Toyota. Land Cruiser. Prado on üks kaaperdatud ja populaarsemat mudelit ründajatest tOYOTA LINEEriti kui võrrelda kaaperdamise arvu müüdud autode arvu ja nende hinnaga.

Kui olete omanik Toyota maa. Cruiser Prado. Või sa saad saada esitatud teavet, ei ole üleliigne!

Ostis Toyota Land Cruiser Prado - pange kaitse kaaperdamise vastu

Niipea kui teil on TOYOTA LAND CRUISER PRADO (uus või kasutatud, ei ole see oluline), peate kiirustama täiendavate seadmete ja kaitsesüsteemide kehtestamist; Alarm, GPS-i jälgija, raadiomärgised ja palju muud, millele auto ostmisest jäänud raha või järgige nõunik nõunik turvasüsteemide, mis on alati usaldanud, enamiku autojuhtide. Kui te, kärbitud autojuht, siis ei määrata kõiki kaitsesüsteeme ühes kohas, siis võita see töö erinevatele meistrite ja autoteenustele.

Enamik autoomanikest ei mõtle isegi asjaolule, et mis tahes autoteenustes mis tahes seminaril, mis tahes, isegi kõige kuulsamate kapten- või autokaupmehe alates varaste ettevalmistamise esimene etapp. Ja see ei ole üldse vajalik, et kaaperdamine varsti tekib, võib see juhtuda aasta ja kaks.

Kuidas teha maa kruiiser Prado ei huvita kaaperdaja?

Kõige rohkem täiuslik valikSee on nii, et pärast kaaperdamine oma auto, hoolimata täiendavatest riskidest ja keerukust kaaperdamine, ründajad pidid investeeri oma autosse oma autosse! Jah, jah, lisaraha, alles pärast seda saavad nad oma auto täielikult müüa! Ja juhul, kui teie auto juhitakse autonursboris, müügiks varuosades, saadud rahaliste vahendite summa peaks olema minimaalne ja teie varuosade vastuvõtjate ring vähenes peaaegu nullini.

Mis on parem kui ükski salajane ja autori kaitse?

See on ülalkirjeldatud efekt: "Peatuge, kuid ärge teenige" aluseks olema vargusvastane märgistamine Litex. Osta TOYOTA Land Cruiser Prado on üks asi, kuid selle auto rahuliku valduses on täiesti erinev ... See on väga populaarne Venemaa ja SRÜ kriminaalmehe turgudel väga populaarne praadual.

Kompleksne täiendav märgistus Vastavalt GOST-süsteemile Litex prof"- See on täielik sertifitseeritud autokaitse täiendava märgistamisega Vin number, Teabe andmebaasi teabe andmebaasi lisamine ja range aruandluse vorm, mis kinnitab täiendava märgistamise õigusliku päritolu fakti. Alates 2000. aastast ei ole üksik auto kaaperdamine koos täieliku täiendava märgistamise komplektiga " Litex prof".

Kaitsta oma autosid meeles - majanduslikult ja garanteeritud usaldusväärselt; Kõigist olemasolevatest ja võimalikest uutest kaaperdamisviisidest. Tehke Litexi märgistamise kord ja kõik, ilma pea purustamata elektroonilise kaitse vananemise ja mitte aega veeta aega "kriminogeense keskkonna" püsivale kontrollile auto parkimiskohas, tellida LiteX-märgistamise oma linnas!

Enne kui jätkate meie saidi õppimist, soovitan teil oma raamatut alla laadida ja lugeda. "Hijacking Guide"mida me konkreetselt teie jaoks tegime. Seal leiad vastused 90% -le kaaperdamise eest kaitsmisega seotud küsimustest.

Kaitse kaaperdamise eest Prado 150 on tavaliselt tõsiselt mures selle sõiduki omanike pärast. Auto disain on kaaperdajatele väga mugav ja nad kasutavad seda või peamist.

Seetõttu PRADO 150 alati peal nimekirjad kõige kaaperdatud masinate. Auto kaitsmiseks kurjategijate tegevuse eest on vaja panna täiendavaid vargusvastaseid seadmeid. Ainult sel juhul on olemas võimalus, et kaaperdaja ei suuda sellise süsteemiga toime tulla ja seega auto püüda.

Enamik Prado 150 autot on varustatud satelliidihäire. Sageli on auto omanik ekslikult, et selline süsteem on piisav kaaperdajate tegevuse vastu seista.

Kuid praktikas selgub teisiti. Kurjategijad õppisid hästi sellise vaatenurgaga hästi toime tulema. Nad on lihtsalt laastavad signaali, mis pärineb autost, nii tuvastada sõiduk See muutub võimatuks.

Seetõttu on Prado 150 omanik lihtsalt äratuse täiendamiseks vajalike täiendavate kaitsevahendite täiendamiseks. Mehaanilised plokid sobivad hästi. Ilma selliste seadmeteta ei tohiks head vargusvastaseid süsteeme teha.

Loomulikult ei saa nad autot kaaperdamisest täielikult kaitsta, vaid selliste plokkide ületamiseks võtab ründaja tavaliselt aega. Niisiis suurendab kohe tõenäosust, et kaaperdamine ei lõpetaks lõpuni.

Prado 150 auto jaoks on väga lihtne juurdepääs eküütele iseloomulik. Need naudivad sageli kurjategijaid. Nad ühendavad oma juhtseadme. See võimaldab neil eemaldada kõik sõiduki lukud.

Seega, selleks, et selline olukord seda ei esine, peaks mootori mootori juhtseade olema kaitstud. seal on erinevad meetodid. Soovitatav on kasutada mitte ühte, vaid mõnevõrra suurendada usaldusväärsust. Tavaliselt muudavad diagnostilise pistiku juhtmete järjekorda nii, et teise arvuti ühendus muutub võimatuks - see on lihtsalt üle.

Hea täiendamine on juhtseadme mehaaniline kaitse. Selleks paigutatakse see erilise ohutu. See võimaldab teil lõpetada üritanud regulaarset plokki eraldada.

Hea komplement võib olla filmiga Brasieri broneering. See meetod kaitseb mitte ainult kaaperdamist, samal ajal rünnakust. Kõige sagedamini siseneb kriminaalal auto sisemusse, purustades klaasi.

Tavaliselt kulub see paar sekundit. Filmiga hautatud hautis on nii lihtne mitte murda. Seda võib vaja teha paar minutit. On tavaline, et klaas võita tavaliselt häire juure all, mis muidugi meelitab tugevalt teiste tähelepanu.

Kaitske Prado 150 autot ebaseadusliku tegevuse eest, võib ainult keeruline turvaseadmed. Selline kaitse tuleb korraldada etappides. Sellised süsteemid ei suuda anda hea kaitsetaseme, mistõttu neid kasutatakse koos.

Kuid ka üksinda vargusvastaste komplekside kasutamine ei saa anda positiivse tulemuse ilma auto omaniku õige käitumiseta. Sageli tekitavad juhid ise oma auto kaaperdamise.

Seetõttu sisaldab täielikku kaitset Prado 150 varguse vastu ka sõiduki omaniku tee õiget käitumist.

Roolivõlli blokeerija barjäär TOYOTA LAND CRUISER PRADO 150 2009 on mehaaniline vargusvastane seade, mis on paigaldatud 90% kõigist sõiduautodest.

Blokeerib roolivõlli pöörlemise ja takistab rooliratta pöörlemist. Paigaldatud rattaplokiga ei pöörata rattaid ja masin saab sõita ainult paremale edasi-tagasi. Või edasi-tagasi, kui lülitate rattad enne ploki paigaldamist. Auto ei ole võimalik paigaldatud plokiga lahkuda.

Plokk koosneb kahest osast: korpus fikseeritakse pidevalt roolivõllile ja otse blokeeriva aine sisestades ja lukustub korpusesse. See on keha paigaldatud blokeerija, kes üritatakse kaaperdada, käivitatakse pedaalidesse või auto kehasse ja ei lase ratastel pöörata. Tavapärasel ajal liigutamisel auto või parklas, eluaseme fikseeritud roolivõll ei häiri kontrolli. Ei varja kas jalad käed. Roolide juhtimise tõenäosus, kui liikumine on blokeerimise konstruktsiooniga täielikult välistatud, sest Juhul asub roolivõll on spetsiaalselt loodud selleks, et välistada võimalus lukustada rool ilma installitud plokk.

Kõigi plokkide tootmise jaoks ei olnud rooliratta valimise tõke ja pealtkuulamise universaalne juhtum liikumise ajal liikumise ajal.

Samuti ei olnud kogu aeg autode edasimüüjate ühekordse nõudega auto eemaldamise kohta garantiiga garantii tõttu plokkide barjääri või pealtkuulamise universaalse paigaldamise tõttu.

Juhtum on eemaldatav struktuur, mis hõlmab roolivõlli. Juhtumil on ploki paigaldamiseks õõnsus. Selles õõnsuses on korpuse kinnitusdetailid roolile võllile, juurdepääs sellele, mis on paigaldatud paigaldatud ploki poolt. Ja võtme puudumisel avage plokk avaneb ainult müra kasutamisega lõikamisvahend Tüüp "Bulgaaria".

Seadme lukustamine toimub ühe liikumise abil, kergesti ja kiiresti, paigaldades blokeeriva osa korpuse sees ja väike ümber pöörake selle ümber telje ümber. Võti sulgemiseks ei ole vaja.

Plokk on mugav kasutada, seadistus ja eemaldamine viiakse läbi ühe liikumise teel. Täiendava tööga on vargusvastane seade paigaldatud ja eemaldatud mõne sekundi jooksul, istudes juhiistmel ja kaldudes edasi. Oskus "Pimedad" productions / eemaldamine toodetakse 1-2 päeva jooksul. Ja mõne päeva pärast on see ka nagu auto.

Et kontrollida, kas vajate mehaanilist vargusvastast seadet, saate vastata järgmistele küsimustele:
1. öösel seisab auto mitte kaitstud parklas? (Valvega parkimine ei ole ka imerohi, kuid see on palju parem kui parklas hoovis isegi siis, kui see on varustatud barjääriga. Avage takistus ei ole probleem ja selle olemasolu selle sisehoovist on kinnitus. Ja videovalve kättesaadavus ei võimalda midagi muud kui võimalust viimasel ajal teie auto hästi vaadata ja panna see video internetis.)
2. Jätke auto töö, hüpermarketite, kinode lähedal perioodiliselt mitu tundi?
3. Auto on riskirühmas kaaperdamine: Lada 2114, TOYOTA COROLLA, Fordi fookus., MAZDA3, Lada Preamra. (sedaan), Toyota Camry., Kia Rio., Hyundai Solarise., Lada Granta, Lada 2110, Renault Logan., Toyota Land Cruiser 200, TOYOTA RAV4, Lada Preamra (Hatchback), Daewoo Nexia, Lada 2115, Lada 4 × 4, TOYOTA LAND CRUISER, MAZDA6, Mitsubishi Lancer., Renault Sandero., Nissan Tean., Renault Duster., Range Rover Evoque?
4. autoga täistööajaga immobilisaator Kas installitud häire automaatne käivitamine?
5. Paigaldatud "vana" häire või midagi odavamalt, kui ainult seal oli autorun?
6. Autol on tavaline Webasto või analoog ja te ei näe äratuse mõtet, kuid sa tahad täiendav kaitse Kaaperdamisest?
7. ostis auto hiljuti ja ärkab pidevalt öösel, kas ta on?
8. Te olete kuulnud palju kordi auto kaaperdamise ajaloost ajal ajal, kui omanik tõusis liftis koju ja nüüd lähevad maja juurde, vaadates akna kontrollimist selle kohta, kas auto?
9. Sa oled teie autole kallis ja te ei saa ette kujutada, mida te teete tema kaaperdamise korral ja kui saate teisele koguneda?

Kui rohkem küsimusi vastasite jaatavalt, on teie autole paigaldamiseks soovitatav rohkem mehaanilise vargusevastase seadme. Ja kui teil on positiivselt vastatud 7,8 või 9 küsimusele, siis mehaaniline vargusvastane seade on teie autole paigaldatud lisaks kaaperdamisest kaitsmisele, mida säästate närve ja tagastab rahuliku unistuse.

Loomulikult on vastu argumendid auto mehaanilise kaitse vastu kaaperdamisest.

1. Kui soovite sorteerida, siis saavad nad niikuinii kaaperdatud.
- Tõenäoliselt ilmus see fraas alates filmi ajast "Hoiduge autost" ja erinevate ja Maxim Potteryzovikovi Juri vastasseis. Ta on tõsi ja ei. Need. Loomulikult, kui Juri prototüüp erineb soovib võitlema mitte-raske sissetulekuga elamisega, jõuab ta veoautole (mis võtab ka raviks) ja võib isegi saabuda helikopterile ja auto salvestama. Ja tegelikult on sellised autod visatud. Sest Pool tundi, et lõigata veski mehaanilise varguse varguse seadmega tänaval keegi ei saa ja kaaperdatud veoauto kaaperdamine on liiga märgatav ja konjugaat koos veoauto konfiskeerimise suure riskiga. Lisaks, kui on hulk mitte kaitstud autosid, miks risk ja veeta oma aega kaitstud?

2. Mul on Casco, ma ei ole minu jaoks hirmutav.
- perioodiliselt on juhtumeid, kui esimesel soovib inimene omandada mehaanilise vargusevastase seadme ja mõne aja pärast aruandeid, et ta ei vaja kere ja mehaanilist vargusvastast seadet. Iroonia on see, et nende hulgas mehaaniliste vargustevastaste seadmete ostmise seas on inimesed, kes varem auto kindlustasid Casco poolt ja pärast seda kaaperdas ta. Närvid ja palju kaotatud aega ja raha, ei maksa kokkuhoid auto kaitse.

3. Tõenäosus kaaperdamine on liiga väike ja sõitis mind. Minu auto mõttes ei kannata.
- Jah, vastavalt statistikale ei ole kaaperdamise tõenäosus suur. Aga kas see võib olla lohutus isik, kes oli auto kaaperdatud? Minu tuttav ühel kliendil oli öösel perekonnast kaks autot. Üks kliendid asutasid mehaanilise vargusevastase seadme oma sõbra soovitusel, millised autod kolmekordselt hõikasid. Üks klient oli varem püüdnud auto valvega garaažist sõjaväebaasil ribalaiusega. Kõigi nende juhtumite tõenäosus oli minimaalne, kuid nad juhtusid. Lisaks alluvad enamik autosid kiiret elektroonilist häkkimist ja millel on mitte kaitstud auto peab olema teadlik sellest, et igal ajal võib see paar minutit püha. Ja sa saad kaaperdatud ja uus Lexus. Ja vana õige valitsenud Toyota ja Honda.

Seetõttu soovitame teie auto ja närvide ohutust, et paigaldaksite mehaanilise vargusevastase seadme juhtvõlli barjääri.
Muutes haakeseadise disaini, suurem arv autosid sobivad, mille plokid ei saa paigaldada: Toyota Altezza, Mitsubishi Outlander. 2014, MITSUBISHI ASX jne. Samuti on seadme muutuste tõttu muutunud, seade on usaldusväärne ja selle brutopikk on välistatud õhukeste ümmarguste tahkete võllide ja ümmarguste õõnsate šahtide puhul. (Näiteks Toyota Camry 2006-2011, Landcruiser 200 2008-2015).

Toote materjal: roostevaba teras 20x13
Kasutamise temperatuurivahemik: 40 kuni +50 C.
Salajase koodi kombinatsioonide arv: mitte vähem kui 10 000 000 inimest.
Massiühendus: 750 gr.
Ploki mass: 850 gr.
Garantii 5 aastat.

Komplekt sisaldab:
-Lokrator
-Corpus, mis on paigaldatud roolipuudele
-Two võtmed
Kõik võtmed on üksteisega unikaalsed. Ja ühe ploki võti on teine \u200b\u200bplokk ei ole võimalik avada.

Samuti juhime teie tähelepanu asjaolule, et nüüd on kõige optimaalne aeg mehaanilise ostmiseks vargusvastane seade Roolivõlli plokk barrel. Lõppude lõpuks, ta maksis maksma $ 200 ja nüüd saate seda osta veidi rohkem kui $ 100. ;)

Kaubad on sertifitseeritud Venemaa Föderatsiooni siseministeeriumis ja patenteeritud.

Vargusvastase seadme barjääri ei vaja töötamise ajal lahkumist ja erilist hooldust.

HIJET CAR TOYOTA LAND CRUISER PRADO.

1. Madala hinnaga kuni 0,3% sõiduki maksumusest. Mehaanilise blokeerija tellimus suurendab auto kaitse kaaperdamisest.
2. Kõrge tõenäosusega sobib blociorator kõigile teie järgmised autod. Ja kui soovite, siis sa ise saab ümber korraldada.
3. Garantii 5-aastase ploki kohta. Kui ploki väärtuse jagamine 5-aastase garantiioperatsiooni puhul teeb see, et teie auto saab võimas mehaaniline kaitse 4 rubla kaaperdamisest. 11 politseinik. päevas. Kuigi on olemas mõlemas põhjus, et see lihtsalt teenib rohkem kui 10-20 aastat.
4. Kui soovite natuke säästa, saate selle blokeerida ise installida. Või vali pealtkuulamise plokk - see maksab 7000 rubla.

TOYOTA PRADO viitab kõige nõudlikumatele autodele järelturg. Kuid paljud teised mudelid Toyota mootor Corporation, sealhulgas Lexus. Seetõttu on auto käega ostmisel vaja olla eriti tähelepanelik, et mitte varastatud masinat omandada. Ja need, kes omandavad seda salongi, on vaja kehtestada täiendavat kaitset kaaperdamise vastu Prado.

Kaitse Prado vargus

Mõned piirduvad satelliit-otsingumootori kassaga ja paigaldamisega, mille paigaldamine on vajalik kindlustuse tegemisel. Omanikud ootavad raha tagastamist, kuid unustage, et kompenseeritakse ainult osa kahjustustest. Enne seda juhtub piisavalt suur aja jooksul.

Nõudlus selle auto järele on nii suur, et seda võib seostada kõige kuritegeliku maasturite kategooriasse mitte ainult Venemaal, vaid ka naaberriikides. Statistika näitab, et Venemaa Föderatsiooni territooriumil on päev kaaperdatud üks toyota auto Land Cruiser Prado.

See viitab sellele, et Prado kaitsega kaaperdamisest ei ole kõik korras. Ründajad kiirendasid tehase turvasüsteemi võtme ja edukalt "murda" täiendavaid autoalarmite toodetud konveier.

Odava seadme kasutamine saate varguse ümber varguse ümber Prado. Kõige haavatavama koht on bussi ja diagnostilise pistik. Lisaks on võimalik rakendada muid viise häkkimisele.

Kahtlemata on võimatu väita, et kaitsmine kaaperdava CRUISER 200 vastu jäi eelmise 150 mudeli samale tasemele, on võimatu. Jaapani murettekitavate jõupingutuste kindlaksmääratud jõupingutused kaitseks. Aga statistika näitab, et nad ei ole piisavalt tõhusad.

Usaldusväärne kaitse kaaperdamine

Selleks, et olla kindel, et auto on kaitstud nii palju kui võimalik, on vaja valida õigesti valida vargusvastane süsteem Prado. Kohe on soovitatav kontsentreeritud tehase välistada turvasüsteemid. Nad ei ole tõsised takistused vargad. Parem on valida eksklusiivne valik. Nende hulka kuuluvad autoriõiguse vargusvastased kompleksid ASP.

Meie spetsialistid on juba ammu töötanud jaapani autod. Selle aja jooksul varustasime autori vargusvastased süsteemid Suur hulk Toyota, sealhulgas Prado. Uurima nõrgad kohad Auto, iga kord uue paigalduse algoritmi välja töötamine elektroonilised lukud ja keskne juhtimisseade. Seetõttu autor vargusvastane kompleks Prado töötab kõige tõhusamalt ja ei ole võimalik kõige osalisemate röövlite jaoks.

25.04.2017

Katse toyota kaaperdamine Land Cruiser Prado.

Omanik Toyota. Land Cruiser Prado hommikul 25. aprilli hommikul kogenud tunded. Ühelt poolt pestud oma auto, keegi selgelt pesti: augud puuritakse ukse ja tiiva, klaas on katki, esipaneel ja plastik eespool kontrollpunkti avatakse. Teise - auto jäi paigas!

Videovalve kaamera selgitas olukorda. Auto rahulikult seisis maja hoovis Peterburi Nevski linnaosas. 4-36 AM-is proovisid kaks kaaperdaja seda avada.

Nad puuritud auku ukse luku all, kuid siiski uks ei andnud, nii et ma pidin akna purustama. Järgmisena hakkasid katse alustama mootorit. Kuid 2015. aastal tagasi installitud turvakompleks "Spring - dünaamiline" pööras kõik kriminaalmehhanismid "Bubni tantsimisega".

Parema tiiva avamine on ilmselt kaaperdajaid püüdnud autoga ühendust luua.

Püüdes ületada kevade kaitse, kurjategijad lahti armatuurlaud Ja osa kabiinist, viis läbi kapoti all manipulatsioone. Kasutamatu!

Spring-Pro immobilisaator koosneb mitmest osast, väliselt eristamatu standardjuhtmest. Püüdes turvakompleksi mööda mööduda, eemaldage kaaperdajad poole auto poole.

Erapooletu kaamera salvestas selgelt nende tööaja: 1 tunni pärast ja 8 minutit hiljem tulid Wellste järeldusele, et see auto ei olnud hammastes ja pensionil.

Auto viidi edasimüüja keskuse kõrvaldama defektide kõrvaldamiseks ja kevadise turvakompleksi taas tõestas selle tõhusust.