lưu ý rằng về mặt tầm với, cho phép độ lệch 5 mm theo hướng này hay hướng khác, điều này không ảnh hưởng đến chất lượng buộc chặt. Khi chọn bánh xe cho lốp, hãy nhớ rằng chiều rộng của bánh xe nhỏ hơn chiều rộng của lốp khoảng 20-30%. Với vành rộng hơn, khả năng xử lý của xe được cải thiện.
Mẫu chốt bánh xe Ford Focus 3
Cách dễ dàng nhất để bảo dưỡng các mẫu ô tô đã xuất hiện trên thị trường cách đây vài năm: việc sản xuất và cung cấp phụ tùng thay thế đã được thiết lập, điểm yếu mô hình và tìm ra cách giải quyết mọi vấn đề. Bản sửa đổi thứ ba trong dòng Focus vẫn đang được sản xuất vì sự quan tâm đến nó vẫn ổn định cấp độ cao. Ford Focus 3 ra mắt năm 2011, xuất hiện tại Nga cùng năm và tiếp tục được sản xuất với nhiều phiên bản. Đơn vị chính đi kèm bánh xe 16 inch, trong khi phiên bản ST đi kèm bánh xe 18 inch.
Theo đó, Ford Focus 3 được trang bị lốp với 2 kích cỡ:
- 16/205/55;
- 16/215/55.
Mẫu bu lông 5x108, lỗ định tâm 63,3, offset ET 50, chiều rộng 7. Ford lắp ráp trong nước từ lâu nên những xe như vậy được trang bị lốp có gai cao hơn. Nên tuân thủ nghiêm ngặt hướng dẫn của nhà phát triển. Đọc hướng dẫn vận hành, trong đó cho biết kích thước của tất cả các bộ phận thay thế, đặc điểm của vật tư tiêu hao, lốp, bánh xe, cũng như các điều khoản và điều kiện để thay thế chúng.
Hình - "Bản vẽ vành xe Ford Focus Sedan"
Phần kết luận
Ba thế hệ Ford Focus được sản xuất với cùng kiểu bu-lông nhưng có số lượng tùy chọn lốp và bánh xe rất lớn. Mỗi mẫu có tùy chọn riêng, nhưng bạn có thể chọn bánh xe có thể thay thế cho các mẫu có năm sản xuất khác nhau. Theo quy định, bạn có thể tìm thấy kích thước của riêng mình vì sự lựa chọn lốp xe trên thị trường là vô cùng rộng rãi.
Đối với Ford Focus của cả 3 phiên bản, các chi tiết đều quan trọng: ốc vít, đai ốc, vòng đệm. Chỉ báo ET cho được đóng dấu và bánh xe hợp kim khác nhau, nhưng rãnh càng rộng thì giá trị offset càng thấp. Đai ốc của cả hai loại đĩa đều có độ côn khác nhau - trên đĩa có tem thì độ côn thấp hơn. Bạn không nên thay đổi đai ốc, nếu không độ tin cậy của việc buộc chặt sẽ bị suy giảm.
Hầu như bất kỳ chủ xe nào cũng cố gắng tạo cho chiếc xe của mình một vẻ ngoài hấp dẫn, việc hiện đại hóa như vậy được gọi là điều chỉnh. Xe được trang bị các đường gờ và cản va điều chỉnh, cánh lướt gió, bánh xe hợp kim với thiết kế nguyên bản.
Nhưng để biết bánh xe nào có thể lắp được trên ô tô thì cần xác định kiểu bu lông bánh xe. Mỗi chiếc xe đều có những đặc điểm riêng, trong đó có Ford Focus 2 - trong bài viết này chúng ta sẽ tìm hiểu:
- những bánh xe nào có thể được lắp đặt trên mô hình;
- Bánh xe Ford Focus-2 tiêu chuẩn có những dấu hiệu gì;
- cách chọn vành, nhà sản xuất những sản phẩm này trên thị trường ô tô.
Khái niệm “độ lỏng vành bánh xe” nghĩa là gì?
Trên bất kỳ chiếc xe nào vành(KD) được gắn vào trục bằng bu lông; cũng có những mẫu có đinh tán được ép vào trục và KD được cố định vào trục bằng đai ốc. Mẫu bu lông vành bánh xe (RKD) là số lượng chốt (bu lông và đai ốc) trên bánh xe, cũng như vị trí của tất cả các lỗ bu lông ở một đường kính nhất định do nhà sản xuất quy định. Ví dụ, trên nhiều mẫu xe Audi, Kia, Daewoo, Nissan sử dụng RKD 4*100, điều này có nghĩa là vành bánh xe được gắn vào trục bằng bốn bu lông (đai ốc) và đường kính tâm của chúng (theo ký hiệu quốc tế PCD) là 100 mm. Trong hình bên dưới, khoảng cách giữa tâm của các lỗ bu lông được biểu thị bằng chỉ số A và đường kính của mẫu bu lông được biểu thị bằng chữ B. 
Dấu hiệu vành bánh xe
Thường thì trên đường bạn có thể nhìn thấy một chiếc ô tô có đĩa CD đường kính lớn rất đẹp, với lốp cấu hình thấp. Nhưng để lắp đĩa vào ô tô của mình, chủ xe không chỉ phải biết RKD mà còn cả các thông số khác của chúng:
- đường kính chu vi đĩa;
- chiều rộng (cỡ lốp);
- khởi hành (ET);
- đường kính trung tâm (DIA được chỉ định trên CD).
Đường kính ngoài, cũng như chiều rộng của đĩa, được biểu thị bằng inch, đường kính của trục và độ lệch được biểu thị bằng milimét. 
Ký hiệu vành bánh xe Ford Focus-2
Trên Focus thứ hai, bánh xe trước và bánh xe tái cấu trúc có cùng RCD, nhưng đường kính của chúng có thể khác nhau. Nhân tiện, người dân thường gọi đường kính ngoài là bán kính, và mặc dù điều này không chính xác nhưng nhiều người đã quen với nó và khi họ nói rằng các đĩa có bán kính R15 thì mọi người đều hiểu họ đang nói về điều gì.
Đĩa CD thép Focus-2 chuẩn bị trước khi tái cấu trúc tiêu chuẩn có các dấu hiệu sau:
- 6JR15 với mẫu bu lông 5x108, offset ET52.5, DIA 63,3 mm;
- 5JR16 có cùng thông số thiết kế, độ lệch và đường kính cho trục bánh xe.
Bánh xe “thứ mười lăm” được thiết kế để lắp lốp cỡ R15 195/65, đĩa CD “thứ mười sáu” được trang bị lốp R16 205/55. 
Trên phiên bản Focus-2 được thiết kế lại, độ lệch đã thay đổi, nó trở thành ET50 (50 mm) thay vì 52,5 mm. Ngoài ra trên FF-2 bạn có thể lắp mâm R17 hoặc R18, tất cả các thông số khác của CD sẽ giữ nguyên nhưng chỉ cần lắp lốp khác. Lốp xe cần thiết:
- Bánh xe “thứ mười tám” – R18 225/40;
- “Thứ mười bảy” - R17 205/50.
Giá trị bù bánh xe
Độ lệch vành bánh xe (ROO) có tầm quan trọng lớn, nếu bạn lắp đĩa CD có ET thấp hơn trên ô tô thì bánh xe sẽ không quay. Nó sẽ bị kẹt vì nó sẽ ép vào kẹp phanh. Trong trường hợp này, có một lối thoát - các miếng đệm đặc biệt được bán trong các cửa hàng, chúng làm tăng vết bánh xe trên trục. 
Miếng đệm hữu ích như thế nào? Tình huống tiêu chuẩn - bạn thích vành xe và chúng khớp với nhau về mọi mặt ngoại trừ độ lệch. Vòng đệm bổ sung giữa bánh xe và trục sẽ giúp khắc phục tình trạng này. Nhưng bạn chỉ có thể cài đặt các miếng đệm nếu chúng không thay đổi đường đi quá đáng kể so với định mức - khi nó tăng lên:
Độ dày tiêu chuẩn của vòng đệm là 10-15 mm, vì vậy trong quá trình lắp đặt, bạn sẽ cần bu lông bánh xe dài (dài hơn độ dày của miếng đệm). Bạn chưa thể sử dụng các bộ phận tự chế - việc lắp đặt máy giặt của nhà sản xuất có vấn đề có thể dẫn đến Trương hợp khẩn câp trên đường cũng không nên sử dụng miếng đệm nhỏ nhà sản xuất nổi tiếng.
Lựa chọn bánh xe
Tất cả các đĩa CD, dựa trên vật liệu và phương pháp sản xuất, được chia thành ba loại chính:
- đóng dấu;
- giả mạo;
- dàn diễn viên.
Vành bánh xe dù đẹp đến mấy thì quan trọng nhất là nó phải bền. Mỗi loại CD đều có những ưu nhược điểm riêng, đĩa có tem đều có những ưu điểm:
Nhược điểm của đĩa CD có tem là trông không đẹp về mặt thẩm mỹ như đĩa đúc hoặc rèn, khá nặng, theo thời gian mất đi vẻ ngoài và dễ bị ăn mòn.
“Đúc” trên xe nhìn rất đẹp, có nhiều hoa văn khác nhau, bánh xe có trọng lượng nhẹ, có thể lắp đặt dễ dàng, thuận tiện. Đĩa CD đúc (hợp kim nhẹ) bao gồm 80% nhôm và magiê thường được thêm vào chế phẩm. Nhược điểm lớn của việc "đúc" là khi va chạm mạnh, kim loại sẽ hình thành một vết nứt và trong một số trường hợp, đĩa có thể bị vỡ.
Không phải mọi thứ đều đáng sợ như vậy - các nhà sản xuất biết về những nhược điểm của việc “đúc” và đúc đĩa CD từ vật liệu bền bằng cách sử dụng Hợp kim nhôm. Nhưng đĩa từ các nhà sản xuất nổi tiếng có kim loại bền, "đúc" của Trung Quốc có thể có chất lượng đáng ngờ. Vì vậy, điều quan trọng là không nên cố gắng tiết kiệm tiền mà việc mua một sản phẩm được chứng nhận có chất lượng phù hợp - an toàn trên đường phụ thuộc vào độ bền của kim loại CD.
Mẫu chốt bánh xe phải tuân thủ nghiêm ngặt yêu cầu của nhà máy, nếu trên Ford Focus-2 khác với tiêu chuẩn 5x108 thì hậu quả có thể khó lường. 
Một số chủ xe chọn tài liệu thiết kế khi mua bằng cách đo khoảng cách giữa các lỗ bu lông bằng thước cặp, sử dụng các công thức tính toán cho tài liệu thiết kế. Phương pháp này không phải là phương pháp tốt nhất, sẽ dễ dàng hơn để cho cửa hàng biết hãng xe của bạn và năm sản xuất mẫu xe - nhân viên tư vấn bán hàng phải hiểu rõ về sản phẩm và phải cung cấp vành bánh xe phù hợp với các thông số. Nếu người bán khó lựa chọn thì tốt hơn nên rời khỏi cửa hàng như vậy.
Nhà sản xuất vành bánh xe cho Ford Focus-2
Đĩa CD được sản xuất bởi nhiều công ty khác nhau; đĩa FF-2 được sản xuất bởi:
- TREBL;
- Nitơ;
- Bản sao;
- Bánh xe RPLC;
- Yamato Segun;
- Samurai Yamato;
- Enzo;
- Alutec;
- Cuộc đua X;
- Alcasta;
- Đường giao nhau;
Trên thế giới có rất nhiều nhà sản xuất nên việc lựa chọn được một sản phẩm phù hợp không phải là điều dễ dàng. Tốt nhất là đĩa gốc, chúng khác nhau chất lượng cao sản xuất, không chỉ đáng tin cậy mà còn không bị mất đi vẻ ngoài theo thời gian:
- lớp sơn trên chúng không bị bong ra;
- bề mặt không bị trầy xước quá nhanh.
Nhưng bản gốc có một nhược điểm đáng kể - giá cả; một đĩa CD trên FF-2 có giá khoảng 9.000-10.000 rúp mỗi đĩa. 
Trong số các sản phẩm không phải nguyên bản, mâm xe Replica 5008 R16 được đánh giá là có chất lượng khá cao, phù hợp về mọi mặt cho chiếc xe Ford Focus-2 được thiết kế lại. Sự khác biệt duy nhất so với thông số tiêu chuẩn– đây là chiều rộng vành 7 inch chứ không phải 6,5, nhưng việc cài đặt các đĩa như vậy trên FF-2 là có thể chấp nhận được. Giá trung bình 1 cái. Bản sao 5008 R16 năm 2017 – 4,6-4,7 nghìn rúp. 
Nếu bánh xe Replica không bị va đập thì tuổi thọ của chúng khoảng 5-7 năm, nhược điểm chính của chúng là lớp sơn bị bong ra khỏi bề mặt bên ngoài, lớp sơn có thể bắt đầu bong ra sau 20 nghìn km. 
Bánh xe K&K KS584 cũng được đánh giá là khá tốt, cũng có bán kính 16, giá trung bình một đĩa CD - khoảng 3.200 rúp. K&K được đặc trưng bởi độ bền cao, tốt vẻ bề ngoài, các đĩa hầu như không cần cân bằng, lớp sơn không bị bong tróc.
Bánh xe rèn Ford Focus-2
Không giống như bánh xe đúc, bánh xe rèn có tuổi thọ rất cao và nếu không bị va đập thì chúng có thể tồn tại gần như mãi mãi. Sức mạnh này có được là nhờ công nghệ sản xuất đặc biệt, đồng thời đĩa có trọng lượng nhẹ như đĩa đúc. Đĩa CD giả mạo cũng có những ưu điểm sau:
- trọng lượng nhẹ, chúng thậm chí còn nhẹ hơn so với “đúc” khoảng 15%;
- chống ăn mòn;
- khả năng phục hồi sau một tác động vừa phải - kim loại không bị nứt mà chỉ biến dạng.
Nhược điểm của bánh xe rèn là giá thành cao, chẳng hạn như giá thành của một bộ R16 gồm 4 chiếc. do Slikline sản xuất tại FF-2 - trung bình 33-36 nghìn rúp. Một nhược điểm khác của việc “rèn” là cơ hội hạn chế Về mặt thiết kế, chúng có ít mẫu mã khác nhau.
Mọi chủ sở hữu ô tô đều cố gắng làm cho nó nổi bật giữa đám đông màu xám và làm cho nó trở nên độc đáo ít nhất theo một cách nào đó. Cuối cùng nhưng không kém phần quan trọng, điều này liên quan đến bánh xe. Nhưng thực sự, bánh xe thép dập khuôn lồng ấp không tô điểm nhiều cho phong cách của chiếc xe. Và mặc dù chúng có những ưu điểm nhất định so với hợp kim nhẹ, nhưng nhiều người vẫn cố gắng lắp đặt vật đúc. Mẫu chốt bánh xe Ford Focus 2 là gì, tái cấu trúc và tái cấu trúc trước, những điều bạn cần biết để chọn được bánh xe phù hợp và an toàn, chúng ta cùng nhau tìm hiểu nhé.
Mẫu bu lông bánh xe Ford Focus - nó là gì?
Bánh xe Ford Focus dạng bu lông tiêu chuẩn.
Vì nhiều lý do, các nhà sản xuất ô tô vẫn chưa thống nhất được một phương án cố định bánh xe vào trục.
Mỗi mẫu có số lượng lỗ lắp khác nhau, đường kính lỗ định tâm khác nhau và nhiều thông số khác nhau.
PCD
Để hệ thống hóa việc gắn đĩa vào trục, một tham số đặc biệt đã được phát triển, PCD, hoặc theo ý kiến của chúng tôi, mẫu bu lông . Đây là sơ đồ thể hiện sự khác biệt trong kiểu bu lông của các đĩa có số lượng lỗ lắp khác nhau và đường kính tâm của các lỗ khác nhau.
Các thông số cơ bản của vành bánh xe.
Trong sơ đồ, đường kính được biểu thị bằng chữ B và khoảng cách giữa các lỗ bằng chữ A. Vì đường kính của các tâm rất khó đo nên công thức tính toán được chỉ ra ở trên. Và kiểu bu lông xác định số lượng lỗ lắp và đường kính nơi đặt tâm của chúng.
Mẫu bu lông cho Ford Focus 2: thông số
Bánh xe hợp kim xuất xưởng cho Focus 2 dạng chốt 5x108.
Nếu chúng ta lấy Focus của bất kỳ thế hệ nào, thì mẫu chốt cho bánh xe của nó được chỉ định là 5x108.
Điều này có nghĩa là đĩa được gắn trên năm lỗ, tâm của chúng có đường kính 108 mm. Đây là trường hợp của Focus thế hệ thứ nhất, thứ hai và thứ ba, bất kể hiện đại hóa. Tuy nhiên, điều này vẫn chưa đủ để lựa chọn loại mâm hợp kim phù hợp cho Ford Focus.
Thông số bánh xe khác của Ford Focus 2
Đĩa tiêu chuẩn có tem.
Lấy đĩa Focus bằng thép dập tiêu chuẩn làm ví dụ, chúng tôi sẽ xem xét các thông số quan trọng nhất của đĩa và độ lệch cho phép so với chúng.
5JR16 5x108 ET52.5 DIA 63.3 - thông số gốc.
Như bạn có thể thấy, PCD không phải là giá trị duy nhất ảnh hưởng đến khả năng tương thích của đĩa với kiến trúc hệ thống treo, khung gầm và thân xe. Thứ nhất, đường kính của đĩa có thể khác nhau. Ví dụ: tùy thuộc vào sửa đổi, trên Focus thứ hai và tái cấu trúc trước, đường kính đĩa có thể là 15 hoặc 16 inch và các đĩa này được đánh dấu như sau: 6JR15 5×108 ET52.5 ĐƯỜNG KÍNH 63.3 .
Thông số trong ảnh.
Bây giờ, hãy xem xét ngắn gọn từng thông số để sau đó có thể chọn bánh xe tương thích hoàn toàn với Focus 2.
- Chiều rộng đĩa . Trong trường hợp của chúng tôi, đây là 6J và 6,5J. Thực chất đây là chiều rộng yên của lốp, thông số được biểu thị bằng inch. Nếu bạn lắp một đĩa rộng hơn, nó có thể va vào các bộ phận treo khi quay, điều này là không tốt.
- Đường kính. Đây là kích thước lốp và cũng được biểu thị bằng inch. Đối với Focus đây là R15 và R16. Đối với chiều rộng, không nên vượt quá đường kính vì có khả năng cao su sẽ đạt tới vòm bánh xe Tuy nhiên, điều này còn phụ thuộc vào chiều cao của lốp.
- Mẫu bu lông . Chúng tôi đã quen thuộc với nó và đối với Focus của mọi thế hệ, nó là không đổi - 5x108.
- Sự khởi hành. Một tham số rất quan trọng, vì nó không chỉ xác định khoảng cách giữa trục và mặt phẳng tiếp xúc của đĩa mà còn phụ thuộc vào mức độ tải trọng lên các bộ phận treo. Độ lệch được biểu thị bằng chữ ET và đối với Focus, thông số này không thay đổi - 52,5 mm.
- Đường kính lỗ trung tâm . Nó được ký hiệu bằng các chữ cái DIA và đối với xe của chúng tôi, nó cũng ổn định - 63,3 mm.
Video về vành nguyên bản của Ford Focus 2
kết luận
Do đó, kiểu bu lông duy nhất được chấp nhận cho Focus vẫn là 5x108, đường kính trục hạ cánh phải là 63,3 mm.
Các thông số khác, chẳng hạn như độ lệch và chiều rộng, có thể thay đổi trong một phạm vi nhỏ và đường kính có thể được chọn từ 15 đến 18 inch tùy thuộc vào chiều cao của lốp. Hãy chọn bánh xe một cách khôn ngoan và đảm bảo đường đi thông suốt cho mọi người!
