1
Instrukcije
Odvrnite vijke koji pričvršćuju farove s obje strane. Ako prkose vašim naporima, namočite ih posebnim antikorozivnim sredstvom. Pričekajte malo i vratite se opet na posao.
Uzmite bilo koji predmet koji može biti poluga. Na primjer, plastična ili plastična lopatica. Zamotajte ga u krpu. To bi trebalo učiniti kako ne biste ogrebali boju na tijelu prilikom uklanjanja farova. Pažljivo umetnite lopaticu u razmak između farova i karoserije i, ...
0 0
2
[email zaštićen]
Žarulje izgaraju u najnepovoljnijem trenutku, a od alata, koji je ponekad potreban za zamjenu žarulja, većina vlasnika ima samo oskudan standardni set. Balonski ključ je od male koristi - možete ga udariti samo po farovima u nadi da ćete produžiti agoniju izgorjele spirale (iako je bolje lupati šakom: manja je šansa da slomite kapu). Dobro je ako je proizvođač mašinu opremio odvijačem s kleštima, ali takva velikodušnost je sada novost. Stoga sa sobom nosite komplet ključeva - ne smatrajte ovaj savjet trivijalnim. Napokon, možete biti „slijepi“ daleko od brendirane usluge, a zatim, kako ne biste išli dodirom, stvarati vanredne situacije, sami ćete morati mijenjati žarulje.
Između ostalih alata, kompaktna svjetiljka korisna je za osvjetljenje, kao i ogledalo za virivanje (često je u radnom prostoru tijesno). Šilo ili odvijač sa tankim prorezima će vam dobro doći - uz njihovu pomoć lakše je stisnuti učvrsnu antenu na lampi ili bloku farova. Napravite jednostavan unaprijed ...
0 0
3
Žarulje u farovima automobila u pravilu pregore i moraju se mijenjati svakih 1,5-2 godine. IN moderni modeli automatska zamjena lampi u potpunosti je u moći samih vozača. Danas ćemo pokušati vlastitim rukama zamijeniti lampe u farovima automobila.
Prvo nekoliko riječi o samim žaruljama. Za farove (u blizini i duga svjetla) se koriste halogene lampe... Kada radite s njima, morate biti izuzetno oprezni. Nikada ne dodirujte staklenu sijalicu rukama. Svjetiljke se tijekom rada jako zagriju i otisci prstiju ili tragovi ulja koje ste ostavili brzo će uništiti lampu. Ako slučajno dodirnete staklenu žarulju žarulje, žarulju obrišite čistom krpom natopljenom alkoholom. Također, zaštitite lampu od ogrebotina, jer one također mogu oštetiti lampu.
Pa krenimo. Prvo, otvorimo haubu automobila. Zamjena lampi može se obaviti sa ili bez uklanjanja farova. Itself ...
0 0
4
Ako iznenada zaboravite zamijeniti pregorjelu žarulju ili ste previše lijeni (na kraju pohlepni), to će vas na kraju koštati malo više - za iznos minimalne kazne za neispravne vanjske rasvjetni uređaji... Prilično neugodna situacija, s obzirom na to da je cijena nove žarulje najčešće 15-50 rubalja, a prodaju se u svakoj, možda, čak i bez iznimke, auto-trgovini. U isto vrijeme, ako to nikada prije niste radili, znajte da je promjena žarulje u farovima jedna od najlakših radnji koje se možete sjetiti iz aktivnosti „uradi sam“ (učini svoj servis! - uradi sam!). I evo samo nekoliko jednostavnih tačaka. Za to vam čak ne trebaju nikakvi alati, osim čiste rukavice ili krpe.
Pa kako promijeniti izgorelu žarulju na farovima? Prije svega, morate imati na umu da vam je, prema prometnim pravilima, u mraku ili u uvjetima nedovoljne vidljivosti zabranjeno kretanje ...
0 0
5
Moderan automobil može se kretati noću i u uvjetima kada je vidljivost iz bilo kojeg razloga ograničena. Oštećenje stakla na prilično velikom svjetlu automobila VAZ 2107 može biti kamenčić koji je izletio ispod točkova vozila koje je prolazilo putem ili prema njemu. Obično u takvoj situaciji interni detalji dijelovi ostaju netaknuti, a zamjena oštećenog elementa može riješiti problem.
Izvršiti ovu operaciju relativno je jednostavno, trebate ukloniti oštećena fara iz automobila, ukloniti ostatke razbijenog stakla i na njegovo mjesto zalijepiti novo. Takav rad je u moći gotovo svakog vozača koji zna držati odvijač u rukama. Zamjena se vrši pomoću alata i materijala navedenih na listi:
Phillips odvijač; dozator šprica za nanošenje ljepila; jednokratne plastične stezaljke za kabele; jednokomponentno univerzalno ljepljivo brtvilo.
U nedostatku potonjeg, možete koristiti običnu traku, ...
0 0
6
Kvalitet prednjih svjetala automobila ključ je udobne kontrole vozilo i sprečavanje nesreća. Prema statistikama, glavni uzrok svakih 5 nesreća noću je kvar (kvar, kvar ili kvar) sistema rasvjete. U svaka 3 automobila problemi s osvjetljenjem su donekle prisutni.
Osvjetljenje vozila pružaju dvije glavne komponente: dizajn farova i sijalica. Optika moderni automobili dizajniran je prema zakonima tehnologije osvjetljenja i pruža najudobnije osvjetljenje. Ništa ne ovisi o vlasniku automobila u smislu promjene dizajna farova. Jedino što se može učiniti je poboljšati kvalitetu svjetlosti odabirom korištenih žarulja. Da biste odgovorili na pitanje: "Koje žarulje staviti u farove?", Prvo razmotrite njihove sorte.
Koje žarulje staviti u farove
Standardne žarulje H4 od 60/55 W koriste se u konvencionalnim farovima. Proizvode se sa dva ...
0 0
7
Gotovo svaki automobilista prije ili kasnije naišao je na činjenicu da je fara automobila ili pukla ili se srušila. U tom slučaju postaje neophodno potpuno ga zamijeniti ili popraviti. Međutim, statistika pokazuje da vrlo mali broj vlasnika automobila zna kako promijeniti staklo na farovima. Da bi se proizvela potpuna zamjena potrebno je ukloniti stari far, nanijeti brtvilo novi farovi i zalijepi ga. Pritom morate osigurati da prljavština ili prašina ne dođu na zaptivač prilikom postavljanja novog fara.
Međutim, u većini slučajeva mali komadić prekida svjetlo ili se jednostavno pojavi jaka pukotina. U ovom slučaju možete i bez remont, ali za to morate znati kako zaustaviti pukotinu na staklu. Bez poznavanja ovih podataka gotovo je nemoguće ispravno, brzo i nezavisno vratiti farove. Zaustavite pukotinu na farovima i povucite je djelomična zamjena možeš koristiti ...
0 0
8
Žarulje na farovima automobila, kao u običnom lusteru, s vremenom imaju tendenciju da pregore. I to morate promijeniti. A za to se farovi moraju ukloniti. Isti postupak se dešava i kada popravljate automobilsko svetlo. Međutim, ne znaju svi vozači kako pravilno ukloniti prednje svjetlo i promijeniti ga u drugi.
Sponzorirano postavljanjem članaka P&G na temu "Kako promijeniti far" Kako popraviti brisače Kako ukloniti far na Peugeot-u Kako staviti lampu za far
Instrukcije
Prvo pronađite odgovarajuće zamjensko svjetlo. Možete ga kupiti u specijaliziranim tehničkim centrima, na primjer onima koji se nalaze kod ovlaštenog prodavača. Možete pokušati odabrati prednja svjetla na specijaliziranim olupinama automobila. Glavna stvar je da odgovara vašem automobilu.
Pređite na direktnu zamjenu. Prvo uklonite rešetku hladnjaka - to je neophodno za otvaranje pristupa prednjim svjetlima i osiguravanje najotvorenijeg prostora za popravak.
Odvijte ...
0 0
9
Sijalica unutra farovi automobilakao i svaka druga, uspijeva propasti, jednostavno izgori. Da ne biste trčali do najbližeg autoservisa, pogotovo ako trebate ići noću, morate znati kako sami promijeniti žarulju na farovima.
Trening
Provjerite je li isključeno paljenje automobila. Zaustavite motor, izvadite ključ, isključite sve dostupne uređaje. Takođe morate pripremiti odvijače odgovarajuće veličine i ključeve. Uobičajeno je da neke marke i modeli automobila imaju krovni otvor na krilu automobila. Zahvaljujući njemu možete bez problema doći do farova. Ali možda nije. Način zamjene žarulje ovisit će o njenom prisustvu ili odsustvu. Stoga, prije nego što razmislite o tome kako promijeniti žarulju na farovima, odlučite ima li u vašem automobilu krovni otvor. Ako nema otvora, tada ćemo ga zamijeniti kroz haubu.
Zamjena sijalice kroz poklopac motora
Prvo otvorite poklopac haube, pronađite utikač. Trebao bi biti smješten gotovo u središtu motornog prostora ...
0 0
10
Ako ste iskusan vozač, tada savršeno dobro znate što je hidraulički korektor prednjih svjetala i čemu je namijenjen, ali ako ste nedavno postali vozač i još niste dobro upoznati sa strukturom svog automobila, tada će vam biti korisno naučiti više o ovom uređaju. njegova svrha i moguća nadolazeća zamjena i / ili popravak.
Nema smisla razmatrati najmodernije strane automobile, jer većina njih ima moderniji električni ispravljač, a često je (na više ili manje skupim) i automatski, kada vozač ne mora ometati njegovo podešavanje, a sama ugrađena elektronika odluči pomaknuti i preusmjeriti svjetlosne zrake ... Bolje da takav uređaj gledamo kroz prizmu domaći automobili, na primjer, VAZ 2110, ili njegov mlađi brat u trgovini - 2109.
Svrha i zadaci
Zapravo, čak i iz naziva ovog uređaja možete gotovo odmah pogoditi koja je svrha i za šta se koristi hidrokorektor ...
0 0
11
Automobil Accent iz korejskog koncerna Hyundai pripada C klasi. IN standardna konfiguracija mašina je opremljena sa dva fara, uključujući farove, bočna svetla i pokazivače pravca. Tradicionalna korejska tehnologija osvjetljenja za kratka i duga svjetla sastoji se od halogenih svjetlosnih elemenata, a "pokazivači smjera" izrađeni su prema shemi s jednim nitima s narančastom žaruljom. Pored toga, ponekad maglenke za Hyundai Accent.
Ako bilo koji element osvjetljenja otkaže, važno je znati tehnologiju njegovog brzog i ispravna zamjena... A za to, pak, morate biti dobro upućeni u vrste uređaja za osvjetljenje automobila, njihove karakteristike dizajna, princip rada, prednosti i nedostaci. Bez ove elementarne teorijske osnove teško je odrediti kakvu rasvjetnu opremu treba instalirati umjesto one koja nije uspjela.
Vrste farova automobila i njihove funkcionalne karakteristike
Sva automobilska rasvjeta ...
0 0
12
Možda više nije relevantno, ali vsezh.
Zamijenio farove na službenicima. Štoviše, uvjeravali su me na svaki mogući način da je opoziva tvrtka gotova. Učinio sam to drugačije (odnosi se samo na garancijske automobile). Zamolio sam da izmjerim svjetlinu snopa svjetlosti. Mjerenja su pokazala da je nezadovoljavajuća. Tada je uslijedio dijalog: Ja - "Auto za garanciju"? Oni su "Da". Ja - "Molimo vas da uklonite kvar." Tada je bilo iznenađeno lice, ali .... tjedan dana kasnije primio sam oba potpuno nova svjetla. Za sada je sve ok. Rezultati su poslani moskovskom uredu Nissana, koji se odlučio na besplatnu zamjenu, prepoznajući proizvođačev brak.
Usput, čuo sam da su farovi pušteni prije neke godine sa takvim prekršajima, tako da lako možete kupiti nove neispravne. Kao rezultat, difuzor se ponovo topi.
S poštovanjem, ...
0 0
13
1. Otvorite poklopac motora. Gledamo u farove. Predstavljamo gdje je žarulja koju treba zamijeniti.
2. Pokrivajući poklopac vidimo približno na mjestu "repa" žarulje.
3. Okrenite poklopac u smjeru suprotnom od kazaljke na satu za 23 stupnja. Referentna točka je zemljina os. Otprilike je nagnuta u ravninu ekliptike. U ovom se slučaju ne trudimo mjeriti kut, već ga jednostavno okrenemo do kraja. Što uopće nije teško, jer postoje udobni nasloni za prste. (Naročito nadareni ljudi razumiju da su okrenuti prema farovima s druge strane, i potrebno je vrlo korektno korelirati gdje je "suprotno od kazaljke na satu"). Kapa tada ostaje na dlanu.
4. Pažljivo ispitujemo poklopac. Vidimo četiri izbočenja, od kojih je jedno malo veće. Ovaj bi trebao malo više potražiti kad ga počnemo postavljati na svoje mjesto. Istovremeno se divimo čistoći poklopca iznutra, za razliku od spolja))))))).
5. Pogledamo u farove - sve je znatiželjno.
6. Vidimo žicu na terminalu na sijalici.
7. Pitamo se da li smo isključili ...
0 0
14
S vremena na vrijeme, iako ne često, na Picantu, kao i na bilo kojim drugim modelima automobila, izgaraju svjetla za maglu ili kratke žarulje. Naravno, treba ih promijeniti. Međutim, oznake s cijenama koje se pozivaju na telefon za žarulje i rad na njihovoj zamjeni službeni dileri često vas može uroniti u malodušnost.
Ne uzrujavaj se! Takve se žarulje mogu kupiti u trgovini još jeftinije, a postupak zamjene nije toliko težak da to ne učinite sami, i to besplatno. Sada ćemo vam reći kako promijeniti žarulje za kratka / duga i PTF svjetla.
ZA REFERENCIJU
Svjetiljke ugrađene u PTF i Picanto farove:
Ukupno - 12V 5W
Žmigavac - 12V 21W
Blizu / daleko - 12V H4 60 / 55W
U PTF-u - 12V H27W / 2 sa bazom PGJ13
Glavna karakteristika Picanta, koju prije toga vrijedi spomenuti, je kompaktnost samog automobila, njegova hauba i, kao rezultat toga, motorni prostor u kojem se nalaze motor i svi dodaci ...
0 0
15
Zamjena staklenih farova vaz 2114
Zamena stakla farova česta je i potpuno nekomplicirana procedura koju provode čak i početnici vozači. Ovaj članak će vam pokazati kako brzo i bez ikakvih problema zamijeniti staklo farova na VAZ 2110 i VAZ 2114.
Prvo ćete morati naučiti kako rastaviti lampion kako biste promijenili staklo.
Zašto trebam zamijeniti staklo lampiona
Hajde da shvatimo za početak i zašto trebamo zamijeniti staklo prednjih svjetala VAZ 2110 ili 2114:
Jednostavno je - staklo posebno košta jeftino i ne trebate ga kupovati skupa svjetla u potpunosti. Razlog zbog kojeg je potrebno popraviti prednje svjetlo je kamenčić na staklu ili drugi strani predmet.
Kad staklo fara pukne, svjetlost farova postaje prigušena. Uz to, staklo prednjih svjetala VAZ 2114 ili VAZ 2110 s vremenom može izblijedjeti i tada će, usput rečeno, biti samo zamjena. Poliranje u ovom slučaju rijetko pomaže, a ovaj postupak nije tako lak.
Lakše je kupiti staklo za farove ...
0 0
16
Pogled puna verzija: J4 Kako mogu promijeniti žarulju svjetla za maglu?
16.02.2009, 10:54
Zdravo! Gorjelo mi je prednje lijevo svjetlo za maglu. Kod trgovca zamjena šape košta komad drveta - žaba nekako guši, posebno u trenutnoj ekonomskoj situaciji. Otišao sam i kupio sijalicu u Koreani, pokušao sam i sam da odaberem svjetlo za maglu, ali nije išlo. Otuda i pitanje - da li je neko izvadio svjetla za maglu na J4. Čini se da ga trebate odvojiti i izgurati, ali budući da nisam siguran kada sam to točno pokušao, nisam riskirao. Ili još uvijek trebate podići automobil i odvrnuti matice ispod branika? : net:
16.02.2009, 11:09
Zdravo! Gorjelo mi je prednje lijevo svjetlo za maglu. Kod trgovca zamjena šape košta komad drveta - žaba nekako guši, posebno u trenutnoj ekonomskoj situaciji. Otišao sam i kupio sijalicu u Koreani, pokušao sam i sam da odaberem svjetlo za maglu, ali nije išlo. Otuda i pitanje - ...
0 0
Žarulje izgaraju u najnepovoljnijem trenutku, a od alata, koji je ponekad potreban za zamjenu žarulja, većina vlasnika ima samo oskudan standardni set. Balonski ključ je od male koristi - možete ga udariti samo po farovima u nadi da ćete produžiti agoniju izgorene zavojnice (iako je bolje lupati šakom: manja je šansa da slomite kapu). Dobro je ako je proizvođač mašinu opremio odvijačem s kleštima, ali takva velikodušnost je sada novost. Stoga sa sobom nosite komplet ključeva - ne smatrajte ovaj savjet trivijalnim. Napokon, možete biti „slijepi“ daleko od brendirane usluge, a zatim ćete, kako ne biste išli dodirom, stvarajući hitne slučajeve, sami morati promijeniti žarulje.
Između ostalih alata, kompaktna baterijska lampica korisna je za osvjetljenje, kao i ogledalo za virivanje (često je u radnom prostoru tijesno). Šilo ili odvijač sa tankim prorezima će vam dobro doći - uz njihovu pomoć lakše je stisnuti učvrsnu antenu na lampu ili blok fara. Napravite unaprijed jednostavan uređaj za izvlačenje dimenzijskog uloška: nabrusite dva zuba obične stolne vilice na šmirglu (po mogućnosti nehrđajući čelik, mnogo je jači od aluminijuma), a krajeve preostala dva savijte pod kutom od 90º. Razmak između njih trebao bi biti 8 mm. Pomoću ovih rukohvata u tom je slučaju lako uhvatiti uložak i ukloniti ga zajedno sa žaruljom.
Također je poželjno imati magnet na dugoj fleksibilnoj ručki - odjednom morate izvaditi ispuštene pričvršćivače iz utrobe u motornom prostoru. Otvaranje farova bez rezervnih žarulja je besmisleno, pa ih morate kupiti unaprijed. Standardna veličina je navedena u uputstvu za upotrebu (na primjer, za prednje svjetlo to mogu biti H4, HB3, H11).
Ne zaboravite na sigurnost! Guranje automobilom uz prometnu autocestu je neprikladno. Ima smisla doći do najbliže benzinske pumpe, odmorišta ili, napokon, skrenuti na sporedni put. Bilo kako bilo, obavezno postavite znak za zaustavljanje u nuždi, jer za bolji pristup farovima ponekad trebate ukloniti bateriju, pa prema tome, isključite napajanje automobila - jasno je da nećete uključiti bandu za nuždu. I bolje je raditi ne pod naponom. Čuvajte se lukavstva pregorelih sijalica! Ponekad, pri najmanjem podrhtavanju, vremenski tikvica pukne, rasipajući se u mrvicu. Dok ga ne uđete u oko, ne razumijete o čemu se radi, stoga, vjerujte iskustvu, sigurnije je raditi u zaštitnim naočalama.
Podsjetimo vas da je u našem testu uključeno deset automobila: Hyundai Accent, Ford Focus, Toyota Corolla, Mitsubishi Lancer, Renault Logan, Daewoo Nexia, Chevrolet Lacetti , "Mazda-3" i dvije "Lade" - "Kalina" i "Priora" (ZR, 2011, br. 2, 4, 6). Kao i ranije, posao je u tehničkom centru Zarulevo izvodio naš mehaničar Jevgenij Mihalkevič, odnosno u uslovima identičnim za sve mašine (jednom rukom, temperatura vazduha, osvetljenje).
Uzeto je u obzir prosječno vrijeme tri pokušaja zamjene važnijih sa stanovišta sigurnosnih kratkih svjetala i žarulja, i bilo je u farovima s najlošijom dostupnošću. Ne tvrdimo da dvije žarulje rijetko izgaraju istovremeno (ovdje radije potražite izgubljenu „masu“), ali je, zbog bolje percepcije materijala, postupak namjerno pojednostavljen.
Naravno, uzeli su u obzir i druge neugodnosti, poput potrošenih zavoja s jodom za previjanje udova. Samo je vanjska strana automobila glatko polizana, a ispod haube je puna izraslina.
PROCES OTVARANJA
1. mjesto - "Ford Focus"
Vrijeme zamjene, min. 02.56
Evgeny je najbrže uspio Focus - za manje od 3 minute. I premda ne odobravamo odluke s uklanjanjem optike, ovdje je sve promišljeno do najsitnijih detalja. U standardnom kompletu postoji i odvijač za vijak za pričvršćivanje farova. Istim odvijačem istiskujemo redom dva zasuna (bolje je to ne raditi na hladnoći, kada plastika postane krhka) i, uzburkavajući, ukloniti svjetlo iz "očne duplje". Može biti teško "otkopčati" blok - zbog prljavštine nakupljene ispod učvrsnih antena nema dovoljno napora prsta. Pomozimo vam s odvijačem s tankim vrhom. Naravno, žarulje se mogu zamijeniti bez odspajanja konektora, odnosno ostavljanja fara na uzici, ali smatrali smo da je to manje prikladno. Posebna hvala na razumljivim uputama za upotrebu - sve radnje su u njemu opisane korak po korak.
+ Sofisticirana tehnologija uklanjanja farova.
- Čvrsto pričvršćivanje konektora farova.
2. mjesto - "Mitsubishi Lancer" (desno svjetlo)
Vrijeme zamjene, min. 03.30
Lancer je na drugom mjestu sa rekordnim vremenom zamjene pokazivača smjera - 44 sekunde. I nije bitno u kojem se svjetlu treba mijenjati: što je zdesna, što lijevo, pristup je jednako dobar. Uklonite kratka svjetla manje pristupačnog desnog fara ekspanzijski spremnik: samo ga povucite i, bez odvajanja crijeva, stavite na motor. Zatim uklonite blok sa lampe, a zatim povucite gumenu kapicu. Pristup je sada otvoren, ali radno područje je i dalje skučeno. Stoga je u pomoć pozvano ogledalo. S njim smo brzo uspjeli promijeniti glavnu lampu, a ujedno i dimenzije. I premda je ovaj drugi bio van poretka, ukupno vrijeme bilo je manje od vremena trećeplasirane Mazde.
+ Najbolji pristup žmigavcu.
- U skučenom dijelu prednjih svjetala.
3. mjesto - "Mazda-3" (desno svjetlo)
Vrijeme zamjene, min. 03/01/47
"Treshki" takođe ima više problema sa desnim farom. Ipak, 34 sekunde nakon otvaranja poklopca motora poklopac kratkog svjetla već je ležao u košari, a nakon još 42 sekunde u farovima je zasjala nova lampica - još jedan rekord. Alat nije bio potreban! Šteta je što je pokazivač smjera podignut: da biste mu pristupili, trebate okrenuti kotače ulijevo (ako je prednje svjetlo desno) i uklonivši jezgre, uklonite tri klipa koji pričvršćuju blatnik. Savijajući "čičak", okretanjem izvadite uložak i, prebacujući ga u drugu ruku (za to morate zagrliti krilo), izvadite ga ispod haube. Sada je duljina ožičenja dovoljna za uklanjanje pregorjele žarulje i ugradnju nove. Ali čak i ljeti, skoro novo auto naš mehaničar se zamazao do lakta - ali šta očekivati \u200b\u200bu zimskom bljuzgu? Savjetujemo vam da u svom arsenalu imate vodootporne volane do ramena. Također primjećujemo vjerojatnost ogrebotina na vrlo drkoj plastici obloge bokobrana.
+ Najbolji pristup kratkom svjetlu.
- Dok mijenjate žmigavac, prevozite se u blatu.
4. mjesto - Toyota Corolla (desni farovi)
Vrijeme zamjene, min. 04.27
Corolla ima četvrti rezultat. I ovdje je desno svjetlo manje dostupno: osim plastične obloge koja visi preko njega (pokriva čitav prednji dio motornog prostora), interferencijski spremnik motora ometa. Poklopac uklanjamo uklanjanjem šest poklopaca, a spremnik odvrtanjem dva vijka ispod ključa "10". Sada vrat punila za pranje prati - onemogućava vizualni pregled dijela kratkog svjetla. U principu, vrat se može ukloniti, ali to smo učinili bez nepotrebnih pokreta: uz pomoć istog ogledala pogledali smo sa strane i uklonili izgorjelu lampu. Stavljajući sve na svoje mjesto (zajedno sa žmigavcem) i procjenjujući razmjere obračuna, bili smo ugodno iznenađeni provedenim vremenom - samo 4 minute 27 sekundi. I ni jedne nove abrazije na mojim rukama!
+ Jasan opis u uputama za uporabu.
- Potrebno je ukloniti poklopac sa fara i ekspanzijskog spremnika.
5. mjesto - "Chevrolet Lacetti" (limuzina, lijevo svjetlo)
Vrijeme zamjene, min. 05.38
S lijevim svjetlom, Lacettiju je trebalo više vremena. Isprva su, zbog nejasnih uputa, poduzeli uklanjanje baterije i upravljačke jedinice motora, jer samo piše kako ukloniti čepove sa farova, a ni riječi kako bi došli do njih. Pokazalo se da je lakše ukloniti cijelu faru (dolje s tri pričvrsna vijka), što je, uzimajući u obzir zamjenu lampi, trebalo 5 minuta 38 sekundi. Općenito, prihvatljiv rezultat, ali da eksperimentalni automobil nije limuzina, već hatchback, sve bi završilo sramotno. Sjećam se da smo patili najmanje pola sata (ZR, 2007., br. 11), uklanjajući farove da bismo zamijenili žmigavac: iako je uložak dostupan ispod haube, ne možete ga izvaditi - on leži na tijelu. A da biste uklonili prednje svjetlo, morate ukloniti (ili barem spustiti) odbojnik uklanjanjem rešetke hladnjaka. Generalno, rastavite pola automobila.
+ U poređenju sa hatchbackom "Lacetti", postoje samo solidni plusevi.
- Nejasan opis u uputstvu za upotrebu.
6. mjesto - "Lada-Kalina" (desno svjetlo)
Vrijeme zamjene, min. 08.15
"Kalina" je bila tek na šestom mjestu. Za bolji pristup desnom svjetlu (ispod haube šesnaest ventila), spremnik podloške je trebalo ukloniti, dok je prednji vijak učvršćenja spremnika bio izvučen izravno. Zašto tako dugo? Uvrtiš ga, zavrneš i ne vidiš ni kraj ni ivicu. Čak smo i sa ključem s čegrtaljkom bili istrošeni (hod ručke je premali), što reći o trubi. Zbog ove naše naizgled sitnice domaći automobil, koju su iskreno podržali, izgubili su najmanje dvije pozicije. Šteta je!
+ Pričvršćivanje lampi je jasno čak i na dodir.
- Potrebno je dugo okretanje prednjeg vijka da biste uklonili spremnik podloške.
7. mjesto - "Hyundai Accent" (lijevo svjetlo)
Vrijeme zamjene, min. 10.31
Da biste zamijenili lampe u lijevom svjetlu "Accent", uklonite bateriju: vijak stezne ploče i matice stezaljki ovdje ispod tipke "10". Nakon 1 minute 36 sekundi, baterija je bila na podu, a nakon još 5 sekundi u dijelu žmigavca bila je nova lampica. Trebalo je još 55 sekundi da zamijenim lampicu kratkog svjetla, ali trebalo je više od 3 minute da instaliram bateriju - užasno je nezgodno staviti je na platformu stegnutu sa svih strana. Kao rezultat, sedmi rezultat.
+ Koristi se isti alat kao za uklanjanje baterije.
- Mnogo oštrih ispupčenja ispod haube (radite u rukavicama!).
8. mjesto - Renault-Logan (lijevo svjetlo)
Vrijeme zamjene, min. 10.41
Na osmoj poziciji "Logan". Promijenivši lampu kratkog svjetla u lijevom svjetlu, nisu izvadili bateriju, zbog čega su ubrzo požalili: pristup je, blago rečeno, loš. Zbog toga su proveli više od 4 minute, pronašli dvije svježe ogrebotine na rukama, ali što je najvažnije, snažno su sumnjali u ispravnu fiksaciju stezaljke lampe. Čak ni ogledalo nije pomoglo odagnati sumnje. Bolje potrošiti više vremena, ali izvadite bateriju za koju će biti potrebni tasteri "10" i "13", kao i "Torx-40". S izvađenom baterijom, sasvim druga stvar!
+ Dobar pristup desnom svjetlu, jasne upute za uporabu.
- Višekalibrarski alat za stezaljke i traku baterije.
9. mjesto - "Daewoo-Nexia" (lijevo svjetlo)
Vrijeme zamjene, min. 11.14
S "Nexia", koja je zauzela deveti red, u početku je sve išlo glatko: odvrnuli su vijak i dvije matice koje su učvršćivale upravljačku jedinicu motora, uklonili stezaljku "minus" iz akumulatora (kako žica ne bi ometala podizanje jedinice) i nakon 2 minute 30 sekundi bili su zadovoljni uspješnom zamjenom žmigavca ... Jao, nakon 38 sekundi, kada je promijenjeno kratko svjetlo, kopča lampe se otpala i pala u utrobu farova. Bilo je toliko žalosno da, koliko god se trudili, ovu žicu nisu mogli izloviti magnetom. Skinuli smo prednju svjetiljku - i evo iznenađenja: neće biti moguće ako ne uklonite poklopac odbojnika, a pristup pričvrsnim elementima obloge blokiran je istim svjetlom. Dugo su se pitali: kako je sastavljen na pokretnoj traci? Inače, prvo su stavili farove, zatim sklop odbojnika sa poprečnim pojačalom snopa i tek onda rešetku hladnjaka. Kao rezultat, ne možete se približiti dvjema zatikima drveta, tako da uopće nisu pričvršćeni! Kako će takva odluka utjecati na sigurnost kada frontalni udar, može se samo nagađati. Evo živopisnog primjera kako dizajnerska olovka prekrižava dizajnersku logiku. Ipak smo uklonili prednje svjetlo ne dodirujući odbojnik (nas troje, gurajući poklopac što je više moguće), iz njega istresli stezni nosač i, kako se u budućnosti ne bi skinuo, kliještima pouzdano stisnuli petlju za pričvršćivanje.
+ Ne.
- Mnogo provrta ispod haube, neuspješan nosač svjetala kratkog svjetla, loše koncipiran nosač farova ...
10. mjesto - "Lada-Priora" (lijevo svjetlo)
Vrijeme zamjene, min. 12.11
Događaji s Priorom razvijali su se po istom scenariju: nakon uklanjanja baterije, gornjeg poklopca farova i zamjene žmigavca (trebalo je 5 minuta 36 sekundi), počeli su mijenjati lampicu kratkog svjetla - i opet opružna kopča odleti i padne u kućište farova! Sve zbog male mane: antene spajalice treba razdvojiti kako ne bi ispale iz petlji. Pored toga, na oba fara nosač se okreće u istom smjeru (udesno). Ako je pogodno za desnu, onda za lijevu nije: nosač blokira put svjetiljke, tijekom instalacije morate ometati nosač dobrovoljno. Stoga, ako ste već istrošili i uklonili "oko" iz "očne duplje", okrenite nosač u držaču, stavljajući antene na suprotnu stranu (vidi fotografiju), jer je držač simetričan. Sada će se nosač preklopiti natrag ulijevo, prema krilu, bez ometanja instalacije lampe. (Zašto to ne bismo učinili odmah u tvornici u Kirzhachu?) Kao i kod Nexije, uzeli smo u obzir vrijeme provedeno na reviziji. Kao rezultat, Priora je zaostala s gotovo minutom razlike.
+ Ne.
- Loše dizajniran nosač kratkog svjetla, slaba pristupačnost.
Nakon testa ostavljen je neugodan dojam: čini se da neki proizvođači namjerno komplikuju život vlasnika, tako da se oni, nesposobni da sami zamijene žarulje, još jednom poklone trgovcima. Ali ovakav bi posao po definiciji trebao biti jednostavan, jer direktno utječe na sigurnost našeg kretanja s vama. Pred nama je test sa baterijskim lampama. To je samo početak ...
Zahvaljujemo predstavništvima Toyote, Daewooa, Chevroleta i Mazde,
a takođe i klub www.priorovod.ru za automobile predviđene za test.
Žarulje u farovima automobila u pravilu pregore i moraju se mijenjati svakih 1,5-2 godine. U modernim modelima automobila zamjena lampi u potpunosti je u moći samih vozača. Danas ćemo pokušati vlastitim rukama zamijeniti lampe u farovima automobila.
Prvo nekoliko riječi o samim žaruljama. Za prednja svjetla (kratka i duga svjetla) koriste se halogene svjetiljke. Kada radite s njima, morate biti izuzetno oprezni. Nikada ne dodirujte staklenu sijalicu rukama. Svjetiljke se tijekom rada jako zagriju i otisci prstiju ili tragovi ulja koje ste ostavili brzo će uništiti lampu. Ako slučajno dodirnete staklenu žarulju žarulje, žarulju obrišite čistom krpom natopljenom alkoholom. Također, zaštitite lampu od ogrebotina, jer one također mogu oštetiti lampu.
Pa krenimo. Prvo, otvorimo haubu automobila. Zamjena lampi može se obaviti sa ili bez uklanjanja farova. Sama prednja svjetla mogu se lako ukloniti: trebateotpustite pričvrsne vijke i uklonite farove s karoserije vozila.
Zatim morate odspojiti konektor za napajanje na stražnjoj strani farova. Sama lampa zaštićena je od vlage i prljavštine posebnim poklopcem. Mora se ukloniti okretanjem u smjeru suprotnom od kazaljke na satu. Dogodi se da se poklopac ne okrene dobro. U tom slučaju možete ga lagano odvojiti odvijačem.
Sada dolazi najteži dio: morate otkopčati metalni držač koji drži lampu u rupi prednjih svjetala. Dovoljno je žilava. Morate pritisnuti kraj kopče i povući je prema gore. Nakon toga pažljivo izvadite lampu sa postoljem iz fara. Izvadimo oštećenu lampu. I naravno, savjet iskusnih: prije vađenja oštećene lampe, obavezno zapamtite (ili bolje zapišite) mjesto kontakata na bazi. Nova lampa mora se umetnuti tako da su kontakti na osnovi potpuno isti! Pažljivo, ne pokušavajući prstima dodirnuti staklenu sijalicu, umetnite lampu u podnožje, a zatim u rupu na farovima. Nakon toga kopčamo kopču, poravnavajući je s urezom na lampi. Instaliramo poklopac lampe okrećući je u smjeru kazaljke na satu, spojimo konektor za napajanje. Ako ste uklonili prednje svjetlo s odbojnika automobila, vratite ga i pričvrstite prednjim svjetlom zatezanjem pričvrsnih vijaka.
Nakon ugradnje lampe, ne zaboravite provjeriti rad farova.
Savjeti iskusnih ljudi o odabiru lampi za farove vašeg automobila: lampe sa 4H 60/55 postoljem najprikladnije su za farove. Možete odabrati proizvođača prema vašem ukusu. Neki paketi imaju natpis + 30% ili + 50%. Ove sijalice se takođe mogu koristiti. Ali u ovom slučaju, morat ćete odjednom zamijeniti obje žarulje na lijevom i desnom svjetlu, jer postoji rizik da nova žarulja zasvijetli jače. A također su, u pravilu, resursi takvih svjetiljki nešto manji od onih kod standardnih, pa brže izgaraju.
Žarulja u farovima automobila, kao i svaka druga, ima tendenciju da otkaže, jednostavno pregori. Da ne biste trčali do najbližeg autoservisa, pogotovo ako trebate ići noću, morate znati kako sami promijeniti žarulju na farovima.
Trening
Provjerite je li isključeno paljenje automobila. Zaustavite motor, izvadite ključ, isključite sve dostupne uređaje. Takođe morate pripremiti odvijače odgovarajuće veličine i ključeve. Uobičajeno je da neke marke i modeli automobila imaju krovni otvor na krilu automobila. Zahvaljujući njemu možete bez problema doći do farova. Ali možda nije. Način zamjene žarulje ovisit će o njenom prisustvu ili odsustvu. Stoga, prije nego što razmislite o tome kako promijeniti žarulju na farovima, odlučite ima li u vašem automobilu krovni otvor. Ako nema otvora, tada ćemo ga zamijeniti kroz haubu.
Zamjena sijalice kroz poklopac motora
Prvo otvorite poklopac nape, pronađite utikač. Trebao bi biti smješten gotovo u središtu motornog prostora. Sada ga morate ukloniti. To možete učiniti rukama ako imate slobodan pristup (ruka pruža ruku). Ako ne, riješite se predmeta koji vas ometaju. To može biti baterija, ili nešto drugo. U svakom slučaju, ovaj objekt mora biti u potpunosti uklonjen ili premješten.
Ako oslobodite prostor i možete odvrnuti čep, morate ukloniti brtvu. Da biste to učinili, možete jednostavno povući bočne gumene "ručke". Sada vrijedi izvući utikač iz konektora. Da biste došli do žarulje, morate ukloniti kopču. Okrenite ga dok ne čujete klik. Sijalica je lako dostupna i može se zamijeniti.
Ako imate pitanje o tome kako promijeniti žarulju na prednjem svjetlu, a niste uspjeli doći do utikača, morate učiniti sljedeće. Uzmite pripremljene alate (odvijač i ključ). Sada, uz njihovu pomoć, morate ukloniti dva vijka koji pričvršćuju farove. Nakon toga trebate isključiti farove sa napajanja tako što ćete odspojiti kabel.
Sada možete nabaviti farove. To se mora učiniti vrlo pažljivo, jer su kopče koje drže prednje svjetlo vrlo krhke i lako se mogu slomiti. Stoga posegnite polako, podižući lagano prema gore.
Kad je prednje svjetlo u vašim rukama, morate ukloniti poklopac da biste došli do žarulje. A onda sve ide prema planu: uklanjanje utikača, kopča za žicu i zamjena same sijalice.
Zamjena sijalice kroz krovni otvor
Ako postoji krovni krov, onda pitanje kako promijeniti žarulju na farovima postaje lako rješivo. Potrebno je izvršiti iste postupke kao u slučaju uklanjanja farova kroz haubu, samo što su radnje mnogo manje. Takođe trebate odspojiti utikač od konektora, a zatim zakrenite stezaljku koliko god možete. Imate pristup prednjim svjetlima. Odvrnite izgoreno, na njegovo mesto stavite novu sijalicu. Prije zamjene provjerite jesu li žarulje hladne.
Većinu popravaka automobila najbolje je obaviti na stanici održavanje... Specijalisti servisne stanice mogu dijagnosticirati stroj, prepoznati kvarove, nedostatke i kvarove, popraviti ga. Trebat će im puno manje vremena, jer je to njihov posao i oni su profesionalci u svom polju. Mnogi vlasnici automobila pokušavaju sami popraviti automobil, bez obzira na to koliko je težak kvar.
Ovakav način rješavanja problema pogodan je samo za one vozače koji su pravi majstori, razumiju ovaj model automobila i imaju opremu potrebnu za popravke. Inače, takvi pokušaji mogu dovesti do još većih problema i kvarova na automobilu. Kad osobu zaboli zub, odlazi zubaru i ne pokušava staviti plombu na sebe. Pa zašto ne biste učinili isto sa automobilom?
Međutim, neki poslovi ne zahtijevaju posebne vještine ili tehničko obrazovanje od vlasnika automobila. Zamjena sijalica prednjih svjetala pripada ovoj listi.
Kako promijeniti žarulje na farovima
Prvi korak
Otvorite haubu automobila. Žarulju u prednjem svjetlu možete zamijeniti uklanjanjem ili ostavljanjem na mjestu (često ovisno o modelu automobila). Za uklanjanje fara, otpustite pričvrsne vijke i povucite fara prema sebi.
Korak dva
Na zadnjoj strani fara nalazi se konektor za napajanje, morate ga odspojiti. Sada uklonite zaštitni poklopac sa farova. To se može učiniti okretanjem u smjeru suprotnom od kazaljke na satu. Budući da poklopac štiti žarulju od prašine, prljavštine, oštećenja i vlage, može se začepiti prljavštinom oko ivica. Morate odvrnuti poklopac odvijačem i on će se skinuti.
Treći korak
Svjetiljka je fiksirana unutar fara pomoću posebne zasunice. Lagano pritisnite kraj zasuna i povucite ga prema gore. Izgorite izgorelu žarulju drugom rukom.
Obratite pažnju na to kako se kontakti nalaze na bazi. Nova sijalica trebat ćete dostaviti potpuno isto kao i prethodnu. Ako pomiješate kontakte, nakon sastavljanja fara ustanovit ćete da lampica nije upaljena i cijeli postupak će se morati ponoviti.
Četvrti korak
Umetnite lampu u postolje po potrebi, a zatim je postavite u samo farove i učvrstite metalnom kopčom. Pokušajte rukama ne dodirivati \u200b\u200bstakleni dio lampe kako ga ne biste pokvarili. Činjenica je da se lampe jako zagrijavaju, pa će preostali otisci prstiju pokvariti žarulju. Ako ipak uhvatite stakleni dio, pokušajte površinu obrisati krpom namočenom u alkohol.
Korak pet
Zatvaramo prednje svjetlo poklopcem i okrećemo ga u smjeru kazaljke na satu. Pazite da se poklopac dobro priliježe uz farove. U suprotnom, voda i prašina mogu ući u prednju lampu, a sama fara će prestati jako svijetliti.
Korak šesti
Spojite prednje svjetlo kroz konektor za napajanje i instalirajte ga na svoje mjesto. Obavezno dobro zategnite pričvrsne vijke.
Kako promijeniti žarulje u farovima: kako odabrati novu žarulju
Za farove se koriste halogene žarulje. Obično izgaraju jednom u 1-2 godine, tako da za njima nema potrebe česta zamjena... Pokušajte kupiti žarulje prednjih svjetala u parovima kako biste izbjegli situaciju u kojoj jedno svjetlo svijetli jače od drugog.
Postoje obične i sijalice povećana svjetlina... Na kutijama s njima možete primijetiti natpis + 30% ili + 50%. Takve žarulje zaista jače svijetle, ali njihov vijek trajanja je osjetno kraći.
Samostalna promjena žarulja na farovima je puka. Ovaj postupak ne zahtijeva nikakve posebne vještine ili specijalni alati, nema puno vremena. Takva manji popravci to može učiniti i neiskusni vlasnik automobila.
